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马瓮高速公路瓮安互通连接线延展工程石方控制爆破施工方案PAGEPAGE20广西桂川建设集团有限公司石方控制爆破施工方案1、编制依据1.1、有关设计文件及现场勘察资料1.2、《石方控制爆破施工技术规则》1.3、《爆破安全规程》GB6722-20031.4、延展线工程施工其他有关规定1.5、《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号,2006)。2、工程概述2.1工程概况本项目位于瓮安县城南茅坡与高笋塘之间。设计起点位于原马瓮高速公路瓮安互通A匝道上,顺接接A匝道桩号AK2+140;设计终点柴姨妈乡土食品厂附近,接现状S205(规划文峰大道)。本项目分由两个路段组成:连接线路段、茅坡路段。沿线为居民房屋,厂房、高压电杆电线等设施,距离路基土石方开挖爆破较近,为保护临近建筑,石方采取石方控制性爆破。2.2主要石方爆破里程石方工程数量表序号里程备注1K0+840~K0+980100~200m控制爆破2K2+870~K0+980100~200m控制爆破3K2+980~K3+06030~50m控制爆破4K3+580~K3+650100~200m控制爆破3、爆破方案3.1爆破方案设计原则根据本工程中边坡开挖厚度变化大的特点,为确保爆破安全,选取多循环、小规模、小孔距的浅孔松动控制爆破方案,其特点是“浅眼、密打眼、少装药、强覆盖、间隔微差”,逐排逐层地爆破剥离。对不同的爆破部位,选取不同的爆破参数(w、a、b、l、k)和装药结构,将爆破分为松、散两个标准,对不同位置的炮孔的爆破参数应按其爆破破碎标准试爆调整。对于爆破高度在路基顶标高6m以上的炮孔,其爆破作用以“松”为爆破破碎标准,即爆破作用略产生位移,裂隙较大但岩石不离原位,做到“宁松勿散”。对于爆破高度在路基标高6m以下的最靠近线路的炮孔,其爆破作用以“松”为爆破破碎标准,其余炮孔爆破作用以“散”为爆破破碎标准,岩石产生少量位移,做到“宁散勿飞”。最小抵抗线方向的选择是控制可能飞石的关键之一,用不同的方向上的抵抗线差别和起爆顺序控制岩石位移方向。采用刚排架防护和爆体覆盖方法相结合的防护措施,抑制爆破飞石、滚石,以人工或机械开挖为清平场地、清除浮石、清理作业面的主要方法。石方开挖施工顺序施工设备、材料进场→防护排架搭设施工→清平场地→爆破施工、爆渣清运。3.2、爆破方案设计由于开挖厚度变化大,对于开挖厚度为2~4m的石方控制爆破采用小台阶法,对于开挖厚度大于4m的石方控制爆破采用浅孔隔墙法;采用钢管排架、排架防护阻挡滚石、飞石,采用爆体覆盖法抑制飞石。3.2.1.1布孔方式采用平行于路基纵向台阶形式,先在设计边坡上布设一排顺坡的预裂炮孔,每级台阶按垂直线路方向布设1~3排炮孔。每一爆破循环的爆破规模限制在1~3级台阶以内,爆破方向平行于纵向路基。3.2.1.2孔网参数1、相对轨面标高6米以上部分的主炮孔孔网参数钻孔直径:100mm最小抵抗线:W=2.5~3.0m孔距:a=2.5~3.0m排距:b=2.5~3.0m孔深:L=5.5~10.5m,相对下级平台超钻0.5~0.8m钻孔角度:倾角75度,倾角顺线路方向2、相对轨面标高6米以下部分的主炮孔孔网参数(1)钻孔直径:100mm(2)最小抵抗线:W=2.5~3.5m最靠近线路的炮孔的边坡外侧平均抵抗线:Wb大于1.5W且不小于孔距a;(3)