信息技术-tms解决方案

©2013vTradexAllRightsReserved.TMS项目沟通交流会唯智信息技术（上海）有限公司2014年03月#Topic1关于唯智2唯智TMS介绍3技术架构4实施及服务支持目录公司历程汽车产业家电行业高科技产业第三方物流200120032005200720092011移动通讯咨询服务移动通讯物流电信物流医药行业烟草行业国际供应链电子商务零售行业冷链物流铁路物流食品行业烟草行业咨询服务装备制造农业物流创业期发展期50人100人200人成熟期唯智信息技术(上海）有限公司（vTradEx）为外商独资企业。2000年正式成立，并于2001年3月注册国内全资子公司，是专注于供应链执行管理解决方案的中国领先的物流软件提供商。公司愿景成为中国最优秀的物流软件供应商。ELOGISTICEnterprise1.0ELOGISTICEnterprise2.0ELOGISTICEnterprise3.0ELOGISTICEnterprise4.0持续性的研发投入仓储管理计费管理供应链优化运输管理订单管理公司专注于供应链全程管理的解决方案，业务涵盖供应链决策，供应链执行，以及供应链优化三大信息化领域以及物流与供应链管理咨询服务.旗舰产品包括eLOGEnterprise订单管理软件OMS、运输管理软件TMS、仓库管理软件WMS、计费管理软件BMS。获得“软件企业认定证书”，eLOGEnterpriseSuite旗舰产品获得供应链物流“软件产品”认定证书，ISO9001质量管理体系认证。解决方案咨询服务物流因我智慧专业软件产品及咨询服务物流战略规划供应链战略规划信息化规划仓库选址规划业务流程优化仓库内部规划物流仿真物流线路优化唯智提供基于供应链的物流管理软件OMS（订单管理）WMS（仓库管理）EDI-Server数据交换和系统集成TMS（运输管理）GPS/GISPORTALFMS（分供方管理）GSCM（国际供应链）LTL-MS（零担运输）RF（无线射频手持终端）DPS（电子拣货）AutoLoad（装箱优化）AutoDispacth（路径优化）BMS（计费管理）Track&Trace(执行监控）订单执行结果单据

/库存信息计费结果订单

/调度单订单计费信息遍布全国的服务网络与团队青岛北京研发中心总部办事处上海，成都，北京，广州，合肥，武汉，天津，青岛，郑州,南京，柳州，海口，长沙十三个分支机构为客户提供贴身化服务上海合肥成都国内成立最早的专业物流软件企业国内规模最大的专业物流软件咨询团队国内规模最大的物流软件产品研发和技术支持团队广州武汉天津郑州南京柳州海口长沙各分支机构人数：上海52青岛14北京35郑州8成都21南京6广州12柳州5合肥25海口8武汉13长沙9天津7我们的客户唯智向中国一流企业提供先进的物流解决方案制造业第三方物流零售业/分销汽车通信服务/烟草#Topic1关于唯智2唯智TMS介绍3技术架构4实施及服务支持目录运输管理TMS概要基于供应链网络设计，集成最佳行业实践业务模型，帮助企业解决在物流运输管理过程中所面临的种种问题；可以有效管理工厂CDC仓库、RDC仓库、经销商、客户之间的多种负责运输调度作业；能够有效管理自有车队，外包承运商；支持干线运输管理，市内或区域配送；支持整车或者零担业务，支持二次集拼，同时能够实现对整个运输作业的监控。多组织架构运作：多运输网点分别运作或者整合运作业务车队管理：车队管理，车辆管理，车辆证照、缴费；证照和缴费更新提醒承运商管理：承运商负责线路，运力资源管理等；对于承运商司机信息的登记管理；承运商KPI考核；运输执行KPI考核。运输拆单：运输任务按照线路或者车进行分拆；各个子任务以运输段的方式进行独立运输安排和调度。

