风电场风机手册

VOGVestas版本编号日期修改描技术批22003-10-32006-10-第6.2的表2增加42006-10-max.rotor52008-09-增加CT479过速保护装置62009-09-语言校对技术校对项目编 标 缩写和技术术 所需文 VOG的共同功能和原 电源................................................................................................................................低转速............................................................................................................................ VOGCT279和 CT279的二进制结 CT379的二进制结 CT279和CT379过速延迟时间的设 LED标 VOG 拨码开关............................................................................................................. CT479的二进制设 CT479LED识 VOG复 VOG测 V27-V47的VOG测 紧急停机电路测 设置测 验证输入是否激 验证输入是否失 VOG测 验证输入失 复位VOGV52的VOG测 紧急停机电路测 设置测 验证输入处于激 验证输入失 VOG测 测试VOG继电 验证输入失 复位VOGV66-V901.5-2.0MW和V1001.8MW的VOG测 机舱安全电路电源测 轮毂安全电路电源测 VOG测 测试VOG继电 12V903MW的VOG测 机舱安全电路电源测 VOG测 测试VOG继电 复位VOGVOG设置 表1：VOG设置 表2：VOG2设置, 缩拼写Vestas过速转每发光二极表1- 缩术解铁质表1- 所所需文件编标0000-Vestas公司职业健康和安全手表0- 目目VOG该版本覆盖的警报频率在5.1-30.5Hz之间。风机类型从V27到 2MWVOG该版本覆盖的警报频率在30.155.5Hz之间。风机类型从V903MW到V1003MWVOG该版本覆盖的频率在5.156.1Hz之间。风机类型从V27V1003MW（也支持V25变VOG479取代了以前的版本VOGVOG测量发电机高速轴转速的感应式传感器位于刹车盘上，由24VDC电源供电,PNP VOGVOG功能如果VOG模块电源正常而且没有检查到错误，2个继电器会因上电而闭合。其中的一个继上标记为S405而在另一些风机上则标记为S430。间（1、23），13节“VOG设置表”。风机上标记为K430。CT4796VOG479注意CT479有可选的自动复位功能。见6VOG479过过 极传传感器NAMUR传感器。传感器的类型选择是通过VOG内部跳线的位置来决定的。 电 低转 图4-1VOG工作。见图4-1 图4-2控制信号绝缘跳线（标记为J1）必须安装到所有类型的风机上，见图4-2 电气图4-31继电器I触点218到30V3继电器I触点4VOG控制信号56传感器电源输出电压7传感器信号89VOGCT279和 本章包含了CT279和CT379的具体信息。除了微控制器的软件和频率范围，两有时CT379被称为“VOG2” 频率的设 5-1：VOG频率的设定由位于VOG底部小红门后面的8个拨码开关完成（见图5-1） 章的设定表，是用于V44-600kW/V47-660kW风机上的设置，见第13章“VOG设置JP303，出厂时未安JP303。注意VOG侧边的内是过期数据，必须使用第八章的表，见第13章“VOG设置CT279时，频率是5[Hz]。falarm525.530.5CT279falarmfalarrm(fbin/10)fbin(falarm5)例如开关1，2，3，5和7在合上（ON）位置，即二进制 (1241664) f/10) (875)1013.7

60/ 每转脉冲数/60CT279VOG13.22：CT379VOG2设置。CT379时，频率是30[Hz]。 3025.555.5CT379er

f/10)f二进制( 30)CT279CT379CT279和CT379有一个过速延迟时间的内部定时器，例如：过速必须超过200延迟时间为0.2秒（位置2），通常情况下不能改变。为0.2秒。5.2传感器类型的配 图5-25.3控制信号的电镀绝 CT279CT379U405K430此功能没有在任何风机上应用，因此必须安装该跳5.4LED标识 VOG前部装有12个发光二极管（LED's）5-3：CT379发光二极状1-如果频率的相应字节在合上（ON）位置则灯亮输 接收到传感器信号后，灯就闪烁一控继电继电器闭合灯亮电VOG供电正常灯亮表5-1 极极标模控制信号极标模控制信号200毫秒时间段内，VOG 6.1附加功 6.1.1 默认功能是断开(OFF)，意为所有需要手动复位6.2设 频 图图6-频率的设置由位于VOG底部小红盖后面的9个拨码开关来实现。见图6-1注VOG在《13.3节表3：CT479》中进行设置，CT479内的 ‟X‟表示补充特性，由VOG和VMP控制软件函数共同决定。设定‟X‟为“0”以确保能在所有软件版本间转换。在参数向导询问是否安装了CT479在风机上，“X”必须设定为“1CT479 551.155.1 f/10f二进制( 5)6.3传感器型号配 图0- 电路板自动设置的PNP置

