建筑工程垂直运输机械

51/51建筑工程垂直运输机械本工程有塔吊、混凝土输送泵、提升龙门架、中小型机械设备若干，要消除机械伤害事故，重视机械的安全使用是十分重要的。机械在使用中应严格遵守安全操作规程。重点考虑三大机械：塔吊、提升龙门架、施工电梯和吊蓝。塔式起重机塔式起重机(简称塔吊)，在建筑施工中已经得到广泛的应用，成为建筑安装施工中不可缺少的建筑机械.由于塔吊的起重臂与塔身可成相互垂直的外形，故可把起重机靠近施工的建筑物安装，塔吊的有效工作幅度优越于履带、轮胎式起重机,其工作高度可达10０—１60m。塔吊优于其他起重机械，再加上其操作方便、变幅简单等特点，是今后建筑业的起重、运输、吊装作业的主导机械。塔吊分类按工作方法分类。固定式塔吊:塔身不移动，工作范围靠塔臂的转动和小车变幅完成，多用于高层建筑、构筑物、高炉安装工程。运行式塔吊：可由一个工作地点移到另一工作地点,如轨道式塔吊，可以带负荷运行,在建筑群中使用可以不用拆卸、通过轨道直接开进新的工程幢号施工。按旋转方式分类。上旋式：塔身上旋转，在塔顶上安装可旋转的起重臂.下旋式:塔身与起重臂共同旋转。这种塔吊的起重臂与塔顶固定,平衡重和旋转支承装置布置在塔身下部.按起重性能分类。ﻫ轻型塔吊：起重量在0.5～3ｔ，适用于五层以下砖混结构施工.中型塔吊：起重量在3～15t，适用于工业建筑综合吊装和高层建筑施工。重型塔吊：适用于多层工业厂房以及高炉设备安装.基本参数起重机的基本参数有6项:即起重力矩、起重量、最大起重量、工作幅度、起升高度和轨距,其中起重力矩确定为主要参数。起重力矩（t·m）.起重力矩是衡量塔吊起重能力的主要参数。选用塔吊，不仅考虑起重量，而且还应考虑工作幅度。ﻫ即:起重力矩=起重量X工作幅度起重量（t）起重量是以起重吊钩上所悬挂的索具与重物的重量之和计算的。关于起重量应考虑有两层含义：其一是最大工作幅度时的起重量、最大额定起重量。在选择机型时,应按其说明书使用.因动臂式塔吊的工作幅度有限制范围，所以若以力矩值除以工作幅度,反算所得值并不准确。工作幅度。工作幅度也称回转半径,是起重吊钩中心到塔吊回转中心线之间的水平距离(m），它是以建筑物尺寸和施工工艺的要求而确定的.起升高度。起升高度是在最大工作幅度时,吊钩中心线至轨顶面(轮胎式、履带式至地面)的垂直距离(m),该值的确定是以建筑物尺寸和施工工艺的要求而确定的。（5）轨距。轨距值(m)是根据塔吊的整体稳定性和经济效果而定的。技术性能按照关系式：起重力矩=起重量Ｘ工作幅度。那么，当起重力矩确定后:①已知起重量即可求出工作幅度;②已知工作幅度即可求出起重量。小车运行式变幅塔吊,以QＴZ一20０型自升塔吊为例说明。此种塔吊是一种采用小车变幅、爬升套架、塔身接高的三用自升式塔吊.这种塔吊通过更换或增加一些辅助装置，可分别用作轨道式塔吊、附着式塔吊、固定式塔吊。此种塔吊采用液压顶升系统,塔身可随建筑物升高而升高，司机室设在塔最上部，视野开阔。主要结构.金属结构包括底架、塔身、顶升套架、顶底及过渡节、转台、起重臂、平衡臂、塔帽、附着装置等部件.塔身。它是由第一节、第二节、４个增强节和２２个标准节构成。每节高２.5m。轨道式其臂根铰点最大高度55.396m,增加附着后可达8０。３96ｍ。每台塔机配三套附着装置，其安装间隔，不同塔吊间隔也不同.QTＺ一２0０塔吊规定间隔一般在16~20ｍ,最下一道附着装置,距塔身底架不大于6０ｍ(轨道式最大臂根铰点高度５5m）。各道附着装置的撑杆应交错布置，附着框架要固定牢靠，用高标号砂浆灌实,不许有任何滑动.附着是为减小塔身的自由高度，改善塔身的受力情况,提高塔吊的使用高度而增加的受力装置。主要是把塔身的水平分力，通过此装置传递给建筑结构部分,附着点的位置和作法,要在施工组织设计中予以考虑.起重臂。此种塔吊不同于动臂式塔吊,起重臂为受弯构件,其断面呈空间三角形或四边形，载重小车沿起重臂移动实现变幅（回转半径的变化）,起重臂的下弦杆安装有小车轨道.平衡臂。全长2０m，平衡重由４个平衡重块、８个悬接体组成,且有8个滚轮和牵引机构。移动平衡重的位置，以改善塔身所受的弯矩,增加塔吊的稳定性。顶升套架。顶升套架是用无缝钢管焊成的格构形桁架，其一侧开有门洞，并有引进轨道和摆渡小车,供引进塔身标准节用。过渡节。顶升套架以上是过渡节及回转机构，塔身增高时，由过渡节承座架承受以上全部结构重量，通过定位销固定在塔身上,然后引进接高塔身的标准节。工作机构和安全装置：行走机构。大车行走机构由底架、４个支腿和４个台车组成.轨道端头附近设行程限位开关.起升机构.起升卷扬机由两台45kW电机驱动,起升卷扬机上装有吊钩上升限位器。变幅机构.起重臂根部和头部装有缓冲块和限位开关，以限定载重小车行程。回转机构。它由两台5kW电机驱动.塔帽回转设有手动液压制动机构，防止起重臂定位后因大风吹动臂杆，影响就位。平衡重牵引.平衡重牵引是由3kW电机驱动,平衡臂的两端设有缓冲块和限位开关.顶升液压系统。基础ＱＴＺ一2００塔吊有轨道式和固定式两种，地耐力要求20ｔ/m2。轨道式基础。轨距６。5m,两端设止档和行程极限拨杆。固定式基础.按说明书配筋，浇混凝土。安全操作注意事项塔吊司机和信号人员，必须经专门培训持证上岗.实行专人专机管理,机长负责制，严格交接班制度。新安装的或经大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试运转。塔吊距架空输电线路应保持安全距离。司机室内应配备适用的灭火器材。提升重物前,要确认重物的真实重量,要做到不超过规定的荷载,不得超载作业。两台塔吊在同一条轨道作业时,应保持安全距离。

两台同样高度的塔吊,其起重臂端部之间，应大于4m.两台塔吊同时作业，其吊物间距不得小于2m。轨道行走的塔吊，处于９0°弯道上，禁止起吊重物。操作中遇大风(六级以上)等恶劣气候,应停止作业,将吊钩升起,夹好轨钳。当风力达十级以上时，吊钩落下钩住轨道,并在塔身结构架上拉四根钢丝绳，固定在附近的建筑物上。当前，在施工现场用于垂直运输的机械主要有3种：塔式起重机、龙门架（井字架）物料提升机和外用电梯.塔吊的安装作业前，必须由专业安装单位编制安全技术措施。施工作业人员必须熟悉塔机结构状况及安装程序，并持有上岗证．塔机安装时应设专人指挥,作业人员听从指挥。注意力集中、精心操作，做好安全保护措施。同时不准非操作人员进入安装施工区.路基处理必须按塔机说明书要求,路基施工应进行检验，试验报告必须真实。塔吊安装地锚必须符合塔机要求埋设部位、深度、方法,埋设牢固、安全、可靠.吊装用的钢丝绳索、卡环必须匹配,陈旧按更新标准及时更换.液压顶升系统部位管接头必须紧固严密，电缆、电线的绝缘必须良好,各行程开关动作灵敏可靠。