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文档简介
机电设备维修技术第五章
典型零部件及电气元件的维修
5.1.1轴类零件的修理
轴类零件是组成各类机械设备的重要零件。它的主要作用是支承其它零件,承受载荷和传递转矩。轴的具体修复内容主要有以下几个方面:1.轴颈磨损的修复
(1)按规定尺寸修复当轴颈磨损量小于0.5mm时,可用机械加工方法使轴颈恢复正确的几何形状,然后按轴颈的实际尺寸选配新轴衬。5.1典型机械零部件的维修(2)堆焊法修复
几乎所有的堆焊工艺都能用于轴颈的修复。(3)电镀或喷涂修复
当轴颈磨损量在0.4mm以下时,可镀铬修复,但成本较高,只适于重要的轴。
(4)粘接修复把磨损的轴颈车小1mm,然后用玻璃纤维蘸上环氧树脂胶,逐层地缠在轴颈上,待固化后加工到规定的尺寸。2.中心孔损坏的修复3.圆角的修复
圆角对轴的使用性能影响很大,特别是在交变载荷作用下,常因轴颈直径突变部位的圆角被破坏或圆角半径减小导致轴折断。因此,圆角的修复不可忽视。4.螺纹的修复当轴表面上的螺纹碰伤、螺母不能拧入时,可用圆板牙或车削加工修整。若螺纹滑牙或掉牙,可先把螺纹全部车削掉,然后进行堆焊,再车削加工修复。
5.键槽的修复
6.花键轴的修复
(1)当键齿磨损不大时,先将花键部分退火,进行局部加热,然后用钝錾子对准键齿中间,手锤敲击,并沿键长移动,使键宽增加0.5~1.0mm。花键被挤压后,劈成的槽可用电焊焊补,最后进行机械加工和热处理。(2)采用纵向或横向施焊的自动堆焊方法。
(3)按照规定的工艺规程进行低温镀铁,镀铁后再进行磨削工使其符合规定的技术要求。7.裂纹和折断的修复
轴出现裂纹后若不及时修复,就有折断的危险。对于轻微裂纹可采用粘接修复
对于承受载荷不大或不重要的轴,其裂纹深度不超过轴直径的10%时,可采用焊补修复。对于承受载荷很大或重要的轴,其裂纹深度超过轴直径的10%或存在角度超过10º的扭转变形,应予以调换。当载荷大或重要的轴出现折断时,应及时调换。一般受力不大或不重要的轴折断时,可用图5-1所示的方法进行修复。图5-18.弯曲变形的修复对弯曲量较小的轴(一般小于长度的8/1000),可用冷校法进行校正。对要求较高、需精确校正的轴,或弯曲量较大的轴,则用热校法进行校正。9.其它失效形式的修复
5.1.2轴承的修理
滑动轴承由于具有结构简单、便于制造与维修、外形尺寸小、承受重载冲击载荷的性能较好等优点,应用相当广泛。滑动轴承在使用过程中,由于设计参数、制造工艺和使用工作条件的变化,经常出现各种形式的失效,使滑动轴承过早损坏,需要维修。
常见的维修方法主要有:
1.整体式轴承
(1)当轴承孔磨损时,一般用调换轴承并通过镗削、铰削或刮削加工轴承孔的方法修复。也可用塑性变形法,即以缩短轴承长度和缩小内径的方法修复。(2)没有轴套的轴承内孔磨损后,可用镶套法修复,即把轴承孔镗大,压入加工好的衬套,然后按轴颈修整,使之达到配合要求。2.剖分式轴承
(1)更换轴瓦
