市政期末大作业

南宁市东沟岭玉蟾路道路工程水泥稳定碎石基层施工方案班别:学号:姓名:目录TOC\o"1-3"\h\u32498一、编制依据 220818二、工程概况（按施工图） 292282.1.工程范围及规模 2273212.2工程环境 3176191.道路状况 3112852.周围环境 4219613.地形地貌 4147724.水文地质条件 411413三、施工准备 5294353.1技术准备： 545703.2机械准备： 5126633.3材料准备： 598883.4运输车辆： 6125633.5现场准备： 625122四、工艺流程 629488五、施工方案 6212525.1材料的基本要求 7152375.2准备下承层 7264235.3施工放样 8319795.4拌和 8225615.5混合料的运输 8321215.6摊铺混合料 912075.7碾压 9298575.8养生 104519六、质量标准 11151566.1确保工程质量的措施 11102036.2质量目标 1193296.3组织措施 11112026.4技术措施 144228安全与环保 15236307.1安全保证措施： 1531177.2环境保护措施： 1632398八、文明施工 1711871九、附图 18一、编制依据1、《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；《南宁市东沟岭玉蟾路施工设计图》4、从现场调查、采集、咨询所获取的资料；二、工程概况（按施工图）2.1.工程范围及规模建设项目位于南宁市金桥片区，此片区在环城高速公路与快速环道之间，距市中心约7.5km。本项目为城市支路，设计时速：40km/h，道路红线宽度为24米，全长1.805525km，实际实施长度为1.513549km。建设内容包括道路工程、交通工程、排水工程（雨、污水）、电气工程、绿化工程等。路线总体走向大致为自南向北走向，道路起点K0+000与秀厢大道相交，道路终点K1+805.525与金安路相交，由南向北依次与秀厢大道、中兴一支路、物流大道、金平路、金桥大道、规划道路和金安路相交，全线只有K1+504.304与规划道路相交的交叉口属本项目设计范围，其他交叉口均在相交道路设计范围内，详见道路平面设计图。2.2工程环境1.道路状况1）道路等级：城市支路；2）横断面型式：单幅路形式；3）机动车车道数：双向4车道；2.周围环境南宁市东沟岭玉蟾路位于南宁市金桥片区，道路起点接秀厢大道，沿线途径名车展示中心、中兴一支路（正在施工）、金源城（房地产开发）、物流大道、金桥苑（廉租房）、厢竹北经济适用房、金平路（正在施工）、金桥苑二期（规划用地）、规划路、终点交与金安路。路线所经地域主要为居民小区、丘陵、旱地、鱼塘、弃土区等。3.地形地貌南宁市东沟岭开发区玉蟾路道路工程，该规划道路南起秀厢大道，大致呈南北走向，该道路沿线为丘陵地貌，地形起伏较大，沿线分布有民房、耕地等。4.水文地质条件1）地表水：场地沿线地表水较为丰富，主要是鱼塘水，大部分长年积水，季节性较强，其补给来源主要为雨水。2）地下水：经钻探揭露，在勘察深度内，场地内的地下水为上层滞水。上层滞水赋存于素填土①及淤泥②层中，地下水补给源主要来自降雨，地下水位、水质、水量变化主要受日常气候影响，动态不稳定；本含水层总体径流方向为自北向南，局部径流方向为自地形高处向低处流动，各地径流方向不一，排泄方式为蒸发及地下水侧向径流。由于场地沿线地形变化较大，地层常被沟谷切割，人工填土堆放具有随意性，地层分布不连续，本含水层各地段无统一地下水位、层间水力联系差、含水量变化大、具季节性的特点；但在地形低洼处的渔塘部位则常年积水，地下水位较稳定。施工期间稳定水位埋深为1.3—3.8米。三、施工准备3.1技术准备：组织全体人员学习水稳施工技术，进行岗位技术培训，建立健全了管理组织网络和质量保证体系。采用经监理工程师见证送往检测中心批准合格的配合比、标准击实、7d无侧限、标准曲线、水泥凝结时间、集料筛分及各主材检测验证。后场摊铺时必须有项目部技术人员及监理工程师在场，控制各使用材料及配比。3.2机械准备：对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态。3.3材料准备：摊铺前7天对水稳供应单位现场备料数量进行现场核实确认，原材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用，把好材料的源头关。3.4运输车辆：已落实运输车辆30辆，车辆外观整齐，性能良好，车厢清洁。同时制定十不准以加强驾驶人员的督导，按正确的操作程序进行装料、运输、卸料，为提高摊铺质量创造良好条件。3.5现场准备：①清除底基层表面的杂物、积水等。