船舶柴油机真题汇总

B1:化学吸附膜应用于—的工作条件。A、常温、低速、轻载 B、中等的负荷、速度和温度C、重载、高速、高温 D、常温、中速、高温2：在要求—的凸轮机构中，宜采用滚子从动件。A、传力较大 B、传动准确、灵敏C、转速较高 D、低速轻载3：选用弹性模量高的材料，会降低接触面间的损失，但导致—的损失增加。A、轴承摩擦B、弹性滑动C、滚动摩擦D、滑动摩擦B4：碳钢零件防止化学腐蚀的措施除在零件表面覆盖一丛保护膜外，还可。A、进行介质处理B、选用耐蚀材料C、加强润滑 D、安装锌块A5：带传动中，紧边是指传动带由—送出，而向—缠绕的一边。A、从动轮|主动轮 B、主动轮|从动轮C、张紧轮|主动轮 D、张紧轮|从动轮6：若被分离油液的密度、粘度降低而分离温度反而增加时，会引起分油机的_。A、油水分界面外移 B、油水分界面内移C、水封易破坏 D、分离能力降低C7：大型机与小型机瓦背与瓦座接触面积的要求分别是。A、75%\85% B、85%\75% C、75%\75% D、85%\85%8：尾轴在正车时的主要变形为变形。A、剪切 B、压缩和扭转 C、弯曲 D、拉伸和扭转9：欲使并联工作的柴油机负荷按标定功率比例自动分配，则两机的稳定调速率$2应满足。A、524二52.0 B、$24>$2B>0 C、S?A<52B<0 D、^?A二S2B>0D10：四冲程柴油机的气阀重叠角是指。A、下止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角B、下止点前后，进、排气阀同时开启的凸轮轴转角C、上止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角D、上止点前后，进、排气阀同时开启的凸轮轴转角11：三角带传动中影响传动带疲劳寿命的主要因素是—应力；在其他条件相同的情况下，带轮直径越—，寿命就越短。A、弯曲'大B、弯曲\小 C、离心力\大 D、紧边拉\小12：弹性滑动发生在—上，表现为—。A、从动轮/带速〉轮速 B、主动轮/带速〉轮速C、从动轮/轮速〉带速 D、主动轮/轮速二带速B13：柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是—。A、进气阀 B、排气阀C、活塞环D、气阀弹簧C14：船用中、高速柴油机的活塞环分别是。A、刮油环、承磨环 B、压缩环、承磨环C、压缩环、刮油环 D、气密环、承磨环15：摩擦轮传动中，两轮接触区上受到摩擦力作用，在—表面上发生的变形是由压缩逐渐变为拉伸；而在―表面上发生的变形是由拉伸逐渐变为压缩。A、从动轮\主动轮 B、介轮'主动轮C、主动轮\从动轮 D、张紧轮\主动轮16：关于圆柱-圆盘摩擦轮传动，说法正确的是―。A、可根据圆柱的半径来实现无极变速B、可实现平行轴间的传动C、存在几何滑动D、可实现过载保护17：二冲程柴油机在一比四冲程优越。A、提高强化程度 B、提高功率C、提高转速 D、换气质量B18：圆形断面与工字型断面的连杆杆身从材料利用方面来看。A、圆形断面的连杆的材料利用比工字型连杆更充分B、工字型断面连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分C、两者在材料利用方面相同D、随机型而定A19：不符合吊缸检修技术要求的是。A、气缸盖、气缸套用0.7MPa水压试验密封性良好B、测量主轴颈下沉量C、气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值D、缸径最大增量符合要求C20：金属材料的切削加工性能好，说明在切削时。A、消耗动力少、刀具寿命长、切削不易断和加工表面光洁B、消耗动力少、刀具寿命长、切削易断和加工表面不光洁C、消耗动力少、刀具寿命长、切削易断和加工表面光洁D、消耗动力多、刀具寿命短、切削易断和加工表面光洁21：—是无相变的热处理工艺。