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中国新能源汽车发展现状分析据宇博智业市场讨论中心了解到，2022第十二届广州国际汽车展览会近日拉开帷幕。就新能源汽车话题，编辑通过采访北汽集团的副总工程师，国家863方案专家委员会成员林逸先生，以下面五点为大家解读中国现阶段新能源汽车进展状况。

纯电动汽车销量超过混动汽车的缘由

第一个方面，国家政策鼓舞，补贴力度大。消费者在购买新能源汽车时，可享有国家和城市地区1:1的补贴。以北京市为例，国家和北京市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%，今年购买新能源汽车的市民，最高可获得合计11.4万元补贴。

消费者在购买新能源车时以补贴后的价格支付，无需自行办理其他补贴手续，补贴的金额由车企先行垫付。而后车企将相关证明材料提交至市科委，市科委审核通过后，市财政局依据审核结果将补贴资金拨付车企。

其次个方面，是适合了市场需求。新能源汽车全国市场销售的爆发，一个月的销量等于2022年全年的销量，这是市场与技术积累到肯定程度。

充电难，配套好像很难跟上快速进展

新能源汽车推广主要有两方面难题，第一是动力电池技术的瓶颈。其次是充电设施的问题。获悉，在设施方面，国家已出台相关政策，鼓舞社会资产进入充电设施建设中。北汽已经加入该行列，供应资金关心消费者解决充电设施问题。例如，消费者购买一辆北汽电动车，车企会派工作人员跟消费者一同协调物业、协调供电公司、协调充电桩企业，同相关工作人员到消费者的小区，选择适合的充电桩，确定之后北汽供应资金帮消费者装好。

安装充电桩过程是否有困难

北京市出台了《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》，这是市住建委出台的新能源小客车配套政策之一。

《通知》要求，物业公司要乐观支持新能源小客车自用充电设施的安装，做好勘查现场、供应图纸、指认暗埋管线走向和现场施工等协作工作，不得借机收取费用。对于物业公司不协作或向购车人和安装单位收取额外费用的，住建部门将责令其改正，进行信用记分并公开曝光，这将影响物业公司将来的资质审核等方面。

所以现在推行起来较为顺当，以前有充电桩几个月都安装不上的个例，现在最快一周就可以安装好。

混合动力汽车的补贴现状

据发布的中国新能源汽车行业进展现状及投资前景猜测分析报告显示，政策分类中，把纯电驱动的车型分类为新能源汽车，比如纯电动、增程式、插电式，还有燃料电池式，享有新能源车型补贴。把混合动力车型纳入到节能车类，该类别有惠民节能补贴，每辆车享有3千元补贴，补贴额度较新能源车型少许多，所以许多企业在较少补贴的状况下推出混合动力车型的乐观性就不高。

充电桩建在哪儿，有多少地方建充电桩

北京将试水路灯改造成充电桩。路灯充电桩有望成为北京充电设施布局提速的突破口。由于路灯有电，位置均在路边，便于停车充电。现在已经有样机问世，刚要渐渐推广。

除

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