塔机安全防护装置超载限制器、变幅限位,旋转限位、吊钢保险,超高限位、轨道的变幅限位和行走限位等安全装置必须齐全、灵敏、可靠。按地装置必须符合要求,经测试电阻值不得大于4Ω.高空作业人员必须佩带工具袋，妥善保管好所使用的工具和安装螺栓、轴销等,防止高空掉落伤人。不宜高空作业的高血压、心脏病、癔病等患者和饮酒后人员不得进行高空作业。塔吊安装后必须进行工运转，检查各部位的紧固和间隙，并填写各种安装记录表,检查合格后方准投入使用.塔机运行作业前查阅安装检查验收记录和塔机结构、性能、特点。必须坚持持有效上岗证,无证人员不得上岗操作.每班作业前检查各种安全装置是否灵敏可靠，消除作业场所不安全因素或障碍物品。坚持塔机安全操作要求，不违章超重、斜吊拉和吊运物体重量不清、地下埋设件,物体与其它粘连的物体。塔机运行必须设经培训持有指挥上岗人员进行指挥。起吊、旋转、变幅、行走服从指挥人员指挥的信号。操作者除随时注意指挥号（手、旗、哨语），还应注意观察所吊物件体积和重量,塔吊是否能承受，当不清时应停机查清后起吊，起吊过程中随时注意是否有倾斜、滑落等情况.以防因指挥有误而发生意外.遇有六级以上大风或大雨等天气浓雾应停机作业，且将吊钩上的物件落下,吊臂应顺风方向停放。对指挥人员发出信号不清或判断有误时,应暂不动作，待指挥人员重新发出正确信号后运作.下班时应将开关钮置于“ON"（OＦF）位，并拉掉总电源。作业人员每班记录塔机运行履历表。塔机拆除拆卸前应按照出厂有关规定，编制拆卸作业方法、质量要求和安全技术措施，经专业技术负责人审批后，作为拆卸作业技术方案，并向全体作业人员交底。拆除原则上应由原安装单位进行，更换拆除单位施工工作人员应熟知塔机结构和程序。塔机拆除应有专人指挥，操作人员听从指挥人员指挥，操作时注意力集中，精心操作.且做好安全保护措施，拆卸人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品,高处作业时应系好安全带，严格按照操作规程操作，防止处理不当而造成事故。拆卸作业应在白天进行，当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时应停止施工。塔机拆除当检查各部件紧固可靠情况。折除的程序与安装相反程序进行。拆除部件利用塔机起重绳索向下转运,严禁向下抛掷。行走式塔机放倒使用操作控制的反转放倒，禁止采用停电的方式使塔身自然放倒。作业人员保管好使用的工具，拆除螺栓，销轴等,且及时向下传送。与安装相同不宜操作人员不得从事高空作业。做好拆除记录.在拆卸过程中发现部件损坏或其他原因不能拆除时,必须立即通知专业技术负责人，在另行制订可靠的拆卸方案后方可继续进行拆除。统一要求塔吊司机定期进行身体检查，凡有不适合登高作业的疾病者,不得担任司机.三大机械配有足够的司机，以适应二班或三班制施工的需要。塔吊运作时设专人指挥.司机和指挥人员持证上岗。执行上班检查、定期保养、定期小、中、大修制度，不允许带病运转。塔吊、输送泵的管道、提升井架要按机械说明要求，预埋铁件固定在建筑物上,并应牢固稳定。塔吊按要求设置防雷装置，接地要符合要求.塔吊如遇六级以上大风、暴雨、浓雾、雷暴要停止运作。严禁司机酒后上岗.塔吊安全使用塔吊运转、顶升必须严格遵守塔吊安全操作规程,严禁违章作业。吊高限位器、力矩限位器必须灵活可靠,吊钩、钢丝绳保险装置应完整有效.零部件齐全，滑润系统正常。电缆、电线无破损或外裸,不脱钩、无松绳现象。零星、细碎物资应有不致漏出的容器盛装。起吊后应在立地３m左右高度观察吊物正常后才继续起吊,并作水平转动动作,吊重之下不得站人。塔吊安装完毕，经市劳动局有关部门验收合格后方可正式投入使用。吊车信号指挥工必须经培训考试合格持证上岗，严格执行以下“十不吊”的规定：①被吊物超过机械性能允许范围;②信号不明；③吊物下方有人;④吊物上站人；⑤埋在地下物;⑥斜拉、斜牵、斜吊;⑦散物捆扎不牢;⑧零散/小物件无容器；⑨吊物重量不明,吊索具不符合规定;⑩六级以上强风。塔吊的安装、拆卸及防倾覆的措施混凝土基础的要求：混凝土强度等级不小于C30；基础表面平整度允许偏差为1/1０00；基础断面、钢筋埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺都应符合出厂说明书的要求；基础应在验收合格后方可进行塔吊安装作业，基础周边修筑边坡和排水设施。塔吊的安装塔吊安装前要编写安装作业方案，提出安装质量要求和相应地安全技术措施，该方案专业技术负责人批准审批后向全体安装人员做明确交底.安装时应将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠，并将各部分栏杆、平台、扶手、护圈等安全防护装置装齐，安装过程中必须分阶段进行技术检验，整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效。在无荷载的情况下塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/１00０,经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经项目机电负责人和专业技术负责人审查签证后,方可交付使用。塔吊的防倾覆安装和拆卸严格安装操作规程进行，防止因操作不当而造成倾覆.塔吊升降设有专人指挥，并在白天进行，风力在4级以上时不得进行升降作业，在作业时风力突然达到４级时应停止作业。

塔吊在建筑物的附着点的受力强度应满足设计要求，作业过程中经常检查锚固点是否松动或其他异常现象,故障未排除不得进行作业,作业中，操作人员临时离开操纵室时必须切断电源。塔吊的避雷镀锌角钢,针尖采用直径16镀锌圆钢磨尖,安装长度高于塔帽1米保护接地与塔吊连接:在塔基底座上焊一只M1２的螺栓，保护接地线一端固定在螺栓上，一端固定在开关箱箱内保护接地端子板上。该线直径与塔吊进线同截面。塔吊施工方案示例工程概况工程概况xx市药品监督管理局职工住宅(A1、Ａ2、A3幢）建设工程位于xx市南片开发区，为xｘ市药品监督管理局职工全额集资住宅楼。设计单位为ｘx省xｘ市设计研究院。某集团“某大厦"工程位于某路741号院内,建筑面积1５799m2，主体部分Ａ区18层，Ｂ区11层,距地面最大高度为６３.65米，建筑物外围尺寸为7７。９2m×２2．8５m。塔吊型号、数量的选择：塔式起重机主要用于结构施工中的水平垂直运输，特别是钢筋、模板的运输。根据本工程的具体情况，它要满足以下要求:钢筋砼结构顶标高为+5１．０００m，局部达到５７。