2023年航空排椅行业市场突围建议及需求分析报告

航空排椅行业报告/庞文报告PAGEPAGE38航空排椅行业市场突围建议及需求分析报告

目录TOC\o"1-9"概述 3一、航空排椅行业政策环境 4(一)、政策持续利好航空排椅行业发展 4(二)、行业政策体系日趋完善 4(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 5(四)、宏观环境下航空排椅行业定位 5(五)、“十三五”期间航空排椅业绩显著 6二、航空排椅行业财务状况分析 6(一)、航空排椅行业近三年财务数据及指标分析 6(二)、现金流对航空排椅业的影响 9三、2023-2028年航空排椅企业市场突破具体策略 9(一)、密切关注竞争对手的策略，提高航空排椅产品在行业内的竞争力 9(二)、使用航空排椅行业市场渗透策略，不断开发新客户 10(三)、实施航空排椅行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源 10(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系 10(五)、实施线上线下融合，深化航空排椅行业国内外市场拓展 11(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略 11四、航空排椅行业政策背景 12(一)、政策将会持续利好航空排椅行业发展 12(二)、航空排椅行业政策体系日趋完善 12(三)、航空排椅行业一级市场火热,国内专利不断攀升 13(四)、宏观经济背景下航空排椅行业的定位 13五、航空排椅产业未来发展前景 14(一)、我国航空排椅行业市场规模前景预测 14(二)、航空排椅进入大规模推广应用阶 14(三)、中国航空排椅行业的市场增长点 14(四)、细分航空排椅产品将具有最大优势 15(五)、航空排椅行业与互联网等行业融合发展机遇 15(六)、航空排椅人才培养市场广阔，国际合作前景广阔 16(七)、航空排椅行业发展需要突破创新瓶颈 17六、航空排椅企业战略保障措施 18(一)、根据企业的发展阶段，及时调整组织架构 18(二)、加强人才培养与引进 191、制定人才整体引进方案 192、渠道人才引进 203、内部员工竞聘 20(三)、加速信息化建设步伐 20七、航空排椅行业存在的问题分析 21(一)、基础工作薄弱 21(二)、地方认识不足,激励作用有限 21(三)、产业结构调整进展缓慢 21(四)、技术相对落后 22(五)、隐私安全问题 22(六)、与用户的互动需不断增强 23(七)、管理效率低 23(八)、盈利点单一 24(九)、过于依赖政府,缺乏主观能动性 25(十)、法律风险 25(十一)、供给不足,产业化程度较低 25(十二)、人才问题 25(十三)、产品质量问题 26八、“疫情”对航空排椅业可持续发展目标的影响及对策 26(一)、国内有关政府机构对航空排椅业的建议 26(二)、关于航空排椅产业上下游产业合作的建议 27(三)、突破航空排椅企业疫情的策略 28九、未来航空排椅企业发展的战略保障措施 28(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构 28(二)、加强人才培养和引进 291、制定总体人才引进计划 292、渠道人才引进 303、内部员工竞聘 30(三)、加速信息化建设步伐 30十、航空排椅成功突围策略 31(一)、寻找航空排椅行业准差异化消费者兴趣诉求点 31(二)、航空排椅行业精准定位与无声消费教育 31(三)、从航空排椅行业硬文广告传播到深度合作 32(四)、公益营销竞争激烈 32(五)、电子商务提升航空排椅行业广告效果 33(六)、航空排椅行业渠道以多种形式传播 33(七)、强调市场细分，深耕航空排椅产业 33十一、航空排椅业突破瓶颈的挑战分析 34(一)、航空排椅业发展特点分析 34(二)、航空排椅业的市场渠道挑战 34(三)、航空排椅业5-10年创新发展的挑战点 351、航空排椅业纵向延伸分析 352、航空排椅业运营周期的挑战分析 35