多级集拼：调度一次集拼自动下发，承运商系统二次集拼与调整功能分单和调度：支持面向承运商外包车队的分单管理以及针对自有车队的调度管理运输作业与回单管理：实现发运管理、在途管理、运抵管理、签收管理，回单管理的全周期管理，提供回单影像归档运输计费管理：运费计算、附加费录入管理、运费分摊、运费重算等管理多式联运管理：陆-陆、陆-空、陆-海等联运业务。在途跟踪：对车辆的发车、在途情况及到达等情况实时登记，支持跟踪节点的灵活扩展；可以对于GPS定位无法覆盖情况下的辅助补充；同时根据跟踪提供全面的KPI考核报表运输管理TMS作业流程全程监控运输商发车登记车辆入库登记车辆发车登记在途填报/GPS集成运抵预报/运抵到货签收/回单登记运输商接到运输指令后，安排车辆发车，调度任务；包含车辆抵达仓库作业时间，和仓库批次作业协同，缩短等待时间仓库入口设置管理岗位，按照调度任务进行入库登记

可采用GPS围栏进行自动入库登记车辆装载完成上路后，可由作业人员或在出口管理岗位通过系统确定发运；发运时间为默认确认时间，作业人员可调整提供短信在途填报、通过呼叫中心进行人工位置填报，实现跟踪对于自有装备GPS设备车辆，通过GPS实现跟踪运输到非可控节点，由司机电话、GPS等方式进行运抵预报登记运输到可控节点，由WMS自动反馈运抵情况签收回单回收后，对于客户接收细节情况进行登记，并作为结算依据承运商负责使用电子回单模块，扫描和登记电子回单图像Chapter1

核心模块一：订单管理目的地运输订单A自动补充及规范地址信息手工补充地址信息订单捕获经销商AA采购单EDI发现：地址信息/产品信息不全批量上传手工录入中间件SOA

接口转库单销售单√X支持批量上载、文件数据交换及Web

Service等多种方式的运输订单数据导入可基于系统内的主数据定义，将运输目的地地址规范化；若无法识别，系统自动提示相关用户进行手工修改订单锁定和解锁系统接口程序根据订单自动选择相应的服务产品运输订单B经销商B产品自动创建主表数据订单管理—订单的多种来源，审核，控单等订单管理—自定义订单显示/录入字段系统针对不同项目提供不同录入界面，且界面字段信息允许用户定制ABCD32211订单管理—订单拆分与合并ABCD321订单拆分&合并订单信息合并订单运输订单拆分与合并在实际业务中更为复杂订单管理—订单监控及预警订单状态实时跟踪物流供应商对物流订单的每个作业细节进行可视化监控订单各执行状态订单管理—基于异常的管理体系OMSTMSWMSBMS订单管理—基于OTD的监控与流程管理运输指令下达车辆预调度仓库开始备货车辆到达仓库仓库备货完成装车完成发车确认运抵目的地客户签收已结算已关帐时间轴（小时）运输监控点仓库监控点233.548已加入波次已分配批拣已完成分拣已完成包装已完成根据实际管理情况自定义监控节点随着管理水平的提高，逐渐增加监控节点随着作业效率的提高，逐渐减少作业环节的间隔时间11.5监控所有订单与异常监控监控特定客户监控特定订单所执行订单情况总览订单各执行状态订单管理—全程可视化管理订单运输监控—在途跟踪（GPS/LBS）AB发车抵库偏离延误运抵车厢开关超速预警超时行驶温度监控当前位置消息总线TMS订单状态执行监控延迟预警嵌入式集成模式:TMS系统通过MashUp技术，将GIS展现层集成，并向GIS展现控件传输任务信息，实现业务可视化反向集成模式:TMS系统将车辆执行任务的订单信息，时效信息等传输到GPS系统，以GPS系统为主进行业务可视化展现Chapter2

核心模块二：车辆/车队管理车辆管理—车辆资源管理FleetManagement基础数据承运商信息车辆类型车辆信息司机信息缴费管理固定/可变成本管理证件管理车辆年审/年检维修管理维修记录登记油耗管理单车油耗记录保险管理车辆保险缴纳日志车辆管理提醒固定定期费用预警123

