通信工程冬季施工安全生产措施

第一篇：通信工程冬季施工安全生产措施冬季施工安全生产注意事项一、 防人身伤害、防坠落、防滑事故1、 冬施时，加强劳动保护，施工人员配戴手套、穿胶底鞋，增加防滑措施，严禁穿硬底鞋。2、 进工地施工必须戴安全帽，防寒帽子不能代替安全帽；3、 露天作业要配齐防寒用品，在架上施工要慎防“探头板”踩空，高空作业要悬系安全带，在高度超过1.5米马凳上，要一人操作一人监护；4、 登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，必须系好安全带；5、 4级以上大风禁止塔吊安装、顶升作业，6级以上大风禁止吊装作业和高空作业；6、 在负温度下绑扎、起吊钢构件用的钢索与构件直接接触时，应设防滑隔垫。检查吊物钢丝绳有无破损，U型卡是否锁紧，吊钩保险是否有效；7、 因冬季材料脆性大、易滑，所以吊拉起重大吨位货物工具要留有更大的安全系数以充分保证安全；8、 遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工。二、 防火灾、防中毒事故1、 要防止火灾，消防设施及器材应做到齐全、完好和能用，机房（基站）内不得堆放易燃易爆物品；2、 安全员要定期对施工现场供电、防火进行检查，防止通信、火灾事故和盗窃事情；3、 严禁在工地动明火取暖，特别是施工现场，一经发现，将予以重罚；4、 在下人井作业前应做到“一通、一检”：（1）在人井作业前应将作业区的前后人井盖启开，先做通风处理。（2）检查人井内有无毒气和有害气体，确保井内安全。5、 在人井内作业必须做到“一戴、一看、二不准、三禁”：（1）作业人员应戴好安全帽，穿上防水裤和胶靴。（2）井外（上）应有专人看守。（3） 不准在井内起燃喷灯；不准在井内抽烟。（4） 禁止非作业人员围观；禁止在人井内带有易燃物；严禁将易燃物清洗电缆（汽油、酒精、甲苯等）。三、 防网络安全事故1、 机房内施工严禁使用高热灯具（如太阳灯等）做临时照明，严禁使用电热水器、电炉等非施工用电热器具；2、 冬期施工温度低，施工人员关节不灵活，衣物较多，行动不方便，安装设备、布防线缆时，应注意设备和现网安全，杜绝因施工引起现网业务中断事故；5、 光（电）缆割接、迁改或拆旧前，必须制定周详割接、迁改或拆旧方案、步骤，进行彻底的分析，对现场资源进行仔细勘察并核定割接、迁改或拆旧资料，在割接、迁改或拆旧方案、步骤和方式（包括人员、生产仪器具、防寒、防冻、防风等辅助工具）确定和批准后，在各参建单位的技术员（管理员以上人员）再次核实现场，经维护派驻现场的督导技术人员指挥下，方可进场实施，以避免发生割接错误、中断业务或误拆等通信事故发生；6、 在市区、镇内进行管道光（电）缆施工时要求每个井口都要放置安全牌，并需留人看守，注意来往车辆，单盘光（电）缆长度较长时，人工施放时所需民工较多，在各复杂路面施工时必须严格组织、密切配合，配备良好的通信联络工具（如无线对讲机、喇叭等）使施工人员动作协调一致，保障人身安全和光（电）缆安全；7、 在公路边施工时，尽量多设安全生产标志牌和标语，将标示牌用反光带串联起来，市区夜间施工还需设防雾灯示警，并安排人员配合交通部门疏导交通；8、 钢管焊接前，均应进行试焊，试焊合格后方可进行正式焊接，对焊钢管时，为防止温差过大，影响焊接质量，焊完的接头应采取保护措施，下雪时应用适当物品覆盖，焊后未冷却的接头严禁碰触冰雪；9、 加强施工质量监控，接头处不得有横向裂纹，当有一个接头不符合要求时，应对该批接头进行检查，剔出不合格品，重焊后，再进行二次验收，施焊在有挡风结构内施工，当温度低于20摄氏度时，不再继续施工。四、防交通安全事故1、 加强对工程用车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故；2、 严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶；3、 遇严重冰雪天气，车辆行进中应保持行车距离，防止尾追事故的发生。第二篇：通信工程冬季施工安全生产措施冬季施工安全生产注意事项为加强冬季施工管理工作，确保冬季施工的工程质量，防范各类火灾事故和雨雪冰冻灾害，消除安全隐患，进一步加强建筑施工消防安全工作，以及做好雨雪冰冻灾害，先将通信作业队冬季施工安全施工措施情况汇报如下：一、防人身伤害、防坠落、防滑事故1、冬施时，加强劳动保护，施工人员配戴手套、穿胶底鞋，增加防滑措施，严禁穿硬底鞋。