中铁列车动车电视《中国品牌之旅》

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中国高铁的飞速发展中铁列车电视媒体概况《中国品牌之旅》栏目独特优势《中国品牌之旅》栏目能为企业品牌做什么

快，再快！还能有多快？北京到上海，全长1318公里，４小时到达，这个速度是否够快？惜时如金的中国人一直在倡导“时间就是金钱，效率就是生命”的理念。多少年来，这个理念一直陪伴着国人的成长，当时速300公里的高速铁路终于成为现实的时候，这句话得到了最好的诠释。速度吸引的是一群追求速度的人，他们被称为“高端人群”，认可“用钱买时间”的观念，是高速铁路最忠诚的消费者。事实上，他们不仅消费高速铁路的速度，同时也在消费着高速铁路环境里的各种资源，包括信息资源。在高速铁路环境里，面向高端人群，信息的传播同样具有“高速、高效”的属性：品牌属性与目标受众匹配度高、目标达到率高、传播效果好……这些都是公认的高速铁路环境传播的特点。覆盖高端城市影响高端人群《中长期铁路网规划》重新调整，中国铁路刷新蓝图

一个连接所有省会和人口五十万及以上的城市，覆盖全国90%以上人口，总规模5万公里以上的快速铁路客运网络就将在中华大地上形成……

2008年11月27日，铁道部正式对外公布，《中长期铁路网规划》重新调整。

中国将新建约４万公里铁路，建设总投资将突破５万亿；形成以“四纵四横”客运专线为主的快速铁路客运网络；环渤海、长三角、珠三角及其他城镇密集地区基本形成高速客运主骨架，实现公交化轨道交通。北京、上海、广州等中心城市与邻近省会城市将形成一至两小时交通圈、与周边城市形成半小时至一小时交通圈，省会城市间总旅行时间节省50%以上。根据新调整的《中长期铁路网规划》，2020年前将实现——2007年4月18日，时速200-250公里的动车组在京津冀、长三角、珠三角地区开始运行，拉开了中国铁路进入高速时代的大幕；2008年8月1日，时速350公里的京津城际高铁运行，成为新的国家名片，党和国家领导人、外国来访领导人、我国各地方领导人、各国驻华使节纷纷乘坐考察；2009年12月26日，时速350公里、1100公里的武广高铁开通运营，武汉至广州不经停仅需3小时。预计2010年7月、10月，沪宁城际、沪杭城际分别开通运营，在中国经济最发达、城市群最密集的区域将飞驰时速350公里动车组；2012年，举世瞩目的京沪高铁开通，时速将达到380公里，标志着中国高铁运营达到新的高峰。中国的高铁运营标志性事件

据新华社今年2月穿越梦幻的时空长篇通讯报道：到2012年，中国将建成“四纵四横”高速铁路网，总里程1.3万公里，超过目前世界高速铁路的总和。这个世界最大的高速铁路网，将把经济最发达的长三角、珠三角、环渤海地区，及其他城市密集地区紧紧相连。“四纵”，犹如当空飞舞的四道虹霓：——北京至上海1300公里，4个小时；——北京至广州2260公里，7个小时；——北京至哈尔滨1700公里，5个小时；——杭州至深圳1700公里，5个小时。“四横”，好似昂首腾跃的四条蛟龙：——徐州至兰州1400公里，5个小时；——上海至昆明2000公里，7个小时；——青岛至太原800公里，3个小时；——南京至成都1900公里，6个小时。“四纵四横”高铁网络全面建设中目录

中国高铁的飞速发展中铁列车电视媒体概况《中国品牌之旅》栏目独特优势《中国品牌之旅》栏目能为企业品牌做什么

“中铁列车电视”（CRHTV）由铁道影视音像中心负责制播管理。主要覆盖动车组、进藏列车、直达特快等铁路高端客运线路。截至2009年4月1日全路调图，“中铁列车电视”已覆盖华北、华东、东北、中原等500余个动车组及其他铁路高端客运车次、年受众总量超过6000万人次。“中铁列车电视”是什么？

2009年9月1日，“中铁列车电视”全新改版，整合开设有两个频道。综合频道以旅客服务、沿线城市介绍和旅游信息为主要内容，融入音乐、歌舞、相声、小品等娱乐元素。开设有《今日娱乐网》、《阅读越好看》、《岁月如歌》等栏目，频道内容丰富，风格多样，适合不同年龄或身份的旅客收看。电影频道是以播放国内、外精彩电影为主，不仅包括国产影片、中外合拍片和欧美票房大片，还有特色栏目《铁路电影之旅》，深受广大旅客的喜爱。

《中国品牌之旅》是铁道影视音像中心与高和誉远传媒联合推出品牌文化专栏节目。节目时长10分钟，小板块拟设有：世博会品牌榜、行业专列、资讯中间站等小栏目，本栏目将在“中铁列车电视

