CTTC考核内容大纲课件

2013年度CTTC专家级技术

经理认证2013年度CTTC专家级技术经理认证Page2基本考核要求：1.能按上海大众5S管理要求完成技术经理认证各模块作业2.能够按上海大众维修手册工艺规程完成各模块认证作业专家级技术经理认证模块：模块一：理论模块模块二：TEIS模块模块三：发动机性能检测与故障诊断模块模块四：诊断模块【A：四轮定位B:传感器性能波形检测】模块五：电器模块【A:空调检测B：电器检测】模块六：机械模块【A：正时调整B：手动变速箱拆装检测】Page2基本考核要求：1.能按上海大众5S管理要求理论模块08.08.2011Author/DepartmentPage3理论模块08.08.2011Author/DepartmenTEIS模块08.08.2011Author/DepartmentPage4TEIS模块08.08.2011Author/DepartmPage5发动机故障诊断与检测模块：发动机无法启动验证（油、电、水、线路接插件完好状况下）一、发动机运转工作性能不旋转起动开关：起动马达带动发动机大于75n/m速度旋转，不能着车；而车辆仪表O亮，EPC灯亮1、发动机传感器或执行元件构建电路故障2、发动机传感器或执行元件故障一、发动机运转工作性能不良故障验证（案例一）旋转起动开关：起动马达带动发动机大于75n/mim速度旋转，不能着车；而车辆仪表OBD灯长亮、闪亮，EPC灯亮1、发动机传感器或执行元件构建电路故障2、发动机传感器或执行元件故障、判断故障原因：

构建电路断路，传感器或执行元件故障故障诊断：SVW6150诊断仪检查故障代码查读数据流，查阅电路图：进入TEIS；选择相对应的车型电路图，查阅

供电、信号、搭铁回路使用工具：万用表测电压档、电流、电阻示波仪测波形Page5发动机故障诊断与检测模块：发动机无法启动验证（油Page6电控发动机故障诊断与检测模块：故障现象；1；发动机启动后性能不良故障诊断与检测工艺流程；A；故障现象验证【仪表各警示信号分析】

工况转速温度B；故障查询，相关数据流查读分析C；维修资料，电路图查读，D；故障诊断检测工艺规程，【选用检测方法】E;故障检测流程记录描述Page6电控发动机故障诊断与检测模块：故障现象；Page7电控发动机故障诊断与检测模块：Page7电控发动机故障诊断与检测模块：Page8电控发动机故障诊断与检测模块：用于检测线路和相关零部件，所需专用工具：OBD简介；OBD系统一般称为车载诊断系统或者车辆废气排放监控系统，它通过监控发动机上和废气排放相关的传感器，执行器是否正常来判断车辆的排放状态。诊断检测设备工具；诊断检测设备工具；VAS615笔记本诊断仪VAG1598/39VAG1598/42VAG1598C诊断接线表诊断检测设备工具；VAS6150笔记本诊断仪VAG1598/39VAG1598/42AG1598C盒适配导线-V.A.G1598/39-1适配导线-V.A.G1598/39-2检验箱-V.A.G1598/42Page8电控发动机故障诊断与检测模块：用于检测线路和相关电控发动机故障诊断与检测模块

VAG1598/39

使用简介;

1.8与2.0TFSI发动机控制电单元采用60+94双插头针脚结构

94针脚；传感器60针脚；执行元件

VAG1598/39-1

与1598/42检验箱A连接，另一端与发动机控制单元60芯插头上

VAG1598/39-2与1598/42检验箱A.B连接，另一端与发动机控制单元94芯插头上

08.08.2011Author/DepartmentPage9电控发动机故障诊断与检测模块

VAG1598/39

使用电控发动机故障诊断与检测模块

VAG1598/42检验箱使用简介;

检验箱共有100针脚供使用，对应电路图上针脚定义，对发动机相关电路进行检测，使用必须通过短接线方可测试，

08.08.2011Author/DepartmentPage10电控发动机故障诊断与检测模块

VAG1598/42检验箱使用电控发动机故障诊断与检测模块

08.08.2011Author/DepartmentPage11怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3000/min:10-11g/s怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3000/min:10-11g/s怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3000/min:10-11g/s怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3000/min:10-11g/s怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3i怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3000/min:10-11g/sn:10-11g/s电控发动机故障诊断与检测模块