2、 进工地施工必须戴安全帽，防寒帽子不能代替安全帽；3、 露天作业要配齐防寒用品，在架上施工要慎防“探头板”踩空，高空作业要悬系安全带，在高度超过1.5米马凳上，要一人操作一人监护；4、 登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，必须系好安全带；5、 4级以上大风禁止塔吊安装、顶升作业，6级以上大风禁止吊装作业和高空作业；6、 遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工。二、 防火灾、防中毒事故1、 要防止火灾，消防设施及器材应做到齐全、完好和能用，机房（基站）内不得堆放易燃易爆物品；2、 安全员要定期对施工现场供电、防火进行检查，防止通信、火灾事故和盗窃事情；3、 生活区、办公区电线路安装布设满足安全用电要求；生活区员工宿舍严禁私拉乱接电线路；宿舍、办公室、库房严禁使用碘钨灯在室内、现场进行取暖；宿舍内严禁使用大功率用电器；严禁卧床吸烟，严禁将易燃易爆品带回宿舍存放；取暖设施附近不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质；生活区配备足够的消防器材。4、 严禁在工地动明火取暖，特别是施工现场，一经发现，将予以重罚；三、 防网络安全事故1、 机房内施工严禁使用高热灯具（如太阳灯等）做临时照明，严禁使用电热水器、电炉等非施工用电热器具；2、 冬期施工温度低，施工人员关节不灵活，衣物较多，行动不方便，安装设备、布防线缆时，应注意设备和现网安全，杜绝因施工引起现网业务中断事故；3、 光（电）缆割接、迁改或拆旧前，必须制定周详割接、迁改或拆旧方案、步骤，进行彻底的分析，对现场资源进行仔细勘察并核定割接、迁改或拆旧资料，在割接、迁改或拆旧方案、步骤和方式（包括人员、生产仪器具、防寒、防冻、防风等辅助工具）确定和批准后，在各参建单位的技术员（管理员以上人员）再次核实现场，经维护派驻现场的督导技术人员指挥下，方可进场实施，以避免发生割接错误、中断业务或误拆等通信事故发生；4、 钢管焊接前，均应进行试焊，试焊合格后方可进行正式焊接，对焊钢管时，为防止温差过大，影响焊接质量，焊完的接头应采取保护措施，下雪时应用适当物品覆盖，焊后未冷却的接头严禁碰触冰雪；5、 加强施工质量监控，接头处不得有横向裂纹，当有一个接头不符合要求时，应对该批接头进行检查，剔出不合格品，重焊后，再进行二次验收，施焊在有挡风结构内施工，当温度低于20摄氏度时，不再继续施工。四、防交通安全事故1、 加强对工程用车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故；2、 严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶；3、 遇严重冰雪天气，车辆行进中应保持行车距离，防止尾追事故的发生。落实责任制。施工员、技术员、质检员、工长及各班组长应明确责任并认真贯彻落实。技术员做好技术交底，在每个分项施工前，技术员及时向各工长进行技术交底，内容包括冬季施工技术措施、冬季施工安全知识，并监督实施。通信作业队2012年9月28日第三篇：冬季施工安全生产措施市政工程处冬季施工安全措施1、总则1、 冬季天气寒冷，气候干燥，是各类事故的多发季节。各单位要加强对安全生产工作的领导，结合冬季安全生产特点和本单位安全工作的重点及薄弱环节，研究制定切实有效措施并认真组织实施。在组织生产时，要认真贯彻安全第一，预防为主的方针，坚持谁主管谁负责和管生产必须管安全的原则，强化安全生产管理，狠抓各项规章制度的落实，把反三违、铲除低、老、坏当作一项长期重点工作来抓，努力创造一个良好的安全生产环境和秩序，确保冬季安全文明生产。2、 安全生产，人人有责。处属各单位在组织全体人员学习贯彻《安全生产法》的同时，认真贯彻落实国务院、河南省、**市和中国石化集团公司安全生产电视电话会议及勘探局有关安全生产会议精神，严格遵守各级人员安全生产一岗一责制和各工种安全技术操作规程，进一步强化员工的文明生产，文明施工，抓好分包队伍安全管理。