2022年咨询工程师《方法与实务》习题讲义9

一、考试要点

第九大题 经济分析〔1〕经济分析与财务分析的区别。〔2〕经济效益与费用识别与估算。〔3〕经济费用效益流量分析。〔4〕价格体系〔影子价格〕。〔5〕土地影子价格。〔6〕经济盈利能力〔一是经济净现值。二是经济内部收益率〕。价格体系①可外贸货物影子价格工程使用或生产可外贸货物，将直接或间接影响国家对这种货物的进口或出口。包括：工程产出物直接出口、间接出口和替代进口；工程投入物直接进口、间接进口和减少出口。直接进口投入物的影子价格=到岸价〔CIF〕×影子汇率+进口费用直接出口产出物的影子价格=离岸价〔FOB〕×影子汇率-出口费用②市场定价的非外贸货物影子价格投入物影子价格〔到厂价〕=市场价格+国内运杂费产出物影子价格〔出厂价〕=市场价格-国内运杂费③不具备市场价格的产出效果的影子价格④政府调控价格货物的影子价格经济费用效益流量表表工程投资经济费用效益流量表序号工程计算期1234…n1效益流量1.1工程直接效益1.2资产余值回收1.3工程间接效益2费用流量2.1建设投资2.2流动资金2.3经营费用2.4工程间接费用3净效益流量〔1-2〕土地影子价格OC=NB〔1+g〕τ+1×[1-〔1+g〕n〔1+i〕-n]/〔i-g〕0 s s经济内部收益率和经济净现值二、涉及科目本大题主要涉及：经济分析方法《工程决策分析与评价》。三、考试难点〔1〕工程投资经济费用效益流量表；〔2〕影子价格；〔3〕农村土地影子价格〔经济费用〕；间接效益和间接费用的识别与估算；〔5〕进口设备经济费用的计算。四、典型题目第一题【背景资料】某山区交通十分不便，政府方案于在该地区投资建设一条收费公路，期初投资8000万元。预109001000万元。假设银行贷款利率和财务基准收益率均为6%，12%。【问题】在考虑资金时间价值的情况下，该公路工程在运营期的公路收费净收入是否能够收回全部投资。在对工程的评估论证中，还要对工程进行经济分析。降低运行本钱，节约旅客出行时间等效益是否应看作本工程的经济效益。说明理由。计算本工程的经济净现值，分析本工程经济是否合理。在经济分析中，工程的转移支付包括哪些内容。【参考答案】〔1〕在考虑资金时间价值的情况下，该工程公路收费净收入不能收回全部投资。〔2〕应视为本工程的经济效益。按照有无比照原那么，效益明显。〔3〕因此，工程经济合理。〔4〕经济分析中，工程的转移支付主要包括：工程〔企业〕向政府缴纳的大局部税费、政府给予工程〔企业〕的各种补贴、工程向国内银行等金融机构支付的贷款利息和获得的存款利息。此题涉及《工程决策分析与评价》P346-379。第二题【背景资料】某集团公司为扩展业务，方案采购一批运输车辆，现有两种方案可供选择。10300001500/，增值税率为17%8.36000/辆，假定其它税费暂不考虑。14200000/税等费用20000元/辆。30000/8800000km，8在运营期间，每辆进口车的燃油本钱、日常维护本钱和大修本钱合计为0.70元/km，每辆国产车的燃油本钱、日常维护本钱和大修本钱合计为0.60元/km。1.21.01.088%。【问题】估算单台进口车辆的购置费。km对上述两方案进行经济比选，推荐一个方案，并说明理由。【参考答案】进口车辆购置费估算单台进口车辆的购置财务费用：〔1〕进口车辆货价=30000〔美元〕×8.3=249000〔元〕。〔2〕海上运费及运输保险费=1500〔美元〕×8.3=12450〔元〕。〔3〕进口关税=〔249000+12450〕×22%=57519〔元〕。〔4〕增值税=〔249000+12450+57519〕×17%=54224.73〔元〕。〔5〕银行财务费=249000×0.5%=1245〔元〕。〔6〕外贸手续费=〔249000+12450〕×1.5%=3921.75〔元〕。〔7〕国内运杂费=6000元。综上所述，进口车辆购置财务费用=249000+12450+57519+54224.73+1245+3921.75+6000=384360.48〔元〕。