物流学导论第六讲国际物流

第六讲国际物流国际物流随着经济的全球化，市场不仅限于同内，而且覆盖了整个世界。越来越多的企业开始在全世界范围内寻找贸易机会，寻找最理想的市场，寻找最好的生产基地，这就必然将企业的经济活动领域扩展到国际范围。国际物流已成为现代物流发展的重要领域。国际物流学既包含了国际贸易实务方面的知识，又包含了现代物流管理方面的内容。

引言1.经济全球化的发展。其推动力是追求利润、取得竞争优势和谋求经济的发展。基于两方面：（1）全球化的商品生产和流动带来了越来越大的国际物流需求。（2）全球化的信息网络和金融资本市场为国际物流提供了良好的基础。2．跨国公司的迅猛发展（1）跨国公司数目剧增。（2）跨国公司在世界生产、贸易和投资中居于主要地位。跨国公司的投资和贸易促进大量货运需求跨国公司的发展对国际物流提出了更高的质量要求跨国公司不同的购销渠道和货源影响着运输货流的走向、航线的配置以及设施的规模和规格。跨国公司对国际运输的直接需求使其直接进入和经营国际物流业。1国际物流概述（一）国际物流的含义国际物流是指跨越不同国家（地区）之间的物流活动；是随着世界各国或地区之间进行国际贸易而发生的商品实体从一个国家或地区向另一个国家或地区流转的过程中所发生的物流活动；国际物流是国际贸易的一个必然组成部分，各国之间相互贸易的商品最终必须通过国际物流来实现。

广义的国际物流的研究范围包括国际贸易物流、非贸易国际物流、国际物流合作。国际物流投资、国际物流交流等领域。狭义的国际物流（Internationallogistics，IL）主要是指国际贸易物流，即组织货物在国际间的合理流动，也就是指发生在不同国家之间的物流。现代物流正成为世界经济发展的一个重要热点和新的经济增长点。是一个国家和地区经济实力的体现，是融高新技术为一体的先进组织方式和管理技术。物流过程涉及到运输、储存、保管、搬运装卸、货物分拣、包装、流通加工、信息处理等许多相关活动，涵盖了第一、第二第三产业的全部社会生产过程。所以目前需通过物流来实现资源配置。当生产和消费分别在两个或两个以上的国家(或地区)独立进行时，为了克服生产和消费之间的空间隔离和时间距离，对物资(商品)进行物理性移动的一项国际商品贸易或交流活动，从而完成国际商品交易的最终目的，即实现卖方交付单证、货物和收取贷款，而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。国际物流(internationallogistics，简称IL)的狭义理解是：国际物流与国内物流的关系是：具有现代物流的共性货物出境前和入境后与国内物流基本相同，基本原理也相同国际物流远比国内物流复杂，可以用4个D来概括：距离（Distance）单证（Documentation）文化差异（DiversityinCulture）顾客需求（DemandsOfCustomer）需要国际贸易中间人；

完成周期长短不同；复杂程度不同；

系统一体化程度不同；更需要物流联盟（二）国际物流的特点物流渠道长、物流环节多物流环境的差异性与复杂性国际物流中的风险性国际物流中的标准化要求较高国际物流必须有国际化信息系统的支持国际物流的多种运输方式组合根据商品在国与国之间的流向划分进口物流出口物流根据商品流动的关税区域划分不同国家之间的物流不同经济区域之间的物流根据跨国运送的商品特性划分国际军火物流国际商品物流国际邮品物流国际捐助或救助物资物流国际展品物流、废弃物流等（二）国际物流的种类2国际物流与国际贸易