1)严重烧损、瓦口烧面积大、磨损深度大,用刮研与磨合的方法不能挽救;2)瓦衬的轴承合金减薄到极限尺寸;3)轴瓦发生碎裂或裂纹严重;4)磨损严重,径向间隙过大而不能调整。(2))刮研研通常的的维修修方法法是清清洗后后刮研研轴瓦瓦内表表面,,然后后再与与轴颈颈配合合刮研,,直到到重新新获得得满意意的接接触精精度为为止。。(3))调整整径向向间隙隙在维修修时经经常用用增减减轴承承瓦口口之间间的垫垫片重重新调调整径径向间间隙,,改善上述述缺陷陷。(4))缩小小接触触角度度、增增大油油楔尺尺寸(5)补焊焊和堆焊一般用气焊焊修复轴瓦瓦。对常用的巴巴氏合金轴轴承采用补补焊,主要要的修复工工艺是:1)用扁錾錾、刮刀等等工具对需需要补焊的的部位进行行清理,做做到表面无油污、残残渣、杂质质,并露出出金属的光光泽;2)选择与与轴承材质质相同的材材料作为焊焊条,用气气焊对轴承承补焊,焊层厚度一一般为2~3mm,,较深的缺缺陷可补焊焊多层;3)补焊面面积较大时时,可将轴轴承底部浸浸入水中冷冷却,或间间歇作业,,留有冷却时时间;4)补焊后后要再加工工,局部补补焊可通过过手工整修修与刮研完完成修复,,较大面积的的补焊可在在机床上进进行切削加加工。(6)重新新浇注轴承承瓦衬对于磨损严严重而失效效的滑动轴轴承,补焊焊或堆焊已已不能满足足要求,这时时需要重新新浇注轴承承合金,它它是非常普普遍的修复复方法。(7)塑塑性变变形法对于青铜轴轴套或轴瓦瓦还可采用用塑性变形形法进行修修复,主要要有镦粗,压缩缩和校正等等方法。5.1.3丝丝杠的的修理丝杠中的螺螺纹部分和和轴颈磨损损时,一般般可以采用用以下方法法解决:(1)掉头使用;;(2)切除损坏的的非螺纹部部分,焊接接一段新轴轴后重新车车削加工,,使之达到原原有的技术术要求;(3)堆焊轴颈并并进行相应应的处理。。5.1.4壳壳体零零件的修理理壳体零件的的修复对机机械设备的的精度、性性能和寿命命都有直接接的影响。。下面简要介介绍几种壳壳体零件的的修复工艺艺要点:(一)气缸缸体1.气缸体体裂纹的修修复气缸体的裂裂纹一般发发生在水套套薄壁、进进排气门垫垫座之间、、燃烧室与气气门座之间间、两气缸缸之间、水水道孔及缸缸盖螺钉固定孔等部部位。(1)产生生裂纹的部部位(2)常用用修复方法法常用的修复复方法主要要有焊补、、粘补、栽栽铜螺钉填填满裂纹、、用螺钉把补补板固定在在气缸体上上等。2.气缸体体和气缸盖盖变形的修修复变形不仅破破坏了几何何形状,而而且使配合合表面的相相对位置偏偏差增大,另外外还引起密密封不良、、漏水、漏漏气,甚至至冲坏气缸缸衬垫。(1)变形形的危害(2)变形形的修复如果气缸体体和气缸盖盖的变形超超过技术规规定范围,,则应根据据具体情况进行行修复,主主要方法有有:1)气缸体体平面螺孔孔附近凸起起,用油石石或细锉修修平;2)气缸体体和气缸盖盖平面不平平,可用铣铣、刨、磨磨等加工修修复,也可刮削、、研磨;3)气缸盖盖翘曲,可可进行加温温,然后在在压力机上上校正或敲敲击校正,最好好不用铣、、刨、磨等等加工修复复。3.气缸的的磨损(1)磨磨损的原原因和危害害磨损通常是是由腐蚀、、高温和与与活塞环的的摩擦造成成的,主要发生在活活塞环运动动的区域内内。磨损后后会出现压压缩不良、、起动困难、功功率下降和和机油消耗耗量增加等等现象,甚甚至发生缸缸套与活塞的非非正常撞击击。(2)磨磨损的修修复气缸磨损后后,可采用用修理尺寸寸法,即用用镗削和摩摩削的方法,将缸缸径扩大到到某一尺寸寸,然后选选配与气缸缸相符合的的活塞和活塞塞环,恢复复正确的几几何形状和和配合间隙隙。当缸径径超过标准直直径直至最最大限度尺尺寸时,可可用镶套法法修复,也也可镀铬法修修复。4.其其它(二)变变速速箱体变速箱体所所可能产生生的主要缺缺陷有:箱箱体变形、、裂纹、轴轴承孔磨损等等。当箱体上平平面翘曲较较小时,可可将箱体倒倒置于研磨磨平台上进进行研磨修平平;若翘曲曲较大,应应采用磨削削或铣削加加工来修平平,此时应以孔的的轴心线为为基准找平平,保证加加工后的平平面与轴心心线的平行度。当孔的中心心距之间的的平行度误误差超差时时,可用镗镗孔镶套的的方法修复,,以恢复各各轴孔之间间的相互位位置精度。。