3、 建立和完善HSE管理体系，用科学方法实施有效管理，从而把HSE管理提高到一个新的水平。二、加强组织领导，强化措施落实1、 为加强冬防保温工作管理，我处成立以贺辉经理任组长的冬防保温领导小组，成员由安全生产办公室、财务科、技术质量办公室、工会等有关人员组成。各单位要相应成立冬防保温领导小组，制定相应措施。2、 各单位要建立冬季干部轮流值班制度，入冬前要对全体员工进行一次冬季安全生产知识教育，认真学习冬季安全生产的规定和措施，全面提高员工的安全生产意识。3、各单位要结合实际制定出详细的冬季安全生产措施，突出搞好冬季安全十防（防冻、防滑、防火、防爆、防中毒、防工伤、防触电、防坍塌、防坠落、防交通事故）工作。4、 各单位必须加强对各自承担的工程项目、重点要害部位的安全监督检查，认真搞好自查自改工作。检查中要对每个岗位、每台设备、每条用电线路、每个配电设施、每个开关阀门等进行详细检查，发现问题及时解决，做到人员到位、资金到位、检查到位、整改到位、不留死角。5、 各单位生产部门要及时了解掌握本地区的天气情况，并及时向本单位生产主管领导汇报，以便采取必要的防护措施。三、施工现场及营地管理1、 各单位要将冬季安全工作的重点放在最基层，加强基层班组安全建设，夯实安全基础工作，继续坚持抓好班前安全讲话和周一安全活动。班前安全讲话和周一安全日活动按程序进行，内容具体有针对性，广泛开展各种形式的安全培训教育活动，大力营造遵章光荣，违章可耻，违章必究的安全生产氛围，不断提高职工的自我保护、自我约束能力，消除三违现象，促进安全文明生产。2、 各单位针对冬季特点，结合各施工作业现场必须制定好安全施工技术措施，并做到工程项目措施编制率100%、合格率100%、到位率100%，达到项项工程有措施，措施交底有记录，按标准化、规范化、程序化作业。3、 严格执行三标管理，做到现场清洁卫生、安全标志齐全醒目、物料标识齐全并摆放合理有序、安全通道畅通、职工劳保穿戴符合要求、持证上岗，并按施工程序作业。4、 施工单位临时用电（照明线路、动力线路），应按中石化有关规定办理《临时用电作业许可证》，并由持证专业电工架设、维修、管理，严禁无证人员擅自操作。任何与电源连接的电器设施未经验电，一律视为有电而不得触摸，所有电气设备必须有保护接地或接零，所有电源线与金属材料相交处必须安装绝缘保护套，线路停电后，一切电气设备必须切断电源，防止突然送电造成事故。配电闸刀禁止使用石板闸刀，并要安装漏电保护器；活动的用电设备应达到一机一闸一保护。5、 冬季天气寒冷，如果施工作业面上结有冰、霜、雪，必须首先消除作业面上的冰、霜、雪或采取防滑措施后，方可进行施工作业，2米以上的高处作业必须戴安全带，达到15米以上高空作业，必须办理《高处作业许可证》后方可作业。6、 恶劣天气不得强行组织生产施工，特别是五级以上大风、大雪、大雾等情况下，禁止从事吊装、高处作业、工业动火等危险施工。如遇抢险工程时，必须有可靠的安全防护措施，方能施工作业。7、 坑槽、管沟开挖前，应办理《破土作业许可证》，并针对冻土等具体情况制定切合实际的安全措施和施工方法，并向施工人员进行详细的安全技术交底，指定专人负责，方准组织施工；雨、雪天或土层解冻时必须检查沟壁，如发现有溃裂、坍塌等危险时，必须采取放边坡或支撑加固措施，确保安全后方可继续施工。8、 大型设备的拉运及吊装，必须制定好安全技术措施，经技术科审批后，由生产办组织安全人员监护，方可实施拉运和吊装。起重作业必须由持证的起重工进行指挥。9、冬季，包括元旦、春节期间，各单位一定要把交通安全作为一件大事来抓，凡外雇车辆必须安全性能良好，各种证件齐全，不许小马拉大车（即：不允许超额定载重量和规定座位拉货、拉人）外部项目部歇工或竣工队伍返回前，项目部领导要认真安排，尽量考虑员工乘座客运列车和客运汽车，一般不安排长途车辆，如特殊情况必须安排长途车时，严格执行公司长途车审批制度只要是一次有3人或3人以上的团队同行，各单位领导必须指派义务安全监督员负责沿途安全监护工作。行驶时（包括上下坡）应采取防滑措施，车轮上应配有防滑链，车辆行驶时最高时速不准超过20公里，拖拉机不准超过15公里，雾中行车按规定使用灯光，降低车速，密切注意车辆和行人动态，谨慎驾驶，在浓雾可见距离极短时，应选择安全地点暂停行车，待确认有安全保证时方可继续行驶。10、 对分包单位，各施工点应派有专人负责加强安全管理，一切按冬季施工安全生产措施执行。