隧道工程安全专项施工方案二

新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-4标段隧道工程安全专项施工方案编制单位：中交第二航务工程局有限公司时间：2014年8月新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-4标段隧道工程安全专项施工方案编制：审核：批准：中交二航局成贵铁路CGZQSG-4标项目经理部二Ο一四年八月目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc395084717"第一章编制说明-3-HYPERLINK\l"_Toc395084718"第1节编制依据-3-HYPERLINK\l"_Toc395084719"第2节编制目的-3-HYPERLINK\l"_Toc395084720"第3节适用范围-3-HYPERLINK\l"_Toc395084721"第二章工程概况-3-HYPERLINK\l"_Toc395084722"第1节工程简介-3-HYPERLINK\l"_Toc395084723"第2节地质条件简述-3-HYPERLINK\l"_Toc395084724"第三章施工计划及工艺-3-HYPERLINK\l"_Toc395084725"第1节施工计划-3-HYPERLINK\l"_Toc395084726"第2节施工工艺-3-HYPERLINK\l"_Toc395084727"第四章风险识别与分析-3-HYPERLINK\l"_Toc395084728"第1节隧道施工风险识别分析-3-HYPERLINK\l"_Toc395084729"第2节重大风险防范对策-3-HYPERLINK\l"_Toc395084730"第五章施工安全保障措施-3-HYPERLINK\l"_Toc395084731"第1节安全管理措施-3-HYPERLINK\l"_Toc395084732"第2节安全防护措施-3-HYPERLINK\l"_Toc395084733"第3节安全技术措施-3-HYPERLINK\l"_Toc395084734"第4节隧道文明施工保障措施-3-HYPERLINK\l"_Toc395084735"第六章应急救援预案-3-HYPERLINK\l"_Toc395084736"第1节应急组织体系及职责-3-HYPERLINK\l"_Toc395084737"第2节预防及预警-3-HYPERLINK\l"_Toc395084738"第3节信息报告-3-HYPERLINK\l"_Toc395084739"第4节应急处置-3-HYPERLINK\l"_Toc395084740"第5节应急资源保障-3-HYPERLINK\l"_Toc395084741"第6节后期处置-3-HYPERLINK\l"_Toc395084742"附件工序检查验收表-3-新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CHZQSG-4标隧道工程安全专项施工方案185-第一章编制说明第1节编制依据1.1国家法律法规（1）《中华人民共和国安全生产法》（主席令第70号）<2009年8月27日修改版>；（2）《中华人民共和国特种设备安全法》（主席令第4号）<2013年6月29日>；（3）《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院第393号）；（4）《特种设备安全监察条例》（国务院令[2009]第549号）；（5）《铁路建设工程质量安全生产监督管理办法》<2008年6月1日实施>；（6）《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院令第466号）<2004年02月01日实施>；（7）《生产安全事故应急预案管理办法》（安监总局令第17号）<2009年5月1日实施>。1.2国家标准及行业技术规范（1）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号）；（2）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）；（3）《建设施工现场安全防护设施技术规程》（DB42/535—2009）；（4）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2012）；（5）《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》（安全监管总局第30号）；（6）《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011)；（7）《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）；（8）《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）；（9）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；（10）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；（11）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；（12）《爆破安全规程》（GB6722-2011）；（13）《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设[2008]105）（14）《工作场所有害因素职业接触限制化学有害因素》（GBZ2.1-2007）1.3设计、建设、监理单位执行文件（1）【新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG4标段】设计施工图纸；（2）《成贵铁路建设标准化管理》(3）现场调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等资料。1.4企业内部规章制度（1）《中交二航局安全生产管理制度汇编》；（2）《中交二航局安全操作规程汇编》；（3）《中交二航局成贵铁路项目经理部安全生产管理制度汇编》；（4）《中交二航局成贵铁路项目经理部安全操作规程汇编》；（5）《中交二航局成贵铁路项目经理部应急救援预案汇编》;（6）新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段《指导性施工组织设计》。第2节编制目的为规范隧道洞口及洞身施工过程中的各项安全防护、人员安全操作以及设备的各项工序的有序进行，及时控制和消除事故的危害，避免引起事故造成人员伤亡和财产损失、维护施工生产的安全有序，特制定本安全方案，用于指导和规范现场施工。第3节适用范围本安全专项方案适用于新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-4标段（D2K101+805～D1K131+887.05）内13条隧道工程施工。第二章工程概况第1节工程简介新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-4标段线路位于四川省宜宾市境内，沿途行经宜宾县、屏山县、宜宾市翠屏区，犍为龙孔制梁场位于DK64+240，宜宾古柏制梁场位于DK97+600，宜宾屏山制梁场位于DK116+100。线路自宜宾县古柏乡（起点桩号D2K101+805，隧道进口）引出，跨越溪河，至菜坝岷江特大桥起点为本线终点（终点桩号D1K131+887.05），线路长度30.661km（含长短链）。本标段内包含13条隧道和3座明洞。成贵4标隧道数量表序号隧道名称隧道长度（m）围岩级别及长度((m)不良地质ⅢⅣⅤ1南厂沟隧道317511701140865低瓦斯。