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文档简介

全国飞速收费站过节期间拥堵情况分析

2020年春节飞速免费的车型包括：7座（含7座）以下载客车辆,包括允许在普通收费公路行驶的摩托车.大家一定要注意,要是载客车辆,还要7座以下的才能免费.如果你是以下的这些车型,即便是5座或者2座都必须要交过路费.

第一种是出租车,虽然出租车和大家平时所开的私家车型基本一样,但是出租车是营运车辆,在春节期间照收过路费.

第二种是皮卡,皮卡非常实用,使用非常便利,但春节期间皮卡车主们可能就有些不开心,因为皮卡被登记为货车,所以必须要交过路费.

全国飞速春期间拥堵预测

第三种是货车,2020年对货车司机而言是一个极大的考验,自从1月1号调整收费标准后,很多货车司机发现过路费涨了,而且春节期间也要交过路费.所以,货车司机朋友们如果想要回家过年,尽量不要开货车.

第四种是8座及8座以上车型,其实这一点比较容易理解,因为免费的车型是7座及7座以下,那么8座及8座以上的车型就是不免费的.

作为中国的政治、文化中心,也是北方经济的重要核心区,京津冀地区的飞速拥堵状况备受关注,其中最拥堵的路段主要集中于北京.从时间上看,京津冀地区1月10日-19日是去程高峰,拥堵时段多在上午,特别是7-10点最易发生拥堵；1月20日到2月17日是返程高峰,拥堵时段多在下午,12-14点最易发生拥堵.

分区域来看,全国主要城市群都将出现局部拥堵

随着疫情防控的展开,在飞速与省界关键道路设置检查的收费站占比基本保持稳定,在传统假期结束后,能看到全国级的道路拥堵表现并没有出现大幅波动,不过考虑到春节假期的延长,现阶段全国可能还没有迎来全面的返工热潮.另一方面,仅在一线和新一线的数据看,由于疫情和政策限制的影响,全国飞速收费站在春节后的理论出行小高峰基本没有迎来有效的交通人流,中度以上拥堵路段平均占比不到1.3%.各线城市收费站拥堵单日示例(整体畅通)

各线城市收费站拥堵单日示

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