孔距:a=3.0~3.5m(4)排距:b=2.5~3.5m(5)孔深:L=5.5~10.5m,相对下级平台超钻0.5~0.8m(6)钻孔角度:倾角75度,倾角顺线路方向3、预裂爆破孔网参数(1)钻孔直径:100mm(2)孔距:a=1.3~1.5m(3)孔深:L=5.8~10.8m,预裂炮孔应较主炮孔深0.3m(4)钻孔角度:顺边坡设计坡度3.2.1.3炸药单耗炸药单耗K值是爆破的一个关键数据,对线路安全威胁不大的部位可取较大值,对边坡外缘危及线路的取小值。另外地质条件变化,K值应相应变化。路基爆破点在相对标高6米以上时主炮孔K值取0.2~0.25Kg/m3,相对路基标高在3米~6米时取0.25~0.30Kg/m3,相对轨面标高在3米以下时取0.25~0.35Kg/m3。预裂爆破单位面积装药系数Ky取0.25~0.35Kg/m2。3.2.1.4每孔装药量计算同台阶前排主炮孔单孔装药量Q=K.a.W.L同台阶后排主炮孔单孔装药量Q=K.a.b.L预裂炮孔单孔装药量Qy=Ky.a.L3.2.1.5装药结构使用乳化炸药,主炮孔一般采用孔底装药;预裂孔药包间隔1.3米~1.5米,中间填土;采用轴向不耦合装药形式。炮孔堵塞长度L应大于1.3b或1.3W,并满足相应的最低要求。3.2.1.6起爆网路和起爆顺序使用非电起爆系统毫秒雷管微差起爆,预裂炮孔最先起爆,最靠近线路的一个炮孔较同排的其他主炮孔延迟50ms起爆,各排主炮孔依排序先后间隔微差起爆,各排间时差为50~100ms。每个药包装一个雷管,联结成串联网路。每个孔内各层药包采用同一段别的毫秒雷管。3.2.2小台阶法小台阶法即浅孔台阶松动控制爆破法,是自上而下逐层形成台阶进行松动控制爆破的开挖方法,每级台阶高1.0米~1.6米。3.2.2.1布孔方式采用平行路基纵向台阶形式,边坡采用预裂爆破,先在设计边坡上布设一排顺坡的预裂炮孔,每级台阶按垂直线路方向布设1~3排炮孔。每一爆破循环的爆破规模限制在1~3级台阶以内,爆破方向平行于线路方向。3.2.2.2孔网参数1、主炮孔孔网参数:(1)钻孔直径:40mm(2)最小抵抗线:W=0.4~0.6m(3)孔距:a=0.6~0.8m(4)排距:b=0.4~0.6m=W(5)孔深:L=1.2~1.8m(6)钻孔角度:倾角75度,倾角顺线路方向2、预裂爆破孔网参数(1)钻孔直径:40mm(2)孔距:a=0.3~0.5m,两药孔之间加打空眼(3)孔深:L=1.4~2.0m,预裂炮孔应较主炮孔深0.2m(4)钻孔角度:顺边坡设计坡度3.2.2.3.炸药单耗小台阶法中边坡内侧炮孔K值0.15~0.20Kg/m3。(除预裂爆破及靠近线路的最外侧炮孔外)最靠近线路的边坡外侧炮孔Kb值0.10~0.15Kg/m3。预裂爆破单位面积装药系数Ky取0.4~0.5Kg/m2。3.2.2.4.每孔装药量计算同台阶第一排主炮孔单孔装药量Q=K.a.W.L同台阶后排主炮孔单孔装药量Q=K.a.b.L最靠近线路的炮孔第一排单孔装药量Qb=Kb.a.W.L,后排单孔装药量Qb=Kb.a.b.L预裂炮孔单孔装药量Qy=Ky.a.L3.2.2.5.装药结构使用乳化炸药,当炮孔较深时采用分层间隔装药,采用竹片导入,对边坡内侧炮孔分两层,边坡外缘主炮孔分三层,间隔0.6米~0.8米,中间填土;导爆索绑扎减量药包起爆。预裂孔药包间隔0.3米~0.5米,采用轴向不耦合装药形式。炮孔堵塞长度L应大于1.3b或1.3W,并不得小于1/3爆孔深度,满足相应的最低要求。