隧区特殊殊岩土为软粉粉质黏土，分分布于隧道进进、出口沟槽槽部位，隧顶顶局部水田及及鱼塘中亦有有分布。厚22～8m。D2K1002+2000、DK1044+600隧隧顶处有民房房分布，DKK103+3390～DK1033+500隧隧顶处有水田田分布。全隧隧涌水量及最最大涌水量平平常期45775m3//d，雨期最最大91500m3/dd2石盘上隧道369369低瓦斯。D1K1105+8886隧顶处有有民房分布。3斑竹园隧道8080危岩落石。隧道围围岩为泥砂岩岩，泥岩遇水水易软化。DD1K1066+180..7～+265段陡陡坡带及坡顶顶为危岩区、D1K106+160～+180.7、D1K106+265～+350段为直接落石区，方量约为100m³。隧道较短、埋深较浅。4廖家坡隧道223223低瓦斯。隧道围岩岩为泥砂岩，泥泥岩遇水易软软化。隧道进进口处于水田田上，直接开开挖可能会造造成水田里的的水涌出。隧隧区特殊岩土土为坡洪积软软粉质黏土。D1K106+437隧顶处有民房分布。5何家山隧道6060隧区特殊岩土为软软粉质黏土。D1K108+640、D1K108+650隧顶处有水田分布。6茶叶坡隧道255255进口段有水库、节节理裂隙发育育、浅埋、偏偏压7桂花湾隧道7373低瓦斯、危岩落石石。隧道进出出口存在危岩岩落石，方量量不大。隧道道围岩为泥砂砂岩，泥岩遇遇水易软化。洞洞身围岩软弱弱，岩层缓倾倾。8白竹山一号隧道774774隧区特殊岩土为软软粉质黏土。D2K119+427、D2K119+827隧顶处有民房分布，D2K119+921隧道出口处有水田分布。有可能出现涌水。9白竹山二号隧道253253隧道进口旁有水田田，地形呈凹凹形，有可能能出现涌水。10邓银坳隧道125125低瓦斯。隧道围岩岩为砂泥岩，泥泥岩遇水易软软化。洞身围围岩软弱、岩岩层缓倾。隧隧道出口低洼洼，有若干水水田，施工过过程存在涌水水可能。11虎形山隧道153153隧道围岩为砂泥岩岩，泥岩遇水水易软化。洞洞身围岩软弱弱，岩层缓倾倾。隧区特殊殊岩土为软粉粉质黏土。12八块田隧道7070隧道围岩为砂泥岩岩，泥岩遇水水易软化。隧隧道较短、埋埋深较浅。13手爬岩隧道1685640120925低瓦斯、地质断层层。隧道围岩岩为砂泥岩，泥泥岩遇水易软软化。洞身围围岩软弱，岩岩层缓倾。隧隧区特殊岩土土为洪坡积软软土。全隧涌涌水量及最大大涌水量平常常期20122m3/dd，雨期最大大4024m3/d第2节地质条件简述2.1地形地貌本标段位于乐山～兴文段，位于“四川盆地南缘丘陵区”，线路地面高程260～800m，相对高差50～300m。该段为丘陵，地形起伏小，以低矮缓丘为主。沿线岷江岸边分布五级阶地，阶地面平坦。线路主要跨越越溪河。2.2工程地质（1）地层岩性线路在红层中通过，以白垩系（K）、侏罗系（J）砂泥岩为主。白垩系上统高坎坝组（K2gk）、白垩系下统窝头山组（K1w）、侏罗系上统蓬莱镇组（J3p）、侏罗系上统遂宁组（J3s）为含石膏底层。构造以南北向弧形褶皱为主，主要不良地质有：有毒有害气体、顺层、危岩落石、隧道浅埋，局部地段有软土分部。（2）不良地质及特殊岩土①、不良地质线路走行于四川盆地丘陵区，不良地质现象是有毒有害气体、顺层、危岩落石、隧道浅埋等。②、特殊岩土本线特殊岩土主要为人工弃填土、软土（松软土）、膨胀土（岩）、石膏等。a人工弃填土主要为碎石土、块石土、粉质黏土等，色杂，松散，主要为既有铁路、公路路基挖方、隧道弃渣，分布于既有公路两侧，局部为房屋建筑弃渣，厚2~30m不等，分布范围广，对线路影响较大。b软土、松软土本线的松软土，在丘间槽谷、堰塘、水田浅表层广泛分布，据静力触探揭示，软土、松软土呈透镜状或软硬互层状（夹层状）分布，单层厚2～8m，最大可达12m，总厚可达2～20m。具有土质不均、含水量及空隙比大、有机质含量小、厚度变化大等特点，沿线软土受季节性影响较大，主要是因排水不畅形成的谷底相软塑状粉质黏土，赢按工点检算处理，特别注意硬底横坡较陡对工程的不利影响。c膨胀（岩）土白垩系、侏罗系“红层”泥岩矿物成分有蒙脱石、水云母等，岩石易风化剥落，具遇水易软化崩解，失水收缩开裂等特性。其风化物具一定膨胀性，但一般膨胀性较小，对工程影响不大。深挖方及隧道洞身处可见此层，设计时应考虑其对路堑边坡支护，隧道洞身的衬砌及洞及洞口边，仰坡的影响。2.3地震沿线地震动峰值加速度值及地震动反应谱特征周期值详见表。沿线地震动峰值加速度值及地震动反应谱特征周期值表里程地震动峰值加速度度里程地震动反应谱特征征周期乐山市区～犍为县县（起点～DK688+500）0.1g乐山市区～五通桥桥区（起点～DK300+000）0.4s犍为县～屏山县（DK68+5000～DK88++200）0.05g五通桥区～宜宾大大塔乡（DKK30+0000～DK1177+500）0.45s屏山县～长宁县（DK88+2000～DK1888+200）0.1g宜宾大塔乡～长宁宁县相邻镇（DK117+5000～DK1944+000）0.4s2.4水文地质特征本标段地表水以河流为主，地下水以第四系松散砂卵砾石层为主，含水量丰富，可溶岩中的岩溶水及砂泥岩中的基岩裂隙水次之，其中岩溶水较为丰富，暗河、岩溶泉十分发育。大部分地表水对混凝土无侵蚀性，部分地段地表水及含煤层、石膏、岩盐及铁矿等地层中的地下水一般具有侵蚀性。对砼具弱～强硫酸型酸性侵蚀及弱～中等溶出性侵蚀，按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》，其侵蚀等级为H1～H3。第三章施工计划及工艺第1节施工计划1.1工期计划我标段内隧道计划于2014年5月1日开工，2016年5月20日隧道工程全部完成，总工期：25个月。1.2设备计划施工时选用以多功能作业台车、装载机（或挖装机）、衬砌模板台车、仰拱栈桥、大型自卸汽车等为主要特征的大型机械设备配套，组成钻爆、装运、超前支护、喷锚支护、衬砌等机械化作业线的有机配合，严格机械设备管、用、养、修制度，科学管理，达到快速施工的目的。以下罗列使用设备清单，具体数量及进场时间依据各隧道不同工期进行安排。施工主要机械配置序号设备名称规格型号序号设备名称规格型号1挖掘机日立22016仰拱栈桥12m2砼运输车8m317交通车/3砼搅拌站2×HZS9018砼振捣棒504混凝土输送泵HBT60C19钢筋加工设备/5通风机2×55KW20隧道收敛仪/6发电机250kw21防水板焊接机/7变压器800KVA22水准仪/8装载机夏工5023全站仪PENTAX.RR-202EE9空压机20m324多功能台车自制10电焊机40025钻孔台架自制11运输自卸车东风26抽水机12凿岩机YT2827瓦斯检测仪便携式瓦检仪13混凝土喷射机7m3/h28瓦斯监测仪光干式甲烷检测仪仪14高压注浆机8Mpa29毒害气体检测四合一检测仪15整体液压台车12m30局部风机2.2KW1.3劳动力计划（1）安全管理人员：各分部每个隧道施工点必须配备专职安全生产管理人员，主管隧道施工安全，作业队配备兼职安全员，协助管理现场的安全生产工作。（2）特种作业人员：电工、电焊工、空压机操作、挖掘机操作、装载机操作、爆破员、爆破安全员、瓦检员。特种作业人员必须参加专业机构培训取得资格证件方能上岗作业。本标段内6座低瓦斯隧道，其余不排除有天然气，因此每个洞口至少配备3名瓦检员按规定每日进行瓦斯检测，同时对隧道内有毒有害气体进行检测。（3）其他作业人员及管理人员：一般性作业人员及管理人员必须参加岗前安全培训，考试合格，并接受安全技术交底，定期对全体人员组织进行安全教育，加强学习、增强意识、提高安全技能。隧道施工需配备开挖班、出碴班、支护班、二衬班、通风班和瓦检班，保障各工序衔接有序、做好交接班工作。第2节施工工艺本标段隧道按新奥法组织进行施工，施工过程中全面贯彻新奥法施工原则，充分利用围岩的自承能力和开挖面的约束作用，采用锚杆及喷混凝土为主要施工支护手段，及时对围岩进行加固，约束围岩的松弛和变形，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导施工。