11、 凡冬季施工涉及有关票证的，应先办理有关票证，待审批后再行施工。12、 冬季施工中新产生的固体废弃物、废油液等，应严格按公司环境管理体系文件中的有关程序执行。13、 冬季来临，全处职工家属及各分包单位，在冬季取暖、食堂用气（天然气、煤气）时，应在思想上引起重视，注意通风、防护，生活取暖做到有烟囱且不倒烟，燃气热水器不允许挂在浴室内使用。应严格执行三先三后八不准（三先三后：先点火后开气，先灭火后出去，先检查后休息；使用天然气八不准：没有炉子不准点火，没有抹屋顶不准点火，炉子、管线、闸门损坏漏气不准点火，没有专人负责不准点火，支干线闸门不准随便开关，睡觉时不准点火，不准私自更换或加大火嘴，不准烤易燃品。使用石油液化气、煤气钢瓶八不准：不准随意倾倒残液，不准用烧、烤、烫等方法加热钢瓶，不准两瓶互相倒气，不准放倒或倒置使用钢瓶，不准随意调校减压阀，不准用明火试漏，不准使用已报废和来路不明的钢瓶，不准随意拆卸钢瓶附件）安全用气管理规定。14、 职工宿舍内照明配电开关要安装漏电保护器，严禁在宿舍乱拉乱接电线、使用电炉，以防止火灾、触电事故的发生。各单位要严格执行安全用电管理规定。15、 各单位要认真做好冬防保温工作，及时协同有关部门搞好施工现场容器、管线、阀门水压试验后要及时将水放净，必要时应用压缩空气吹扫，露天停放的回场车辆、设备要放水或加防冻液，以免冻坏设备。四、要害部位、工业动火管理1、 对于要害部位，要严格执行集团公司《领导干部定点联系（承包）关键装置要害（重点）部位安全管理规定》，认真落实领导挂牌制度，严格执行冬季安全生产措施。油库、材料库、压力气瓶存放处等易燃易爆场所要严格执行安全防火防爆制度，要定期检查，确保要害部位的安全。2、 要害部位应做到：三清、四无、五不漏，即：厂房、设备、场地清洁；无油污、无杂草、无明火、无易燃物；不漏油、不漏气、不漏水、不漏电、不漏火。入冬前要认真进行安全检查，坚决杜绝跑、冒、滴、漏现象。对查出的安全隐患，要彻底整改，不留后患，严防火灾、爆炸、冻结、中毒、触电等事故发生。3、 工业动火应严格执行工业动火措施审批制度，凡在严禁烟火的区域或易燃易爆场所进行金属切割和焊接作业时，应按工业动火标准分级进行，经现场调查、制定措施、逐级审批签字后方准动火。4、动火实施前要由动火负责人、安全监护人员及有关单位人员，按措施检查、确认无误后，办理《用火作业票》，组织施工人员进行安全技术交底，并由动火负责人下达动火令后方可施工。动火期间，安全监护人员在现场严格按程序措施要求进行监护。5、 严格执行三不动火制度。即：不见有效的动火报告不动火；不落实安全措施不动火；没有动火负责人在场不动火。6、 在易燃易爆场所施工作业，要严格服从甲方管理、遵守甲方的一切安全规定及各项规章制度，对甲方的一切设施、设备等严禁乱摸乱动。7、 各单位严禁分包队伍进行动火作业。五、工程分包应检查的各项原始资料各单位对本单位所承揽工程确需分包时，对分包商必须检查核准的资质、资料应包括如下内容：1、 工程的分包合同；2、 分包队伍的营业执照；3、 分包队伍的安全生产许可证证书；4、 总包单位与分包单位的安全协议书；5、 分包队伍特殊工种的复印件；6、 总包单位对分包队伍人员的安全培训资料；7、 总包队伍对分包队伍的安全管理规定；8、 分包单位的安全管理组织机构，安全操作规程资料，安全标识配置情况；9、 总包单位对分包队伍安全技术措施的审批管理资料；10、 生产安全事故应急预案的制定及演练资料；11、 总包单位、分包单位主要负责人和安全管理人员是否已取得政府有关部门培训考试合格并颁发的安全管理人员岗位资格证；12、 高处作业、临时用电作业、进设备作业、动火作业、破土作业、进入关键装置区作业是否办理了作业票。13、 各种分包合同、安全协议书等文件都要由乙方法人代表签字，如果委托其他人员签字，一定要有书面的法人委托书，以免有事后不认可。第四篇：冬季安全生产专项施工措施冬季安全生产专项施工措施编制人：审核编制单位：冬季安全生产专项施工措施冬季是各类生产安全事故的高发期，施工难度和潜在危险因素较多。为了保证冬季施工安全顺利进行，确保不发生任何安全事故， 以贯彻落实.....项目字[20..]18号《关于深入开展安全施工大检查切实做好项目冬季安全建设的通知》为中心，制定如下施工安全生产保证措施。一、 管理措施1、 建立冬季安全生产事故隐患排查治理小组，明确各级人员职责。