LYC各类轴承应用

LYC轴承应用基本知识介绍轴承安装使用

及常见问题的处理一、轴承的使用二、轴承的正确安装三、滚动轴承的安装调整四、滚动轴承的润滑与密封五、轴承安装使用及常见问题的处理六、角接触球轴承使用介绍七、推力球和推力滚子轴承使用介绍八、轴承零件材料及结构一、轴承的使用0类轴承通常用于小型电机、泵、风机中，中小型0类、2类、7类轴承还用于减速机、农机、粉碎机等设备。稍大一些的电机、泵、风机负荷端常使用2类轴承，大型设备使用负荷能力大的3类轴承，轧机常用双列、四列轴承，特大型设备常用转盘轴承。电机、泵风机粉碎机滚动轴承按负荷结构分类常用轴承的结构：

我国习惯用轴承老型号分类0类深沟球轴承1类调心球轴承2类短圆柱滚子轴承3类调心滚子轴承6类角接触球轴承7类圆锥滚子轴承8类推力球轴承9类推力滚子轴承一、轴承的使用1.1使用注意事项（基本要求）（1）保持轴承及其周边环境的清洁。即使肉眼看不见的微小灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损、振动和噪音。因此，装拆轴承的场所应很清洁，装拆工具、清洗油、润滑剂等都应清洁。（2）给轴承以强烈冲击，会使轴承出现伤痕、压痕、断裂等损伤。（3）不允许用锤直接敲击轴承，不允许通过滚动体传递压力。（4）使用合适的安装工具，尽量使用专用工具。（5）注意轴承的防锈。尽量避免直接用手拿取轴承，若必须时，要充分洗去手上的汗液，并涂以优质矿物油后再进行操作，在雨季和夏季更应注意。（6）使用者应熟悉轴承。（7）应制订轴承的使用规范，内容包括：轴承的保管、轴承及其周边部件的清洗、安装部位的尺寸与加工质量的检测、安装作业、安装后的检查、拆卸作业、维护保养（定期检查）润滑剂的补充。图例通过钢球传递轴向力，导致沟道产生假性布氏压痕，短期使用后产生剥落。安装不当，影响轴承使用。注意：不允许用锤直接敲击轴承，不允许通过滚动体或保持架传递压力和敲击力。异物进入轴承导致异响、磨损、回转不良。将轴及座孔的毛边去除轴对中1.2轴承的保管轴承在出厂时均涂有适量的防锈油并进行防锈包装，在一定时期内轴承质量可以得到保证。若遵守保存规则的条件下，防锈期可以保证一年。对存放轴承的仓库最好能与其它物品隔离。轴承绝对禁止与化学品存放在一起，仓库应清洁、干燥并能防止酸气、蒸汽等有害物质侵入，同时应具备必要的暖气、通风设备。仓库的温度应保持在5~25℃，24小时的温差不允许超过5℃。室温过低会使防锈油硬化，有害物质会渗透至金属表面使轴承生锈。室温过高会使防锈油溶化，而短时间内温度若急剧变化，能使大气中的湿气在轴承表面凝结成“水珠”，引起轴承生锈。仓库内湿度应不大于60%，并且存放于高于地面30cm的架子上为宜。另外，保管场所应避开阳光直射或与寒冷的墙壁接触。1.3轴承的正确配合(1)配合的重要性滚动轴承与轴和座孔的配合十分重要，正确的配合才能获得良好的支撑性能，才能充分发挥轴承的性能，而错误的配合会导致轴承运行不正常并过早损坏。(2)配合应遵循的原则①轴承套圈圆周方向应有良好的刚性支撑。②配合零件的加工精度必须与轴承精度相匹配。③受旋转负荷的套圈不能在配合面上沿圆周方向发生滑动，而受固定负荷的套圈应有可能产生微小的蠕动，以缓慢改变受载区域。④对游动端支撑的非分离轴承，应允许一个套圈相对配合面能进行轴向移动。⑤不能因为配合过盈量大，而导致轴承游隙被全部吃掉。⑥考虑轴承的安装和拆卸方便(3)配合的选择套圈配合的选择应考虑以下因素恒定负荷，选用较松配合。①负荷的方向和性质旋转负荷，选用具有足够过盈的配合。摆动负荷，选用过盈配合。轻、中负荷用较小的过盈量②负荷的大小重负荷用较大的过盈量所需最小过盈量可由下式求得：ΔdF≥0.02Fr/（B×10—3）------（N）ΔdF≥0.2Fr/（B×10—3）------（Kgf）式中:ΔdF为所需有效过盈量（mm）；Fr径向负荷；B内圈公称宽度。③温度的影响Δde－ΔdF－Δdr≥0式中：Δde因外圈膨胀而引起的游隙增大量；ΔdF因力而引起的过盈减小量；Δdr因内圈膨胀而引起的过盈减小量。旋转精度高用紧配合；④旋转精度和转速转速高用过盈量较大的配合。⑤由于配合而产生的应力及套圈的膨胀、收缩过盈量较大，套圈有可能会破损。所以，将最大过盈量控制在轴径的7/10000以下为妥。1.4轴承的游隙(1)游隙的定义：一个套圈固定，另一个套圈沿径向或轴向从一个极限位置到另一个极限位置的移动量。(2)游隙的重要性：滚动轴承运转中内部游隙的大小，对疲劳寿命、振动、噪音、温升等轴承性能影响很大，因此，正确选择轴承游隙，对于轴承的使用是很重要的。径向游隙ur轴向游隙ua(3)游隙的选择：游隙分为原始游隙、安装游隙、有效游隙、工作游隙。理论上有效游隙略为负值时，疲劳寿命较长。但实际使用时，保持这种理想状态使用轴承是很困难的，并且，负的游隙量增大，疲劳寿命显著下降。所以，在选择轴承的游隙时一般保证有效游隙比零略大些。负的游隙量增大，疲劳寿命显著下降。径向游隙的组别C1 游隙小于C2C2游隙小于常规游隙—常规游隙（不标出）C3游隙大于常规游隙C4游隙大于C3C5游隙大于C4径向游隙标准：