国际贸易是国际物流产生和发展的基础和条件专业化分工，物流职能从国际贸易中分离出来国际贸易规模扩大，国际物流得以发展

国际物流的高效运作是国际贸易发展的必要条件国际贸易活动中按7R目标实现实物转移，物流是必要条件；贸易中的顾客导向、市场竞争激烈化，优质高效低成本物流服务成为保障；（一）国际贸易与国际物流的关系

国际贸易（InternationalTrade）是指世界各国之间商品和劳务交换的活动。而对外贸易（ForeignTradeorExternalTrade）是指一个国家或地区与其他国家或地区之间商品和劳务交换的活动。国际贸易与对外贸易既有联系又有区别。国际贸易是各国对外贸易的总和，对外贸易是国际贸易的组成部分。因此，研究国际贸易不能离开对各国对外贸易的研究，研究各国对外贸易也不能撇开国际贸易而孤立地进行。因此，既要把国际贸易与对外贸易结合起来，又不能把两者混为一谈国际贸易与对外贸易有形（（VisibleTrade)是指进进出口口商品品是有有实物物形态态的，，可能能看得得见摸摸得着着的。。而无无形贸贸易（（InvisibleTrade）是指指进出出口商商品是是没有有实物物形态态的，，摸不不着看看不到到的。。国际贸贸易中中的有有形商商品，，通常常分为为初级级产品品和工工业制制成品品两大大类。。无形形贸易易主要要包括括运输输、保保险、、金融融、旅旅游、、技术术等劳劳务的的提供供与接接受。。有形贸贸易与与无形形贸易易的主主要区区别是是：有有形贸贸易的的商品品进出出口需需办理理海关关手续续，表表现在在海关关贸易易统计计上。。它是是整个个国际际收支支中最最重要要的项项目。。无形形贸易易的劳劳务进进出口口不经经过海海关手手续，，通常常不显显于海海关贸贸易统统计上上。按商品品形式式来分分：1、总贸贸易是指以以国境境为标标准划划分进进口与与出口口的一一种统统计方方法。。总进口口：凡进入入国境境的商商品一一律列列为进进口总出口口：凡离开开国境境的商商品一一律列列为出出口总贸易易额=总进口口额+总出口口额目前采采用总总贸易易体系系的国国家和和地区区约有有90个，包包括日日本、、英国国、加加拿大大、美美国、、澳大大利亚亚和中中国等等按关境境与国国境来来分：：2、专门门贸易易是指以以关境境为划划分进进口和和出口口标准准的统统计方方法.专门进口：：只有从外国国进入关境境的商品专门出口：：运出关境的的本国产品品列为出口口专门进口额额+专门出口额额=专门贸易总总额.采用专门贸贸易体系的的国家和地地区近80个，包括德德国、意大大利、法国国、瑞士等等国。两者区别？？两者数额额是否相等等？国境是否等等于关境？？将本国生产产和加工的的商品运往往他国市场场销售，称称为出口贸贸易（ExportTrade）或输出贸贸易。凡是是本国商品品出口后，，在国外未未经任何加加工又输入入国内，称称为复进口口（Re－import）。将外国商品品输入本国国国内市场场销售，称称为进口贸贸易（ImportTrade）或输入贸贸易。凡外外国商品进进口后，未未经加工增增殖又输出出国外的称称复出口（（Re－export）或再出口口。它包括括运进本国国保税仓库库或自由贸贸易区（未未进关境）），未经加加工又输出出国外的外外国商品，，以及进入入本国市场场（进入关关境），但但未经加工工又输出国国外的外国国商品。复出口一般般与经营转转口贸易有有关。