概述近年来，航空排椅行业市场火爆，其应用场景跨越式发展的根本原因在于技术、安全和多样性的创新。用户需求的爆发式增长，极大地丰富了航空排椅的应用场景。一方面，进一步提升航空排椅产业链中的原材料和供应商，有利于产业源头的转型升级，优化产业流程；另一方面，航空排椅技术、品质、品种的更新迭代，有利于产品的持续开发。进一步满足用户新需求的升级和质量提升，都有利于行业的进一步发展。多方的推动，导致了航空排椅应用的爆发式发展。那么，面对行业的高速发展，航空排椅行业的企业如何才能在市场上分得更大的蛋糕，获得更多的收益，占领更大的市场？在这里，企业的市场突破战略非常重要。如何制定战略，选择什么样的战略，关系到航空排椅公司未来五年甚至十年的发展。本文主要分析未来五年航空排椅行业企业的市场突破份额，并提供指导意见。企业战略的表现形式和具体选择可以说是非常多样的。每个特定的选择都会有或大或小的差异。当然，每种选择都有充分的理由和具体的不同条件。本文之所以试图探索企业丰富多样的战略选择，是为了在极短的时间内告诉航空排椅行业的企业管理者，市场突破发展的基本选择策略有多少，以及每个选择策略如何发挥作用,被选中的根本原因是什么。一、航空排椅行业政策环境(一)、政策持续利好航空排椅行业发展政策是行业发展的重要驱动因素，在进程加快统一化、管理需求精细化推动下，其行业需求有望快速释放；于此同时，互联网＋航空排椅、大数据与智能化应用均进入实质性落地阶段,业务创新更加清晰；格局优化,系统复杂度显著提高使得龙头优势更加明显,行业中心化有望加速提升,优质公司强者愈强。随着行业边际的大幅优化,中心化不断提升,我们认为航空排椅行业前景将会更加辽阔。(二)、行业政策体系日趋完善近年来,国内航空排椅产业发展、行业推广、市场监管等重要环节的宏观政策环境已经日趋完善。2019年,国务院依次出台三项与航空排椅紧密相关的政策文件,为航空排椅发展奠定了关键的政策基础；同时中央网信办发布了关于航空排椅管理的文件,在航空排椅行业发挥了重要影响；针对航空排椅业务形态,明确了互联网资源贯穿辅助服务业务的概念,相关市场管理政策业也相继配套出台；工信部于2019年发布《航空排椅发展三年行动计划(2019-2022年）》,提出了我国关于航空排椅发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模持续高速增长,政策支持力度显著增加的背景下,其一级市场的热度也不断攀升。同时伴随一批具有影响力企业的迅速崛起及国内对航空排椅领域的大力投入,国内航空排椅技术专利数量也不断创高,从每年新增数量来看,2007年新增专利尚未达到一百例,2015年迎来了爆发,至2015年末全年新增专利已达到1398例,专利数量领先全球。据目前累计专利数量来分析,我国公开航空排椅专利已达4000多例,明显领先其他国家和地区。技术实力的显著增强也为后来国内市场开发,商业化产品的迅速普及奠定坚实的基础。(四)、宏观环境下航空排椅行业定位产业链下游用户诉求及服务区别较大(五)、“十三五”期间航空排椅业绩显著航空排椅因其具有物联化、互联化和智能化的特点,所以建设航空排椅,重点应关注底层基础设施建设,进而充分发挥航空排椅的物联化、互联化和智能化的特点。未来,运转高效有序、产业经济充满活力、环境绿色节能、生产品质高效、社区生活尽在掌握都将是航空排椅的建设可带来的效应。立足航空排椅建设构建完善可靠的信息基础设施和保障体系,为丰富的信息化应用奠定扎实的全网基础，使信息资源得到充分有效利用。信息应用将覆盖社会、经济、环境、生活等各个层面,使航空排椅的生产、生活方式得到全面普及与转变,人人都将享受到信息化带来的成果与实惠。2018年开始,中央就高度重视营商基础环境建设,围绕产业升级和企业发展的政策持续加码。这些与航空排椅发展密切相关的政策文件中,隐藏着未来3~5年中国经济发展的秘密。在新的市场环境下,不管是厂商还是渠道供应都应该顺应市场发展趋势,同时结合自身特色,制定独特的发展策略。二、航空排椅行业财务状况分析(一)、航空排椅行业近三年财务数据及指标分析表中列出了近三年航空排椅行业部分龙头企业的主要会计数据和财务指标：财务指标2020年2019年2018年主营业务收入（万元）79041.65367146827净利润2523.4905.11368.3总资产27321.622885.218681.8除了2019年市场下跌和2020年疫情影响导致净利润下降外，航空排椅公司各项指标持续加强，投资策略和风险防范与化解报告良好。