３00ｍ，要求塔式起重机吊臂服务高度至少要达到55m左右本工程的钢筋、模板及各种构件的垂直运输量大,东西向跨度大,达到75ｍ，工期较紧,塔式起重机的服务覆盖半径要广，提高功效，满足工期要求。选用的塔式起重机使用费用应经济合理有利于降低工程成本。根据工程具体情况及考虑各方面的因素，塔吊选用型号为ＱTZ63Ｇ的塔吊，该塔吊机械性能如下表:名称倍率速度m/mimtKw起升2快速1000．9722中速5１.8１。94快速501。9４中速２63.8变幅最大幅度：50ｍ最小幅度：2m行走机构速度２２.4米/分该型号塔吊机械参数(固定在基础上未附着时对基础产生的荷载最大）如下表：塔吊类型吊钩最大高度基础所受载荷工作状况非工作状况弯矩剪力重量弯矩剪力重量行走式４0。２mｔ-mｔtｔ—mtt５.2注:本工程塔吊采用固定使用并附墙。塔吊周边环境本工程北侧为Ⅰ标＃楼,东侧为生活区及Ⅲ标，故将塔吊设置在砼承台上砌井,井内净空4.6m×４.6m,井顶面高距承台顶面１.5ｍ，井壁为24０厚砖墙，用Ｍ５混合砂浆砌筑。周边防护:在距基坑边０。6m周围用Φ48×３.５设置两道护身栏杆，立杆间距3m，高自然地坪1。2m,埋深0.5ｍ。基坑上口边1ｍ范围内严禁堆土、堆料和机具。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志.提供6０ＫW的塔机专用电源。建筑物的锚固点建筑物上的锚固点应提前选定，随工程进展适时埋放预埋件，预留螺栓空洞，为安装夹板提供方便。根据塔吊附着安装的相关规定和现场实际情况，本工程在五层、十二层分别各安装一道附着，附着埋件采用塔吊出厂厂家提供的埋件，在各楼施工至相应部位时埋放预埋件。注意：根据不同的塔机对锚固点的不同技术要求，选定的方位应满足塔机的拉力要求，放射角度的要求。两锚固点之间,锚固点与附着框之间应处在同一水平面上,这样附着杠就水平，两端的销轴就好安装。塔吊的计算7)承台配筋计算①抗弯计算依据《建筑地基基础设计规范》GB5０0０７—20０2第8.２.7条.计算公式如下：式中：MI--－任意截面I-Ｉ处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值;a１——－任意截面I-Ｉ至基底边缘最大反力处的距离；当墙体材料为混凝土时，取a1=b即取a1＝1.70m；Pmax－--相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大地基反力设计值,取126。４7ｋN/m２；P——-相应于荷载效应基本组合时在任意截面I—Ｉ处基础底面地基反力设计值；P=126。47×(3×１。60－1.70)/（３×1。６０)=81。6８kＰa;G考虑荷载分项系数的基础自重及其上的土自重，取1012.5０kN／ｍ2;l－—-基础宽度,取ｌ=５。00m；a－-—塔身宽度，取a=1．60m;ａ’—-－截面I－Ｉ在基底的投影长度,取ａ'=1。60m。经过计算得ＭI＝1．70２×[(2×5．00＋１．60）×(126。4７＋8１．68－2×１012。５0／５．0０２)+（126.47-81。６８)×5。００］/12=４0９．１５kＮ．m.②配筋面积计算依据《建筑地基基础设计规范》ＧB５0０07－2０02第8。７．2条。公式如下：式中，αl—--当混凝土强度不超过Ｃ50时，α1取为1.0，当混凝土强度等级为C8０时，取为０。94，期间按线性内插法确定，取αl=１．0４；fc--—混凝土抗压强度设计值,查表得fc=14.30ｋＮ/m2；ｈo--－承台的计算高度，ho＝1。30m。经过计算得：αs＝409。1５×1０6/（１.04×14。３0×5.０0×1０3×（１.30×１０３)2）＝０。０03；ξ＝1-(1—２×0。003)0．5＝０。０03；γs=1-0.0０3／２=0.９98；Ａs=409.１５×1０6／(0.９9８×1。3０×3０0.00)=1050。81mm2。由于最小配筋率为０.15％，所以最小配筋面积为：5000。00×１35０。00×0。1５％=1０12５。0０mm2。结合塔吊产品说明书，基础配筋为Φ22@20０（Ⅲ级钢）双层双向，此配筋率大于最小配筋,因此按厂家说明要求进行配筋可满足要求。3。2.2QTZ5513基础承载力计算塔吊型号：QTＺ55１３,塔吊起升高度Ｈ=１50.00m,塔吊倾覆力矩M=８０0fｋN．ｍ,混凝土强度等级：C35，塔身宽度B＝1.７５fm，基础以上土的厚度Ｄ：＝0．０0m，自重F１=85０fkN，基础承台厚度h=1.35m,最大起重荷载F2=６0fkＮ，基础承台宽度Bc=6。０0ｍ,（1）自重计算塔吊自重：按安装高度为12０m计算，ＱTZ5５１3塔吊自重为P=85t，基础按5.5×6×1．35计算，自重为G=5.5×6×１.35×2．５=111。３75t.（２）塔吊基础承载力计算依据《建筑地基基础设计规范》(GB50０0７－２002)第5.2条承载力计算。计算简图：当不考虑附着时的基础设计值计算公式：当考虑附着时的基础设计值计算公式：当考虑偏心矩较大时的基础设计值计算公式：式中F──塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重和最大起重荷载,F＝3０4．30kN;G──基础自重与基础上面的土的自重:Ｇ=1.2×(25.0×Bc×Bc×Ｈｃ+γｍ×Bc×Bｃ×Ｄ）=1２2５．13kN；γm──土的加权平均重度Ｂc──基础底面的宽度，取Bc=5．５00m;W──基础底面的抵抗矩，Ｗ=Bc×Bc×Bｃ/6=27.7２9m3M──倾覆力矩，包括风荷载产生的力矩和最大起重力矩,M=1.4×8０0。00=11２0。00ｋＮ。m；a──合力作用点至基础底面最大压力边缘距离(ｍ)，按下式计算:a=Ｂc/2—Ｍ/(F+G)=5.５0０/2－１1２0．000/(１０9２.000+１２25．1２5）＝2。267m.经过计算得到:无附着的最大压力设计值Pmax=(１092．00０+1225．125）／５．5002＋１120。0０0/27.729=1１6.990kPa；无附着的最小压力设计值Pmin=（10９2.00０+1２２5。125）/5.5002－1120.000/２7．７2９=36．208ｋＰａ；有附着的压力设计值Ｐ＝(109２。0０0+１225．1２5)/５。５００2=7６。59９kPa；偏心矩较大时压力设计值Pkmax=2×(109２。０00+1225.125）/（３×5．50０×２．２6７)=123.９１２kＰa。（３)地基基础承载力验算地基基础承载力特征值计算依据《建筑地基基础设计规范》GＢ50０07-２00２第５．2。3条。