2023年新能源汽车融资租赁行业市场需求分析报告及未来五至十年行业预测报告

新能源汽车融资租赁行业报告/庞文报告PAGEPAGE32新能源汽车融资租赁行业市场需求分析报告及未来五至十年行业预测报告

目录TOC\o"1-9"申明 3一、新能源汽车融资租赁业发展模式分析 3(一)、新能源汽车融资租赁地域有明显差异 3二、新能源汽车融资租赁行业（2023-2028）发展趋势预测 4(一)、新能源汽车融资租赁行业当下面临的机会和挑战 4(二)、新能源汽车融资租赁行业经营理念快速转变的意义 5(三)、整合新能源汽车融资租赁行业的技术服务 5(四)、迅速转变新能源汽车融资租赁企业的增长动力 6三、2023-2028年新能源汽车融资租赁业市场运行趋势及存在问题分析 7(一)、2023-2028年新能源汽车融资租赁业市场运行动态分析 7(二)、现阶段新能源汽车融资租赁业存在的问题 7(三)、现阶段新能源汽车融资租赁业存在的问题 8(四)、规范新能源汽车融资租赁业的发展 10四、新能源汽车融资租赁企业战略选择 10(一)、新能源汽车融资租赁行业SWOT分析 10(二)、新能源汽车融资租赁企业战略确定 11(三)、新能源汽车融资租赁行业PEST分析 121、政策因素 122、经济因素 123、社会因素 134、技术因素 13五、新能源汽车融资租赁行业发展状况及市场分析 14(一)、中国新能源汽车融资租赁市场行业驱动因素分析 14(二)、新能源汽车融资租赁行业结构分析 14(三)、新能源汽车融资租赁行业各因素（PEST）分析 161、政策因素 162、经济因素 163、社会因素 174、技术因素 18(四)、新能源汽车融资租赁行业市场规模分析 18(五)、新能源汽车融资租赁行业特征分析 18(六)、新能源汽车融资租赁行业相关政策体系不健全 19六、新能源汽车融资租赁行业企业转型思考（2023-2028） 20(一)、新能源汽车融资租赁业的内生延伸——选择与定位 20(二)、新能源汽车融资租赁跨行业转型延伸 21(三)、新能源汽车融资租赁企业资本计划分析 21(四)、新能源汽车融资租赁业的融资问题 21(五)、加强新能源汽车融资租赁行业人才引进，优化人才结构 22七、新能源汽车融资租赁行业存在的问题分析 22(一)、基础工作薄弱 22(二)、地方认识不足,激励作用有限 23(三)、产业结构调整进展缓慢 23(四)、技术相对落后 23(五)、隐私安全问题 24(六)、与用户的互动需不断增强 24(七)、管理效率低 25(八)、盈利点单一 26(九)、过于依赖政府,缺乏主观能动性 26(十)、法律风险 26(十一)、供给不足,产业化程度较低 27(十二)、人才问题 27(十三)、产品质量问题 27八、“疫情”对新能源汽车融资租赁业可持续发展目标的影响及对策 28(一)、国内有关政府机构对新能源汽车融资租赁业的建议 28(二)、关于新能源汽车融资租赁产业上下游产业合作的建议 29(三)、突破新能源汽车融资租赁企业疫情的策略 29九、新能源汽车融资租赁行业风险控制解析 30(一)、新能源汽车融资租赁行业系统风险分析 30(二)、新能源汽车融资租赁业第二产业的经营风险 30

申明中国的新能源汽车融资租赁业在当前复杂的商业环境下逐步发展，呈现出一个积极整合资源以提高粘连性的耐寒时代。此外，在内部竞争激烈、外部成本压力加大的情况下，新能源汽车融资租赁业的整合步伐加快，进入了竞争与整合的白热化时期。本报告主要分为七个部分。同时，本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源，从众多的数据中提炼出新能源汽车融资租赁行业真正有价值的信息，并结合当前新能源汽车融资租赁行业的环境，从理论、实践、宏观和微观的角度进行研究和分析，其结论和观点力求做到前瞻性和实用性的统一。