经济本钱从经济分析的角度，计算每km综合经济本钱：进口车。每辆进口车的燃油本钱、日常维护本钱和大修本钱合计为0.70元/km，价格不存在扭曲，不需调整。每km因为：进口车辆购置费用现值=〔30000+1500〕×1.08×8.3+1245+3921.75+6000=293532.75〔元〕。所以：每km分摊车辆的购置本钱=293532.75×〔A/P，8%，8〕/100000=293532.75×0.17401/100000＝0.51〔元/km〕。3〕每辆车每km的人工费=30000×1.2/100000=0.36〔元〕。km0.7+0.51+0.36=1.57〔元〕。备注：关税、增值税为转移支付，计入财务费用，但不应计入经济费用。国产车。1〕每km每km=200000×〔A/P，8%，8〕/100000=200000×0.17401/100000=0.35〔元〕。2〕每辆车每km的人工费=30000/100000=0.30〔元〕。3〕每辆国产车的燃油本钱、日常维护本钱和大修本钱合计为0.6元/km。以上三项合计，每辆国产车每km的综合经济本钱=0.35+0.30+0.6=1.25〔元〕。备注：购置税系转移支付，计入财务费用，但不应计入国民经济费用。方案比选〔1〕10km1.57〔元/辆〕×10=15.7〔2〕14km1.25〔元/辆〕×14=17.510km14km此题涉及《工程决策分析与评价》P346-379。第三题【背景资料】某产品C210100%；流动资金从第三年起等额投入；工程拟于2022年开工〔投资数据见下表〕。表投资根底数据表序号工程人民币/万元外币/万美元1建设投资2470532931.1建筑工程费38651.2设备购置费1253221151.3安装工程费63529261.4其他费用1956252其中：土地费用6852建设期利息20333流动资金9630200〔2003〕754/亩，计算期内年净效益增长率g=3%，土地费用中新增资源消耗与时机本钱大小相当。ABA862/t，年耗用量为2.455B6684.5381.68物C26202.85t6532.445万t450t。〔350万元〔1500万元〕以及年其他费用〔900〕等。1=7.921.08；贸易费率为贸易费用国内支付人民币；国内运费为80元/t0.22/133.05/t0.6/t8%。注：进〔出〕口费用只包括贸易费用和国内运费。【问题】试根据上述数据计算经济分析所需的经济效益费用值。【参考答案】计算经济分析效益费用值，需要根据国民经济效益费用的范围，以及影子汇率、影子价格等参数，对工程的财务根底数据进行相应的调整。调整建设投资和流动资金〔1〕建筑工程费用的调整。按影子价格换算系数1.1对财务评价的建筑工程费用进行调整。由3865万元调到4251.5万元〔3865×1.1=4251.5万元〕。2115×7.92=16750.8万元调整为2115×7.92×1.08=18090.86万元。926×7.92=7333.92926×7.92×1.08=7920.63万元。其他费用的调整，包括外汇局部调整和土地费用调整两局部。第一局部：外汇局部用影子汇率调整。即由252×7.92=1995.84万元调整为252×7.92×1.08=2155.51万元。第二局部：其他费用中的土地费用的调整，由土地时机本钱与新增资源消耗构成。①由得，NB0=754/亩，g=3%，is=8%，τ＝2，n=12，每亩土地的时机本钱为：土地时机本钱总额=7148.48×200=142.97万元P361～362。②新增资源消耗的计算。根据条件，新增资源消耗和土地时机本钱相当，故也按142.97万元计取。土地费用总额=142.97×2=285.94万元将285.94万元作为土地费用，替代财务评价其他费用中的土地征购费685万元。建设期利息作为转移支付从支出中剔除。经济分析投资调整计算见下表。