GB/T4604《滚动轴承径向游隙》

JB/T3573《滚动轴承径向游隙的测量方》调心滚子轴承径向游隙的测量用塞尺测量游隙的选择：两个配对使用、一侧有挡边的圆柱滚子轴承，应预计运转中轴的膨胀，需要轴向给予适当的游隙。轴的旋转精度要求较高，轴向位移限制严格，刚度要求高，振动噪音要求小的精密主轴上，工作状态下的游隙即有效游隙应为较小的负值。对于一般的轴承应用，只需要根据工作条件直接选用标准的游隙组别，而不需要进行复杂的计算。对于一些特殊场合的应用，为了准确的控制游隙，则需要根据工作条件计算在配合、负荷、温升和高速旋转下的游隙变化值，然后再根据工作状态下的最佳游隙确定（倒推）原始游隙。

对于一般的轴承应用，游隙的选择只需要根据工作条件直接选用标准的游隙组别，而不需要进行烦琐的计算。而对于一些特殊的应用，为了准确的控制游隙，则需要根据工作条件计算在配合、负荷、温升和高速旋转下的游隙变化值，然后再根据工作状态下的最佳游隙确定原始游隙。1）.选游隙：为满足轧机的重载、高速(或较高速)及径向空间较小特点的要求,板材轧机用支承辊及工作辊轴承多采用四列圆锥、四列圆柱滚子轴承。同时为适应工作辊需经常修磨,工作辊能快速从轴承内装卸的要求,四列圆锥轴承内径与工作辊辊颈应取间隙配合,轴承的游隙值取小(一般为C2组)值;四列圆柱滚子轴承取无挡边的内圈,内径与轴颈为过盈(或过渡)配合,轴承的游隙则取较大(一般为C3组)值。2）.配游隙：保证轴承零件受力均匀。轧机轴承游隙的选配双列圆锥滚子轴承游隙测量C1C1=CC+Ua,CC=DC+BC-BD双列圆锥滚子轴承游隙测量B1B1=BB+Ua,BB=AB+EB-AE四列圆锥滚子轴承游隙测量CC=DC+BC-DB,C1C1=CC+UaD1D1=DD-(M-CC)+UaB1B1=BB-(M-CC)+Ua二、轴承的正确安装轴承的安装好坏与否，将影响到轴承的精度、寿命和性能。因此，在安装时要特别注意。(1)清洗轴承及相关零件。（对已经注脂的双密封轴承，则不能清洗）(2)检查相关零件的尺寸及加工精度。(3)安装方法：轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合的套圈端面上，不得通过滚动体传递安装力，轴承安装一般采用如下方法：1.1压入配合（即冷装，配合面必须涂油）安装内圈轴承内圈轴与轴是紧配合，外圈与壳体是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入壳体孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一个软金属材料做的装配套管，装配套管的内径应比轴径直径略大，外径直径应比轴承挡边略小，以免压在保持架上。安装外圈轴承外圈与轴承座孔为紧配合，内圈与轴为松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。同时安装内圈和外圈如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面。1.2加热安装（即热装，配合面不能涂油）通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。这是一种常用的方法，这种方法可以使轴承避免承受不必要的外力，并在短时间内完成安装作业。此法适用于过盈量较大的轴承的安装，热装前，将轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热至80～100℃，然后，从油中取出尽快装到轴上。图5-4用电感应加热热装时，也可以使用电感应加热装置将轴承加热使其膨胀后再安装在轴上，这种方法，可以不使用火或油而用电在短时间内均匀的加热，作业即清洁效率又高，但需要额外投资，还要需注意是否带有退磁机构。图5-5加热到预定温度后，应取出立即装配，并应一次装到预定位置，中间不得停顿。热装后一般应让其自然冷却，不应聚冷。