计算公式如下：ｆa－－修正后的地基承载力特征值（kN/ｍ2）；fak——地基承载力特征值，按本规范第5．2。3条的原则确定;取14５。0０0kN/m2；ηb、ηd—－基础宽度和埋深的地基承载力修正系数；γ－－基础底面以上土的重度,地下水位以下取浮重度，取20.00０kN/m3;b—-基础底面宽度(ｍ)，当基宽小于3ｍ按3ｍ取值，大于6m按6m取值，取５。500ｍ;γm——基础底面以上土的加权平均重度，地下水位以下取浮重度，取２０.０00kＮ/m3;d-—基础埋置深度(m)取0。0０0m；解得地基承载力设计值：fa=13８．5０0kPａ；实际计算取的地基承载力设计值为：fａ=240．000ｋＰa;地基承载力特征值fａ大于最大压力设计值Pmax＝1１6．9９0kＰａ，满足要求！地基承载力特征值１。2×fａ大于偏心矩较大时的压力设计值Ｐkｍax=123．912kPa，满足要求!(4）基础受冲切承载力验算依据《建筑地基基础设计规范》GB5００07-2002第8。2。7条.验算公式如下:式中βhｐ———受冲切承载力截面高度影响系数，当h不大于800mm时，βhp取1。0.当h大于等于2０00mm时，βhp取０.9,其间按线性内插法取用；ft-－－混凝土轴心抗拉强度设计值；ho－-－基础冲切破坏锥体的有效高度;aｍ-—-冲切破坏锥体最不利一侧计算长度;aｔ-－—冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，当计算柱与基础交接处的受冲切承载力时，取柱宽（即塔身宽度）；当计算基础变阶处的受冲切承载力时，取上阶宽;ab——-冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长，当冲切破坏锥体的底面落在基础底面以内,计算柱与基础交接处的受冲切承载力时,取柱宽加两倍基础有效高度；当计算基础变阶处的受冲切承载力时,取上阶宽加两倍该处的基础有效高度.pj-——扣除基础自重及其上土重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，对偏心受压基础可取基础边缘处最大地基土单位面积净反力;Aｌ--—冲切验算时取用的部分基底面积Fｌ—－－相应于荷载效应基本组合时作用在Ａl上的地基土净反力设计值。则，βhｐ——-受冲切承载力截面高度影响系数，取βhｐ=0。9５；ft———混凝土轴心抗拉强度设计值，取ft＝1。5７MＰa；aｍ－-—冲切破坏锥体最不利一侧计算长度：aｍ=［1。75＋（1。７５+2×1。35）]/2=3。1０m；hｏ-－—承台的有效高度,取ho=１．30ｍ；Pj—--最大压力设计值,取Pj=12３。9１KPa；Fl－--实际冲切承载力:Fl=1２３.91×（５.５0+4。4５）×(（5。50—4．4５）/2)／2=323.6４kN。其中5．5０为基础宽度,4.45＝塔身宽度+2h；允许冲切力:0。7×０。95×1。57×3１０0。00×13００.0０=４225975。54N=4225。98kN；实际冲切力不大于允许冲切力设计值,所以能满足要求!（5）基础抗倾覆验算根据《塔式起重机产品说明书》,基础所受的最大倾覆力矩为Ｍ=2100KN·m，所受的扭矩为Mk=２２0KN·m。塔机基础的重量为Ｇ=5．5×６×1。35×2。5=111.375t；其对基础边缘的力矩为Ｍ0＝111。３75×10×3。0=3341。25KN·m＞Ｍ，因此基础抗倾覆能满足要求.结合塔吊产品说明书，基础配筋为Φ2２＠２00（Ⅲ级钢）双层双向，此配筋率大于最小配筋,因此按厂家说明要求进行配筋可满足要求。1.最小厚度计算依据《混凝土结构设计规范》（ＧB５0010-2０02）第7。7条受冲切承载力计算.根据塔吊基础对基础的最大压力和最大拔力，按照下式进行抗冲切计算：(７.7。1—２)其中:F──塔吊基础对基脚的最大压力和最大拔力；其它参数参照规范。η──应按下列两个公式计算,并取其中较小值，取１。0０；(７.7.1—2）（7.7.1—３）η1-－局部荷载或集中反力作用面积形状的影响系数；η2--临界截面周长与板截面有效高度之比的影响系数；βh—-截面高度影响系数:当h≤800mm时，取βｈ=１.0；当h≥20００mm时，取βh=0．9，其间按线性内插法取用;ft－-混凝土轴心抗拉强度设计值，取16。7０MPa；σｐc,ｍ—-临界截面周长上两个方向混凝土有效预压应力按长度的加权平均值,其值宜控制在1．0—3.5N／mm2范围内，取２500.０0；um—－临界截面的周长:距离局部荷载或集中反力作用面积周边ho/2处板垂直截面的最不利周长；这里取（塔身宽度+hｏ）×4=10。2０m;ho－-截面有效高度，取两个配筋方向的截面有效高度的平均值；βs-－局部荷载或集中反力作用面积为矩形时的长边与短边尺寸的比值,βs不宜大于4;当βs〈2时,取βs=2；当面积为圆形时,取βs=２；这里取βs=2；αs-－板柱结构中柱类型的影响系数：对中性,取αs=4０；对边柱，取αs=30;对角柱，取αｓ=20.塔吊计算都按照中性柱取值，取αｓ=４０。计算方案：当F取塔吊基础对基脚的最大压力，将ho１从０.８m开始，每增加0。01ｍ，至到满足上式，解出一个ho1；当F取塔吊基础对基脚的最大拔力时,同理，解出一个ｈo2，最后ho1与ｈo2相加，得到最小厚度hc。经过计算得到:塔吊基础对基脚的最大压力F=20０.00ｋN时，得ho1=0.80m；塔吊基础对基脚的最大拔力F=2０0.０0kN时，得ho2=0.8０m；解得最小厚度Ｈo＝hｏ1+ho2+0。05=1。65m；实际计算取厚度为:Ho=1．35m。2.最小宽度计算建议保证基础的偏心矩小于Bｃ/４，则用下面的公式计算：其中F──塔吊作用于基础的竖向力,它包括塔吊自重，压重和最大起重荷载,F=1．2×(８50。00+６０。00)＝1092。00kN；G──基础自重与基础上面的土的自重，Ｇ=１.2×（２5×Bｃ×Ｂc×Hc+γm×Bc×Ｂｃ×D）=1．2×(25。0×Ｂｃ×Bc×1.3５+20.00×Ｂc×Bc×０.00);γm──土的加权平均重度,M──倾覆力矩，包括风荷载产生的力矩和最大起重力矩，M=１.４×800.０0=112０。０0kN．m.解得最小宽度Bc=3．０5ｍ,实际计算取宽度为Bc=５。00ｍ.三、塔吊基础承载力计算依据《建筑地基基础设计规范》(GB5０0０7-２002）第5．2条承载力计算。计算简图:当不考虑附着时的基础设计值计算公式：当考虑附着时的基础设计值计算公式：当考虑偏心矩较大时的基础设计值计算公式:式中F──塔吊作用于基础的竖向力,它包括塔吊自重，压重和最大起重荷载，F=304.