海源编表培训

油罐校正系统培训手册-PAGE9-目录TOC\o"1-3"\h\z第一章系统构成 21.1硬件部分 21.2软件部分 2第二章系统原理 2第三章系统连接及操作 23.1设备连接 23.2设备操作 33.3铺设设备 43.4开始工作 4第四章故障处理 54.1常见故障及处理 54.2特殊情况及处理方法 6第五章系统安全规范 75.1基本设施要求 75.2准备工作 75.3设备的使用限制 85.4使用准备 85.5操作过程 85.6设备拆卸 95.7检修设备 9第一章系统构成1.1硬件部分计量控制机液位计液位计控制器笔记本电脑打印机等1.2软件部分Win2000、Interbase、正星油罐校正系统第二章系统原理通过计量控制机的进/出油计量数据及液位计所测量的罐内油位变位数据经电脑计算而得出实际的罐表。在整套系统中，计量控制机的功能是对进油或出油进行计量，并实时的将量值数据传输至电脑系统。液位计的功能是计量油罐内油的高度变化，并实时的将高度数据传输至电脑系统。电脑系统的功能是实时的采集这两种数据，进行分析与计算，通过特定算法，滤去进油或出油时必然会产生的各种波动，并将有效数据（液位高度、对应体积）存放在数据库中。实际应用中，很难做到罐底无存油和正好加满的情况，所以，电脑系统还必须通过分析精确计算出罐底/顶的容积表。根据多次试验数据表明油罐的单位高度的体积和油罐高度符合一定的数学模型，将建立的数学模型变换可以得到油罐高度和体积的函数表达式V=f(h),用已经采集的数据可以计算出f(h)表达式中的参数。这样就可以得到油罐高度和体积的完整函数表达式V=f(h)。将系统没有采集到的高度点代入方程式就可以得到0～罐底高度、最高采集高度～直径对应的体积。计算出底量后修正原来电脑数据库记录高度对应的体积值（原来记录的体积值不包含底量体积）形成完整的油罐高度和体积对应关系。当操作完成时，即可通过系统所配置的打印机输出罐表（通过插值算法可以得到任何一点的体积值），整个过程为全自动化，不需要人工干预。第三章系统连接及操作3.1设备连接该系统设备连接图如下图所示：3.2设备操作检查待测油罐卸油口的直径，计量控制机为出油管配备的是阴端为两寸半（约75mm）的快速接头，当它无法与油站卸油口匹配时，请根据油罐卸油口的类型（阴端、阳端和直径的大小），利用其它的快速接头转接，或直接改用其它快速接头。

注意：在转接过程中，严禁大小转接，也不可以直接将出油管放在卸油口里。检查待做油罐的测量口直径，其直径不得少于90mm，否则液位计无法放入。在小于90mm的情况下有两种方法可继续：一是拆掉油罐的法兰盘；二是查看如下图y的高度需小于2800mm，此时可拆掉液位计的护套插入，但下面的挡片必须保留，且保证放入后液位计必须触底。检查油站是否是有良好的三相电源和可靠的零线及是否有合适的接线端，有疑问时要与站内电工或站长协商，计量控制机的总功率不超过3kw，保证电源的容量能达到要求。确定倒油方案。罐内的油要尽量的抽空（低于100mm）,注入量要尽量达到停止高度（软件设定的停止高度为直径的95%）。以此来安排罐车。因此待做油罐的剩余油量越少越好，可以先做剩余油量较少的。清点设备。去某个油站前确定所带设备的完整性。测量直径。如下图所示，可以用量油尺量出到罐口的高度y，再用一根两端有绳子的木棍（或其它棍状物）伸入罐中，量得高度x，法兰盘焊接时会伸入罐中一段（如图中z），所以油罐的实际直径d=y-x+z，其中z的值是估计值，一般为30～50mm，罐的直径也可参考站内的原始罐表。