工程流体力学 第六章 气体动力学基础_第1页
工程流体力学 第六章 气体动力学基础_第2页
工程流体力学 第六章 气体动力学基础_第3页
工程流体力学 第六章 气体动力学基础_第4页
工程流体力学 第六章 气体动力学基础_第5页
已阅读5页,还剩5页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

流体的可压缩性不能忽略:流体速度小受到外力密度发生变化流速大时可压缩性将明显地影响着压强、温度、密度的变化气体(空气)动力学—

可压缩流体动力学第六章气体动力学基础应用举例飞机在接近音速飞行时阻力急剧升高,出现“音障”现象。一、微弱扰动的一维传播非定常过程第六章气体动力学基础微弱扰动波的传播及音速二、音速

音速即声音传播的速度,声音是由微弱压缩波和微弱膨胀波交替组戍的,所以音速可作为微弱扰动波传播速度的统称。对等熵气体:音速基本计算公式第六章气体动力学基础微弱扰动波的传播及音速音速是状态参数的函数。对于定常流动,又称为当地音速。音速与流体的压缩性有关,压缩性越大,音速越小。在相同温度下,不同介质有不同的音速。人在吸入氦气后声音会变高.在同一气体中,音速随着气体温度的升高而增高。对流层中每km温度降低6.5摄氏度,海平面和8Km高度处的音速分别为340m/s和307m/s.音速的特性:第六章气体动力学基础微弱扰动波的传播及音速三、马赫数

气体在某点的流速与当地音速之比定义为该点的马赫数,用Ma表示马赫数的物理意义:马赫数代表的是气体的宏观运动动能与气体内分子运动动能之比。是气体的惯性力与弹性力之比。第六章气体动力学基础马赫数马赫数作为判断气体压缩性影响大小和划分高速流的标准:Ma<1时,亚音速流;Ma=1时,音速流;Ma>1时,超音速流。第六章气体动力学基础气体静止不动(c=0)气流为亚音速的直线均匀流(c<a)气流为音速的直线均匀流(c=a)气流为超音速的直线均匀流(c>a)球面传播静止气体中传播无界各向对称传播各向不对称传播传播无界流动方向:c+a逆流方向:a-c微弱扰动在空间的传播流动方向:a+c=2c逆流方向:a-c=0传播有界影响下游半空间流动方向:a+c>2a逆流方向:a-c<0传播有界包络圆锥面内第六章气体动力学基础马赫锥在超音速流中,微弱扰动波的传播是有界的,界限就是马赫锥。马赫角θ:马赫锥的半顶角,即圆锥的母线与来流速度方向之间的夹角。第六章气体动力学基础一、激波的定义:当超音速气流流过大的障碍物(或超音速飞机、炮弹和火箭等在空中飞行)时,气流在障碍物前将受到急剧的压缩,它的压强、温度和密度都将突跃地升高,而速度则突跃地降低。这种使流动参数发生突跃变化的强压缩波叫做激波。二、产生激波的的情形:各种超音速飞行器飞行时超音速气流绕过叶片、叶栅或其它物体流动时超音速风洞启动时缩放喷管在非设计工况运行时,在喷管的超音速流中也可能出现激波。原子弹、氢弹爆炸时产生的破坏力很大的高压强锋面是激波,又称冲击波.第六章气体动力学基础三、激波的分类激波正激波:波面与气流方向相垂直的平面激波

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论