A、完全退火 B、不完全退火C、球化退火 D、低温退火22：液压调速器要设有刚性反馈机构，目的是保证在调速过程中具有一定的。A、稳定调速率 B、瞬时调速率C、转速波动率 D、稳定时间23：―机构传力性能最好。A、导杆 B、曲柄滑块&双曲柄D、曲柄摇杆24：柴油机气阀锥角增大时，会使。A、气阀对中性差，气密性好B、气阀对中性好，气密性也好C、气阀对中性好，气密性差D、气阀对中性差，气密性也差A25：导致曲轴箱爆炸的原因包括。①、燃油漏入曲轴箱②、活塞环漏气③、排气倒流④、扫气箱着火⑤、轴承过热⑥、拉缸A、①②④⑤⑥B、②③④⑤⑥C、①③④⑥D、①②③⑤26：关于阀式喷油泵零位，说法不正确的是。A、进油阀关闭时回油阀没开或开度不足，会造成不能停车B、进油阀关闭时回油阀开度过大会使实际油量与油门不符C、零位不准可转动偏心轴总调D、零位不准通过进回油阀顶杆下部的调节螺钉调节C27：关于柴油机固定件作用的正确说法是。I、防止动力转矩输出引起的倾覆II、防止惯性力作用产生的激振力起作用III、承担整机重量IV、承受紧固件的安装应力V、承受气体力VI、承受运动机件的惯性力A、I+II+III+IV+VB、II+III+IV+V+VIC、I+III+IV+V+VID、I+II+III+V+VI28:回油孔式喷油泵，当柱塞供油行程中使供油压力逐渐累进，此时出油阀所起的作用为。A、蓄压作用 B、止回作用 C、减压作用 D、卸荷作用C29：薄壁轴承的最主要优点是。P230A、不必修刮 B、抗疲劳强度高C、互换性好 D、重量轻、造价低C30：柴油机—运转时流动穴蚀较为严重。P121波动穴蚀一低负荷严重A、低负荷 B、中等负荷 C、高负荷D、空负荷D31：导致应力集中的原因是―。P32A、表面强化 B、存在缺陷C、均布载荷作用 D、交变应力D32：在内燃机中柴油机的本质特征是。A、用柴油做燃料 B、外部混合C、内部燃烧 D、压缩发火A33：当轴套与轴进行过盈配合时，通常在轴套两端开有卸荷槽，其目的是消弱轴套的刚度，以降低―的影响。A、应力集中 B、应力分散C、过盈太大 D、过盈太小A34：柴油机燃烧室部件采用强背结构可以在薄壁的背面提供强有力的支撑，以降低其。A、机械应力 B、接触应力C、热应力（薄壁） D、低频应力B35：大型低速柴油机贯穿螺栓的中部加装横向支头螺钉，其目的是。A、提高贯穿螺栓的抗拉能力B、防止贯穿螺栓上紧后松动C、改变贯穿螺栓振动频率D、防止被联结部件相对位移A36：在装油过程中，为确保安全，油气扩散区应当禁止。A、明火作业B、上高作业 C、油漆作业D、清洗作业37：在铁碳合金相图上，A1、A3、Acm是—。A、理论临界温度 B、实际临界温度C、实际加热温度 D、实际冷却温度38：四冲程柴油机某缸气缸起动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能起动时，说法正确的是。A、飞轮指示在上止点后0-140°的缸为故障缸B、飞轮指示在上止点后0-140°进排气阀都关闭的缸为故障缸C、飞轮指示在上止点后0-140°排气阀关闭的缸为故障缸D、飞轮指示在上止点前0-140°的缸为故障缸39：影响机械调速器稳定调速率的主要因素是。A、调速弹簧的直径 B、调速弹簧的长度C、调速弹簧的刚度 D、调速弹簧的材料40：零件工作条件对其疲劳强度的影响因素主要是—。①、工作压力②、工作温度③、环境介质④、冷却条件⑤、润滑情况⑥、载荷状况A、①+②+③+⑥B、②+③+④+⑤C、②+③+⑥D、②+③A41：螺旋桨导流帽与尾轴间要防止。A、电偶腐蚀 B、低温腐蚀C、高温腐蚀 D、微观腐蚀C42：―须由柴油机曲轴带动。A、电子控制的柴油机共轨泵B、电子控制的柴油机液压气阀机构的传动器&离心式调速器0、大型柴油机润滑油泵43：带止回阀的喷油器，泵压进行密封性检查时，泵油压力是。A、略低于止回阀开启压力B、略高于止回阀开启压力C、略低于针阀开启压力D、循环油压D44：柴油机曲轴疲劳裂纹主要有—。