标准解读

《GB 17566-2021 海洋运输船舶应变部署表》作为对《GB 17566-2010 海洋运输船舶应变部署表》的更新，主要在以下几个方面进行了调整和完善：

  1. 适应性增强：新标准考虑了近年来国际海事组织（IMO）的相关公约、规则及指南的最新修订内容，确保我国海洋运输船舶的应急响应机制与国际标准保持同步，提高了国际航行的安全性和合规性。

  2. 应急部署细化：对各类紧急情况下的应变部署进行了更细致的规定，包括但不限于火灾、溢油、人员落水、船舶碰撞等，明确了各岗位船员的具体职责和行动流程，增强了应急处置的可操作性和有效性。

  3. 培训与演练要求提升：强调了对船上人员进行定期培训和应急演练的重要性，新增或修订了培训内容和演练频次的要求，以确保全体船员熟悉应急预案，提高团队协作和应急反应能力。

  4. 通讯与协调优化：针对现代通信技术的发展，新标准对船舶应急通讯设备的配置和使用提出了新的要求，加强了与岸基支持、附近船只及救援机构之间的通讯协调机制，提升了应急响应的快速性和准确性。

  5. 环境保护强化：鉴于环境保护日益受到重视，新标准对防止海上污染的措施进行了补充，特别是关于溢油应急反应计划的内容更加详尽，要求船舶配备足够的防污设备和材料，确保在事故中能迅速采取有效措施减少对海洋环境的影响。

  6. 适应新技术与新船型：考虑到近年来船舶设计和技术的快速发展，新标准对不同类型船舶（如LNG船、大型集装箱船等）的特殊要求进行了明确，确保应变部署的适用性和针对性。

  7. 文件记录与管理：进一步规范了应变部署表的编制、审核、更新及保存流程，要求建立更加完善的文档管理体系，确保所有相关资料的准确性和可追溯性。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2021-08-10 颁布
  • 2022-03-01 实施
©正版授权
GB 17566-2021海洋运输船舶应变部署表_第1页
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文档简介

ICS03220401322001

;

R22....

中华人民共和国国家标准

GB17566—2021

代替

GB17566—2010

海洋运输船舶应变部署表

Musterlistforseagoingtransportmerchantship

2021-08-10发布2022-03-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB17566—2021

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

术语和定义

2………………1

应变部署表基本要求

3……………………1

货船应变部署表

4…………………………2

驾驶台机舱

4.1、…………………………2

紧急报警信号

4.2………………………2

救生部署

4.3……………3

消防部署

4.4……………6

封闭处所进入与救助

4.5………………8

备注栏

4.6………………9

客船应变部署表

5…………………………10

驾驶台机舱

5.1、………………………10

紧急报警信号

5.2………………………10

救生部署

5.3……………10

消防部署

5.4……………13

封闭处所进入与救助

5.5………………13

客舱乘客搜救

5.6………………………13

备注栏

5.7………………14

应变部署卡

6………………14

应变部署卡样式

6.1……………………14

应变部署卡配备与填写要求

6.2………………………15

附录规范性附录应变部署表样表

A()……………………16

参考文献

……………………17

Ⅰ

GB17566—2021

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准代替海洋运输船舶应变部署表与相比除编辑性修改

GB17566—2010《》,GB17566—2010,

外主要技术变化如下

:

修改了驾驶台与机舱动作见年版的

———(4.1,20104.1.4);

修改了救生部署动作见年版的

———(4.3.1、4.3.2.4,20104.3.1、4.3.2.4);

增加了货船自由降落式救生艇动作与任务见

———(4.3.2.3);

增加了吊放式救生筏动作与任务见

———(4.3.2.6);

修改了消防部署动作见年版的

———(4.4.1、4.4.4,20104.4.1、4.4.2);

删除了救生消防设备位置见年版的

———、(20104.5、4.6);

增加了封闭处所救助动作与任务见和

———(4.55.5);

修改了备注栏见年版的和

———(4.6、5.7,20104.75.7);

增加了客船破损控制动作见

———(5.3.2.5);

修改了船员用应变部署卡任务见年版的

———(6.1.1,20106.1.1)

本标准对应于年国际海上人命安全公约及其之前修正案参照年国际海上人命

《1974》2017,《1974

安全公约及其修正案编制

》。

本标准由中华人民共和国交通运输部提出并归口

。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为

:

———GB17566—1998、GB17566—2010。

Ⅲ

GB17566—2021

海洋运输船舶应变部署表

1范围

本标准规定了海洋运输船舶应变部署表和应变部署卡的基本要求货船和客船在发生弃船救生消

,、

防灭火封闭处所进入与救助客船破损控制等紧急情况时船上所有人员的分工部署职责和技术动

、、,、

作以及应变部署表和应变部署卡在船上的配备和填写要求

,。

本标准适用于航行于海上的从事商业运输为目的总吨及以上的货船载客人及以上的

,500、12

客船

。

2术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

。

21

.

应变部署表musterlist

在船舶上用表格形式表达的符合年国际海上人命安全公约要求的船舶消防弃船救生等紧

《1974》、

急情况时的紧急报警信号及其全员的应变部署

。

22

.

短声shortblast

历时约的笛声或铃声

1s。

23

.

长声prolongedblast

历时约的笛声或铃声

4s~6s。

3应变部署表基本要求

31海洋运输船舶应变部署表分为货船应变部署表和客船应变部署表

.。

32应变部署表的基本尺寸为

.:

纸张外尺寸长宽为

a)(×):670mm×490mm;

表格尺寸长宽为

b)(×):640mm×460mm。

33应变部署表样表见附录

.A。

34应变部署表以船长为中心全体船员分工配合

.,:

货船应变部署表分成救生部署消防部署和封闭处所进入与救助三部分包括紧急报警信号

a)、,、

驾驶台和机舱弃船放救生艇筏消防封闭处所进入与救助人员编号表格和备注等

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