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文档简介

工程概况2.1设计概况水平净间距3.44m;邻近列检库,水平净间距8.41m;横通道施工侧穿二环桥桩,水平净间距约13.34m;同时横通道侧穿3600×2500的热力方沟,水平净间距最小2.63m,竖向间距最小约1.33m。具体详见【图2.1盾构始发竖井概况图】。图2.1-1盾构始发竖井概况图积水潭站-北太平庄站盾构始发竖井及横通道设计概况见【表2.1盾构始发井及横通道设计概况】。表2.1盾构始发井及横通道设计概况埋深竖井:28.17m,横通道:27.319m结构尺寸竖井:16.2m×10.7m×28.17m,横通道:13m×15.45m×23.6m围护结构设置围护桩+加强圈梁、钢筋网片+喷射混凝土支撑结构设置竖井:围护桩+加强圈梁,横通道:喷射混凝土交叉中隔壁设置于,位于,尺寸为16.2m*10.7m,深18.17m,从上往下逐段开挖,采用明挖法施工。横通道净空高度为15.45m,宽度为15m,采用9导洞CRD工法施工。结构形式见【图2.1-2盾构始发竖井及横通道立面图】。图2.1-2盾构始发竖井及横通道立面图2.2桥式起重机技术参数桥式起重机主要技术参数见【表2.2桥起重机主要技术参数】表2.2桥式起重机主要技术参数序号技术指标技术参数备注1型号QN2工作等级A63起重量10/10t4跨度10.5m5主钩提升速度40m/min6副钩提升速度16m/min7主钩提升高度45m8副钩提升高度45m9大车运行速度20m/min10小车运行速度20m/min2.3施工场地布置施工场地平面布置见【图2.3施工场地平面布置图】图2.3施工场地平面布置图起重吊装方法3.1结构钢筋吊装方法3.1.1首先确定吊装区域,并设警界标志,必要时派人监护。3.1.2严禁将不同种类或不同型号的索具连在一起使用。吊运钢筋时必须用两根同型号、同长度的钢丝绳。3.1.3信号工正确选择指挥位置,不准站在吊物易碰难躲和无防护措施的危险部位。3.1.4起重吊装作业时,信号工不得擅自离开工作岗位,不得兼做挂钩工。作业中必须戴好安全帽,配穿好专用标志服装,严禁酒后作业。3.1.5严格执行“十不吊”作业原则。即:被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;信号不清不准吊;吊物下方有人不准吊;吊物上站人不准吊;埋在地下物不准吊;斜拉斜牵物不准吊;散物捆扎不牢不准吊;立式构件、大模板等不用卡环不准吊;零碎物无容器不准吊;吊物重量不明不准吊;3.1.6挂钩工必须服从信号工的指挥。3.1.7吊绳的挂设不得影响吊勾保险装置,不准用吊勾直接拉重物。3.1.8穿绳:确定重物中心,选好挂绳位置。穿绳应用铁钩,不得将手伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫,用套索。3.1.9挂绳:应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法,必须保护吊物平衡;对于易滚、易滑或超长货物,易采用绳索方法,使用卡环索紧吊绳。3.1.10试吊:吊绳套挂牢固,起重机缓慢起升,将吊绳绷紧稍停,起升不得过高。试吊中,指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物中心偏移或其它物件粘连的情况时,必须立即停止起吊。3.1.11摘绳:落绳、停稳、支温后方可方松吊绳。对易滚、易滑、易散得吊物,摘绳要用安全勾。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时,应选用其它机具辅助,严禁攀登吊物及绳索。