2、 建立、完善冬季施工安全、交通安全、防火安全、用电安全、设备安全等各项管理规章制度，严格执行。3、 加强员工安全意识教育，坚持不懈开展相关法律法规、应急预案、安全技术操作规程，提高自我保护能力。4、 加大现场监督检查和指导频次，及时排查、整改事故隐患。二、 防火安全措施1、 加强冬季安全防火工作管理，专职安全员管理日常工作，充分发挥班组安全员的作用。坚持班组安全活动日制度，每日施工前开班前安全会。2、 施工前要有安全交底，讲清施工中安全注意事项。3、 施工现场或以外区域严禁拢火取暖，并对施工人员进行教育。4、 施工现场应注意保护植被，严禁取植被烘烤设备或取暖。5、 办公室、休息室严禁使用煤炉、电炉、碘钨灯取暖，专用取暖电热器等要有专人负责管理，应做到人走电停，并应备有充足的灭火用具。6、 冬季气候干燥，草干叶枯，加强现场火源管理，严防火灾发生。7、 现场要配备足够数量的灭火器、铁锹、沙土等器材，保证齐全、完好。8、 作业机组对用电设备、机具进行严格检查，对绝缘不良、虚接、接地不靠、积灰等隐患及时整改，杜绝设备打火引起的火灾事故。9、 现场除正常施工外，禁止出现各种烟火，不得点火处理垃圾。10、 现场严禁用汽油擦洗衣物和配件。11、 安全员要时刻盯住现场做好巡回检查，每天收工后对现场进行全面、细致的检查，确认无任何火种后方可离开。12、 编制防火、紧急救护、紧急撤离等应急预案，进行相关培训和演练。三、 保温防寒1、 及时收集寒潮天气预报并发布，提示员工做好个人保暖，避免冻伤引发安全事故。2、 为员工配备防寒防冻用品和药品，防止发生冻伤。3、 根据实际需要准备充足的生产、生活物资。4、 由于冬季温差较大，员工使用的面罩、护目镜容易结露影响视线，在面罩、护目镜表面粘贴保护膜，并及时处理。5、 冬季早晚气温较低，尽量避免早晚施工，尽可能安排气温上升后施工。6、 加强施工机械冬季维修保养，机械加注防冻液，防止机体冻裂冻坏。7、 施工机械及汽车的水箱应与以保温。停用后，无防冻液的水箱应将水放尽。如果油箱或容器内的油料发生冻结，应采用热水或蒸汽化冻，严禁用火烤。四、 设备管理措施1、 在冬季到来之前，对设备进行一次全面的检修、保养、维护，以保证设备工作正常运转。2、 按要求添加防冻液的设备，防冻液在添加前必须经检查防冻液冰点温度是否适应设备使用及当地最低气温极限的要求。3、 润滑系统用油在冬季到来之前按各自设备自身的要求，必须使用、更换相应牌号的润滑用油，确保各润滑系统的正常运行。4、 使用柴油作为燃料的叉车、车辆用柴油必须根据当地气温变化应及时更换使用相应标号的燃油。5、 使用蓄电池的设备，在冬季到来之前，必须检查、校队、调整蓄电池电解液，使其达到蓄电池冬季使用的要求。6、 冬季由于气温较低，早上设备的表面很容易产生霜冻，表面较滑，在每天早上露天施工前将场地、设备表面霜冻清楚干净，以防止人员打滑而受伤。7、 在冬季气温较低启动设备时，必须按设备使用操作规程进行预热后启动设备；严禁采用用火烤烘烤形式来启动设备。8、 冬季施工机械设备、操作手操作灵活性较差，导致事故几率增加，做到经常提醒操作人员要集中精力，谨慎操作，注意施工中的安全。五、用电安全措施1、 对所有机械的电气绝缘情况认真做一次检查，确保接地或接零完好有效，保证使用安全。2、 一对施工电源线路以及开关箱做次检查，确保冬季施工供电安全。3、 机械电气开关箱等搭设防风雪棚，以免风雪使电气部分受潮。4、 冬季低温易发生电源线绝缘层断裂产生漏电现象，经常进行检查，确保漏电保护器灵敏、完好，损坏的及时更换，防止发生触电事故。5、 冬季施工的电气、仪表、盘柜等及时运入仓库内，不要露天放置。6、 临时用电严格按照安全用电管理规定进行，重点部位配备灭火器等消防器材，落实用电负责人。触电急救措施：1、 立即切断电源切断电源的方法一是关闭电源开关、拉闸或八区插销；二是用干燥的木棒、竹竿、扁担等不导电的物体挑开电源线，使触电者尽快脱离电源。急救者切勿直接接触伤员，防止自身触电。2、 紧急救护当伤员脱离电源后，应立即检查全身情况，特别是呼吸和心跳。发现呼吸、心跳停止时，应立即就地抢救，同时拨打120求救。3、 轻症患者，即神志清醒，呼吸心跳均存在者，让伤员就地平卧，暂时不要站立或走动，防止继发休克或心衰。同时给予严密观察。4、 呼吸心跳停止者，立即对其进行心肺复苏。