其施工流程见图。施工准备施工准备(修正施工方案)是否符合管理标准(改变开挖步骤、顺序)否是(修正支护参数)确定施工方法开挖现场监控量测初期支护二次模注混凝土结束施工时先开挖明洞土石方，并及时进行边、仰坡防护，主洞开挖后，初期支护紧随洞身开挖，之后进行仰拱及填充施工，二次衬砌在围岩变形基本稳定后施做。然后进行电缆槽、水沟施工，洞身贯通后进行无渣轨道施工，在明洞衬砌完成、暗洞施工进入正常循环后，适时安排洞门施工。序号施工项目施工主要方法1洞口施工在进行洞口段开挖挖前必须施作作好洞顶截水水沟，防止地地表水体渗入入开挖面影响响明洞边坡和和成洞面的稳稳定；在进行行开挖过程中中，边坡防护护必须与边坡坡开挖同步进进行，开挖到到成洞面附近近时要求预留留核心土，待待洞口长管棚棚施工完成后后再开挖进洞洞。洞口地质质较差，应尽尽量避开雨季季施工，明洞洞衬砌完成后后及时回填。2开挖方案隧道按新奥法原理理组织施工，施施工中坚持超超前预报和监监控量测，Ⅴ级围岩洞口口段采用双侧侧壁导坑法，一一般Ⅴ级围岩采用用台阶法加临临时仰拱；Ⅳ级围岩采用用台阶法；Ⅲ级围岩采用用全断面或台台阶法；Ⅱ级围岩采用用全断面或台台阶法，隧道道采用YT228式风枪人人工钻孔与多多功能钻孔平平台配合钻孔孔。3超前支护本标段隧道开挖中中所采用的超超前支护有φ25锚杆、φ42小导管、φ75中导管、φ108大管棚棚及φ89大管棚。洞洞口及洞内部部分施作超前前长管棚，采采用φ108（或φ89）热轧无无缝钢。管棚棚支护包括封封面、布孔、钻钻孔安管、注注浆四道工序序。在隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩地段段，围岩压力力大、自稳性性差、地下水水不发育，采采用Φ42mm超前前小导管或Φ25mm超前前中空锚杆预预支护加固岩岩层。4初期支护开挖完成复核无欠欠挖后，及时时对开挖面初初喷不小于44cm厚砼封封闭岩面，以以减少围岩暴暴露时间。初初期支护紧跟跟掌子面，锚锚杆采用Φ22砂浆锚杆杆，Ⅳ和Ⅴ级围岩段喷喷射混凝土强强度等级为CC25，Ⅴ级围岩设置置钢架I200b工字钢，Ⅳ级围岩设置置主钢筋为四四根HRB3335Φ22,箍筋为为HPB3225Φ14焊接而成成,Ⅲ级围岩布置置格栅钢架，主主钢筋为四根根HRB3335Φ22,箍筋为为HPB3225Φ14焊接而成成；Ⅴ级、Ⅳ级围岩挂网网为φ6、φ8的钢筋网，在在拱墙位置设设置，网格间间距20cmm×20cm。5出碴方案本隧道采用无轨运运输，采用侧侧卸式装载机机装碴，利用用自卸汽车直直接运至弃碴碴场。6防水板防水板在台车上铺铺设成型，将将排水盲管与与边墙底部纵纵向排水管相相连，然后通通过横向引水水管，将水引引入排水沟。7钢筋钢筋在洞外加工成成型，拱墙钢钢筋在台车上上人工绑扎，仰仰拱钢筋就地地绑扎。8衬砌台车液压整体式衬砌台台车9二次衬砌混凝土浇浇筑混凝土集中拌合、运运输车运输、泵泵送入模，附附着式振动器器和插入式振振动器捣实。拱拱墙衬砌连续续浇筑，一次次成型。拱顶顶预埋注浆管管，注浆后拱拱顶密实10仰拱及填充仰拱超前二次衬砌砌施作、分段段整体灌注。利利用仰拱栈桥桥保持通行。人人工配合机械械清底，混凝凝土全幅浇筑筑，插入式振振动器捣实，平平板振动器整整平。仰拱为为C40筋砼，仰仰拱填充为CC20砼。仰仰拱填充在仰仰拱砼强度达达到5Mp以上后后施作11水沟电缆槽采用定型钢模板，钢钢管支撑体系系加固，混凝凝土直接入模模，插入式振振动器捣实。盖盖板在预制场场集中预制现现场安装就位位。12防排水施工隧道防水等级为一一级，衬砌采采用防水混凝凝土，隧道内内设双侧水沟沟排水或中心心排水沟，初初期支护与二二次衬砌间设设防水层。第四章风险识别与分析第1节隧道施工风险识别分析隧道施工风险辨识分析表序号分部工程风险事件风险产生的原因险源类别后果风险等级防范措施1洞口工程施工洞口坍塌、滑坡边仰坡坍塌、地表表下沉、地基基承载力不足足、崩塌、偏偏压、滑坡等等情况未及时时处理或未加加强防护地质因素施工因素设计因素人员伤亡财产损失重大风险源隧道洞口安全防护护设施、基本本技术规定洞口滑坡开挖违反作业顺序序要求，特殊殊环境因素影影响施工因素地质因素人员伤亡财产损失一般风险源基本安全规定爆炸事故飞石伤人爆破方式不当、防防护措施不足足、违规处理理火工产品。施工因素人员伤亡一般风险源隧道洞口安全防护护设施、基本本安全规定、钻钻爆作业、爆爆破施工安全全防护措施洞口坍塌未按规定设置监测测点观测围岩岩变形设计因素施工因素人员伤亡财产损失一般风险源基本安全规定、施施工监测技术术机械伤亡施工机具失稳及安安全性能缺失失、下降施工因素人员伤亡一般风险源机电设备安全技术术、基本安全全规定高处坠落高处作业台（支）架架失稳、安全全防护失效施工因素人员伤亡一般风险源隧道洞口安全防护护设施、基本本安全规定2超前地质预报坍塌突水突泥超前预报不准确、未未及时反馈，应应急处理不到到位施工因素人员伤亡财产损失一般风险源基本安全规定、隧隧道应急措施施物体打击存在危石未找顶或或有安全隐患患下进入开挖挖面施工因素人员伤亡财产损失一般风险源基本安全规定、隧隧道洞口安全全防护设施突泥涌水突泥、突水施工因素地质因素人员伤亡财产损失一般风险源隧道洞口安全防护护设施、基本本安全规定、隧隧道应急措施施爆炸事故采用地震波反射法法预报时，爆爆破人员无资资质违章爆破破施工因素人员伤亡财产损失一般风险源基本安全规定、钻钻爆作业安全全技术、爆破破施工安全防防护措施高处坠落钻机、支架等设备备失稳施工因素人员伤亡一般风险源台车防护措施、基基本安全规定定3隧道洞身开挖作业业物体打击洞周危岩危石地质因素施工因素人员伤亡财产损失一般风险源基本安全规定、隧隧道安全防护护设施物体打击未找顶或存在安全全隐患时进入入开挖面施工因素人员伤亡一般风险源基本安全规定、隧隧道安全防护护设施瓦斯爆炸瓦斯浓度超限，应应急处置不当当，通风不到到位，违规进进行动火作业业、电器火花花等施工因素人员伤亡财产损失重大风险源基本安全规定瓦斯斯监测方案、隧隧道应急措施施等涌水突泥隧道坍塌突泥、突水地质因素施工因素人员伤亡财产损失重大风险源基本安全规定、隧隧道安全防护护设施、隧道道应急措施隧道坍塌物体打击煤系地层、破碎区区地质因素施工因素设计因素人员伤亡财产损失一般风险源基本安全规定、隧隧道安全防护护设施爆炸事故飞石伤人在残孔钻眼打钻、爆爆破人员无资资质违章爆破破、人员未撤撤离到安全距距离或无防护护施工因素人员伤亡一般风险源基本安全规定、钻钻爆作业安全全技术、爆破破施工安全防防护措施隧道坍塌开挖方法选择不当当施工因素地质因素人员伤亡财产损失一般风险源基本安全规定隧道坍塌开挖循环进尺过大大、支护不及及时施工因素人员伤亡财产损失重大风险源基本安全规定、隧隧道安全防护护设施高处坠落开挖作业台架无可可靠防护措施施施工因素人员伤亡一般风险源基本安全规定、隧隧道安全防护护设施机械伤害钻机、支架、高压压管等设备施工因素人员伤亡一般风险源基本安全规定、机机电设备安全全技术中毒窒息爆破后粉尘等有害害气体施工因素职业病一般风险源基本安全规定、钻钻爆作业安全全技术、爆破破施工安全防防护措施4隧道内装渣与卸渣渣作业物体打击围岩失稳坍塌、找找顶不彻底地质因素施工因素人员伤亡财产损失一般风险源基本安全规定、隧隧道安全防护护设施瓦斯爆炸未经过防瓦斯改装装的车辆驶入入瓦斯工区，装装渣时撞击火火花等。