2020年汽车塑料内外饰企业发展策略及经营计划

汽车塑料内外饰企业发展策略及经营计划2020年3月

目 录一、行业发展态势 3二、未来发展策略 3三、2020年经营计划 41、调整客户结构，强化市场开发工作 42、加强内部协作，加大研发技改力度 43、进一步提升财务管理能力，合理控制财务风险 44、进一步完善子公司管理制度，做好子公司绩效考核 45、加强企业管理，提升企业效益 5四、面临的风险 51、宏观经济波动的风险 52、成本上升的风险 53、经营管理风险 5

汽车塑料内外饰企业发展策略及经营计划一、行业发展态势2019年，我国汽车产业面临较大的压力，产销增速低于年初预计，行业主要经济效益指标增速放缓，增幅回落。一方面由于购置税优惠政策全面退出造成的影响，另一方面受宏观经济增速回落、中美贸易战，以及消费信心等因素的影响，未来仍面临较大的压力。目前，我国传统汽车产业普及率较高，增长放缓。汽车产业已迈入品牌向上、高质量发展的增长阶段。中国新能源汽车增长较快。随着全球汽车产业电动化、智能化、网联化等变革趋势的显现，汽车行业在“智能、环保”两大主题的推动下，正在进入产品及产业形态的转型升级阶段。对零部件企业而言，在新能源汽车、轻量化等业务领域具有较好的发展机会。二、未来发展策略公司将紧紧抓住我国汽车工业转型升级和结构调整的时机，以市场需求为导向，坚持科技兴业，以先进的科学管理与灵活的经营方针相结合，不断提升企业核心竞争力，开拓市场，巩固自身在汽车仪表板、保险杠、门护板及其他塑料内外饰件领域的优势，并力争成为具有全球竞争力的模块化、平台化汽车零部件供应商，服务于全球汽车工业。同时，公司将致力于由单一的汽车内外饰件设计制造供应商转变为为客户提供内外饰件系统设计和制造解决方案的系统方案供应商。三、2020年经营计划1、调整客户结构，强化市场开发工作坚持市场导向，持续优化客户资源；坚持效益优先，持续聚焦核心客户。要有所为有所不为，主动放弃市场份额低的、信用风险高的、不诚信的客户；把有限的资源投入到能够帮助公司技术创新、创造价值、持续增长的客户。2020年，跟随市场实际需求，结合公司自身资源，重点关注公司东风日产、自主品牌前六强、商用车系列和有发展潜力的新能源汽车。集中有限资源进入上述主车配套体系，作为重中之重的工作来抓。2、加强内部协作，加大研发技改力度继续加强内部协作与配套，加大对供应链的管控力度；继续加大研发技改投入，全力推进新产品的研发和试制工作；加强安全、节能环保、智能、舒适、轻便为目标的新材料、新工艺、新技术的运用与培育，为企业长远发展打好基础。3、进一步提升财务管理能力，合理控制财务风险以财务管理为核心，加强预警监测和成本核算，不断创新成本管理办法，实现成本费用与绩效薪酬密切挂钩，全面提高全员成本管理水平。加强应收账款的催收，增强经营活动创现能力。4、进一步完善子公司管理制度，做好子公司绩效考核建立和完善控股子公司的管理制度，规范管理行为，提高管理效率，防范经营风险；对控股子公司实现绩效考核，激发子公司生产经营活力。5、加强企业管理，提升企业效益持续完善治理结构，进一步调整和优化组织架构和经营管理体制，建立顺畅的管理流程，不断提升公司治理水平；结合公司实际情况，通过现代化信息管理手段，优化内部控制体系，提高公司抗风险能力；不断完善优化用人机制，优化人力资源管理体系，进一步增强公司持续发展能力，打造适应公司发展的企业文化，增强公司凝聚力。四、面临的风险1、宏观经济波动的风险随着宏观经济放缓、非冠疫情影响及中美贸易摩擦的不稳定性、不确定性的上升，预计未来我国汽车行业增速将继续下滑，市场竞争加剧。随着整车产能的不断扩张，汽车市场竞争将日益加剧，配套降价压力将进一步推向零部件企业。目前环境污染和城市拥堵等问题日益严重，预计国内实施汽车限行限购、推行新能源汽车等措施的实施，可能对国内传统汽车市场销售带来一定的影响，零部件的配套量将会随着整车市场产销量变化而产生波动。2、成本上升的风险公司产品中直接材料成本占生产成本的比重较大，主要是聚丙烯、ABS、尼龙等多为石化产品，国际原油价格的波动对公司的成本控制带来一定压力。同时零部件企业将面临人工费用、固定资产投资折旧等制造成本的上升、配套价格下跌等多重压力。