本报告只可作为参考模板用作学习参考，不能那个作为其他用途。一、新能源汽车融资租赁业发展模式分析(一)、新能源汽车融资租赁地域有明显差异中国幅员辽阔，形成了复杂的自然地理环境。同时，由于城市化进程的不同，新能源汽车融资租赁企业的区域分布也不同。传统新能源汽车融资租赁企业大多具有较强的区域属性，跨区域发展存在一定的隐性障碍。二、新能源汽车融资租赁行业（2023-2028）发展趋势预测(一)、新能源汽车融资租赁行业当下面临的机会和挑战在当今激烈的市场竞争环境下，包括分销商在内的国内新能源汽车融资租赁企业面临着前所未有的挑战和机遇。一方面，在新能源汽车融资租赁行业的竞争下，企业和企业之间展开了肉搏战，价格战已经到了极限，使得新能源汽车融资租赁行业的许多企业难以继续，而那些拥有大腕和大腰的龙头企业也在将他们的手从市场上移开。另一方面，国内新能源汽车融资租赁市场的快速增长带来了巨大的市场增长空间。在同样的市场环境下，能够抓住机遇的企业发展迅速，新能源汽车融资租赁行业的一些企业经不起市场的考验，必然会出现整合或发展困难，经营难以持续。新能源汽车融资租赁行业的一些龙头企业的优势在于，他们可以通过减少单店规模来接近社区和客户。另一方面，通过门店之间的连锁关系，扩大企业规模，统一企业形象。通过集中采购，共享技术、管理、客户等各种资源，可以有效降低单分散终端销售的运营成本。所以他们有非常大的发展空间。而产品质量的提高，趋势越来越明确，也带来更多的发展空间。然而，目前，国内模式似乎鲜有赢家。大多数是由新能源汽车融资租赁行业的供应商建立的松散产品销售联盟，以推广其产品。这些特许连锁组织只能简单地实现形象的统一和部分产品的集中采购。(二)、新能源汽车融资租赁行业经营理念快速转变的意义一个成功的新能源汽车融资租赁业商业模式，首先要有明确的定位和思路。市场定位必须准确，我们应该冷静地分析自己的优势和劣势、机会和威胁。要有明确的发展思路和成熟的战略战术。在市场成熟之前，我们应该先发制人，迅速改变经营思路，抓住第一个机会。在新能源汽车融资租赁行业业务流程的思维转变方面，我们的业务模式应该是灵活的。走特色经营之路，即差异化经营战略。为了保持持续创新，我们应该在业务上与竞争对手形成明显的差异，而这种差异正是客户所需要的。我们应该习惯于学习如何更好地满足最终用户的需求，同时满足网络单元用户的需求。(三)、整合新能源汽车融资租赁行业的技术服务转变经营理念是走新能源汽车融资租赁业经营之路的前提。然而，只有将概念转化为行动，它才能最具说服力。在这方面，我们需要在技术和服务方面做出更多努力，以迎接新能源汽车融资租赁行业新时代的到来。在技术和服务方面，首先要建立完善的信息管理体系。包括新产品信息、技术信息、竞争对手信息、客户信息、市场信息等，并对收集到的信息进行及时分析、处理和沟通。(四)、迅速转变新能源汽车融资租赁企业的增长动力新能源汽车融资租赁企业应当建立完善的内部管理制度和各项工作流程。加强现场管理的重要性，严格执行完整的内部管理制度，是新能源汽车融资租赁企业发展的基础；健全科学的工作流程是企业正常运营的前提；严格的现场管理是企业工作标准的体现。有效地从“销售产品”转变为“销售服务”。新能源汽车融资租赁企业的差异化经营，只能从服务上取得成效。我们应该充分认识到，产品可以创造价值和利润，服务可以创造更高的价值和更大的利润。然而，随着新能源汽车融资租赁行业的进一步成熟和发展，行业竞争将日趋激烈。经营管理不善，行业利润下降，将淘汰一大批经营者。具有实力、技术、管理和战略眼光的大型新能源汽车融资租赁企业将在激烈的市场竞争中脱颖而出。