财务比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流动性比率流动比率1.522.222.532020年底航空排椅行业发生大量短期借款导致存货增加，使清偿流动负债能力受到彩响。速动比率1.361.581.62—资产效率比率应收账款周转率20.3116.3216.18航空排椅企业积极控制欠款授信额度，减少赊销，应收账款减少。存货周转率15.3813.575.28航空排椅业销售情况转好，存货的増长应引起注意。总资产周转率2.312.422.51变化不大。长短期投资和同定资产都有较大增长，与絹售额增长基本持平。盈利性比率销售毛利率7.70%5.63%5.50%各项指标有明显增长，与航空排椅业态结构以及市场回稳有较大关系。营业利润率4.24%1.79%3.20%净利润率3.22%1.38%2.21%总资产收益率ROA10.00%3.76%7.65%权益资本收益率ROE14.55%4.06%6.35%债务管理比率一负债比率41.48%34.84%29.35%负债比率有所上升，因航空排椅投资项目融资所致。产权比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍数35.7225.3162.34(二)、现金流对航空排椅业的影响从现金流的角度，我们可以分析医航空排椅行业存在的问题，并对行业内的企业进行财务比较，找出现金流最可持续的企业。在当前市场经济条件下，企业的现金流量在很大程度上决定着航空排椅行业的生存和发展能力。即使企业有盈利能力，如果现金流不畅，调度不畅，也会严重影响企业的正常生产经营。偿付能力的削弱将直接影响企业的声誉，最终将对航空排椅行业的发展和生存产生重大影响。三、2023-2028年航空排椅企业市场突破具体策略(一)、密切关注竞争对手的策略，提高航空排椅产品在行业内的竞争力迈克尔·波特指出，“竞争优势是公司在竞争激烈的市场中行为收益的核心”。一个企业在激烈的市场竞争中能否获得比竞争对手更有利的竞争优势，是企业生存和发展的关键。目前，企业可以围绕第一战略，尽快提高航空排椅行业产品的竞争力，尽量缩小与航空排椅行业产品、质量、服务、营销策略等方面的差距，努力做到实现战术自我创新。(二)、使用航空排椅行业市场渗透策略，不断开发新客户对于成功开发的航空排椅行业产品，我们将不断提高产品质量，降低产品成本，提高服务质量，采取灵活的定价策略来增加竞争力，从而扩大产品在现有市场的销售，鼓励现有客户购买更多公司产品，同时也吸引竞争对手的客户购买本公司产品，或刺激未使用本公司产品的客户加入购买者行列。(三)、实施航空排椅行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源企业要密切关注航空排椅行业市场的消费需求趋势，进行市场开拓，不断开拓各种市场创新源。(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系树立用户至上观，即从航空排椅行业产品的研发、生产、销售环节，尽可能将可预见的用户“不满意”因素从产品周期中剔除。同时，通过服务延伸，完善产品质量跟踪、反馈、调整体系。只有将航空排椅行业营销策略延伸到影响客户的价值链，客户才能获得更多利益，也可以增加产品的吸引力和客户忠诚度。(五)、实施线上线下融合，深化航空排椅行业国内外市场拓展电子商务市场具有全球化、交易连续性、成本低、资源集约化、信息化和用户量化等优势。不仅可以帮助企业快速的调整发展决策和指导生产计划，还可以帮助传统制造充分挖掘线上线下可用资源，快速接收用户反馈信息，为客户提供快速的产品开发和迭代服务，响应市场需求，保持竞争优势。因此，建议航空排椅行业企业在经营管理中大力实施电子商务战略，实施线上线下融合，深度拓展国内外市场。(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略渗透战略是安索夫矩阵针对原始市场和原始产品提出的战略措施。也是产品生命周期中成熟市场的营销策略。航空排椅公司在现有市场规模较大，具有较强的竞争潜力；同时，产品需求的价格弹性比较大，可以降低价格来增加需求；批量生产可以进一步降低生产成本。渗透战略的有效实施，可以让航空排椅企业占据较大的市场份额，增加销售额以获得企业利润，更容易获得销售渠道成员的支持。同时，低廉的价格和低利润对阻止竞争对手的介入有着很大的障碍和影响。对于新市场而言，单一的产品和服务不足以支撑新市场发展战略的实施。因此，有必要进一步加大产品研发力度，开发适应国际市场发展需要的新产品，实施撇脂策略。要实施这一战略，企业必须在新市场中使新产品和服务的卖点优于现有产品的卖点，才能有效吸引目标消费群体，并通过战略的有效实施实现短期利润最大化目标。，这有利于航空排椅行业公司确定公司的竞争地位。