①、弯曲疲劳裂纹；②、扭转疲劳裂纹；③、弯扭综合疲劳裂纹A、①B、②C、③ D、①②③45：在筒形活塞式柴油机中，传动凸轮轴的齿轮一般安装在曲轴的。A、首端 B、尾端C、中部D、左侧A46：在四冲程柴油机的自由排气阶段中，在超临界阶段，气体流过排气阀的流速是：A、超音速 B、当地音速C、亚音速 D、超音速或亚音速D47：二冲程柴油机中若活塞坏开口处弹力过大易发生。P179A、磨损 B、划伤缸套C、密封不良 D、挂住气口而折断48：含—较高的合金铸铁耐磨性好，可用于中、高速柴油机的气缸套。A、磷B、氮 C、硅 D、铝C49：增压器转子轴上的油封的作用是防止。A、燃气污染润滑油B、压缩空气泄漏C、滑油进入涡轮壳体或压气机壳体内D、转子叶片烧毁50：关于UG-8表盘式液压调速器的速度设置机构说法正确的是―。A、调速电机通过调速旋钮设定转速B、调速电机轴与调速齿轮通过摩擦离合器连接C、调速旋钮与调速齿轮弹性连接D、顺时针转动调速旋钮设定转速降低51：平均传动比准确，瞬时传动比不准确的传动是。A、带传动B、链传动 C、齿轮传动 D、蜗轮蜗杆传动B52：当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是。A、大缸径，少缸数B、钻孔冷却，超长行程C、小缸径，多缸数D、大缸径，低转速D53：大风浪中航行，为防止主机飞车或超负荷，应采取—方法，适当降低转速。？A、操车手柄关小油门开度B、高压油泵进油量减少C、调速器调小设定转速D、操车手柄关小油门开度或调速器调小设定转速C54：在燃油供给系统中，雾化加热器通常采用—方法做加热源。A、电加热 B、缸套水C、饱和蒸汽 D、过热蒸汽55：加减平衡力系公理和力的可传性原理适应于。①、刚体②、变形体③、冷流体④、热流体⑤、固体A、①B、①⑤C、②③④D、①③④⑤56：带止回阀的喷油器的阀的动作次序是。A、针阀先开，止回阀后开B、针阀先关，止回阀后关C、止回阀先关，针阀后关D、针阀和止回阀同时关闭A57：一般采用桨叶上涂环氧树脂、降低螺旋桨转速和—等方法防止或减轻桨叶穴蚀。A、选用耐蚀材料 B、减小尺寸C、改进桨叶叶型 D、增加桨叶数目A58：当载荷不超过某一范围时，多数材料在去除载荷后能恢复原有的形状和尺寸，材料的这种性能称为；去除载荷后能够消失的变形称为。A、弹性'弹性变形 B、塑性\塑性变形C、弹性'塑性变形 D、塑性'弹性变形A59：回油孔喷油泵欲增大其供油提前角，正确的调整方法是。？A、沿正车方向转动凸轮B、沿倒车方向转动凸轮C、降低柱塞下方的调节螺钉D、增厚套筒下方的调节垫片A60：在棘轮机构中，为使棘轮静止可靠和防止棘轮反转，要安装_。A、棘轮B、棘爪C、止回棘爪 D、顶杆C61：—不是实现船机零件良好磨合的必要条件。A、运动副的材料应具有良好的耐磨性、抗咬合性B、保证良好的润滑C、初始粗糙度越小越好D、制定科学合理的磨合程序62：按WoodwardUG-8调速器稳定性调节要求，其补偿指针的最大允许位置所处刻度是。A、5格 B、7格 C、9格D、10格63：低碳钢正火处理是为了―。A、提高硬度，便于切削B、提高塑性，降低硬度C、提高强度，提高硬度D、降低强度，提高塑性A64：轮机员应重视曲柄臂距差的变化，按照要求定期检测、分析，将其控制在说明书或规范要求范围内，亦即将曲轴变形控制在—范围之内。A、弹性变形 B、塑性变形C、弹塑性变形 D、规定65：区分冷热加工工艺的指标是。A、临界温度 B、再结晶温度C、熔点 D、结晶温度B66：活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质是由―所造成的，它将引起缸套严重磨损。A、燃油中有杂质 B、气缸油中添加剂C、燃油燃烧不良 D、气缸油氧化67：与液力耦合器相比，液力变矩器的特点是可以，其输出扭矩—随外界阻力矩的改变而改变。A、变矩'可以 B、变矩'不可以C、变速'可以 D、变速'不可以68：齿面点蚀一般出现在—附近。