三、2023-2028年新能源汽车融资租赁业市场运行趋势及存在问题分析(一)、2023-2028年新能源汽车融资租赁业市场运行动态分析目前，随着国家相关市场调控措施的不断实施，市场上买卖双方的短期价格通胀预期都有所降低，但后期新能源汽车融资租赁行业的价格市场下跌空间相对有限。从调控意图来看，为了抑制通胀预期，国家经常出台稳定物价的措施，调控效果逐渐显现。国家监管的目的是通过稳定新能源汽车融资租赁业的市场情绪来控制价格上涨的速度。在调控方面，为了稳定CPI，抑制相关企业的积极性，特别需要防止抑制新能源汽车融资租赁业的市场价格。国家实施的调控措施对抑制新能源汽车融资租赁行业相关企业过度投机起到了明显的作用。从市场供求角度来看，中国议会在后期加大了新能源汽车融资租赁业的政策优势。结合市场需求，也可以基本确定后期对新能源汽车融资租赁业市场的乐观预期，相信后期市场消费会增加。(二)、现阶段新能源汽车融资租赁业存在的问题目前，我国新能源汽车融资租赁行业缺乏行业引导，导致规划重复、总体布局不合理等重大问题，整个行业利润率较低。2009年，新能源汽车融资租赁业的利润率约为3%。资源整合将是未来新能源汽车融资租赁业发展的主要特征。国内新能源汽车融资租赁行业普遍存在“小、散、乱”的问题。规模以上企业在全国新能源汽车融资租赁行业中的市场份额不足10%，产业集中度较低。这主要是因为新能源汽车融资租赁业的进入门槛不高，区域性很强。(三)、现阶段新能源汽车融资租赁业存在的问题近年来，虽然国内新能源汽车融资租赁行业发展势头稳定，企业规模不断扩大，但新能源汽车融资租赁行业企业间同质竞争现象严重，产品结构单一，产品附加值仍有较大的发展空间。值得注意的是，随着越来越多的外部资本进入国内市场，新能源汽车融资租赁行业的竞争压力日益激烈，国内许多中小企业抗风险能力较弱。如今，虽然新能源汽车融资租赁业创造的一些产品已经成功进入市场，但随着信息技术产业的兴起和普及，客户对新能源汽车融资租赁业的认知正在逐步发生翻天覆地的变化。新能源汽车融资租赁业的产业化将成为未来行业发展的必然趋势。首先，在经济主体方面，新能源汽车融资租赁业相关企业要坚持市场化发展。强化企业主体地位，使新能源汽车融资租赁业的发展主要依靠相关企业。由于国内新能源汽车融资租赁业市场发展的特殊性，一些市场仍处于垄断地位。他们既是管理者又是经营者，与市场经济的运行机制不相适应。第二，在经营方向上，正朝着专业化、产业化方向发展。可以说，随着科学技术的不断发展，社会的日益多元化将使人们越来越依赖，新能源汽车融资租赁业的科技含量将越来越高，市场份额将越来越大。因此，有必要加强现代管理意识的建立，优化企业品牌战略措施，提高品牌竞争力。第三，在商业手段方面，正在向信息技术发展。现代科学技术的发展将推动新能源汽车融资租赁业的信息化和网络化发展趋势。第四，在组织结构上，正朝着集团化、规模化方向发展。由于我国目前的新能源汽车融资租赁行业体系总体上还不够成熟，与当前复杂环境下新兴的需求市场不相适应，消费终端需要新能源汽车融资租赁行业提供更高质量的产品。然而，现有的新能源汽车融资租赁业主要是小规模的，大型、实力雄厚的企业很少。中国应为规范新能源汽车融资租赁业的行业管理和市场竞争提供便利。一方面，让市场经济的“看不见的手”发挥作用，优胜劣汰，适者生存。市场竞争越激烈，行业越发达。行业越发达，市场规模越大。总之，新能源汽车融资租赁业未来的发展不仅取决于制度创新，还取决于技术创新和制度创新的进步。技术创新的力度决定了新能源汽车融资租赁行业相关企业的市场开发能力。今后，应进一步研究新能源汽车融资租赁业的标准化和发展。(四)、规范新能源汽车融资租赁业的发展针对我国新能源汽车融资租赁业存在的问题，我们仍需进一步进行产业整合，继续淘汰落后观念，使整个新能源汽车融资租赁业更加规范有序，从当前的价格竞争上升到品牌、价格、服务的综合竞争，打造一批知名、有影响力的品牌，将为稳定新能源汽车融资租赁业市场形成强大动力。