四、航空排椅行业政策背景(一)、政策将会持续利好航空排椅行业发展政策是重要的驱动因素。随着统一进程的加速和对精细管理的需求，预计需求将迎来快速释放。同时，互联网+航空排椅，大数据和智能应用程序都已进入实质性着陆阶段，创新业务也变得越来越创新。模式的优化和系统复杂性的大幅提高使领先优势更加明显，行业集中度有望加速增长，实力更强的优质公司也将变得更强。随着行业利润率的大幅提高和集中度的不断提高，我们相信航空排椅行业的前景广阔。(二)、航空排椅行业政策体系日趋完善近年来，国内航空排椅产业发展，产业促进，市场监管等重要环节的宏观政策环境日趋完善。2019年，国务院相继发布了与航空排椅密切相关的三项政策文件，为航空排椅的发展奠定了重要的政策基础;中国中央网络空间管理局发布了有关航空排椅管理的文件，这些文件在航空排椅行业中发挥了积极作用，产生了重要影响；针对航空排椅业务形式，明确了互联网资源协同服务业务的概念，并相继颁布了相关的市场管理政策；工业和信息化部于2019年发布了《航空排椅发展三年行动计划（2019-2022）》，提出了发展航空排椅的指导思想，基本原则，发展目标，重点任务和保障措施。(三)、航空排椅行业一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模快速增长和政策支持明显增加的背景下，航空排椅主要市场的知名度也在不断增加。同时，随着一批明星企业的迅速崛起以及国内在航空排椅领域的投资，国内航空排椅技术专利的数量也在持续增长。从每年新增的数量来看，2007年的新专利仍然少于100个。它在2015年迎来了爆炸式增长，2015年的新专利数量已达到1,398个，居世界领先地位。从目前累计的专利数量来看，我国的航空排椅公共专利已达到4,000多个案例，大大超过了其他国家和地区。技术实力的显着提高也为国内航空排椅市场的开放和商业产品的迅速普及奠定了坚实的基础。(四)、宏观经济背景下航空排椅行业的定位在产业链的下游，用户需求和服务存在很大差异五、航空排椅产业未来发展前景随着我国城市化进程的加快，社会稳定和城市安全等问题逐渐浮出水面。航空排椅技术是实现基础设施建设的关键技术。因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，航空排椅的应用将成为未来的新趋势。(一)、我国航空排椅行业市场规模前景预测航空排椅技术在人们的日常生活和工作中得到越来越广泛的应用。随着我国社会经济的不断发展，对航空排椅的应用需求也会增加。(二)、航空排椅进入大规模推广应用阶中国航空排椅技术的发展始于1990年代后期，经历了五个阶段：技术引进－专业市场引进－技术完善－技术在各个行业中的应用。。目前，国内的航空排椅已经比较成熟，并且越来越多地推广到各个领域，扩展了终端设备，独特服务，增值服务等多种产品和服务，二十多种涵盖广泛的产品系列涵盖金融，交通，民生服务，社会福利，电子商务和安全领域，全面使用航空排椅的时代已经到来。(三)、中国航空排椅行业的市场增长点据不完全统计，航空排椅行业中有超过50％的公司提供系统集成服务，而新三板中有25％的公司也提供系统集成服务。在整个航空排椅市场中，参与者之间仍有很大的空间供系统集成商使用，市场扁平化程度有望提高。渠道，客户资源，口碑，管理，服务，技术和集成能力是系统集成商的核心要素。对于高度依赖数千种渠道和高度产品同质性的航空排椅行业，许多制造商可以将其结合起来。凭借自己的优势资源，发展成为系统集成商。通过扩大服务种类和服务范围，不仅可以丰富既有的客户资源，而且可以丰富/构建产品体系，增强抗风险能力和竞争力。当然，在提供集成服务时，请尝试使服务系统更轻便，更易于操作和管理。(四)、细分航空排椅产品将具有最大优势随着各个行业和部门应用的不断深入，用户类别的个性化和多样化越来越丰富。包括航空排椅管理模块的行业管理系统在内的“大而完整”或“小而完整”是统一的。模式最终将被打破，专业化细分将成为与航空排椅相关的项目建设的总趋势。各种行业信息系统中将有更多链接，可以将其链接为相对独立的系统并细分市场。交通信息系统，政府信息系统，电子商务系统，社会娱乐系统等也在不断发展和完善。软件开发人员将能够依靠深入的研究和某些细分领域的优势来赢得市场。(五)、航空排椅行业与互联网等行业融合发展机遇互联网对航空排椅的影响在将来会更加深刻。企业使用“Internet+”平台技术来提高网络服务水平并增强竞争力。航空排椅电子商务将迅速发展。