出口贸易与与进口贸易易：进出口业务务的基本业业务流程——进口运作程程序申领进口许可证制定进口订货计划制定进口商品经营方案询盘发盘还盘接受签订合同FOB购买外汇申请开证银行审单付款赎单租船订舱发装运通知办理保险货物装船接货进口报关进口商检拨交结算船边现提货物入库代运至外地货主自提异议索赔进口前准备对外洽谈阶段履约阶段组织出口货源寻找贸易伙伴建立销售渠道制定出口商品经营方案询盘发盘还盘接受签订合同CIF催证审证改证办理出口退税加工备货包装向商检局报验取得保单检验证书租船订舱报关出口自制有关单据向买方发出装船通知海关检验放行异议与索赔投保货物装船后取得提单持全套单证和信用证向银行交单议付出口前准备对外洽谈阶段履约阶段选择市场广告宣传汇集有关单证进出口业务务的基本业业务流程——出口运作程序净出口与净净进口一国往往在在同种商品品上既有出出口又有进进口。在一一定时期内内，将该种种商品的出出口数量与与进口数量量加以比较较，若出口口大于进口口，即为净净出口（NetExpoxt）；若进口口大于出口口，即为净净进口（NetImport）。净出口与净净进口，都都是以数量量来表示的的。它反映映一国在某某种商品贸贸易上所处处的地位，，以及这个个国家对该该种商品的的生产能力力和消费能能力。例如如，美国在在二次大战战前，是石石油净出口口国，后来来由于国内内生产量增增长落后于于消费量的的增长，使使美国变为为净进口国国。又如，，日本原为为汽车净进进口国，由由于国内汽汽车工业的的迅速发展展，后来成成了净出口口国。直接贸易易、间接接贸易与与转口贸贸易在国际贸贸易中，，若商品品生产国国将商品品直接卖卖给消费费国，对对消费国国来说是是直接进进口，这这就是直直接贸易易（DirectTrade）；若商商品生产产国先把把商品卖卖给第三三国，然然后再由由第三国国转卖给给消费国国，由于于这种买买卖是通通过第三三国转手手而间接接进行的的，这叫叫做间接接贸易（（IndirectTrade），而对对于第三三国来讲讲，则是是转口贸贸易（EnterpotTrade）。出口国消费国第三国贸易流程程图转口贸易易分为两两种类型型：一种种是出口口商品从从生产国国运到第第三国后后，再由由该国销销往消费费国；另另一种是是直接转转口，即即商品是是生产国国直接运运到消费费国，但但贸易关关系是由由第三国国转口商商进行的的。从事事转口贸贸易的大大多是运运输便利利的国家家和地区区。出口国消费国物流流程程图第三国（二）国国际贸易易对物流流提出新新的要求求质量要求求在国际贸贸易的结结构中，，高附加加值、精精密加工工的产品品正在取取代初级级产品、、原料等等贸易品品种，要要求更高高的物流流技术质质量国际贸易易需求的的多样化化，要求求国际物物流向优优质服务务和多样样化发展展。效率要求求国际贸易易合约的的履行是是由国际际物流系系统来完完成，要要求物流流高效率率地履行行合约安全要求求国际物流流所涉及及的国家家多，地地域辽阔阔，在途途时间长长，受气气候条件件、地理理条件等等自然因因素和政政局、罢罢工、战战争等社社会政治治经济因因素的影影响。因因此，在在组织国国际物流流时，要要防止这这些人为为因素和和不可抗抗拒的自自然力造造成商品品灭失。。经济要求求国际贸易易的特点点决定了了国际物物流的环环节多，，备运期期长。在在国际物物流领域域，控制制物流费费用，降降低成本本是提高高竞争力力的有效效途径。。国际商务务环境的的变化对对物流业业的促进进经济全球球化促进进了物流流全球化化（量、、域）信息技术术为物流流发展提提供了必必要条件件电子商务务和网络络营销需需要物流流支撑环境保护护和可持持续发展展需要国国际间的的合作理论工作作者及国国际相关关组织的的推动作作用国贸的发发展促进进物流国国际化3国际物流流中的业业务环节节国际物流流使跨国国（地区区）进行行的物流流活动，，它主要要包括发发货、国国内运输输、出口口国报关关、国际际间运输输、进口口国报关关、送货货等业务务。