飞机装配工艺复习题

......《飞机装置工艺》总复习第一部分：飞机装置的基根源则和方法1、飞机装置和通用机械产品装置的差别？综合技术指标要求高外形复杂，尺寸大零零件数目多，连接面多，工艺刚性小薄壁零件多所用资料多空间布局有限2、简述集中装置原则和分别装置原则的看法、差别和应用。集中装置原则:装置工作主要集中在零件总装型架进行3、简述飞机装置的两种基准。1、以蒙皮为基准：偏差累积由外向主要偏差有：骨架零件外形制造偏差，骨架装置偏差，蒙皮厚度偏差，蒙皮与骨架贴合偏差，装置后变形偏差合用于：外形正确度要求较低的零件也许机翼高度较小，不便采纳构造赔偿的翼型2、以骨架为基准：偏差累积由向外主要偏差：装置型架卡板外形偏差，蒙皮与骨架贴合偏差，装置后变形合用于：外形正确度要求高的零件，且构造部署和连接通路都能满足要求4、设计分别面和工艺分别面的定义和差别。设计分别面：依据使用、运输、保护等方面的需要将整架飞机在构造长进行区分多个零件、段件和组件，这些零件、段件和组件之间一般采纳可拆卸的连接，这样所形成的可拆卸的分别面就是设计分别面。工艺分别面：即便飞机被区分成多个零件，这样的零件还是十分复杂的，因为零件的区分是依据功能、适用等区分的，所以在零件装置的时候还需要将零件进一步区分从而形成更小的板件、段件、组合件等等；这些组合件在装置时一般采纳不行拆卸的连接，他们之间的分别面称为工艺分别面5、飞机装置正确度的主要技术要求。1）飞机空气动力外形的正确度2）各零件之间相对地点的正确度3）零件各零件和组合件的地点正确度定义：各零件和组合件对基准轴线的地点要求，比方大梁轴线、隔框轴线等实质装置地点相对于理论轴线的地点偏差。4）其余技术性能要求，比方零件功能性正确性要求，包含重量均衡、密封性、表面性等要求。6、下边的装置件需要设计赔偿环节吗？如需要，请说明原由，并设计之并在图中标示出来。....c......7、制造正确度和协调正确度的定义及其差别。制造正确度、协调正确度和互换性三者之间的关系。制造正确度为飞机零件、组合件或零件的实质尺寸与图纸上所规定的名义尺寸相切合程度。协调正确度：两零件、组合件或零件之间互相配合的实质几何形状和尺寸相切合的程度在通用机械中，经过控制零零件的制造正确度保证协调正确度；零零件的制造正确度越高，装置时的协调正确度越高；达到了互换性的零零件必然拥有协调性，而达到了协调性的零零件，其实不必定拥有互换性。不论是采纳一般机械制造中的公差配合制度，还是采纳模线样板方法作为飞系统造中保证互换性的方法，产品互换性的基础都是保证制造正确度与协调正确度。11、请简述飞系统造中的尺寸传达过程。12、什么是联系因数K？K的取值围是多少？K可能等于0或1吗？为何？联系因数K（表示两个零件在尺寸传达过程中的联系密切程度）K

2m(n1n2)13、简述三种尺寸传达原则，偏差计算公式、特色及应用围。1、按独立制造原则进行协调计算公式：制造偏差的方程式可以写成以下形式：....c......n1n2A0iB0ji1j1所以，A和B零件尺寸的协调偏差可由下式确立：n1n2ABABiji1j1协调偏差带公式为：n1n2ABiji1j1特色：互相配合的零件，按独立制造原则进行协调时，协调正确度实质上要低于各个零件本身的制造正确度。为保证两个零件拥有比较高的协调正确度，就要求各个零件应拥有更高的制造正确度。应用围：独立制造原则仅合用于那些形状比较简单的零件，如起落架、操控系统等机械加工件零件。2、按互相联系原则进行协调计算公式：制造偏差的方程式可以写成以下形式：mn1mn2A0kiB0kjk1im1k1jm1所以，A和B零件尺寸的协调偏差可由下式确立：n1n2ABABijim1jm1协调偏差带公式为：n1n2ABijim1jm1特色：当零件按互相联系制造原则进行协调时，零件之间的协调正确度只取决于各零件尺寸单独传达的那些环节，尺寸传达过程中的公共环节的正确度其实不影响零件之间的协调正确度。