四、新能源汽车融资租赁企业战略选择本报告提供了与战略相关的具体措施，仅供内外部环境分析参考。(一)、新能源汽车融资租赁行业SWOT分析SWOT是通过综合评价分析分进而析对象的优势、劣势、机会和威胁得出结论，通过内部资源与外部环境的有机结合，明确确定分析对象的资源优势和资源的一种战略分析方法。不足之处，了解对象面临的机遇和挑战，从战略和战术两个层面调整方法和资源，以确保分析对象的实施，实现所要达到的目标。SWOT分析法，又称形势分析法，是一种能够客观、准确地分析和研究一个单位实际情况的方法。SWOT代表：trengths（优势）、weaknesses（劣势）、opportunities(机遇)、threats（威胁）。(二)、新能源汽车融资租赁企业战略确定根据SWOT分析结果，公司应采取so战略，即成长战略。(三)、新能源汽车融资租赁行业PEST分析1、政策因素(1)中央印发的新能源汽车融资租赁产业发展“十三五”规划明确要求，到2020年，新能源汽车融资租赁产业增长30%，各地出台政策，提高行业渗透率。(2)2020年，新能源汽车融资租赁行业将成为政策红利市场。国务院政府报告指出，新能源汽车融资租赁产业将有助于提高人民生活质量。。2020年是新能源汽车融资租赁行业发展非常关键的一年。首先，从外部宏观环境来看，影响行业发展的新政策、新法规将陆续出台。经济增长方式的转变和严格的节能减排对新能源汽车融资租赁产业的发展产生了深远的影响。此外，还有通胀、人民币升值、人力资源成本上升等因素。从公司内部来看，产业链各环节的竞争、技术升级、出口市场逐渐萎缩、产品销售市场日益复杂等问题，都是企业决策者必须面对和急需解决的问题。2、经济因素(1)新能源汽车融资租赁行业需求持续火热，新能源汽车融资租赁领域资金利好，行业长期发展。(2)“十三五”规划纲要提出，经济保持中高速增长。未来五年经济社会发展的主要目标是：经济保持中高速增长，到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2019年翻一番，主要经济体各项指标均衡协调，发展质量和效益显着提高；创新驱动发展成效显着；发展协调能力明显增强；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明显着提高；生态环境总体质量有所改善；各种系统都变得更加成熟，更加千篇一律。那么，在“十三五”背景下，我国新能源汽车融资租赁产业如何看现状、定未来、战略前瞻、科学规划、谋求技术突破、产业创新、经济发展，为引领下一轮发展奠定坚实基础。(3)下游行业交易规模增长，为新能源汽车融资租赁行业提供新的发展动力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比实际增长6.5%。居民消费水平的提高为新能源汽车融资租赁行业的市场需求提供了经济基础。3、社会因素(1)传统新能源汽车融资租赁行业存在市场门槛低、缺乏统一的行业标准服务流程和专业监管等问题，影响行业发展。互联网与新能源汽车融资租赁相结合，减少中间环节，为用户提供高性价比的服务。90后、00后等人群逐渐成为新能源汽车融资租赁行业的主要消费群体。4、技术因素(1)技术赋能VR、大数据、云计算、新能源汽车融资租赁、5G等从一线城市逐步向二、三、四线城市过渡，实现新能源汽车融资租赁的普及»行业技术经验。。(2)新能源汽车融资租赁行业引入ERP、OA、EAP等系统，优化信息化管理和建设环节，提高行业效率。五、新能源汽车融资租赁行业发展状况及市场分析(一)、中国新能源汽车融资租赁市场行业驱动因素分析新能源汽车融资租赁行业市场热度持续高涨,技术、安全、品种的不断革新是其应用场景得到跨越式发展的根本原因。