轨道车司机作业指导书1

轨道车司机作业指导书[1]轨道车司机作业指导书[1]轨道车司机作业指导书[1]轨道车司机作业指导书目录一、轨道车司机一次整备作业指导书........................................................................................................................................................1二、轨道车应急方案指导书..................................................................................................................................................4三、轨道车司机一次出乘作业指导书........................................................................................................................................................6一、轨道车司机一次整备作业指导书范围本作业指导书规定了轨道车司机在出库前对车辆检查整备作业程序、项目、内容及技术要求。本作业指导书适用于段管内轨道车司机、轨道车学习司机各项作业。引用规范性文件《接触网作业车管理规则》（铁运[2009]71号）；《机务系统作业标准汇编》（Q/GZT04Z-2010）；《轨道车乘务员一次出乘作业标准》（机函[2009]140号）作业目的发现并战胜设备缺点、隐患，保证轨道车设备运用质量切合出库技术标准；保证轨道车行车安全有序可控。作业程序（流程图）作业前安全静态动向试记录检查准备防范验反响作业内容和要求整备作业由轨道车司机负责组织，学习司机依照司机安排，共同达成检车作业任务。5.2准备检点锤、照明工具、干净用品（按需）、常用工具（按需）；作业人员穿工作服、工作鞋。5.3安全防范：悬挂防范旗或防范灯（按需）、两端操作台挂禁动警示牌、断开电源总开关、防溜措施到位。接触网作业车绕车技术整备序次：面对I端车钩，向右侧逆时针方向检查一周返回I端大钩，下地沟检查从II端大钩出来后，逆时针方向从车辆右脚梯上驾驶室，驾驶室内顺时针检查一周，驾驶室出来后逆时针检查平台（包括平台上部）一周，到达车辆左脚梯处终点。其他车辆参照上述序次进行。静态检查轨道车前部检查大灯、侧灯、防范灯圆满；雨刮器、喇叭圆满；挡风玻璃,车钩安装紧固，三态切合标准，作用优异；小车钩、排障器、排石刷紧固优异，高度切合标准；折角塞门、制动软管及连接器圆满；1I位检查空压机皮带松紧度,各部紧固情况；空压机油位在规定范围,信号感觉器安装紧固,分配器,空气滤清器,均衡风缸,抓轨器悬挂紧固且作用优异；检查减震弹簧,导框（油润）,闸瓦,闸瓦托,闸瓦销,各制动拉杆、杠杆,液压减震器圆满；各紧固件无松动、零散；各穿销、张口销无折裂、扔掉；轮轴和缓线正常；轮对踏面、轮缘无擦伤、剥落等异常；闸瓦缝隙5～10mm；检查油底壳、变速箱、中间箱、车轴齿轮箱、各传动轴、万向节圆满,无漏油,安全托架齐全牢固。检查保养蓄电池，做好干净；检查车辆上下部有无侵限物件,油箱油量充分；检查扶手,脚梯圆满紧固；液压平台及随车吊机各部圆满，液压油油面及油质正常。各油管路、风路无泄漏，机件没有损坏或变形；5.2.7检查总风缸,电瓶及各管路正常牢固;各塞门地址正常;减压阀,副风缸,缓解阀,制动缸圆满紧固;制动缸鞲鞴行程在适合范围(依照车辆说明书要求各车不一样样).检查自停装置排风阀可否紧固，塞门地址正常。检查消声器,发电机装置圆满紧固；5.2.8III位、IV位、II位检查参照I位检查项目，车辆后端和前端检查项目相同；检查底盘部件牢固状态，传动系统无泄漏现象。各传动轴,万向节不松旷,安全托架牢固。