图0- 电路板自动设置的PNP置跳线设描拔码开关1到跳线跳线安装PNP拆除6-1 极 极标模控制信号的速极限的60%。1秒钟低于过速极无极限的100%。表6-2：极限 6-4CT479标准模式,描LED1到LEDLEDLEDLED编码,继电器编描自动复（如果启动LED1,闭合内部错误（RAMWD等否LED2,是LED3,否LED4,是LED5,是LED6,是表6-4：编77复然后通过在画面1输入以下指令在计算机(VMP面板)上确认错误VOG测 ToresetALARMdisconnectsupplyto 0.0 0.08-1：VMP显定发电机实际转AlarmVOG测试时发电机转速上风轮实际Alarm风轮实际表0- VMP面板定按<FUNC>开始测试V27-V47的VOG测 紧急停机电路测 用蓄能器将风机置于紧急状设置测 设定K901为选择画面15“TopOutput（顶部输出设定K211为 设定K313为 验证输入是否激 选择S903为 选择画面14“TopInput（顶部输入 检查S208为 检查S313为 验证输入是否失 检查S903为“- 检查S902“- 检查S208“- 检查S313“- E-stop被激活后，以上四个输入中的一个仍然处于激活，那么系统当前有错误，VOG测 6.5m/s30°C90°F在测试中检查“RotorRPM风轮转速)”和“GenRPM(发电机转速)”的显示值会成比例增加。Vestas生产的转公差范“Cotas”VOG功频转公差范5049.5-6050.5-5048.0-34.8-5038.5-39.0-35.3-V42Costa37.0-V44/34.0-30.8-测试VOG继电 注意如果风机处于PAUSE(暂停)状态而VOG没有断开，测试失败。如果当前为“EMCSTOPEmcnotconnected（紧急停机->没有连接紧急停机）那么来自VOG的信号U405是错误的(停留在激活)VOGVOG:验证输入失 检查S903为“- 检查S902为”- ::复位 位（仅限于V39-47）。V52的VOG测 紧急停机电路测 将风机置于紧急状态在暂停时按住地面控制器的E-stop10.2设置测 设定K901设定K900设定K313为 10.3验证输入处于激活 检查S903为 检查S902为 检查S313为 10.4验证输入失活 检查S903为“- 检查S902为”- 检查S313为“- 注意VOG测 6.5m/s30°C90°F在测试中检查“RotorRPM风轮转速)”和“GenRPM(发电机转速)”的显示值会按比例增加。测试VOG继电 。STOPEmcnotconnected（紧急停机->没有连接紧急停机）VOG的信号U405是错误的（停留在激活）。当前应为“ExternalRPMguardxxxxxRPM（外部转速xxxxx转速）”VOGVOG验证输入失 检查S903为“- 检查S902为”- 注意如果VOG断开时，S902S903仍然处于激活，不要运行风机复位 V66-V901.5-2.0MW和V1001.8MW的VOG测 机舱安全电路电源测 控制器现在处于紧急状态<up<down>注 如果按了紧急停机按钮时，而电机仍然处于开机，则不要运行风机轮毂安全电路电源测 控制器现在处于EMERGENCY(紧急)状态<up<down>注意如果紧急停机被激活，S209仍然处于激活，不要运行风机VOG测 6.5m/s30°C90°F在测试中检查“RotorRPM风轮转速)”和“GenRPM(发电机转速)功频转公差范1.55050/601.75501.756050/601.8601.86026025050/605011.4测试VOG继电 “如果风机处于暂停状态，VOG没有断开，那么测试失败的信号U405是错误的(停留在激活如果当前为“ExternalRPMguardisnotreset（外部转速没有复位）”，那么不需要进一步的测试，这是因为控制器软件合并了U405端子9和11的检查。如果当前为：“ExternalRPMguardxxxxxRPM（外部转速xxxxx转速）”,那么需要进行以下检注注意如果VOG断开而S903处于激活，不要运行风机11.5 12V903MWVOG机舱安全电路电源测 控制器现在处于紧急状态<up<down>注 如果按下紧急停机按钮，而电机处于激活，则不要运行风机VOG测 6.5m/s30°C90°F在测试中检查“RotorRPM风轮转速)”和“GenRPM(发电机转速)功频转公差范3.050/60测试VOG继电器 “如果风机处于暂停状态，VOG没有断开，那么测试失败如果当前为“EMC->STOPEmcnotconnected（紧急停机->没有连接紧急停机）”,那么来自VOGU405的信号是错误的(停留在激活)。如果当前为“ExternalRPMguardisnotreset(外部转速没有复位)”，那么不需要进一步的测试，这是因为控制器软件合并了U405端子911的检查如果当前为：“ExternalRPMguardxxxxxRPM（外部转速xxxxx转速）”,那么需要进行以下检<up<down>注VOG断开S903处于激活状态，不要运行风机复位 VOG设置 表1：VOG设置 风功功陆地的/海上控电网频VOG的风轮 VOG的脉冲 重要：只适用于NPP风功功陆地的/海上控电网频同步风轮转VOG的风轮 VOG的脉冲 P重要：只适用于PPPPPPPP风功功陆地的/海上控电网频同步风轮转VOG的风轮 VOG的脉冲 重要：只适用于PPPPP 斯转子电流控制器表2：VOG2设置, V1001:125.411:125.911500 28.028.5V1001:125.411:125.911500 28.028.51920PVCRSV90 1:104.351:104.771500 28.028.5