标准解读

《GA/T 1082-2021 道路交通事故信息调查》相比于其前版《GA/T 1082-2013 道路交通事故信息调查》,主要在以下几个方面进行了更新与调整:

  1. 调查内容的扩展与细化:新标准在原有基础上对道路交通事故信息的采集内容进行了更加详细的规定,特别是增加了对新型交通工具(如电动车、共享单车等)事故信息记录的要求,以及对智能网联汽车涉及事故的信息采集指导,以适应当前道路交通发展的新情况。

  2. 技术方法的更新:鉴于技术进步,2021版标准引入了更多现代科技手段,如视频监控分析、GPS数据应用、车载信息记录系统(EDR)数据提取等,用于辅助事故现场重建和原因分析,提高了事故调查的准确性和效率。

  3. 信息处理流程的优化:新标准对事故信息的收集、记录、存储、分析及报告流程进行了优化,明确了各环节的责任主体和操作规范,确保事故信息处理的标准化和规范化,有助于提升事故处理的整体效能。

  4. 隐私保护加强:考虑到个人信息保护的重要性日益增加,2021版标准在信息收集和使用过程中,强化了对当事人隐私信息的保护措施,明确了信息处理过程中的保密原则和要求,确保调查活动合法合规。

  5. 与国际接轨:新版标准在制定时参考了国际上先进的道路交通事故调查和信息管理经验,增强了标准的国际兼容性,为跨国交通事故的协作处理提供了更好的依据。

  6. 培训与实施指导:为了确保标准的有效实施,2021版标准还新增或强化了对从事交通事故信息调查人员的培训要求和实施指导内容,提升了从业人员的专业能力和操作水平。

这些变化旨在更好地适应我国道路交通快速发展的现状,提高道路交通事故信息调查的质量和效率,促进交通安全管理水平的全面提升。


如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。

....

查看全部

  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2021-02-04 颁布
  • 2021-07-01 实施
©正版授权
GA/T 1082-2021道路交通事故信息调查_第1页
GA/T 1082-2021道路交通事故信息调查_第2页
GA/T 1082-2021道路交通事故信息调查_第3页
GA/T 1082-2021道路交通事故信息调查_第4页
GA/T 1082-2021道路交通事故信息调查_第5页
已阅读5页,还剩59页未读 继续免费阅读

下载本文档

免费下载试读页

文档简介

ICS3524099

CCSR.85.

中华人民共和国公共安全行业标准

GA/T1082—2021

代替GA/T1082—2013

道路交通事故信息调查

Informationinvestigationonroadtrafficaccident

2021-02-04发布2021-07-01实施

中华人民共和国公安部发布

GA/T1082—2021

目次

前言

…………………………Ⅰ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

一般要求

4…………………2

基本信息调查项目和方法

5………………2

车辆信息调查项目和方法

6………………3

当事人信息调查项目和方法

7……………11

道路信息调查项目和方法

8………………14

管理信息调查项目和方法

9………………17

综合分析信息调查项目和方法

10………………………19

附录规范性一次死亡人以上道路交通事故信息调查表

A()3………20

附录规范性适用一般程序处理道路交通事故信息调查表

B()………48

附录规范性适用简易程序处理道路交通事故信息调查表

C()………55

GA/T1082—2021

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件代替道路交通事故信息调查与相比除结构调整

GA/T1082—2013《》,GB/T1082—2013,

和编辑性改动外主要技术变化如下

,:

更改了范围见第章年版的第章

a)(1,20131);

更改了道路交通事故信息调查的术语和定义见年版的

b)“”(3.1,20133.1);

更改了当事人的术语和定义见年版的

c)“”(3.2,20133.2);

删除了交通事故分类和分级见年版的第章

d)(20134);

更改了道路交通事故信息调查的要求见年版的

e)(4.1,20135.1);

更改了道路交通事故信息调查负责人员见年版的

f)(4.2,20135.2);

更改一次死亡人以上的事故适用一般程序处理的事故适用简易程序处理的事故的调查项

g)3、、

目要求见年版的

(4.5,20135.4);

增加了经纬度及其调查方法见

h)(5.4);

增加了是否为次生事故及其调查方法见

i)(5.8);