5、 处理电击伤时，应注意有无其他损伤。如触电后弹离电源或自高空跌下，常并发颅脑外伤、血气胸、内脏破裂、四肢和盆骨骨折等。如有外伤、灼伤均需同时处理。6、 现场抢救中，不要随意移动伤员。7、 急救时应注意的问题：不要轻易放弃抢救，触电者呼吸心跳停止后回复较慢，有的长达4小时以上，因此抢救时要有耐心。施行心肺复苏术不得中途停止，即使在救护车上也要进行，一直等到急救医务人员到达，由他们接替并采取进一步的急救措施。六、 交通安全措施1、 冬季施工时应采取必要的防滑措施。霜冻及下雪后将梯子、平台或脚手架上的霜雪清扫干净，防止行走或作业时滑到摔伤。2、 脚手架、脚手板、料台有积雪，应清除干净，有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包，防止滑到摔伤。3、 为施工人员配备防滑等防滑用品。4、 机动车辆严格实行出车审批制度，出车前对驾驶员进行安全教育，严格检查机动车辆，确保车况良好、车容整洁、制动器、转向器、喇叭、刮水器、灯光、后视镜、消防器材齐全有效，配备防滑链和楔木。5、 入冬前完成车辆检修、保养，严格车辆维护保养制度，重点是制动系统、润滑系统及安全附件，凡不符合安全行驶条件的车辆不准使用，确保冬季行车安全。6、 每天督促司机做到出车前、行驶中、收车后对车况进行检查，发现问题及时抢修与保养，避免车辆带“病”出车，消除设备的不安全因素。7、 冬季路面变硬变滑，特别是冰雪路面尤为严重，因此驾驶员根据路面情况严格控制车速，不得超速行驶，刹车要确保灵活有效。8、 由于雨雪在道路与轮胎间的润滑作用，影响制动效能，并常常引起侧滑。因此，雨雪天行车，务必提高警惕，严格控制车速，切不可急剧转向和紧急制动。9、 指导驾驶员对行车路线进行危险源识别，强化谨慎驾驶，按章行车意识。10、 遇到大风雪，不得冒险行驶，应选择安全地点把车停好，并开亮小灯，引起来往车辆的注意。11、 过人行横道、交叉路口时，要特别注意路边、路口行人特别是老人和儿童）的动向，在确保安全的情况下才能通过。12、 尽量减少倒车，停车时尽量选择能直行的地方，必须倒车时，要有人指挥，并确保周围无任何障碍物。13、 经过村、镇时要提前减速，注意村庄道口、特别是被建筑物、房屋遮挡的小道口，防止人、畜、机动车辆的窜出造成意外事故。14、 运输中要对物品进行必要的捆绑，防止滑落。遇上雨雪天气，应低速运行或采取加装防滑链的措施。15、 定期对车辆安全状况进行检查，严禁酒后驾车、超载、超速行驶等违法、违规行为发生。七、 防中毒措施1、冬季中毒一般都是使用煤炉取暖的烟煤和燃气热水器的废气排放不畅甚至倒灌的现象，导致室内一氧化碳浓度骤增，发生一氧化碳中毒的悲剧。因此，必须加强管理。2、 加强安全教育。教育工人在宿舍内严禁使用煤炉取暖。3、 燃气热水器应该安装在通风良好的地点，不应放置于寝室、紧闭浴室内等通风不良处。4、 加强日巡查。定期对生活区进行巡查，及时发现并消除事故隐患。5、 煤气中毒的临床表现：轻度中毒会出现头痛头晕、心慌、恶心、呕吐症状，及时脱离中毒环境，吸入氧气或新鲜空气后会很快好转；中度中毒上述症状可加重，并有面色潮红、口唇呈樱红色、多汗、烦躁不安、逐渐昏迷；重度昏迷病人神志不清，呼之不应，大小便失禁，四肢发凉，瞳孔散大，血压下降，呼吸微弱或停止，肢体僵硬或瘫软，心电图检查有心肌损害或心律失常，经积极抢救侥幸存活者常遗留严重后遗症，如瘫痪、痴呆、抽风、精神不正常等等。昏迷时间越长，所产生的后遗症亦越多、越重，因此，一旦发生煤气中毒，应积极救治。煤气中毒的急救措施煤气中毒一旦发现，救护者应立即打开窗户将中毒者脱离现场，转移到空气新鲜的地方，注意保暖，解开患者的衣领及腰带，保持呼吸顺畅，同时呼叫救护车。昏迷的情况下应将患者侧向一边，防止呕吐物吸入肺内，并立即送往医院进一步救治。如心跳、呼吸停止，应立即实施心脏按压和人工呼吸。八、 办公室安全管理1、 加强冬季取暖安全管理，机组落实责任人，每个宿舍落实负责人，实行专人负责。制定、落实值班监护制度。2、 用电取暖时，购买合格的电暖气、电褥子，使用前核定电负荷，认真检查用电线路，安装漏电保护器。3、 用电做到人走电停。4、 驻地配备足够数量灭火器、消防沙、消防桶、铁锹等器材，并不得随意挪用。九、 现场安全措施1、 在大风、雨、雪、沙暴等恶劣天气情况下采取全封闭防风棚，使施焊环境达到规定允许的条件。