3.1.12抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强拉、不得旋转吊壁抽绳。如遇吊绳被压,应立即停止抽绳,可采取提头试吊绳方法抽绳。吊运易滚、易损、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。3.1.13兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。3.2结构模板吊装方法3.2.1捆绑同一型号的模板必须用紧线器紧固。并要捆扎两道,并且要有两个吊点。3.2.2使用卡环时,严禁卡环侧向受力,起吊前应检查封闭销是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。3.2.3编插钢丝绳索具宜用6股直径37mm的钢丝绳,编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。凡有下列情况之一的钢丝绳不得使用:1)、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。2)、出现拧纽死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。3)、钢丝绳直径减少7%~10%。4)、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度,达表面钢丝绳直径40%以上,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见,整根钢丝绳明显变硬。3.2.4严禁在吊钩上补焊、打孔,吊钩表面必须保持光滑,不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原有尺寸的10%、沟口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴。3.2.5信号工一定要经常观察龙门吊的轨道是否有沉降不均现象,若发现有沉降不均现象或吊车倾斜,立即停止作业。3.2.6吊模板时,基坑下吊装范围内不准有人作业。3.2.7吊运模板时必须有专职安全员在场,并有工长指挥。否则不准进行吊装作业。3.2.8、在组合钢模垂直运输时,吊点必须符合绑扎要求,以防坠落伤人。3.3周转材料吊装方法3.3.1吊运其他小型物料时,必须用容器吊运,严禁散装物品直接用钢丝绳吊运。并且基坑下吊装范围内不准有人作业。3.3.2吊运模板时必须有专职安全员在场,并有工长指挥,否则不准进行吊装作业。3.4桥式起重机抓土作业方法3.4.1首先确定起重机行走区域和抓斗区域无人,并设警界标志,必要时派人监护。3.4.2严禁在机械未正常状态下使用。抓斗在抓土时,操作人员应注意抓土的位置。在抓斗出土时应注意抓斗缓慢匀速提升,注意抓斗在卸土时的位置,方法。不得无规则卸土。3.4.3信号工正确选择指挥位置,不准站在抓斗易碰难躲和无防护措施的危险部位。3.4.4信号工作业时不得擅自离开工作岗位,不得兼做挂钩工。作业中必须戴好安全帽,配穿好专用标志服装,严禁酒后作业。吊装安全注意事项4.1起重机的使用方法1、解脱夹轨器。2、检查各限位开关必须在正常状态。3、检查各操作手柄必须在零位。4、合总开关3DK和紧急开关JK,按启动按钮QA.5、操作主钩按钮是主钩升降,用后将按钮放于零位。6、操作大车按钮,使起重机沿轨道运行,运行接近端点时降低速度,用后将手柄放于零位。7、在操作过程中应听从指挥人员指示,动作必须准确无误,每次动作前须踩电铃预警。遇见紧急情况时可断开紧急开关JK,待故障解除后再从新启动。