国际际物流典典型的业业务流程程如图（一）国国际物流流业物业业务流程程国内运输海洋运输报关报关国内运输出口商发货人承运商国际货运代理海关国际货运代理进口商收货人海关承运商信息平台（二）国国际物流流的特殊殊业务报关业务务报关需提提供的单单证主要要有：（（1）进出口口货物报报关单；；（2）进出口口货物许许可证或或国家规规定的其其他文件件；（3）提货单单、装货货单、运运单；（（4）发票；；（5）装箱单单；（6）减免税税或免检检证明；；（7）商品检检验证明明；（8）海关认认为必要要时应交交验的贸贸易合同同及其他他相关单单证。出口报关关程序接受申报申请报关交验货物缴纳税费凭单取货检验货物征收税费结关放行海关报关人商品检验验商品检验验是对卖卖方交付付的商品品的品质质、数量量进行鉴鉴定，以以确定交交货的品品质、数数量和包包装是否否与何通通规定的的相一致致。大体上包包括商品品质量检检验、商商品数量量与重量量检验、、保准共共检验、、商品原原装技术术检验、、出入境境动植物物检验检检疫、出出入境卫卫生检验验、商品品残损鉴鉴定等。。保险国际物流流运输货货物保险险的种类类按照保保险标的的所采用用的运输输工具的的种类分分为四类类：海洋洋运输货货物保险险、陆上上运输货货物保险险、航空空运输货货物保险险、邮包包保险。。国际货运代理理安全、迅速、、准确、节省省、方便的组组织进出口商商品运输就运费、包装装、单证、结结关、检查检检验、金融、、领事要求等等提供咨询；；提供优质服务务，为委托人人办理国际商商品运输中各各个环节的业业务；把小批量的商商品集中成组组进行运输；；掌握商品全程程的运输信息息；组织协调运输输，新运输方方式的创造、、新运输路线线的开发以及及新费率的制制定。货运代理主要要类型（1）租船订舱舱代理（2）货物报关关代理（3）转运及理理货代理（4）储存代理理（5）集装箱代代理（6）多式联运运代理。--理货业务理货是随水水上运输而而产生的，，船方或货货主根据运运输合同在在装运港和和卸货港收收受或交付付货物时，，委托港口口的理货机机构代理完完成的在港港口对货物物进行技术术、检查货货物残缺、、指导装舱舱积载、制制作有关单单证等工作作。理货业务是是国际物流流中不可缺缺少的一项项工作，他他履行判断断货物交接接数量和状状态的职能能，使托运运与承运双双方履行运运输合同、、分清货物物短缺和毁毁损责任的的重要过程程。4国际物流的的运输方式式国际运输具具有路线长长、环节多多、涉及面面广、手续续繁杂、风风险性大、、时间性强强等特点；；主要运输方方式国际远洋运运输国际航空运运输国际铁路运运输国际际多多式式联联运运2014年，，全全球球港港口口货货物物吞吞吐吐量量前前10大港港口口排排名名顺顺序序依依次次为为，，宁宁波波-舟山山港港、、上上海海港港、、新新加加坡坡港港、、天天津津港港、、唐唐山山港港、、广广州州港港、、苏苏州州港港、、青青岛岛港港、、鹿鹿特特丹丹港港、、大大连连港港。。进进入入十十大大港港口口之之列列的的中中国国港港口口数数量量为为8个。。不不过过，，值值得得注注意意的的是是，，澳澳大大利利亚亚的的黑黑德德兰兰港港近近两两年年高高速速增增长长，，2014年排排名名第第十十一一位位，，逼逼近近排排名名第第十十位位的的大大连连港港，，差差距距不不过过一一两两百百万万吨吨。。