严禁气焊枪加热热装轴承的注意事项加热不可超过120℃，如果超过120℃时，轴承的硬度会降低，一般不要超过100℃。加热温度可根据轴承的大小及过盈量参考下页图。不得使轴承接触油槽底部，为此，可以使用金属网架或挂吊器具。热装后的轴承再冷却时轴向也会收缩，为防止内圈与轴肩之间出现间隙，可用轴用螺母等将轴承锁紧。轴承的大小及过盈量参考图轴承内经d(mm)1.3锥孔轴承的安装圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴径上或装在紧定套和退卸套的锥面上，其配合的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡量，因此，在安装前应测量轴承径向游隙，安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止，安装时一般采用锁紧螺母安装。测量游隙减小量

测量锁定螺母的拧紧角度测量轴向推进量

测量内圈膨胀00轴承内孔径径向游隙减少量轴向驱紧量

s1)

允许的剩余2)径向游隙在d

锥度

1:12锥度

1:30轴承带初始内部游隙安装后以上包括最小最大最小最大最小最大常规C3C41001200,0500,0700,751,11,92,70,0500,0650,1001201400,0650,0901,11,42,73,50,0550,0800,1101401600,0750,1001,21,63,04,00,0550,0900,1301601800,0800,1101,31,73,24,20,0600,1000,1501802000,0900,1301,42,03,55,00,0700,1000,1602002250,1000,1401,62,24,05,50,0800,1200,1802252500,1100,1501,72,44,26,00,0900,1300,2002502800,1200,1701,92,74,76,70,1000,1400,2202803150,1300,1902,03,05,07,50,1100,1500,2403153550,1500,2102,43,36,08,20,1200,1700,2603554000,1700,2302,63,66,59,00,1300,1900,2904004500,2000,2603,14,07,7100,1300,2000,3104505000,2100,2803,34,48,2110,1600,2300,3505005600,2400,3203,75,09,212,50,1700,2500,360续表轴承内孔径径向游隙减少量轴向驱紧量s1)

允许的剩余2)径向游隙在d

锥度1:12锥度1:30轴承带初始内部游隙安装后以上包括最小最大最小最大最小最大常规C3C45005600,2400,3203,75,09,212,50,1700,2500,3605606300,2600,3504,05,41013,50,2000,2900,4106307100,3000,4004,66,211,515,50,2100,3100,4507108000,3400,4505,37,013,317,50,2300,3500,5108009000,3700,5005,77,814,319,50,2700,3900,57090010000,4100,5506,38,515,8210,3000,4300,640100011200,4500,6006,89,017230,3200,4800,700112012500,4900,6507,49,818,5250,3400,5400,770125014000,5500,7208,310,821270,3600,5900,840140016000,6000,8009,111,922,729,80,4000,6500,920160018000,6700,90010,213,425,433,60,4400,7201,020

