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文档简介
2022上海新能源牌照2022年2月的数据表示,上海车牌拍卖中标率仅为4.3%,最低成交价是83,200元。传统燃油车牌照的“一牌难求”更加催生了新能源的火爆,随着上海市新能源车政策的确定,不可否认,新能源车也将迎来再度热销。同时,根据上海2022年7月1日实施的《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》,新住宅小区、停车场等设施应按不低于总停车位10%的比例预留安装充电设施,且在2022年前暂免基本电费。在2022年上海计划新增充电桩4000个,进一步助推新能源车的发展。而此前由于新旧政策衔接问题没有获得沪牌得新能源车车主,随着细则落地,目前全市所有新能源车4S店,已在加紧搜集客户信息,以便尽快提交给相关部门。一旦通过审核,会按照购买的先后顺序来依次办理。此外,上海新能源汽车政策今年首度增加了征信环节,符合申领条件的个人用户是指信用状况良好的本市户籍居民、现役军人和现役武警、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员,以及持有有效身份证件,并在本市居住一年以上的港澳台居民华侨和外籍人士。细则规定,凡提供虚假信息、骗取补助资金、专用牌照额度和专用营运额度的,一经查实,将给予追缴补助资金、注销专用牌照额度和专用营运额度等处理,相关失信信息将计入市公共信用信息服务平台。除了上海之外,目前出台了相关新能源政策各地方城市也都对纯电动车“一路绿灯”。以特斯拉为例,在北京,特斯拉电动汽车不受工作日高峰时段区域限行的限制,北京市全区域24小时均可上路行驶;在武汉,2022年6月30日前个人购买的特斯拉电动汽车,可以享受武汉市内行驶不受尾号限制、免交ETC通行费及充电设施安装协助等多方面福利;在西安,特斯拉电动汽车可在西安市内公交专用道行驶,并享受全市公共停车场停车优惠政策;在深圳,名下已有一辆在深圳登记的汽车,或已持有一个有效指标的车主,仍可再申请一个电动汽车指标。随着地方新能源车政策的相继落地,在国家和地方多重政策利好下,相信中国新能源车市场今年将继续井喷式发展。上海新能源汽车免费号牌已可落户在新能源汽车骗补、新旧政策断档等一系列问题的影响下,全国新能源汽车销售受到明显冲击,多个新能源汽车品牌销量大幅下跌。随着4月份上海补贴政策的出台,部分新能源汽车的销量开始回暖,仅上汽荣威e550插电式混合动力轿车就售出了2110辆,同比增幅近340%,以全国新能源汽车销量前三甲的成绩,成功卫冕新能源中级车销量王。尽管如此,由于牌照政策存在的不确定性,部分消费者对新能源汽车仍持观望态度,新能源汽车市场的整体销量依然受限。不过,自上月底上海新能源补贴细则出台以来,在经销商处咨询新能源汽车的消费者日渐增多。记者从上汽荣威品牌4S店了解到,“五一”过后,到店咨询新能源汽车的消费者比平时多了近一倍。在荣威e550集体交车暨上牌仪式的现场,销售人员告诉记者:“他们进店就指着荣威e550说要买,并催着我们尽快给他们登记信息,生怕沪牌被抢完了一样。”据相关汽车市场研究机构预测,在新一轮补贴政策和牌照政策的影响下,上海的新能源汽车市场有望迎来新一轮销售高潮。尤其是在上海拍牌难度系数不断增大和新能源汽车享免费沪牌的鲜明对比下,“消费者心中的天枰会向新能源汽车大大倾斜,前期持观望态度的消费者将会转化为新能源汽车的直接客户,带来新能源汽车市场又一轮销售热潮。”政策是诱因,性能品质是关键在经历了2022年整个新能源汽车市场的热闹之后,无论是国家和地方的补贴门槛,还是消费者选购新能源车的门槛,都已经变得越来越高。今年,国家和上海对插电混动车型的补贴已分别下降至3万元和1万元,另外,上海政策还规定,必须同时满足百公里油耗5.9升及以下、发动机排量1.6升及以下、油箱容积40升及以下三个条件,才能获得额外的1.4万元补贴,目前市场上唯有荣威e550和荣威e950两款车型满足该条件。以刚上市不久的2022款荣威e550为例,其尊享版售价23.98万元,上海地区消费者购车可获共计5.4万元的补贴,并享免费沪牌、免购置税免车船税及其他优惠,实际到手仅需17.68万元,比同级别燃油车还要实惠。在银行上班的赵先生是首批上牌用户之一。他告诉记者,之所以买新能源车,牌照和补贴政策只是一个诱因,产品自身的品质才是他最后确定下单的关键。“新能源车安全最重要,北京车展上看到上汽把电池侵泡在鱼缸中,没想到电池还可以这样虐,这样的安全性确实让人放心”。据了解,荣威e550的电池获得了美国UL2580安全认证,拥有“宝库一号”级别安全保障;并达到防尘防水民用最高级别IP67防护等级,其安全在国内乃至全球都达到了领先水平。随着上海首
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