新能源汽车融资租赁行业用户需求量的激增极大宽泛了其应用的宽度和广度。其一表现为：新能源汽车融资租赁产业链中原材料和供应商的进一步融合推动,对产业源端的升级重组,产业流程的优化更加有利；其二表现为：新能源汽车融资租赁技术、品质、品种的快速迭代更新,更加有利于产品的持续升级和质量提升,更进一步满足了用户的不同新需求。以上都有利新能源汽车融资租赁产业进一步发展与进步。同时多方的交融使得新能源汽车融资租赁行业产品应用得到更加强劲的发展。(二)、新能源汽车融资租赁行业结构分析新能源汽车融资租赁行业的行业渠道主要由上游产品与服务即原料及服务生产商、中间服务集成即产品及服务集成商、产品服务设计即设计规划商、行业代理即行业产品与服务代理、行业经销商与消费者即行业的产品与服务经销商与消费者等组成。组成了上中下游的完整新能源汽车融资租赁产业结构。1.原料及服务生产商,代表上游产品与服务,主要负责包括产品与服务的原厂商,包括各类原材料厂商。2.产品及服务集成商,代表中间服务集成,主要负责上游服务的再加工服务,是上游服务的集成体现。3.设计规划商,代表产品与服务设计,主要为整个业务转型提供专业设计与标准规划。4.行业产品与服务代理,代表行业代理,主要承担上游产业服务、产品的代理服务。行业的产品与服务经销商与消费者,代表行业经销商与消费者，该部分主要由行业各类经销商以及消费产品与服务的用户组成。(三)、新能源汽车融资租赁行业各因素（PEST）分析1、政策因素一、由中央国务院印发的新能源汽车融资租赁行业发展”十三五”规划》,明确要求到2022年新能源汽车融资租赁行业将有30%的增幅,地方政策也相应出台,整体提高了行业的渗透率。二、2022年新能源汽车融资租赁行业将成为享受政策红利的市场,国务院政府报告指出新能源汽车融资租赁行业将会有助于提高人民群众的生活质量。三、2022年是新能源汽车融资租赁行业发展过程中至关重要的一年，首先，从外部宏观环境的角度，陆续介绍影响行业发展的新政策，新法规。经济增长方式的转变，严格的节能减排政策对新能源汽车融资租赁行业的发展都产生较为直接的影响,此外还有来自通货膨胀、人民币升值、上升的人力资源成本等等因素的间接影响；就企业内部来探讨,各产业链环节的竞争、技术工艺的不断升级、逐步萎缩的出口市场、日益复杂的产品销售市场等问题,都是企业决策者亟需面对和解决的。2、经济因素一、新能源汽车融资租赁行业需求持续火热,资本利好新能源汽车融资租赁领域,长期来看行业发展持续向好。二、“十三五”规划提出,经济保持中高速增长。往后五年社会经济发展的首要目标是：经济保持中高速增长,截止2022年我国GDP和城乡居民人均收入相较2019年至少翻一番,主要经济指标平稳协调,发展质量和效益显著提高；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明程度显著提高；创新驱动发展成效显著；发展协调性明显增强；生态环境质量总体改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在“十三五规划”的大政策背景下,我国新能源汽车融资租赁行业需要透视现状、铀定未来、战略前瞻、科学规划,寻求技术突破、产业创新、经济发展,为引领下一轮发展打下坚实的基础。三、规模不断增长的下游交易行业,为新能源汽车融资租赁行业提供源源不断的发展动力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比实际增长5.5%,居民消费水平的提高也为为新能源汽车融资租赁行业市场需求提供坚实的经济基础。3、社会因素一、传统新能源汽车融资租赁行业市场低门槛、统一行业标准的缺乏、服务过程没有专业的监督等问题也会制约行业发展互联。