中国国海海运运（（集集团团））总总公公司司（（简简称称“中国国海海运运”）成成立立于于1997年7月1日，，总总部部设设在在上上海海市市东东大大名名路路700号。。中中国国海海运运是是中中央央直直接接领领导导和和管管理理的的重重要要国国有有骨骨干干企企业业之之一一，，是是以以航航运运为为主主业业的的跨跨国国经经营营、、跨跨行行业业、、跨跨地地区区、、跨跨所所有有制制的的特特大大型型综综合合性性企企业业集集团团。。中中国国海海运运主主营营业业务务设设有有集集装装箱箱、、油油运运、、货货运运、、客客运运、、特特种种运运输输等等专专业业化化船船队队；；正正在在开开展展汽汽车车船船运运输输和和LNG业务务。。相相关关业业务务有有码码头头经经营营、、综综合合物物流流、、船船舶舶代代理理、、环环球球空空运运、、船船舶舶修修造造、、船船员员管管理理、、集集箱箱制制造造、、供供应应贸贸易易、、金金融融投投资资、、信信息息技技术术等等产产业业体体系系。。中中国国海海运运在在全全球球85个国国家家和和地地区区，，设设有有北北美美、、欧欧洲洲、、香香港港、、东东南南亚亚、、韩韩国国、、西西亚亚六六个个控控股股公公司司和和日日本本株株式式会会社社、、澳澳大大利利亚亚代代理理有有限限公公司司；；境境外外产产业业下下属属90多家公公司、、代理理、代代表处处，营营销网网点总总计超超过300多个。。中中国海海运拥拥有各各类船船舶450余艘，，1860万载重重吨，，集装装箱载载箱位位48万标准准箱；；集团团年货货物运运输完完成量量超过过3.9亿吨、、1000万标准准箱，，在国国家能能源和和进出出口贸贸易中中发挥挥了重重要的的运输输支持持和保保障作作用。。中中国国海运运坚持持科学学发展展、建建设百百年中中海的的发展展理念念；坚坚持做做强做做大航航运主主业、、积极极发展展相关关产业业的经经营战战略；；中国国海运运“十一五五”发展目目标是是：成成为具具有较较强国国际竞竞争力力的国国家重重要骨骨干企企业之之一，，建设设具有有世界界一流流水平平的航航运企企业。。油轮运运输中中海油油运内内外贸贸运输输相结结合，，以远远洋运运输为为重点点，运运输航航线遍遍布国国内外外各主主要港港口。。远洋洋运输输中，，已在在30多个国国家和和地区区开辟辟了远远洋航航线，，重点点从事事中东东——远东，，西非非——远东的的原油油运输输和环环太平平洋地地区（（包括括东南南亚、、美国国西岸岸及澳澳大利利亚等等）的的原油油、成成品油油运输输；国国内沿沿海运运输航航线则则几乎乎覆盖盖我国国全部部沿海海港口口及长长江南南京以以下各各沿江江港口口。新新金洋洋散货运运输中中海货货运经经营和和管理理着中中国沿沿海最最大的的货轮轮运输输船队队。经经过几几年来来大规规模的的结构构调整整和优优化，，中海海货运运经营营和管管理门门类齐齐全的的散、、杂、、自卸卸货轮轮140多艘、、480多万载载重吨吨，经经营航航线遍遍及国国内沿沿海、、长江江中下下游港港口和和世界界各主主要港港口。。神农峰峰天天桐峰峰光光明明峰集装箱箱运输输中中海海集装装箱班班轮航航线发发展到到目前前已拥拥有内内外贸贸干支支线50余条，，航线线服务务范围围覆盖盖整个个中国国沿海海、亚亚洲、、欧洲洲、美美洲、、非洲洲、波波斯湾湾等全全球各各主要要贸易易区域域。主主要有有欧洲洲线、、地中中海线线、美美洲线线、大大西洋洋航线线、非洲洲线、环球球航线线、澳澳洲线线、中东东线、远东东-中东-美西航航线等等。