3.2.2.6.起爆网路和起爆顺序使用非电起爆系统毫秒雷管微差起爆,同一台阶的预裂炮孔最先起爆,最靠近线路的一个炮孔较同排的其他主炮孔延迟50ms起爆;同一级台阶的前排先爆,时差为50ms。每个药包装一个雷管,联结成串联网路。每个孔内各层药包采用同一段别的毫秒雷管。3.2.2.7.场地清平及危石、孤石的处理由于爆破现场地形起伏较大,在形成标准拉槽顶面和临空面前需进行场地的清平工作,当岩石破碎,风化严重,局部软石、片石人工能利用风镐或机械挖除的一律先行挖除。对于大块石、孤石、危石的处理,严禁采用裸露药包法,应采用钻孔爆破法,对于路基边坡处由爆破形成的大块石,可采用风镐凿除。3.2.2.8.炮孔布置爆破钻孔前,应对大块石或危石、孤石进行仔细的检查,确认是否有裂缝,层理或节理。炮孔布置应使各方向上的抵抗线大致相等,抵抗线为0.3米~0.5米,炮孔间距0.4米~0.7米。3.2.2.9、炮孔深度及单耗有裂隙或层理时,应采用较小的药量单耗,K一般为0.07kg/m3,对于坚硬而无裂隙的孤石,最大采用0.1kg/m3,炮孔深度应为岩石厚度的1/2~2/3;对于半埋状态的孤石,一定要将其挖出,直到可以预计孤石的厚度为止,炮孔深度应为岩石厚度的2/3;对于凸出状态的大块石与下部岩石结合较为紧密,炮孔深度可取其岩石高度,单耗最大采用0.12kg/m3。3.2.3.0、药量计算、装药表1.单炮孔孤石:Q=K*V2.多炮孔大孤石:Q=K*V/n式中:K—单耗,kg/m3;V—爆破岩石体积m3;n-爆孔数;Q-单孔装药量kg。计算后须根据边孔最小抵抗线情况进行适当地调整,边孔与内部相比装药量可减少20%。不同尺寸的孤石、大块石可参照孤石爆破钻孔装药表进行处理。孤石爆破钻孔装药表大块尺寸(m3)厚度(m)炮孔深度(m)炮孔数目(个)装药量(kg/每孔)0.50.80.4410.0351.01.00.5510.0702.01.00.5520.0703.01.50.8320.1103.2.3.1、起爆方式如果一块岩石上有两个或两个以上的炮孔,严禁采用火雷管直接起爆,应采用瞬发雷管或低段别(1、3)的同段雷管孔内起爆。3.2.3.2、堵塞及覆盖孤石的爆破必须保证堵塞质量,应选用半干的土或炮泥进行堵塞。必须对爆破的孤石进行全表面的爆体覆盖。(先用草袋密铺一层,其上再搭铺一次胶管帘或10mm厚橡胶皮)3.3.3、试爆3.3.3.1、试爆原则试爆是掌握爆破现场不同的岩石特性、确定经济合理的孔网参数及单耗的有效方法,是保证安全、检验施工组织的重要手段,也是必须坚持的原则。在正常的爆破施工前,须对具有代表性的岩体进行试爆;在正常的爆破施工中如遇到爆破类型、爆破部位或岩性变化也应进行试爆。3.3.3.2、试爆参数根据不同的爆破部位,试爆参数依照控制爆破设计参数,孔网参数包括抵抗线、孔距、排距、排数、台阶级数等取设计最小值(但堵塞长度要符合要求),保护距离(如隔墙厚度)取设计最大值,炸药单耗取设计最小值;试爆规模应控制,试爆孔数一般取3个。如试爆的破碎效果不合设计要求,炸药单耗需增加时,其相对增加量应不大于20%。3.3.4、爆破施工工艺爆破施工工艺流程图爆破设计平整场地、处理孤石、开创作业面放样、布孔炮孔检查、实测孔网参数并据实记录计算装药量药包加工、申请要点装药、堵塞连结起爆网络覆盖防护警戒起爆检查爆破效果解除警戒、消点分析爆破效果、调整孔网参数及炸药单耗第四章施工组织及计划4.1施工工期安排本工程石方爆破施工总工期为1个月。