表建设投资和流动资金调整表单位：当地货币为万元人民币；外币为万美元序号工程财务评价经济分析外币人民币合计外币人民币合计1建设投资32932470550785.563293×1.0824692.4452859.441.1建筑工程费386538654251.504251.501.2设备购置费21151253229282.82115×1.081253230622.861.3设备安装费926635213685.92926×1.08635214272.631.4其他费用25219563951.84252×1.081556.943712.45其中：土地费用685685285.94285.942建设期利息203320333流动资金9630963096309630调整经营费用原材料A〔外贸货物〕的影子价格=到岸价格+进口费用〔贸易费用+国内运费〕=862×7.92×1.08+862×7.92×6%+80=7862.82元/t。备注：外贸费用=到岸价格〔CIF〕×外贸费率。见教材P355～356。表经营费用序号工程年耗量单价〔影子价格〕年费用/万元1外购原材料费1.1原料A2.455万t7862.82元/t19303.221.2原料B1.68万t6684.538元/t11230.02382外购燃料与动力费2.1水450万t0.6元/t2702.2电6532.4万度0.22元/度1437.1282.3煤4.5万t133.05元/t598.7253工资及福利费3504修理费15005其他费用900合计35589.1销售收入的调整产品C的影子价格=离岸价格×影子汇率-出口费用〔国内运费+贸易费用〕=2620×7.92×1.08-80-2620×7.92×6%=21085.41/t。故年销售收入=21085.41×2.85=60093.41备注：关于贸易费用计算容易出错的相关说明。〔一〕国内贸易费用的内容以及物流环节中的损失、损耗、资金占用的时机本钱、工厂与口岸之间的长途运输费。由此可见，出口费用包括许多项，难以准确计算，即难以逐项计算，一般采用影子价格估值，分为国内运输费和国内贸易费用两局部计算。〔二〕国内贸易费用的计算对于进口物：贸易费用=到岸价×外汇汇率×影子汇率×贸易费率对于出口物：贸易费用=离岸价×外汇汇率×贸易费率〔三〕容易出错有人做出如下推导：出口货物贸易费用＝〔离岸价×影子汇率－国内运费〕÷〔1＋贸易费用率〕×贸易费用率该公式推导如下：出厂价=离岸价×影子汇率—国内运费—贸易费用出厂价=离岸价×影子汇率—国内运费—出厂价×贸易费率出厂价=〔离岸价×影子汇率－国内运费〕÷〔1＋贸易费用率〕因此，出口货物贸易费用＝出厂价×贸易费率=〔离岸价×影子汇率－国内运费〕÷〔1＋贸易费用率〕×贸易费用率上述推导似乎非常正确，但实际上并不是按此计算。〔〕。对于进出口货物，货价是指双方交易的价格，可以是离岸价〔FOB〕、到岸价〔CIF〕以及其他价格。例如双方采用离岸价〔FOB〕作为交易价格，那么货价即为离岸价〔FOB〕。通常情况下，双方不太可能采用出厂价进行交易。〔四〕建议不要将简单问题复杂化，正如国内运费的计算〔国内运杂费=进口设备离岸价×汇率×国内运杂费率，有人要问，为何不用到岸价作为计算根底〕一样。不是推导得来的。经济分析经济净现值。〔省略〕经济内部收益率。〔省略〕备注1：见第十章经济分析P355，关于进口货物和出口货物影子价格的计算公式。a〕出口货物影子价格=离岸价格×影子汇率-出口费用b〕进口货物影子价格=到岸价格×影子汇率+进口费用备注2：效益与费用识别，见第十章经济分析P350～353。备注3：按照《建设工程经济评价方法与参数》第三版，社会折现率应为8%，考试时按题目给出的数据解答。备注4：土地时机本钱的计算公式推导见根底班讲稿。第四题【背景资料】20225005000包该林地并拟于2022年初择伐树木后，将林地无偿移交给地方政府。预计所伐木材销售收入为每公顷12万元。由于流域水土得到保持，气候环境得到改善，预计流域内3万亩农田粮食作物从2022年起到3601.56%8%，不存在价格扭曲现象。【问题】在考虑资金时间价值的情况下，该农场2022年初所伐木材销售净收入能否回收全部投资分析，你是否赞同其观点简述理由。