3.3铺设设备将计量控制机放在合适的位置并进行良好的接地（尽量接到和液位计同地点）。计量控制机距油罐应保持5m以上、罐车保持3m以上、周围建筑物5m以上的距离。其周围还要放置的消防器材，如35kg手推车式干粉灭火机,10L推车式高效化学泡沫灭火机等。计量控制机的进油管长为20m，接计量控制机下面的进油口，其另一端为底阀。出油管长为10m，接计量控制机上面的出油口，其另一端为快速接头（接卸油口）。进油管和出油管为配套设备，不得随意更换，否则将会影响流量和精度。将计量控制机的信号线引入室内，电源线引入配电房。计量控制机电源线为四根，黑色(或花线)为零线，其余三根为相线。引线要规范、正确，所有线路要尽量靠墙，以避开车辆和行人。将液位计从包装管中取出，拧下用于固定浮杆的八个螺丝。缓缓摆动液位计，使浮球在浮杆徐徐滑动2到3次，用于消磁。将液位计缓缓垂直放入油罐中，不可与油罐入口或上伸管产生碰撞，以免产生火花。并用毛巾或软布堵塞罐口，防止油气挥发并固定液位计，再用灭火毯盖住罐口。罐口处也要放置消防器材如35kg手推车式干粉灭火机或10L推车式高效化学泡沫灭火机等。用静电接电夹将液位计进行良好的接地，将液位计信号线引入室内，引线要规范。液位计引入室内的信号线在盘线器上，引入室内后，用另一根五芯短线一端插入盘线器上，另一端插在控制器上方的两个五针插孔之任一。将另一四芯信号线插入下方四针插孔。此时，计量控制机信号和上述四芯信号均为485信号，将其分别插在485—232转换器的两个485端口上，并联后转换为232信号接入电脑。此时方可打开电脑和液位计控制器电源。检查油面高度是否已低于100mm，缷油口与所做油罐是否对应，管道是否是导通的（有阀门的保证阀门已打开）。打开计量控制机电源，用钥匙插入开关锁，将手动开关锁按下，此时，电脑就可以控制计量控制机的开关了（因为平时急停开关为按下状态，故电脑开机后，拉出急停开关，计量控制机方可运行）。接好后打开计量控制机，若电机按箭头方向转动则为正转。否则，调换任意两根相线即可（开机时保证计量控制机旁有人看守，以防止现场不可预见的情况发生）。罐车上也应放置一定的灭火器材，从罐车上抽油时，抽油口应用灭火毯盖好，防止油气溢出。除油罐口、计量控制机、罐车旁的灭火器材外，现场还应具备砂子、灭火铲等，以满足意外之需要。现场应有专人监护，并用红色标记的绳子设隔离线，以防无关人员或车辆进入。3.4开始工作进入系统后，点击“油罐”菜单，点“+”增加一个新油罐，对本次所做油罐信息进行设置，油罐号要准确表明本次所做油罐的站别、罐号、油品，名称要唯一。油罐容积为此油罐的大致容积，间隔时间为9000L时的停顿时间，直径即为刚才测量计算的直径，为纯直径，此时偏差一定要设为０。停止高度为软件自动计算，无需改动。设置完成后点“√”进行保存，点击“确定”后退回到主界面。在主界面中选择“测试”，点“开始”或Ｆ2，大约走数20L时停止，用于再次测试通讯是否正常，同时排除管道空气，若管道有油，此步可省去。在主界面中选择本次要做的油罐，点“开始”或Ｆ2，进行数据采集。在采集的过程中，重点观察信号通讯是否正常和流量变化是否正常。个别情况下，液位计的高度显示框会有一瞬间的变成黄颜色，这并非故障，可能是电磁干扰所致。若长时间或频繁的变黄颜色，则需要检查线路。流量变小原因有三：该油品快抽尽、滤网堵塞和管道扭曲。