2022年行业分析锂电池产业后劲足 上半年新能源汽车产销同比分别增长125%_第1页
2022年行业分析锂电池产业后劲足 上半年新能源汽车产销同比分别增长125%_第2页
2022年行业分析锂电池产业后劲足 上半年新能源汽车产销同比分别增长125%_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

锂电池产业后劲足上半年新能源汽车产销同比分别增长125%在日前举办的“动力·储能电池前沿技术和应用”论坛上，工信部装备工业司汽车到处长陈春梅透露，目前工信部正在加快起草和编制《促进汽车动力电池产业进展的指导看法》。《看法》将明确，到2025年，在加快国家动力电池创新中心建设、加强锂电池的升级和新体系电池的研发、推动产业链的协同进展、加强产品平安的质量检查、善管理业务体系等方面制定进一步措施。

“可以说，《看法》的出台将对将来锂电池行业的进展供应一个清楚的路径。”北京有色金属讨论总院副院长熊柏青在接受《经济日报》记者采访时表示，近年来，随着新能源汽车产销量的爆发式增长，锂电池特殊是动力电池的需求不断上升，给锂电池行业进展带来了很大的机遇。

中国汽车工业协会数据显示，上半年，我国新能源汽车产销分别达17.7万辆和17万辆，同比分别增长125%、126.9%。国联汽车动力电池讨论院猜测数据也显示，到2022年，我国新能源汽车产能将达200万辆，而动力电池需求量将达1000亿瓦时。

市场向好不仅带来了锂电池需求的增长，也推动了动力电池效率的不断提升。熊柏青介绍说，10年前，装载1千瓦时电需要20公斤的电池;现在，装载1千瓦时电只需9至10公斤的电池;到2022年，装载1千瓦时电，电池重量将降至4到5公斤，“电池重量减轻了，正极材料、负极材料、制造工艺等制造电池的原材料就会削减，成本也会随之下降。如今，电池的生产成本已从10年前每瓦时5元到6元，降至1.5元。”科技部部长万钢在2022中国汽车论坛上也表示，到2022年，要努力把动力电池单位能量密度再提高1倍，把制造成本降低50%。在使单位电池能量达到300瓦时以上的同时，成本降至1元以下。

成本的降低主要源于技术的不断进步。然而，与一些发达国家相比，我国锂电池行业目前仍面临电池寿命短、环境适应性差等问题，特殊是锂电池企业小、散、乱的状况特别严峻，盲目投资和重复建设的现象也日益凸显。据统计，目前我国锂电池企业高达200多家，最大的企业每年实际销售量仅几十亿瓦时。

“锂电池行业的技术需求进展很快，没有创新就会退步。”熊柏青分析认为，由于我国没有特大锂电池企业，创新资源比较分散，大多数企业的经济规模、盈利力量、研发力量与国外企业相差甚远。

可喜的是，一系列利好政策的支持给锂电池行业进展注入了强大动力。据了解，自2022年提出新能源汽车进展目标以来，我国先后出台了财政补贴、路权优先、牌照开放等政策措施，而新近出台的《中国制造2025》战略更是明确提出连续支持电动汽车、燃料汽车进展。作为新能源汽车的心脏，锂电池行业也因此受到了高度重视。

陈春梅表示，工信部将会对去年发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》作进一步的修订善，加强对产品规模、研发力量、产品全都性等方面的要求和监管。此外，相关部门也在加快出台动力电池回收再利用的实施方法，在明确各方责任的同时，将会提诞生产者责任延长制度。另外，工信部将加强动力电池产品资源管理系统建设，“现在正在制定新能源电池回收利用的试点方

人人文库> 全部分类> 应用文书 > 研究报告

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论