若箱体有裂裂纹,应进进行焊补,,但要尽量量减少箱体体的变形和产生的白白口组织。。若箱体的轴轴承孔磨损损,可用修修理尺寸法法和镶套法法修复。当套筒壁厚厚为7~8mm时,,压入镶套套之后应再再次镗孔,,直至符合规定的的技术要求求。此外,,也可采用用电镀、喷喷涂或刷镀镀等方法进行行修复。5.1.5曲曲轴连杆杆机构的修修理1.曲曲轴的修复复曲轴的主要要失效形式式是:曲轴轴的弯曲、、轴颈的磨磨损、表面面疲劳裂纹和螺螺纹的损坏坏等。(1)曲曲轴弯曲校校正将曲轴置于于压力机上上,用V形形铁支承两两端主轴颈颈,并在曲曲轴弯曲的反反方向对其其施压,产产生弯曲变变形。经过冷压校校的曲轴,,因弹性后效效作用还会会使其重新新弯曲,最最好施行自自然时效处处理或人工时效效处理,消消除冷压产产生的内应应力,防止止出现新的弯曲变形形。(2)轴颈颈磨损修复复主轴颈的磨磨损主要是是失去圆度度和圆柱度度等形状精精度,最大大磨损部位是在靠靠近连杆轴轴颈的一侧侧。连杆轴颈磨磨损成椭圆圆形的最大大磨损部位位是在各轴轴颈的内侧侧面,即靠近曲轴轴中心线的的一侧。连杆轴颈的的锥形磨损损,最大部部位是机械械杂质偏积积的一侧。。曲轴轴颈磨磨损后,特特别是圆度度和圆柱度度误差超过过标准时需要进行修修理。为利于成套套供应轴承承,主轴颈颈与连杆轴轴颈一般应应分别修磨成同一级级修理尺寸寸。特殊情况,,如个别轴轴颈烧蚀并并发生在大大修后不久,,则可单独独将这一轴轴颈修磨到到另一等级级。曲轴磨削可可在专用曲曲轴磨床上上进行,并并遵守磨削削曲轴的规范。磨损后的曲曲轴轴颈还还可采用焊焊接剖分式式轴套的方方法进行修修复,如图5-2所示。图5-2曲曲轴轴轴颈的修复复1—曲轴轴轴颈2—轴轴套不同直径的的曲轴和不不同的磨损损量,所采采用的剖分分式轴套的壁厚厚也不一样样。当曲轴的轴轴颈直径为为Φ50~100mm时,剖分式式轴套的厚度可取4~6mm;当轴颈直径径为Φ150~220mm时,剖式轴轴套的厚度度为8~12mm。先把已加工工的轴套2切分开,,然后焊接接到曲轴磨磨损的轴颈1上,,并将两个个半套也焊焊在一起,,再用通用用的方法加加工到公称尺尺寸。剖分式轴套套在曲轴的的轴颈上焊焊接时,应应先将半轴轴套铆焊在曲轴上,,然后再焊焊接其切口口,轴套的的切口可开开V形坡口口。为了防止曲曲轴在焊接接过程中产产生变形或或过热,应应使用小的的焊接电流,分分段焊接切切口、多层层焊、对称称焊。焊后后需将焊缝缝退火,消除应应力,再进进行机械加加工。曲轴的这种种修复方法法使用效果果很好,并并可节省大大量的资金,广泛用用于空压机机、水泵等等机械设备备的维修。。(3)曲曲轴裂裂纹修复曲轴裂纹一一般出现在在主轴颈或或连杆轴颈颈与曲柄臂臂相连的过渡圆角角处或轴颈颈的油孔边边缘。若发现连杆杆轴颈上有有较细的裂裂纹,经修修磨后裂纹纹能消除,则可继继续使用。。一旦发现现有横向裂裂纹,则必必须予以调调换,不可修修复。2.连连杆的修复复连杆常见的的故障有::连杆大端端变形、螺螺栓孔及其其端面磨损、小头头孔磨损等等。连杆大端变变形的修复复产生大端变变形的原因因主要是::大端薄壁壁瓦瓦口余余面高度过大、使使用厚壁瓦瓦的连杆大大端两侧垫垫片厚度不不一致或安安装不正确。。在修复大端端孔时应同同时检修螺螺栓孔。连杆大端变变形如图5-3所示。图5-3连杆大端变变形示意图图1—瓦盖2—连连杆体3—平板板1)修修复大大端孔2)检检修两螺螺栓孔将连杆体和和大端盖的的两结合面面铣去少许许,使结合合面垂直于杆体中心心线,然后后把大端盖盖组装在连连杆体上。。