滤网堵塞时需要清洗滤网（不能在罐区清洗），若仍不能解决问题，可能为高压滤网堵塞，需清洗高压滤网。清洗时，先用刷子将杂质去掉，再用汽油清洗。若有条件，可用高压水或高压气进行。默认情况下，系统设置的最大加油量为9000L,加到9000L的时候系统会自动停止，到设定的时间后又再次自动开机。在到达停止高度时，电脑将自动关机，并等待液面平静，等待时间根据软件设定的配置文件而定。等电脑提示采集完毕时记下此时电脑显示的液面高度。在等待的过程中，外部设备不得进行拆卸或挪动。此时应将计量控制机的急停开关按下，以防止意外开机。先在室内断开控制器电源，再取下液位计信号线，将液位计缓缓抽出，让油站的计量员来测量此时的液面高度，此数值至关重要，要多量几次，确定一个最准确数据的记下。选择本次所做的油罐，点击“修改”，修改偏差，并保存。若为空油罐（一点油都没有的情况），要选中空油罐。点“生成”，电脑会再次提示输偏差，核实后，点“确定”。偏差＝电脑显示数字－手工测量数字，以上单位为毫米。点“输出”，在下拉菜单中选择本次做的油罐，设置好输出基准即可输出或打印。点击“其它”，可选择罐表格式，国标罐表只能以厘米基准输出和打印。输出后为油罐号.txt文件，保存在“C:\海源数码\已经生成罐表”目录下，可将其复制用于其它软件中进行编辑。第四章故障处理4.1常见故障及处理1、计量控制机和液位计都不通讯①485—232转换器损坏；②与其它硬件驱动产生冲突（油罐校正系统的电脑除系统外不能再连接其他硬件，也不能随意安装其它不相关软件）。2、计量控制机通讯不正常（中断）①检查电源是否已打开；②检查信号线是否完好，必要时打开防爆信号线接线盒，用万用表量盒内接线处与com口九针串口电阻是否为零（正常导通为零）；③（此种情况液位计也不通）；④通讯板已损坏。3、液位计通讯不正常（中断）①控制器电源是否已打开；②首先检查线路，液位计信号线较多，一段一段检查，保证通讯正常。485—232转换器是否损坏（有些情况下，计量控制机通讯是正常的）；③控制器损坏；④液位计烧坏。4、计量控制机电机不转动①电源线是否正常接好，零线一定要与配电室零线相连，不可与地线相连，否则可造成因漏电导致保护器跳闸。零线接线不牢固电机无法转动，花线或黑线为零线；②电机烧坏，三相电源不可缺相，否则电机很容易烧坏；③开关未打开：手动开关应打开，急停开关应拨出才能运行。5、流速过低①所抽油品是否已空；②管道是否扭曲，管道要理顺，尽量避免弯曲；③滤网堵塞：清洗滤网，先去除表面杂质，再用汽油清洗。有条件可用高压气或高压水冲洗；④高压滤网堵塞：拆掉高压滤网，仔细清洗，装时可将另一侧两个螺丝拧掉，将滤网插到杆上后再固定。6、电机转但不出油①油泵卡死，可打开油泵后盖，将齿轮部分仔细清洗后再试；②流量计卡死，可打开流量计清洗后再试，拆洗必须仔细认真，要按顺序安装，不可遗漏零件或损坏内部结构；③电磁阀烧坏，主阀烧坏后流速将变得非常小；④油品已抽空；⑤卸油口阀口未打开；⑥进油管和出油接反。4.2特殊情况及处理方法1、检罐过程中，出现液位计通讯中断，但未被及时发现怎么处理？发现中断后应立即关闭计量控制机，若未及时发现，发现后应立即关闭。关闭后检查中断原因，连接好后查看当前高度，再查record记录中中断前的高度，若两者相差不超过50mm时，可以继续，若超过50mm建议重做。2、检罐过程中，液位计高度不变，但未被及时发现怎么处理？