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文档简介

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客运公司分队长岗位管理手段

为了加强一线安好生产管理气力,明确管理职责,切实将安好生产的各项管理工作落到实处,营造公司上下齐心协力围绕安好生产目标积极工作的良好空气,特制定本手段。

一、分队长工作职责

1、喜欢公司,爱岗敬业,自觉维护公司的和谐、团结和稳定,自觉维护公司良好形象。

①严格履行公司岗位职责,全面完成各项工作任务;

②严禁任何恶意破坏公司形象的言行,如散布谣言、拉帮结派、制造混乱;

③严禁以任何方式恶意对抗公司管理。

2、确保分队驾驶员严格履行其岗位职责,不发生干扰、破坏、中断核心景区正常运营秩序的事情:

①管控分队驾驶员严格按照公司各项管理,遵守调度纪律。

②平日多关切分队驾驶员,了解他们工作、生活处境,掌管思想动态。

3、确保分队驾驶员按其岗位职责的要求模范行车,不发生重特大交通责任事故:

①每天上班前查看分队每一位驾驶员的精神状态,实时询问奇怪者,对有困难驾驶员实时予以扶助;对身体欠佳、头晚末休息或末休息好的驾驶员强制予以下车实行安好轮休。每天按分部统一要求管控分队驾驶员中途轮休和夜间就寝;

②每天乘坐环保车(天部2次、索部早晚各2次、森部4次)在分部客流颠峰时间段上路稽查本分队及其他分队驾驶员的安好行车处境。

4、确保分队驾驶员按其岗位职责的要求落实机务日常检查、满800-1000公里安好检查及一、二级维护保养:

①每天上班前或下班后促使分队每一位驾驶员对车辆的油、水、灯光、仪表、轮胎气压等部位举行检查,中途休息时按1/2比例抽查驾驶员检查处境;

②建立分队车辆公里数和安好部位检查台帐,指点、促使每一位驾驶员满800-1000公里时对安好部位上安好检查台检查一次;

③负责向机务安好员报送分队一、二级维护保养筹划。

5、确保所管辖分队驾驶员按其岗位职责做好优质服务工作:

①每天检查1/2驾驶员仪容仪表、车容车貌、模范候班、适时开启空调、VCD播放等处境;

②随时促使驾驶员做好"3米微笑服务'工作。

6、严格履行岗位职责,每天专心填写、上交管控日志,并按公司相关制度对驾驶员违规违纪行为举行处置或提出处置建议。在稽查的过程中务必公正公允、态度和蔼、坚持原那么。

7、收集、核实、保管、上报本分队驾驶员生产运营相关数据日志,并确保真实、有效。

8、分队长须遵守驾驶员岗位职责的全部内容,如有违反,将加重处置。

9、完成领导交办的临时性工作

二、分队长绩效考核

把分队长工资手段从驾驶员工资手段中独立出来,在总额上根本与原驾驶员工资一致,其绩效考核奖金由原执行的车公里工资(根据淡旺季、车型确定)、安好行车奖、服务综合奖、职务津贴、星贴合并组成,将绩效考核奖金与其分队安好、服务、机务、本金等与分队长责任挂钩,按月绩效考核发放。概括考核内容如下:

序号考核内容考核内容及奖罚标准

1遵守制度(3分)遵守制度,违一条,罚一条,按10元扣1分换算

2管理责任(10分)其它管理者察觉队员违规违纪被处置后,分队长承受罚款的10%的管理责任,按10元扣1分换算

3日常工作

运营秩序(20分)

紧急情形下,队员不按照调车指令的,一人次扣5分

员工有困难、有心绪不主动沟通、扶助,通过其它途径反映上来的一人次扣5分

安好行车(30分)

上班前查看队员精神状态,询问奇怪者、休假上班者,该问而未问一次罚1分;该下车而未下车的一次罚5分

每天上路检查队员模范行车,少一次扣2分,

微弱事故率每超过1%扣1分,一般事故率每超过1%扣2分,伤人事故率每超过1%扣5分,事故直接经济损失率每超过1%扣1分。

机务检查(20分)

每天按1/2比例检查驾驶员车辆日常检查处境,漏检一台车扣1分

促使满800-1000公里车辆上安好检查台检查安好部位,漏检一台车扣5分;超公里数检查一台车扣2分

实时上报分队二级维护保养筹划,迟一天扣1分

服务质量(10分)

分队发生服务质量投诉,一次扣5分

工作纪律(4分)

察觉本队队员问题不记录、不处置,一人次扣2分;察觉其它驾驶员违章不记录报告一次扣1分;处置不公允公正,一次扣2分

检查过程中弄虚作假的,第一次扣10分,其次次扣50分,第三次降级使用(本条不受分值限制)

其他工作(3分)

未填写、上交工作日志,一次扣2分,错、漏填一项扣1分。

队员填写行车日志数据不准或漏填的,一人次扣1分

队员参与打架的一人次扣2分

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4临时工作临时交办工作没完成的,一次扣1分

5赏赐

分队无违规违纪记录的,奖5分

分队无服务质量投诉记录的,奖5分

分队无机务检查不合格记录的,奖5分

微弱事故率低于指标1%奖1分;一般事故率低于指标1%奖2分;无伤人事故奖5分;事故经济损失率低于指标1%奖1分。

合理化建议:公司采用的奖2分,分部采用的奖1分

1、绩效考核奖金中,分队长本人对本分队所做出的处置抉择,不计入对本分队长的考评;由上级管理者做出的对该分队员工的处置抉择,除对过失驾驶员处置外,还要对所在分队的分队

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