BC发动机基本结构和操作保养

东风康明斯发电用途发动机

客户培训----B、C系列发动机介绍与保养1培训课程的主要内容

康明斯公司简介康明斯产品特性概述东风康明斯B、C系列发动机结构日常保养及本卷须知康明斯公司简介康明斯在东亚地区组织架构RegionalHeadquarter地区总部独资/合资企业1. 重庆康明斯东风康明斯西安康明斯(2006)上海弗列加襄樊排气系统(2006)6. 无锡新时代7. 无锡霍尔塞特8. 康明斯北京机组组装厂9. 上海康胜润滑油发动机事业部电力事业部分销事业部地区零部件分拨中心12家地区效劳中心和分销商近250家授权代理商SharedService/CBS内部共享效劳部门研发中心国际采购办公室〔上海〕弗列加中国办事处霍尔塞特中国办事处康明斯与中国的长期合作关系进入中国市场已有30年的历史20家营运公司年营业额逾10亿美元总投资逾1亿4千万美元，中国柴油机行业最大的外商投资企业8个工厂，生产发动机、发电机组和零部件地区零部件分拨中心12家地区分销效劳中心近250家授权代理商5500多名员工发动机保有量近百万台东风康明斯简介

东风康明斯简介东风康明斯发动机位于湖北省襄樊市高新技术产业开发区，是由东风汽车股份和康明斯公司各占50%股份比例合资兴建的现代化柴油发动机制造公司主要生产康明斯B、C、L系列机械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全电控柴油机，B系列天然气发动机，发动机排量为3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L、13L，功率覆盖范围为125-545HP其先进的经济性、动力性、可靠性、耐久性和环境平安性受到国内外用户的普遍好评安徽华菱，郑州宇通、厦门金龙、柳工机器等国内著名汽车和工程机械制造厂纷纷选用了东风康明斯发动机。

康明斯发动机的识别6

C

T

A

8.3-C

220

=排量(升)=发动机有中冷

=发动机带增压

=发动机系列

=气缸数

=

应用代码

A=农业

C=工程机械

D=发电机驱动机

F=消防泵

G=发电机组

L=内燃机车

M=船机

P=动力组

R=轨道车

T=军事作战车马力发电类发动机的命名方法6

B

T

A

5.9

-

G2

6BT5.9–G1

符合ISO8528标准规定G2类电站的性能要求标准，适用于G2类电站的配套使用一般采用GAC电子调速器符合ISO8528标准规定G1类电站的性能要求标准，适用于G1类电站的配套使用一般采用国产机械式调速器发动机铭牌的识别发动机型号发动机系列号(8位阿拉伯数字)控制零件目录编号(CPL号)额定转速和额定功率进、排气门间隙喷油器调整参数(PT发动机)其他B、C系列发动机根本结构型式和排量⒈直列、水冷、直喷式、四冲程⒉缸径×冲程(mm)

B系列：102×120

C系列：114×135⒊排量(L)：4B：3.9

6B：5.96C：8.3B、C发动机结构特点简介1;B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点2;B系列发动机四不镶。即：不镶缸套；不镶气门导管；不镶气门座圈；不镶凸轮衬套〔第一道除外〕。但都保存了镶嵌空间。C系列发动机采取全镶嵌结构B、C发动机结构特点简介3铝铸件和冲压件多，重量轻。如：齿轮室、油底壳、齿轮室盖等4尽量减少零件的数量和品种，简化管路设计、一体化零件设计。如:一个机油滤清器座集成了调压阀、旁通阀、机油散热器盖5广泛采用结构轻小和简单的附件总成，通用性高，如：免维护的冲压叶轮及组合轴承式水泵转子式机油泵等6为了适应多种用途和匹配的需要，设计时开了大量的选用件，如：加油口可设在顶部、前部和侧面；油底壳有前油池、中油池和后油池三种；机油标尺可设在前、中、后位置；可选装低温起动装置；可选装几种高压油泵B、C发动机结构特点-集成式零件设计采取几种零件组合在一起的设计，减少零件数量，增加了零件通用性，省去了不少复杂零件；发动机的四大系统—进排气系统发动机的四大系统—进排气系统2发动机的四大系统—燃油系统发动机的四大系统—润滑系统11、机油泵2、限压阀3、机油散热器4、滤清器旁通阀5、机油滤清器6、增压器输油管7、增压器回油管8、活塞冷却喷嘴9、机油泵惰轮发动机的四大系统—润滑系统2发动机的四大系统—润滑系统3发动机的四大系统—润滑系统4发动机的四大系统—润滑系统5发动机的四大系统—冷却系统1发动机的四大系统—冷却系统2日常维护检查－机油液面－冷却液液面－驱动皮带－油水别离器每1个月、200小时更换 －机油 －机油滤清器 －水滤器检查 －空气滤清器 －进气系统每2个月、400小时更换－机油－机油滤清器－水滤器－柴油滤清器检查－空气滤清器－进气系统－防冻液