原因有两个：一是进油管和出油罐在同一个油罐内，这样只能从头再来；二是液位计浮子卡住所致，这种情况极其少见，可先停计量控制机，将液位计轻轻晃动一般就可解决，若不行就在室内断电后再取出液位计检查。完毕后重新连接，接通电源。再如上面所述，查看故障前的高度和现在的高度，若相差超过50mm，建议重做。第五章系统安全规范由于正星油罐校正系统的特殊性以及直接操作的介质是汽油、柴油等易燃易爆的物品，所以，在使用正星油罐校正系统时，必须按照标准的操作流程进行操作，严格执行加油站的安装操作规范，在使用系统时，严格按照如下规范要求进行操作。5.1基本设施要求1、服饰：工作人员要配备防静电服装。2、工具：工作过程中要使用专用工具，操作过程中工具要轻拿轻放，不可抛掷工具。3、照明：如在夜间操作，照明要使用防爆电灯，不允许使用普通手电或私拉照明灯泡。4、通讯设备要求：进入罐区或有较重油气的地方，要关闭手机等通讯设备。5.2准备工作1、设备在加油站的布局和摆放：计量控制机距油罐5米以上，距油罐车3米以上，距周围建筑物5米以上。2、消防器材的准备：在使用正星油罐校正系统时，对消防器材的准备，必须满足加油站安全要求，并在系统摆放设备的周围摆放一定数量的35kg手推车式干粉灭火机、10L推车式高效化学泡沫灭火机、灭火毯、砂子，以满足意外情况发生时使用。3、输油管必须使用能够导静电的输油管，并且输油管中的导电钢丝必须连接到计量控制机上。4、供电线路：使用系统配备的电源线和通讯线，使用正星公司配备的导线，如果导线老化需更换时，必须按照正星公司的配置要求进行。计量控制机使用的交流电源必须有可靠的接地线，且中间没有接头，与计量控制机的连接必须在防爆接线盒中完成。系统配置的笔记本电脑、液位计控制器应放置到营业室里由专业人员操作；系统配置的笔记本电脑、液位计控制器的外接电源应有可靠地线。5、油罐车：在生成罐表的过程中，使用的油罐车停靠在距离油罐和计量控制机3～5米以上的位置，并且熄灭油罐车的发动机引擎，油罐车同时必须有良好的接地。6、计量控制机：系统配置的计量控制机在现场一般都安装在汽车上，所以，计量控制机必须连接可靠的接地线，以保证使用的安全。5.3设备的使用限制1、计量控制机：系统使用的计量控制机精度须小于±0.3％，否则可能会造成系统的误差。2、油罐车：由于油罐车的发动机没有防爆能力，油罐车使用油泵也没有防爆功能，所以，不能使用油罐车从地埋的油罐中抽油，尤其汽油，应杜绝此现象的发生。3、卸油方式：在向油罐中卸油时，必须采用密闭卸油方式，不能使用喷洒式卸油方式。4、计量控制机的输油管路：不得随意更改进油管和出油管直径，否则将导致油速和精度发生改变。5.4使用准备1、设备检查：系统各设备安装，电源状态检查，导线连接检查，输油管道连接检查。安全防护防雷，防静电的设备。2、防雷和静电的防范：为了保证系统的安全，系统使用前必须检查所有设备的接地线路的连接情况，除连接好电源地线的同时，也必须做好防雷和防静电的地线的连接，且所有地线的接地电阻必须小于30欧。3、每次开机前，应在确信油路和线路正确连接的情况下，再开机工作。5.5操作过程1、所有设备在现场必须轻拿轻放，严禁摔打、撞击，以防产生火花。2、操作设备的人员必须穿防静电衣服，没有钉的鞋，避免化纤服装摩擦产生静电。3、在工作期间，罐区要求有专人留守，不得擅自离岗。闲杂人员不得进入工作区域。4、系统操作人员必须经过正星公司的专门培训，才能进行系统和设备的操作。5、工具使用后应及时放回工具包或撤离工作区域，以免产生碰撞火花。6、液位计放入油罐过程中不要与管