中海汉汉堡中中海欧欧洲新新浦浦东客轮运运输中中海客客轮有有限公公司是是中国国海运运集团团直属属的国国有专专业海海上客客运企企业，，主要要承担担我国国沿海海特别别是环环渤海海湾地地区海海上客客、车车运输输生产产任务务，拥拥有多多艘大大型豪豪华客客/车滚装装船、、高速速客轮轮、常常规客客轮。。海洋岛岛中国远远洋运运输（（集团团）总总公司司的前前身，，是成成立于于1961年4月27日的中中国远远洋运输输公司司。1993年2月16日组建建以中中国远远洋运运输（（集团团）总总公司司为核核心企企业的的中国远洋洋运输输集团团。经经过几几代中中远人人40余年的的艰苦苦创业业，依依靠智智慧、、勤劳劳和真真诚，，带着光光荣与与梦想想，中中远集集团已已由成成立之之初的的4艘船舶舶、2.26万载重重吨的的单一一型航航运企业，，发展展成为为今天天拥有有和经经营着着600余艘现现代化化商船船、3500余万载载重吨吨、年年货运运量超过过3亿吨的的综合合型跨跨国企企业集集团。。作为为以航航运、、物流流为核核心主主业的的全球球性企企业集团，，中远远在全全球拥拥有近近千家家成员员单位位、8万余名名员工工。在在中国国本土土，中中远集集团分分布在广广州、、上海海、天天津、、青岛岛、大大连、、厦门门、香香港等等地的的全资资船公公司经经营管管理着着集装箱、、散装、、特种运运输和油油轮等各各类型远远洋运输输船队；；在海外外，以日日本、韩韩国、新加加坡、北北美、欧欧洲、澳澳大利亚亚、南非非和西亚亚8大区域为为辐射点点，以船船舶航线线为纽带，，形成遍遍及世界界各主要要地区的的跨国经经营网络络。标有有“COSCO”醒目标志志的船舶舶和集装箱箱在世界界160多个国家家和地区区的1300多个港口口往来穿穿梭。今天的中中远集团团，在致致力于为为全球客客户提供供航运、、物流等等全球优优质承运运服务的的同时，还能能够为客客户提供供船舶和和货物代代理、船船舶工业业、码头头、贸易易、金融融、房地地产和IT等多个行行业的服服务。总总部部地址：：北京市市复兴门门内大街街158号远洋洋大厦F11-12集装箱运运输中远集团团的集装装箱运输输由中远远集装箱箱运输有有限公司司（简称称中远集运））承担，，经营着着120余艘、总箱位位逾25万TEU的集装箱船队队。其中，13艘5400TEU超巴拿马型集集装箱船是当当今世界最先先进的船舶,5艘在造的8000TEU集装箱船也将将于2004年开始陆续下下水投入运营营。届时，中中远集团集装箱班轮运运输实力将进进一步增强。。目前，中远远集运开辟了了跨太平洋、、远东至欧洲、日澳澳、中澳等20多条全球运输输主干航线，，船舶挂靠世世界上100多个重要港口。在在全球拥有1000多个代理分支支机构，连通通五大洲各交交通枢纽，辐射到全球各各个角落。在在中国本土，，拥有货运机机构300多个，覆盖全全国铁路枢纽、公路网网站、国际空空港和沿海主主要口岸，形形成以大连、、天津、青岛岛、上海、广州、西西安、武汉等等地区为支点点，连接各主主要交通城市市的联运网络络和运输服务系统统。中远集装装箱运输的多多式联运服务务业务，网点点遍及欧、美美、亚、非、澳五五大洲，做到到了全方位、、全天候“无障碍”服务。干散货运输中远集团目前前拥有和控制制着全球规模最最大、最具实实力的散货运运输船队，其其中巴拿马型和和灵便型船队队规模均居世世界首位，合合计达200多艘。中远散散货船队能够够在全球范围围内为客户提供粮粮食、矿砂、、煤炭、化肥肥、钢材、木木材、农产品等等货物的海上上运输服务，，航线遍及100多个国家和地地区的1000多个港口。多多种不同的船型，以及及精湛的船舶舶营运水平，，能够满足客客户各种不同需需求。