调整方法与检测课件

调整方法与检测一、主轴部件

图CA6140型车床主轴部件

1.4—螺母2.5—螺钉3.7—双列短圆柱滚子轴承6—60°角接触双列推力向心球轴承8—螺母

主轴部件是车床的关键部分，在工作时承受很大的切削抗力。工件的精度和表面粗糙度很大程度上决定于主轴部件的刚度和回转精度。如图所示为CA6140型车床主轴部件结构图。

主轴轴承应在无间隙（或少量过盈）条件下运转，因此，主轴轴承的间隙应定期进行调整。调整时，先拧松螺母8，松开螺钉5，再拧紧螺母4，使轴承7的内圈相对主轴锥形轴颈向右移动，由于锥面的作用，轴承内圈产生径向弹性膨胀，将滚子与内、外圈之间的间隙减小，调整合适后，应将锁紧螺钉5和螺母8拧紧。后轴承3的间隙可用螺母1调整。一般情况下，只需调整前轴承即可，只有当调整前轴承后仍不能达到要求的回转精度时，才需调整后轴承，中间轴承不调整。11—弹簧销5—加压套6—螺圈图多片式摩擦离合器的调整二.双向多片式摩擦离合器的调整

离合器内、外摩擦片松开状态时间隙要适当。如间隙过大，在压紧时会互相打滑，不能传递足够的扭矩，易产生闷车现象，并易使摩擦片磨损；如间隙过小，易损坏操纵装置中的零件，停车时松不开，加剧磨损、发热。其调整方法是：如上图先把弹簧销11从加压套5的缺口中按下，然后转动加压套5，使其相对螺圈6作小量的轴向位移，即可改变摩擦片的间隙。调整后应使弹簧销11从加压套5的任一个缺口中弹出，以防加压套5在旋转中松脱。G6主轴轴线的径向跳动检验方法：此项检验是在CA6140型车床上进行，将300mm锥度检验棒插入主轴孔中，用千分表分别在a、b处检验，普通级，床身最大回转直径小于等于800，要求是在主轴ａ点处，允许误差0.01mm,远端b点300测量长度上允许误差为0.02mm.三、主轴检验项目G７主轴轴线（对溜板纵向移动）的平行度

检验方法：如图所示，将检验棒插在主轴锥孔内，把百分表安装在溜板（或刀架）上，然后：（１）使百分表测头在垂直平面触及被测表面（验棒），移动溜板，记录百分表的最大读数差值及方向；旋转主轴180度，重复测量一次，取两次读数的算术平均值作为在垂直平面内主轴轴线对溜板移动的平行度误差；a允差0.02mm（２）使百分表测头在水平平面内垂直触及被测表面（验棒），按上述的方法重复测量一次，即得水平平面内主轴轴线对溜板移动的平行度误差。b允差0.015mm。0度位置a0=b0=180度位置a180=b180=误差计算a=b=允差0.02mm0.015mmG８主轴顶尖的径向跳动

检验工具；百分表和专用顶尖

检验方法：如图所示，将专用顶尖插在主轴锥孔内，把百分表安装在机床固定部件上，使百分表测头垂直触及被测表面，旋转主轴，记录百分表的最大得数差值。普通级允差0.015mm图主轴锥孔中心线和尾座套锥孔中心线对床身导轨的等高度a)用两顶尖和标准检验心轴测量b)用两标准检验心轴测量，经计算求得

G11调整主轴锥孔中心线和尾座套筒锥孔中心线对床身的等高度如图所示，此项误差允许尾座方向高0．06mm，若超差，可通过修刮尾座底板来达到要求。主轴锥孔中心线和尾座套筒中心线对床身的等高度G12小刀架移动对主轴轴线的平行度：允许公差：如图所示即：0.04/300小刀架移动对主轴轴线的平行度（1）测量方法：将检验棒插入主轴锥孔内，千分表固定在刀架上，使其触头在水平面内触及检验棒，调整小刀架的转盘位置，使千分表在检验棒两端的读数相等，再将触头在垂直平面内触及检验棒，移动小刀架检验，将主轴旋转180°，同样检验一次，两次结果的代数和之半就是平行度误差。（2）注意事项：先测水平面读数相等：防止在垂直平面测时，测头走弧线。旋