假如其余条件同样，采纳独立制造和互相联系制造两种不一样的协调原则时，即便零件制造准确度同样，但却获得不一样的协调正确度。按互相联系制造原则能获得更高的协调正确度。而且在尺寸传达过程中公共环节越多，协调正确度也就越高。应用围：形状复杂的零件采纳互相联系制造原则。在制造过程中，将那些技术难度大、制造正确度不行能达到很高的环节，作为尺寸传达的公共环节，这样就能明显地提升零件之间的协调正确度。因为飞机构造上的特色，采纳这类原则保证协调拥有特别重要的现实意义。3、按互相修配原则进行协调计算公式：....c......制造偏差的方程式可以写成以下形式：mmA0kB0km1Am1k1k1所以，A和B零件尺寸的协调偏差可由下式确立：ABABm1协调偏差带公式为：ABm1特色：采纳互相修配原则进行协调时，协调正确度仅决定于将A零件的尺寸传达给B零件时这一环节的正确度。应用围：按互相修配原则进行协调，固然可以保证零件之间有很好的协调性，但不可以达到零件互换性的要求。同时，修配劳动量大，装置周期长。只有在其余协调原则在技术上和经济上都不合理，并且不要求零件拥有互换性时，才采纳这类协调原则。一般在飞机成批生产中尽量少用，在飞机试制中应用许多。14、理论模线、构造模线和样板的定义。模线－－将飞机零件、组合件的外形和构造，按1:1的尺寸在特地的图板上正确地画出的飞机真实外形和构造形状。理论模线：控制飞机各个零件理论外形的模线；构造模线－－由理论模线生成，是飞机零件某个切面1：1的构造装置图。样板－－依据模线加工出的拥有工件真实外形的平板。在生产中作为加工或检验各种工艺装备、丈量工件外形的量具。15、请分析图示零件制造过程是依据什么原则？该原则有何特色，用在什么场合？画出尺寸传达简图，并写出其协调偏差带。....c......互相修配原则特色：采纳互相修配原则进行协调时，协调正确度仅决定于将A零件的尺寸传达给B零件时这一环节的正确度。合用处合：只有在其余协调原则在技术上和经济上都不合理，并且不要求零件拥有互换性时，才采纳这类协调原则。一般在飞机成批生产中尽量少用，在飞机试制中应用许多。尺寸传达简图：协调偏差带：ABm116、写出飞机装置正确度的赔偿方法。赔偿方法就是零件、组合件或零件的某些正确度要求高的尺寸，在装置时或装置后，经过修配、增补加工或调整，部分除掉零件制造和装置偏差，最后达到规定的正确度要求。包含：装置后互相修配装置后精加工垫片赔偿连接件赔偿可调件赔偿....c......第二部分：飞机装置中的连接技术1、比较分析铆接、胶接、胶焊三种连接技术的优弊端。铆接：用铆钉将两件及以上的工件连接起来的连接方法，一般不行拆卸。优弊端：操作简单靠谱，连接质量易于检查，合用于复杂构造的连接。密封性差、疲惫强度低。2、分析影响铆接质量的主要要素。基材性能，底孔尺寸，铆接方式。3、为何干涉配合可以提升疲惫强度？4、影响干涉量的要素有哪些？钉、孔缝隙、用心窝深度等形状几何参数；钉杆的外伸量；铆模形状、压铆力、闭合高度等。5、比较分析锤铆和压铆。6、何为固化？为何会产生应力？7、画出单搭接头胶接件的胶层应力的分布状况。8、飞机构造胶接用胶粘剂主要种类有哪两类？可以列举2个代表性的胶粘剂。9、请分析图示试验件的拉伸试验过程，并画出其载荷——位移曲线。（σ铝-佩服强度<σ胶层-剥离强度<σ铝-抗拉强度）10、焊接可以分为哪几大类？11、手工电弧焊的焊点部位组织变化及对焊接性能的影响。12、简述点焊中焊点的形成过程。