各部箱体润滑油（液力传动油）位在规定范围，离合器分别轴承油润优异。基础制动的各制动拉杆、杠杆、穿销、张口销圆满齐全，检查人力制动装置棘轮作用优异、油润优异，钢丝绳无断股，钢丝绳卡头牢固；司机室检查：发动机润滑油，喷油泵润滑油，冷却水。机械、电器电线连接紧固。各种皮带圆满压力正常。发动机各总成正常，扭转机油粗滤器手柄2～3圈（6135机型）。两端离合器行程，变速器，换向箱控制切合标准。照明,喇叭,雨刮器,各仪表圆满,人力制动机作用优异。工具、机械、信号备品齐全。三证、运转日志、信息卡、规章文电资料齐全。行车安全装备表面圆满；对非控制端作相应的锁定：制动阀手柄放于保持位（JZ-7型制动机拔出自阀、单阀手柄）；关闭制动阀通往列车管的截断塞门；手油门放最低位；变换开关放于中位；抽调换向杆；钥匙、电器开关复位。对非控制端锁定依照不一样样车型按相应要求办理；5.2.12检查液压系统的油箱油量，平台及附件各部齐全、紧固、定位，无漏油现象。发电机检查参照发动机检查项目。5.2.13上述检查涉及各传动箱体、离合器分别轴承润滑油量（状态）的检查，依照需要拆卸观察螺丝（盖、塞）进行检查，外观无渗漏的情况下，检查周期不高出半个月。动向试验确认人员安全后起动发动机，起动正常后,检查各仪表读数可否正常;察听发动机有无异响,如不正常及时停机办理；试验各种灯光、雨刮器、百页窗、风斗、喇叭工作状态。检查各部（包括控制风路）无四漏现象；风压达到规定条件后按规定推行两端制动试验确认优异；2三项设备上电检查试验，确认状态优异。对GYK（LKJ）进行放风试验；对两端操作机构控制性进行检查试验。给风制动后除掉铁鞋和人力制动机,摘去制着手柄上的警示牌，确认库门打开、人员在安全地址，启动车辆慢速走行试验并再次试验制动系统效能，将车停于库门出门库（调车）信号机前适合地址；挂入液压取力，检查指示灯可否正常。对平台（必要时对吊机）进行动向操作试验和保压试验（注意确认轨道车上方有带电设备时不得起升作业平台），确认平台各部运转正常无杂音。确认达成将平台（吊机）复位并锁定。检查并除掉隐患达成后，如实填记行车日志，遇不能够办理的故障马上向车间报修。重点控制事项作业前严格落实防溜、防范、防误动措施；全车各部位严禁漏检；对自检自修范围故障进行办理；未联系确认安全，严禁起动或起步；地沟作业严禁两脚凌空踏或超越，车底作业防范碰伤；作业达成清理现场和工具；发现但不能够马上办理的问题，如影响行车安全、或规章规定严禁上线的情况，严禁出库作业。记录及表格接触网作业车行车日志；轨道车司机交接班记录。3二、轨道车应急方案指导书发现故障或异常情况不停车，减速运转，添乘人员协助了望无法连续运转，停车检查1、停车地址避开调谐区2、紧急制动撒沙后前移很多于10米判断不影响，正常运转（或降速运转）3、呼叫后续列车及关系站、设置防范4、紧急情况马上拦停列车应急办理：动员所有人力物力，以最快的速度确认不能够连续运转时，马上央求修复或恢复运转，将车移（推）至站内。救援（15分钟内）进站或回库办理4发动机异常或故障1、水温高或机油压低（无），报警灯灯亮——卸载，降低油门，试变换非端显示并检查发动机，查明为假显示时连续运转；机故时熄火，利用补机推进保持进站；无补机时，对漏点处理并增加备用油、水保持进站；故障无法办理时，利用人力推车进站；求援。上述需注意确认风压足够推行制动。2、自行熄火——检查更换起动保险；查进空气管路，如拥堵则打开进气软管起动保持运转；拧紧PT泵电磁阀螺丝后起动保持运转；判断供油故障，采用备用油供油保持运转（备用油管连接到PT泵进油口或燃油滤清器进油端直接供油）。3、无法起动——起动机及曲轴运转正常但不着车，按“自行熄火办理”；起动电锁（电路）故障，拧紧PT泵电磁阀螺丝，用备用电线在电源箱取+24V，连接在起动机磁吸线圈进线柱起动（起动后马上断开电线）。4、风扇皮带折断——确认百页窗打开；拆掉折断的皮带，保留一根保持运转；全断时卸载，利用补机推进运转；无补机时，采用间歇负荷方式，充分利用惯性滑行保持运转。