地质因素施工因素人员伤亡财产损失重大风险源基本安全规定瓦斯斯监测方案、隧隧道应急措施施等车辆伤害洞内照明光照度不不足、装卸渣渣车辆溜车、倾倾翻、挂碰、作作业人员未穿穿反光背心、警警示标志、联联络信号设置置不当或有缺缺陷，与其他他作业干扰、未未分功能区等等施工因素人员伤亡一般风险源基本安全规定、洞洞内照明及供供电供水设施施职业伤害出渣时未采取降尘尘措施等施工因素职业病一般风险源基本安全规定、通通风除尘措施施中毒窒息有害气体含量超标标施工因素人员伤亡职业病一般风险源基本安全规定、通通风除尘措施施5支护与加固作业物体打击找顶不彻底、喷射射混凝土作业业时塌方、落落石施工因素地质因素人员伤亡一般风险源基本安全规定触电事故临时用电不符合要要求、工作面面光照度不足足施工因素设计因素人员伤亡一般风险源基本安全规定隧道坍塌围岩变形超限失稳稳、上一循环环支护强度不不足、工作面面坍塌施工因素人员伤亡财产损失重大风险源基本安全规定、隧隧道超前支护护等高处坠落高处作业台（支）架架失稳、安全全防护失效施工因素人员伤亡一般风险源基本安全规定、隧隧道安全防护护设施机械伤害钻机、喷射机等施施工机具失稳稳及安全性能能缺失、下降降施工因素人员伤亡一般风险源基本安全规定、机机电设备安全全技术物体打击隧道坍塌使用不合格锚杆、拱拱架或不按施施工参数施工工、不稳碴堆堆上安设拱架架、方法不当当施工因素人员伤亡财产损失一般风险源基本安全规定、隧隧道安全防护护设施物体打击喷射混凝土反弹施工因素人员伤亡一般风险源混凝土浇筑、基本本安全规定职业伤害有害气体及粉尘等等施工因素职业病一般风险源基本安全规定、通通风除尘措施施7衬砌作业隧道坍塌衬砌与开挖工作面面安全步距超超标施工因素人员伤亡财产损失一般风险源基本安全规定、基基本安全规定定触电事故人员伤害临时用电不符合要要求、工作面面光照度不足足施工因素设计因素人员伤亡一般风险源安全用电技术、基基本安全规定定、洞内照明明及供水供电电设施高处坠落物体打击高空作业台（支）架架失稳、安全全防护失效施工因素人员伤亡一般风险源基本安全规定、台台车防护措施施高处坠落物体打击衬砌台车等施工机机具失稳及安安全性能缺失失、下降施工因素人员伤害财产损失一般风险源基本安全规定、台台车防护措施施火灾事故中毒事故防水板施工引发火火灾及有毒、有有害气体施工因素人员伤害财产损失一般风险源基本安全规定、隧隧道应急预案案交通事故人员伤害衬砌台车未验收使使用、周边无无安全标志、安安全措施、移移动无指挥施工因素人员伤害一般风险源基本安全规定、台台车防护措施施、基本安全全规定8监控量测物体打击监控量测工作面未未找顶、支护护不及时、照照明光照度不不足施工因素人员伤害财产损失一般风险源施工监测技术、索索道安全防护护设施、洞内内照明供电供供水设施、基基本安全规定定高处坠落物体打击作业平台防护不到到位，个人防防护用品未按按规定佩戴施工因素人员伤亡一般风险源基本安全规定、隧隧道安全防护护设施隧道坍塌施工安全性评价等等级不准，数数据失真，检检测不及时、未未纳入正常施施工管理设计因素地质因素人员伤亡财产损失重大风险源隧道监控量测方案案、基本安全全规定9施工排水作业突泥涌水隧道坍塌富水软缩围岩、突突水、突泥设计因素地质因素施工因素人员伤亡财产损失一般风险源隧道安全防护设施施、隧道应急急措施、基本本安全规定隧道坍塌隧道淹水排水设备不足或损损坏、排水能能力不够地质因素施工因素人员伤亡财产损失一般风险源基本安全规定、排排水措施隧道坍塌膨胀岩、土质地层层、围岩松软软地段、施工工用水浸泡隧隧底拱脚地质因素施工因素人员伤亡财产损失一般风险源排水措施、基本安安全规定隧道坍塌洞口滑坡洞口地表水渗漏及及冲刷边仰坡坡地质因素施工因素人员伤亡财产损失一般风险源基本安全规定、隧隧道安全防护护设施触电事故有水地段电缆线破破损漏电施工因素人员伤亡一般风险源基本安全规定、安安全用电技术术、环境破坏施工排出的水质不不符合标准、污污染环境施工因素人员中毒环境破坏一般风险源排水措施、基本安安全规定10通风与防尘作业中毒窒息供风量不足、通风风不畅施工因素人员伤亡职业病一般风险源通风除尘措施、基基本安全规定定中毒窒息隧道内一氧化碳、二二氧化碳、瓦瓦斯等有毒有有害气体、粉粉尘超标，及及检测不到位位，人员无防防护施工因素设计因素人员伤亡职业病重大风险源基本安全规定、瓦瓦斯隧道安全全技术、通风风除尘措施中毒窒息通风系统破坏施工因素人员伤亡职业病一般风险源通风除尘措施、基基本安全规定定11供风作业压力容器爆炸空压机安全附件失失效施工因素人员伤亡财产损失一般风险源机电设备安全技术术、基本安全全规定机械伤害空压机设备违章操操作、维修作作业、供风管管管道不合格格，供风管使使用中破损、漏漏风施工因素人员伤亡一般风险源机电设备安全技术术、基本安全全规定噪声危害空压机噪声、振动动施工因素职业病一般风险源机电设备安全技术术、基本安全全规定12供水作业人员淹溺无防护棚和防护栏栏或损坏施工因素人员伤亡一般风险源基本安全规定触电事故抽水机电机绝缘失失效，电缆线线漏电设计因素施工因素人员伤亡一般风险源基本安全规定、机机电设备安全全技术13供电作业触电事故交通事故作业地段照明未使使用安全电压压、照明不足足施工因素人员伤亡一般风险源基本安全规定、安安全用电技术术、洞内照明明设施触电事故输电线路距人行道道安全距离不不够，电缆线线破损或线头头裸露施工因素人员伤亡一般风险源基本安全规定、安安全用电技术术瓦斯爆炸瓦斯浓度超标，未未立即切断电电源施工因素人员伤亡重大风险源安全用电技术、基基本安全规定定、隧道应急急措施火灾事故电器火灾或用电线线路起火施工因素人员伤亡一般风险源安全用电技术、基基本安全规定定第2节重大风险防范对策隧道施工过程中累计辨识出来各类安全风险事件12项，分别是塌方、瓦斯爆炸、突水突泥、火药爆炸、物体打击、交通事故、高处坠落、触电事故、火灾事故、机械伤害、中毒窒息、噪声危害。其中隧道塌方和瓦斯爆炸因其造成的后果严重，因此我们必须重点进行防范。2.1隧道塌方防范措施（1）隧道洞口段塌方防范措施洞口边仰坡的的开裂、失稳造成的坍塌；洞口和浅埋段坍塌、冒顶及支护变形侵入界限、突泥突水造成的坍塌等。针对洞口塌方的应对措施，如下：①洞口工程尽量避免在雨季施工，隧道进洞前做好地表的排水系统。洞口及明洞开挖前，应先完成截排水工程。对上方可能滑塌的地表土、危石等先清除，开挖自上而下分层开挖，明洞在石质地段开挖时，不得采用大爆破，防止爆破影响边坡和仰坡的稳定，边仰坡防护按照设计图纸紧跟土石方开挖及时施作。②施工现场布置及便道开挖不应影响主体工程的安全，严格避免造成洞口及附近边仰坡的开裂、失稳。③禁止“大开大挖”进洞，严格按照设计文件要求的开挖方法进洞，严防“大开大挖”形成不稳定的高陡边坡、开裂等洞口工程问题。④禁止在未完成洞口防护及超前支护措施的情况下进洞，按照设计文件要求做好坡面防护及洞口管棚等超前支护措施。⑤洞口边仰坡自上而下分层开挖、分层防护、当洞口在不良地质或高陡边坡时，采取稳定边坡的措施后方可进行下一步土方开挖。⑥洞口段受地形、地质条件影响，施工风险大，结构受力复杂，施工中严格做好超前管棚、小导管等超前支护措施；按照设计要求加强钢架的整体性连接，做好锁脚锚管；工序应紧凑，尽早形成支护封闭结构，防止初期支护变形、坍塌。⑦洞口段施工遵循先防护后开挖的原则。施工过程中加强对边仰坡的监测，在异常时立即停止施工，对坡面危石进一步处理。施工顺序：清除坡面危石→加固坡面→评估加固措施→防护→施工。⑧洞口浅埋偏压地段施工要根据设计要求施工抗滑桩或超前大管棚，进洞前加设套拱，尽量避免洞口开挖对山体的扰动，雨季前完善排水系统，加强施工量测，及时反馈变形位移信息并调整施工方案。（2）隧道洞身开挖过程中塌方防范措施①加强超前地质预报工作。对开挖面前方地层进行探测预报，判明地层和含水情况，为超前支护和止水提供依据，及时修改或加强超前支护和支护参数。尤其是施工开挖接近设计探明的富水带时，要认真及时地分析和观察开挖工作面岩性变化，遇有探孔突水、突泥、渗水增大和整体性变差等现象，及时调整施工方法。②加强施工监控量测，实行信息化施工。对地表沉降、拱顶下沉、围岩收敛进行量测，及时对数据进行整理分析，及时反馈于设计和施工，及时优化设计参数和施工方法。当量测数据表明围岩收敛变形接近控制标准的警戒值时，尽快采取加强措施进行加固，抑制变形，防止因变形突变引起坍塌。在工程项目开工前，项目分部成立监控量测小组，建立质量保证体系。在施工过程中将监控量测纳入正常的施工组织管理并在监控量测工作实施前编制实施方案。隧道施工过程中进行监控量测数据的实时分析和阶段分析。