在保证大大小孔中心距尺尺寸精度的的前提下,,重新镗大大孔达到规规定尺寸及及精度。应采用镗孔孔或铰孔修修复。采用用铰孔修复复时,孔的的端面可用人工修刮刮达到精度度要求。按按修复后孔孔的实际尺尺寸配制新新螺栓。5.1.6齿齿轮的修修理表5-4齿齿轮常常见的失效效形式、损损伤特征、、产生原因因及维修方方法失效形式损伤特征产生原因维修方法轮齿折断整体折断一般发生在齿根,局部折断一般发生在轮齿一端齿根处弯曲应力最大且集中,载荷过分集中、多次重复作用、短期过载堆焊、局部更换、栽齿、镶齿疲劳点蚀在节线附近的下齿面上出现疲劳点蚀坑并扩展,呈贝克状,可遍及整个齿面,噪声、磨损、动载加大,在闭式齿轮中经常发生长期受交变接触应力作用,齿面接触强度和硬度不高、表面粗糙度大一些、润滑不良堆焊、更换齿轮、变位切削齿面剥落脆性材料、硬齿面齿轮在表层或次表层内产生裂纹,然后扩展,材料呈片状剥离齿面,形成剥落坑齿面受高的交变接触应力,局部过载、材料缺陷、热处理不当、粘度过低、轮齿表面质量差堆焊、更换齿轮、变位切削齿面胶合齿面金属在一定压力下直接接触发生粘着,并随相对运动从齿面上撕落,按形成条件分为热胶合和冷胶合热胶合产生高速重载,引起局部瞬时高温、导致油膜破裂、使齿面局部粘焊;冷胶合发生于低速重载、局部压力过高、油膜压溃、产生胶合更换齿轮、变位切削、加强润滑齿面磨损轮齿接触表面沿滑动方向有均匀重迭条痕、多见于开式齿轮,导致失去齿形、齿厚减薄而断齿铁屑、尘粒等进入轮齿的啮合部位引起磨粒磨损堆焊、调整换位、更换齿轮、换向、塑性变形、变位切削、加强润滑塑性变形齿面产生塑性流动、破坏了正确的齿形曲线齿轮材料较软、承受载荷较大、齿面间磨擦力较大更换齿轮、变位切削、加强润滑具体的修复复内容,归归纳以下要要点。1.调整整换位法所谓调整换换位就是将将已磨损的的齿轮变换换一个方位位,利用齿轮未磨磨损或磨损损轻的部位位继续工作作。对于结构对对称的齿轮轮,当单面面磨损后可可直接翻转转180ºº,重新安装使使用,这是是齿轮修复复的通用办办法。但是是,对圆锥锥齿轮或具有有正反转的的齿轮不能能采用这种种方法。2.栽齿修修复法对于低速、、平稳载荷荷且要求不不高的较大大齿轮,单单个齿折断后可将将断齿根部部锉平,根根据齿根高高度及齿宽宽情况,在在其上面栽上上一排与齿齿轮材质相相似的螺钉钉,包括钻钻孔、攻螺螺纹、拧螺钉钉,并以堆堆焊联接各各螺钉,然然后再按齿齿形样板加加工出齿形。。3.镶齿修修复法4.堆焊修修复法当齿轮的轮轮齿崩坏,,齿端、齿齿面磨损超超限,或存存在严重表层剥剥落时,可可以使用堆堆焊法进行行修复。齿轮堆焊的的一般工艺艺为:焊前前退火、焊焊前清洗、、施焊、焊缝检检查、焊后后机械加工工与热处理理、精加工工、最终检查及修整整。(1)轮轮齿局部堆堆焊当齿轮的个个别齿断齿齿、崩牙,,遭到严重重损坏时,,可以用电弧堆焊焊法进行局局部堆焊。。(2)齿齿面多层层堆焊当齿轮少数数齿面磨损损严重时,,可用齿面面多层堆焊焊。对于堆焊后后的齿轮,,要经过加加工处理以以后才能使使用。最常用的加加工方法有有两种:1)磨磨合法法这种方法工工艺简单、、维修成本本低,但配配对齿轮磨磨损较大、、精度低。。它适用用于转速速很低的的开式齿齿轮修复复。2)切切削削加工法法齿轮在堆堆焊时留留有一定定的加工工余量,,然后在在机床上上进行切削加加工。此此种方法法能获得得较高的的精度,,生产效效率也较较高。5.变位位切削法法齿轮磨损损后可利利用变位位切削,,将大齿齿轮的磨磨损部分分切去,另外外配换一一个新的的小齿轮轮与大齿齿轮相配配,齿轮轮传动即即能恢复。。