并将底基层表面洒水湿润。②为确保边缘部分压实度，两侧各加宽30cm进行摊铺。③确保做好路面原地面测量，宽度放样，架设好钢丝绳。摊铺点的松铺系数按试铺段确定的数值进行控制。四、工艺流程水泥稳定碎石基层采用中心站集中拌合法施工。施工顺序为：准备下承层、施工放样、厂拌混合料、混合料运输、摊铺、碾压、养生。具体工艺流程图见附表五、施工方案严格按照业主设计文件及路面施工技术规范的具体要求进行操作，具体施工规程、方法及要求如下：5.1材料的基本要求a、水泥稳定碎石中碎石应具有一定级配，应满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）表3.2.2的3号级配，（见下表）碎石的最大料径不得超过26.5mm或31.5mm。水泥稳定土的颗粒组成范围项目质量通过百分率（%）筛孔尺寸（mm）37.531.510026.590-1001972-989.547-674.7529-492.3617-350.68-220.0750-7液限（%）＜28塑限指数＜9b、小于0.075mm的细颗粒含量不得大于5%；小于4.75mm的颗粒含量不宜大于50%。c、水泥应选用初凝时间在3h以上终凝时间较长（宜在5小时以上）。d、碎石的压碎值不大于30%e、水泥稳定粒料的7天浸水抗压强度应为3.0Mpa。f、针对当前是高温季节施工，根据当天的气温和实际情况，酌情掺加缓凝剂。5.2准备下承层施工前要对下承层的中线、标高、压实度、弯沉、厚度等作必要的复测,埋设横向排水管，并做好记录。5.3施工放样在进行水泥稳定碎石基层施工前，必须对底基层进行质量验收，各项技术指标符合设计要求后。用全站仪恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每隔5m设一桩，同时将两侧边桩放出，在两侧路肩边缘外0.3m～0.5m设边桩。对两侧边桩进行水准测量，按设计标高标出水泥碎石稳定层顶面的施工标高（考虑压实系数）。在施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。5.4拌和在正式拌制水泥稳定碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使用混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。应根据天气情况和运输的远近，适当将含水量增加0.5-1%，严格控制水泥的掺入剂量，剂量太小，不能确保水泥稳定基层的施工质量；剂量太大，既不经济，还会合基层的裂缝增多，增宽，从而引起反射裂缝，影响路面的使用质量及使用寿命。5.5混合料的运输拌好的混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量，装车时，保证车斗内装载高度均匀，以防离析；运输时对车上的混合料用塑料布加以覆盖，以防运输过程中水分蒸发；运输混合料的自卸车，在已完成的铺筑层表面上通过时，速度要缓，禁止急刹车，以减少不均匀碾压或破坏表层强度；拌合好的混合料要尽快运到现场摊铺。5.6摊铺混合料为保证施工质量，根据设计的要求，采用1台全幅作业宽度4.5m的摊铺机进行摊铺施工，根据本标段的结构层厚度，采用一次摊铺碾压成型的施工工艺，保证基层的压实厚度，严禁用贴补的方法进行施工。选用拌和机的最小生产能力为每小时200立方米，而选用的摊铺机最小摊捕能力是每小时220立方米。正好满足施工生产的要求，不会发生摊铺机停机待料的情况。始终保持摊铺机前有1到2台运输车辆等候，保证基层施工的衔接性。摊铺机摊铺时速度匀速行驶，不宜间断，以避免底基层出“波浪”和减少施工缝，试验人员要随时检测成品料的配比和计量，并及时反馈拌和站。摊铺机配合人员要随时检查松铺厚度，如与实际不符及时调整。在摊铺机后面应设专人将杂物挑拣出去，同时避免粗集过分集中的情况发生。施工全过程采用小段成型，机群作业的施工方法。为了保证面层表面的平整，将采取下列措施：a、保持熨平板前的混合料的高度不变。b、保持螺旋分料器有90%的时间的在工作状态。c、减少停机/开动的次数，避免运料卡车碰撞摊铺机。d、做好横向接缝，立即用直尺检验。e、经常检验控高钢丝和调整传感器。f、经常用直尺检验表面平整度。g、保持摊铺机在良好工作状态。5.7碾压水泥稳定层整平到需要断面和坡度后，立即用三轮压路机进行静压，再用振动压路碾压密实，碾压应从横坡下侧开始，确保表面平整。在含水量合适的情况下，碾压不得少于六遍。碾压过程中，试验检测员要跟班作业，随时控制混合料的含水量及压实度，当混合料处于最佳含水量±1%时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用关闭振动的压路机在全宽范围内进行稳压一遍，速度采用1.5-1.7km/h为宜，碾压长度可根据施工现场的气温情况进行选择。