如果进行利益相关者分析，应包括哪些主要内容【答案】1.2022年农场砍伐树木的净收入计算如下：〔1〕2022年初砍伐树木的净收入=12万元/公顷×500公顷=6000万元。6%。砍伐木材净收入的现值=6000×〔1+6%〕-6=4230〔万元〕＜5000〔万元〕。通过上述计算可知，在考虑时间价值的情况下，该农场2022年初所伐木材销售净收入不能回收全部投资。备注：本小题涉及到第八章现金流量分析、财务净现值计算及财务分析方法。计算如下：同意咨询工程师提出的观点，应从经济分析的角度，分析工程的经济合理性，农作物增产收入应看作是本工程的经济效益〔3601.5/公斤=540〕。应视为本工程的经济效益。ENPV＝-500600〔1+%6540〔+8%2+40〔18%-+40〔1+%4540〔+8%-5+540×〔1+8%〕-6＝777.38〔万元〕上述计算结果说明，该工程经济合理。备注：本小题涉及到第十章经济净现值计算及经济分析方法。农户对本工程的接受和支持程度，因此，有必要对其进行利益相关者分析。在社会评价中，利益相关者分析应包括以下内容：识别利益相关者。分析利益相关者的利益构成。分析各利益相关者的重要性和影响力。制订主要利益相关者参与方案。备注：第3、4小题涉及社会评价相关内容，主要涉及利益相关者分析等。见教材第十二章，P409-410。结合此题目全面复习社会评价常用的分析评价方法。第五题【背景资料】某中央直属企业拟建立一个物流运输系统，该工程的可行性研究报告中提出拟使用某国1006/3000/辆，进口关223565%的出口62分5年采用等额还本、利息照付方式还贷。15/2/辆。24000/1101060280万公里，中间大修1次。10年后车辆报废。8%。进口卡车与国产卡车主要技术经济指标见下表。表进口与国产卡车主要经济技术指标对照工程进口卡车国产卡车购车价格52.29万元15万元缴纳税费22万元2万元10年内大修次数1次2次大修理费用8万元2万元百公里油耗20升22升年平均维护本钱16000元5000元年平均运行里程8万公里6万公里其他有关数据：美元：人民币=1：8.3，进口卡车人工费用影子价格换算系数为1.25，每升燃油的影子价格为3元，影子汇率换算系数为1.08。上述财务根底数据，除人工费、外汇汇率和燃油本钱外，不存在价格扭曲的现象。【问题】通过计算百公里行驶所花费的经济费用比选进口卡车和国产卡车。【参考答案】1.人工费2.41.251计算，按平均年行驶里程分摊：进口车每百公里人工费=24000×1.25×100/80000=37.5元国产车每百公里人工费=24000×1×100/60000=40元2.燃油本钱202260〔20×3〕66〔22×3〕3.日常维护本钱进口车年平均日常维护本钱16000元，国产车5000元，按年平均行驶里程分摊，进口车每百20〔16000×100/80000〕，8.33〔5000×100/60000〕。4.大修理本钱10182210〔806010〔80000×100〕/〔80000×10〕]，国产车6.67元[〔20000×2×100〕/〔60000×10〕]〔不考虑时间因素，近似计算〕。购车费用本钱的分摊进口车购置本钱6352.1653.9的出口信贷。该公司实际支付的车款应为3.9万美元出口信贷还本付息所支付的资金，以及支付的3000美元海运费和保险费，和22万元人民币的进口关税、增值税。在经济分析中，进口关税和增值税作为转移支付而不予考虑。6/辆，65%3.91＝8.3民币，第一年不还本金，第二年年末开始分5年等额还本。各年还本付息金额及现值计算见下表。