海丝路课程第三章_第1页
海丝路课程第三章_第2页
海丝路课程第三章_第3页
海丝路课程第三章_第4页
海丝路课程第三章_第5页
已阅读5页,还剩19页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

平台使用注意点海上丝绸之路沿线国家贸易往来目录海上丝绸之路沿线国家贸易往来概述1海上丝绸之路兴起期的沿线国家贸易往来2海上丝绸之路繁荣期的沿线国家贸易往来3海上丝绸之路发展期的沿线国家贸易往来1海上丝绸之路衰退期的沿线国家贸易往来5海上丝绸之路复兴期的贸易往来6海上丝绸之路沿线国家贸易往来的总结与启示7海上丝绸之路沿线国家贸易往来概述1海上丝绸之路兴起期的沿线国家贸易往来2海上丝绸之路发展期的沿线国家贸易往来1海上丝绸之路沿线国家贸易往来概述1海上丝绸之路兴起期的沿线国家贸易往来2海上丝绸之路繁荣期的沿线国家贸易往来4海上丝绸之路发展期的沿线国家贸易往来3海上丝绸之路沿线国家贸易往来概述1海上丝绸之路兴起期的沿线国家贸易往来2第三章海上丝绸之路发展期的沿线国家贸易往来

西汉中晚期和东汉时期,海上丝绸之路开始发展。

西汉时期,南方南粤国与印度半岛之间海路已经开通。

魏晋以后,广州成为海上丝绸之路的起点,经海南岛东面海域,直穿西沙群岛海面抵达南海诸国,再穿过马六甲海峡,印度洋、红海、波斯湾,对外贸易涉及达十五个国家和地区。第一节海上丝绸之路发展期背景一、航海造船技术发展

连年的战争促进了舰船设计与制造技术的发展,航海技术的发展以及航海经验的积累也为海上丝绸之路的发展提供了良好条件。

东汉航船已使用风帆,“大者长二十余丈,高去水三、二丈,望之如阁道,载六七百人,物出万斛”。与汉朝时的船舶相比,它们的速度也大大加快。

据文献考证,孙吴造船业尤为发达,当时孙吴造船业已经达到了国际领先的水准,孙吴所造的船,主要为军舰,其次为商船,数量多,船体大,龙骨结构质量高。这对于贸易与交通的发展、海上丝路的进一步形成起了积极的推动作用。二、丝织业发展

三国时代,魏、蜀、吴均有丝绸生产,而吴雄踞江东,汉末三国正处在海上丝绸之路从陆地转向海洋的承前启后与最终形成的关键时期。孙吴的丝织业已远超两汉的水平与规模,始创了官营丝织,而有自已独特的创新与发展。这也极大地促进与推动了中国丝绸业的发展。第二节

海上丝绸之路发展期贸易往来情况一、海上贸易中心转移到广州港

广州在南北朝时期就已成了热闹喧哗的贸易大港,从《晋书》中的“广州包出大海,珍异所出,一箧之宝,可资数世”,到《南齐书》的“四方珍怪,莫此为先”,再到《梁书》中的“海舶每岁数至,外国贾人以通货易”。如果没有广州,中国的历史也许会是另一番面貌。二、贸易往来商品(一)出口商品1、丝绸2、黄金3、珍珠4、陶器(二)进口商品1、宝石2、琉璃3、香料4、犀角、象牙、玳瑁5、椰子、胡椒等农作物三、贸易往来航线(一)南海丝路的发展

一是广州港的兴起,从而取代徐闻和合浦成为中国主要的对外贸易港;

二是海上丝绸之路在汉代的基础上继续向西方延伸。

阿拉伯人的《古行纪》中有记载:“中国的商船,从公元3世纪中叶,开始向西,从广州到达槟榔屿,四世纪到锡兰,五世纪至亚丁,终至在波斯及美索不达米亚独占商权。”(二)东海丝路的延伸