A、节线B、齿根 C、齿顶 D、基园69：SulzerRTA柴油机凸轮式VIT机构是通过调节—的位置来调整定时的。A、进油偏心轴 B、回油偏心轴C、进油阀顶杆 D、回油阀顶杆B70：气缸盖产生裂纹的根本原因是什么？①、热疲劳②、机械疲劳③、高温疲劳④、疲劳破坏A、①②③B、②③④C、①②④D、④71：某船用发电柴油机组运行中油门一定稳定工作，若船舶耗电量增加，则该机组的运行工况变化是。A、转速自动降低稳定工作B、增大循环供油量后转速稍有下降稳定工作C、增大循环供油量后转速稍有上升稳定工作D、转速自动降低至停车72：气阀采用液压式传动机构的优点有。I、影响气阀运动的规律较少II、改善了气阀拆装条件III、阀杆不受侧推力IV、总体布置较困难V、噪音低，阀与阀座撞击小VI、压力油密封简单A、I+III+VB、II+III+VC、III+IV+VID、III+V+VI73：和齿轮传动相比较，蜗杆传动中的失效主要是因为。A、过载B、疲劳裂纹C、锈蚀D、齿面有很大的滑动速度74：轮机员在收到“完车”指令后，应合上盘车机，盘车一分钟，主机滑油泵继续运转—分钟。10-20/10-2015-25/10-1515-30/15-2010-20/10-15A75：金属腐蚀是使金属恢复其自然状态，即—状态。A、化合物B、单质C、合金D、复合物76：摩擦副零件表面的外表层包括。①、气体吸附层；②、物理吸附层；③、氧化层;④、加工硬化层；⑤、污染层A、①+②+③B、①+②+③+④C、①+③+⑤D、①+③+④+⑤A77：不使用测量工具，通过新旧环挤压对比可以判断活塞环的。A、弹力大小B、磨损程度C、新旧程度D、使用寿命D78：滑油供油压力不足会导致。A、接合面漏油B、滑油氧化变质C、滑油消耗增加D、机件磨损加剧79：普通套筒滚子链不能用于高速传动是由其—的特点所决定的。A、平均传动比不恒定B、机构体积太大C、瞬时传动比不恒定D、主、从动轮间中心距太大80：在主平面（又称中间平面）内，蜗杆的形状呈―，蜗轮为—。A、直边齿轮条/斜齿轮齿形B、直边齿轮条/渐开线齿形C、梯形螺杆牙形/斜齿轮齿形D、梯形螺杆牙形/渐开线齿形81：液力传动中，―与输入轴连接；―与输出轴连接。A、泵轮/涡轮

B、涡轮/泵轮C、泵轮/导轮D、导轮/泵轮82：柴油机各缸高压油泵的柱塞套筒偶件磨损不同将引起喷油器启阀压力不等各缸喷油量不同，喷油正时改变喷油器启阀压力不等各缸喷油量不同，喷油正时改变D、缸套变形不等B83：应力集中对脆性材料的强度影响—，对塑性材料的强度影响。A、小/大B、大/小C、大/大D、小/小84：气缸上部机械敲缸的原因中不包括。A、活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直B、活塞环撞击气缸套上部的磨台C、紧固螺栓松动D、曲柄销轴承偏磨C85：关于应力的说法，—是错误的。A、应力分为两种，即正应力和剪应力B、同一截面上，正应力与剪应力一定相互垂直C、同一截面上的正应力一定大小相等，方向相同D、同一截面上的剪应力不一定相互平行D86：液力传动可用于—。A、仪表传动机构B、平行轴间传动C、换挡变速0、大型设备起动87：柴油机在运转中，发现某一缸起动空气管发热，其原因—造成的。（书上585页图2.8-1）A、该缸排气温度过高排气阀泄漏B、该缸启动空气阀泄漏C、3泄漏D、6压力过高A88：在气缸盖与气缸套之间装有铜制或软钢垫片，它的厚度影响柴油机的_。A、压缩比 B、连杆比C、冲程缸径比 D、平均压力增长比C89：导致气缸套异常磨损的原因有。I、气缸或活塞过热II、穴蚀III、滑油或进气中颗粒过多IV、燃油与滑油不匹配V、进气中含水A、II+III+IV+VB、I+II+IIIC、I+III+IV+VD、I+II+IV+V90：下列传动方式中，传动功率适应范围最广的是。A、带传动B、链传动C、齿轮传动D、蜗轮蜗杆传动91：活塞外圆面磨损时，每个横截面测一个直径。