３０kN；G──基础自重与基础上面的土的自重:G=1．２×（25.0×Ｂc×Bc×Hc＋γm×Ｂc×Bｃ×D)=１0１２．５０kN；γm──土的加权平均重度Bc──基础底面的宽度，取Bc＝５．000m；W──基础底面的抵抗矩，W＝Ｂc×Bc×Bc/６=２0.833m3；Ｍ──倾覆力矩,包括风荷载产生的力矩和最大起重力矩，M=1。4×80０.0０＝1120.0０ｋN。m；a──合力作用点至基础底面最大压力边缘距离（m），按下式计算:a=Bc/2－M/（F+G)=5.0０0／2-１120．０00／（109２．00０+101２.50０）＝1.968m。经过计算得到：无附着的最大压力设计值Pmax=(1092。000+10１2。500）/５.0０02+112０。０00/２0.83３=13７.9４０kPa；无附着的最小压力设计值Pmiｎ=（1092.00０+101２．500）/５。0００２—1120。0０0／20。8３3=3０。4２0ｋPa；有附着的压力设计值P＝(1０9２.0０0+１0１2.500）／5．0002=８4．1８０kPa;偏心矩较大时压力设计值Pｋｍax＝2×(１０９２。000+１０12．500)/（３×5。000×1。968）=142.5９5kPa.四、地基基础承载力验算地基基础承载力特征值计算依据《建筑地基基础设计规范》GB５0007-2002第5．2。3条。计算公式如下:fa－—修正后的地基承载力特征值(ｋN/m2）；ｆak——地基承载力特征值，按本规范第5．2。３条的原则确定；取145.０0０kN/m2；ηb、ηｄ—-基础宽度和埋深的地基承载力修正系数；γ--基础底面以上土的重度,地下水位以下取浮重度，取２0.000kN/m3；b－－基础底面宽度（ｍ),当基宽小于３m按3ｍ取值，大于6m按6m取值，取５。０００m；γｍ-—基础底面以上土的加权平均重度，地下水位以下取浮重度，取２0.00０kＮ/ｍ３;d-—基础埋置深度(ｍ）取0.0０0m;解得地基承载力设计值:ｆa=137.0００kPa；实际计算取的地基承载力设计值为:fa=24０.00０kPa；地基承载力特征值fa大于最大压力设计值Pmａｘ=１37．９４０kPa，不满足要求！地基承载力特征值1.2×ｆa大于偏心矩较大时的压力设计值Pkｍax=1４2．595kPa，满足要求!塔吊的安装安装注意事项安装注意事项作业前,必须由安装单位编制安装方案。施工前要由项目技术负责人进行安全技术交底.不宜高空作业的高血压、心脏病、癔病等患者和饮酒后人员不得进行高空作业。施工作业人员必须熟悉塔机结构状况及安装程序,并持有上岗证。高空作业人员必须佩带工具袋，妥善保管好所使用的工具和安装螺栓、轴销等，防止高空掉落伤人。塔吊在安装过程中设置作业区警戒线，并设专人负责警戒，防止以塔吊安装无关的人进入塔吊安装现场，现场安全员现场旁站。必须由专业资质的安、拆队伍进行作业.作业人员必须佩带安全帽，登高人员必须穿防滑鞋,危险部位作业必须系好安全带。安装队长对人员职责分工.塔机安装时应设专人指挥，作业人员听从指挥。注意力集中、精心操作,做好安全保护措施.塔吊安装地锚必须符合塔机要求埋设部位、深度、方法，埋设牢固、安全、可靠.吊装用的钢丝绳索、卡环必须匹配，陈旧按更新标准及时更换.液压顶升系统部位管接头必须紧固严密，电缆、电线的绝缘必须良好,各行程开关动作灵敏可靠.塔机安全防护装置超载限制器、变幅限位，旋转限位、吊钢保险，超高限位、轨道的变幅限位和行走限位等安全装置必须齐全、灵敏、可靠。严格遵照安全技术交底和安装方案完成装塔作业.安拆过程中如出现问题应及时研究或变更施工方案，但变更时需有主管人员批示后方可执行。所有作业吊车必须严格遵守安全技术操作规程。吊车指挥人员应熟练吊车起重性能、吊物的起重量以及构件安装部位。上下交叉作业时，要注意工具和零部件放置位置必须安全可靠,防止坠落伤人。指挥人员应与吊车司机统一手势信号.所用吊绳必须符合安全规定,所吊构件重心必须准确,符合说明书的要求。组装的总配件及附属装置必须按规定上述所有的螺栓及销，确保使用的安全性。路基处理必须按塔机说明书要求，路基施工应进行检验，试验报告必须真实、合格。基础的制作严格按照说明书的要求执行,地脚螺栓（预埋件）与基础必须同进浇注，首先将底座安装在一节基础节上。为了保证地脚(预埋件)的安装精度，将安好底座的基础节套在地脚螺栓上(顶埋件）认．并注意地脚螺栓露出基础的长度应保证安上底座以后能戴上两个螺帽.当混凝土养护到强度的7０％时，取下套在上面的基础节，用仪器测量四个面的标高，用水泥砂浆调整,使用四个面的高差在1㎜以内.混凝土基础应达到95%以上强度后,方可安装塔机。塔机的安装工作应在风力小于四通级的晴朗天气进行,夜间进行安装作业必须有充分的照明。凡大雨、大风、大雪、大雾等天气禁止拆装塔吊。用于安装的起重机械的起重能力要与塔机吊装部件重量相适应。塔机在安装顶升过程中,起重臂禁止旋转。塔吊安装前安全检查验收塔式起重机在安装前要复验塔机基础,校出底脚水平误差在1‰以内。塔吊基础检查:检查塔基砼试压报告，待砼达到设计强度后方可进行组织塔吊安装。砼塔基的上表面水平误差不大于０．5mm.砼塔基应高于自然地面1５0mm,并有良好的排水措施，严禁塔基积水。对塔吊自身的各个部件，结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查，发现问题及时解决.检查塔吊开关箱及供电线路,保证作业时安全供电.检查安装使用机具的技术性能是否良好,检查安装使用的安全防护用品是否符合要求，发现问题立即解决，保证安装过程中安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安全。塔吊安装安装队长应在现场全程监控指挥安装作业，塔吊各分项安装施工措施如下：基础节和塔身套架的安装：按照塔式起重机安装程序，25ｔ汽车吊稳在距建筑物4m处,支脚、找平进入立塔程序。塔式起重机在出厂和转厂时，塔身基础节和一至两个标准节含在顶升套架内,安装时将立起来的基础套架用四根专用,吊索平吊起安装在基础底脚上。注意：塔身顶升套架开口处即是顶升节入口,应按事先确定的方位安装，因顶升时起重臂不准旋转，套架开口方向即是起重臂伸展方向,确保正常顶升。就位后用专用螺栓紧固好，用经纬仪校正垂直度，确保1‰以内，修正时可用不同厚度的薄铁片作垫铁。安装回转支承地面装齐回转配件、驾驶室及护栏,检验吊耳可靠，用四根专用吊索平吊起安装在套架上端,用专用螺栓联接紧固.之后接通回转电机，让回转机构旋转。安装塔尖将塔尖（或与上接架组合在一期）吊装,核对方向，用专用螺栓联接紧固。