8、工作完毕离开前,必须将各操作手柄放于零位,断开紧急开关和总开关,锁牢司机室,将夹轨器放下夹紧轨道,断开地面供电。4.2起重机的安全技术规则4.2.1使用起重机必须遵守如下规则:(1)应有经过培训的专门人员操作。(2)起重机侧面必须挂上注明起重机的标识牌。(3)起重机工作的时候,禁止任何人停留在起重机上。(4)在起重机上进行检视和修理,起重机必须断电。(5)起重机不带负荷运行时,吊钩必须升起至至少超过一人的高度。(6)起重机带重物运行时,重物必须吊起至少高于运行线路上的最高障碍物的0.5米。(7)禁止用任何方法从起重机上抛下物品。(8)工具及备品必须储放在专用的工具箱内,禁止随便放在大车或小车上,避免落下。(9)严禁吊运重物时从人头上越过。(10)禁止用吊钩或吊物上运送或起升人员。(11)起升液态金属或有害液体以及重要物品时,不论重量多少,必须先稍微离地150-200mm,验证制动器的可靠性后再提升。(12)禁止将易燃物品(如汽油)储放在起重机上。(15)在安装使用12个月时间内,必须对起重机进行定期安全技术检查。除对起重机的一切部件进行详细检查外,需要用实验重锤对起重机进行静负荷和动负荷实验。4.2.2电气设备检修安全技术规程(1)只允许专门人员担任起重机电气的维修工作。(2)如果导电部分和裸导线的外壳或护罩不完整,则不需使用设备。(3)维修时必须采用电压在36伏以下的携带式照明灯。(4)当必须带电工作时,一定要戴上橡胶手套,穿上橡胶靴并使用有绝缘手柄的工具。(5)电动机、用电设备和电器外壳上的所有金属部分可能发生导电的必须进行接地。4.3桥式起重机操作人员职责4.3.1、熟悉起重机的用途、装备、操作方法及保养规则。4.3.2、严格遵守安全技术规程。4.3.3、起重机开始操作前应做到:(1)了解电源供电情况,是否有临时断电检修情况。(2)必须在总电源断开的情况下进行起重机的检视工作,检查重要部位的连接和使用情况,对个别机构进行必要的调整。(3)在起重机上不得遗留工具和其他物品,以免在工作时造成人身事故或损坏机器设备。(4)按规定对设备的各润滑点润滑油脂。4.3.4、主开关接电之前,必须将所有手柄转至零位,并将操作室通向走台的仓口盖关好。起重工作时严禁大车轨道上有人。4.3.5、起重机在每次开动前,必须发出开车警告信号。4.3.6、须注意被吊起的重物,不得超过额定的起重量。4.3.7、司机必须与挂钩工紧密配合,步调一致。移动和起升重物,只应听从挂钩工所发出的信号,但“停车”信号不论谁发出的,均应立即停车。4.3.8、起吊重物时,必须在垂直的位置。不允许利用移动大车或小车来拖动重物。4.3.9、起重机及小车必须以最缓慢的行速,在不碰撞挡驾的条件下,逐步靠近。4.3.10、起重机的控制器应逐步开动,在机器完全停住运转前,禁止将控制器从顺转位置直接反转到逆转位置来进行制动,但用于防止事故发生的情况下可以例外。4.3.11、操作人员要保证防止起重机有滑车事件。4.3.12、电压显著降低和电力输送中断的情况下,主开关必须断开,而所有的控制器必须归于零位。4.3.13、起重机的电动机突然停电或线路电压下降剧烈时,应将所有的控制器拉到零位,司机室内总开关必须马上切断。司机即以信号通知挂钩工。4.3.14、如在停电期间起重机吊钩上有重物时,司机和挂钩工要警戒任何人不准从重物下方通过。4.3.15、重机起升重物或下放钩子时,操作人员不得离开。4.3.16、起重机工作完毕后,吊具应上升到上面的位置,使控制器处在零位,并断开总电源。4.3.17、工作完毕后操作人员必须清扫和擦抹起重设备,再一次检查各部位情况,为下一班做好必要的准备工作,并锁好司机室。4.3.18、离开起重机时,必须将起重机停放在指定位置,夹好夹轨器。