”综合频道滚动播出。“中铁列车电视”看什么？纵贯我国东部京津沪三市和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区域年客运量占全国12%每年覆盖中国高端1.6亿高品质人群吸引区土地面积占全国的6.5%吸引区国内生产总值占全国的43%吸引区人口占全国的25.8%“中铁列车电视”——京沪线中国最有价值的列车电视“中铁列车电视”——京沪线（右图）

创新媒体覆盖广泛中国最有价值的列车电视媒体，纵贯我国东部京津沪三市和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区域。

牵手世博资源突出“中铁列车电视”是世博会官方合作媒体之一。为一配合世博会，高到达率，超过90%，实现长时间无干扰的品牌深度沟通，增开“世博和谐之旅”。2010年5月至10月世博运营期间，动车“和谐号”列车将作为长三角最重要的交通工具服务世博，据预测，长三角地区70%的参观者将乘坐动车到上海看世博。铁路、人群与传播将成为构成高速生活方式的几个因素，这意味着中国进入了真正的高速时代。《中国品牌之旅》——

栏目定位：上海世博会中国城市品牌、企业品牌、旅游品牌等品牌文化宣传推广专题类电视栏目。人群定位：乘坐中铁动车的高端人群为主，特别是往返北京-上海的各级领导、专家、学者、商界精英、成功人士、实力消费人群等。内容定位：展示品牌文化，开展营销宣传，提升企业形象；拟定设有子栏目有：◎世博品牌榜专题介绍上海世博会参展品牌、与会企业、产品等内容；3分钟◎品牌魅力行介绍各大行业、企业的品牌文化、产品特色和服务内容；3分钟行业包括有：银行、通讯、IT、地产、宾馆、汽贸、餐饮等◎资讯中间站提供上海世博会及沿途城市、景点的动态资讯服务；2分钟◎栏目包装时尚新颖大气，各子栏目间由导视短片作为间隔“中铁列车电视”京沪线上海世博会专栏节目——《中国品牌之旅》铁路电影之旅锁定中外经典、汇集新品力作，饱尝影视饕餮，旅途不再寂寞。一条流光溢彩影视长廊。旅游全攻略

分享旅途感悟、展现地域景观、盘点经典美食、传播健康理念。今日娱乐网最前沿的娱乐话题、最幽默的喜剧小品、最感人的明星故事，最美妙的经典旋律。中国品牌之旅各大行业、企业的品牌文化、产品特色和服务内容等。新闻资讯新闻资讯日日更新、社会动态时刻把握，天下新闻一屏打尽，车厢之内尽知天下事。《中铁列车电视》精彩节目——精彩实用、丰富旅途生活

自主研发的列车电视播放专利技术，成为铁道部行业标准；高可靠性的硬盘播出系统，确保列车高速运行下的稳定播放；高清晰播放系统，实现整体节目水平的高质量播放；专利技术、高品质节目播放主机系统车厢实景“中铁列车电视”已覆盖全国华北、华东、东北、中原等500余个动车组及其他铁路高端客运车次，在全国大中城市和铁路交通枢纽设立运营维护站点，设备定期保养维护，节目更新及时准确。由铁道部为客户提供权威、公正的第三方广告监播，广告监播日志可精确记录每一车次每一天的实时广告播出情况，除此之外，还向客户提供全面的广告效果评估等增值服务。

客户至上、保障运营、全程监播运营体系独树一帜的随车全程监播体系19寸彩色液晶屏——旅客收视无盲角

软卧：1台电视屏/节（每个包厢四台）坐席：6-8台，平均每10位旅客共享一台电视，观看最远距离4米．餐车：1-3台电视屏/节目录

中国高铁的飞速发展中铁列车电视媒体概况《中国品牌之旅》栏目独特优势《中国品牌之旅》栏目能为企业品牌做什么“中铁列车电视”《中国品牌之旅》的独特优势

强势媒体中国最有价值的列车电视媒体，纵贯我国东部京津沪三市和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区域，覆盖中国高端1.6亿高品质人群；一流的媒体环境、低的干扰度，目标精准、高到达率，实现长时间无干扰的品牌深度沟通；

高端媒体2010上海世博会合作媒体，世博频道带来收视新高。中铁列车电视是2010年世博会官方合作媒体，是继新华社、南方报业集团、新媒体集团之后第四家2010年世博会官方合作媒体；上海世博会期间特别是往返北京-上海的各级领导、专家、学者、商界精英、成功人士、实力消费人群等，是广告精准投放的有效渠道；优质媒体《中国品牌之旅》的节目和广告均为旅客观众特别设计、制作，做到了节目丰富，制作精美，精彩纷呈，是创新旅途文化，提升旅途品味，改善旅途乏味、疲劳的有效方式；66.9%的交通工具占有率，使火车成为