安装配重臂在地面组装好配重臂,拼装好上弦拉带,临时固定稳妥,一般配重臂上有固定吊耳，没有吊耳的，应事先选好吊点，试吊平稳后再正式吊装在不久的将来塔身套架上端。注意：地面用大绳提前揽住配重臂尾端,随汽车吊起身时控制其自由摆动。就位时与嗒身回转机构配合,对正安装孔位,先安装配重臂与嗒身相联的两枚销轴，锁紧开口销，然后再徐徐升起,使配重臂仰起一定角度，便于安装上弦拉带,上弦拉带安装于塔尖的相应孔位,用销轴联接好，上齐开口销，以防送、防退，以后吊车将配重臂缓慢放平，至拉带涨紧，确认无误后，方可摘钩卸下吊索，此后电工即可投入接通电路工作。安装起重臂和上弦拉带地面组装起重臂，按出厂编号和头尾顺序组装。销轴、开口销位置不能妨碍变幅小车在起重臂上的行走。变幅小车提前穿入起重臂中，此时地面用方木将起重臂掂起一定高度,继续组装起重臂,掂起高度以变幅小车不受压为最佳高度,在地面组装时还要保持起重臂的平直。依照程序将起重臂上弦拉带按顺序组装好，固定在起重臂的脊上。吊装起重臂可以用一台汽车吊,使用特制吊索,将变幅小车移至起重臂前端固定汇率,试吊起重臂，找准吊点后即可吊装就位.根据需要，当采用两台汽车吊安装起重臂时,一台汽车吊在塔吊附近，另一台汽车吊在起重臂前端，同时起吊安装较为稳妥。先安装与塔身相联的的两颗销轴,留下端部的汽车吊可继续起升，使起重臂仰起一定角度,使上弦拉带安装于塔尖的相应孔位，用销轴联接好,上齐开口销。此后吊车将配重臂缓慢放平，至拉平涨紧,确认无误后,方可摘钩卸下吊索穿好钢丝绳和调试完成塔吊的初装高度，如受现场限制，起重臂不能随风自由旋转，临时用揽风绳固定，安装程序要抓紧进入穿绳，调试阶段，为顶升加节做准备。附着安装当塔式起重机顶升到自由高度后,如果还不能满足工程施工所需高度时，应在规定的位置和高度安装附着装置.顶升附着安装分工原则:高空作业分成两个小组，一小组在塔身上，另一小组在建筑物内.地面协同小组负责供料、司索、指挥等。ﻫ安装前先在塔身中心安装附着框的位置铺上几块木板,便于员工操作的安全。先安装塔身上的抱箍，将其临时固定,再用塔吊吊起附着框散件。一一拼装起来，固定后,调整高度使其与锚固点的水平误差最小,紧固好各自螺栓。高空作业的另一小组人员安装锚固夹板，检查夹板外型及焊口,符合附着杠端点的要求,每块锚固夹板都必须用穿墙螺栓双螺母紧固。根据锚固点与附着框之间的距离，确定附着杆的长度，将其合理拼接，按规范要求焊接牢固。使用厚壁钢管做附着打的，拼接对焊时，焊口应切割成45º坡形，分多次焊平,不夹渣,不虚焊，自然冷却后,用塔吊直接吊装到相应位置,两端用配套销轴联接,锁上开口销。注意：确定附着杆长度时，地面用经纬仪观测嗒身垂直度，用附着杆的长度适当修正塔身塔身垂直度。如附着杆两端有丝杠可调，应提前留出调整量,安装后在经纬仪的观测下，调整丝杠校正垂直度在4‰以内.附着杆安装后经验收符合技术要求，可继续顶升加节作业。根据不同塔形要求，附着框以上，自由高度不能超过十个标准节高。完工后及时验收，符合《施工现场安全检查标准》GJＧ59-99要求后，可投入施工调试、运转和使用。特别注意起升系统和变幅小车两套钢丝绳的死守端，钢丝绳卡子规格和数量要符合规范要求，不少于3个。调试好各限位可进入顶升作业.技术要求附着点的强度应满足塔机对建筑物的荷载。附着筐尽量设置在塔身标准节接头处,附着筐应箍紧塔身，附着杆的倾斜度应控制在10度以内。杆件对接部位要开3０0破口，其焊缝厚度应大于1０mm,支座处的焊缝厚度应大于１２mｍ.附着杆件与墙面的夹角应控制在450-600之间.锚固点以上的自由高度应控制在说明书规定的高度之内。附着后要用经纬仪进行检测，并通过调整附着撑杆的长度及顶块来保证塔身垂直度（塔身轴线和支撑面的垂直度误差不大于1／1０00,最高锚固点以下的塔身垂直度不大于2/10００)，并作好记录.顶升顶升前检查:塔式起重机运转正常各限位灵敏有效,标准节螺栓已紧固.液压系统电路、油路、油质、油位正常,电机转向符合油泵要求控制闸阀动作自如,溢流阀没颤动，有效。顶升前进行试运行，正常后方可进行升塔或降塔。顶升准备：将检验合格的标准节吊放起重臂下，靠近塔身区域一字排列。起重臂调整到正方位与顶升套架入口一顺,暂时固定起重臂.注意顶升过程中绝对不允许旋转起重臂。放开地面主电缆,使其随嗒身上升.调整顶升套架内上下各滚轮间隙,要求在2~3mm以内。观测塔身垂直度在3‰以内符合要求。顶升前要把加的标准节一个个摆在大臂下面.调整好爬升架导向轮与塔身之间的间隙,以2—3mｍ为宜。放松电缆长度略大于总的爬升高度。顶升程序:顶升加节必须在四级风以下的良好天气进行,顶升中突发恶劣天气应马上停止作业,将顶升套架归位，装齐联接螺栓、紧固后方可撤离。检查、试验液压顶升系统,一切正常方可开始顶升工作。拆开回转下支承与塔身标准节的连接销.开动液压装置进行工作,使活塞杆下部的下塔架紧贴塔身，并将挂爪抓挂在顶升挂耳上，挂牢即可。开动卷扬机吊起一节标准节放到顶升套架上的小滑车上，然后再吊一节标准节或相当标准节里量的重物,让起重小车移动至适当位置、使塔机前后处于平衡状态。开动液压顶升装置将回转支承座上部分涂徐顶起,限于液压缸的长。变、每次只能升高1。8㎜,这时要将液压杆上部托架的挂爪抓挂在顶升挂耳上，同时设下部托架的挂爪筑开挂耳，使液压缸收缩，然后重复上述顶升过程。经过三次伸缩过程过、在回转支承座塔身间获得一个标准节的空间。然后将放置在引进契小滑车上的标准节推入空间与塔身连结。顶升接高一个标准节的顶升过程。重复上达顶升加节过程，直至顶升加节到所需工作高度为止.塔机的附着以及最后一道附着后自由高度不得大于塔吊说明书的规定.起重臂吊起一个标准节,装入顶升入口的引进小车备用。起重臂再吊起一个标准节，幅度为距塔身10m处,作为起重臂配重。松开顶升套架与嗒身联接螺栓。接通液压泵站电源,排净液压系统内空气.油缸无泡沫,油泵运转声音正常,油压正常，可顶升１0ｃm,观察１０分钟，无漏油,不下滑可继续顶升作业.每顶升一个标准节高度，液压缸活塞杠要做两次行程，第一次顶升到位时,将支撑销推入标准节踏块上，然后操纵杆配合将顶升横梁放入下一个标准节踏块耳槽内,进行第二次顶升，爬升一小段后将支撑销拉回原位，待活塞杠完全伸出时，顶升套架与嗒身之间就露出一个标准节空位。用人力将引进小车上的标准节拉入嗒身内，调整变幅小车,以保证前后臂相对平衡,套架螺孔与新标准节螺孔对正，下降压实，装齐标准节联接螺栓，紧固合格,收回顶升横梁，放入下一个标准节踏块耳槽内，准备第二节顶升。顶升注意事项：顶升前顶升前必须检查髓液压、电气系统、各机械传动机构、各安全装置、仪表仪器,保证整机技术状况处于正常状态，方可顶升。顶升中油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处于正确位置,顶升上部是否处于平衡位置,否则应加以调整，使塔身前后两边平衡.