起重伤害的风险及危害分析5.1起重伤害的定义起重伤害事故是指在进行各种起重作业(包括吊运、安装、检修、试验)中发生的重物(包括吊具、吊重或吊臂)坠落、夹挤、物体打击、起重机倾翻、触电等事故。5.2常见的起重伤害分析1、重物坠落吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢、挂钩不当、起升机构的零件故障(特别是制动器失灵,钢丝绳断裂)等都会引发重物坠落。处于高位置的物体具有势能,当坠落时,势能迅速转化为动能,上吨重的吊载意外坠落,或起重机的金属结构件破坏、坠落,都可能造成严重后果。2、起重机失稳倾翻起重机失稳有两种类型:一是由于操作不当(例如超载、臂架变幅或旋转过快等)、地基沉陷等原因使倾翻力矩增大,导致起重机倾翻;二是由于坡度或风载荷作用,使起重机沿路面或轨道滑动,导致脱轨翻倒。3、挤压起得机轨道两侧缺乏良好的安全通道或与建筑结构之间缺少足够的安全距离,使运行或回转的金属结构机体对人员造成夹挤伤害;运行机构的操作失误或制动器失灵引起溜车,造成碾压伤害等。4、触电起重机在输电线附近作业时,其任何组成部分或吊特与高压带电体距离过近,感应带电或触碰带电物体,都可以引发触电伤害。5.3危险及危害程度1、危险源:本工程起重伤害事故危险源主要为现场桥式起重机等的使用。