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，后轮压完路面全宽时即为一遍。然后用振动压路机开启振动档以2.0-2.5km/h的速度进行振压。最后用16吨静压压路机碾压两遍。同时记录每一次碾压后的压实度的数据和碾压遍数。一直进行到要求的压实度为止。碾压过程中。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。应注意每天最后一段末端缝的处理。在水泥碎石稳定层碾压的最后阶段，必须特别注意：在压路机过重的情况下，稳定层可能遭受过大的应力，从而破坏水泥碎石稳定层结构，同时也要避免碾压时间过长。过大的应力和碾压时间过长，都可能使水泥稳定基层裂缝在水泥水化过程中刚形成的结构遭到破坏，从而降低水泥碎石稳定层的强度。5.8养生水泥稳定碎石基层在养生期间应保持一定的温度，同时在水泥稳定碎石基层碾压完成后立即用土工布进行覆盖。养生期间不应过湿（每天喷洒水的次数随气候条件而定，一般喷洒四五次），一般养生7天。养生期间水泥稳定碎石基层不应忽干忽湿，确保整个养生期间基层表面始终保持潮湿状态。养生期间应封闭交通并及时进行下封，在养生期和下封前，一定要加强水泥稳定层的保护，设专人防护，严格禁止大吨位载重车辆通行。养生用洒水车的行速度不宜大于15km/h。六、质量标准6.1确保工程质量的措施质量是企业的生命，奉行质量第一、信誉至上的宗旨。树立精品意识，创一流工程，在施工管理中注重企业的技术进步和科学管理，确保ISO9002质量体系在整个施工过程中持续运行有效。在施工过程中，严格按设计和规范要求实施，自觉接受监理工程师的检查、监督，使工程质量始终处于受控状态。为确保本合同段质量符合国家交通部颁发的规范、规程和质量标准，竣工按部颁验收标准单位工程合格率达100%，优良率达95%。现制定以下质量保证措施。6.2质量目标（1）分部工程优良率大于90%；（2）杜绝重大质量事故；（3）开工必须一次合格；（4）确保省优质工程。6.3组织措施（1）项目经理做为本工程的质量总负责人，亲自抓本项目的质量工作。（2）建立有效运行的质量保证体系，见附表。（3）实行八保证，四提高，三落实，二控制，一否决的全面质量管理体系，简称“八四三二一”。加强施工现场管理，提高工程质量水平，为业主交上一份满意答卷。A、工程质量八保证①从组织机构上保证：按照优化和动态的原则组建项目管理班子，主要人员配备精干高效。实行项目经理责任制。建立健全质量保证体系。经理部设置由经验丰富的工程师组成质检部，由总工领导，直接对项目经理负责；生产班组设质检员，对班组长负责。质检组和质检员负责日常施工的质量控制和检测，指导、监督施工人员严格按照技术规范、施工图、项目监理的要求施工，以确保工程质量。②从制度上保证：由总工程师组织各专业工程师，按照招标文件规程和操作规程，制订各专业完善的操作程序手册，并分发至作业层人员人手一册。不断完善工艺、各专业质量检测制度，并在施工中认真贯彻执行。同时按照各专业的各种规范和条例，加强对施工人员进行质量意识的教育，使员工养成质量检测制度的自觉性，实行工程技术人员和质检人员跟班作业的制度，发现问题及时解决，并逐级报告。实行工程技术人员和质检人员对所承担的施工、质检负责的制度，实行缜密全面的技术交底制度、内部三级验收制度（“班组自检、施工队复检、项目部验收”）、工前检查制度、工序交接制度、隐蔽工程检查制度。以确保工程质量。③从检测、试验、测量等技术设备上保证：配备一套完整的检测、试验、测量设备，以保证检测、试验的需要和测量放样的准确。建立设备较先进、门类较齐全的工地试验室、负责全标段施工材料的检测、试验，按照有关规定和试验结果来科学指导施工。按照规范和项目监理的标准，校核施工队的质量检测结果，保证施工原材料和各工序、各部件符合图纸，规范和项目监理要求，保证工前能控制，工中能检验，工后能复核，确保工程质量。④从施工管理上保证：建立质量层级负责制。实行岗位责任制，任务逐级落实到个人，各级均对各自所承担的施工任务工程负责，严格执行单位制订的质量奖惩制度，对违法操作规程的规定、工程质量不合规定，除坚决返工外，还要追究当事人的责任，给予处罚，返工；工程质量优良的，给予奖励。确保质量创优落到实处。⑤开展QC活动保证：QC小组在项目经理直接领导下，对质量齐抓共管，以人、机、料、法、环等为管理对象，实行全过程控制。全员深固QC意识，正确选题。在开展QC活动中严格按照PDCA循环方法进行，做到施工前控制有目的，操作中的措施，检查中的计划，总结后有结果。对成果，及时交流和推广，从而确保工程质量。