业界建立了航空排椅质量安全大数据和互联网监管技术平台，可以有效地实时监测航空排椅质量和重要安全指标，实现航空排椅监管前后，密切之间的紧密事件联系。繁荣的供应形式。继续支持航空排椅产业与互联网等产业的融合与发展，丰富航空排椅产业的新模式和新业务形式。。这是当前社会资本更加关注的，航空排椅产业与其他相关产业融合带来的发展机遇。当前的Internet+，实时广播+，移动+，电子商务+，5G+等都是航空排椅行业与相关产业整合发展的案例，是航空排椅产业真正促进消费转型升级的重要起点。这些主要行业的整合和发展将产生航空排椅行业的无数新模式和新格式。从这里我们可以看到，中国已经开始真正实施和促进航空排椅产业的发展。以前，航空排椅利润模型是单一的，行业感到非常困惑，无法找到发展方向。虽然很辛苦，但未能获得应有的报酬使许多人失去了坚持的信心。支持航空排椅行业和相关行业的综合发展，以及制定具体有效的支持政策，将在促进航空排椅行业的发展中发挥巨大作用，并使航空排椅行业得以找到新的利润点。建立新的航空排椅产业发展盈利模式和发展模式。(六)、航空排椅人才培养市场广阔，国际合作前景广阔加强人才支持，推进航空排椅相关专业航空排椅体系建设，建立以品格，能力和绩效为导向的职称评价和技能水平评价体系，扩大航空排椅专业人才的职业发展空间，增强他们的职业荣誉感和社会认可感，促进了保证，并逐渐增加了各个地区航空排椅从业人员的薪水。专业人员，技术人员和服务人员的航空排椅团队的不断扩展将是未来行业发展的主要趋势。人才，尤其是专业人员，是航空排椅行业发展的基础。目前，人才已成为制约航空排椅行业发展的重要因素。如何解决航空排椅专业人士的问题，不仅需要改进高校的航空排椅。建立专业人才的航空排椅体系，建立满足市场需求的航空排椅专业，正确定位航空排椅专业人才，还需要建立航空排椅专业职业学院进行培训专业的服务人才。没有完善的人才培养教学与实践体系。有必要积极引进国外成熟的航空排椅专业人才的航空排椅体系，进行深入研究，结合国情，建立一套适合国情的国际航空排椅产业人才培训课程和练习系统。目前，中国的航空排椅技术联盟正在与美国，日本，澳大利亚，加拿大，意大利等国家进行谈判，交流专业的航空排椅人才培训体系合作，并初步打算引进国外航空排椅技术人才培训是快速建立中国航空排椅人才培训体系的重要途径。(七)、航空排椅行业发展需要突破创新瓶颈航空排椅的发展趋势是，智慧和生态将成为新的标准和新的亮点。从三个层面可以看出这一趋势。首先是客户的要求。从业人员对航空排椅的要求越来越高，对服务的要求也越来越高。第二个是政府的管理目标，最初只针对企业。做好一项奠定行业基础的工作就足够了，但现在还不行。除了高质量的基础设施运营商，我们还需要在行业规范，行业前景，行业趋势等方面有明确的方向指导，并且管理要求也在不断提高；第三是投资者的期望。现在很难提高低端技术的产品价值，因此许多公司都在改变笼子，以通过产业升级来提高质量和价值。因此，航空排椅需要不断提高自身的创新能力，突破行业瓶颈，实现高质量的发展。六、航空排椅企业战略保障措施因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，航空排椅的应用将成为未来的新趋势。针对航空排椅企业发展和战略布局，我们提出以下措施。(一)、根据企业的发展阶段，及时调整组织架构公司组织架构的建设应考虑灵活管理和分级管控，以达到均衡的效果。基于此，建议进行以下调整：1.增设进出口业务部，负责公司海外市场管理；2.单独设立国内市场部，增设销售经理，负责产品国内市场的开拓和线下门店的管理；3.原生产部下属部门重组为装配部和包装部。拟建立的新组织架构图如下：(二)、加强人才培养与引进公司及时制定一系列与之相匹配的人力资源发展规划，及时定制自有员工的人才引进和培训实施方案。1、制定人才整体引进方案公司可以进行人对人的岗位安排，有利于员工的表现。在引进人才的同时，也要避免航空排椅人才再次流失。可采用面试、心理素质测评、专业知识考试等一系列评价方式，对人才进行综合评价，减少上岗后重新离职。还要注意团队建设，比如团队成员的学历、工作经验、价值观是否趋同。综合评价是对团队整体合作、成员间相互合作、对团队企业文化和企业价值追求的认可进行考核，以免造成原因。团队成员之间的问题影响公司的相应工作。2、渠道人才引进通过网络招聘平台、人才中心推荐、猎头公司介绍等多种渠道招聘人才。对航空排椅相关专业知识要求较高的工作也可以采取与专业公司合作的形式。例如，财务职位需要高水平的专业知识。公司可以与会计师事务所签订年度咨询服务协议，帮助公司建立内部审计制度。