于2014年4月1开始施工,2014年5月2日完工。4.2施工组织机构及人员、机械安排4.2.1施工组织机构4.2.2人员配置表施工负责人1人技术主管1人安全负责人1人技术、质检、测量及实验人员6人调度3人材料员1人工人30人4.2.3主要施工机械名称数量挖掘机2台推土机1台装载机2台土石方运输车5辆破碎机3台全站仪1台水准仪1台第五章安全保障措施爆破施工前,对施工生产中的各项操作实行岗前培训、持证上岗,每次爆破前对工人进行安全教育,把主观因素引起的危险控制在最低。此外,在爆破工程中客观产生的爆破飞石、爆破震动、爆破冲击波、爆破噪音、有毒气体五大公害,应采取适当的防护措施来控制。5.1爆破组织机构组长:副组长:安全负责:技术负责:防护员:施工作业人员:15人5.2规章制度(1)制定具体的施工方案和施工方法,明确安全负责人和各种安全防护措施,并对施工人员进行培训,使安全生产、行车安全真正落实到人。(2)清点放炮制必须按调度命令进行施爆,杜绝不清点施爆,追尾施爆,以确保行车安全。(3)岗位责任制成立钻眼组、爆破组、防护组、危石清理组。防护人员、爆破员均按照各自的职责监守工作岗位。(4)火工品管理制严格实行火工品领料、退料制度。火工品库房由正式员工看守,坚决杜绝帐物不符和火工品的丢失。(5)签订协议制在控爆开工前与有关单位签订安全协议书。5.3安全措施5.3.1开工前的准备(1)对工地防护员、工地电话员、爆破员、通讯工选派正式职工并进行培训,考试合格后方可上岗。(2)配6台对讲机,以做到通讯畅通。(3)配齐行车信号及防护用品。(4)爆破施工地段的通讯、信号、电力设施在施爆前进行迁移。(5)检查爆破点200米范围内的线路周边情况,查看有没有危险石,路堑是否存在坍塌的可能性,发现危险情况及时处理。(6)检查周围离爆破点200米范围半径内的房屋(墙、玻璃等)的完好状态,并做好记录。5.3.2施工安全措施(1)所有参加爆破开挖作业的人员必须戴安全帽,在陡边坡上作业的人员必须系安全带。(2)禁止一切机具、人员在距接触网2.0m进行施工作业,雨天禁止在接触网附近进行各种工作。(3)施工中搭设脚手架、堆放工程材料或机具设备等,严禁侵入临时行车限界。(4)严禁在爆破路基上休息、停留,施工期间必须设专人防护。(5)夜间作业时,必须搞好照明工作,严禁疲劳作业。汽车及其他一切施工机具,禁止靠近爆破范围,避免安全事故发生。5.3.3爆破器材管理(1)严格爆破器材审批、领取制度。爆破器材领取由专人负责,按爆破技术人员核准的数量、种类填报申请,经技术人员、领导批准,材料库管理人员方可发放。(2)火工品存放库位置、存量和运输均按公安部门批准的设计进行。(3)爆破器材领取应做到用多少领多少,剩余爆破器材必须及时返库,严禁私自存放,严禁带入驻地和办公室内。(4)做好爆破器材管理工作,炸药库最少两人值班,要做到帐、物吻合,严防丢失或被盗。5.3.4爆破安全措施(1)所有参加爆破的人员必须持县级及以上公安部门颁发的爆破作业证方可上岗作业。(2)设计经业主、监理审查。(3)严禁闲杂人员进入爆破区,严禁在爆破区内抽烟和明火。(4)严禁在雷雨、大风天及黄昏、夜间进行爆破作业。(5)装药人员必须按设计装药结构、装药量进行装药和堵塞,严禁乱打眼、多装药。(6)做好警戒工作,警戒人员必须由责任心强,忠于职守的人员担任,且做到服从命令,听从指挥。(7)起爆信号以音响信号为主,第一次信号为准备起爆信号,要求全体人员撤离警戒区。