传动、走行、牵引装置异常或故障1、变速箱和中间箱传动轴折断——从连接法兰处拆掉损坏的传动轴，换向置中位，补机推进或人力推车返站，注意前后联系及推行制动。2、中间箱和车轴齿轮箱连接的其中一根传动轴折断——从连接法兰处拆掉损坏的传动轴，打开中间箱拨叉盖，抽掉定位销，拨叉杆向里推至齿轮啮合，装好定位销及盖子，变单轴传动保持运转。3、轨道车摘不掉档或挂不进档——离合器踩下,另一人将变速箱拨叉护盖拆下。用起子或撬棍将挂上档的拨叉往中间地址撬动直到退档。防范再次使用该故障的拨叉，只能用其他两个拨叉挂相应的档位保持运转到车站再办理。4、电气故障无法换向——按电空阀按钮并锁定实现手动换向，并将换向定位销锁定临时运行。5、气路故障无法换向——拆掉换向气缸定位销，用机械手柄进行换向，将换向定位销锁定临时运转。6、走行部发生松脱、异响、抖动等异常情况——马上停车检查，对零散部件进行捆绑固定，确认暂不影响安全时，减低速度运转至前面站办理。7、车钩、钩销裂损、切断——拆换另一端相同件代替。制动系统异常或故障1、空压机皮带全断、机故、发动机故障造成不供风——确认总风缸风压充分能推行制5动时，降速至40km/h运转，利用油门和手动挡位（发动机阻力）调速，减少鸣笛（可采用军号或口哨），做好使用人力制动机停车的准备，保持进站。2、运转中发生自动缓解、制动无效情况——马上推行紧急制动、无效时通知补机紧急制动（同时使用人力制动机）停车。3、运转中发生自动缓解、制动无效情况——停车后检查故障地方，如为局部漏风的，想方法用螺丝、木塞、棉布等物拥堵漏风点，试验确认正常后，降速至40km/h保持运转；连接漏风部位管路上有塞门的，可临时关闭塞门（必定确认塞门关闭不影响主制动效能）维持运转。液压平台异常或故障1、平台失控不能够停止——马上按下平台操作箱内红色紧急停止开关、熄灭发动机、关闭取力钥匙（电源）（采用一种或数种最快方法使平台停止）。2、作业平台上控制盒内手柄为电气控制手柄，电信号控制电液比率阀使平台动作。当平台上操作无效时，在取力器工作正常情况下（有压力），经过下控制箱内电液比率阀组上的机械手柄操作平台回位。3、液压系统电气保护动作无法复位或电气故障以致上下操作均无反响时，在取力器工作正常情况下（有压力），将作业平台下控制盒内的旁路阀断开，电磁阀下部手柄顶起旋紧（在机械阀组下面），再操作相应机械阀组手柄使平台回位。此时电气限位保护不起作用，防范控制高出正常范围损坏机件。4、上述操作均无动作时，将作业平台下控制盒内的旁路阀断开，电磁阀下部手柄顶起旋紧，一人摇动应急手油泵、一人操作相应机械阀组手柄使平台转回中位，打开下降放油阀门，平台靠重力下降回位。三、轨道车司机一次出乘作业指导书范围本作业指导书规定了轨道车司机在值乘中的作业程序、项目、内容及安全要求。本作业指导书适用于段管内轨道车司机、轨道车学习司机各项作业。引用规范性文件2.1《接触网作业车管理规则》（铁运[2009]71号）；2.2《机务系统作业标准汇编》（Q/GZT04Z-2010）；2.3《轨道车乘务员一次出乘作业标准》（机函[2009]140号）6作业目的保证轨道车乘务作业切合规章规定；保证轨道车行车安全有序可控。作业程序（流程图）出勤、分工、作业入库记录接班猜想过程整备反响4、作业内容和要求5.1乘务作业由轨道车司机、学习司机共同达成。学习司机依照司机工作安排，双方相互督查，落实互控。作业程序出勤接班车辆检查整备