中国居民出行的首选交通工具。中国列车电视年覆盖1.6亿人次，最大化覆盖城市间流动居民。“中铁列车电视”—流动人群覆盖面最广的媒体数据来源:中国铁道部“中铁列车电视”—音视一体、环境和谐、极具亲和力媒体

中铁列车电视播控技术获国家专利，列车电视全程的音频标准是必须全车开启，旅客通过耳塞去倾听，保证在卧铺车厢有隔断环境下声音适中悦耳；专心收看电视旅客听得舒服，需要间歇休息旅客不至于产生不适感。列车电视播控主机“中铁列车电视”—全封闭空间、高效到达、深度沟通媒体全国最大户外移动电视媒体；与铁道部联手打造的权威媒体；旅客长途旅行中不可割舍的媒体；到达率超过80%，投放浪费最少的媒体关注时间长收视效果好干扰因素少相对于其他移动电视媒体，列车电视拥有旅客更长的关注时间，平均关注时间不低于10个小时；列车车厢环境相对稳定，没有频繁上下车等因素的干扰，广告识别度达84%。良好收视心态信息获取主动看电视可以让漫长的旅途生活变得有趣48.5坐火车没别的什么事情，只能看电视19.0车上有电视就看，没有也无所谓19.7如果车上没有电视看，旅途实在是太无聊了12.9对铁路列车电视的态度中铁收视环境封闭、干扰度低、乘客无法选择和回避，可长时间持续锁定乘客视线，主动收视率达88%。

在漫长、枯燥乏味的漫漫旅途中，列车电视可与乘客尽情“深度沟通”。

（数据来源：新生代2006年6月）广告到达率高达92%接受度达82%中铁列车电视广告到达率高达92%，对观众有很好的触达效果。82%的乘客对列车电视持接受和完全接受的态度，不接受者仅为1%对列车电视中播放的节目和广告，56%的乘客关注或非常关注，不关注的人仅为7%中铁列车电视媒体具有高接受度和高关注度（数据来源：CTR）商务、旅游、探亲人群为主

平常时段，中铁列车电视受众中，男性比例较高达68%，但根据线路长短和地域分布，不同线路男女比例也存在较大差异；平时以商务人群为主，黄金周和春节以旅游探亲为主。性别分布出行目的职业分布（数据来源：新生代）“高质”、“活力”的社会中坚群体高学历年龄分布

年龄在25－44岁之间的中青年群体，占66.2%，是消费的中坚力量；大专及以上学历的受众占58.1%，是居民总体的2倍多。（数据来源：新生代）高收入消费需求旺盛购买力为居民总体水平2倍中铁列车电视受众平均收入是全国居民总体的2倍经常乘坐动车的受众对于医药、金融、家电、日化、饮料、烟酒、服装等快速消费品的购买率/食用率/饮用率均高于城市内居民总体，中铁列车电视受众的消费需求更旺盛。消费需求旺盛（数据来源：新生代）平面媒体户外媒体车体广告公交电视移动公交媒体列车平面CCTV省市台列车电视★楼宇电视电视媒体媒体结构关系关注度目标受众到达率传统电视可选频道非常多，受众可随时转换频道，并受日常生活的影响，媒体关注度分散乘客通常处于闲暇的状态，列车电视作为唯一的娱乐方式，能够引起受众强制并主动的观注列车电视是分众媒体，针对商业、旅游、探亲、学生等高流动人群，受众消费意向强，极易产生购买行为传统电视是全众媒体，覆盖面广，受众人群构成复杂，有效到达率比例相对低列车电视作为列车上唯一的电视频道，广告可以精确到达目标受众传统电视频道观众的忠诚度越来越低，只有多频道投放才能确保广告有效到达媒体对比中铁列车电视VS传统电视媒体电视内容广告影响程度受众覆盖面

中铁列车电视VS户外楼宇电视可将广告量身定做在节目中,自然和谐的宣传效果,提高美誉度纯粹的广告平台,趣味性低，不能与节目有机结合受众悠闲无聊,列车电视成为唯一的娱乐节目,由于节目新颖多元,受众容易接受受众大都来去匆匆,受众很难在短时间内接受的广告信息全国性的网络覆盖,出门在外的受众人群是极具购买的意愿和消费的机会只覆盖有限的固定群体，并且受众没有消费意向，被广告打动的可能性相对小媒体对比目录中国高铁的飞速发展中铁列车电视媒体概况《中国品牌之旅》栏目独特优势《中国品牌之旅》栏目能为企业品牌做什么2.产品教育提升消费者对企业

产品的深度认知，

提高消费者对企