第二次信号为起爆信号,确认人员、设备已全部撤离,由爆破指挥人员发出。第三次信号为解除警戒信号,爆破后5分钟,经检查人员检查确认全部准爆后发出。(8)其它未尽事宜均按道路工程施工安全技术规程办理。5.4应急预案为贯彻《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《营业线施工及安全管理实施细则》等法律法规关于企业对“安全生产事故应急救援预案职责”的规定;同时为了积极应对可能发生的重大安全事故,及时采取有效措施,高效、有序地组织开展事故抢险、救灾工作,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,制定本生产安全事故应急救援预案。一、应急指挥机构为保证生产安全事故应急救援工作顺利实施,避免事故施救过程中的盲目性,使应急救援工作有组织、有领导,项目经理部成立应急救援指挥机构,在指挥机构的统一指挥下,安全、救护、质检等部门密切配合,协同作战,迅速、有效地组织和实施应急救援,尽可能地避免和减少损失。应急救援指挥机构指挥部设在项目经理部,成立以项目经理为组长,总工、副经理、安全员为副组长,各部门参与的应急指挥机构。成立应急预案领导小组:应急预案应急领导小组成员分工如下:应急领导小组成员职责表序号姓名职务职责联系电话1名字项目经理负责应急预案的批准。现场事故处理总指挥,事后事故调查负责人。xxxxxx2名字总工程师制定应急预案及事故处理方案xxxxxx3名字副经理现场事故处理实施xxxxxx4名字工区长负责紧急救援现场的安全防护工作,参加事故调查和报告xxxxxx5名字工程部长编制应急预案并进行交底xxxxxx6名字安全总监兼安质部长负责紧急救援现场的安全防护工作xxxxxx7名字施工员负责劳力组织、安排,统一指挥工作等xxxxxx8名字技术主管负责应急预案现场技术交底及管理xxxxxx9名字联络员施工单位联络员,负责物资、人员和设备的调动xxxxxx10名字物资部长负责应急所需物资设备的供给xxxxxx12名字机电组长负责照明用电及发电机供电、用电安全等xxxxxx二、应急救援行动原则1、处理事故险情时,应首先考虑人身和列车安全,其次应尽可能减少环境污染和财产损失,并按有利恢复施工生产的原则组织应急行动。2、迅速疏散无关人员,最大限度减少人员伤亡。阻断危险物质来源,防止二次事故发生。3、保持通讯畅通,调集救助力量,迅速控制事态发展。4、正确分析事故险情,划定危险区域,在确保人员和财产安全的前提下,组织应急抢险行动。三、事故应急措施1、工程开工前,与当地医院取得联系,建立应急绿色通道,一旦事故发生,可直接与医院取得联系,加快医疗救援人员及救护车到达现场的速度。2、带领医院值班人员到现场查看,熟悉医院与工地之间的交通状况,掌握最近路线,保证救援速度。3、平时组织救援组成员学习营业线施工防护及险情处理方法,使其具有良好的心理素质和救援知识,做到遇事沉着冷静不慌张,保证采取的救援措施得当。4、带领各配合单位值班人员到现场查看,熟悉工地工作进度和施工计划,熟悉工地各工程工点、工序与营业线设备的关系,保证相互联络过程中不会对对方的语言产生歧义。5、施工过程中如果发现机械设备已经侵限,现场施工人员应立即通知远端防护员,做好拦列车的准备工作;并立即组织人员将侵限设备清理出去。排除险情后,才允许放行列车。6、施工过程中如果发现机械设备已经剐蹭机车车辆,现场施工人员应立即通知项目经理部和作业队两级应急救援组。