中国交通商业旅游2

会计学1中国交通商业旅游2二、运输方式第1页/共44页优点1.运量大、速度快、运费低；2.受自然因素影响小、连续性好。缺点1.造价高；2.占地广，短途成本高。铁路运输第2页/共44页优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强；缺点 运量小，耗能多，成本高。公路运输第3页/共44页优点 运量大，投资少，成本低。缺点 速度慢，灵活性差、连续性差； 受航道水文状况、气候等自然条件影响大。水路运输第4页/共44页优点——速度快——运输效率高缺点——运量小，能耗大，运费高。航空运输第5页/共44页优点气体货物不挥发，液体不外流，损耗小；连续性强、平稳安全，可昼夜不停地运输，运量大。缺点要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。管道运输第6页/共44页运输方式的选择：贵重或急需的货物（数量不大）——航空

（短途）——公路运输

活物、鲜货（长途且数量大）——铁路专用车

（短途）——公路运输

大宗笨重的货物（远距离运输）——水运或铁路运输第7页/共44页1、我国铁路建设的成就（1）营业里程增长较多。（2）已形成全国性铁路网。（3）加强了铁路现代化技术水平。2、我国主要铁路干线（1）南北干线：京哈—京广线、京九线、京沪线、同蒲-太焦-焦柳线、宝成—成昆线（2）东西干线：京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线三、中国铁路运输第8页/共44页北京铁路干线分布及枢纽京哈线京广线京沪线宝成线成昆线京九线线陇海兰新线包兰线京包线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线北京焦柳线同蒲线太焦线第9页/共44页哈尔滨大连北京上海九龙广州包头宝鸡昆明兰州乌鲁木齐焦作柳州株洲杭州长江我国重要的铁路支线吐鲁番库尔勒喀什北海格尔木拉萨南宁秦皇岛大同日照连云港黄骅神木厦门湛江鹰潭成都重庆西安贵阳襄樊西宁南京第10页/共44页上海九龙广州京沪线京九线京广线京哈线哈尔滨京包线京哈线京沪线京九线京包线京广线天津包兰线重要的铁路交通枢纽：北京北京包头兰州第11页/共44页徐州北京京沪线徐州上海线陇海京沪线陇海线连云港乌鲁木齐兰新线第12页/共44页广州京广线北京株洲浙赣线株洲湘黔线上海沪杭线贵阳昆明贵昆线京广线浙赣线湘黔线第13页/共44页京广线广州北京郑州郑州线陇海京广线陇海线连云港乌鲁木齐兰新线第14页/共44页成都成都宝鸡昆明宝成线成昆线宝成线成昆线连云港乌鲁木齐线陇海兰新线第15页/共44页兰州线陇海兰州兰新线连云港乌鲁木齐包头包兰线陇海线兰新线包兰线第16页/共44页哈尔滨北京哈尔滨大连京哈线滨洲线滨绥线满洲里绥芬河京哈线滨洲线滨绥线长春沈阳第17页/共44页“五纵”与陇海线、长江干线交会城市与陇海线交会城市与长江线交会城市南北干线京沪线京九线京广线焦柳线宝成—成昆线徐州商丘郑州洛阳宝鸡南京上海九江武汉枝城攀枝花第18页/共44页例1，城市的形成和发展极大地影响了其他交通线路的选择。分别写出目前经过A、B、C三城市的我国南北铁路干线的名称。京广线京九线京沪线。第19页/共44页四、我国公路的发展和分布1、特点：机动灵活，可“从门到门”。2、发展：我国公路通车里程增长迅速。公路网已遍布全国各地（县市）。3、作用：主要担负短途客货运输。边远地区公路对经济建设发挥着极其重要的作用。4、著名公路：四条进藏公路，青藏、新藏、川藏、滇藏公路。（青藏、川藏工程最为艰巨，新藏海拔最高）第20页/共44页5、高速公路：（1）特点：快速安全、经济效益高，省油、污染小等。（2）已建成2.9万千米，仅次于美国，居世界第二位。较早建成的高速公路有：京津塘线、京—石—太线、沈大线、沪宁线、广深线等。第21页/共44页我国高速公路分布（规划）第22页/共44页例3，读1999年我国高速公路分布图，回答。（1）1999年，我国各地区高速公路发展程度存在着很大差异，其中

