路基与辅道工程施工方案_第1页
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文档简介

b、对桥台接坡段50m、箱涵25m、管涵10m范围内，采用复合d、软基处理施工过程中实行动态控制，处理方案严格按监控指路基施工队主要设备配置：挖掘机2台，推土机3台，平地机1台，振动压路机1台，振动碾1台，自卸汽车10台。班，主要设备配置：SD20ss砂井打设机4台、SJB-1搅拌桩机4台，GPP-16型粉体搅拌机4台。样，直线段50m放一个断面桩，平曲线段20-30m一个断面，个别拐点处10m一个断面。路中线和路边线控制桩采用木桩，在施工区以在路边侧每50m设置一个15cm×15cm,高1.0m水泥里程标，标出采用光轮压路机，静压2～3遍，自路基中心线向两边进行。当沟时，要沿沟壁纵向开挖底宽为2.0米的台阶，台阶作2%向内倾斜200～300m为一施工段。土方卸点要保持一定间距，15t载重汽车堆距保持在6～7m。数取1.5,每层土松铺30cm,压实后为20cm。每200～300m路堤上向处侧碾压。碾压速度控制在3～5km/h,碾压次数5～6遍。第一遍压外，均纵向碾压。轮迹重叠30～40cm,每班新老铺层要碾压成与路中成45°角。填筑时，先填筑路拱，形成3%的道路横坡，先在路中线两侧6m范围内填筑，压实后形成中间高20cm路拱。在路中心两侧12m范围内，填筑压实后形成中间高36cm路拱。第三层填筑沿路中心两侧13m范围内填筑压实后形成中间高39cm路拱，这样路拱形成。路堤全幅以20～30cm一层填筑压实，逐层往上填筑。土石路堤的路床顶面以下50cm范围内要填符合路床要求的土并压料，填料最大粒径不大于碾压采用激振力大于50T以上的冲击式振动压路机压实。4、路基整修各区段路基全部工程完工后，会同监理工程师，按设计文件要求检查路基中线、高程、宽度、边坡坡度和截、排水系统。并根据检查结果编制整修计划，进行路基整修。a.表面整修土质路基表面的整修，用机械配合人工切土、补土，并配合压路机械碾压，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。石质路基表面用石屑嵌缝紧密、平整、不得有坑槽和松石。b.边坡整修土质边坡按设计要求坡度自上而下进行，不得以松土贴补。依路肩边线桩按设计坡率挂线，推土机、平地机或人工刷去超填部分，采用路基边坡夯实机进行夯实。边坡需加固地段应预留加固位置和厚度，整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入沙2、裁制沙袋：根据试打后确定的深度，考虑外露长度和两头打至少30cm。3、吊打灌砂：灌砂滤大于95%,为保证灌砂密实度，采用灌砂桩位偏差应小于15cm,垂直度小于1.5%。5、冲水：冲水压力根据现场施工实际情况决定，但须保证拔管7、振动拔管：拔管时防止砂袋回带，桩管要垂直起吊防止损坏8、二次补灌：拔管后对桩头空袋用人工补灌，并扎好袋口、整不准换档，以防桩身水泥渗入量不均匀。下沉提升速度不大于0.8m/min,每根桩施工时间不小

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