2、 高处作业场所做好防滑工作，下雪后及时将梯子、走台或脚手架上落雪清扫干净，防止行走或作业时滑倒跌伤。3、 重物吊装时，绑扎要牢固，防止滑落。4、 装卸作业时，注意吊具牢靠，防止打滑，避免磕碰。5、 因冬季昼夜温差大，热胀冷缩现象较为明显，应避免最低气温作业。6、在大风降温、降雪期间，不得安排高处作业。7、在大风或大雪、大雾等恶劣天气时，应停止吊装作业，同时严禁在雨雪、大风天气进行设备拆装；大风、大雪、强降温后要及时进行安全检查、加固，确保安全。第五篇：冬季安全生产专项施工措施冬季安全生产专项施工措施冬季是各类生产安全事故的高发期，施工难度和潜在危险因素较多。为了保证冬季施工安全顺利进行，确保不发生任何安全事故，金属结构机电设备总厂金结分厂以贯彻落实水建安监[2013]56号《关于加强冬期安全生产工作的通知》为中心，制定如下施工安全生产保证措施。一、 管理措施1、 建立冬季安全生产事故隐患排查治理小组，明确各级人员职责。2、 建立、完善冬季施工安全、交通安全、防火安全、用电安全、设备安全等各项管理规章制度，严格执行。3、 加强员工安全意识教育，坚持不懈开展相关法律法规、应急预案、安全技术操作规程、《冬季施工安全生产十项强制规定》等培训学习，提高自我保护能力。4、 加大现场监督检查和指导频次，及时排查、整改事故隐患。二、 防火安全措施1、 加强冬季安全防火工作管理，专职安全员管理日常工作，充分发挥班组安全员的作用。坚持班组安全活动日制度，每日施工前开班前安全会。2、 施工前要有安全交底，讲清施工中安全注意事项。3、 施工现场或以外区域严禁拢火取暖，并对施工人员进行教育。4、 施工现场应注意保护植被，严禁取植被烘烤设备或取暖。5、 办公室、休息室严禁使用煤炉、电炉、碘钨灯取暖，专用取暖电热器等要有专人负责管理，应做到人走电停，并应备有充足的灭火用具。6、 冬季气候干燥，草干叶枯，加强现场火源管理，严防火灾发生。7、 现场要配备足够数量的灭火器、铁锹、沙土等器材，保证齐全、完好。8、 施工现场设指定的、有围挡的吸烟场所，并配备有盛水的烟桶，严禁在作业区域吸烟，严禁将烟头乱丢乱弃。9、作业机组对用电设备、机具进行严格检查，对绝缘不良、虚接、接地不靠、积灰等隐患及时整改，杜绝设备打火引起的火灾事故。10、 现场除正常施工外，禁止出现各种烟火，不得点火处理垃圾。11、 预热和焊接件附近的油类、杂草等易燃物要采取清理或用土覆盖后再进行施工，要严防将施工现场的易燃物引燃造成的火灾。12、 现场严禁用汽油擦洗衣物和配件。13、 安全员要时刻盯住现场做好巡回检查，每天收工后对现场进行全面、细致的检查，确认无任何火种后方可离开。14、 编制防火、紧急救护、紧急撤离等应急预案，进行相关培训和演练。火灾急救措施：1、 一旦身受火灾威胁，千万不要惊慌失措，要冷静地确定自己所处位置，根据周围的烟、火光、温度等分析判断火势，不要盲目采取行动。2、 身处平方的，如果们的周围火势不大，应迅速离开火场。反之，则必须另行选择出口脱身（从窗口跳出），或者采取保护措施（如用水淋湿衣服、用温湿的棉被包住头部和上身等）以后在离开火场。3、 身处楼房的，发现火情不要盲目打开门窗，否则有可能引起火入室。不要盲目乱跑、更不要跳楼逃生，这样会造成不应有的伤亡。可以躲到居室里或者阳台上。紧闭门窗，隔断火路，等待救援。有条件的，可以不断向门窗上浇水降温，以延缓火势蔓延。4、 在失火的楼房内，逃生不可使用电梯，应通过防火通道走楼梯脱险。因为失火后电梯竖井往往成为烟火的通道，并且电梯随时可能发生故障。5、 因火势太猛，必须从楼房内逃生的，可以从二层处跳下，但要选择不坚硬的地面，同时应从楼上先扔下被褥等增加地面的缓冲，然后再顺窗滑下，要尽量缩小下落高度，做到双脚先落地。6、 在有把握的情况下，可以将绳索（也可用床单等撕开连接起来）一头系在窗框上，然后顺绳索滑落到地面。7、 逃生时，尽量采取保护措施，如用湿毛巾捂住口鼻、用湿衣物包裹身体，同时趴在地上匍匐前进向外逃生。二、保温防寒1、 及时收集寒潮天气预报并发布，提示员工做好个人保暖，避免冻伤引发安全事故。2、 为员工配备防寒防冻用品和药品，防止发生冻伤。3、 根据实际需要准备充足的生产、生活物资。4、 由于冬季温差较大，员工使用的面罩、护目镜容易结露影响视线，在面罩、护目镜表面粘贴保护膜，并及时处理。