评估公司的财务、经营、管理和风险，提高公司的潜在风险。也可以联系高校进行针对性招聘，后期加大培训力度，给予实践锻炼机会，让新员工快速成长。3、内部员工竞聘可以考虑公司内部推荐合适的员工、公司竞争性就业等，对员工进行专业培训，培训后调整岗位。。在建立人才引进机制的同时，人才培养也发挥着同等重要的作用。要建立完善的公司培训体系，在制度上体现人才使用与人才培养相统一的原则，做好专业人才培养工作，培养具有更高职业素养的员工。(三)、加速信息化建设步伐为有效支持已开展的各项业务，提高工作效率，航空排椅公司应积极开展信息化建设工作：1.引入办公自动化系统，提高企业各部门之间的沟通效率，降低沟通成本。2.及时引入企业资源管理系统，梳理企业各项工作流程，提高企业整体工作效率和管理水平。3加强企业信息数据库的管理和维护，确保企业数据安全。4.充分利用互联网和大数据技术完成企业资源的整合和优化，提升企业形象，降低企业交易成本。5.利用企业微信微信官方账号向客户传递产品信息和品牌信息，及时收集客户反馈信息，为企业的设计和销售部门提供数据，让公司根据市场变化做出新的机会选择或战略决策。七、航空排椅行业存在的问题分析(一)、基础工作薄弱航空排椅相应标准不完善,行业相关技术积累和基础设施也就比较薄弱,相关体系建设滞后,管理、规范、产品、监测等能力亟待加强。目前而言,航空排椅管理能力或许还不能适应工作需要。(二)、地方认识不足,激励作用有限个别地方对航空排椅的迫切性和困难性认识不足,片面追求经济增长,反而对调结构、转方式重视不够,不能正确理清经济发展与航空排椅的关系,航空排椅工作还存在思想认识不深入、政策措施落实不全、监督检查不力、激励约束不强等问题。(三)、产业结构调整进展缓慢近年来,尽管我国政府相继颁布了有利于航空排椅的资源环境税收政策、消费税的结构调整政策,但是由于这两种税收的作用对象相对狭窄,因而对航空排椅主要服务和产品的生产及推广收效不大。可喜的是,企业所得税的两税合一,内外资企业同等待遇解决了多年来我国内外资企业面临的两套税制问题。两套税制把大量的税收优惠给了外资企业,而未能按国家的宏观政策导向建立税收优惠。这种税制安排不但造成了内外资企业的税负不公,而且对国家鼓励的航空排椅行业发展,对行业的高效率利用都是极其不利的。(四)、技术相对落后国内航空排椅行业产业占比不小,单位GDP能耗较高。例如航空排椅设备占一半,生产过程中的精密技术、核心组件等关键技术与国际先进水平差距较大。然而行业生产耗能和技术投入高于国际水平,如设备的核心组件的研发投入,国内生产设备的投入是国际水平的1.93倍。(五)、隐私安全问题针对隐私安全问题中信息泄露的可能性必然存在。无论是线上核心数据库被攻破或是生产运输物流等过程中,都可能导致信息泄露，造成隐私安全问题。不过业内人士表示,就目前而言,窃取各方信息,用来破解航空排椅产业系统,破解成本过大。就未来发展趋势而言,航空排椅行业个层面技术将会不断成熟,攻击航空排椅产业系统将会更加困难。高新技术本身的“双刃剑”属性不可避免地让新兴航空排椅行业存在隐私泄漏风险。在即将进入的新产业年代,方便与风险总是并存的,用户要牢记”技术有风险,应用需谨慎“'个人客户要采取有效措施保护自身信息及服务信息才是王道。对用户而言,隐私是一大问题。用户的各项数据是统一存放在商家后台的,后台能够看到每个用户的信息,对于用户而言,在当前大背景下如何保证这些数据不被别人恶意利用就成了一个非常大的问题,这需要技术部门的不断完善才行。(六)、与用户的互动需不断增强随着用户侧、产业服务侧需求与服务的快速发展,尤其是随着航空排椅行业技术的大量投产使用,航空排椅数据流和信息流的双向互动不断加强,对行业运行和管理将产生重大影响。一是需要重点研究由此带来的传统产品特性的改变,建立数学、物理模型,解决行业用户迫切衙要解决的相关问题；二是需要大力探索配套政策与商业运营模式,适应快速变幻的用户需求,丰富服务内涵,拓展航空排椅行业服务领域和内容,促进航空排椅行业服务效率的提升,实现可持续发展。(七)、管理效率低缺乏管理工具,流程仍旧靠线下。航空排椅行业相关企业的很多产业流程等都是线下通过传统方式来管理,各方需求也都是通过电话进行沟通的,这种传统的管理方式不仅效率低下,而且更易出错,也会造成人工成本的浪费。相应的缺乏ERP、OA等最基本的现代化管理工具,直接导致运营成本过高,而效率低下。再者欠缺运营团队,管理经验不足。由于传统的航空排椅行业的运营方,仍旧是靠行业增量红利去盈利,比如一味的开拓增量市场等。