表进口卡车各年还本付息金额及现值计算表单位：万元年份123456期初本金32.37×1.0832.37×1.0825.90×1.0819.42×1.0812.95×1.086.47×1.08付息〔8%〕2.59×1.082.59×1.082.07×1.081.55×1.081.04×1.080.52×1.08还本—6.47×1.086.47×1.086.47×1.086.47×1.086.47×1.08年末借款余额32.37×1.0825.90×1.0819.42×1.0812.95×1.086.47×1.08—还本付息合计2.59×1.089.06×1.088.55×1.088.03×1.087.51×1.086.99×1.08还本付息费用现值合计=2.59+8.39+7.33+6.37+5.52+4.76=34.968.0%【参考文献】：本案例涉及还本付息方法，详见《工程决策分析与评价》第九章，P270～272进口车每辆实际消耗的国民经济费用现值=还本付息费用现值＋海运及保险费×牌价汇率×影子汇率转换系数=34.96＋0.3×8.3×1.08=37.64〔万元〕1080=376400×〔A/P，8%，10〕×100/80000=376400×0.14903×100/80000=70.12〔元/百公里〕式中：〔A/P，8%，10〕——资金回收系数，8%为社会折现率，10年期等额年金。计算结果说明，进口车分摊的国民经济购车费为70.12元/百公里。国产车购置本钱152150000价分摊至10年内的60万公里行驶里程中，计算如下：百公里分摊车辆购置本钱＝150000×〔A/P，8%，10〕×100/60000=150000×0.14903×100/60000=37.26〔元/百公里〕综合以上各项，进口卡车与国产卡车百公里经济本钱比较见下表。表卡车百公里经济本钱比较计算表单位：元工程进口卡车国产卡车人工费37.5040.00燃油本钱60.0066.00日常维护本钱20.008.33大修本钱10.006.67购车费用分摊70.1237.26百公里经济本钱合计197.62158.26评价结论从经济分析的角度计算，在考虑了外国政府35%的车价款赠款优惠之后，本工程进口卡车百公里国民经济费用约比国产车高出24.81%。因此，应使用国产车比较合理。[参考文献]：本案例涉及经济分析，详见《工程决策分析与评价》第十章，P346～379。第六题【背景资料】32002400进一套设备进行改扩建。该设备的离岸价格为163万美元，海上运输及保险费为17万美元，运到中国口岸后需要缴纳如下费用：〔1〕41.5；〔2〕12.7〔3〕外贸〔费率为增值税及其他附加税费87.545003200该企业生产的产品为市场竞争类产品，经济分析产出物的影子价格与市场销售价格一致。在经营本钱的计算中，包含国家环保部门规定的每年收取200万元的排污费。该企业污染严重，经济及环境保护专家通过分析认为，该企业排放的污染物对国民经济的实际损害应为销售收入的10%才合理。经营本钱其余局部及国内运输费用和贸易费用的经济分析的计算结果与财务评价相同。5，5550万元，并可以此价格在国内市场售出。如果断定现在实施此工程，原有生产线一局部设备可以100万元的资产净值在市场售出。设备的经济分析影子价格与市场出售价格相同。本企业的财务基10%1.08。【问题】用财务净现值法，从财务评价的角度分析此工程是否可行；用经济现值法，从经济分析的角度分析此工程是否可行。【参考答案】1.用财务净现值法，从财务评价的角度分析此工程是否可行；〔1〕设备的总价=〔163+17〕×8.3+41.5+12.7+〔163+17〕×8.3×3.5%+87.5=1687.99万元。收入增加：4500-3200=1300〔万元〕经营本钱增加：3200-2400=800〔万元〕那么经营期每年现金流入增加：1300-800=500〔万元〕550工程的财务净现值为：FNPV=〔-1687.99+100〕+500×〔P/A，10%，5〕+50×〔P/F，10%，5〕=338.5〔万元〕结论。FNPV＞0，从财务评价角度分析此工程可行。2.用经济现值法，从经济分析的角度分析此工程是否可行。计算该设备的影子价格：〔163+17〕×8.3×1.08+12.7+〔163+17〕×8.3×3.5%=1678.51万元收入增加：4500-3200=1300〔万元〕扩建前的国民经济运营费用=2400+3