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文档简介
———单拐曲轴的车削加工方法与步骤单拐曲轴的车削加工方法与步骤:
1、零件备料为,45#钢棒料。用三爪自动定心卡盘夹住毛坯外圆,伸出长校正,将端面车平,钻中心孔。再次夹持外圆特长,用活动顶尖采纳一夹一顶的方法。粗车、精车Φ600-0.1mm至尺寸要求,再调头车端面,留意包好薄铜皮,防夹伤工件表面,将总长掌握在160±0.1mm的尺寸要求。钻Φ3mm中心孔。
2、在轴的两端面上涂色,把工件放在V形架上进行划线,用划针盘(或游标高度尺)先在端面和外圆上划一条与工件中心线等高水平线。
把工件转动90°,用90°角尺对齐已划好的中心线,在端面上和外圆Φ60mm上划出垂直中心线,在两端划出一条偏心距为13±0.1mm的中心线,再在两端划出另一条偏心距13±0.1mm的中心线。在4个偏心中心精确钻出4个3mm的中心孔。
用平行夹夹住Φ600-0.1mm的外圆,在两曲轴中心顶尖间装夹,粗、精车曲轴部外圆尺寸Φ28-0.010-0.035mm×40mm,及Φ20-0.010-0.018mm×30+0.10mm。留意末注圆角R1的加工。
4、用平行夹夹住Φ600-0.1mm的外圆,在两支承轴颈中心顶尖孔间装夹工件,并在已加工曲轴中间凹槽装上支撑螺钉来增加曲轴刚性;使用支撑螺钉时,要保证螺钉有足够的支撑力,防止螺钉甩出。更要留意:防止支撑力过大,使曲轴变形。粗车Φ30mm×74mm,掌握中间壁厚8mm和倒角45°及长度。
5、调头:用平行夹夹住Φ30mm的外圆,在两支承轴颈中心顶尖间装夹工件,粗、精车Φ250-0.05mm×29mm和Φ20mm-0.010-0.018×25mm至尺寸要求并倒角1×45°,掌握中间壁厚尺寸8mm和倒角45°及长度。
6、调头:用平行夹夹住Φ20mm的外圆,在两支承轴颈中心顶尖间装夹工件,粗、精车Φ280-0.05mm×75mm和Φ20mm-0.010-0.018×71mm及锥度1:5至尺寸要求,掌握中间壁厚尺寸8mm及倒角1×45°。至此,加工工序已基本结束,倒棱去毛刺后送检。单拐曲轴的车削加工方法与步骤:
1、零件备料为,45#钢棒料。用三爪自动定心卡盘夹住毛坯外圆,伸出长校正,将端面车平,钻中心孔。再次夹持外圆特长,用活动顶尖采纳一夹一顶的方法。粗车、精车Φ600-0.1mm至尺寸要求,再调头车端面,留意包好薄铜皮,防夹伤工件表面,将总长掌握在160±0.1mm的尺寸要求。钻Φ3mm中心孔。
2、在轴的两端面上涂色,把工件放在V形架上进行划线,用划针盘(或游标高度尺)先在端面和外圆上划一条与工件中心线等高水平线。
把工件转动90°,用90°角尺对齐已划好的中心线,在端面上和外圆Φ60mm上划出垂直中心线,在两端划出一条偏心距为13±0.1mm的中心线,再在两端划出另一条偏心距13±0.1mm的中心线。在4个偏心中心精确钻出4个3mm的中心孔。
用平行夹夹住Φ600-0.1mm的外圆,在两曲轴中心顶尖间装夹,粗、精车曲轴部外圆尺寸Φ28-0.010-0.035mm×40mm,及Φ20-0.010-0.018mm×30+0.10mm。留意末注圆角R1的加工。
4、用平行夹夹住Φ600-0.1mm的外圆,在两支承轴颈中心顶尖孔间装夹工件,并在已加工曲轴中间凹槽装上支撑螺钉来增加曲轴刚性;使用支撑螺钉时,要保证螺钉有足够的支撑力,防止螺钉甩出。更要留意:防止支撑力过大,使曲轴变形。粗车Φ30mm×74mm,掌握中间壁厚8mm和倒角45°及长度。
5、调头:用平行夹夹住Φ30mm的外圆,在两支承轴颈中心顶尖间装夹工件,粗、精车Φ250-0.05mm×29mm和Φ20mm-0.010-0.018×25mm至尺寸要求并倒角1×45°,掌握中间壁厚尺寸8mm和倒角45°及长度。
6、调头:用平行夹夹住Φ20mm的外圆,在两支承轴颈中心顶尖间装夹工件,粗、精车Φ280-0
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