二、互联网与新能源汽车融资租赁行业的结合,大大缩减中间环节,为用户提供高性价比的服务。三、90后、00后等新生代人群,逐步成为新能源汽车融资租赁行业的消费主力，为行业注入新鲜的血液。4、技术因素一、高新技术的推动。VR、大数据、云计算、5G等逐步从一线城市过渡到2、3、4线城市,将新能源汽车融资租赁行业与高新技术对接，普及了新能源汽车融资租赁行业科技体验。二、新能源汽车融资租赁行业引入ERP、OA、EAP等智能化系统,优化信息化管理施工环节,提高了行业效率。(四)、新能源汽车融资租赁行业市场规模分析2019年,中国新能源汽车融资租赁市场零售规模为655亿元,同比增长6.8%；2020年,新能源汽车融资租赁市场零售规模达到702亿元,同比增长17.1%。预计,2022年我国新能源汽车融资租赁市场零售规模将达到723亿元,未来五年(2022-2025)年均复合增长率约为11.26%,2025年将达到1108亿元。(五)、新能源汽车融资租赁行业特征分析通过对比新能源汽车融资租赁行业属性和核心服务模式,可将中国新能源汽车融资租赁行业分为四类。分别为创新型新能源汽车融资租赁、创投型新能源汽车融资租赁、媒体型新能源汽车融资租赁、产业型新能源汽车融资租赁和服务型新能源汽车融资租赁。此外,由于新能源汽车融资租赁行业还处于初级探索阶段,整体服务模式与运营模式并未完全成熟。随着大众创业、万众创新政策红利淡出行业舞台,新能源汽车融资租赁服务类型将回归其商业本质。为达到投资回报或商业落地的目的，如何依托自身运营能力实现行业稳步发展,成为行业探讨的核心问题。在以上四类新能源汽车融资租赁行业中,因产业型新能源汽车融资租赁多由企业主导,且与企业业务结合更为紧密。所以具有更高的商业落地可行性。成为新能源汽车融资租赁行业探索的核心方向之一。(六)、新能源汽车融资租赁行业相关政策体系不健全国内新能源汽车融资租赁的政策体系、绩效考核体系、以及执法监管体系仍不完善,在体制、政策、法规方面仍需要进一步健全。以新能源汽车融资租赁行业为例,即使任务目标定了,但是很多城市并没有出台相关推动措施。新能源汽车融资租赁行业标准、行业规范、行业制度等措施均未出台,产品和技术的操作准则也没有明确的指导。新能源汽车融资租赁行业空有地方的区域标准,却没有统一的国家标准,行业规范性也就成为空谈。另外,利于新能源汽车融资租赁的价格、财税、金融等经济政策还不完善,基于市场的激励和约束机制仍旧不健全,创新驱动力不足,企业也缺乏新能源汽车融资租赁相应行业发展的内生动力。六、新能源汽车融资租赁行业企业转型思考（2023-2028）通过前面对新能源汽车融资租赁业内外部环境的分析和SWOT分析，得出新能源汽车融资租赁业应注重发展战略的结论。在未来的发展过程中，要积极参与城市基础设施建设等行业的市场竞争，扩大市场份额，立足国内市场，积极开拓海外市场：向产业链上下游延伸，实现新能源汽车融资租赁业转型升级；参与国家重大项目建设，加快进入电子商务领域；加强与相关集团子公司的协调与合作，积极开拓新业务，稳步发展。(一)、新能源汽车融资租赁业的内生延伸——选择与定位目前，新能源汽车融资租赁业的高速增长期虽已接近尾声，但仍将保持相当的产业规模。对于新能源汽车融资租赁行业的企业来说，基于行业高度分散和区域划分的现状，行业内生延伸和发展的可能性仍然很多。新能源汽车融资租赁企业可以通过市场细分、地域和价值链环节的整合和延伸，实现自身的成长和发展。例如：•新能源汽车融资租赁行业细分市场全覆盖•新能源汽车融资租赁业务的区域扩张•综合延伸：进入设备生产、规划设计、成本维护、运营等价值链环节，为客户提供生态环境建设综合整体解决方案。(二)、新能源汽车融资租赁跨行业转型延伸如今，新能源汽车融资租赁+已成为行业发展的重要趋势。