每天根据监测数据及时进行分析，发现安全隐患分析原因并提交异常报告，原则上按周、月递交分析报告，但特殊情况下必须紧急报告。③支护与加固措施。隧道支护必须按初喷→架设钢架（钢筋网）、锚杆→复喷的程序施工，隧道支护施工质量必须达到有关标准规定的要求。超前支护在完成开挖工作面的加固后进行，每循环之间应有足够的搭接长度与初期支护有效连接。据不同地质情况和开挖方式，采用超前小导管预注浆加固地层的超前支护措施，通过注浆加固周边围岩，提高其自承能力，减少围岩松弛变形。预注浆过程中安排专人对其影响范围内的围岩和结构进行观察和量测，防止因注浆压力过大而引起围岩失稳和结构损坏。锚杆的设置沿隧道轮廓法线方向，倾斜岩层与岩面或围岩主要节理面垂直。在围岩破碎、自稳时间短、地应力较大地段，采用早强砂浆锚杆或早强中空注浆锚杆，亦可采取增加锚杆数量、选用高强锚杆、加大锚杆长度和直径、加大钻孔直径、提高粘结材料的粘结性能等措施。④控制爆破。钻爆开挖采用光面爆破或预裂爆破技术，控制循环进尺，减少对围岩的扰动，并不对初期支护、衬砌结构造成损伤。⑤控制开挖进尺。当围岩地质较差、开挖工作面不稳定时，采用短进尺或上下台阶错开开挖或预留核心土措施。围岩稳定性较差时，台阶长度应控制在一倍洞径。台阶下部开挖后，必须及时喷射混凝土进行封闭；当设有钢架时，必须及时安装下部钢架并喷射混凝土，严禁拱脚长时间悬空。仰拱开挖应控制一次开挖长度，开挖后应立即施作初期支护，封闭成环。在软弱、破碎、高地应力、大变形的围岩地段，仰拱随开挖及时施作，尽快形成封闭环，并超前于墙拱衬砌。同时合理确定与开挖和衬砌作业面的距离。⑥确保钢架质量和强度。型钢钢架采用冷弯工艺加工，严禁采取气割、烧割等损伤母材的弯制办法；格栅钢架采用胎膜焊接；所有部件连接焊接牢固；加工的成品经验收合格方可使用。钢架节段及钢架之间连接牢固，钢架背后的空隙必须用喷射混凝土充填密实，严禁背后填充片石等其他材料；钢架安装完成后应及时施作锁脚锚杆（管），并与之连接牢固，钢架底脚严禁悬空或置于虚碴上。当钢架侵入限界需要更换时，应采取逐榀更换、先立新钢架后拆除废钢架的方法，严禁先拆废钢架后立新钢架或同时更换相邻的多榀钢架。⑦建立应急物资仓库。施工期间，洞口建立应急物资仓库，常备一定数量的抢险材料，如方木、型钢钢架、担架等，以备急用。⑧加强教育培训。对全体作业人员进行专项安全培训，应包括以下内容：：坍塌事故的危险性；防止事故发生的对策及注意事项；检査方法(检查内容及时间）；发生险情时的应急措施。其中，涉爆人员、瓦检员等特种作业人员必须经过专业机构培训合格，持有效证件方可上岗。2.2瓦斯爆炸防范措施隧道为低瓦斯隧道，瓦斯爆炸在隧道施工的整个阶段均存在风险，因此，必须从洞口管理到洞内各项防护措施、施工机具以及施工方法的选择等方方面面均要严格盘查，制定相应措施。瓦斯隧道施工过程明火作业、洞内用电、爆破作业等工序均可能会引发瓦斯爆炸，因此必须加强监控、严格管理，各方面采取全方位防护措施，方能有效防止瓦斯突出、爆炸事故的发生。对隧道应制定瓦斯防治方案，瓦斯隧道工区分为非瓦斯工区、低瓦斯工区、高瓦斯工区、瓦斯突出工区共四类。低瓦斯工区和高瓦斯工区可按绝对瓦斯涌出量进行判定。当全工区的瓦斯涌出量小于0.5m³/min时，为低瓦斯工区；大于或等于0.5m3/min时，为高瓦斯工区。针对对隧道的瓦斯动态监测情况，调整施工工艺和机械设备及防护措施等。整个施工过程中必须坚持“加强通风、勤测瓦斯、严禁火源”三条基本原则。对瓦斯工区的一般要求为采用湿式作业：钻孔与喷射砼作业要做到先开水后开风，以密闭粉尘，避免产生火花；拱架连接：所有格栅和型钢拱架连接钢筋一律采用机械连接，不得焊接连接；二次衬砌砼：①加入气密剂，增强衬砌砼的气密性；②二衬砼施工作业应斜向振捣，不要垂直方向振捣；③二衬砼拆模时要用木棰敲打，防止产生火花。（1）瓦斯隧道钻爆作业的防范措施①要采用正台阶法开挖，拱部开挖一次成形，及时喷砼封闭围岩减少瓦斯溢出。开挖时一定要采用光面爆破，减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。②钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺，快喷锚、强支护、勤检测，采用超前注浆锚杆双液注浆，加固岩体堵塞岩体裂隙，减少或阻止瓦斯外溢。③钻孔和装药：开挖工作面附近20m风流中瓦斯浓度必须小于1%方可钻孔;瓦斯工区采用电雷管起爆时，严禁反向装药。采用正向连续装药结构时，雷管以外不得装药卷。在岩层内爆破，炮眼深度不足0.9m时，装药长度不得大于炮眼深度的1/2；炮眼深度为0.9m以上时，装药长度不得大于炮眼深度的2/3。所有炮眼的剩余部分应用炮泥封堵。炮泥应用水炮泥和钻土泡泥。水炮泥外剩余的炮眼部分应用钻土炮泥填满封实。严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮泥。④起爆：爆破地点20m内，风流中瓦斯浓度必须小于1%，且通风应风量足，风向稳，局扇无循环风；a必须采用串联连接方式。线路所有连结接头相互扭紧，明线部分包覆绝缘层并悬空。b母线采用具有良好绝缘性和柔软性的铜芯电缆，母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧，并随用随挂，严禁将其固定。母线的长度必须大于规定的爆破安全距离起爆母线；必须采用绝缘母线单回路爆破c严禁将瞬发电雷管与毫秒电雷管在同一串联网路中使用。d同一串联网络的雷管必须是同一厂家、同一批号、同一牌号；最后一段雷管的延续时间不得超过130毫秒。e电力起爆必须使用防爆型起爆器作为起爆电源，一个开挖工作面不得同时使用两台及以上起爆器起爆。⑤雷管和炸药：必须使用取得生产许可证的煤矿专用雷管和煤矿专用炸药。炸药内加盐可降低猛力，阻止产生火花。⑥爆破管理：a爆破前后雷管、炸药数量要及时清点，及时回收入库或交回，并做好爆破记录；b放炮后必须通风排烟15分钟以上，由炮工先检查放炮现场，没有危险后其他人员再进入作业现场，进行碴堆路面洒（喷）水后，出碴机械再进行出碴作业；c打眼、装药、封泥和放炮都必须符合瓦斯防爆的有关规定，严禁采用明火放炮。（2）瓦斯隧道通风安全技术措施①项目分部建立专门的通风班组，与瓦检员一同受现场带班人员统一调配，负责隧道的24小时通风作业，通风机接专门电表，进行计量考核。②根据勘测设计文件提供的隧道瓦斯最大涌出量、里程段落长度、投入机械设备及人员数量等因素，考虑一定富裕系数，提前做好通风设计计算，确定施工通风风量（不小于4m³/min）、风速（不小于1m/s），科学选配隧道施工通风所需风机、风管的性能和规格。确保隧道空气中的瓦斯浓度稀释到允许浓度以下。瓦斯隧道施工通风设计计算选配通风机械设备要考虑设备故障因素，配备足够的备用设备，防止设备故障造成洞内瓦斯积聚与超限。③选用防爆型风机、阻燃型防静电风管，风机距洞口20米布设。风管口到开挖工作面的距离应小于5m，风管百米漏风率不应大于2%。④施工过程中加强瓦斯隧道施工通风管理，对通风机械设备、通风管路要做到经常性维护保养和检查，降低通风系统的故障率、减少通风管路的漏风量，确保施工通风系统正常和通风效果。⑤瓦斯隧道施工通风机必须设两路供电系统，并装设风电闭锁装置。当一路电源停止供电时，另一路电源应有15min启动，保证风机的运转。注意保证施工通风供电线路的维护、管理和检修，必须配置自发电及备用供电系统，避免因停电或供电线路故障时造成洞内瓦斯积聚或超限。⑥瓦斯隧道在施工期间，应实施连续通风。因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源。恢复通风前，必须对隧道上部、坍塌洞穴、避车洞等通风不良、瓦斯易积聚的地点瓦检查瓦斯浓度。当停风区中瓦斯浓度不超过1%，并在压入式局部通风机及其开关地点附近10m以内风流中的瓦斯浓度均不超过0.5％时，方可人工开动局部通风机。当停风区中瓦斯浓度超过1％时，必须制定排除瓦斯的安全措施。