7、发生影响营业线正常使用的突发事件时,立即向应急相应领导小组汇报情况,并立即向车站值班员汇报,通知设备管理单位。配合设备管理单位,积极修复线路并达到通车条件。8、大雨和中雨后,组织专人检查线路,当营业线路发生塌方或滑坡时,立即专人向车站报告,并设置慢行标志,必要时拦停列车,迅速组织预案抢险队伍,及时加固线路,听从设备管理单位的统一指挥。9、由设备管理部与当地工务段加强联系,达成应急抢险物资协议,备有足够的钢轨、枕木、道砟等应急救援物资应急设备及物资准备具体见下表:序号设备名称负备注1应急照明灯、绝缘鞋、绝缘手套、防护网、编织袋、彩塑布、铁丝、抽水泵等物资部2救援指挥车办公室3照相机、摄像机、电话、手机、对讲机、报警器;办公室4医药箱、常用救护药品5黄色警戒带、安全带、安全帽、安全网、工地常备一辆值班车安质部6对讲机、红黄旗等物资部应急材料的堆放既不能影响正常施工,还要保证发生应急事故时能在最短时间内投入使用。六、应急预案序号事故类别施工现场应急响应救援措施1坍塌事故发生坍塌事故,现场人员立即撤离坍塌区,向指挥部及有关人员报告启动现场应急系统,依据安全技术措施一方面组织人员排除险情,以预防坍塌的再次发生,一方面刨挖伤员,对伤者进行必要的救治,同时拨打120送医院抢救,及时如实逐级报告,并协助调查组对事故展开调查。如危及行车安全时,立即按有关规定对线路设置防护措施,并及时上报行车部门及工程指挥部。配备足够编制袋及石碴,现场负责人组织人员进行抢险,尽量减少对行车的影响时间。2触电事故最早发现触电者,大声呼叫,迅速拉闸断电,然后用木棍、木板等不导电的材料将触电人与电线、电器分离开,抬至平整场地,同时向项目经理及有关人员报告,按照有关救护知识立即进行救护,同时拨打120送医院抢救。项目经理及时如实逐级报告,并协助公司调查组对事故展开调查。3物体打击事故当发生物体打击事故,最早发现者立即向项目经理报告,项目经理组织现场应急救援小组人员迅速对伤者进行紧急清理包扎止血,同时拨打120送医院抢救,项目经理及时如实逐级报告,并协助公司调查组对事故展开调查。4机械伤害事故当发生机械伤害事故,最早发现者应熄火断电,电器作业时应大声呼叫,迅速拉闸断电,立即向经理报告,同时拨打120送医院抢救,将伤者断指断腿等立即找到,用纱布包好,随同伤者送往医院抢救。项目经理及时如实逐级报告,并协助公司调查组对事故展开调查。5高处坠落事故当发生高处坠落事故,最早发现者立即向项目经理报告,项目经理组织现场应急救援小组人员迅速对伤者正确施救;同时拨打120送医院抢救,项目经理及时如实逐级报告,并协助公司调查组对事故展开调查。6火灾当发现火险时,项目经理应立即指挥现场消防灭火,按照应急程序要求展开救援。项目经理及时如实逐级报告,并协助公司调查组对事故展开调查。7、安全防护措施该控爆段与路基纵向平行。施工地段有、民用电线民房、厂房、庄稼等,爆破飞石是损坏线路设备和危及行车安全最危险因素。除从设计上考虑采用合理的开挖方法和先进的爆破技术外,还必须根据现场具体情况,采用严密的防护措施,以切实保证既有线路设施和施工安全。7.1爆体覆盖7.1.1、覆盖材料爆体覆盖的材料应具有一定的面积、重量、强度和弹性、柔性,应易于搭接和搬动。本方案以草袋(或竹夹板)、施工用的尼龙安全网作为主要爆体覆盖材料。7.1.2、覆盖方法所有石方爆破均应进行全表面覆盖防护。爆破覆盖材料不少于二层:两层均为草袋,爆破前进行全面(包括各临空面)的爆体覆盖1、一般爆体覆盖采用二层,即在爆体上先密铺二层草袋。