4

5

6

7

8轮胎管理系列号登记轮胎状况车辆管理—车辆资源管理动态信息的更新：根据系统操作车辆状态自动更新，随时掌握车辆即时状态。回程车利用可能。状态：当前的车辆任务情况任务：是否有任务可用地：当前和预计可用地可用时间：当前和预计可用时间位置：当前所处位置状态任务位置可用地可用时间报可用可用无上海当前上海调度可用有北京后天上海位置回报在途有北京后天南京发车在途有北京后天上海运抵可用无北京当前北京维修维修无北京明天北京修复可用无北京当前北京车辆管理—车辆调度支持干线运输和区域配送支持智能配载采用一屏调度选择物流承运商选择车支持一口价车辆管理—车辆高级调度高级调度是整个运输模块的核心作业功能；可以根据规则实现订单派发、查看及调度作业通过高级调度分供方可以进行二次集拼、配载、派车等工作车辆管理—按线路配载Chapter3

核心模块三：运输调度/监控管理集中管理，实现多种调度模式并存总部运输管理系统TMS上海区域广州区域康宁路岚皋路……广州深圳东莞…………TMS集中部署在总部可实现个分子公司独立使用且资源相互共享总部调度-全国资源共享区域车辆状态可视，可实现预调度、接力调度、回程车管理区域调度-区域资源共享预调度、接力调度独立调度-单独组织独立运作分段调度模式调度员A仓库A调度员B仓库B调度员C终端客户仓库C配送中心1配送中心2配送中心3该种模式下，配中心1的调度人员只负责将订单拆分成A-B，B-C的分段任务，并将B-C终端客户的分段任务推送至配送中心2的调度平台，配送中心1只负责A-B的分段运输任务。而配送中心2负责对B-C终端客户的配送计划，物流中心2的调度人员可以决定是直接配送或再将分段运输任务进行拆分由物流中心3的调度平台进行配送。目前接力运输调度只负责本段运输调度任务，到达下段后由当地调度根据订单信息录入TMS或者根据上段导出信息导入TMS进行调度。转配送业务现状灵活的订单运输执行方案OMS标准化作业执行环节根据客户自定义执行方案管理

省内、省外干线与配送执行方案管理

干线与配送协同作业执行方案管理

销退、采退作业执行方案管理

支持对多样化业务的系统化支持随着业务增加和提升，执行方案可进行灵活调动随着作业效率的提高，逐渐减少作业环节的间隔时间，强化多种业务的作业执行监管计划可视化（GIS视图）基于路网的精确排程按车辆查看实际排程每个配送点的时间窗口匹配网点定位路网生成优化模型计划可视化监控手段支持Chapter4

核心模块四：规则引擎分单规则管理唯智采用规则引擎引入分单规则管理实现业务作业中的订单集拼、承运商自匹配、计划调整、分派、调度等管理功能；同时提供前台配置的灵活性；IF单据类型:{92发货单/96换货单}{基于仓库覆盖城市列表，找出覆盖目的城市的仓库的所在城市IF起始城市=覆盖目的城市的仓库的所在城市（即目的地城市在起始仓库覆盖范围内）THEN生成一个运段（从起始城市到最终客户），AND运输方式指定为公路，AND运输模式指定为配送ELSE（即目的地城市不在起始仓库覆盖范围内）{基于公路转库节点表，找出起始城市到覆盖目的城市的仓库的所在城市的Cross-Dock节点IF起始城市到覆盖目的城市的仓库的所在城市没有定义Cross-Dock节点THEN生成一个运段（从起始城市到目的城市仓库），AND运输模式指定为转库ELSE（即起始城市到覆盖目的城市的仓库的所在城市定义N个Cross-Dock节点）{生成第一个运段（从起始城市到第一个Cross-Dock节点），AND运输模式指定为转库生成第N个运段（从第[N-1]个Cross-Dock节点到第N个Cross-Dock节点），AND运输模式指定为转库生成第[N+1]个运段（从第N个Cross-Dock节点到目的城市仓库），AND运输模式指定为转库生成第[N+2]个运段（从目的城市仓库到最终客户），AND运输模式指定为配送}对于生成的每一个运段，调用10.陆运方式判断逻辑来指定运输方式:{铁路/公路}}对于生成的每一个运段，调用11.运段承运商指派逻辑来指定承运商}唯智规则引擎技术实现费用的自动结算费率按货品,重量,体积或托盘按发货人或仓库账单的SKU