回风系统内还必须停电撤人。只有经检查证实停风区中瓦斯浓度不超过1％时，方可人工恢复局部通风机供风的坑道中一切电气设备的供电。⑦因工序衔接、施工组织等临时停工的施工地点不得停风，不得在停风或瓦斯超限的区域进行机械施工作业。⑧对施工通风系统或通过设施等出与异常时，如通风风筒脱节或破坏等，必须及时组织修复，尽快恢复正常通风。⑨发生瓦斯涌出、喷出的异常状况时，必须及时采取措施，首先杜绝一切可能产生火源、断电、加强通风，同时尽快撤出施工人员，对隧道进行警戒，进一步研究考虑采取抽排瓦斯的具体安全措施。（3）瓦斯隧道瓦斯检检测安全技术术措施①隧道进口段和出口口段各配备33名专职瓦检检员，实行“三班制”24小时不间间断巡查检测测，与通风班班组一起受现现场带班人员员统一调配，衔衔接必须紧密密。检测频率率每小时检查查一次，瓦斯斯浓度的测定定应在隧道风风流的上部。瓦瓦斯隧道施工工制订并实施施相应的瓦斯斯检测等制度度(如一炮三检检制、三人连连锁爆破制等等)。②低瓦斯工区可用便便携式瓦检仪仪。对瓦斯检检测仪器、装装置要经常性性检查和校准准，确保其精精准和有效性性。③隧道内瓦斯浓度限限制值及超限限处理措施序号地点限值超限处理措施1开挖工作面风流中中1.0％停止钻孔及爆破作作业，加强通通风、监测。2钻孔排放瓦斯时，工工作面风流中中1.5％撤人，停电，加强强通风、监测测3爆破后工作面风流流中1.0％施工人员不得进入入，继续通风风，加强监测测4体积大于0.5mm3，洞室局局部瓦斯积聚聚2.0％超限处前后20mm范围内停工工，撤人，断断电，进行处处理，局部通通风、监测5局部通风机及电气气开关20mm范围0.5％停机，靠近该范围围内加强局部部通风6低瓦斯工区任意处处0.5％超限处前后20mm范围内立即即停工，查明明原因，加强强通风、监测测7完工后洞内任意处处0.5％查明渗漏点，向指指挥部通报，进进行处理④瓦斯检查人员要做做好检查瓦斯斯的详细记录录，每工班要要进行交接签签字手续，瓦瓦斯检测员、技技术员、施工工员(工班长)接班时要查查阅上班的检检测记录，并并向项目分部部安全部门汇汇报。⑤每天的瓦斯检测记记录交隧道专专业工程师，进进行数理统计计和分析，提提前掌握洞内内瓦斯溢出的的发展动态，发发现有异常现现象，及时向向项目分部总总工程师、项项目分部经理理提出采取措措施处理的建建议。⑥隧道专业工程师每每天应审阅通通风瓦斯日报报表，进洞时时必须携带瓦瓦斯检查仪进进行瓦斯检查查。⑦根据洞内瓦斯涌出出或溢出情况况，可考虑安安装设置自动动量测警报系系统。如采用用GDS-22000固定定式气体自动动监测记录器器。（4）瓦斯隧道机电设设备管理安全全技术措施①不准在洞内拆卸和和修理设备。②瓦斯工区使用的光光电测距仪及及其他有电源源的仪器设备备，均应采用用防爆型，当当采用非防爆爆型时，在仪仪器设备200m范围瓦斯斯浓度必须小小于1%。③安装后的机电设备备，必须经过过外观、防爆爆性能、操作作性能的检查查，合格后方方可投入使用用。④机电设备重点检查查专用供电线线、专用变压压器、专用开开关、瓦斯浓浓度超限与供供电的闭锁情情况。供电线线路应无明接接头，接头连连接应牢固、紧紧密不松散，有有漏电保护及及接地装置，电电缆悬挂整齐齐，防护装置置齐全等。⑤瓦斯隧道使用的机机电设备，在在使用期间，除除日常检查外外，尚应按规规定的周期进进行检查。⑥固定敷设的照明、通通信、信号和和控制用的电电缆应采用铠铠装电缆或矿矿用塑料电缆缆。⑦电缆不应与风、水水管敷设在同同一侧，当受受条件限制时时，必须敷设设在管子的上上方，其间距距应大于0..3米。⑧所有洞内照明一律律采用防爆型型照明灯具。⑨为防止洞内施工机机械摩擦火花花和机械磨擦擦、冲击热源源引起的瓦斯斯隐患，洞内内施工机械应应采取如下措措施：a在机械磨擦擦发热部件上上安设过热保保护装置和温温度检测报警警装置；b对机械动力力传动部位或或机构可能产产生磨擦热处处，要及时润润滑、保养、清清除污物，严严防异物进入入；c在机械磨擦擦部件金属表表面，溶敷活活性低的金属属铭，使之外外表面形成的的磨擦火花难难以引燃瓦斯斯；d在铝合金表表面涂丙烯酸酸甲基酯等涂涂料，以防磨磨擦火花的发发生。（5）瓦斯隧道消防((防火)安全管理措措施①消防(防火)设施施：a必须在洞外外设置消防水水池和消防用用砂，水池中中经常保持不不小于2000m3储水量量，保持一定定的水压；bb设置灭火器器等灭火设备备或设施，并并经常保持良良好状态。②瓦斯隧道内必须设设置消防管路路系统，并隔隔100m设置置一个阀门（消消防栓）。③洞内火源管理：aa必须严格执执行“严禁烟火进进入隧道”的安全规定定，作业人员员进洞前，必必须经洞口值值班人员检查查，严禁携带带烟草、点火火物品和穿化化纤衣服入洞洞；b洞内严禁使使用灯泡和电电炉等，不得得从事电、气气焊等工作；；c洞口值班房房、通风机房房等洞口附近近20m范围内内不得有火源源；d出碴运输车车辆要安装尾尾气排放净化化器，防止排排放尾气带有有火花。④易燃品管理：a瓦瓦斯隧道洞内内及洞口附近近不得存放各各种油类，废废油及时运出出洞外；b加强油料运运输管理，严严禁在瓦斯隧隧道洞内及洞洞口附近发生生油料的“滴、漏、跑跑、冒”现象，留下下安全隐患。（6）瓦斯隧道施工人人员的管理①爆破工、焊工、电电工、瓦斯检检测员和特种种设备司机等等特种作业人人员必须经过过正规安全培培训，懂得瓦瓦斯隧道施工工安全知识，保保证100%%持证上岗。②所有参与瓦斯隧道道施工的作业业人员上岗前前必须经专门门的瓦斯隧道道施工安全知知识培训，考考核合格后方方可上岗作业业。③进出瓦斯隧道的人人员必须在洞洞口进行登记记，并均要求求携带个人自自救器。④严禁穿易产生静电电的服装进入入含有瓦斯的的工区。⑤钻工必须穿棉质服服装、雨衣和和胶鞋，佩戴戴防尘口罩。⑥瓦斯隧道各道工序序、各种作业业施工前，必必须对作业人人员严格执行行安全技术交交底制度。（7）预防瓦斯突出或或煤与瓦斯突突出的安全技技术措施预防瓦斯突出可采采用“探、排、引引、堵”的安全技术术措施，具体体如下：①超前探明地质结构构。瓦斯隧道道施工，在掘掘进工作面前前方和两侧钻钻孔，探明是是否存在含有有大量瓦斯的的断层、裂隙隙和溶洞，以以及它们的位位置、范围和和瓦斯情况。②排放瓦斯。在探明明地质构造后后，若断层、裂裂隙范围不大大，溶洞容积积较小，或瓦瓦斯不多时，则则让其自然排排放，若范围围较大或瓦斯斯较多时，喷喷出持续时间间可能较长，就就不能让其自自然排放，应应将钻孔封堵堵，接入抽放放瓦斯管进行行抽放。③将瓦斯引至回风流流，排出洞外外。若喷出瓦瓦斯的裂隙范范围小和瓦斯斯量不大时，可可用金属罩或或帆布罩将喷喷瓦斯的裂隙隙盖住，然后后在罩上接风风筒或管子将将瓦斯引至回回风流排出洞洞外。④封堵裂隙。喷瓦斯斯的裂隙较小小，瓦斯量较较少时，可用用黄泥或其它它材料封堵裂裂隙，阻止瓦瓦斯的喷出。⑤对有瓦斯喷出可能能的隧道地段段，应适当加加大施工通风风量，保证瓦瓦斯不超限。⑥对开挖工作面进行行超前地质预预测预报工作作。按设计文文件规定打超超前探孔和检检查孔，预测测和判定瓦斯斯突出的危险险性，以便采采取相应措施施。通过超前前地质钻孔探探测，量测记记录钻孔取芯芯溢出气体浓浓度压力及成成份，确定可可能溢出的瓦瓦斯气体成分分和含量。⑦在超前探测孔钻进进过程中，可可能会有瓦斯斯突出发生，且且探孔直径越越大，引发瓦瓦斯突出的几几率越大，故故应做好防瓦瓦斯突出的应应急救援准备备措施。超前前探测距掌子子面一般不小小于20m，探测测孔一般不少少于5个，孔径界界于100～200mmm之间为宜。第五章施工安全保保障措施第1节安全管理措施1.1组织保保障措施（1）安全保证体系（2）组织机构及人员员建立健全完善项目目经理部及各各分部的安全全生产管理机机构，确保安安全生产的正正常进行。项项目经理部成成立以项目经经理为组长，常常务副经理（安安全主管领导导）项目经理理部党工委书书记、项目经经理部总工程程师、各项目目分部经理为为副组长，项项目经理部副副经理、各项项目分部领导导班子成员及及项目经理部部各部门主管管为组员的安安全生产领导导小组。