2、主要危险、有害因素分析:

1)起重设备违反验收规定,使用有问题设备。

2)由于吊装方案编制有误,施工时用错误的吊装方案,引发事故。

3)由于吊装方案技术交底不明确、施工工具使用不当、起重指挥不当、起重机司机误操作,都会产生吊装过程的错误,引发机毁人亡的严重事故。4)起重机械在起重过程中,因检查维修不到位、操作不当、指挥信号不明确、安全意识差、作业环境复杂等,都容易发生起重伤害事故。应急处置基本原则6.1预防为主,常备不懈提高对起重伤害事故的防范意识,坚持预防与应急相结合,落实各项防范措施,做好人员、技术、物资和设备的应急储备工作;对各类可能引发突发起重事故的情况要及时进行分析、预警,做到早发现、早报告、早处理、早控制。6.2属地管理,分级负责根据突发起重伤害事故的性质、伤亡人数以及发展趋势,对突发起重伤害事故实行属地管理、分级负责,在项目部的统一领导和指挥下,各项目管理人员和各施工队伍按照各自的职责范围做好应对突发起重伤害事故的应急处理工作。6.3依法管理,措施果断项目部将按照有关法律法规和规章制度来完善突发起重机伤害事故事件的应急预案,建立系统、规范的突发起重事故应急处理工作制度,对突发起重事故事件和可能发生的突发起重事故事件做出快速反应,及时、有效地开展报告和处理工作。6.4依靠科学,加强合作突发起重伤害事故应急处理工作要充分尊重和依靠科学,积极开展防范和处理突发起重伤害事故的科研和培训,为突发起重伤害事故的应急处理提供科技保障,各部门要通力合作、资源共享,有效处置突发起重事故事件,广泛组织、动员全体人员参与突发起重伤害事故的应急处理中去。指挥机构及职责7.1应急组织体系为了加强施工场地预防起重事故事件的工作,建立一套完善的防起重伤害事故管理体系,成立了由项目经理、项目副经理及组员组成的应急组织机构,其组织结构设置见【图7.1应急组织机构图】。图7.1应急组织机构图7.2组织机构及职责7.2.1指挥机构及职责项目经理是应急救援领导小组的第一负责人,担任总指挥,负责紧急情况处理的指挥工作。项目执行经理、项目总工、安全总监是应急救援领导小组的第二负责人,担任副指挥,负责紧急情况处理的具体实施和组织工作。7.2.2抢险应急小组下设机构及职责抢险救助组现场抢险救助组由抢险总指挥姚文杰及副指挥耿晓亮领导,成员由安质部长、工程部长、物资设备部长、工区负责人及分包单位负责人组成。主要职责:具体负责现场人员的查找及抢救;事故控制措施的组织实施;组织实施抢险行动方案;营救受伤人员并送至安全地带;抢运可转移的场区内物资及设备;转移可能引起新危险源的物品至安全地带;协调有关部门的抢险行动;及时向指挥部报告抢险进展情况。警戒保卫组组长由安全总监担任,成员由项目安质部、安保人员组成。主要职责:对事故现场进行有效的隔离;维护现场应急救援通道畅通;阻止非抢险救援人员进入现场;疏散事故现场人员撤出危险地带。事故调查组组长由项目经理、公司责任部门领导担任,成员由项目安全总监,建设单位、监理单位相关主管部门人员,公司相关部门及相关技术专家组成。主要职责:保护事故现场;对现场的有关实物资料进行取样封存;调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任;提出对事故责任者的处理意见。后勤保障组组长由物资设备部部长担任,成员由材料员、综合办公室人员组成。主要职责:迅速调配抢险物资器材至事故发生点;提供和检查抢险人员的装备和安全防护情况;及时提供后续的抢险物资;迅速组织调配必须供给的物品,并及时输送至抢险人员手中。医疗通讯组组长由项目综合办公室主任担任,成员由医院医务人员和项目部车队组成。主要职责:协助组长对抢险救援的过程进行记录和传达,确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速;保证通讯设施和设备处于良好状态;负责和地方相关单位联系,取得地方政府部门的支持,组织人员确保救援通道畅通;做好后勤保障及拍照录像工作,对现场的有关实物资料进行取样封存,同时负责对受伤人员作简易的抢救和包扎工作;及时转移重伤人员到医疗机构就医,必要时联系当地医疗机构进行救援。善后处理组组长由项目经理担任,成员由项目领导班子组成。主要职责:做好伤亡人员及家属的稳定工作,确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定;协调落实遇难者家属怃恤金和受伤人员住院费问题;做好受伤人员医疗救护的跟踪工作;与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作等。