A、1B、2 C、3 D、492：关于液压调速器的叙述，错误的是。A、具有广阔的调速范围B、稳定性好，调节精度和灵敏度高C、利用飞重离心力直接拉动油量调节机构D、广泛用于大中型柴油机A93：力使物体发生变形的效应称为力的。A、外效应B、内效应C、平动效应D、移动效应94：ISO船用燃料油标准中，各指标的数值表示。A、燃油质量指标应达到的数值B、燃油质量指标的高限值C、闪点的低限值，其他各指标的高限值D、各指标的低限值95：关于蜗杆传动，说法正确的是。A、蜗轮蜗杆传动对材料的要求不高，成本低B、蜗轮蜗杆传动的效率较低，容易形成自锁C、蜗轮蜗杆传动和齿轮传动一样，对中心距的要求不严格D、在传动机构中为了提高蜗杆的传动效率，应采用多头蜗杆96：现代大型低速柴油机多采用深型焊接单壁机座，其主要目的是。A、提高刚性 B、提高强度C、保证曲轴箱密封性 D、形成曲轴回转空间A97：当由于没有及时清洗分油机的分离盘，而造成分离盘之间的油流通道堵塞，将会出现―的故障。A、出水口跑油B、净化后的油中有水C、排渣口跑油D、燃油不能进入分油机98：摩擦轮传动不能保证正确的传动比，是因为传动时存在A、几何滑动A、几何滑动C、打滑B、弹性滑动D、摩擦力99：关于现代筒型活塞式船用柴油机结构，说法不正确的是。A、柴油机无机座B、气缸体与机架铸成一体C、气缸套与气缸体铸成一体D、主轴承采用倒挂式结构100：MAN-B&WLMC/MCE柴油机若停车时间超过，则柴油机再次起动前应先使主机至少慢转一圈后才能继续起动过程。A、50分钟/1 B、30分钟/1C、50分钟/3 D、30分钟/3101：船舶柴油机在实际运转中，在—工况时摩擦副难以实现或保持液体动压润滑。A、起动 B、起动、停车C、低速运转 D、高速运转D102：当船舶发生由烟灰沉积物燃烧产生的烟囱冒火时，最易危及的航行安全，轮机管理人员应采取有效措施予以消除。A、集装箱船 B、油船C、液化气船 D、油船和液化气船103：以下轮机工程实例中，―主要是材料稳定性不够导致的。A、空气压缩机的活塞杆工作中，在载荷反复作用下折断B、起重钢索被重物拉断C、因齿轮轴变形过大而使轴上的齿轮啮合不良D、千斤顶螺杆因压力过大而变弯104：根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在扩压器内的流动过程中，其工作参数变化是—。A、压力和速度都上升 B、压力和速度都下降C、压力上升，速度下降 D、压力下降，速度上升105：在四冲程柴油机中连杆有时受拉，其原因是。A、运行中有时向上的惯性力大于向下的气体力B、运行中有时向上的惯性力大于向上的气体力C、运行中有时向下的惯性力大于向上的气体力D、运行中有时向下的惯性力大于向下的气体力B106：中速柴油机的最低起动转速范围，一般为。A、n=25-30r/min B、n=30-50r/minC、n=60-70r/min D、n=80-150r/minC107：活塞环搭口间隙的作用是。人、便于环的安装B、使环具有弹力C、给环受热变形的余地0、便于散热A108：柴油机气缸盖上所安装的附件有一。I、喷油器II、气阀III、气缸起动阀IV、示功阀V、安全阀VI、火花塞A、I+II+III+IV+V B、II+III+IV+V+VIC、I+III+IV+V+VI D、I+II+III+V+VIA109：利用钳工修挫调整活塞环平面间隙是。A、只允许修挫上端面B、只允许修挫下端面C、上、下端面均可修挫D、修挫任意端面110：一般中、小型柴油机盘出主轴承下瓦多利用—插入销钉的方法。A、主轴颈油孔B、曲柄销颈油孔C、曲柄臂冲孔D、润滑油孔B111：发生穴蚀时，介质与零件表面开始发生的是。A、生化作用B、电化学作用C、物理作用D、相互作用B113： 下述减少柴油机气缸腐蚀磨损的措施中，错误的是。A、适当提高冷却水温度B、使用碱性气缸油C、气缸注油孔设在气缸下部温度较低处D、气缸油在缸套内表面良好分布D114：金属表面与离子导电的电解质溶液发生—作用，产生的破坏称—腐蚀。