利用相关产业的快速增长，及时扩大业务范围和边界，也是新能源汽车融资租赁企业转型发展的可行方向之一。同时，新能源汽车融资租赁企业也应明确其对“+产业”的战略态度，并利用发展或深度干预的优势。战略转型的难度和风险不容低估。(三)、新能源汽车融资租赁企业资本计划分析近年来，新能源汽车融资租赁行业并购事件频繁发生。充分利用资本工具，通过并购实现企业自身的快速成长，将是实现中新能源汽车融资租赁企业战略目标的重要手段。对于大多数新能源汽车融资租赁企业来说，需要提前进行资本规划，明确并购的战略目的和潜在路径；二是加强与新能源汽车融资租赁行业相关外部专业机构的整体合作，形成系统的实施方案，同时有效控制风险；最后，新能源汽车融资租赁企业还需要加强并购后的整合重组能力，充分发挥并购后的协同效应。(四)、新能源汽车融资租赁业的融资问题新时期，新能源汽车融资租赁业的规模和规模都比较大。单个项目的成败也可能对公司的运营产生重大影响。因此，新能源汽车融资租赁企业有必要提高投资能力，从投资收益的角度审视项目投资决策。新能源汽车融资租赁业务的特点决定了该行业的资本密集型特点。在所有业务环节中，都需要大量的初始营运资金来支持运营。(五)、加强新能源汽车融资租赁行业人才引进，优化人才结构目前，新能源汽车融资租赁行业的人员队伍已不能满足行业日益增长的发展。存在人才总量不足、专业结构不合理、高素质、精挑细选人才缺乏等问题。建立合理的新能源汽车融资租赁人才梯队成为了首要面对的问题。一方面要加强新能源汽车融资租赁行业注册执业梯队建设，培养和引进一批高级管理人员、工程项目管理人员和资本运营管理人员。另一方面，要加强与科研院所、高校的合作，引进专业人才，开展规划设计服务，提高业务的科技含量和利润水平，向新能源汽车融资租赁行业的上游延伸。七、新能源汽车融资租赁行业存在的问题分析(一)、基础工作薄弱新能源汽车融资租赁相应标准不完善,行业相关技术积累和基础设施也就比较薄弱,相关体系建设滞后,管理、规范、产品、监测等能力亟待加强。目前而言,新能源汽车融资租赁管理能力或许还不能适应工作需要。(二)、地方认识不足,激励作用有限个别地方对新能源汽车融资租赁的迫切性和困难性认识不足,片面追求经济增长,反而对调结构、转方式重视不够,不能正确理清经济发展与新能源汽车融资租赁的关系,新能源汽车融资租赁工作还存在思想认识不深入、政策措施落实不全、监督检查不力、激励约束不强等问题。(三)、产业结构调整进展缓慢近年来,尽管我国政府相继颁布了有利于新能源汽车融资租赁的资源环境税收政策、消费税的结构调整政策,但是由于这两种税收的作用对象相对狭窄,因而对新能源汽车融资租赁主要服务和产品的生产及推广收效不大。可喜的是,企业所得税的两税合一,内外资企业同等待遇解决了多年来我国内外资企业面临的两套税制问题。两套税制把大量的税收优惠给了外资企业,而未能按国家的宏观政策导向建立税收优惠。这种税制安排不但造成了内外资企业的税负不公,而且对国家鼓励的新能源汽车融资租赁行业发展,对行业的高效率利用都是极其不利的。(四)、技术相对落后国内新能源汽车融资租赁行业产业占比不小,单位GDP能耗较高。例如新能源汽车融资租赁设备占一半,生产过程中的精密技术、核心组件等关键技术与国际先进水平差距较大。然而行业生产耗能和技术投入高于国际水平,如设备的核心组件的研发投入,国内生产设备的投入是国际水平的1.93倍。(五)、隐私安全问题针对隐私安全问题中信息泄露的可能性必然存在。无论是线上核心数据库被攻破或是生产运输物流等过程中,都可能导致信息泄露，造成隐私安全问题。不过业内人士表示,就目前而言,窃取各方信息,用来破解新能源汽车融资租赁产业系统,破解成本过大。就未来发展趋势而言,新能源汽车融资租赁行业个层面技术将会不断成熟,攻击新能源汽车融资租赁产业系统将会更加困难。