A、西南三省高速公路网已基本形成B、华北平原高速公路网已基本形成C、非季风区没有高速公路D、沿海岛屿没有高速公路（2）与我国高速公路分布明显相关的是A、经济发展水平

B、气温高低C、降水量多少

D、气象灾害频率

第23页/共44页五、我国的内河航运1.通航里程：我国内河通航里程长达11.7万千米，是铁路通车里程的约2倍2、我国航运比较发达的水系：长江、京杭大运河、珠江。第24页/共44页3.重要的内河航线（1）长江航线①内河航运的大动脉，通航里程最长。②江海联运的重要港口：重庆、武汉、南京、上海（2）京杭运河航线历史上是最重要的运输航道，以运粮北上为主。现在，济宁以南航道承担煤炭和粮食的运输任务，其货运量较大。（3）珠江航线珠江的通航里程较长。西江是珠江水系的主干，它对沟通广西、广东各地与沿海地区的物资交流发挥着重要作用。广州是珠江水运的中心。（4）松花江航线结冰较长；最大的河港哈尔滨；特色：冰上运输。第25页/共44页六、我国的海洋运输主要海港大连秦皇岛天津烟台青岛连云港南通上海宁波温州福州广州湛江北海第26页/共44页1.沿海航线：北方沿海航区和南方沿海航区（1）北方沿海航区以上海、大连为中心（2）南方沿海航区以广州为中心航线方位通往的国家和地区东行航线东到日本，横渡太平洋到美洲各国港口南行航线至东南亚、大洋洲各港口西行航线可达东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲各港口北行航线至朝鲜、韩国以及俄罗斯远东沿海港口2.远洋航线第27页/共44页例4，甲地的一支古代商船队，利用风力，前往乙、丁两地贸易之后顺利返回原地。读图根据所学知识回答各题。（1）从甲地出发的最佳季节应该是A、夏季B、春末C、冬季D、初秋（2）从乙地经丙地，前往丁地贸易必须A、在北半球夏季出发，经丙地直航到丁地B、在南半球夏季出发，经丙地直航到丁地C、在北半球夏季出发，航行到丙地等候下一个风季D、在南半球夏季出发，航行到丙地等候下一个风季（3）这支商船队完成整个航程至少需要A、半年B、一年半C、二年半D、三年半第28页/共44页七、我国的航空运输1、我国航空运输发展很快1999年，航空线增至1115条。其中128条国际航空线通往亚洲、非洲、欧洲、北美洲和大洋洲许多国家的重要城市。2、国际航空港：北京、上海和广州等。

第29页/共44页八、我国的管道运输1、作用：主要输送石油和天然气。2、主要管道及西气东输路线第30页/共44页九、交通运输业存在的问题①铁路线路少，通过能力不足。②公路通车里程不够，技术水平低，城市交通不畅。③港口吞吐能力及运力不足。④综合运输网络不够健全。解决方案：完善交通运输网，提高通达度，加强技术、管理、装备水平第31页/共44页例5，下表显示了我国陆路交通的部分数据，据此回答。（1）2002年我国铁路客运与公路客运相比较

A．铁路客运的平均运距与公路相当

B．公路在短途客运方面占有显著优势

C．铁路短途旅客周转量与公路相当

D．铁路客运的平均运距相当于公路的3倍（2）1980~2002年间，我国铁路交通

A．在客运中的比重稳步提高

B．单位营运里程的客运量呈下降趋势

C．与公路交通相比，客运的平均运距增长较慢

D．与公路交通相比，旅客周转量增长较快1980年2002年铁路营运里程（万千米）5.337.19铁路客运量（亿人）9.2210.56铁路旅客周转量（亿人千米）13834969公路营运里程（亿千米）88.33176.52公路客运量（亿人）22.28111.63公路旅客周转量（亿人千米）7307806第32页/共44页（3）我国的交通运输业发展迅速，近年来

