赛欧机械-第2章发动机

第二 发动机机械部分的维一、进气管的拆2-15 2-16 如图2-17所示，将加速踏板从进气管组件上拆下。松开带卡簧的球插，将加速踏板从进气管的支架上拆下。 1-加速踏板2-带卡簧的球2-18 2-19 松开燃油管，给燃油管做好标记，然后用弹簧夹具2-20 2-21所示，拧下进气管的安装螺栓（图中箭头所指 在进气管和气缸盖之间放上新的垫片进气管安装螺栓的拧紧力矩为20±2N·m安装加速踏板和附件的传动皮带2-22 2-23 抬高并汽车，取下发动机的保护壳 25 2-26 力矩为20N·m±2N·m。9N·m±1N·m42N·m±4N·m。接上氧传三、凸轮轴罩盖的拆如图2-27所示，松开凸轮轴罩盖的螺栓。松开的顺序应与图2-28中的数 上紧凸轮轴罩盖螺栓并按图2-288Nm±2N·m 2-29KM263B 起吊发动2-30 2-31所示，用工具（扳手）转动张紧滚轮直至支撑可移部位的孔与底座的 用扳手转动张紧滚2-32 2-33 2-34 2-35所示，从动力转向泵/ 取下KM263B2-36 装好张紧滚轮总成并用螺栓固定。附件传动皮带张紧滚轮螺栓的拧紧力矩为262-37 如图2-38所示，松开曲轴皮带轮的螺栓，注意此操作必须先用工具S 1缸点火位置时，正时齿带上的正时标记和其后盖边缘上的标记对准（2-39）时方可拆卸飞轮。 1缸点火正时标2-40所示，将正时齿带张紧滚轮向上推至张紧滚轮的支撑孔和底座孔对准， 1缸点火位置时，曲轴正时齿轮的标记和油泵箱边缘的标记必须对准。曲将正时齿带装好，保证正对水泵的一面已扣紧（2-41中箭头所示 支撑应在“V”型底座的中心，必要，应加以调整。调整正时齿带时，先松开水泵的固定螺栓，用工具S 转动水泵总成直至张紧滚轮支撑（图2-42）到达限位。将曲轴转动2圈，用工具S 轮的支撑回到“V”型底座的中心，最后上紧水泵的固定螺栓（7N·m±3N·m 调整正时齿 4N·m±1N·m 附件传动皮带轮螺栓的拧紧力矩为95N·m+（30°~45°12 20N·m±2N·m七、凸轮轴的正时齿轮和密封衬圈的拆2-44 个自攻螺丝，然后用钳子将密封衬圈拉下（2-45。注意不要损伤机体。 2-46J810619和正时齿轮的螺栓将密封衬圈推进，完成新密 2-47所示，松开螺栓（12N·m±2N·m） 个自攻螺丝（2-48 如图2-49所示，在曲轴前端加一护套S 如图2-50所示，使用工具 1-工具 2-螺 和护套九、凸轮轴和水力提杆的拆 锁住发动机飞轮给发动机飞轮90°（2-51 52 用工具顶住弹簧 2-工具 3-凸轮2-53 松开凸轮轴和固定板间的螺2-54 7N·m±3N·m 5s2-55 拆卸正时齿带后盖固定螺2-561/41/2 92089943， ）涂抹在凸轮轴箱的放置面上拧上气缸盖的固定螺栓并按图2-5725·+（180°190° 45N·m±十一、气门、气门弹簧和气门密封衬圈的拆如图2-58所示，用工具M-720601和可调工具V 59 清洁燃烧602-60检查气门座的（2-61）0.05mm。气门密封环带宽度应1.3~1.4mm（进气门）1.7~1.8mm（排气门。如必要，可用铣床（45°±30′）进行2-622-612-62检查气门是否生锈。如果气门生锈但磨损并不严重可以用设备修复表面，磨64，其最 修磨气2-65KM419A 检查气门杆高用工具M720601和可调工具 如图2-66所示，用工具 如图2-67所示，将活塞放在支撑J 上并用拆卸器S 280°~320°的温度加热连杆。加热最好在油中进行。在干冰中冷却活塞销，用钳夹紧加热的连杆，让活塞紧靠推杆活塞销组装的一面，然后用工具J将活塞销塞入活塞销座中（2-68。注意推杆在同一面应保持平直。 如图2-69所示，用工具S 25N·m+（30°～60°）30N·m。 力矩为10N·m。2-700.30~0.50mm。油环的0.40~1.40mm。 如图2-71图2-71 2-72 2-73 拆卸机油2-74 2-75所示，测量齿轮和机油泵盖之间的0.03~0.10mm。 22.5N·m±2.5N·m。7N·m±3N·m8N·m±2N·m。用工具 用一适当的钻在曲轴密封卡簧的钻一孔如图2-76所示，在置入一自攻螺丝，然后用钳子将曲轴后油封拆下 安装新的曲轴后油（部件 12将新密封卡簧的密封面涂上