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文档简介
供电段提高设备维护管理质量经验总结按照公司标准化管理目标,一是作业标准化、二是设备标准化,在抓好人身安全的前提下,完善各项规章制度,认真落实精检细修要求,严格执行检修作业指导书,同时开展设备专项整治及改造,规范质量验收评定,不断提升设备质量管理水平,现将我段___年设备维护管理向同各位领导、同事简单汇报如下:一、完善规章制度,规范检修管理1.修订标准。结合公司和路局质量管理要求,___年我段修订完善设备质量管理实施细则和评定标准,检查考核项目与路局管理要求全面接轨。细化完善段各专业(网、变、电)作业指导书___项,通过体系文件、作业指导书的专项培训,有效指导工区坚持标准化作业和落实质量标准。2.问题库管理。对各专业问题库实行a、b、c类分级管理,a类缺陷由生产技术科负责管理、b类缺陷由各供电车间负责管理、c类缺陷由各工区负责管理,每月在设备质量分析会上对各类缺陷的处理情况进行通报。3.工作票与问题库链接:为避免作业模块缺陷遗漏,将问题库系统与相应工作票模块进行超链接,工作票开具后在背面打印涉及缺陷,避免缺陷遗漏发生,确保缺陷消除。二、加强风险研判,分析安全薄弱关键环节1.___年结合公司《___开展以人身安全“零伤害”为重点的“安全年”冲刺活动___》,我段___各专业梳理安全风险点,针对不同设备,编制关键设备安全卡控措施课件共计___个(接触网专业___个,1变电专业___个,电力专业___个,机械专业___个)。对重点设备检修进行了补充完善。2.不断完善细化模块化工作票管理,自___年各专业模块化工作票编制以来,累计修订、完善模块化工作票___次,编制模块化工作票___张(其中接触网专业___张,变电专业___张,电力专业___张)。为进一步规范我段模块化工作票管理,并结合总公司近期下发《___加强供电作业人身安全管理___》要求,结合管内设备实际,对接触网专业___张模块化工作票进行a、B类划分,其中a类___张,b类___张。制定a、b类工作票管理办法,将关节式分相(器件式)、___kv供电电缆、货线带隔开分段绝缘器、绝缘锚段关节”等设备的检修划分为a类,一般设备的检修划分为b类,根据不同设备的检修安排专业干部跟班指导作业。三、加强员工培训,提升业务素质1.按照三层五级单元培训法,根据年度检修计划及季节性重点工作,以作业指导书为教材,将设备检修工艺及标准作为工区月度学习的重点,每月由工区___培训、练兵,月底采取工区、车间、段三层鉴定的形式对培训结果进行鉴定、排名。2.结合其他单位发生的典型故障案例,___研讨、还原故障发生的原因,在根据现场实际制定出针对性的整治措施,下发工区进行学习,不断完善检修工艺。四、做好专项整治工作,提升设备运行品质1.每年年初针对上一年的设备运行情况,总结分析安全风险关键点,确定本年度的专项整治项目。___年根据以往接触网专业设备设备运行规律及故障发生情况,对本年度安全风险及需专项整治项目进2行研判,确定了器件式分相更换、Ⅰ型中锚吊柱更换、___kv供电电缆监测、中性区设备整治等___项重点整治项目,全部按期完成。2.结合日常设备运行及检修发现问题,后期增加了关节式分相隔离开关引线改造、太中线补偿绳更换等___项重点整治项目,通过各项设备专项整治,消除各类设备隐患,提升设备运行品质五、加大科技投入,以科技保安全1.分相视频监控装置。在设备检修时发现分相内承力索出现烧伤断股现象,严重影响设备安全运行,在排查原因和发生时间时遇到困难,无法准确判断出现的时间和引起烧伤的车。为此我们在管内___处分相加装了视频监控装置,实时采集现场视频,同时纳入6c管理,制定巡视检查办法,目前正在调试___功能。2.电力故障指示装置:为更好的判断电力故障区域,快速发现故障点,实现快速抢修的目的,同时减少作业人员劳动强度,在___年______套故障指示器的基础上,___年增加投入再次___了___套故障指示器,故障平均耗时从___年的___分钟减少到___分钟。3.接触网补偿b值调整软件。因地理位置原因气温变化大,在现场检查过程中发现工区在调整补偿b值时存在反复调整情况。主要原因为查找补偿装置b值___曲线存在误差,因此自己编制了“接触网补偿b值计算器”手机软件。作业人员到达现场后不需要查阅图纸,只需要在软件中输入实时温度、半锚段长度即可计算出b值调整值,极大减少了人为因素造成的计算错误、提高设备缺陷处理效率。4.神大线高德地图线路图应用:借鉴___维管段利用高德地图方便抢修的经验,___年我段在接管神大线时,针对现场环境复杂、道路及现场不熟悉,利用高德地图完善现场抢___路图和故障情况下快3速到达现场的需求。六、外部环境、季节变化影响,提前做好防范1.防鸟工作。___年管内鸟窝处理采取措施“发现一处处理一处”,累计处理鸟窝___个。___年在总结防鸟工作的经验教训上重新修订下发了《延安供电段电气化铁路鸟巢防范措施》,对鸟窝进行a、b、c类分级管理,与路局多次沟通,将c类鸟窝进行保留;并指导各工区针对不同设备上鸟窝采取不同防治措施,管内累计发现鸟巢___个,同比减少___%,加装防鸟装置___处。同时充分利用2c(行车记录仪),固定添乘人员、车次、并明确分析时限,对鸟窝台账进行实时更新,提升鸟窝台账准确性,有效的控制了鸟窝搭建频次及数量,确保设备安全运行。2.防雷工作。___年针对陕北沙漠空旷地区的特殊性,总结雷击跳闸区段,通过对往年设备雷击地段进行分析,发现绥德以北桥上设备雷击频繁(___年雷击跳闸___件,绥德以北雷击跳闸___件,占雷击跳闸总数___%),对绥德以北___座(米脂、鱼河、榆林、曹家伙场各___座)桥梁___处架空地线进行改移,将架空地线改移至桥钢柱顶端。通过雷击区段设备改造,___年雷击跳闸___件,绥德以北___件,同比减少___%,整治效果明显。___年计划对绥德以北区段剩余的___座桥梁进行改造。3.冬季除冰工作。___年防冰工作主要采取在结冰点___加装引流板,将水流引至带电设备___米以外,累计___引流板___块。___年设置打冰驻点___个,同比减少___个;共安排打冰班次___个,同4比减少打冰班次___个;出动打冰___人次,同比减少打冰出动人___次,极大减少人员上道次数,有效的保证了人身及设备安全。因《中国铁路总公司关于加强上道作业管理___》铁总运电【___】221号电报影响,打冰作业不能按照原有班次进行的情况下,我段积极与路局沟通,采取申请封锁点上道除冰的做法,贯彻执行总公司规定,减少了打冰作业上道风险。七、完善奖惩机制,提高员工积极性为进一步提高全段员工安全生产的责任意识、发现问题意识,激发广大干部员工防范事故(故障)的积极性,确保我段安全生产有序可控,段制订了《延安供电段防止事故(故障)奖励办法》,文件中将设备安全隐患分为a、b、c三类,规定发现各项设备隐患的奖励标准:a类奖励___-___元;b类奖励1000-___元;c类奖励___元。通过此项机制,充分调动了广大员工发现问题的积极性,保证了设备安全运行。八、需要进一步提高和改进的方面1.针对新《普速铁路接触网运行维修规则》变换,并结合我段管辖设备业主情况(西延、太中银公司),合资公司投资困难,在此情况下,我段临时成立
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