每日业务数据收集库存费用计算按时间或发货人费率自定义收款确认唯智BMS的设计特点：

自然语言定义计算公式，不需要编程实现每日自动运行，输出当日收支报表计算结果自动分摊，便于报表分析，计算成本

支持与承运商的应付对账管理

支持与客户的应收对账管理调度单信息订单信息临时信息数据源抓取计费规则费率信息手工费用成本管理计费引擎任意系统的业务数据数据源Selectsrc_location,destinationlocation,customname…fromorder,order_datailwhere..对象始发地,目的地,客户

,订单明细

…

明细:

货品名称

数量

体积

…转换为对象规则引擎订单:每个{$公里数=高级查找('客户公里数','公里',订单.始发地,订单.目的地)

$运费=$运费+(明细.数量*$货品单价*$公里数)}…..始发地（From）目的地（To）公里上海北京1020上海广州900费率表费用

=201.29装车费

=10.2卸车费

=20.20

…结果自动结算原理Chapter5

核心模块五：计费/费用/回单/投诉自然语言定义计算公式定义运价

，不需要编程实现。按件数,重量,体积,托数,按货主,按货品计费分类不同时间段运价按照版本区分，无缝切换结算规则应用实例临时费用与附加费用管理一口价装卸费延时费KPI原因：考核后产生的费用账期原因：即时费用有逻辑费用无逻辑费用可配置的费用分摊逻辑支持多种分摊算法：箱/吨/方箱.公里吨.公里方.公里……分摊算法举例举例：路线1运费为1000元，配送A、B、C、D共4家餐厅，每家的箱数分别为：A-10箱，B-30箱，C-40箱，D-60箱，每家餐厅间的距离：LC－A为10KM，A－B为50KM，B－C为30KM，C－D为100KM。AB订单一订单二上海LC餐厅ACost：1000当一车同时承运多个法人的订单，并只产生一笔发运成本，需要按照一定的分摊规则将该发运成本分摊到每个订单上。规则引擎餐厅C餐厅D餐厅BCost:5.41Cost:108.11Cost:129.73Cost:756.76CD订单三订单四回单管理回单签收回单影像归档批量归档普通归档回单催办临时查询核对签收情况承运商负责回单管理回单影印归档解决回单遗失或回收等问题，而且便于客户随时查询。订单号始发地目的地发运数量签收数量QF001shanghaibeijing21332133QF002shanghaiguangzhou2524QF003shanghainanjing450445回单签收回单影像归档批量归档普通归档临时查询核对签收情况承运商负责回单管理：承运商将回单的照片，扫描件上传与承运商信息系统进行整合，EDI传输投诉管理登记客户投诉，对各种投诉进行处理。并对各种情况作后续统计。#Topic1关于唯智2唯智TMS介绍3技术架构4实施及服务支持目录ORCALE前端展现层应用服务层数据服务层DB2SQLSERVERWEB服务层应用服务层AJAXWEB页面WebLogicWebsphereTomcat中间件支持技术架构WEB服务层其它其它J2EE容器采用先进的WEB2.0技术DataAdapter

中间层HibernateSpring体系统架构J2EE采用J2EE+AJAX，业务领先水平，同时具有良好的可扩展性和性能三层体系架构Web2.0AJAX技术自主开发平台配置化开发技术方案关键特征4.跨平台：Windows、Linux、Unix系统，关系数据库（Oracle、DB2、MSSQL）7.标准接口：支持标准的数据接口规范（Webservice和EDI接口等）2.设备集成性：通过数据集成工具进行业务数据集成（RF,GPS,GIS）5.高并发：服务器稳定7x24大并发运行（Tomcat、Weblogic、Websphere）1.标准组件化：业务功能组件化，数据配置规则引擎自动化6.集成部署：支持分布式分离部署和高性能负载均衡3.平台性：基于J2EE企业级应用架构的JAVA语言8.安全性：严格的权限体系和应用系统架构，保证数据的安全、唯一业务逻辑全面解耦，提高软件柔性应用软件数据库规则库流程库报表库权限库界面库和传统软件紧密相关的流程，规则，界面，报表，权限都剥离出来，独立存在；可配置性大大提高应用软件HardCoded部分集中于保持数据库表的一致性，以OO的方式管理持久层规则引擎刻意不提供写库语句，不扩展成为脚本语言基于工作流节点的消息发布订阅开发模式：同步和异步权限可按用户、角色、组的方式进行配置，粒度可控制到菜单、功能、数据、报表等层面软件柔性增加开发工具（Eclipse、Configurator）界面配置运行时刻流程配置