08.08.2011Autho电控发动机故障诊断与检测模块

08.08.2011Author/DepartmentPage12电控发动机故障诊断与检测模块

08.08.2011Auth测量模块一；传感器，执行元件波形检测

VAG6356示波仪使用

双击ODLS打开08.08.2011Author/DepartmentPage13测量模块一；传感器，执行元件波形检测

VAG6356示波仪测量模块；传感器，执行元件波形检测

6356示波仪功能选择；示波器全屏

08.08.2011Author/DepartmentPage14测量模块；传感器，执行元件波形检测

6356示波仪功能选择；6356示波仪界面功能选择

通道；ADOSI；开08.08.2011Author/DepartmentPage156356示波仪界面功能选择

通道；ADOSI发动机传感器/执行元件性能波形检测工艺单

检测参数；

峰值；

周期；

频率；

脉宽；

占空比；08.08.2011Author/DepartmentPage16发动机传感器/执行元件性能波形检测工艺单

检测参数；

峰值；波形检测

波形周期；物体或物理量(如交变电流、电压等)完成一次振动(或振荡)

所经历的时间称之为周期。

常用T表示。周期的单位是秒（s）,也常用毫秒（ms）

（us）做单位。1s=1000ms

08.08.2011Author/DepartmentPage17波形周期；物体或物理量(如交变电流、电压等)完成一次波形周期；物体或物理量(如交变电流、电压等)完成一次振动(或振荡)所经历的时间称之为周期。

常用T表示。周期的单位是秒（s）,也常用毫秒（ms）或微秒（us）做单位。1s=1000ms，1s=1000000us振动(或振荡)所经历的时间称之为周期。

常用T表示。周期的单位是秒（s）,也常用毫秒（ms）或微秒（us）做单位。1s=1000ms，1s=1000000us波形检测

波形周期；物体或物理量(如交变电流、电压等)完成波波形峰值；最高电压或电流

脉宽；

在一个工作周期内电路被接通或受控制电路实际工作时间

频率；

物质在1秒内完成周期性变化的次数叫做频率，常用f表示。

频率的单位是赫兹（Hz），

频率f是周期T的倒数，即f=1/T、

频率计算；

如G28曲轴位置传感器

周期

；158ms

频率=（1/周期）=1/0.158=6.3Ｈｚ

08.08.2011Author/DepartmentPage18波波形峰值；最高电压或电流

脉宽；

在一个工作周期内电路被接占空比；

电控脉宽调制技术PWM，主要对所控制的执行元件工作状态进行精确，连续控制。

占空比实质上是指受控制电路被接通时间占整个电路工作周期的百分比

占空比信号=被接通时间15ms/20ms×100%=75%

08.08.2011Author/DepartmentPage19占空比；

电控脉宽调制技术PWM，主要对所控制的执行元件工作波形检测工艺规程；

示波器；示波器实质上是指电压随着时间变化在直角X轴Y轴坐标中信号连续变化过程图像。

示波器测试一个恒定工作频率的直流工作电压。而万用表检测是受控元件平均工作电压

08.08.2011Author/DepartmentPage20波形检测工艺规程；

示波器；示波器实质上是指电压随着时间变化6356示波仪测试界面调整；

根据测试元件类型调整示波器电压时间

08.08.2011Author/DepartmentPage216356示波仪测试界面调整；

根据测试元件类型调整示波器电压波形检测

08.08.2011Author/DepartmentPage22波形检测

08.08.2011Author/Departme波形检测08.08.2011Author/DepartmentPage23波形检测08.08.2011Author/Departmen

测量模块二；四轮定位检测

测量前检测工艺；车辆停放位置，轮胎胎压花纹检测，底盘性能检查，设备性能检查

检测程序操作；选择定位车型，输入相关信息

偏位补偿工艺规程；

调整前检测工艺规程；刹车锁止检查，转向转角检测

定位调整工艺规程；

【需要移动副车架，不移动副车架区别】

【对后桥有前束车辆调整时应先调整前桥还是后桥

是先调整前束还是先调整主销外倾】

08.08.2011Author/DepartmentPage24

测量模块二；四轮定位检测

测量前检测工艺；车辆停放位置，机械模块一；发动机正时调整

1.6L链式

1,4TSI08.08.2011Author/DepartmentPage25机械模块一；发动机正时调整

1.6L链式

1,4TSI08机械模块；012,02T,手动性能检测

输入，输出轴拆检工艺规程

设备，专用工具使用

08.08.2011Author/DepartmentPage26机械模块；012,02T,手动性能检测

输入，输出轴拆检电器检测模块；空调性能诊断与检测

G65插入VAS6287适配器接线

08.08.2011Author/DepartmentPage27VAS6287适配器1号端子接地，2号端子接信号线G65插入VAS6287适配器接线测量工具:VAS6150s笔记本电脑VAS6356示波器发VAG1598-47VAG1598-42VAS6287适配器电器检测模块；空调性能诊断与检测

G65插入VAS6287

电器模块；空调性能诊断与检测

途观空调故障一；08.08.2011Author/DepartmentPage28短路现象：出风口没有风空调系统不制冷故障代码：01273新鲜空气鼓风机-V2断路、对正极短路