A．青藏铁路已全线贯通

B．沿海货运港口均已改造为集装箱码头

C．公路的通过能力有了较大提高

D．除西藏外，全国省级行政中心均建有航空港例6，下列铁路线两端的城市1月平均气温差别最小的是

A.京哈线

B.焦柳线

C.浙赣线

D.青藏线

第33页/共44页例6，下列铁路线两端的城市1月平均气温差别最小的是

A.京哈线

B.焦柳线

C.浙赣线

D.青藏线

第34页/共44页例7，读图，回答：（1）城市N以西的铁路名称的

A青藏铁路

B兰青铁路

C兰新铁路

D宝成铁路（2）M河谷地是该地区重要的农耕区，其农业生产主要的限制性因素是

A热量、光照B光照、水C水、地形D地形、热量（3）与上海、天津相比，城市N作为毛纺织工业中心的区位优势是

A接近市场B有大量的廉价劳动力

C接近原料产地

D交通运输方便

（4）9月23日，某摄影爱好者在日落前1小时到达P点拍摄湖面落日景观，此时北京时间是

A17︰00B18︰00C17︰20D18︰20MP第35页/共44页中国的商业1、商业中心及其分布：（1）商业中心的形成条件:

稳定的商品来源区及销售区便利的交通，利于商品集散例：分析武汉成为商业中心的条件——工农产品丰富；特大城市，且附近人口稠密，消费市场广阔；交通便利，京广线和长江航道经过此地。第36页/共44页（2）商业中心的分布：①我国的商业中心大多分布在经济较发达、人口稠密和交通便利的东部地区。②集镇农贸市场是最基层商业中心。③全国商业中心的分布：哈尔滨沈阳大连北京天津上海南京深圳、香港武汉台北广州重庆成都西安第37页/共44页2、我国的对外贸易（1）古代对外贸易活跃。“丝绸之路”：长安-地中海；出口丝绸、瓷器、茶叶“海上丝绸之路”：沿海-东南亚、印度和非洲东海岸（2）近代受外制约。成为帝国主义原料供应地和工业品销售市场。（3）现代对外贸易发展迅速。①对外贸易总额增长迅速；②出口商品构成发生的巨大变化：出口——以工业制成品为主，纺织品、服装、日用工业品、机械、化工产品、茶叶、大米等；进口——钢、机电、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦等第38页/共44页（4）现在主要贸易对象：

美国、日本、韩国、西欧和东南亚各国（5）外贸口岸：

远洋航线中心港口：上海、广州、深圳、天津、大连等。边境贸易十分活跃：黑、吉、内蒙古、新、云、桂边境地区。如绥芬河、黑河、满洲里、二连浩特、伊宁、喀什、凭祥、河口等。第39页/共44页中国的旅游业1、分类地质、地貌景观气象、气候景观水文地理景观生物景观人工建筑景观文化、艺术作品及景观民俗风情城市游憩和公共设施景观自然景观人文景观

旅游业是一项综合性的服务行业，具有投资少，收效快、利润高等特点，被称为“无烟工业”，成为各国重要的经济部门。旅游业不仅能增加国家和地方的财政收入和创汇，而且能带动工业、农业、建筑、商业、邮电、运输、文化等行业的发展。第40页/共44页2、我国旅游资源的种类

（1）自然风光：长江三峡、桂林山水、黄山、杭州西湖、日月潭、庐山、五岳、滇池、张家界、天山天池、白头山天池、五大连池等（2）古代文化艺术宝藏：万里长城、故宫、明代十三陵、明孝陵、避暑山庄、龙门石窟、敦煌壁