5、 冬季早晚气温较低，尽量避免早晚施工，尽可能安排气温上升后施工。6、 加强施工机械冬季维修保养，机械加注防冻液，防止机体冻裂冻坏。7、 施工机械及汽车的水箱应与以保温。停用后，无防冻液的水箱应将水放尽。如果油箱或容器内的油料发生冻结，应采用热水或蒸汽化冻，严禁用火烤。三、 设备管理措施1、 在冬季到来之前，对设备进行一次全面的检修、保养、维护，以保证设备工作正常运转。2、 按要求添加防冻液的设备，防冻液在添加前必须经检查防冻液冰点温度是否适应设备使用及当地最低气温极限的要求。3、 润滑系统用油在冬季到来之前按各自设备自身的要求，必须使用、更换相应牌号的润滑用油，确保各润滑系统的正常运行。4、 使用柴油作为燃料的叉车、车辆用柴油必须根据当地气温变化应及时更换使用相应标号的燃油。5、 使用蓄电池的设备，在冬季到来之前，必须检查、校队、调整蓄电池电解液，使其达到蓄电池冬季使用的要求。6、 冬季由于气温较低，早上设备的表面很容易产生霜冻，表面较滑，在每天早上露天施工前将场地、设备表面霜冻清楚干净，以防止人员打滑而受伤。7、 在冬季气温较低启动设备时，必须按设备使用操作规程进行预热后启动设备；严禁采用用火烤烘烤形式来启动设备。8、 冬季施工机械设备、操作手操作灵活性较差，导致事故几率增加，做到经常提醒操作人员要集中精力，谨慎操作，注意施工中的安全。9、 露天使用的电焊机、砂轮机、等搭设防风雪棚，在室外开口设备将开口进行临时封闭，避免下雪时雪进入设备内。四、 用电安全措施1、 对所有机械的电气绝缘情况认真做一次检查，确保接地或接零完好有效，保证使用安全。2、 一对施工电源线路以及开关箱做次检查，确保冬季施工供电安全。3、 机械电气开关箱等搭设防风雪棚，以免风雪使电气部分受潮。4、冬季低温易发生电源线绝缘层断裂产生漏电现象，经常进行检查，确保漏电保护器灵敏、完好，损坏的及时更换，防止发生触电事故。5、 冬季施工的电气、仪表、盘柜等及时运入仓库内，不要露天放置。6、 临时用电严格按照安全用电管理规定进行，重点部位配备灭火器等消防器材，落实用电负责人。触电急救措施：1、 立即切断电源切断电源的方法一是关闭电源开关、拉闸或八区插销；二是用干燥的木棒、竹竿、扁担等不导电的物体挑开电源线，使触电者尽快脱离电源。急救者切勿直接接触伤员，防止自身触电。2、 紧急救护当伤员脱离电源后，应立即检查全身情况，特别是呼吸和心跳。发现呼吸、心跳停止时，应立即就地抢救，同时拨打120求救。3、 轻症患者，即神志清醒，呼吸心跳均存在者，让伤员就地平卧，暂时不要站立或走动，防止继发休克或心衰。同时给予严密观察。4、 呼吸心跳停止者，立即对其进行心肺复苏。5、 处理电击伤时，应注意有无其他损伤。如触电后弹离电源或自高空跌下，常并发颅脑外伤、血气胸、内脏破裂、四肢和盆骨骨折等。如有外伤、灼伤均需同时处理。6、 现场抢救中，不要随意移动伤员。7、 急救时应注意的问题：不要轻易放弃抢救，触电者呼吸心跳停止后回复较慢，有的长达4小时以上，因此抢救时要有耐心。施行心肺复苏术不得中途停止，即使在救护车上也要进行，一直等到急救医务人员到达，由他们接替并采取进一步的急救措施。五、交通安全措施1、 冬季施工时应采取必要的防滑措施。霜冻及下雪后将梯子、平台或脚手架上的霜雪清扫干净，防止行走或作业时滑到摔伤。2、 脚手架、脚手板、料台有积雪，应清除干净，有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包，防止滑到摔伤。3、 为施工人员配备防滑等防滑用品。4、 机动车辆严格实行出车审批制度，出车前对驾驶员进行安全教育，严格检查机动车辆，确保车况良好、车容整洁、制动器、转向器、喇叭、刮水器、灯光、后视镜、消防器材齐全有效，配备防滑链和楔木。5、 入冬前完成车辆检修、保养，严格车辆维护保养制度，重点是制动系统、润滑系统及安全附件，凡不符合安全行驶条件的车辆不准使用，确保冬季行车安全。6、 每天督促司机做到出车前、行驶中、收车后对车况进行检查，发现问题及时抢修与保养，避免车辆带“病”出车，消除设备的不安全因素。7、 冬季路面变硬变滑，特别是冰雪路面尤为严重，因此驾驶员根据路面情况严格控制车速，不得超速行驶，刹车要确保灵活有效。8、 由于雨雪在道路与轮胎间的润滑作用，影响制动效能，并常常引起侧