树状组织规则

以一组规则形成行业模板（部分）THORN–报表模块新一代基于EXCEL表格模式报表设计多源分片实现复杂报表精确WEB打印定位丰富图形展现高性能算法完全集成的解决方案输出PDF,RTF,EXCEL,CVS等承运商管理报表系统集成平台--vTradExEDIServer消息中间件支持数据库支持E-LogitsticTMSTuxedo®高速多线程消息处理定时脚本丰富集成接口支持各种ESB,SOA,集成标准支持XML,TXT,CSV支持各种主流数据库集成MQE-Logitstic其他系统ERP系统其它公司系统vTradExEDIServer是唯智公司针对物流软件实施需要面对各种复杂的系统集成环境研发的数据交换中间件产品。属于vTradExE-Logitstic软件包的核心部件之一。技术架构:vTradExEDIServer采用J2EE技术开发。能够运行于多种主流软硬件平台并行消息处理和调度定时批处理机制#Topic1关于唯智2唯智TMS介绍3技术架构4实施及服务支持目录项目总体实施方法物流信息系统实施项目项目准备技术设计上线准备上线及支持实现项目管理优化、扩展流程优化信息技术流程与系统集成变革管理培训支持系统实施阶段优化拓展阶段是不是所有的端到端流程场景都经过了集成测试?定制开发是否是基于业务流程的需求?系统配置和实施阶段对业务蓝图的修改是否真实地记录了下来?是不是所有的物流系统功能点都经过了功能测试?系统是否最后能够真正的带着业务蓝图的需求上线和进行推广?主要解决问题实施路线工作产出物为了实现物流系统的功能,哪些是需要进行配置的?完善系统设计分析与标准功能的差异流程场景集成测试实现系统配置与定制化开发系统功能测试系统上线123456系统配置信息差异分析配置及开发文档测试计划与报告系统推广模版基于流程驱动的实施策略实施阶段任务项目准备技术设计实现上线准备上线及支持建立项目组织制订项目计划细化实施范围设计基础架构定义集成策略确认文档模板进行概念培训召开启动会议系统概要设计系统详细设计确定报表需求确定功能差异制订定制化开发计划建立开发环境制订数据规范配置系统进行定制开发建立测试环境执行单元测试执行集成测试培训关键用户编写用户手册执行用户接收度测试进行数据编码准备数据迁移制订切换计划培训终端用户定义与分配权限建立生产环境收集与迁移初始数据切换系统制订支持计划系统上线支持日常作业及月结进行项目总结计划下阶段优化工作项目实施组织结构项目领导组甲方领导信息部领导唯智领导项目管理甲方项目经理信息部项目负责人唯智项目经理流水线项目经理质量保证开发小组业务与系统功能架构与集成小组技术与开发解决方案组技术开发组业务组QA文档管理风险控制项目进度项目预算唯智岗位类型人数项目经理全职1项目总监兼职1架构师研发1开发人员全职3业务顾问全职2测试人员全职1文档人员兼职1实施经理实施1质量保证工具项目管理工时管理质量管理进度管理任务管理需求调研文档审核系统开发单体测试集成测试系统测试压力测试。。。。。