每10个月、1000小时更换－机油－机油滤清器－水滤器－柴油滤清器调整

-气门间隙

检查-空气滤清器-进气系统-防冻液-风扇轮毂-皮带张紧轮轴承-皮带张紧状态-空气冷却器每18个月、1500小时更换－机油－机油滤清器－水滤器－柴油滤清器－冷却液－柴油滤网调整－气门间隙检查－空气滤清器－进气系统－空气压缩机－风扇轮毂－皮带张紧轮轴承－皮带张紧状况－减振器－空气冷却器推荐使用的燃油及其规格

十六烷值不低于40

燃油黏度>1.3厘沱无水无杂质推荐使用的润滑油API标准环境温度高于－5°C

15W-40CF4及以上环境温度低于－5°C

10W-30CF4及以上推荐使用的冷却液50％软化水：50％防冻液防冻液－乙烯乙二醇或丙烯乙二醇防冻液浓度：40％~68%DCA4

浓度：每U.S.加仑冷却液中1.2~3个单元或每升冷却液中0.32~0.79个单元日常维护本卷须知排燃油路空气更换风扇皮带更换机油及滤清器加注冷却液进气系统检查冷却系统检查日常维护本卷须知1，排油路空气松开低压燃油管路的放气螺栓，反复按下输油泵按钮，直到低压油路无气泡溢出，即拧紧放气螺栓松开高压油管接头，启动发动机，直到高压油管有燃油喷出拧紧高压油管，启动发动机，检查是否有泄漏日常维护本卷须知2，检查风扇皮带专用工具拆装，防止野蛮操作少量横向裂纹〔无贯穿〕是可以接受的日常维护本卷须知3，更换机油及滤清器注意：放机油时要小心烫伤！脏机油要收集起来按当地环部门要求处理,不可随意抛弃.防止污染环境

安装机油滤清器前要加注机油密封圈要用清洁的机油润滑不可拧得过紧，用手拧紧然后用扳手拧3/4圈即可，安装好后启动发动机检查是否泄漏日常维护本卷须知4，加注冷却液注意：必需等发动机冷却后才能翻开水箱盖，防止烫伤！C系列发动机要添加DCA不可加注过快，否那么会产生气阻导致水温高

加注同时要翻开放气阀，直到有冷却液溢出日常维护本卷须知5，进气系统检查注意：灰尘是发动机的杀手！经常检查所有进气管路卡箍定期更换空气滤芯经常清洁空气滤芯日常维护本卷须知6，冷却系统检查

经常补充冷却液注意散热器栅格间的灰尘保持管路密封和通畅定期更换水滤清器定期检查风扇及风扇皮带有损坏的预兆起动和关闭发动机本卷须知把油门轴放在怠速位置，起动发动机。如果发动机以气马达起动，气马达需要至少480KPa[70psi]的空气压缩压力。为防止损坏起动马达，起动时，马达啮合不要超过30秒钟。对于电起动马达，两次起动间隔要等2分钟。起动和关闭发动机本卷须知(续)发动机