⑥创优保证：制订创优目标，计划措施，层层分解到项目，到班组，以QC为中心，随时分析质量动态，执行自检、抽检、专检制度，不断改进。⑦经济保证：工、料、机落实到位，质量管理职责分明，奖惩制度过硬。坚持三不放过：事故原因不明放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。⑧从具体施工中保证：各分项工程、各工序施工之前做好一切准备工作，包括人员、机械设备、材料的准备，特别是桩基成孔、支架基础处理、预应力施工等工程的施工中，严格按图纸、规范、项目监理要求严格把关。B、工程质量四提高①提高“质量第一”的观点：凡施工方法、工期等与质量发生矛盾时，必须强调质量第一。②提高“为用户服务”的观点：施工必须对人民负责，对国家负责。③提高“预防为主”的观点：施工期间，狠抓“人、料、机、法、环”五大因素的落实和良好的协调。④提高“用事实和数据说话”的观点：坚决杜绝凭印象，凭估计的野蛮施工，一切从试验、从事实客观规律办事，从而抓住主要矛盾，及时解决问题，使业主、监理及人民信服质量的可靠性。C、工程质量的三落实①落实以工程质量为中心的项目经理承包责任制。②落实每位职工对工程质量责、权、利的运用。③落实职能部门的岗位责任制和层级负责制，特别要突出本单位特有的优良工作效率和工作效果。D、工程质量的二控制①在分项工程施工过程中，对每道工序实行跟踪监督控制，采取不定期专检保证。②对工程质量不稳定的工序，建立QC小组，对工程质量攻关并控制，采取动态分析，数据说话保证。E、工程质量的一否决现场质量施工监督、把关质检人员权力相对独立，不受外来影响，在其职有其权，特别是可以实行工程质量一票否决权。6.4技术措施针对本工程的特点和质量控制难点，制订技术措施如下：（1）、根据混合料的最佳含水量，易控制压实含水量在最佳含水量的±1%的范围内；（2）、在能保证水泥稳定碎石强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量；（3）、设计合理的水泥稳定碎石配合比，加强拌合，避免出现离析和拌合不均匀现象。安全与环保7.1安全保证措施：在安全生产方面主要认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，全面落实安全生产责任制，实行全员、全方位、全过程的安全管理，设立安全领导小组安全保证组织机构见后附安全生产保证体系框图。建立健全安全组织保证体系，做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。措施有如下：1、加强领导，健全组织。成立安全领导小组，制定严格的安全措施，分析安全生产形势，解决施工生产问题，建立健全各级安全责任制，落实责任到人。2、进行全面的、有针对性的安全技术交底。3、明确安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。4、安全教育要经常化，制度化，严格执行特种作业人、新职工及合同工等的三级教育制度，定期培训和持证上岗制度。施工现场按规定悬挂安全标志牌。5、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章作业行为发生。6、认真做好防洪、防火工作，驻地和库房要远离泛洪区，重点设备、重点保护，严禁各类事故的发生。7、建立安全保障体系，以专职安全员为组长，工长兼职安全员为副组长。8、在交叉路口处，设置专人指挥交通，确保人员和车辆在安全的前提下畅通无阻。9、在不能保障封闭交通的情况下，须设置警示标志牌，同时由专人指挥车辆。保障行人、车辆的安全通行。7.2环境保护措施：保护环境，防止污染是整个工程施工过程中应认真对待的问题，为此我们在考虑施工方案时对环境保护作了如下措施：1.成立环保小组，建立环保措施，项目经理、队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。2.对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度，树立人与自然和谐共处的思想。3.在施工中，不得乱占田地，乱伐树木，破坏自然生态；一定根据工程师的指令做好绿化、环保方面的措施。堆料场、设备停放场、生活驻地等原地面应经过硬化处理，并做好排水设施，在施工完成后要尽快恢复土地，还田于民，促成原貌。4.为保护环境和公路的景观，不得在公路两侧乱扔沥青废弃料，拌合站烟气排放必须达到环保要求。5.控制扬尘：对施工便道进行定期洒水，以减少起尘。6.噪声：在居民区附近，除非经监理工程师批准，夜间不安排噪声很大的机械施工，若施工，则对施工机械和施工作业予以控制。施工运输及交通车辆要保持正常，并安装有效的消音器。7.文明施工，现场车辆停放整齐，