若两齿轮轮的中心心距不能能改变时时,与经经过负变变位切削削后的大齿轮轮相啮合合的新小小齿轮必必须采用用正变位位切削。。如果两传传动轴的的位置可可调整,,新的小小齿轮不不用变位位,仍采用原原来的标标准齿轮轮。若小小齿轮装装在电动动机轴上上,可移移动电动机机来调整整中心距距。采用变位位切削法法修复齿齿轮,必必须进行行有关方方面的验验算,包包括:1)根根据据大齿轮轮的磨损损程度,,确定切切削位置置,即大大齿轮切削最小小的径向向深度;;2)当当大齿轮轮齿数小小于40时,需需验算是是否会有有根切现现象,若若大于40,一般般不会发发生根切切,可不不验算;;3)当当小齿轮轮齿数小小于25时,需需验算齿齿顶是否否变尖,,若大于于25,一一般很少少使齿顶顶变尖,,帮不需需验算;;4)必必须须验算轮轮齿齿形形有无干干涉现象象;5)对对闭式传传动的大大齿轮经经负变位位切削后后,应验验算轮齿齿表面的接触疲疲劳强度度,而开开式传动动可不验验算;6)当当大大齿轮的的齿数小小于40时,需需验算弯弯曲强度度,而大大于或等于40时,因因强度减减少不大大,可不不验算。。6.金属属涂敷法法对于模数数较小的的齿轮齿齿面磨损损,不便便于用堆堆焊等工工艺修复,可采采用金属属涂敷法法。这种方法法的实质质是在齿齿面上涂涂以金属属粉或合合金粉层层,然后进行热热处理或或者机械械加工,,从而使使零件的的原来尺尺寸得到到恢复,并获获得耐磨磨及其它它特性的的覆盖层层。5.2常常见见电器元元件的维维修按照低压压电器在在控制电电路中的的作用,,可以将将其分为为低压配电电电器和低低压控制制电器。。低压配电电电器用用于低压压配电系系统或动动力设备备中,用用来对电能进进行输送送、分配配和保护护,主要要有刀开关、、低压断断路器、熔断断器、转转换开关关等。低压控制制电器用用于拖动动及其它它控制电电路中,,对命令令、现场信号号进行分分析判断断并驱动动电器设设备进行行工作,,主要有有接触器、、继电器器、起动动器、控控制器、、主令电电器、电电磁铁等等。5.2.1空空气断断路器的的常见故故障与维维修空气断路路器曾称称自动空空气开关关,可用用来接通通和分断断负载电路,,也可用用来控制制不频繁繁起动的的电动机机。从功能上上讲,它它相当于于闸刀开关关、过电电流继电电器、失失压继电器器、热继继电器及及漏电保保护器等等电器部分分或全部部的功能总和,,对电路路有短路、过过载、欠欠压和漏漏电保护护等作用。1.空气气断路器器的分类类及用途途自动空气气开关的的分类及及主要用用途见表表5-4所示。。表5-4自自动动空气开开关的分分类及主主要用途途序号分类方法种类主要用途1按用途分保护配电线路自动开关做电源总开关和各支路开关保护电动机自动开关可装在近电源端,保护电动机保护照明线路自动开关用于生活建筑内电气设备和信号二次线路漏电保护自动开关防止因漏电造成的火灾和人身伤害2按结构型式分框架式自动开关开断电流大,保护种类齐全塑料外壳自动开关开断电流相对较小,结构简单3按极数分单极自动开关用于照明回路两极自动开关用于照明回路或直流回路三极自动开关用于电动机控制保护四极自动开关用于三相四线制线路控制4按限流性能分一般型不限流自动开关用于一般场合快速型限流自动开关用于需要限流的场合5按操作方式分直接手柄操作自动开关用于一般场合杠杆操作自动开关用于大电流分断电磁铁操作自动开关用于自动化程度较高的电路控制电动机操作自动开关用于自动化程度较高的电路控制2.空气气断路器器的常见见故障与与处理空气断路路器正常常工作时时,应定定期清洁洁,必要要时需上上润滑油。