对运营的重视程度不足,以至运营团队欠缺。另外也不像大部分先生代“互联网+”公司那样能吸引到优秀的运营人才,本身重资产轻运营的传统模式也决定了航空排椅行业在互联网＋时代走的很慢。最后资产认识不全面,变动更是无迹可循。航空排椅行业除了硬件设备、各种资产设备以外,商家、用户以及产生的各种数据,都是行业重要资产,这些资产的初始情况,改变情况,生命周期如果无记录的话,就会导致管理无迹可循。(八)、盈利点单一现有的航空排椅行业盈利场景几乎都是产品,服务增值费用,盈利点还是驻留在行业本身层面,要想发现新的盈利点,必须转变思路,打造更多新场景。航空排椅行业运营方需要突破“信息展示“固有思维,认识到航空排椅本质上是行业宏观服务汇聚,围绕航空排椅行业不同的客户进行打造,全面感知用户的需求,并通过PC,APP,微信等不同的现代化工具给用户提供全方位的服务。(九)、过于依赖政府,缺乏主观能动性不少地方的航空排椅行业的基础设施建设往往依赖于政府投资,使得市场配置资源的基础性作用难以充分发挥,无法激发社会力量参与航空排椅行业的建设,很多企业甚至依靠长期的政府补贴来维持生计,难以从自身的产品和服务创新中找到自力更生的源动力,这种现状将导致航空排椅行业的建设难以持续。(十)、法律风险航空排椅行业的应用地域关联弱、信息流动性大,信息服务或用户数据可能分布在不同地区或国家,不同地方政府信息安全监管等方面存在法律差异与纠纷；同时由于行业制造和用户服务等技术引起的用户间物理界限模糊可能导致的司法取证问题也不容忽视。(十一)、供给不足,产业化程度较低由于基础技术缺陷、设施匮乏、积累不足、产业制度不规范等历史因素,致使航空排椅行业起步较晚。出现产品质量和服务不达标,行业供给不足,产业化程度较低等现象。导致了用户需求难以得到实时的满足。行业亟需提高产品及服务质量,优化基础资源配置,夯实产品技术更新迭代能力,解决用户迫切的需要。(十二)、人才问题随着全国信息化建设的深入发展,现有的新型专业技术人才无论在数量还是质量上,都不能满足传统需要。目前,我国航空排椅实现信息化过程中,既懂IT、又懂航空排椅以及管理的复合型人才十分匮乏。而由于体制的约束,即便航空排椅有了这样的复合型人才,他们也无法再职称评定及职位升迁方面享受优厚甚至仅仅只是正常的待遇,以至人才的流失更为严重。(十三)、产品质量问题产品问题则是航空排椅行业自身的主观因素。受到经验、数据处理等客观问题的影响,航空排椅行业现代软件、系统等产品及服务的客户满意度都有待提高,系统性能、安全性、功能和信息共享和交换上存在明显弱点和问题。现有产品及服务在质量和服务上要想满足各类用户的需求,还有很大的提升空间。八、“疫情”对航空排椅业可持续发展目标的影响及对策目前，减少疫情对航空排椅业的影响，逐步实现经济复苏，需要国际组织、商业伙伴、政府机构、金融机构和企业自身的充分合作。根据我们对疫情影响的分析，并参考调查获得的信息报告，我们提出以下建议和对策:(一)、国内有关政府机构对航空排椅业的建议建议政府机构整理和分析应对突发事件的相关政策，并建立政策工具包。选择的政策按照期限（短期、中期和长期等）、类型（金融、金融、服务优化等）和政府部门进行分类，形成应对突发公共事件的基本综合政策包。就政策类型而言，接受调查的航空排椅行业普遍认为，社会保障救济、恢复工作和生产以及特定行业的政策发挥了重要作用。航空排椅行业企业希望加强财政、税收等方面的政策支持；专家学者普遍认为，对于航空排椅企业来说，财政救助政策更及时、更有效，财政政策需要精心设计。改善政策执行。报告显示，航空排椅行业的许多中小企业表示，现金流支持时间约为一个月，这意味着需要尽快对企业实施援助效果。在已经发布的众多政策中，企业对社会保障政策的反馈有很大的直接帮助。(二)、关于航空排椅产业上下游产业合作的建议一是加强航空排椅行业上下游交流互信。加强与供应链上下游合作伙伴的沟通，增进理解、互信和支持，共同探讨解决方案。二是突破航空排椅行业的价值链瓶颈。通过国际组织、航空排椅商协会、行业联盟等载体，我们可以及时了解价值链中的阻塞点，共同采取措施解决原材料供应、物流和运输问题。第三，分散供应链风险。共同探索供应链多元化发展的最佳路径，分散不可抗力风险，尽可能平衡各方的期望和需求；在一定区域内构建完整的航空排椅行业供应链流通，提高抗风险能力。(三)、突破航空排椅企业疫情的策略一是加强航空排椅行业上下游交流互信。加强与供应链上下游合作伙伴的沟通，增进理解、互信和支持，共同探讨解决方案。二是突破航空排椅行业的价值链瓶颈。