项目目经理部安全全生产领导小小组是本项目目安全生产的的最高管理机机构，统管整整个项目的安安全生产工作作，负责组建建各级安全管管理机构，制制定和规范各各级安全管理理程序，督促促各分部安全全管控到位，日日常施工生产产中安全控制制及管理的落落实工作由各各分部具体负负责。为了全面落实各项项安全管理工工作，确保施施工生产的安安全有序，项项目分部成立立以项目分部部经理为组长长，分部党支支部书记、总总工、安全总总监、副经理理为副组长，各各部门、工区区负责人为成成员的安全工工作领导小组组，从组织上上、措施上完完善安全生产产工作，使之之程序化、规规范化，同时时设置各作业业面专、兼职职安全员、并并赋予他们进进行安全管理理、指导、检检查、监督、制制止违章，在在危险时采取取紧急措施，组组织考核安全全工作等责任任与权力。从从而形成整个个项目管理的的安全网络体体系。①、项目经理部安全全生产领导小小组及职责中交二航局成贵铁铁路项目经理理部安全生产产领导小组成成员如下：组长：李浩副组长：吴忠仕、黄黄峰、刘勇、王王晓夫、周乐乐平、丰逍野野、张亮组员：田单、谭小小艺、亢勇、孙孙晓强、李俊俊伟、刘卫东东、阳小峻、沈沈炜、杨敏、郭郭万中、肖贤贤炎、何志军军、王四旺、吴吴启、祝四江江、刘冠、宋宋发旭、孙雪雪娇、赵仙海海、邢盼盼、胡胡守明、贺萍萍、邓居勇、田田珺项目经理部安全生生产领导小组组主要履行以以下职责：a组织建立项目部安安全生产责任任制，检查、考考核项目部及及分部各级领领导、部门、岗岗位安全生产产责任制运转转落实情况。b审定项目经理部有有关的安全生生产管理办法法。确定项目目经理部及各各分部安全生生产管理方针针和目标。c督促各分部组织安安全风险评估估与分析，制制定重大危险险因素防范措措施。d定期组织安全生产产大检查，组组织召开安全全生产领导小小组例会和安安全生产专题题会议，布置置安全生产工工作。e按有关规定，督促促各分部组织织编报工程建建设安全生产产应急预案和和危险性较大大作业项目的的专项安全技技术措施。f依照国家有关法律律法规的规定定，及时上报报安全生产事事故情况，组组织或配合安安全生产事故故的调查分析析处理。②、项目分部安全工工作领导小组组a中交二航局成贵铁铁路第一项目目分部成立以以分部经理为为第一责任人人的安全工作作领导小组，小小组成员如下下：组长：刘勇副组长：张亮、亢亢勇、孙晓强强、李俊伟、刘刘卫东、杨敏敏、刘冠、阳阳小峻、沈炜炜组员：宋发旭、孙孙雪娇、赵仙仙海、邢盼盼盼、胡守明、贺贺萍、邓居勇勇、田珺、张张春龙、魏毅毅、张飞、赵赵冠华、薛超超、孙东旭、刘刘建华、刘钟钟嵘、邢善玉玉、毕庆光b中交二航局成贵铁铁路第二项目目分部成立以以分部经理为为第一责任人人的安全工作作领导小组，小小组成员如下下：组长：王晓夫副组长：郭万中、肖肖贤炎、经宏宏伟、沈兵、何何志军组员：游朝辉、汪汪嘉伟、凡伟伟、冉隆江、夏夏发志、范云云玲、段永忠忠、魏夕淞、王王铮、钱俊、唐唐钢、周建娥娥、万陶c中交二航局成贵铁铁路第三项目目分部成立以以分部经理为为第一责任人人的安全工作作领导小组，小小组成员如下下：组长：周乐平副组长：廖伟、赵赵剑锋、吴启启、陈君、汤汤华清、祝四四江、易晓峰峰、熊天祥组员：汪峰、陈朝朝勇、何子玉玉、刘林、王王永生、文辉辉、周玖利、林林翠军、余虎虎、张明珍、丁丁力、叶新刚刚、陈万林、蒋蒋灵敏、彭昊昊、皮东、凌凌明、文富奎奎d项目分部安全工作作领导小组职职责组织建立项目分部部安全生产责责任制，检查查、考核项目目分部及工区区各级领导、部部门、岗位安安全生产责任任制运转落实实情况;审定项目分分部有关的安安全生产管理理办法。执行行经理部制定定的项目分部部安全生产的的管理方针和和目标;组织相关部部门及人员进进行安全风险险评估与分析析，制定本分分部重大危险险因素防范措措施;定期组织分分部的安全生生产大检查，组组织召开分部部安全生产领领导小组例会会和安全生产产专题会议，布布置分部安全全生产工作;;按有关规定定，组织编报报工程建设安安全生产应急急预案和危险险性较大作业业项目的专项项安全技术措措施;依照国家有有关法律法规规的规定，及及时向经理部部上报安全生生产事故情况况，组织或配配合安全生产产事故的调查查分析处理;;贯彻、落实实国家有关职职业安全生产产管理工作的的法律、法规规以及经理部部各项安全管管理制度和要要求，并将此此工作列入项项目管理的重重要内容;审定项目分分部的安全生生产管理工作作目标以及实实现目标方案案，并定期组组织落实方案案，解决各部部门、工区关关系协调，保保障安全生产产的各项投入入。③、安全生产管理办办公室安全生产领导小组组下设安全生生产管理办公公室，办公室室设在安全部部，张亮任办办公室主任，负负责项目部日日常职业安全全生产管理及及处理工作的的正常运行。安全生产管理办公公室职责a宣传、贯彻国家的的有关法律、法法规，并监督督实施。b建立好本项目部及及第一项目分分部的安全生生产管理台账账及相关档案案，并妥善保保存。c确定本项目的危险险作业环境监监测点，加强强日常对危险险因素点的监监测工作；对对于高危险作作业进行分析析，提出整改改方案，监督督整改。d协助综合办公室负负责项目部作作业人员档案案的建立工作作。e负责组织进行本项项目的风险辨辨识与评价和和保障措施的的制定。f开展安全生产教育育工作，普及及和提高全体体员工的安全全生产知识，提提高自救、互互救能力。g负责新进场员工上上岗前的教育育培训工作。h负责对不适宜继续续从事原工作作的人员，应应调离原岗位位，并妥善安安置。1.2制度保保障措施（1）安全管理制度及及安全生产管管理办法项目经理部及项目目分部针对具具体的安全生生产管理，制制定了《安全全管理制度汇汇编》和《安安全生产管理理办法》。在在日常的施工工生产中，必必须严格执行行落实。具体包括：安全生生产责任制、施施工生产安全全管理规定、领领导带班作业业制度、安全全生产奖罚规规定、安全检检查制度、安安全生产教育育培训与考核核制度、安全全技术交底制制度、特种作作业人员管理理制度、职业业健康防护与与管理制度、临临时安全用电电管理规定、消消防安全管理理规定、特种种施工设备设设施使用安全全管理规定、危危险性较大的的分部分项工工程安全管理理办法、危险险因素识别评评价及重大危危险因素管理理制度、事故故隐患报告和和举报奖励制制度、事故隐隐患排查治理理和建档监控控制度、安全全生产事故报报告和处理制制度、安全事事故责任追究究制度、安全全会议制度、职职工个人劳动动防护用品发发放使用管理理办法、三同同时五同时制制度、意外伤伤害保险制度度、安全生产产投入保障制制度、安全环环保绩效分级级考核管理办办法、群防群群治制度、应应急救援预案案制度、生产产安全隐患排排查治理挂牌牌督办暂行办办法、瓦斯隧隧道进洞管理理制度、隧道道瓦斯检测监监控管理制度度、瓦斯隧道道通风制度、隧隧道仪器设备备管理制度、瓦瓦斯隧道防火火防爆管理制制度、瓦斯隧隧道爆破安全全管理规定、民民用爆炸物品品安全管理规规定、瓦斯隧隧道动火管理理制度。详细内容见《安全全管理制度汇汇编》和《安安全生产管理理办法》。（2）隧道典型安全管管理制度简述述①、领导带班作业制制度简述为切实抓好安全生生产，增强领领导和职工的的安全意识，进进一步落实安安全生产责任任制。项目总总部及各分部部领导需按照照制度对现场场轮流带班生生产；带班职责：总部领导带班职责责：a检查各分部技术、质质检、安全等等管理人员跟跟班作业，确确保管理人员员有效到位；；b检查专项施工方案案中安全措施施的落实情况况；c巡视施工现场，全全面掌握工程程项目质量安安全生产状况况，加强对重重点部位、关关键环节的控控制；d及时发现并组织消消除事故隐患患和险情；e填写带班生产工作作日志并签字字归档备查等等。分部、梁场领导带带班职责:a布置当日生产必须须执行安全工工作的“五同时”，模范地执执行各项安全全生产的规章章制度，对分分部的安全工工作全面负责责；b负责当日的安全检检查、督促和和指导各班组组的安全工作作，帮助班组组职工共同解解决安全方面面的疑难问题题，并对其安安全生产状况况负责；c负责当日生产现场场的安全监督督、督促和检检查工作，对对“三违”现象有权进进行制止，性性质严重的有有权停止其工工作；d检查人、物的不安安全因素，发发现事故隐患患必须按“三定、四不不推”的原则处理理；e当日发生的事故，必必须组织对伤伤员的抢救，保保护好现场并并采取安全措措施防止事故故扩大，组织织对事故的调调查、分析原原因，并提出出有效的安全全防范措施。