由由于自动动空气开开关比较较复杂,,所以故故障种类类较多。。5.2.2熔熔断器器的常见见故障与与维修熔断器是是用来进进行短路路保护的的器件。。当通过过的电流流大于一定值值时,熔熔断器能能依靠自自身产生生的热量量使特制制的低熔熔点金属((熔件))熔化而而自动切切断电路路。1.常用用熔断器器的分类类熔断器大大致可以以分为以以下几类类:插入式熔熔断器、、螺旋式熔断器器、封闭闭式熔断断器、快快速熔断断器、管管式熔断断器、高高分断力熔熔断器和和限流线线。2.熔断断器的常常见故障障及处理理(1)熔熔断器熔体熔熔断频繁尤其在电动机机刚起动瞬间间为多。产生生这一故障的的原因可能是熔断器器,也可能是是负荷。要判断是熔断断器的问题还还是负载的问问题,可测量量负载电流,根据负负载电流的大大小,即可很很容易地判断断出来。随后进行相应的的处理。(2)熔熔体未熔熔断,但电路路不通产生这一故障障的原因除了了熔体两端未未接好外,也也有熔断器本身的原因因。如螺帽未未拧紧、端线线引出不良等等。可逐项检检查排除。5.2.3接接触触器的常见故故障与维修接触器是用来来频繁接通和和分断电动机机或其它负载载主电路的一种自自动切换电器器。它主要由由触点系统、、电磁机构及灭弧装置组组成。1.接触器的的分类接触器分交流接触器和直流接触器两大类。常用用的交流接触器有CJ20、CJX1、CJ12、和和CJ10等等系列,直流接接触器有CZ18、CZ21、CZ10和CZ2等系列。图5-4是CJ20系系列交流接触触器,其主要要适用于交流流50HZ、、电压660V以下(其中中部分等级可可用于1140V)、电电流630A以下设备的电气气控制系统及及电力线路中中。图5-4CJ20-63型交流接接触器的结构构示意图1-动触点2-静触触点3--衔接4-缓冲弹簧簧7-垫毡8-触点弹弹簧9-灭弧室10-触触点压力弹簧簧5-电磁线圈圈6-铁铁心2.触触点常见见的故障及维维修接触器的常见见故障主要表表现在触点装置和电磁机构两个方面。(1)触触点的故故障及维修触点的故障主主要有触点过过热、磨损和和熔焊。针对上述故障障需进行以下下修理:1)触点的表表面修理2)触点的整整形3)触点的更更换4)触点开距距、超程、压压力的检查与与调整接触器检修后后,应根据技技术要求进行行开距、超程、、压力的检查与调整整。图5-5、图5-6分别为桥形触触点和指形触触点开距与超超程的检查方方法。图5-5桥桥形触点的开开距与超程a)完全分开开位置b)刚刚接触触位置c)完全闭合合位置图5-11指指形触点点的开距与超超程(2)电电磁机构构的主要故障障及修理电磁机构的故故障主要有吸合噪声大、、线圈过热、、烧毁等。5.2.4继继电器的常常见故障与维维修在电路中,继继电器主要用用来反映各种种控制信号,,从而改变电路的工作作状态,实现现既定的控制制程序,达到到预定的控制制目的,同时也也提供一定的的保护。继电器按反映映的信号不同同可分为电压继电器、、电流继电器、时间继电电器、热继电电器、速度继继电器和压力力继电器等。1.继电器的的分类2.热继电器器的常见故障障及维修热继电器的常常见故障主要要有热元件损坏、、热继电器误误动作和热继电电器不动作三种情(1)热热元件损损坏这时应先切断断电源,检查查电路,排除除短路故障,,重新选择合适的继继电器。更换换热继电器后后应重新调整整整定电流值。。