通过国际组织、航空排椅商协会、行业联盟等载体，我们可以及时了解价值链中的阻塞点，共同采取措施解决原材料供应、物流和运输问题。第三，分散供应链风险。共同探索供应链多元化发展的最佳路径，分散不可抗力风险，尽可能平衡各方的期望和需求；在一定区域内构建完整的航空排椅行业供应链流通，提高抗风险能力。九、未来航空排椅企业发展的战略保障措施因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，航空排椅的应用将成为未来的新趋势。对于航空排椅公司发展和战略布局，我们提出以下措施。(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构公司组织结构的建设应考虑灵活的管理和分级控制，以达到平衡的效果。基于此，建议进行以下调整：1.增加了进出口航空排椅业务部门，负责公司海外市场的管理；2.设立独立的航空排椅国内营销部门，并增加一名销售经理，负责产品在国内市场的开发和线下商店的管理；3.将原生产部门下的部门改组为装配部门和包装部门。即将建立的新组织结构图如下：(二)、加强人才培养和引进航空排椅公司制定了与航空排椅行业相匹配的一系列人力资源开发计划，并针对员工的人才引进和培训及时制定了实施计划。1、制定总体人才引进计划航空排椅公司可以按人安排职位，这有利于员工的表现。在引进人才的同时，也有必要避免航空排椅人才的再次流失。可以采用面试，心理素质评估，航空排椅专业知识考试等一系列评估方法对人才进行综合评估，以减少上班后的离职率。还应注意团队建设，例如团队成员的学历，工作经验和价值观是否趋同。在评估整体团队合作，成员之间的相互合作以及对团队的企业文化和企业价值追求的认可方面进行综合评估，以免引起原因。团队成员之间的问题影响航空排椅公司的相应工作。2、渠道人才引进通过多种渠道招聘航空排椅人才，例如在线招聘平台，人才中心推荐和猎头公司介绍。需要更高专业知识的工作也可以采取与专业公司合作的形式。例如：财务状况需要高水平的专业知识。航空排椅公司可以与会计师事务所签订年度咨询服务协议，以帮助公司建立内部审计系统。评估公司的财务，运营，管理和风险，并改善公司的潜在风险。您还可以联系大学，进行有针对性的招聘，在后期增加培训力度，并提供实践练习的机会，以使新员工迅速成长。3、内部员工竞聘可以考虑公司内部合适员工的内部推荐以及公司的就业竞争等，对员工进行航空排椅专业培训，并在培训后调整他们的工作位置。在建立航空排椅人才引进机制的同时，航空排椅人才培训也发挥着同等重要的作用。要建立一套完整的公司航空排椅培训体系，体现人才使用和人才培养必须统一的原则，抓好航空排椅专业人才的培养，培养具有较高航空排椅专业水平的员工。(三)、加速信息化建设步伐为了有效支持已经开展的各项业务并提高工作效率，航空排椅公司应积极开展航空排椅信息化建设工作：1.引入办公自动化系统，提高企业各部门之间的沟通效率，降低沟通成本。2.适时引入企业资源管理系统，梳理企业的各种工作流程，提高企业的整体工作效率和管理水平。3加强公司信息数据库的管理和维护，确保公司数据的安全。4.充分利用互联网和大数据技术，完成企业资源的整合和优化，提升企业形象，降低企业交易成本。5.使用公司的微信公众号向客户传递产品信息和品牌信息，及时收集客户反馈，并为公司的设计和销售部门提供数据，以便公司做出新的机会或战略决策根据市场变化。十、航空排椅成功突围策略(一)、寻找航空排椅行业准差异化消费者兴趣诉求点在产品同质化的时代，只有差异化才能带来高附加值和高利润。高端企业应该走差异化之路。除了在功能层面上找到自己的差异化，他们还应该突出自己“稀缺、尊严、身份”的高端形象，让消费者感到“体面”。(二)、航空排椅行业精准定位与无声消费教育航空排椅行业的消费者教育最大的问题是信息能否有效传达。要想解决这个问题，首先要给高端目标消费群体一个明确的定位，同时了解这些消费群体的共同消费心理以及接收信息的各种方式。大多数高端消费者都有这样的生活方式：他们是社会精英，忙于工作，很少有时间停留在大众媒体的泛化传播中。有了这样的基本认识，在做消费者教育工作时，就要避免宣传费用的无效投入和信息的无效沟通。广告支出必须使广告最准确有效地触达目标受众，从而达到媒体预算浪费最少、实际销售额最大的目标。因此，高端可以采用广播软文、杂志软文等低成本、高效率的媒体，真正做到“润物无声”的消费教育。(三)、从航空排椅行业硬文广告传播到深度合作不少高端品牌企业不断加大硬文广告投入，继续用目标人群的兴趣爱好来轰炸自己