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年专用车产业布局：专用车产业发展迅速网讯，中国专用车占比数据逐年上升，2022年我国专用车业务收入波动上升。当下，新政策的出台加快了车辆的更新换代，推动了近年专用汽车行业来政策性市场的进展。以下对2022年专用车产业布局分析。

2022-2027年中国专用车行业重点企业进展分析及投资前景可行性评估报告指出，2022年前五个月，中国专用车市场销量39.40万辆，同比下降了46.55%，主要系2022年上半年中国多地疫情复发，严格的封锁管控限制了物流车需求;国内房地产投资大幅下降抑制工程专用车需求，整体消费端仍较为乏力，专用车销售局面的改善仍需等待政策、市场发力。

专用车产业链中游核心是专用汽车制造商，主要包括汽车制造行业的知名企业如福田汽车、东风汽车、一汽解放、中国重汽、江淮汽车、江铃汽车、中集汽车等企业，此外，其他行业如工程机械行业的三一重工、中联重科旗下也有生产罐式专用车。现从三大分布状况来分析2022年专用车产业布局。

从区域分布来看，江苏省分布最为集中，其次山东、浙江、广东相关企业数量较多，属于我国专用车企业分布最多的四个省市。此外，湖北、河北、河南、福建的专用车相关企业数量较为丰富。整体上看，专用车企业在华东、华中地区聚集性较好。

从代表性企业分布状况来看，安徽省的代表性企业分布数量最多，有江淮汽车、汉马科技等专用车企业，还有产业链上游的全柴动力、国轩高科、中鼎股份等企业;其次为广东省，主要有中集车辆等专用车企业，以及产业链上游的比亚迪、亿纬锂能等;山东省有中国重汽、潍柴动力;北京市有福田汽车、三一重工等。

从行业产业园区来看，截至2022年7月，我国专用车行业相关的产业园区共有17个，主要分布在湖北省、山东省、辽宁省、吉林省，其中湖北省分布最多，共有4个。

专用车进入新一轮城市产业竞逐赛道，2022年多数城市专用车产业进展快速。专用车销售收入上升的主要缘由是公司克服新冠肺炎疫情的影响，在行业内领先实现复工复产;并且在政策支持的大背景下，乐观抢抓重卡行业高位增长的机遇。

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