1)仅对实心钢轴及一般应用场合有效。对SKF驱紧安装法无效。2)当起始径向内隙处于公差范围的下半限区时，或者在运行中各轴承圈之间可能出现巨大温差时，必须检查残留游隙。残留余隙不能低于最小游隙。使用下述锁定螺母的紧固角度α在圆锥座上安装较小型轴承很容易。紧固角度α的根据螺距计算。开始最后紧固步骤前，应始终将轴承驱动到圆锥座，直到轴承或轴套孔整个圆周同轴座周围接触，例如不可在轴上转动。通过以一定角度α转动螺母，轴承将被紧固到圆锥座上。如果可能，应检查轴承的残余游隙。然后拧下螺母，装上锁定垫圈，再拧紧螺母。将锁定垫圈的一头拧弯插入螺母槽或夹上锁定夹，以固定螺母。液压驱动法安装圆锥孔轴承

1.4冷装

1）冷装时的冷却温度应控制合适，可进行计算：

Tc=eit/αdf

（1）

式中：Ｔc——冷却温度，℃；

eit——被包容件外径的冷缩量，等于过盈量与冷装时的最小间隙之和，mm；

α——材料的线膨胀系数，见表2；

df——结合直径，mm。2）冷却时的最小间隙与热装时的最小间隙相同，可按表1选取。3）冷装时常用的冷却方式，冷却介质：液态氮可冷至–195℃，液氧冷缩可冷至–180℃。冷装时，冷却温度应不低于–80℃。

4）零件的冷却时间应按式（2）计算：表1mm结合直径d~3＞3~6＞6~10＞10~18＞18~30＞30~50＞50~80最小间隙0.0030.0060.0100.0180.0300.0500.059结合直径d＞80~120＞120~180＞180~250＞250~315＞315~400＞400~500—最小间隙0.0690.0790.0900.1010.1110.123—t=aδ+6⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（2）式中：t——零件的冷却所需要的时间，min；δ——被冷却零件的最大半径或壁厚，mm；a——与零件材料和冷却介质有关的综合系数（见表2），min/mm。

表2综合系数α零件材料钢铸铁黄铜青铜液态氮1.21.30.80.9冷却介质液态氧1.41.51.01.1冷透零件取出后应立即装入包容件。对于零件表面有厚霜者，不得装配，应重新冷却。1.4轴承的拆卸采用压力机或拉马拆卸偏载导致沟道磨损痕迹偏离沟底

三、滚动轴承的安装调整为了保证滚动轴承的正常工作，除了要合理选择轴承的类型之外，还必须正确、合理地进行轴承的组合设计，即正确解决轴承的轴向位置、轴承与其它零件的配合、轴承的调整与装拆、润滑等一系列问题。1内圈安装定位

轴承内圈常用的轴向定位方法有：1）轴肩2）轴用弹性挡圈3）轴端档圈+紧固螺钉4）圆螺母+止动垫圈5）开口圆锥紧定套+圆螺母和止动垫圈2外圈安装定位轴承外圈常用的轴向固定方法有：1）孔用弹性挡圈2）轴承外圈止动槽内嵌入止动环固定3）轴承端盖4）轴承座孔凸肩5）螺纹环3轴承的轴向定位调整通常一根轴需要两个支点，每个支点由一个或两个轴承组成。滚动轴承的支承结构应满足轴组件轴向定位可靠、准确的要求，并要考虑轴在工作中有热伸长量能够得到补偿。滚动轴承的支承结构通常可分为以下三类。