电器模块；空调性能诊断与检测

途观空调故障一；电器模块；空调故障诊断与检测08.08.2011Author/DepartmentPage29电器模块；空调故障诊断与检测08.08.2011Aut电器模块；途观空调鼓风机性能检测08.08.2011Author/DepartmentPage30检测空调控制面板信号使用V.A.G1598/42检查A19~T16d/15波形的位置图实样仪器连接图实例电器模块；途观空调鼓风机性能检测08.08.2011Auth途观自动空调鼓风机诊断检测工艺08.08.2011Author/DepartmentPage311，大众5S管理,2空调故障验证；根据故障现象验证故障点用VAS6150笔记本电脑查询故障代码，查读相关数据查阅相关维修资料及相应故障部位的线路图首先确认该故障单元的接地与供电性能用波形法、电压法、电阻法确定故障所在部位故障原由而呈现出电压值、电阻值、信号波形数据记录测量、判断、分析针对故障成因编写处置措施及方案途观自动空调鼓风机诊断检测工艺08.08.2011Autho电器模块；灯光控制电路性能检测08.08.2011Author/DepartmentPage32电器模块；灯光控制电路性能检测08.08.2011Autho演讲完毕，谢谢观看！演讲完毕，谢谢观看！

2013年度CTTC专家级技术

经理认证2013年度CTTC专家级技术经理认证Page35基本考核要求：1.能按上海大众5S管理要求完成技术经理认证各模块作业2.能够按上海大众维修手册工艺规程完成各模块认证作业专家级技术经理认证模块：模块一：理论模块模块二：TEIS模块模块三：发动机性能检测与故障诊断模块模块四：诊断模块【A：四轮定位B:传感器性能波形检测】模块五：电器模块【A:空调检测B：电器检测】模块六：机械模块【A：正时调整B：手动变速箱拆装检测】Page2基本考核要求：1.能按上海大众5S管理要求理论模块08.08.2011Author/DepartmentPage36理论模块08.08.2011Author/DepartmenTEIS模块08.08.2011Author/DepartmentPage37TEIS模块08.08.2011Author/DepartmPage38发动机故障诊断与检测模块：发动机无法启动验证（油、电、水、线路接插件完好状况下）一、发动机运转工作性能不旋转起动开关：起动马达带动发动机大于75n/m速度旋转，不能着车；而车辆仪表O亮，EPC灯亮1、发动机传感器或执行元件构建电路故障2、发动机传感器或执行元件故障一、发动机运转工作性能不良故障验证（案例一）旋转起动开关：起动马达带动发动机大于75n/mim速度旋转，不能着车；而车辆仪表OBD灯长亮、闪亮，EPC灯亮1、发动机传感器或执行元件构建电路故障2、发动机传感器或执行元件故障、判断故障原因：

构建电路断路，传感器或执行元件故障故障诊断：SVW6150诊断仪检查故障代码查读数据流，查阅电路图：进入TEIS；选择相对应的车型电路图，查阅

供电、信号、搭铁回路使用工具：万用表测电压档、电流、电阻示波仪测波形Page5发动机故障诊断与检测模块：发动机无法启动验证（油Page39电控发动机故障诊断与检测模块：故障现象；1；发动机启动后性能不良故障诊断与检测工艺流程；A；故障现象验证【仪表各警示信号分析】

工况转速温度B；故障查询，相关数据流查读分析C；维修资料，电路图查读，D；故障诊断检测工艺规程，【选用检测方法】E;故障检测流程记录描述Page6电控发动机故障诊断与检测模块：故障现象；Page40电控发动机故障诊断与检测模块：Page7电控发动机故障诊断与检测模块：Page41电控发动机故障诊断与检测模块：用于检测线路和相关零部件，所需专用工具：OBD简介；OBD系统一般称为车载诊断系统或者车辆废气排放监控系统，它通过监控发动机上和废气排放相关的传感器，执行器是否正常来判断车辆的排放状态。诊断检测设备工具；诊断检测设备工具；VAS615笔记本诊断仪VAG1598/39VAG1598/42VAG1598C诊断接线表诊断检测设备工具；VAS6150笔记本诊断仪VAG1598/39VAG1598/42AG1598C盒适配导线-V.A.G1598/39-1适配导线-V.A.G1598/39-2检验箱-V.A.G1598/42Page8电控发动机故障诊断与检测模块：用于检测线路和相关电控发动机故障诊断与检测模块

VAG1598/39

使用简介;

1.8与2.0TFSI发动机控制电单元采用60+94双插头针脚结构

94针脚；传感器60针脚；执行元件

VAG1598/39-1

与1598/42检验箱A连接，另一端与发动机控制单元60芯插头上

VAG1598/39-2与1598/42检验箱A.B连接，另一端与发动机控制单元94芯插头上

08.08.2011Author/DepartmentPage42电控发动机故障诊断与检测模块

VAG1598/39

使用电控发动机故障诊断与检测模块

VAG1598/42检验箱使用简介;

