北京某医院医技楼模板施工方案

模板施工方案1模板选型本工程为柱子大部分为方钢管砼柱,纯地下室部分为砼柱,纯地下室梁为钢筋混凝土梁主楼为钢梁，地下室墙及剪墙为钢筋砼结构.纯地下室部分楼板为钢筋混凝土楼板，主楼为压型钢板作为下部永久支撑模板体系。本工程对钢筋混凝土楼板底面要求达到清水混凝土质量的要求，因此，确定模板体系总体方案如下：序号部位模板选型1墙模（车库部分墙墙体除外）墙模采用18mmm厚覆膜多层层板，用100×500mm、100×1000mm木方方作内外楞，用φ14对拉螺栓加固，门洞及墙体留洞采用18mm覆膜多层板制作，用木方加固2方钢管混凝土柱及及纯地下室框框架柱方钢管混凝土柱采采用15mmm厚覆膜多层层板，纯地下下室采用188mm厚覆膜膜多层板。50×1000木方做背楞楞，一面一块块整模板，型型钢箍固定3钢筋混凝土柱采用15mm厚覆覆膜多层板，50×1000木方做背楞楞，一面一块块整模板，型型钢箍固定4主楼楼板楼板采用压型钢板板做模板，支支撑采用桁架架架空支模,桁架上弦采采用L40х4角钢下弦的的拉杆采用Φ12钢筋5纯地下室楼板15厚多层板做模板，50×1000、100×1100木方做背楞楞，一面一块块整模板拼装装6楼梯模板楼梯踏步板模板采采用定型钢模模，底模采用用15mm厚覆膜多多层板7核心筒模模板核心筒模板全部采采用爬模，配配合多层板局局部拼装8门窗洞口模板规则不统一的门窗窗洞口采用木木模，为保证证门窗洞口的的位置及尺寸寸，角部设活活动角，窗洞洞口下要设φ50排气孔9弧形车道模板采用60系列小钢模拼装2模板设计、安装2.1底板模板的设计本工程主楼基础地梁的最高处为1800mm，其余部分地梁高度为1500mm。外侧模板采用240厚砖胎模，砖胎模采用M5的水泥砂浆砌筑。砖胎模外侧设370厚的砖跺，间距≤4米。临时保护墙用石灰砂浆砌筑临时保护墙用石灰砂浆砌筑基础垫层1:3水泥砂浆内侧抹灰20厚，阴阳角抹成圆角240厚砖胎模008700mm的基础底板（地梁1800mm）与800mm厚基础底板的相交的边界，由于标高不同，相交处存在高差，此处的模板需另外配置。地梁模板采用15厚的双面覆膜多层板模板，50×100木方作竖向背楞，间距设为250mm；双根φ48钢管作水平背楞，间距设为400mm，水平背愣的固定采用φ16对拉螺栓和“3”型扣件，对拉螺栓的间距设为600x600mm，并与底板钢筋焊接固定。采用满堂脚手架进行加固。2.2基础梁模板的设计本工程基础梁的截面尺寸分别为为1600×1600mm、1600×1000mm、1600×600mm，采用18厚双面覆膜多层板模板，梁中间采用Φ16穿墙螺杆与Ø48钢管固定。支撑体系为：梁两侧模板用钢管打斜撑，使其成为一个整体支撑体系，从而可以有效抵挡砼浇筑时的侧压力。模板水平斜支撑使用Ø48钢管顶在地锚上，地锚在底板马凳钢筋焊接固定，地锚采用Φ22～Φ25钢筋。支撑方式详见下图。地下室外墙厚500mm，导墙高度为800mm，模板采用18厚的双面覆膜多层板。模板支撑采用50×100木方间距作为横向背楞，间距设为300mm，主背楞用ф48钢管加固，在墙中部放置钢板止水带。2.3墙体模板设计本工程地下室外墙采用18厚的双面覆膜多层板模板，并采用整装整拆的大模板施工方式，充分发挥塔吊的机械性能，以提高工作效率、缩短工期。根据本工程的结构形式及流水作业方向，将模板按模数加工成整体片模，模板支撑采用50×100木方间距250mm作为竖向背楞，加固用Φ16的止水螺杆间距为500×500mm，以及双根Ø48间距600mm的水平钢管。内墙模板用Φ16穿墙螺栓连接内外模板加固，外墙模板用Φ16止水穿墙螺栓连接内外模板加固。模板水平斜支撑使用Ø48钢管,外墙外支撑支在边坡上，与边坡接触面垫50厚木方，内模斜支撑顶在地锚上，间距设为1.2米。地锚在底板或顶板混凝土浇注时预埋，地锚采用Φ22～Φ25钢筋，露出结构面100mm，埋入地下200mm，地锚间距1200mm。同时设置扫地杆，加强水平斜支撑的整体稳定性。地下室内墙模板支撑示意图导墙砖胎模基础底板导墙砖胎模基础底板50×100木方直径16的对拉螺栓48的钢管地下室外墙模板支撑示意图墙体模板横向剖面示意图2.4柱模板的设计地下结构柱及裙楼的框架柱截面为：800×800。