②、瓦斯检测、监控控管理制度简简述本标段内6座低瓦瓦斯隧道，其其余不排除局局部天然气聚聚集，因此必必须加强瓦斯斯检测、监控控管理工作。a设立瓦斯检测班组组，建立瓦斯斯监控室，瓦瓦斯检测员经经过培训取得得相关证件上上岗作业，严严格按照有关关要求制定执执行瓦斯检测测，认真填写写检测记录本本。b瓦斯检测实行三班班倒24小时连续续检测。c带班作业人员及工工班长进洞必必须随身携带带便携式瓦检检仪，做到对对作业工作面面瓦斯浓度巡巡视监测及即即时监测。重重点部位使用用光学瓦检仪仪。d瓦检员如检测发现现瓦斯浓度超超过0.5%%时，应立即即报警，停止止超标区所有有工作，组织织超标区域人人员撤出，切切断电源，立立即通知监控控室，加强通通风。待该区区域瓦斯浓度度降低到0..3%以下时时，方可恢复复正常施工。e瓦检员每次检测后后，必须将检检测结果及时时告知工作面面带班工班长长，形成书面面检测报告，必必须有工作面面工班长或带带班人员签认认。f当班瓦检员发现瓦瓦斯异常情况况，应立即采采取果断措施施（先组织撤撤离人员，立立即断电停止止作业，命令令加强通风等等），同时报报告监控室，由由监控室报告告项目分部调调度，分部调调度报告工区区区长、主管管生产副经理理、项目分部部经理，同时时上报项目部部调度。g交接班制度。瓦检检员、监控中中心工作人员员，现场各个个施工班组必必须建立交接接班制度，必必须由交接双双方签字认可可，对上一班班存在的问题题、隐患、需需注意事项、仪仪器设备状态态等必须交接接清楚，交接接班记录由工工区区长每天天定时予以审审核签字。h信息沟通制度。瓦瓦检班组、通通风班组、施施工作业班组组应及时沟通通相关信息，确确保生产安全全、有序进行行。③、瓦斯隧道动火管管理制度简述述为了规范瓦斯隧道道专项安全管管理，严格管管理隧道动火火作业，有效效地防止瓦斯斯隧道安全事事故，根据安安全生产管理理办法及瓦斯斯隧道安全规规范，编制此此管理制度。隧道内动火作业（包括电焊、气焊、喷灯焊接、切割、防水板焊接、止水带接头焊接、热熔垫片焊接等）纳入工序管理。a动火管理范围：各各种焊接、切切割作业；使使用喷灯、火火炉、液化气气炉、电炉；；烧、烤、煨煨管和产生火火花的作业；；临时用电、使使用不防爆的的电动工具和和不防爆的电电器等；b瓦斯隧道动火作业业中，低瓦斯斯工区分为三三级动火，分分别需工区经经理、安全总总监和项目经经理审批方可可实行动火作作业；c瓦斯隧道动火必须须满足瓦斯浓浓度限值及超超限处理措施施后方可作业业，必须满足足各项安全措措施；d瓦斯隧道动火作业业，现场需配配备监火人，保保障各项安全全措施、消防防措施，用电电机用火设备备设施安全装装置必须有效效，现场另需需瓦检员全程程检测；e隧道内动火作业涉涉及的电焊、气气割等必须严严格执行有关关规定；d必须严格执行瓦斯斯隧道施工等等级作业制度度。④、人员进出洞登记记制度简述为加强隧道施工安安全管理，确确保隧道洞内内施工人员的的生命安全，随随时掌握隧道道内施工人员员动态，构筑筑安全屏障，项项目部根据相相关安全规定定，结合自身身施工特点，特特制定本制度度。a在每个隧道洞口设设置值班室，值值班人员244小时轮流值值班，值班室室装设直通洞洞内工作面及及与外部联系系的电话。b所有进洞人员必须须在值班c登记，写明进洞人人员姓名、进进洞时间，进进洞事由。d进洞人员进洞前必必须将随身携携带的手机、香香烟、打火机机等火种和电电子设备等保保存到专用贮贮物柜。任何何拒绝履行防防火、防爆安安全检查的人人员，值班人人员有权拒绝绝入内。e在洞口设置进洞人人员牌板，进进洞作业人员员必须先登记记，然后翻牌牌；下班后或或出洞时要销销号。f所有进洞人员必须须按规定戴好好安全帽，不不得在洞内抽抽烟、酗酒，严严禁穿拖鞋及及高跟鞋进洞洞。进洞人员员必须遵章守守纪，服从管管理人员的指指挥。g驾驶机动车辆入内内时，必须低低速行驶，速速度不得超过过5km/hh，严禁在洞洞内超车，注注意行车安全全。h对外来人员要认真真查问并履行行登记手续，禁禁止附近村民民及其他无关关人员等进入入隧道。i值班人员要认真负负责，严格执执行规章制度度，不得擅离离工作岗位，严严格遵守劳动动纪律，做好好值班记录，办办好交接班手手续。⑤、特种施工设备设设施使用安全全管理规定简简述a自有或是外租的特特种施工设备备设施，必须须持有有效的的设备制造许许可证、产品品合格证、制制造监督检验验证明或者安安全认可证件件及完整的技技术资料。流流动式设备（如如：运输设备备、汽车吊、轮轮胎吊、履带带吊等）应具具有有效的准准用证。b特种施工设备设施施租赁前或进进场前应经过过使用单位设设备、安全、工工程方面的审审核。审核合合格的设备方方能签订租赁赁合同或可以以确定进场。c安装及拆卸应选择择有国家有关关规定的合格格资质的安装装拆卸单位负负责设备的拆拆装，签订安安装拆卸合同同，在合同中中应明确安全全责任。d特种设备设施投入入使用前，使使用单位应当当组织出租、安安装、监理等等有关单位进进行全面验收收，未经验收收或者验收不不合格的不得得使用。e在投入使用前，必必须持监督检检验机构出具具的验收检验验报告和安全全检验合格标标志，到所在在地区的地、市市级以特种设设备安全监察察机构注册登登记，将安全全检验合格标标志固定在特特种设备显著著位置上后，方方可以投入正正式使用。f特种设备作业人员员（指特种设设备安装、维维修保养、操操作等作业人人员）必须经经专业培训和和考核，取得得地、市级以以上质量技术术监督行政部部门颁发的特特种设备作业业人员资格证证书后，方可可以从事相应应的工作。使使用前应对作作业人员进行行设备设施结结构原理、安安全操作技术术及规程、维维护保养等方方面的培训。对对作业的具体体事项进行安安全技术交底底。g应当严格执行特种种设备年检、月月检、日检等等常规检查制制度，经检查查发现有异常常情况时，必必须及时处理理，严禁带故故障运行。检检查应当做详详细记录，并并存档备查。h必须对在用特种设设备管理进行行日常的维修修保养。特种种设备的维修修保养必须由由有资格的人人员进行，无无特种设备维维修保养资格格人员的，必必须委托取得得设备维修保保养资格的单单位，进行特特种设备日常常的维修保养养。i特种设备遇到可能能影响其安全全技术性能的的自然灾害或或者发生设备备事故后，以以及停止使用用一年以上时时，再次使用用前，应当对对其进行全面面检查，必须须消除影响安安全的隐患。j特种设备实行安全全技术性能定定期检验制度度。必须按期期向使用特种种设备所在地地的监督检验验机构申请定定期检验，及及时更换安全全检验合格标标志中的有关关内容。安全全检验标志超超过有效期的的特种设备不不得使用。k标准或者技术规程程有寿命期限限要求的特种种设备或者零零部件，应当当按照相应要要求予以报废废处理。特种种设备进行报报废处理后应应当向该特种种设备注册登登记的特种设设备安全监察察机构报告。第2节安全防护措施（1）隧道洞口安全防防护设施①、隧道洞口设置值值班房、栏杆杆。值班房规规格不小于22m×3m，材料采采用彩钢瓦活活动板房。洞洞口设置防护护栏杆，严禁禁非施工人员员及车辆进入入。值班室设设“进洞请登记”、“值班室”明显标识。内内挂“隧道值班制制度”、“领导带班制制度”、“隧道交接班班制度”牌，尺寸为为600mmm×800mmm。②、隧道洞口需设立立“风险辨识公公示牌”（包括风险险描述、监测测方案、应急急措施和责任任等）、“工序转换牌”（针对洞内内不同施工工工序进行告知知）、“生产进度牌”（包括掌子子面、下台阶阶、仰拱及二二次衬砌等施施工信息）；；③、隧道采取人员登登记系统，时时刻掌握洞内内施工作业及及管理人员情情况。④、隧道洞口设置安安全镜和安全全讲评台，进进洞人员必须须进行自身检检查，确保正正确佩戴防护护用品后方能能进