检验箱共有100针脚供使用，对应电路图上针脚定义，对发动机相关电路进行检测，使用必须通过短接线方可测试，

08.08.2011Author/DepartmentPage43电控发动机故障诊断与检测模块

VAG1598/42检验箱使用电控发动机故障诊断与检测模块

08.08.2011Author/DepartmentPage44怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3000/min:10-11g/s怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3000/min:10-11g/s怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3000/min:10-11g/s怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3000/min:10-11g/s怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3i怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3000/min:10-11g/sn:10-11g/s电控发动机故障诊断与检测模块

08.08.2011Autho电控发动机故障诊断与检测模块

08.08.2011Author/DepartmentPage45电控发动机故障诊断与检测模块

08.08.2011Auth测量模块一；传感器，执行元件波形检测

VAG6356示波仪使用

双击ODLS打开08.08.2011Author/DepartmentPage46测量模块一；传感器，执行元件波形检测

VAG6356示波仪测量模块；传感器，执行元件波形检测

6356示波仪功能选择；示波器全屏

08.08.2011Author/DepartmentPage47测量模块；传感器，执行元件波形检测

6356示波仪功能选择；6356示波仪界面功能选择

通道；ADOSI；开08.08.2011Author/DepartmentPage486356示波仪界面功能选择

通道；ADOSI发动机传感器/执行元件性能波形检测工艺单

检测参数；

峰值；

周期；

频率；

脉宽；

占空比；08.08.2011Author/DepartmentPage49发动机传感器/执行元件性能波形检测工艺单

检测参数；

峰值；波形检测

波形周期；物体或物理量(如交变电流、电压等)完成一次振动(或振荡)

所经历的时间称之为周期。

常用T表示。周期的单位是秒（s）,也常用毫秒（ms）

（us）做单位。1s=1000ms

08.08.2011Author/DepartmentPage50波形周期；物体或物理量(如交变电流、电压等)完成一次波形周期；物体或物理量(如交变电流、电压等)完成一次振动(或振荡)所经历的时间称之为周期。

常用T表示。周期的单位是秒（s）,也常用毫秒（ms）或微秒（us）做单位。1s=1000ms，1s=1000000us振动(或振荡)所经历的时间称之为周期。

常用T表示。周期的单位是秒（s）,也常用毫秒（ms）或微秒（us）做单位。1s=1000ms，1s=1000000us波形检测

波形周期；物体或物理量(如交变电流、电压等)完成波波形峰值；最高电压或电流

脉宽；

在一个工作周期内电路被接通或受控制电路实际工作时间

频率；

物质在1秒内完成周期性变化的次数叫做频率，常用f表示。

频率的单位是赫兹（Hz），

频率f是周期T的倒数，即f=1/T、

频率计算；

如G28曲轴位置传感器

周期

；158ms

频率=（1/周期）=1/0.158=6.3Ｈｚ

08.08.2011Author/DepartmentPage51波波形峰值；最高电压或电流

脉宽；

在一个工作周期内电路被接占空比；

电控脉宽调制技术PWM，主要对所控制的执行元件工作状态进行精确，连续控制。

占空比实质上是指受控制电路被接通时间占整个电路工作周期的百分比

占空比信号=被接通时间15ms/20ms×100%=75%

08.08.2011Author/DepartmentPage52占空比；

电控脉宽调制技术PWM，主要对所控制的执行元件工作波形检测工艺规程；

示波器；示波器实质上是指电压随着时间变化在直角X轴Y轴坐标中信号连续变化过程图像。

示波器测试一个恒定工作频率的直流工作电压。而万用表检测是受控元件平均工作电压

08.08.2011Author/DepartmentPage53波形检测工艺规程；

示波器；示波器实质上是指电压随着时间变化6356示波仪测试界面调整；

根据测试元件类型调整示波器电压时间

08.08.2011Author/DepartmentPage546356示波仪测试界面调整；

根据测试元件类型调整示波器电压波形检测

08.08.2011Author/DepartmentPage55波形检测

08.08.2011Author/Departme波形检测08.08.2011Author/DepartmentPage56波形检测08.08.2011Author/Departmen

测量模块二；四轮定位检测

测量前检测工艺；车辆停放位置，轮胎胎压花纹检测，底盘性能检查，设备性能检查

检测程序操作；选择定位车型，输入相关信息

偏位补偿工艺规程；

调整前检测工艺规程；刹车锁止检查，转向转角检测

定位调整工艺规程；

【需要移动副车架，不移动副车架区别】

【对后桥有前束车辆调整时应先调整前桥还是后桥

是先调整前束还是先调整主销外倾】

08.08.2011Author/DepartmentPage57

测量模块二；四轮定位检测

测量前检测工艺；车辆停放位置，机械模块一；发动机正