2、炮口覆盖采用三层,在二层覆盖之上用土袋装土压口。7.2、线路防护7.2.1排架防护路基旁进行石方爆破,除采用合理的控制爆破施工技术外,还需要采取防护措施以控制飞石和阻止因爆破作用而引起的爆渣、浮石向周边方向滑落。防护应根据不同的地形、地质状况以及爆破方法和重点保护的区域的具体情况,因地制宜采用经济合理、施工方便的防护方法。该段部分岩石比较风化,作业空间较小;当开挖厚度小于4m的区域采用钢管靠壁式排架防护配合爆体覆盖的防护方案;当开挖厚度大于4m的区域采用钢管直立式排架防护配合爆体覆盖的防护方案。通过固定在排架上的铁丝网或竹夹板阻挡可能的飞石。钢管靠壁式排架即用建筑钢管脚手架形式在既有边坡面上搭设钢管排架,并将一部分钢管交叉点通过锚杆固定,形成具有一定侧向刚度的防护面,可起阻挡爆破飞石和缓冲意外滚石的辅助作用。(注意:爆破飞石和滚石的危害应主要通过对爆破参数、爆破方法的控制来阻止)钢管直立式排架即用建筑钢管脚手架形式在既有边坡底面上搭设钢管直立排架,并将底部一部分钢管交叉点通过锚杆固定,在一定高度设置斜撑和揽风绳。钢管排架设计:主要材料:钢管(拔45-50*5.0*6~10.5GB8162-87、拔45-48*3.5*2~4GB8162-87)、φ10普通钢筋、φ16钢丝绳、φ25螺纹钢筋、直角扣件、旋转扣件、8#铁丝、8#钢丝网、φ60厚4.5mm的钢管、方木、稻草等。地基处理⑴地基处理:排架地基应平整夯实;立杆不能直接立于地面时,应加设底座和垫板,底板厚度不小于50mm;遇到有坑槽时,立杆应下到槽底在槽上架设底梁。⑵铺设垫木和安放底座:垫木必须铺放平稳,不得悬空。安放底座时应拉线和拉尺,按规定间距尺寸摆放后加以固定。⑶杆件搭设杆件搭设中的注意事项:按照固定构造方案和尺寸进行搭设;注意杆件的搭设顺序;及时与结构拉结或采用临时支顶,以确保搭设过程的安全;拧紧扣件(拧紧程度要适当);有变形的杆件和部合格的扣件(有裂纹、尺寸不合适、扣件不要紧等)不能使用;搭设工人必须佩戴安全带;没有完成的排架,在每日收工时,一定要确保架子的稳定,以防止发生意外。搭设顺序:设置竖向锚杆,摆放扫地杆(贴近地面的大横杆);逐根竖立立杆,随即与扫地杆扣紧;安装扫地小横杆或扫地杆扣紧;安装第一步大横杆(与各立杆扣紧),随即进行锚杆施工,并与各杆绑牢,钢筋网的布设;安装第一步小横杆;第二步大横杆、小横杆,随即集进行锚杆施工,并与各杆绑牢,钢筋网的布设;加设剪刀撑并与大横杆扣紧;第三、第四大横杆和小横杆,随即进行锚杆施工,并与各杆绑牢,钢筋网的布设;加设坡面撑杆,设置钢丝绳、钢丝网,填塞背柴等。剪刀撑的搭设是将一根斜杆扣在立杆上,另一根扣在小横杆上;斜杆两端扣件与立杆节点(立杆与横杆交点)的距离不宜大于20cm,最下面的斜杆与立杆的连接点离地面不宜大于50cm,以保证架子的稳定性。排架各杆件相交伸出的端头,均应大于10cm,以防止杆件架脱落。扣件的安装:开口朝向:用于连接大横杆的对接扣件,开口应朝架子内侧,螺栓向上,避免开口朝上,以防止雨水进入。拧紧程度:装螺栓时应注意将根部放正和保持适当的拧紧程度,这对于排架的承载能力、稳定和安全影响很大。拆除排架的注意事项:排架应随爆破开挖高度(工组面)的下降而逐层拆除,拆除的高度视具体情况而定,一般保证排架顶高超出最高层爆破工作面2~3m。未拆除部分必须及时支撑固定牢靠,与被爆部位连接处
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