13、先胶后焊的工艺过程、要点工序及控制措施。14、先焊后胶的工艺过程。15、手工电弧焊焊条的构造及其功能。16、列举胶接的几种作用机理。第三部分：飞机装置型架1、飞机装置型架的功用。保证进入型架的低刚度飞机零件、装置件能正确、迅速地定位、夹紧，保证其有正确的....c......几何形状和地点，并限制它在连接装置过程中的变形，使装置后装置件的几何形状和尺寸在规定的公差围之，以满足产品的制造正确度和协调正确度要求；为工人供给较好的劳动条件，提升劳动效率，缩短装置周期。2、飞机装置型架的种类及其特色。框架式框架式构造主要用于：隔框、翼肋、大梁等平面形状的组合件、板件小型立体组合件（翼尖、舱门、小尺寸尾翼）框架的搁置方式：竖放、转动式、平放组合式分别式整体底座式3、飞机装置型架的构成。骨架：型架基体，固定支撑定位件、夹紧件等保持各元件空间地点的正确度和稳固性；定位件：型架的主要工作元件，保证工件在装置过程中拥有正确的地点；辅助设备：包含工作踏板、工作梯、托架、工作台起重悬挂、地面运输车、照明、压缩空气。4、飞机装置型架的定位件设计。型材零件定位件轴、孔零件的定位夹紧件叉耳接头定位件型架的外形定位件及夹紧件平面多孔对接面的定位件——型架平板5、飞机装置型架定位件的地点精度分析。定位件应有较高的地点正确度：定位件的理论偏差；定位件在骨架上的安装偏差；骨架在工作载荷下的挠度；在使用过程中造成型架正确度不稳固的其余要素。要保证定位件的地点正确度，在型架设计应注意：正确选择定位件的构造和配合精度；选择是合适的安装方法；合理选择骨架及元件的几何尺寸；充分考虑一些不可以进行刚度验算的一些要素的影响，比方连接应力、操作冲击应力、热膨胀、蠕变等。6、请分析如何减少温度变化对飞机装置型架精度的影响。除掉热膨胀对组合式和分别式型架正确度和稳固性的影响，应尽量采纳焊接的整体骨架或带整体底座的分别式骨架；产品构造设计时可采纳构造设计赔偿、螺纹调整赔偿等措施，对长度很大、对接正确度要求较高的一些段件和零件，构造区分较细可以减小对接接头间的最大间距尺寸，以减小热膨胀偏差尽可能采纳与产品同样的工艺装备资料，比方卡板采纳铝合金制造采纳合理的型架构造形式8、如何除掉型架制造和安装过程中的各种载荷对型架正确度的影响。....c......尽量采纳焊接的整体骨架或带整体底座的分别式骨架；对直立平面框架式焊接骨架和单梁式骨架，可将两支撑点部署在距两端1/4全长左右地点，并可增添斜撑杆；对于大型的立柱式骨架，尽量采纳空间桁架式构造；在一些重要的接头定位器的骨架连接部位，应采纳封闭式连接构造，防范采纳张口式构造；型架构造的整体刚度与所装置的工件刚度应有合理的比率关系；8、装置型架的安装方法有哪几种？按模拟量安装型架用精良机械坐标系统安装型架利用光学丈量系统安装型架1、装置型架卡板一般采纳什么资料制作，为何？铝合金；为减少温度变化对型架稳固性的影响，尽可能采纳与产品同样的工艺装备资料，例如卡板采纳铝合金制造；2、叉耳接头定位器的定位面应淬火或压套以防范磨损。3、一般定位夹紧面的粗糙度小于ra3.2。4、大型零件/段件的型架应采纳整体底座或分别式的装置型架。5、以下图中的装置型架有何不合理之处，如何改进。6、地基沉降主若是因为地基的可压缩性、可塑性和可浸透性。7、分析点焊过程中的电阻变化、温度变化和组织变化。8、什么是金属资料的焊接性，如何议论钢的焊接性。9、分析胶接的优弊端。10、简要分析胶接件的破坏特色。11、简述水或湿润环境对胶接破坏的机理。12、请分析以下图中胶接形式能否合理，如不合理，请改进。....c......13、以下图构造形式能否采纳胶接，为何？14、飞机构造胶接设计需要考虑哪些要素？15、分析以骨架为基准的装置正确度偏差。骨