卫星和实时资料在韦帕台风路径预报中的应用

卫星和实时资料在“韦帕”台风路径预报中的应用陆琛莉浙江省嘉兴市气象局

引言图1“韦帕”台风路径示意图（虚线为北京、日本、美国、中国台湾数值预报路径）（a）17日8时预报路径；（b）18日14时预报路径从实际预报角度出发，对“韦帕”台风的三次西折移动进行分析；以及在现代气象预报服务中，根据卫星云图和中尺度自动站等实时资料及时修正台风数值预报路径进行探讨，希望对今后的实际预报工作有所帮助。1.路径分析17日21时18日16时19日3时2007年9月18日20时500hPa高空形势图（b）2007年9月17日20时500hPa高空形势图（a）1.2天气形势1.3三次西折移动的成因分析2007年9月16日14时（a）、17日14时（b）风云2c卫星红外云图

“韦帕”台风的第一次西折与副高的增强有关。

与很多研究发现的台风在靠近台湾时路径右偏，过台湾时路径南折一致。图18日8时(左)

18日14时（右）“韦帕”台风十级台风风圈影响范围ab“韦帕”台风在穿越台湾北部海面时（18日14时)，受地形摩擦影响，10级风圈半径（180公里）内的西半圈环流明显减弱，移动路径发生往南偏折“韦帕”台风向台湾靠近时，受台湾地形挤压影响，其密闭螺旋云系向南向东逆时针旋转集中，以后台风移动路径发生北（右）偏。当台风绕经台湾岛北部时，受地形摩擦影响，其西半侧密闭云区发生减弱，使台风自身旋转内力发生异常，移动路径左偏，转向偏西方向移动；2007年9月18日11时（c）、14时（d）风云2c红外卫星云图“韦帕”台风19日2时30分在浙江苍南县霞关镇登陆，登陆时近中心最大风力45m·s-1，3时其10级风圈半径仍为160公里。台风登陆浙江苍南以后，受浙闽交界高大的武夷山脉地形摩擦影响，“韦帕”台风的10级风圈西半部分环流再次明显减弱，在海上较强的东半圈环流作用下，“韦帕”台风登陆后出现短时左折，即转向偏西方向移动进入福建。19日3时风云2c红外卫星云图2.利用卫星云图和实时资料

修正台风路径预报现代天气预报采取以数值分析预报产品为基础，综合应用各种气象信息和预报技术方法的天气预报技术路线。参考实际业务应用，本文数值环流形势场分析以欧洲数值预报产品为基础，台风路径数值预报综合参考北京中央台、日本、美国和中国台湾等多家模式产品。2.1第一次移动路径向西偏折的修正图4欧洲中心15日20时初始场预报16日20时（a）、17日20时（b）500hPa高度场（红细虚线为实况高度场）16日预报12号台风“百合”减弱的云系在数值预报形势场中没有完全体现。根据“百合”台风的云型推断，“百合”未来将继续向东北方向移动，日本上空特别是日本北部上空副高增强不会如数值预报那么明显，但这时副高又正处于一个增强阶段，由此可以推断副高未来将向南和向西方向增强，从而使“韦帕”台风的实际移向较数值预报偏南，即向西北偏西方向移动，未来有登陆可能。17日监测结果表明，“韦帕”台风正是向西北偏西方向移动，强度迅速增强。副高实况发展较数值预报要偏强偏西，致使“韦帕”台风发生第一次模式预报之外的异常西移。2.2台风第二次西折引发的思考（18日）实际预报时，18日07时从台风螺旋云系中旋出一块密实的对流云团，跟踪其所经之地，除沿海、钱塘江两岸以及太湖南域个别强风站出现短时8-10级大风外，受其影响的浙江内陆其余各地并无8级以上大风实况出现。说明当时华东沿海各地主要受台风环流影响，台风环流的梯度比较均衡，因此当台风靠近和穿越台湾岛时，受台湾地形影响，台风的螺旋风圈出现异常变化，引发其自身内力发生变化，从而使台风出现短时西折移动。当台风环流主体离开台湾地形影响后，又转受副高外围引导气流影响，向西北方向移动。因此，这次台风的短暂西折提醒预报员，台风未来移近陆地时，需考虑环境因素对台风造成的影响。19日7时至19时浙江中尺度站

极大风速2.3第三次西折预报

18日20时临近台风登陆前，北方冷槽减弱非常明显，副高环流持续较强，副高脊线仍为西北东南向，台风前方的对流云团始终未能越过脊线转向东北，并一直引导台风向西北方向移动，逐渐向浙闽交界沿海靠近。因此可以延续18日下午的预报思路，“韦帕”台风这时所处的环流形势场仍较为稳定均衡，地形影响等其他因素易对其移动产生作用。对1949年至2006年共58年的台风资料进行统计，发现经过台湾北部沿海在福建福鼎和浙江苍南之间登陆的热带气旋共有6个，达到台风强度以上的有5个，其中4个台风在登陆时移动路径出现短暂左偏，分别为5822号（Grace）、7218号（Betty）、0219号（Sinlaku）、0608号（Saomai）。与此类似，“韦帕”台风登陆后也出现了短时的左偏，从而转向偏西方向移动进入福建。3.结论（1）“韦帕”台风受副高外围东南偏东气流引导，向西北偏西方向移动，从生成后到其登陆时出现了3次短暂的西折移动，经分析发现第一次西折移动是受副高的增强西进挤推产生，后两次西折移动则与地形影响有关。（2）台风10级风圈范围内的环流主体受高大的山脉地形影响后，引发其自身内力发生明显变化，从而在环流形势稳定均衡的情况下造成台风移动的短暂偏折。（3）数值模式对台风路径的成功预报首先是基于对大尺度环流形势预报准确的前提，实际预报中根据天气学原理，应用卫星云图对大气环流进行分析判断，可适当修正数值预报环流形势