⑴一端固定，一端游动。一端支承内、外圈双向固定，另一端支承可以轴向游动。双向固定端的轴承可承受双向轴向载荷，游动端的轴承端面与轴承盖之间留有较大的间隙，以适应轴的伸缩量。这种支承结构适用于轴的温度变化大和跨距较大的场合。⑵两端固定两个支点中每个支点各限制一个方向的轴向移动，从而限制了轴的双向移动。对于有轴向力和轴的跨距较短(L＜350mm)时，可采用这种固定形式。为补偿轴的受热伸长，在一个轴承外圈与轴承盖之间应留有一定的间隙C，通常取C=(0.25~0.5)mm。加垫片在轴的温度变化和跨距不同的场合，要调整两固定端的一端间隙，确保轴热膨胀时不影响轴承运转。调整垫片调整压盖螺钉调整垫圈轴承的预紧（斜齿轮轴）特殊情况下为提高轴承刚性，采用轴向预紧。这种场合建议使用角接触球轴承。⑶两端游动两支点均无轴向约束，两支点均采用圆柱滚子轴承。该轴系的轴向位置由低速轴圆锥滚子轴承限制，高速轴系可双向轴向移动，以保证人字齿轮的正确啮合。四、滚动轴承的润滑与密封润滑方式的选择：1.润滑脂润滑（圆周速度v＜4~5m/s）其优点为:润滑脂不易流失，便于密封和维护，一次填充可运转较长时间。装填润滑脂时一般不超过轴承空隙的1/3~1/2，以免因润滑脂过多而引起轴承发热，影响轴承正常工作。2润滑油润滑当轴颈速度过高时，应采用润滑油润滑，这不仅使摩擦阻力减小，而且可起到散热、冷却作用。润滑方式常用油浴或飞溅润滑。油浴润滑时油面不应高于最下方滚动体中心，以免因搅油能量损失较大，使轴承过热。高速轴承可采用喷油或油雾润滑。脂润滑和油润滑的dn值界限（表值×104）(mm·r/min)轴承常用的润滑方式有油润滑及脂润滑两类。此外，也有使用固体润滑剂润滑的。选用哪一类润滑方式，这与轴承的转速有关，一般用滚动轴承的dn值（d为滚动轴承内径，mm；n为轴承转速；r／min）表示轴承的速度大小。3、滚动轴承的密封密封的作用：保持良好的润滑效果及工作环境，防止润滑油泄出，阻止灰尘、水、酸气和其它杂物进入轴承。密封方法的选择与润滑剂种类、工作环境、温度、密封处的圆周速度等有关。密封方法分接触式密封、非接触式密封和组合式密封。（1）非接触式密封非接触式密封常用有油沟密封，在油沟内填充润滑脂，端盖与轴颈的间隙约为0.1~0.3mm。油沟密封结构简单，适用于轴颈速度v≤5~6m/s。此外，还有迷宫式密封，这种密封为静件与转动件之间有几道弯曲的隙缝，隙缝宽度为0.2~0.5mm，缝中填满润滑脂。迷宫式密封可用于高速场合。非接触式密封（2）接触式密封接触式密封常用的有毛毡圈密封和密封圈密封。（3）组合式密封采用两种以上的密封形式组合在一起，密封的效果较好。五、轴承安装使用及常见问题的处理1、深沟球轴承和内、外圈带挡边的短圆柱滚子轴承轴向力过大时，造成轴承损坏。当安装轴向预紧和轴向力过大，当Fa/Fr＞e时：→轴承内圈与外圈轴向错位，滚动体全部被挡边轴向夹持。→轴承工作游隙为零；滚子端面与挡边摩擦。→滚动体旋转摩擦温升膨胀，摩擦力增大。→个别滚动体受卡滞不公转，冲击保持架。→保持架断裂，滚动体卡滞，内径面打滑。→滚动面和引导面表面温升加剧，烧损。→轴承套圈轴向或圆周方向断裂。内圈一侧挡边挤压变形变窄内圈一侧沟道剥落解决方案：在端盖处加垫，增加轴向间隙，消除轴向预紧力。2、深沟球轴承和短圆柱滚子轴承负荷方向偏移或偏摆严重时，导致轴承早期失效。当轴挠曲、或套圈安装偏斜时：→固定套圈滚道对称180°处产生摩擦痕迹。→对称180°处滚动体受内外圈滚道夹击卡阻。→保持架受被卡滞的滚动体冲击而变形。→保持架破碎，轴承温升、抱死，内径面打滑。→滚动体破碎，套圈裂损。深沟球轴承外圈滚道上有两个载荷区及运行轨迹同一套圈滚道近似180°处产生剥落解决方案：更换轴承，重新校轴、对中。3、配合面支点产生的应力集中轴或座孔配合面有凸起点时→对应于压痕处的套圈滚道表面变形凸起。→在滚道凸起处，滚动体公转受卡阻。→卡阻不严重时，滚道凸起处早期疲劳剥落。→卡阻严重时，滚动体公转速度不同保持架变形。→保持架破碎，轴承烧损，滚道凸起处严重剥落。→轴承套圈、滚动体断裂对应于压痕处的套圈滚道表面变形凸起，凸起处早期疲劳剥落。解决方案：修轴颈、更换轴承。4、假性布氏压痕→通过滚动体传递安装力；→滚道上产生以滚子为间隔的损伤；→短期使用后滚道在损伤处剥落。解决方案：正确安装轴承，避免通过滚动体传递安装力。5、轴承运行发热的主要原因和解决方案A、轴承游隙小导致运行发热a、过盈量太大时修轴或换用大游隙轴承；b、轴向预紧力过大时在端盖处加垫；c、进入轴承室灰尘过多时清洗后加油。B、滑动摩擦造成轴承运行发热a、套圈打滑发热时修轴或座孔；b、旋转件与非旋转件干涉摩擦时去除干涉件。C、润滑油脂选用不当导致轴承运行发热a、黏度过高时换用黏度较低的润滑油脂；b、加油过多发热时漏泄部分油脂。D、安装调整不当导致轴承运行发热a、轴不对中时调整地脚螺栓将轴心线找正。b、剖分型轴承座接口径向错位（错箱）时，会造成向心轴承外圈变形。松开上盖螺栓，点动运行后拧紧再试。6、8、9类轴承特性介绍及常见问题分析六、6类轴承特性介绍及常见问题分析角接触球轴承的结构、性能特点：