（调整方法：调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升横梁的位置上，实际操作中,观察到爬升架上四角导向轮基本上与塔身标准切弦杆脱开时，既为理想位置）.爬升操作中,吊臂不能旋转,油缸始终处于规定压力。只允许单独动作,严禁爬升与其他动作同时进行。当爬升套与塔身标准节脱离后禁止起吊重物。顶升过程中,起重臂应保持在正前方位置。顶升过程中,回转机构必须处于有效的制动状态。若连续加节，每加完一节后,用塔身自身起吊下一标准节前，塔身标准节和下支座之间的高强度螺栓要全部拧紧。所加的标准节必须与已有的塔身标准节对齐.顶升后加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头高强度螺栓的拧紧情况，重点检查下支座与塔身连接螺栓的紧固情况。塔机加节完毕,将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔身的重心和减少迎风面积.塔机加节完毕,将操作手柄置于零位，并切断液压系统电源。完成顶升,液压缸活塞杠收回液压缸内,手柄回零,切断电源，观测嗒身垂直度在3‰以内，符合技术要求，可投入运转。施工前应熟读说明书,熟悉塔吊安拆方案和相关安全技术交底，严格遵守顶升操作规程,顺利完成顶升任务。顶升时要有专人指挥,操作人员要听从指挥人员的指挥.顶升作业时风力不得大于四级，若大于四级应立即停止顶升,把紧固螺栓紧好，使上下塔身连成一体。顶升工作只能在白天进行.顶升过程中严禁旋转，不能吊与顶升无关的东西，要锁紧回转机构。顶升时由专人操纵液压机构，专人紧固螺栓,非工作人员不得登上顶升平台。顶升后要做好检查工作,特别要检查标准节螺栓是否紧固或有无漏装。塔机运行塔吊运作时设专人指挥。司机和指挥人员持证上岗.塔机运行必须设经培训持有指挥上岗人员进行指挥。起吊、旋转、变幅、行走服从指挥人员指挥的信号。操作者除随时注意指挥号（手、旗、哨语），还应注意观察所吊物件体积和重量，塔吊是否能承受，当不清时应停机查清后起吊，起吊过程中随时注意是否有倾斜、滑落等情况.以防因指挥有误而发生意外。对指挥人员发出信号不清或判断有误时,应暂不动作，待指挥人员重新发出正确信号后运作。执行上班检查、定期保养、定期小、中、大修制度，不允许带病运转。每班作业前检查各种安全装置是否灵敏可靠，消除作业场所不安全因素或障碍物品。坚持塔机安全操作要求，不违章超重、斜吊拉和吊运物体重量不清、地下埋设件，物体与其它粘连的物体.遇有六级以上大风或大雨等天气浓雾应停机作业,且将吊钩上的物件落下，吊臂应顺风方向停放.下班时应将开关钮置于“ON”(OFF)位，并拉掉总电源。作业人员每班记录塔机运行履历表.检查及送电开机前应检查工地电源状况，塔机接地是否良好，电缆接头是否可靠接触，电缆上否有破损及漏电等现象,检查完毕并确认符合要求后方可合闸送电。合上塔机底部铁壳开关电源，闭合操作室内的空气开关，电源接入主电路及各控制回路,电源指示灯亮。一般在司机准备操作时才合上空气开关。严禁在司机室内堆放物品，妨碍司机在紧急情况下快速拉开空气开关切断电源。司机离开,必须断开空气开关.各机构的运转当空气开关已经合上，准备运行各机构时,必须先将左右操作手柄置于零位，然后按下起动按钮使总接触器吸合,通电指示灯亮，塔机处于待令工作状态。作业时，可单独操纵一个机构，也可同时操纵几个机构，视需要而定。在较长时间不操作或者停止作业时，应按下停止按钮，迅速切断电源。起升机构起升机构中制动器为常闭式，通电时制动器打开,断电时制动器关闭.操作时应依次逐档地操作手柄，实行升降控制.应在前一档位的运行速度趋于稳定后，再切换到相邻的档位，这样才能使升降尽量平稳，减少冲击。当需要反方向运行时,必须操作手柄逐档回零位[警告：严禁在运行中突然打反车.I档(底速)每分钟连续运行时间不得超过2分钟]。待机构减速停车后,在逆向运行,各档速度与起重量关系见表：倍率二倍率四倍率重量与速度起重量速度档位吨米／分Ｉ档（低速)６8II档(中速)6４0III档(高速)３8０回转机构和安全限位机构回转机构电动机为双速电机，在运行中，如果是因为惯性或者是顺风的影响，手柄回零位的情况下仍以较快速度滑转，可以用反接一档制动停车，但仅仅限于一档（低速)，严禁在其它档位进行反接制动。回转机构设有盘式制动器,制动器仅用于有风状态下工作时制动固定塔机吊臂.严禁用制动器停车。变幅机构变幅机构电动机为双速电机，前后运动设有二个档位,减速箱一头有常闭式盘式制动器（或电机内带有电磁盘式制动器),电机停电，制动器制动。顶升机构顶升机构制动开关装在液压顶升泵站。关机塔机完成施工停止使用时,要把各操作手柄置于零位,切断总空气开关，关好司机室门窗。吊高限位器、力矩限位器必须灵活可靠，吊钩、钢丝绳保险装置应完整有效。零部件齐全,滑润系统正常。电缆、电线无破损或外裸，不脱钩、无松绳现象。零星、细碎物资应有不致漏出的容器盛装。起吊后应在立地3ｍ左右高度观察吊物正常后才继续起吊，并作水平转动动作，吊重之下不得站人。塔吊安装完毕，经市劳动局有关部门验收合格后方可正式投入使用.吊车信号指挥工必须经培训考试合格持证上岗，严格执行以下“十不吊”的规定:①被吊物超过机械性能允许范围;②信号不明;③吊物下方有人;④吊物上站人；⑤埋在地下物;⑥斜拉、斜牵、斜吊;⑦散物捆扎不牢；⑧零散/小物件无容器；⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定；⑩六级以上强风。新安装的或经大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试运转。塔吊维修与保养起重机应经常进行检查、维护和保养，转动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查维修更换，对机械的螺栓,特别是振动部件，检查是否松动,如有松动及时拧紧.各机械制动器应经常进行检查和调整，在磨擦面上不应污垢。减速箱、变速箱、齿轮等各部的润滑及液压油均按润滑要求进行。要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象,如超过有关规定，必须立即更换。使用液压油严格按润滑表中的规定进行加油和更油，并清洗油箱内部。经常检查滤油器有无堵塞，安全阀在使用后调整值是否变动。油泵、油缸和控制阀是否漏油，如发现异常及时排除。经常检查电线、电缆有无损伤，如发现损伤应及时包扎或更换.各控制箱、配电箱应保持清洁，各安全装置的行程开关及开关触点必须灵活可靠，保证安全。