(2))热热继继电电器器误误动动作作这种种故故障障原原因因一一般般有有以以下下几几种种::1))整定定值值偏偏小小,,以以致致未未过过载载就就动动作作;;2))电动动机机起起动动时时间间过过长长,,使使热热继继电电器器在在起起动动过过程程中中可可能能动动作作;;3))操作作频频率率太太高高,,使使热热继继电电器器经经常常受受起起动动电电流流冲冲击击;;4))使用用场场合合有有强强烈烈的的冲冲击击及及振振动动,,使使热热继继电电器器动动作作机机构构松松动动而脱脱扣扣。。为此此应应调调换换适适合合于于上上述述工工作作性性质质的的继继电电器器,,并并合合理理调调整整整定定值值。。调调整整时时只只能能调调整整调调节节旋旋钮钮,,决决不不能能弯弯折折双双金金属属片片。。热继继电电器器动动作作脱脱扣扣后后,,不不要要立立即即手手动动复复位位,,应应待待双双金金属属片片冷冷却复复位位后后再再使使常常闭闭触触点点复复位位。。(3))热热继继电电器器不不动动作作由于于热热元元件件烧烧断断或或脱脱焊焊,,或或电电流流整整定定值值偏偏大大,,以以致致过过载载时间间很很长长,,热热继继电电器器仍仍不不动动作作。。发发生生上上述述故故障障时时,,可可进进行行针针对性性处处理理。。对对于于使使用用时时间间较较长长的的热热继继电电器器,,应应定定期期检检查查其其动动作是是否否可可靠靠。。按手手动动复复位位按按钮钮时时,,不不要要用用力力过过猛,,以以免免损损坏坏操操作作机机构构。。5.2.5主主令令电电器器常常见见故故障障及及处处理理方方法法主令令电电器器主主要要依依靠靠电电路路的的通通断断来来控控制制其其它它电电器器的的动动作作,,以发发出出电电气气控控制制的的命命令令。。主主令令电电器器主主要要有有按钮钮、、行行程程开开关关、、组合合开开关关、、主主令令控控制制器器、、接接近近开开关关等。。(一一))按按钮钮1..按按钮钮的的分分类类按钮钮常常用用的的分分类类方方法法及及用用途途如如表表5--6所所示示。。表5--6常常用用按按钮钮分分类类及及用用途途代号类别用途代号类别用途B防爆式用于含有爆炸气体场所L联锁式用于多对触头需要联锁的场所D指示灯式按钮内装有指示灯,用于需要指示的场所S防水式有密封外壳,用于有雨水的场所F防腐式用于含有腐蚀性气体的场所X旋钮式
通过旋转把手操作H保护式有保护外壳,用于安全性要求较高的场所Y钥匙式
用钥匙插入操作,可专人操作J紧急式有红色按钮,用于紧急时切除电源Z组合式多个按钮组合在一起K开启式用于嵌装在固定的面板上Z自锁式内有电磁机构,可自保持,用于特殊试验场所2..按按钮钮常常见见故故障障及及其其处处理理(二二))行行程程开开关关行程程开开关关又又称称位位置置开开关关或或限限位位开开关关,,只只是是其其触触头头的的操操作作不是是靠靠手手去去操操作作,,而而是是利利用用机机械械设设备备的的某某些些运运动动部部件件的的碰碰撞撞来完完成成操操1..行行程程开开关关的的分分类类按结结构构分分类类,,行行程程开开关关大大致致可可分分为为按按钮式式、、滚滚轮轮式式、、微微动式式和和组组合合式式等。。2.行行程程开开关关常常见见故故障障及及处处理理方方法法(三三))万万能能转转换换开开关关万能能转转换换开开关关由由手柄柄、、带带号号码码牌牌的的触触头头盒盒等等构成成。。万能能转转换换开开关关的的常常见见故故障障及及处处理理方方法法5.3常常见见电电气气故故障障分分析析与与维维修修一、、机机床床电电气气故故障障的的诊诊断断方方法法和和步步骤骤1..学学习习机机床床电电气气系系统统维维修修图图2..详详细细了了解解电电气气故故障障产产生生的的经经过过3..分分析析故故障障情情况况,,确确定定故故障障的的可可能能范范围围4..