油轮运输中远集团的油油轮运输由大大连远洋运输输公司承担。。公司现拥有有和经营着包包括3艘VLCC在内的油轮船船舶30余艘、约200余万载重吨，，是中国大陆陆最具实力的的专业化油轮轮船队之一。。为适应中国国经济高速发发展的需求和和国家石油安安全战略的需需要，发展和和建立一支国国内领先、国国际一流的油油轮船队，是是中远集团的的战略目标之之一。杂货及特种船船运输中远集团的特特种运输船队队拥有世界最最先进的重吊吊船、半潜船船、滚装船、、多用途船、、汽车专用船船，综合实力力居世界同行行业第二、亚亚洲第一。具具有高科技含含量的18000吨“泰安口”和“康盛口”半潜船，能够够装运万吨以以上重量的钻钻井平台，而而且在海上安安装时，其精精度误差小于于5cm，堪称世界第第一。中远集集团以全球班班轮和不定期期船为主要方方式经营100余艘传统杂货货船和特种运运输船舶。航航迹遍及世界界140多个国家和地地区的1270个港口。近年年来，中远集集团杂货船队队凭借雄厚的的技术实力和和完善的服务务质量在众多多竞争对手中中脱颖而出，，相继取得秦秦山核电工程程、三峡水电电工程左岸发发电机组等大大型项目的运运输合同，展展示了中远集集团服务客户户的实力。物流发展在航运及及物流业的领领先地位，是中远集集团的既定战战略和使命。为实现这这一战略目标标，2002年1月成立了中国国远洋物流公公司，以整合内部物物流资源、优优化全球供应链管理，，为客户提供供全方位物流服务。目目前该公司已已跻身于中国最大的专专业化物流企企业之列，在国内拥拥有300多个业务网点。中远在细细致考察市场场需求的基础上，重点点开拓了汽车车物流、家电物流、项项目物流和展展品物流，为客户提提供高附加值值服务，并着力建设铁铁路运输、驳驳船运输、城际快运运和航空运输输四大物流通道。中中远各海外外区域公司，，也通过延伸传传统海运业务务，为客户提供增值物物流服务。船舶代理中远船舶代理理业务始于1953年1月1日，是中国经经营最早、规规模最大的国国际运输代理理企业。作为为国际运输公公共代理人，，中远在中国国各开放口岸岸设有81家船舶代理公公司，并在日日本、韩国和和中国香港设设有办事机构构，与世界上上180多个国家和地地区的5000多家企业建立立了密切的业业务联系，形形成了一个为为船东、货主主提供优质高高效服务的网网络系统，成成为联结船、、港、货三方方的桥梁和纽纽带。码头中远集团是当当今世界十大大航运公司之之一，从上世世纪八十年代代末就开始关关注集装箱码码头的发展，，研究码头投投资策略，并并逐步参与码码头投资。为为适应世界航航运市场的变变化及自身业业务发展的需需要，中远集集团越来越重重视码头业务务的经营，目目前码头业务务已成为中远远一体化、多多功能的全球球运输战略的的重要组成部部分，已取得得了一定的规规模和成效。。目前，中中远在香港、、上海、青岛岛、深圳等港港口以及美国国、意大利等等地拥有34个码头泊位，，年集装箱吞吞吐量已达到到1300多万箱。根根据世界知知名的德鲁鲁里航运咨咨询公司刚刚刚对全球球码头经营营者的排名名，中远已已成为世界界第八大集集装箱码头头经营商。。为配合合中远全球球化战略的的实施，目目前正逐步步对中远的的码头资源源进行整合合，以增加加合力提高高竞争优势势，打造出出具中远特特色的码头头品牌。客运中远集团目目前共4家合营公司司经营国际际客货班轮轮航线，主主要从事中中日、中韩韩近洋客货货运输业务务。目前运运营的船舶舶分别是“新鉴真”轮，“苏州”轮、“燕京”轮、“紫玉兰”轮等。国际航空货货运的当事事人有：发发货人，