塔吊拆除塔吊拆除要求塔吊的拆除必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场全程监控。塔吊拆除前,应认真熟读厂家提供的使用说明书和相关规定,严格按照相关规定进行拆除作业，拆除企业并应编制拆除技术措施和安全技术措施，并经企业技术负责人审批后，再经总承包单位和现场监理单位审核后方可作为拆除作业方案，并应向全体作业人员进行交底.塔吊的拆除作业应在白天进行。当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时,应立即停止作业。指挥人员应熟悉拆除作业方案和程序,使用遵守拆除工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆除作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。拆除人员在进入施工现场时,应穿戴安全防护用品,高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆除工艺和操作规程，当发现异常情况和疑难问题时,应及时向技术负责人反映,不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。在拆除上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆除要求进行，并应保持起重机的平衡。统一要求塔吊按要求设置防雷装置,接地要符合要求。塔吊如遇六级以上大风、暴雨、浓雾、雷暴要停止运作。严禁司机酒后上岗。塔吊的避雷镀锌角钢,针尖采用直径16镀锌圆钢磨尖，安装长度高于塔帽1米保护接地与塔吊连接：在塔基底座上焊一只M１２的螺栓，保护接地线一端固定在螺栓上，一端固定在开关箱箱内保护接地端子板上。该线直径与塔吊进线同截面。按地装置必须符合要求，经测试电阻值不得大于4Ω。做一组防雷接地，接地电阻值不大于4Ω.防雷接地做法：用Ｌ40×4角钢埋于基础旁边,用—4０×4镀锌扁铁与塔基基础节连接。塔机拆除拆卸前应按照出厂有关规定，编制拆卸作业方法、质量要求和安全技术措施,经专业技术负责人审批后,作为拆卸作业技术方案，并向全体作业人员交底。拆除原则上应由原安装单位进行，更换拆除单位施工工作人员应熟知塔机结构和程序。塔机拆除应有专人指挥，操作人员听从指挥人员指挥，操作时注意力集中，精心操作。且做好安全保护措施,拆卸人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，严格按照操作规程操作，防止处理不当而造成事故。拆卸作业应在白天进行，当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时应停止施工。塔机拆除当检查各部件紧固可靠情况。折除的程序与安装相反程序进行。拆除部件利用塔机起重绳索向下转运，严禁向下抛掷。作业人员保管好使用的工具，拆除螺栓，销轴等，且及时向下传送。做好拆除记录.在拆卸过程中发现部件损坏或其他原因不能拆除时，必须立即通知专业技术负责人,在另行制订可靠的拆卸方案后方可继续进行拆除。塔吊司机和信号人员，必须经专门培训持证上岗。实行专人专机管理，机长负责制,严格交接班制度。塔吊距架空输电线路应保持安全距离.司机室内应配备适用的灭火器材。操作中遇大风（六级以上）等恶劣气候,应停止作业，将吊钩升起，夹好轨钳。当风力达十级以上时，吊钩落下钩住轨道，并在塔身结构架上拉四根钢丝绳，固定在附近的建筑物上.拆卸标准节时，松开圆导向节与标准节连接螺栓，开动油泵,先顶开塔机上行２50㎜，用手提起导套两支承块操纵拉杆，再反向开动油泵，塔机下降.拆到安装高度时，必须紧固导向节与下支座和标准节间的连接螺栓,确认上下塔身可靠连接后，方可进行卸取配重块，拆放起重臂等以下各步骤。其它注意事项及要求与安装过程相同多塔防碰撞措施依据本工程塔吊安装方案，次工程设置11台塔吊，塔吊护着固定高度为15０米，臂长50、５5米，为防止在施工中多塔塔臂相互碰撞,在设置塔吊位置和安装及使用过程中必须遵照下列措施执行。以保证塔吊作业安全。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节(一个标准为2M）布置位置评见平面图示。本工程塔吊塔臂最多可旋转一周300度，３#楼塔吊塔臂只能在北、东、南旋转限位为270度，6#(1）、９#、1０＃(1）、10＃（2）楼塔吊塔臂只能在东、北、西旋转限位为270度，塔吊通过旋转限位控制，保证塔吊塔塔臂不能交叉作业。６＃（1)楼塔吊塔安装高度为６0米，6＃(2)、７#、10＃楼塔吊塔安装高度都为１40米,塔与塔之间高差为6０米塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。塔吊应由专职人员操作和管理,严禁违章作业和超载使用,机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用,并及时予以解决。塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开,严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开,避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞.塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，高塔吊钩要与临塔起重臂臂端的距离不小于２米，当塔吊运转到施工需要地点时,再将材料运到施工地点时。禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。两台塔吊在同一条轨道作业时,应保持安全距离.两台同样高度的塔吊，其起重臂端部之间，应大于４m.两台塔吊同时作业，其吊物间距不得小于２m。门式龙门架：龙门架、井字架都是用做施工中的物料垂直运输.龙门架、井字架是因架体的外形结构而得名.龙门架由天梁及两立柱组成，形如门框；井架由四边的杆件组成,形如“井"字的截面架体，提升货物的吊篮在架体中间上下运行。龙门架、井字架物料升降机在现场使用，也应编制专项施工方案.构造升降机架体的主要构件有立柱、天梁、上料吊篮、导轨及底盘.架体的固定方法可采用在架体上拴缆风绳，其另一端固定在地锚处;或沿架体每隔一定高度，设一道附墙杆件;与建筑物的结构部位连接牢固，从而保持架体的稳定。安全防护装置停靠装置：吊篮到位停靠后