监控与预警8.1危险源监控根据施工的具体情况制定防起重伤害事故应急预案,建立健全各项防起重伤害的安全制度,严格遵守各项操作规程。并由项目部管理人员分区负责对可能发生事故的地点进行监控。1、起重机司机、信号工、挂钩工必须持证上岗,严禁无证作业。2、对起重机特种作业人员定期进行安全教育培训。3、起重机械的传动部分必须要有防护罩和防护套。4、机械在运转中不得进行维修、保养、紧固、调整等作业。5、机械运转中操作人员不得擅离岗位或把机械交给别人操作,严禁无关人员进入作业区和操作室。作业时思想要集中,严禁酒后作业。6、操作起重机械、物料提升机械、龙门吊、混凝土搅拌机等必须经专业安全技术培训,持证上岗。7、吊装范围内周围的废料必须随时清理,保持脚下清洁,防止被废料绊倒,发生事故。8、起重机械拆装过程中安全管理人员现场全过程旁站监督作业,采取警戒措施。9、加强日常保养与检查,并做好记录。10、轨道必须做重复接地,间隔15m做一组,钢轨之间规范制做接地跨接。8.2预警管理及时收集各类信息,针对各类事件做到早发现早预警提前做好预防物资准备。预警行动包括应对突发事件的类别、起始时间、可能影响范围、警示事项、应采取的措施和发布机关等。主要发布途径由现场人员通过项目部监控室台以电话、短消息及内部有线和无线的通信手段发布进行预警行动,一旦发生事故及时预警。8.2.1对施工人员进行安全教育目的是帮助施工人员学习各种安全疏散知识和应对方法,提高施工人员对事故发生时的心理承受能力和应变力。一旦发生突发事件,施工人员不仅可以沉稳自救,还可以冷静地配合救援人员做好急救工作,把事故损失降低到最低。培训内容:如何提高鉴别异常情况并及时上报的能力与意识;如何正确处理各种事故;如何提升自救与互救能力;各种救援器材和工具的正确使用方法;掌握与上下级联系的方法和各种信号的含义;明确工作岗位存在哪些危险隐患;防护用具正确使用方法;紧急状态下如何采取行动。8.2.2早期警告主要发布途径由现场人员通过项目部监控室台以电话、短消息及内部有线和无线的通信手段发布以进行预警行动。信息联络与报告9.1信息报告与通知施工现场24小时应急值守电话事故信息接收由专门值班人员接受并立即通知总指挥、副指挥,由总指挥立即启动应急组织预案。9.2信息上报1、发生事故后,事故发现人员首先大声呼喊,通过现场值班电报现场安全员,安全员通过固定电话立即上报指挥部项目经理。2、项目经理接到事故报告后,据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,在1小时内上报上级及相关管理部门:驻地监理办、02标总监办、甲方代表、轨道公司和第三项目管理中心,同时按照事故报告程序向政府有关部门报告。9.3信息传递总指挥接到报警后,通知副组长、组员,立即启动应急救援系统并根据事故类别向事故发生地政府主管部门报告。报告应包括以下内容:险情或事故发生的时间、地点、位置;事故类型;伤亡情况及可能造成的损失;事故发展趋势,可能影响的范围;事故的初步原因估计;采取的应急抢救措施;需要有关部门和单位协助救援抢险的事宜;报告人及电话联络方式等。风险事件预防措施加强起重安全管理,起重作业必须严格遵守起重机械安全操作规程。起重作业人员须经有资格的培训单位培训并考试合格,才能持证上岗。起重机械必须设有安全装置,如起重量限制器、行程限制器、过卷扬限制器、电气防护性接零装置、端部止挡、缓冲器、联锁装置、夹轨钳、信号装置等。严格检验和修理起重机机件,如钢丝绳、链条、吊钩、吊环和滚筒等,报废的应立即更换。起重作业前,现场负责人必须向在场所有工作人员交待技术措施和安全注意事项;起重作业必须由指挥工负责指挥,使用统一的\o"标准"标准信号。建立健全维护保养、定期检验、交接班制度和安全操作规程。