作业人员穿工作服、工作鞋。作业内容及标准任务、重点、标准机遇☆接班前8小时及当班时期严禁饮酒，库内整备作业始按规定着装，携带上岗证件。13：☆当面交接，传达安全揭露、命令、文电、其他事项。00—☆共同检查设备状态、各种物件齐全圆满，除掉不正常情况。15：☆签字接班，电话向轨道车车间值班室报出、退勤情况。00☆静态绕车检查：燃油、机油、液压油、冷却液、其他润滑油；动力、传动、走行、制动、作业机构、隶属设备状态、几何参数、校验限时及紧固情况、装载安全情况；行车接班防范备品、工具以及各种证照齐全有效。后1☆动向检查：发动机运转情况、仪表显示、操作机构试验、安全装备试验、作业机构试小时验、隶属设备试验。内☆各机构、操作手柄复位。卧床休息☆执行段夜间值乘逼迫卧床休息制度，出车前保证很多于4小时卧床休息。点名☆司机准时参加分工猜想会，熟记作业详细方案、作业径路、行车凭证、安全要求、配合方式、防范摘挂点，交接分工单及调换命令确认单。分工☆司机组织参加作业的乘务组全员召开安全猜想会，传达分工会作业方案和安全要求。出库☆各车起动预热，试验制动，连挂，贯串试验。提前☆平台操作人和司机共同试验平台、液压系统状态优异，双方签认记录，后通知驻站联60mi准备络员。n☆作业组员及工具资料上车，司机和工作领导人共同检查确认人员到齐并处于安全地址、料具装载牢固、各作业机构已复位，作业组成员禁坐（卧）发动机盖和非操作端驾驶位（适用于所有参加作业的轨道车辆动车前环节）。出库☆司机确认安全装备（含视频、CIR、录音装置）开机使用。☆学习司机立岗瞭望（轨道车在站界范围内调车作业运转中和列车运转于预告信号前，后各环节适用）。☆和车站值班员联控，确认具备动车条件后开车，工作领导人和添乘人员按结合部要求7监控轨道车运转安全。☆作业全过程司机和学习司机执行双人确认信号、行车凭证及呼叫应答制度（后各环节适用）。☆作业全过程严格执行《广州供电段轨道车行车组织补充细则》（GZGDG/GD134-2011）（后各环节适用）。☆接到调换命令（其他行车凭证）后，由司机和车站人员复诵，由学习司机唱票确认（后各环节适用）；输入监控装置相关数据、机车信号开关变换时均需两人同时确认；司机或学习司机按规定咨询发车进路。发车☆两人确认人员安全及料具正常,检查非控制端；确认各仪表显示及风压正常。☆两人确认出站信号显示正确,行车凭证正确无误,发车手信号或电台发车用语正确，执行呼叫应答动车。☆在轨道车运转方向的前端操作（后各环节适用）。☆按规定操作安全监控设备，严禁擅自关机或变相关机运转、非法解锁、超速行驶。☆推进运转时，学习司机手持黄色信号旗（夜间为黄色信号灯），在运转前端引导，引导时要戴安全帽、并降低重心防范跌倒。途中☆采用保压停车（制动缸压力很多于300kpa），执行站停超5分钟下车检查车辆、超20运转分钟试验制动的规定。☆随时观察制动主管压力及仪表显示。☆遇黄灯必定把车速降到60公里/小时以下，遇红灯应在该信号机前200米外停车，遇危及行车安全和人身安全等紧急情况马上停车。☆及时填记运转日志。☆关闭作业的调换命令推行签认制度。进入关闭区间及返回均依照调换命令及接发列车的规定办理，不得高出调换命令中规定的范围和地域，并注意防范人员及施工人员的位置，按要求操作监控装置。☆区间防碰：轨道车之间的作业分界（防范）点定在两支柱中间地址，该地址野外侧设置双面红色（或红色闪光）防范信号。轨道车学习司机将作业分界（防范）点两侧支柱号码记录在运转日志上并交司机确认。作业分界（防范）点选在坡道小于6‰、曲线超高小于100mm的地方，严禁车列在坡道及曲线超高妙过上述规定的地方进行摘解、连挂作业。☆作业台载人时，严格执行限速10公里/小时的规定。☆动车由本车作业组组长单一指挥，司机回示。指挥人：“XX号XX方向慢行（走XX米）”，司机:“XX号XX方向慢行（走XX米）,司机理解。”天窗☆轨道车到达作业地址后，作业人员和工具资料严禁在未办理关闭的线路侧上、下。严关闭禁背对轨道车上、下轨道车。未停电以前，所有工具、资料和带电体必定保持很多于2米作业的安全距离并严禁高举，梯车必定放倒平移。☆司机、学习司机按调换命令的相关事项行车，严禁高出调换命令上注明的起止公里标作业。☆作业平台由工区指派“持证人员”，在作业平台进步行控制，司机要对控制情况进行监察，并对备用控制盒锁定。☆外轨超高120mm及以上地方平台需内侧旋时，学习司机做好抓轨器的安装、撤掉工作。作业车搬动时，作业台要回中位。作业中司机严禁走开驾驶位。☆V停天窗作业由本车作业组组长对平台锁定并回收钥匙。☆