东晋南朝时,朝鲜半岛上的高句丽与日本的倭国处于敌对状态,因而传统的由中国辽东沿海经朝鲜半岛由北向南,再到日本的航道受阻。日本来华被迫由朝鲜半岛南部横渡黄海,而同时由于建康成了南中国的政治经济中心,因而这条东方航线大大地南移。四、主要贸易国家此时海上丝绸之路的走向,包括意大利、希腊、土耳其、埃及、阿曼、巴基斯坦、印度、斯里兰卡、泰国、马来西亚、印尼、文莱、菲律宾、中国、韩国和日本等国。(一)黄支国(印度)

西汉的中晚期,徐闻、合浦和广州出土的文物种类相似。出土的玻璃珠中,西汉后期的一个样品,东汉前期的三个样品经过化验,所含元素中的铅、钡成分是微量或没有,与我国古代玻璃经由中外有关单位化验所得的共同结论是属于低温的铅钡玻璃系统截然不同,反之,与西方的古代玻璃很相类,有可能就是从印度南部的黄支国输来。(二)罗马

罗马的琉璃制造业集中在亚历山大港、推罗和西顿,技术上都达到了很高的程度,其市场遍及亚洲地区。汉时琉璃与玉石、水晶同列为宝物,贩运琉璃所得利润丰厚。玻璃,古称琉璃,《广志》云:“琉璃出黄支、大秦。”琉璃制品是汉朝官吏、富豪喜欢的物品,虽然当时中国亦能制造玻璃,但质量较西方差,故仍须从海外大量输入。(三)希腊

希腊基于得天独厚的地理位置和海上交通条件,其商品经济在古风时代以后开始得到快速发展。丝绸之路开辟后,中国丝绸远销至大秦(即罗马帝国),但要经过亚洲西部古国安息(占领有今伊朗高原和两河流域)商人转销。希腊的主要出口商品有雕塑制品、金银器和毛皮制品,以其精湛的工艺和独特的风格赢得了官吏、富豪们的垂青。第三节海上丝绸之路发展期贸易特征一、贸易性质

(一)官方贸易

《汉书·地理志》载:“自日南障塞、徐闻、合浦船行……有译长,属黄门,与应募者俱入海市明珠、璧流离、奇石异物,赍黄金杂缯而往。”当时的这种有组织的贸易交往,应该是官方贸易。

黄门隶属于主管皇家事务的少府,专门为皇室生活消费服务,官员由宦官构成,相当于内务官。译长归黄门管理,是古代主持传译和奉使的职官。译长是受到黄门的派遣,携同“应募者”到海外去的。这时的海外贸易交通活动,得到沿途的友好接待,供给伙食,派船转送。《汉书·平帝纪》记载:“元始二年(公元2年),黄支国献生犀”。这说明了当时海外贸易主要由官方进行,与各国交往融洽。(二)民间贸易

其实,官方贸易是随着民间商业的发展才应运而生。在东南亚出土了一些汉代时期陶器和陶片,与广东沿海汉墓出土的陶器类型相似。这些都是南海民众进行海外贸易的文物证据。

徐闻发现有汉墓群。这些墓葬规模不大,多为平民墓,但有琥珀珠、玛瑙珠、水晶珠、紫晶珠、琉璃珠、银珠、檀香珠和玉石出土。这些玉石珠宝是“舶来品”价值很高,普通的平民家庭来说根本不敢奢望拥有,为什么会普遍存在与平民汉墓呢?说明当时的民间也在进行海外贸易,而且从事海外贸易的民众很多。二、丝路延伸(一)东海丝路

自汉代以来,从登州港出发经长山列岛、辽东半岛到达朝鲜半岛和日本的航线是中国与日本、朝鲜半岛国家经济、文化交流的纽带,被称为“东方海上丝绸之路”。通过这条航线,中国不仅与日本、朝鲜等国家实现经贸往来,而且实现外交上的和睦相处。(二)南海丝路

三国吴在岭南设广州,珠江流域经济得到迅速开发,加上造船、航海业的进步,广州很快取代徐闻、合浦的地位。

广州港的优势在于它不但是岭南的经济中心,且与内地联系更为便利,通过珠江水系可湘、赣、闽等地。徐闻、合浦无内河与内地联系,通往内地的交通比较困难,缺乏大量吞吐货物的条件。

阿拉

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论