在塔吊吊装范围内的框架柱采用定型大钢模，其支撑方式及安装方法详见下图；塔吊吊装范围外的框架柱及地下室框架柱采用、地下室的附墙柱采用18厚双面覆膜多层板。尺寸大小依据柱子截面尺寸，加工方法见模板图。2.5框架梁、顶板模板设计由于本工程地下部分建筑面积较大，约27700m2，且地下主楼部分采用梁板结构，楼板支撑采用压型钢板作为永久模板，上面直接铺设楼板钢筋。纯地下室部分采用带柱帽的无梁楼盖结构，如按传统方法进行施工，将占用大量的方木、木胶合板以及脚手架等周转材料，不利于材料的周转和成本的控制，故梁、板模板采用快拆做法。具体见《模板施工方案》。2.6门窗洞口模板设计剪力墙门窗洞口模板、预留洞口模板采用采用木模，窗洞口下要设φ50排气孔。模板采用18mm厚覆膜多层板，用100×50木方作水平支撑和斜八字撑。2.7集水坑电梯井模板设计本工程设计集水坑个，电梯部，在基础底板上的集水坑、电梯井坑的模板量很大，施工中我们采用覆膜多层板，做成“盒子模”，在模板底部开孔，以保证浇筑的混凝土充分密室，并且，开孔可以作为振捣棒的振捣孔，具体详见下图。2.8楼梯模板施工楼梯剪力墙模板为大钢模板，此处的墙体随其他砼墙体一起支模和浇筑砼，待拆除此墙的模板后，剔出墙内的楼梯板钢筋后，再绑扎楼梯板钢筋，支设楼梯板模板。楼梯模板踏步式定型封闭式钢模，板厚6mm,50×100mm木方作楼梯段的斜撑，并在楼梯背面加木块防滑条，以防斜撑滑动。楼梯模板支设前，先根据层高放大样，支平台梁模板，再安装楼梯斜梁和楼梯底板模板、外帮模板。在外帮侧板内侧弹出楼梯地板厚度线，用样板画出踏步侧板的挡木，再钉侧板。在放线的时候必须考虑楼梯装修面的余量，并应认真核对踏步的数量。支模方式详见下图。2.9底板后浇带模板采用快易收口网处理，快易收口网作为模板使用的快易收口网不需要拆除，具有施工简捷、保证质量的优点，并且可有效增加混凝土在施工缝处的粘接力。快易收口网与后浇带处的底板钢筋绑扎固定。为了保证收口网的固定牢固，在底板后浇带的两侧增加横向和竖向钢筋，竖向钢筋间距为500mm，水平钢筋间300mm，来固定收口网。其支撑方式详见下图距。后浇带模板支撑示意图后浇带混凝土浇注时间按设计要求确定。后浇带混凝土浇灌前必须对钢筋进行除锈调直，并将浇灌的混凝土表面（即在接槎处）剔凿至见新槎并清除干净，浇水湿润24小时。2.10汽车坡道模板为保证汽车坡道的弧度，并且便于施工，此处模板采用12厚多层板整体拼装。见图:3模板拆除3.1侧模：在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后方可拆除，常温时，砼强度不少于1.2Mpa。.2底模：部位跨度允许拆模混凝土强强度应达到标标准值的百分分比板跨度≤2m砼强度达到标准值值的50%2米＜跨度≤8m砼强度达到标准值值的75%＞8m砼强度达到标准值值的100%3.3墙、柱模板拆模拆除顺序，墙体先松动对拉螺栓螺母，依次拆除螺母、横竖楞及模板，拆除定型钢模板时必须临时固定，如果模板与混凝土墙面吸附或粘结不能离开时，可用撬棍撬动模板下口，不得在墙上口撬模板或用大锤砸模板。模板吊至存放地点，及时清理板面，刷隔离剂。大钢模刷油性脱模剂，木胶板使用水性脱模剂。3.4楼板模板拆除板底拆模时，必须按同条件养护试块所应达到的强度拆模，按规范在平面图上注明哪些模是50%拆，哪些是75%拆，100%拆，只有达到要求后才可拆模。多层板拆除顺序，先拆下部纵横水平拉杆，空出工作面，然后松动U型托，使其下降2——3cm，然后用木锤轻击多层板，拆除一块，逐块逐段拆除，注意不要使其自由下落，用人工托住轻放于地上，严禁直接抛在地板上。4拆模申请模板及其支撑体系拆除时，严格按施工工艺和技术交底执行，以防发生意外事故，严禁违章操作。拆模前填写拆模申请单，经主管技术人员和试验质量同意后方可拆除。5模板堆放与保护进入施工现场的模板，应按施工平面布置图指定的位置在材料人员的指挥下，分类码放整齐，设专人管理。模板堆放，要按规格、编号分类分堆码放整齐，定型大钢模在堆放时不得放在松土、冻土或凹凸不平的场地上。定型大钢模在堆放时，必须满足自稳角的要求，堆放时应采取定型大钢模板面对板面的方法，且应在模板中间留置不小于600