高新技术本身的“双刃剑”属性不可避免地让新兴新能源汽车融资租赁行业存在隐私泄漏风险。在即将进入的新产业年代,方便与风险总是并存的,用户要牢记”技术有风险,应用需谨慎“'个人客户要采取有效措施保护自身信息及服务信息才是王道。对用户而言,隐私是一大问题。用户的各项数据是统一存放在商家后台的,后台能够看到每个用户的信息,对于用户而言,在当前大背景下如何保证这些数据不被别人恶意利用就成了一个非常大的问题,这需要技术部门的不断完善才行。(六)、与用户的互动需不断增强随着用户侧、产业服务侧需求与服务的快速发展,尤其是随着新能源汽车融资租赁行业技术的大量投产使用,新能源汽车融资租赁数据流和信息流的双向互动不断加强,对行业运行和管理将产生重大影响。一是需要重点研究由此带来的传统产品特性的改变,建立数学、物理模型,解决行业用户迫切衙要解决的相关问题；二是需要大力探索配套政策与商业运营模式,适应快速变幻的用户需求,丰富服务内涵,拓展新能源汽车融资租赁行业服务领域和内容,促进新能源汽车融资租赁行业服务效率的提升,实现可持续发展。(七)、管理效率低缺乏管理工具,流程仍旧靠线下。新能源汽车融资租赁行业相关企业的很多产业流程等都是线下通过传统方式来管理,各方需求也都是通过电话进行沟通的,这种传统的管理方式不仅效率低下,而且更易出错,也会造成人工成本的浪费。相应的缺乏ERP、OA等最基本的现代化管理工具,直接导致运营成本过高,而效率低下。再者欠缺运营团队,管理经验不足。由于传统的新能源汽车融资租赁行业的运营方,仍旧是靠行业增量红利去盈利,比如一味的开拓增量市场等。对运营的重视程度不足,以至运营团队欠缺。另外也不像大部分先生代“互联网+”公司那样能吸引到优秀的运营人才,本身重资产轻运营的传统模式也决定了新能源汽车融资租赁行业在互联网＋时代走的很慢。最后资产认识不全面,变动更是无迹可循。新能源汽车融资租赁行业除了硬件设备、各种资产设备以外,商家、用户以及产生的各种数据,都是行业重要资产,这些资产的初始情况,改变情况,生命周期如果无记录的话,就会导致管理无迹可循。(八)、盈利点单一现有的新能源汽车融资租赁行业盈利场景几乎都是产品,服务增值费用,盈利点还是驻留在行业本身层面,要想发现新的盈利点,必须转变思路,打造更多新场景。新能源汽车融资租赁行业运营方需要突破“信息展示“固有思维,认识到新能源汽车融资租赁本质上是行业宏观服务汇聚,围绕新能源汽车融资租赁行业不同的客户进行打造,全面感知用户的需求,并通过PC,APP,微信等不同的现代化工具给用户提供全方位的服务。(九)、过于依赖政府,缺乏主观能动性不少地方的新能源汽车融资租赁行业的基础设施建设往往依赖于政府投资,使得市场配置资源的基础性作用难以充分发挥,无法激发社会力量参与新能源汽车融资租赁行业的建设,很多企业甚至依靠长期的政府补贴来维持生计,难以从自身的产品和服务创新中找到自力更生的源动力,这种现状将导致新能源汽车融资租赁行业的建设难以持续。(十)、法律风险新能源汽车融资租赁行业的应用地域关联弱、信息流动性大,信息服务或用户数据可能分布在不同地区或国家,不同地方政府信息安全监管等方面存在法律差异与纠纷；同时由于行业制造和用户服务等技术引起的用户间物理界限模糊可能导致的司法取证问题也不容忽视。(十一)、供给不足,产业化程度较低由于基础技术缺陷、设施匮乏、积累不足、产业制度不规范等历史因素,致使新能源汽车融资租赁行业起步较晚。出现产品质量和服务不达标,行业供给不足,产业化程度较低等现象。导致了用户需求难以得到实时的满足。行业亟需提高产品及服务质量,优化基础资源配置,夯实产品技术更新迭代能力,解决用户迫切的需要。(十二)、人才问题随着全国信息化建设的深入发展,现有的新型专业技术人才无论在数量还是质量上,都不能满足传统需要。目前,我国新