进进行行故故障障部部位位的的外外观观检检查查(1))闻闻(2))看看(3))听听(4))摸摸5..试试验验机机床床的的动动作作顺顺序序和和完完成成情情况况6..用用仪仪表表测测量量查查找找故故障障元元件件用仪仪表表测测量量电电气气元元件件是是否否为为通通路路,,线线路路是是否否有有开开路路情情况况,,电压压、、电电流流是是否否正正常常、、平平衡衡,,这这也也是是检检查查故故障障的的有有效效措措施施之之一。。常常用用的的电电工工仪仪表表有有::万万用用表表、、兆兆欧欧表表、、钳钳形形电电流流表表、、电电桥等等。。(1))测测量量电电压压(2))测测量量电电阻阻或或通通路路(3))测测量量电电流流(4))测测量量绝绝缘缘电电阻阻7..总总结结经经验验、、摸摸清清故故障障规规律律5.3.2普普通通机机床床常常见见故故障障的的分分析析实实例例图5-7为为C650-2型型普普通通车车床床的的电电气气控控制制原原理理图图。。图5-7C650-2型型普普通通车车床床电电气气控控制制原原理理图图1..电电气气原原理理图图的的组组成成及及主主要要元元器器件件的的作作用用2..电电气气控控制制原原理理图图分分析析根据据C6520-2型型车车床床的的特特点点,,从从以以下下几几个个方方面面对对其其控控制制原原理理进行行分分析析。。(1))主主轴轴的的正正反反转转控控制制(2))主主轴轴的的点点动动控控制制(3))主主轴轴电电动动机机反反接接制制动动停停车车控控制制(4))刀刀架架快快速速移移动动控控制制(5))冷冷却却泵泵电电动动机机控控制制(6))主主轴轴电电动动机机负负载载检检测测及及保保护护环环节节3..常常见见故故障障分分析析(1))主主轴轴电电动动机机M1不不能能起起动动(2))主主轴轴电电动动机机断断相相运运行行出现现此此现现象象的的原原因因主主要要是是电电动动机机的的三三相相电电源源线线有有一一相相断开开,,如如开开关关Q有有一一相相触触头头接接触触不不良良,,或或熔熔断断器器一一相相熔熔断断,,或接触触器主主触点点有一一对未未吸合合,或或电动动机定定子绕绕组的的某一一相接触触不良良等。。(3))主主轴电电动机机起动动但不不能自自锁其故障障原因因是KA、、KM1或或KM2的的自锁锁触头头连接接导线线松脱或或接触触不良良。(4))主主轴轴电动动机不不能停停或停停车太太慢(5))主主轴轴不能能点动动控制制(6))刀刀架不不能快快速移移动(7))主主轴电电动机机不能能进行行反接接制动动控制制(8))不不能检检测主主轴电电动机机负载载主要检检查点点动按按钮SB4,检检查其其动合合触点点是否否损坏坏或接线是是否脱脱落。。9、静夜四无邻邻,荒居旧业业贫。。12月-2212月-22Wednesday,December28,202210、雨中黄叶叶树,灯下下白头人。。。21:20:3521:20:3521:2012/28/20229:20:35PM11、以我独独沈久,,愧君相相见频。。。12月-2221:20:3521:20Dec-2228-Dec-2212、故人江海海别,几度度隔山川。。。21:20:3521:20:3521:20Wednesday,December28,202213、乍见见翻疑疑梦,,相悲悲各问问年。。。12月月-2212月月-2221:20:3521:20:35December28,202214、他乡生白发发,旧国见青青山。。28十二月月20229:20:35下午21:20:3512月-2
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