2022年行业分析多功能车市场现状

多功能车市场现状22.06%的消费者表示会选择15万以上的车型，看来对于多功能车的消费者，消费力量方面还是很强的。由于汽车保有量的提高，让中国的汽车产业进展稳步上升，目前的产量保持在每年20%的增长速度。以下对多功能车市场现状分析。

多功能车市场现状分析，2022年在购置税减半政策的影响下，车市明显回暖，销量超出年初预期。1-8月汽车产销1684.59万辆和1675.50万辆，同比增长10.82%和11.43%，增速双双超过10%，产销总体呈现稳中有升的增长态势。2022年整个车市面临着宏观经济的下行压力，同时又有购置税减半以及新能源推广政策的刺激需求，在这种简单的环境下，估计2022年汽车市场的增速为11.17%，实现全年销量2734.5万辆。

相较于发达国家，我国的汽车产业起步较晚，但随着国际市场需求结构的转变以及产业转移，近年来我国汽车产业呈高速进展态势。同时受益于中西部地区新增购车需求、东部地区换车需求和政策刺激等因素的影响，2022年我国一跃成为世界第一大汽车产销国。现从三大趋势来分析多功能车市场现状。

1)降油耗：车重每削减100kg，燃油车百公里油耗可削减0.3-0.6L

汽车整备质量的大小对于汽车的油耗起着重要作用，汽车的质量会影响汽车的滚动阻力、坡度阻力和加速阻力，这些阻力都会影响油耗。多功能车市场现状分析，对于传统燃油汽车来说，约75%的油耗与整车质量有关，汽车整备质量每削减100kg，每百公里可节省0.3-0.6L燃油。若汽车整车质量降低10%，燃油效率可提高6%-8%;若滚动阻力削减10%，燃油效率可提高3%;若车桥、变速器等机构的传动效率提高10%，燃油效率可提高7%。

2)电动化：车重每削减100kg，电动车续航提升6%-11%

纯电动汽车目前的续航力量不能满意大多数人的需求，动力电池的能量密度仍旧远小于汽油。多功能车市场现状分析，为缓解续航里程焦虑，提高用户体验，可实行的措施有：增加电池组、提高电池容量和使用轻量化材料。对于新能源汽车，整车质量每削减100kg，续航里程可提高6%-11%，日常损耗成本削减20%。

我国新能源汽车则从2022年的2.8万辆增加至2022年77.7万辆，复合增长率高达112%。2022年将达到200万辆。由于新能源汽车对轻量化的需求更加迫切，所以中国新能源汽车市场快速增长将会快速拉动汽车轻量化行业。

3)高端化：国内乘用车高端化趋势明显，可减轻轻量化带来的价格焦虑

对于高性能和平安性的追求使得高端车型在汽车轻量化方面不惜代价，比如豪华品牌捷豹已实现全铝车身。因轻量化材料价格普遍高于一般钢材，在中高端车型中应用尤为普遍。多功能车市场现状分析，自主品牌迈入中高端市场有望促使实行更加激进的轻量化策略。汽车整备质量每削减100kg，0-100km/h加速性能提升8%-10%;制动距离缩短2-7m;采纳高强度材料，在减轻车身重量的同时，还可提高车身强度，提升车辆的平安性，降低车辆重心，提升车辆稳定性和操控性。高端车型车在拉动汽车销量中扮演着越来越重要的角色。

多功能车市场现状分析，如今的市场大环境是多口之家对用车的刚性需求依旧在增长，但