角接触球轴承接触角一般为15、25、40度。常用的角接触球轴承一般为双向推力角接触球轴承或配对使用，主要用于精密机床主轴、丝杠，一般与双列圆柱滚子轴承一起配合使用，可承受双向轴向载荷，具有精度高，刚性好，温升低，转速高，装拆方便等优点。滚珠丝杠轴承接触角一般为60度。结构分类配对角接触轴承内圈带锁口配对角接触轴承B表示锁口在内圈三联配对轴承三点、四点角接触轴承汽车轮毂双列角接触轴承配对特点在轴上的着力点较远，轴的整体刚性较好，可承受纯径向力在轴上的着力点较近，轴的整体刚性较差，可承受纯径向力仅能承受轴向载荷，轴的整体刚性一般有赖于一定的预负荷滚珠丝杠受力点受力点实例接触角大小说明不带锁扣可分离型角接触轴承，其接触角一般为15度，特点主要是为了便于安装。三点、四点角接触轴承也属此种轴承。接触角愈大，轴承可承受的轴向力也愈大。保持器轻质材料保持器适合轴承高速运转，可降低高速运转下的振动和噪声，其离心力较小，对钢球的碰撞和摩擦也较小。保持架被引导方式分类注意润滑位置P5级以上产品一般采用的钢材：GCr15Z和GCr15SiMnZ图片：四点接触球轴承极限转速降低系数组配方式与载荷等级降低系数两联DT\DB\DF