增加了空气温湿度及其调查方法见

j)(5.12);

增加了道路监控车载视频及其调查方法见

k)/(5.18);

增加了事故后当事人安全措施及其调查方法见

l)(5.19);

增加了对道路交通影响及其调查方法见

m)(5.20);

删除了间接财产损失及其调查方法见年版的

n)(20136.17);

增加了车辆基本信息见

o)(6.1);

增加了车辆所有人及其调查方法见

p)(6.1.8);

增加了车身颜色及其调查方法见

q)(6.1.9);

增加了车辆形状及其调查方法见

r)(6.1.10);

更改了车辆识别代号及其调查方法见年版的

s)(6.1.11,20137.20);

增加了燃料种类及其调查方法见

t)(6.1.12);

增加了新能源汽车种类及其调查方法见

u)(6.1.13);

增加了驱动方式及其调查方法见

v)(6.1.14);

增加了是否贴深色车窗膜及其调查方法见

w)(6.1.21);

更改了车辆登记检验情况及其调查方法见年版的

x)/(6.1.22,20137.35);

增加了车辆改装情况及其调查方法见

y)(6.1.23);

增加了是否非法营运及其调查方法见

z)(6.1.26);

增加了是否为共享车辆及其调查方法见

aa)(6.1.27);

增加了碰撞重叠度及其调查方法见

bb)(6.1.34);

增加了车辆解体部位及其调查方法见

cc)(6.1.45);

增加了车窗玻璃损坏位置及其调查方法见

dd)(6.1.46);

增加了车辆供电系统是否损坏及其调查方法见

ee)(6.1.47);

增加了车内部最大侵入部位及其调查方法见

ff)(6.1.48);

GA/T1082—2021

增加了侵入对象及其调查方法见

gg)(6.1.49);

增加了车门受损不能开启及其调查方法见

hh)(6.1.50);

增加了驾驶区域部件损坏及其调查方法见

ii)(6.1.51);

增加了爆胎类型及其调查方法见

jj)(6.1.52);

增加了爆胎轮胎编号及其调查方法见

kk)(6.1.53);

增加了爆胎轮胎生产日期编号及其调查方法见

ll)(6.1.54);

增加了车辆安全装置及其调查方法见

mm)(6.1.55);

增加了车辆安全管理装置及其调查方法见

nn)(6.1.56);

增加了行驶记录仪数据是否可读及其调查方法见

oo)/EDR(6.1.57);

增加了辅助自动驾驶功能及其调查方法见

pp)/(6.1.58);

增加了大中型客车信息见

qq)(6.2);

增加了重中型货车挂车信息见

rr)、(6.3);

增加了电动自行车信息见

ss)(6.4);

增加了营运客车信息见

tt)(6.5);

增加了道路运输证及其调查方法见

uu)(6.5.2);

增加了是否按核定线路行驶及其调查方法见

vv)(6.5.4);

增加了包车旅游客运车辆是否有包车线路牌及其调查方法见

ww)/(6.5.5);

增加了车辆动态监控终端及其调查方法见

xx)(6.5.9);

增加了车辆日常维护情况及其调查方法见

yy)(6.5.11);

增加了车辆一级维护情况及其调查方法见

zz)(6.5.12);

增加了车辆二级维护情况及其调查方法见

aaa)(6.5.13);

增加了配备驾驶人数及其调查方法见

bbb)(6.5.14);

增加了接驳运输情况及其调查方法见

ccc)(6.5.15);

增加了普通货运车辆信息见

ddd)(6.6);

增加了危险品运输车辆信息见

eee)(6.7);

增加了校车信息见

fff)(6.8);

增加了电动汽车信息见

ggg)(6.9);

增加了辅助自动驾驶功能信息见

hhh)/(6.10);

增加了起火车辆信息见

iii)(6.11);

增加了当事人基本信息见

jjj)(7.1);

增加了出行目的及其调查方法见

kkk)(7.1.9);

增加了居住地及其调查方法见

lll)(7.1.10);

增加了事故现场伤员意识状态及其调查方法见

mmm)(7.1.19);

增加了从事故发生到入院时间及其调查方法见

nnn)(7.1.20);