P115A、化学/化学B、化学/电化学C、电化学/化学D、电化学/电化学A115：通常燃油的热值随油品不同而异，清油的基准低热值与重油相比是。A、清油较高B、重油较高C、两者相同D、无规律C116：影响磨粒磨损的关键因素是磨粒的。A、强度 B、刚度C、硬度D、塑性B117：备车完毕船舶主机处于停车状态时，说法不正确的是。A、各设备处于随时可起动状态B、值班轮机员可离开操作台C、各系统保持正常运转D、示功阀关闭B118：为了减小应力集中的影响，应采用―。A、开小口B、倒角C、在截面变化处钻孔D、增开切口C119：液压拉伸器的液压系统中除应使用纯净的液压油外，在应急情况还可使用_作为液压油。A、润滑油B、轻柴油C、透平油D、高级润滑油120：中、高速柴油机活塞可选用—。A、ZL101B、ZL110 C、ZL105 D、ZL111D121：在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍，与干式气缸套相比其存在的主要问题是_。A、散热性差B、刚性较差C、加工要求高D、容易产生穴蚀4122：大型低速二冲程柴油机的活塞有以下部件组成—。I、活塞头II、活塞裙III、活塞销IV、活塞杆V、柔性螺栓VI、十字头A、I+II+IV+VB、II+III+IV+VIC、II+III+IV+VD、II+III+V+VIA123：主机滑油系统中的滑油泵通常采用—。A、螺杆泵 B、齿轮泵C、往复泵 0、离心泵B124：柴油机发生拉缸的原因有—。①、气缸注油管接头漏油②、刮油环刮油过多③、冷却水泵排出压力不够④、活塞环粘着在环槽内⑤、长期低负荷运转⑥、后燃严重A、①②③⑤B、②③④⑤

C、①②⑤⑥D、①③④⑥B125：某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是。A、加工方便B、增大轴颈C、减轻重量D、降低造价126：在其他条件相同时，金属材料的抗拉强度和屈服强度越高，其也越高。A、疲劳强度B、持久强度C、蠕变极限D、热硬度D127：对于新的活塞环应测量其尺寸，要求环的径向—0.5mm-1.0mm，以保证环的正常工作。B、厚度〉槽深D、B、厚度〉槽深D、厚度〈槽深C、厚度〈高度B128：在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是。A、滑油B、淡水 C、柴油D、海水129：考察晶胞的类型不在赘述。B30：分油机重力环的内半径，即是分油机的。A、出油口半径B、出水口半径C、分离筒半径D、油水分界面的半径B131：低周疲劳是—应力，―寿命的疲劳破坏。A、低/高（高周应力） B高/低 C、低/低 D、高/高132：关于曲柄摇杆机构，说法正确的是。A、只能将曲柄的主动转动转变为摇杆的摆动B、只有一个连架杆为曲柄C、只可以以曲柄为主动件

E单选】如图，当活塞销K中心线与平台4平行时.活塞中心线垂直于平台，测量上长度内百分表的读数差为「九垂直位宣，度谒建疡B.垂直度误差「匚,平行位置度谟差「D.平行度误差D、机架为最短杆133：合金钢中加入合金元素后不仅可以提高钢的机械性能，而且可以改善钢的A、物理性能 B、化学性能C、工艺性能 D、表面性能A134：关于柴油机活塞的工作条件，错误的是。？A、承受冲击性的机械负荷B、承受侧推力和化学腐蚀C、启闭气口D、热负荷很高C135：在柴油机运转时，气缸盖螺栓所受的应力是A、热应力 B、压应力 C、拉应力D、弯曲应力D136：下列哪些原因可能导致活塞环粘着？①、活塞和气缸套过热②、润滑油过多③、润滑油过少④、燃烧不良A、①③④B、②③④C、①②④D、①②③④C137：活塞与气缸之间的配合间隙分布不均，柴油机运转时会导致，破坏油膜产生拉缸。A、横向敲缸 B、燃气下窜C、发生粘着 D、润滑不良

B138：内燃机中