B级（中等）0.63---0.8三联0.55三点、四点配对0.6角接触轴承的预紧力为了防止轴承在高速运转时受离心力的作用在钢球和滚道之间产生有害的滑动，轴承需受一定的最小负荷，计算如下：单个或串联配置时：面对面或背对背时：符号说明kakr轴承系列轴承系列727372731.41.695100预紧形式的选择1.定位预紧：改变内外衬托高度的相互差，然后两端卡紧的方式。2.定压预紧：采用弹簧或弹簧垫片预压的方式。适合高速旋转，避免了温升和配合松紧对其的影响。基本选配成对使用或选配轴承时，应遵循工作游隙为0或微负的原则，在适当的预紧力作用下保持两个或3个独立轴承同时受力。转动衬套时有摩擦感。端面有轻微接触，转动时有摩擦感。配对基本方法在轻、中、重的配重负荷下修整△t或△L,一般选用中等配重。DB考虑到温升造成的轴长度方向的膨胀会增加预紧，可根据轴的长短适当增大轴向游隙。端面有轻微接触，转动时有摩擦感。串联配对的选配应保证内外圈端面在预负荷作用下都有相应的轻微接触。这些方法同样适用于轴承端面加衬套的情况。端面有轻微接触，转动时有摩擦阻滞感。端面有轻微接触，转动时有摩擦感。衬套高速、精密轴承安装注意轴及轴承的配合表面的形位误差的叠加造成的影响。一般应考虑下述两方面因素：1.轴的圆度高点应对应轴承内径的低点安装。或轴的圆度短轴对应轴承内径的长轴安装。外径配合也应遵守上述原则。2.端面配合也应考虑高低点互补原则进行安装。3.成对角接触轴承的配对方法。加热安装时注意轴承的散套现象，避免轴承在振动和取放过程中分解。散套原因：内、外圈尺寸大小不一造成膨胀量的不一致，致使锁扣失效。不能以此推断轴承质量的好坏，一般锁量过大会造成轴承在组装时的变形量增大。安装对座孔和轴的精度要求请查阅LYC样本定位预紧安装应注意的事项1.注意衬垫的厚度影响，造成预紧过大或过小。2.预紧螺丝应该均匀上紧，避免外圈端面受压不均。3.一般以转动平稳后的力矩确定预紧是否合适。4.检查端跳和径跳。5.试机时检查温升，一般稳定在70度以下或温升不大于35度即可。1.注意衬垫高度与端盖台阶高度之间的搭配，一般改变衬垫高度较容易。2.最后检查回转力矩，确认预紧是否合适。多联或成对安装注意事项注意方向标记要对齐安装。润滑位置和引导方式的关系注意润滑位置P定压预紧注意事项1.保证各弹簧活动自如，施力一致。2.注意区分轴承方向，不得装反。套筒平行差的控制精度6类角接触球轴承常见失效形式1.预负荷过大造成温升高而烧损。一般表现为滚动体和内外滚道变色发黑黄色。2.预负荷过小或者游隙过大，首先表现为回转精度不够引起振动，进而损伤保持器和滚道。3.轴承座和轴的配合精度不够，出现滚道偏载、局部或局部对称等疲劳现象。4.密封损坏导致异物进入及润滑不良引起的早期失效。轴颈圆度高点或长时间的定向载荷造成局部磨损轴承座椭圆引起的180度对称磨损或疲劳剥落两套圈端面相互倾斜造成的内圈螺旋形磨损。原因：1.定压预紧时，各弹簧施力不均。2.定位预紧时，各预紧螺丝未均匀上紧。3.套筒或端盖平行差不好。座孔倾斜造成的失效形式预负荷过大造成的过烧或磨损七、推力球和推力滚子轴承特性介绍及常见问题分析

1、推力圆柱滚子轴承推力滚子轴承结构形式及特点可减少滚子两端的速差一般以轴颈引导方式。保持器需要一定强度其他结构形式推力滚子轴承最小轴向预负荷转速越高，预负荷应该越大。圆锥推力滚子轴承两条滚道母线延伸交予中轴线一点，滚子两端无速差。座圈和轴圈都带有挡边，其引导作用，使用时可起到径向定位。调心座中心交点ZH:座圈带防尘罩ZS:轴圈带防尘罩推力滚针轴承滚子高度小于其外径尺寸，保证交叉滚子可承受一定的倾覆载荷或联合负荷推力调心滚子轴承9039型：非对称滚子，内圈另加挡边衬套。9069型：对称滚子调心角度大约3度以内，可承受较大的轴向载荷，有较高的刚性，常用于钻井设备等/ZH:座圈带防尘罩/ZS:轴圈带防尘罩2、推力球轴承适合转速不高的场合，可起到轴线径向定位作用。推力球轴承结构及特点滚动体引导或轴颈引导，仅可承受单向轴向力双向推力角接触球轴承，可承受双向联合负载单向推力角接触球轴承，可承受联合负载双列其他形式其他变形结构推力滚子轴承的安装及注意事项轴肩有效宽度必须大于Ea座孔宽度需大于Eb轴圈和座圈应保持绝对平行，不得出现相互倾斜。推力球轴承安装注意事项不得出现倾斜和径向错位。相关安装尺寸及几何精度，请查阅LYC样本，必须确保两套圈刚性支撑。推力滚子轴承及推力球轴承最小轴向预负荷转速越高，预负荷应该越大。常见失效形式及原因两套圈相互倾斜造成的局部磨损严重或疲劳剥落现象两套圈轴线径向错位造成的磨损加剧情况推力调心滚子轴承易出现的常见问题1.安装精度不够，造成运转时的摆动量超出允许的调心角度。2.轴向负荷过大或径向负荷的作用形成局部磨损、疲劳、剥落。3.异物进入、润滑不良造成的磨损烧损现象。八、轴承零件结构及材料套圈、滚动体材料所要求的性能：滚动疲劳强