增加了机动车驾驶人信息见

ooo)(7.2);

增加了文化程度及其调查方法见

ppp)(7.2.3);

增加了呼气酒精测试及其调查方法见

qqq)(7.2.9);

增加了毒品管制药物检测及其调查方法见

rrr)/(7.2.11);

增加了检出毒品管制药物种类及其调查方法见

sss)/(7.2.12);

增加了年内曾严重交通违法次数及其调查方法见

ttt)2(7.2.16);

增加了曾记满分次数及其调查方法见

uuu)12(7.2.17);

增加了分心驾驶类型及其调查方法见

vvv)(7.2.22);

增加了事发时是否处于驾驶状态及其调查方法见

www)(7.2.23);

GA/T1082—2021

增加了避险措施及其调查方法见

xxx)(7.2.24);

增加了因事故受到的处罚及其调查方法见

yyy)(7.2.25);

增加了行人信息见

zzz)(7.3);

增加了摩托车电动自行车驾驶人信息见

aaaa)/(7.4);

删除了户口性质见年版的

bbbb)(20138.7);

增加了道路基本信息见

cccc)(8.1);

增加了通车年份及其调查方法见

dddd)(8.1.3);

增加了中央护栏等级及其调查方法见

eeee)(8.1.9);

增加了路侧护栏等级及其调查方法见

ffff)(8.1.11);

增加了碰撞后护栏隔离栏状态及其调查方法见

gggg)/(8.1.12);

增加了交通标线及其调查方法见

hhhh)(8.1.18);

增加了非机动车道及其调查方法见

iiii)(8.1.19);

增加了人行道及其调查方法见

jjjj)(8.1.20);

更改了路侧交通环境及其调查方法见年版

kkkk)(8.1.22,20139.11)

增加了路侧构造物及其调查方法见

llll)(8.1.23);

增加了道路是否符合技术标准及其调查方法见

mmmm)(8.1.30);

增加了道路安全设施设置及其调查方法见

nnnn)(8.1.31);

增加了道路设计通行能力及其调查方法见

oooo)(8.1.32);

增加了道路是否施工作业及其调查方法见

pppp)(8.1.33);

增加了桥梁信息见

qqqq)(8.2);

增加了隧道信息见

rrrr)(8.3);

增加了道路交叉口信息见

ssss)(8.4);

增加了施工作业区信息见

tttt)(8.5);

增加了管理信息调查项目和方法见第章

uuuu)(9);

增加了交通违法行为见

vvvv)(10.1);

增加了填报人审核人见

wwww)、(10.4);

更改了一次死亡人以上道路交通事故信息调查表采集项目由项增加至项

xxxx)3,136377

见附录年版的附录

(A,2013A);

更改了适用一般程序处理道路交通事故信息调查表采集项目由项增加至项见

yyyy),7385(

附录年版的附录

B,2013B);

增加了适用简易程序处理的道路交通事故信息调查表采集项目为项见附录

zzzz),24(C)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国道路交通管理标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC576)。

本文件起草单位公安部交通管理科学研究所山西省公安厅交通警察总队云南省公安厅交通警

:、、

察总队

本文件主要起草人高岩王晓燕魏然李平凡张超陈学浩高龙褚万里黎晓波李加勇

:、、、、、、、、、。

本文件所代替文件的历次版本发布情况为

:

年首次发布为

———2013GA/T1082—2013;

本次为第一次修订

———。

GA/T1082—2021

道路交通事故信息调查

1范围

本文件规定了道路交通事故信息调查的一般要求以及道路交通事故基本信息车辆信息当事人

,、、

信息道路信息管理信息综合分析信息的调查项目和方法

、、、。

本文件适用于道路交通事故信息调查

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,

温馨提示

  • 1. 本站所提供的标准文本仅供个人学习、研究之用,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或网络传播等,侵权必究。
  • 2. 本站所提供的标准均为PDF格式电子版文本(可阅读打印),因数字商品的特殊性,一经售出,不提供退换货服务。
  • 3. 标准文档要求电子版与印刷版保持一致,所以下载的文档中可能包含空白页,非文档质量问题。

评论

0/150

提交评论