全过程控制可视化管理风险管理项目工具示例项目阶段交付品明细为保证项目的高质量交付，项目不同阶段的关键性交付需要相关业务负责人/项目管理人员的认真审核并签字确认阶段阶段交付品项目准备项目章程和项目标准基本的“未来”业务模型细化的实施工作计划用户培训策略和计划确定的项目组织架构技术设计确定的“未来”业务模型详细的系统集成解决方案系统开发标准和流程系统概要设计系统详细设计业务集成测试策略及计划以及设计系统实现技术架构和生产系统经配置、开发的集成系统(数据转换，客户报表)测试计划/脚本集成测试结果及系统修正计划客户化报表/接口/数据转换程序开发已测试的客户化报表/接口/数据转换程序终端用户的培训和文档上线准备用户验收测试结果及系统修正计划设置文档数据收集模板、已确认的静态和动态数据给客户决策层的系统上线汇报确保配置/功能设计成功的环境支持上线及支持上线系统实现后续支持运行维护手册项目总结报告项目的最终书面确认1、讨论决定业务数据的范围和格式。2、唯智的技术人员开发导入程序/脚本；甲方准备少量的历史业务数据。3、业务数据导入测试并进行调试，双方确认转换方案可行。5、唯智再将全部的业务数据导入到数据库并验证其正确性和完整性。转换方案Metadata双方讨论1334、甲方将全部的历史业务数据转换成转换方案要求的格式。数据导入SWAT：唯智实施管理团队、甲方项目管理团队、甲方IT部门、软件/硬件供应商。逐级上报制度：在整个实施团队建立逐级上报流程，以处理异常情况的发生，包括逐级上报时间，各级负责人，各级反应时间，联系方式。上线计划：包括数据准备、并行安排、实施安排、异常处理、支持人员安排、唯智验证流程、甲方验证流程、失败回退子计划。上线判定：在系统上线前，由客户责任者根据项目实施情况，判断系统能否正式上线，开始使用。上线策略环境管理应用服务器、数据库服务器和客户端开发环境测试环境生产环境低性能环境高性能环境由唯智提供并管理、维护，在功能设计阶段完成时准备就绪。高性能的环境由甲方提供并管理、维护；唯智提供对环境的配置提供支持。应在压力测试前就绪统上线前，由客户责任者根据项目实施情况，判断系统能否正式上线，开始使用。对应所需环境包含在何种环境如何管理环境实施环境／条件变化需求变化项目范围变化实施风险范围蔓延进度控制混乱项目拖延方案无法确定变更控制程序每个项目范围的变更需求都将按优先级排列，并指定专人负责。对于每一个范围变更要求，都必须进行商业价值分析及其所造成的影响的说明，用来获得范围变更的批准。商业价值分析应该调查变更可能对项目的人员、时间和预算所造成的影响。经过批准的范围变更将被实施，范围管理计划也将被更新。经过批准的范围变更必须包括在总体工作计划内。后续的工作将通过周期性的会议接受监督。提出变更申请过滤变更申请审批变更申请执行变更申请记录变更申请变更控制因素在项目过程中，需求很可能会不断发生变化，导致项目范围发生变化，从而带来一定的实施风险。因此，本次实施项目将采用以下变更控制程序，从而降低系统实施风险。项目需求变更管理用户培训的方式&方法集团企业人员概念讲解课堂培训&研讨会单独辅导案例分析&情景模拟操作练习在培训的过程中进行互动式的问题探讨有助于调动被培训人员的积极性对重点人员可进行有针对性的一对一辅导被培训人员从实际业务角度出发，深刻理解系统解决方案加深用户对系统方案的理解和操作的熟练使系统使用者对概念性基础知识具有清楚明确的认识信息系统实施会引入新的管理理念和方法，唯智将采用灵活多样的培训形式，将顾问的知识、经验、思考方法转移给甲方的员工，这样才能保证系统的成功运用用户培训安排IT人员关键用户强调对系统方案、操作流程的深刻理解，并具备解决简单系统问题的能力上线准备阶段项目实施阶段项目准备及设计阶段概览培训强调对系统方案、操作流程的深刻理解，并掌握系统的后台配置、开发工具，逐步具备自行设计解决方案的能力系统功能培训变更管理培训变更管理培训系统应用和流程培训系统实施方法培训业务蓝图设计培训数据迁移和模板培训