起重机运行时,禁止任何人上下,也不能在运行中检修,上下吊车要走专用梯子。

起重机的悬臂能够伸到的区域不得站人,起重机的工作范围内不得有人。

吊运物品时,不得从有人的区域上空经过,吊装区域要拉设好安全警示线,吊物上不准站人,不能对吊挂着的物品进行加工。起吊的物品不能在空中长时间停留,特殊情况下应采取安全保护措施。

起重机驾驶人员接班时,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查,发现异常时,应在操作前将故障排除。重大、特殊的起重工作,须制定专门技术、操作措施,经主管领导审批后执行。开车前必须先打铃或报警。操作中接近人时,也应给予持续铃声或报警。

按指挥信号操作。对紧急停车信号,不论任何人发出都应立即执行。确定起重机上无人时,才能闭合主电源进行操作。工作中突然断电,应将所有控制器手柄扳回零位;重新工作前,应检查起重机是否工作正常。

轨道上露天作业的起重机,在工作结束时,应将起重机锚定,当风力大于5级时,应停止工作。当司机维护保养时,应切断主电源,并挂上标志牌或加锁。如有未消除的故障,应通知接班的司机。严禁使用非起重用机械吊、运重物。19、防起重伤害安全技术措施:1)起重机械、起重索具,严禁超负荷使用。2)移动式起重机必须在平整、坚硬的路面上行走、起吊、停留。3)汽车式、轮胎式起重机,必须在支好支腿后才允许起吊重物。4)起重机工作结束后,臂杆、吊钩应置于规定方位,各控制操作杆拨回零位。轨道式起重机固定制动装置,切断电源。5)起重机械的刹车制动装置、限位装置、安全防护装置、信号装置应齐全灵活,不得使用极限位置的限制器停车。6)不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。7)不得将被吊物件从人的上空通过,吊臂下不得有人。8)不得在起重设备工作时进行检查和维修作业。9)不得未经试吊便起吊与设备额定载荷接近的重物。10)有下列情况之一,不准起吊:(1)起重设备、起吊索具未经检测合格或超过检测合格有效期。(2)起重设备的结构或零部件有影响安全的缺陷或损伤:如制动器、安全装置失灵,吊钩螺母防脱落装置损坏,钢丝绳损伤达到报废标准,吊钩不安装防脱落装置等。(3)指挥信号不明。(4)吊物捆绑、吊挂不牢;吊物重量超过起重机、索具允许负载。(5)重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫。(6)臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳、重物等,与电力线路的安全距离不足。(7)起重机械安全装置不灵;吊物上有人或其他附着物;吊物埋在地下,情况不明。(8)光线不足,视线不清;吊物边缘锋利,无防护措施;液体盛放过满;斜拉斜拽。(9)法律法规及标准规定的其他情况。风险事件处置措施11.1风险事件处置流程图11.1突发事件处理流程11.2风险事件处置措施当施工现场发生起重伤害事故时,目击者应高声呼救,并拨打应急电话通报项目经理,同时通报附近的管理人员,管理人员应迅速赶到出事地点,对事故情况迅速做出初步判断,除临时承担指挥应急抢救工作外,应迅速通知项目经理及相关人员、现场救护员马上赶到事发点;电话通知时,应准确的说明事故地点、时间、受伤人数和伤害程度;项目经理接到报告后应及时赶到现场或紧急授权应急小组其它领导负责救援工作,并第一时间进行现场救治;应急救援负责人应根据起重伤害的不同情况采取不同的应急救援措施。同时要采取有效措施防止事故进一步扩大,有效减少人员伤亡和财产损失。11.2.1现场应急救治措施1)吊物、吊臂打击事故(1)发生物体打击事故,应马上组织抢救伤者,首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质,如伤员发生休克,应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约20度左右,尽快送就近医院进行抢救治疗。(2)出现脑损伤,必须维持呼吸道畅通。昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入,发生喉阻塞。有骨折者,应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,及时送就近医院治疗。2)吊机超负荷起吊、吊机支撑不稳,导致倾覆(1)发机体倾覆,应马上组织抢救司机,司机受伤,则采取应对的处置措施。(2)确保人员安全情况下,救援工作组长组织其他设备清理损坏设备,实施现场救助。3)触电伤害急救方法(1)发现有人触电时,首先应尽快切断电源,使触电者脱离电源,触电急救的要点是动作迅速,救护得法,切不可惊慌失措,束手无策。要贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。发现有人触电,首先要尽快使触电者脱离电源,然后根据触电者的具体症状进行对症施救。脱离电源的基本方法有:A、将出事附近电源开关闸刀拉掉、或将电源插头拔掉,以切断电源。B、用干燥的绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上拨离或者将触电者拨离电源。C、必要时可用绝缘工具(如带有绝缘柄的电工钳、木柄斧头以及锄头)切断电源线。