DB32-T 4330-2022　疫苗冷藏运输车厢体设计规范

ICS91.130.20CCSJ73ICS91.130.20CCSJ73地 方 标 准DB32/T4330—2022疫苗冷藏运输车厢体设计规范Specificationforthedesignofcompartmentsforrefrigeratedvaccinetransportvehicles（报批稿）（报批稿）2022082320220923江苏省市场监督管理局发布目 次前言 II112范引文件 13语定义 14本置 25体求 26用源求 37警统求 38冷统辅设求 39度测求 4附录A（范）疫冷藏输厢防密试验 5附录C（范）疫冷藏输厢隔性试验 8附录附录C（范）疫冷藏输厢隔性试验 8附录D（范）疫冷藏输厢温场匀性价 10前 言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。（太仓（运载疫苗冷藏运输车厢体设计规范范围本文件适用于疫苗冷藏运输车厢体生产设计、采购选型、运行管理。（GB2783机动车运行安全技术条件GB/T21145运输用制冷机组GB29753道路运输食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法下列术语和定义适用于本文件。下列术语和定义适用于本文件。3.1疫苗vaccine用于人体免疫接种的预防性生物制品。包括免疫规划疫苗和非免疫规划疫苗。3.2疫苗冷藏运输车vaccinerefrigeratorvehicle装备有隔热结构的车厢及温度调节装置，用于疫苗冷藏运输的专用车辆。3.3制冷系统refrigerationsystem3.4辅助设备auxiliaryequipment用来维持疫苗冷藏运输车内部正常运行的监控，实时定位，通信传输等设备。3.5漏气倍数airleakageratio在一定压差下，单位时间漏气量与车厢容积的比值，用来衡量车厢的气密性能。3.6总传热系数theoverallcoefficientofheattransfer在稳定传热条件下，冷藏运输车车厢内外侧空气温差为1摄氏度（℃），单位时间内通过单位面积传递的热量。3.7容积cubage疫苗冷藏运输车厢体以公称容积为计算标准，公称容积按车厢底面面积乘以车厢内净高确定。疫苗冷藏运输车厢体应设置包括但不限于以下内容，如图1。（）图1疫苗冷藏运输车厢体基本设置说明：1（）；89；10；11—5厢体304性能好，重量轻，不易损坏的特点，要具备密闭防水耐腐蚀的性能。B.1Led300。不小于50mm，前面不小于100mm，疫苗码放的最高高度不应超过车内高度限值线。不应有渗漏现象。GB/T2975310mmN10.024W/(m·K)度变形系数小的阻燃或不燃材料，防火等级B2级。冷藏运输车安全应符合GB29753行驶安全要求和GB7258ABC））连接应牢固可靠，不影响厢体的密封性能。小于1.75倍的传热量。3540min2℃～8息确定故障位置。GB/T2114572dB,度要求在±0.5℃范围内，且在储存、运输疫苗前应当达到相应的温度要求。技术联接，实时显示冷藏运输车温度。210m³110m³10m³法依据附录D执行。2法依据附录D执行。附录A（规范性）疫苗冷藏运输车厢体防雨密封试验15min附录B（规范性）疫苗冷藏运输车厢体气密性试验疫苗冷藏运输车厢体漏气倍数试验内容及指标应满足表B.1要求。表B.1疫苗冷藏运输车厢体漏气倍数限制要求厢体的传热面积S，m2漏气倍数，h-1S＞40≤3.020≤S≤40≤3.8S＜20≤6.3注：多温运输车车厢整体的漏气倍数应符合本表规定。15℃～2515℃253℃100Pa5Pa≥3min所测漏气量应换算成标准状况（0℃，1.013Pa×105Pa）下漏气量，按公式（1）V027)V （P(0273)0式中：V——标准状态下的漏气量，单位为立方米每小时（m3/h）；V0——流量计所测的漏气量，单位为立方米每小时（m3/h）；θ——标准状态下温度，0，单位为摄氏度（℃）；θ0——流量测量处测量的空气温度，单位为摄氏度（℃）；P——标准大气压力，1.013×105，单位为帕斯卡（Pa）；P0——流量测量处测量的空气的绝对压力，单位为帕斯卡（Pa）＜100Pa（2）100Pa100pVt100p

……（2）式中：tV100Pa（m3/h）；tV——标准状态下的漏气量，单位为立方米每小时（m3/h）；Δp——试验时车厢内外实际压力差，单位为帕斯卡（Pa）。（3）LVtVX

……（3）式中：L——漏气倍数，单位为每小时（h-1）；Vt——试验压差为100Pa时，标准状态下的漏气量，单位为立方米每小时（m3/h）；VX——车厢的容积，单位为立方米（m3）附录C（规范性）疫苗冷藏运输车厢体隔热性能试验疫苗冷藏运输车厢体隔热性能试验内容及指标应满足表C.1要求。表C.1疫苗冷藏运输车厢体隔热性能试验内容及指标类别隔热性能指标总传热系数K≤0.4注：多温运输车整体的总传热系数应不大于0.4W/（m2﹒K）40-70±0.525℃±220℃±0.5℃（4）式中：

ab2

……（4）θ——车厢壁的平均温度，单位为摄氏度（℃）。θa——在试验过程中，车厢内部各温度测量点测量温度的算术平均值，单位为摄氏度（℃）。θb——在试验过程中，车厢外部各温度测量点测量温度的算术平均值，单位为摄氏度（℃）。10cm1m/s～2m/s210cm81120.5％。C.2≥12h0.36h≤±1.04次/h3h3h≥6h3≥6h≤0.2≥8h（5）

K WS

……（5）式中：K——总传热系数，单位为瓦每（平方米•摄氏度）（W/(m2•℃)）；W——测量期内总热功率的算术平均值，单位为瓦（W）；S——厢体的传热面积，单位为平方米（m2）；Δθ——测量期内车厢内外温差的算术平均值，单位为摄氏度（℃）。（6）SiSeSiSe式中：iS——（m2）；ieS（m2）；e（7）ie

……（7）式中：θi——测量期内，车厢内部各温度测量点测量温度的算术平均值，单位为摄氏度（℃）；θe——测量期内，车厢外部各温度测量点测量温度的算术平均值，单位为摄氏度（℃）。附录D（规范性）疫苗冷藏运输车厢体温度场均匀性评价空载时，疫苗冷藏运输车厢体温度场均匀性评价内容及指标应满足表D.1要求。表D.1疫苗冷藏运输车厢体温度场均匀性评价内容及指标评价内容评价指标疫苗冷藏运输车厢体内部各测点温度2～8℃350外部环境状态;b)温度测点不应受被测运输车制冷机组排风的影响，即应在制冷机组进风气流的上游。D.3疫苗冷藏运输车内温度测量外部环境状态;b)温度测点不应受被测运输车制冷机组排风的影响，即应在制冷机组进风气流的上游。D.3