D、救护人可戴上手套或在手上包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电者,使之脱离电源。E、如果触电者由于痉挛,导线缠绕在身上,救护人先用干燥的木板塞进触电者身下使其与地绝缘来隔断入地电流,然后再采取其它办法把电源切断。F、如果触电者触及断落在地上的带电高压导线,且尚未确证线路无电之前,救护人员不得进入断落地点8-10米的范围内,以防止跨步电压触电。进入该范围的救护人员应穿上绝缘靴或临时双脚并拢跳跃地接近触电者。触电者脱离带电导线后,应迅速将其带至8-10米以外立即开始触电急救。只有在确证线路已经无电,才可在触电者离开触电导线后就地急救。(2)在使触电者脱离电源时应注意的事项:A、未采取绝缘措施前,救护人不得直接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服。B、严禁救护人直接用手推、拉和触摸触电者,救护人不得采用金属或其他绝缘性能差的物体(如潮湿木棒、布带等)作为救护工具。C、在拉拽触电者脱离电源的过程中,救护人宜用单手操作,这样对救护人比较安全。D、当触电者位于高位时,应采取措施预防触电者在脱离电源后,坠地摔伤或摔死(电击二次伤害)。E、夜间发生触电事故时,应考虑切断电源后的临时照明问题,以利救护。来不及切断电源可用绝缘体挑开电源,同时应根据具体情况迅速对症救治,并向医务部门呼救或报120急救中心。(3)脱离电源后的救护A、触电者脱离电源后,应尽量在现场救护,先救后搬;搬运中也要注意触电者的变化,按伤势轻重采取不同的救护方法:如触电者呈一定的昏迷状态,还未失去知觉,或触电时间较长,则应让他静卧,保持安静,再旁看护,并召请医生。如触电者已失去知觉,但还有呼吸和心脏跳动,应使他舒适地静卧解开衣服,让他闻些氨水,或在他身上洒些冷水,摩擦全身,使他发热。如天冷还要注意保温。同时,迅速请医生诊治如发现呼吸困难,或逐渐衰弱,并有痉挛现象,则应立即进行人工氧合即用人工的方法,以起到恢复心脏跳动和人工呼吸互相配合的作用。如触电者呼吸、脉搏、心脏均已停止,也不能认为已经死亡必须立即进行人工氧合,进行紧急救护。同时迅速请医生抢救。B、人工氧合基本内容和步骤工人氧合是触电急救行之有效的科学方法。工人氧合包括人工呼吸和心脏挤压(即心脏按摩两种方法)。根据触电者的具体情况,这两种方法可单独应用,也可以配合应用。口对口(鼻)式人工呼吸法的步骤:使触电者仰卧,头部尽量后仰鼻孔朝天,下鄂尖部与前胸大体保持在一条水平线上;触电者颈部下方可以垫起,但不可在触电者头部下方垫枕头或其他物品,以免堵塞呼吸道。使触电者鼻孔(或口)紧闭,救护人深吸一口气后紧靠触电者的口(鼻)向内吹气,为时约2S。吹气完毕,立即离开触电者的口(鼻),并松开触电者的口(或鼻),让他自行呼气,为时3S。心脏挤压的操作方法、步骤:如果触电者呼吸没停而心脏跳动停止了,则应进行心脏挤压。施行胸外挤压是使触电者仰卧在比较坚实的地或地板上,仰卧姿势与口对口(鼻)人工呼吸的姿势同。操作方法如下:救护者脆在触电者腰部一侧,或者骑跪在他的身上,两手相叠,手掌根部放在心窝稍高一点的地方,即两乳头间略下一点,胸骨下三分之一处。②掌根用力向下(脊背方向)挤压,压出心脏里面的血液。对成人应压陷3~4cm。以每秒挤压一次,每分挤压60次为宜。③挤压后,掌根迅速全部放松,让触电者胸廓自动复原,血液充满心脏。放松时掌根不必完全离开胸廓。应当指出,心脏跳动和呼吸互相联系的,心脏跳动停止了,呼吸很快就会停止;呼吸停止了。心脏跳动也维持不了多久。一旦呼吸和心脏跳动都停止了,则应当同时进行口对口(鼻)人工呼吸和胸外心脏挤压。如果现场仅一个人抢救,则两种方法交替进行,每吸气2~3次,再挤压10~15次。急救过程中,如果触电者身上出现尸班或身体僵硬,经医生做出无法救活的诊断后方可停止人工氧合。④救护组在抢救触电者恢复清醒的情况下,联系救护车,用担架将伤员抬到车上,送往医院继续救护。

应急演练1、项目部安全员负责组织项目部相关人员每年进行一次发生起重伤害事故的模拟演练。各组员按其职责分工,协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价,必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。

2、易发生事故的大型吊装设备,应由负责施工的专责工程师编制、专业工程师审核以及项目部主管总工程师批准的吊装方案。吊装方案制定应作调查研究,结合现场的实际,参考同类工程成熟的施工经验,征求施工人员的意见。3、施工前必须进行安全技术交底,未经交底不得实施吊装,交底执行会签制度,大型设备吊装技术交底由技术负责人交底,全体人员参加。施工人员应按交底要求进行吊装工作.不得擅自变更吊装方法,有必要更改时应取得交底人同意。

应急响应13.1响应分级根据生产安全事故造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故造成人员伤亡事故,按照分级负责的原则,明确应急响应级别。见【表13.1应急响应分级表】。表13.1应急响应分级表序号等级死亡重伤直接经济损失1I级(特别重

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