物流模式选择概述

第三章物流模式选择(宏观的物流设施规划)

1核心竞争力与外包问题2物流模式:3PL、4PL等3业务外包与联盟问题一个案例

美国福特汽车公司的创始人——亨利·福特一直有一个梦想，要成为一个完全自给自足的行业巨头。于是，除了规模庞大的汽车制造产业，还在底特律建造了内陆港口和错综复杂的铁路、公路网络。为了确保原材料供给，还投资了煤矿、铁矿、森林、玻璃厂，甚至买地种植制造油漆的大豆。他还在巴西购买了250万英亩土地建起了一座橡胶种植园，以满足汽车王国对橡胶的巨大需求。此外，他还想投资于铁路、运货卡车、内河运输和远洋运输，这样整个原材料供应、制造、运输、销售等都纳入他所控制的范围。这是他要建立世界上第一个垂直一体化公司辛迪加计划的一部分，本来还有很多。但福特后来发现在自己系统控制之外的独立专业化公司有些工作比福特公司自己的官僚机构干得更好。最后福特公司的金融资源都被转移去开发和维持自己的核心能力——汽车制造、销售、运输等，制造之外的工作都交给独立的专业化公司去做。

福特的转变表明，在社会分工日益专业化的现代经济社会中，没有哪一家厂商能够完全做到自给自足，只有将企业有限的资源投入到加强自身核心竞争力上，才能够成为赢家。因此，如果企业自己不是物流公司，那么最好将企业的物流业务交给一个独立的专业化的物流公司去做。这就是物流业务外包。案例解读一、核心竞争力——外包与联盟的管理学基础

“核心竞争力”1990年由美经济学家普拉哈拉德（C.K.Prahalad）和哈默（GaryHamel）在《哈佛商业评论》的《Thecorecompetenceofthecorporation》提出。定义：“核心竞争力是在一组织内部经过整合了的知识和技能，是企业在经营过程中形成的不易被竞争对手效仿的能带来超额利润的独特的能力。”核心竞争力可更详细表达为是企业长期形成的，蕴涵于企业内质中的，企业独具的，支撑企业过去、现在和未来竞争优势，并使企业长时间内竞争环境中能取得主动的核心能力。核心竞争力是企业核心能力的外在表现核心竞争力的特征价值性：提供顾客看重的价值，也为企业带来长期超额利润。局部性：是企业在某一局部产品（服务\过程）区别于竞争对手的竞争优势，而非指企业每个部分都优于竞争对手。延展性：一种基础性能力，是其他各种能力的统领，使企业向更有生命力的领域发展。独特性：是企业所特有的并且不易被模仿的。集合性：虽具有局部性，但非单一的，是企业经过整合了的能力，也正由于集合性，核心竞争力才具有独特性。时间性：虽具有不易模仿的独特性，但是必须不断创新、发展和培育，才能维持或扩大与竞争对手之间的领先差距。

二、物流模式

现代物流模式一般有：企业自营物流、第三方物流、物流企业联盟、第四方物流等模式。从企业竞争战术角度说，物流模式选择的决策变量有两个：一是否能提高企业运营效率；二是否能降低企业运营成本。前提：社会物流企业的服务能满足所要求的物流服务标准。Ａ企业自营物流模式自营物流：企业可以掌握经营的重要环节，有利于控制交易时间，了解市场情况与特点，保证运作质量。通常两种方法：自行筹建、依托原有局部区域单一业务的物流系统加以改造。选择条件：--

1)自营物流的优势对供应链控制能力强，易与其他业务环节密切配合，使企业的供应链保持协调、简洁与稳定。（1）保持协调（2）简化供应链（3）组织结构稳定2）自营物流的劣势

（1）投入大（2）缺乏物流管理能力3）企业自营物流适合的条件（1）业务集中在企业所在城市，送货方式较单一。（2）拥有覆盖面很广的代理、分销、连锁店。（3）规模比较大、资金雄厚、货物配送量巨大的企业。投入资金建立自己的配送系统可以掌握物流配送的主动权。Ｂ第三方物流模式（3PL）：也称合同物流、契约物流。

定义：由物流实际需求方（第一方）和物流实际供给方（第二方）之外的第三方部分地或全部利用第二方的资源通过合约向第一方提供的物流服务。

3PL与自营物流相对而言，是专业物流企业面向全社会提供物流服务，按照客户要求进行货物运输、仓储、包装、配送、流通加工等项目的有偿服务。关系契约化：通过契约形式来规范物流经营者与消费者之间参加者之间权责利关系。服务个性化：不同物流消费者存在不同的物流服务要求，因此物流企业需要提供针对性强的个性化物流服务和增值服务，以提高竞争能力。功能专业化：第三方物流专门提供物流服务，从物流设计、操作过程、技术工具、设施到物流的管理必须体现专门化和专业水平。管理系统化：由于第三方物流专业化的物流服务，因此必须要系有系统的管理制体制、组织、网络、人才。信息网络化：信息技术是第三方物流发展的基础。第三方物流企业的优势：专业、服务、信息、人才、规模优势等第三方物流企业的发展模式（两类）：一是通过横向整合组织结构实现物流的网络化和规模化，实现规模扩张；二是通过纵向的整合增强物流服务一体化的能力。1）利用3PL的优势

（1）节约成本：将物流业务外包给第三方物流公司，可以享受全套物流服务。与自营物流对相比，一般外包的成本相对低廉，还可使企业不必把大批资金投入到物流基础设施，而投入到能产生高效益的主营业务上。（2）提高服务质量：企业与第三方物流公司进行供应链的优化组合，可以使物流服务功能系列化。2）利用3PL模式的劣势

（1）3PL物流商一旦获得客户，保质保量完成合同的动力就消失了，导致服务质量越来越差。③合同不规范。（2）容易受制于人企业过分依赖供应链伙伴，容易受制于人。【案例分析1】

第三方物流模式的使用——中远货运物流上海通用汽车车有限公司（（SGM）能能够在一条流流水线上同时时生产不同型型号、不同颜颜色的车辆，，每小时可生生产27辆汽汽车。生产供供应采用标准准的JIT(JUSTINTIME)运作模式，，所有汽车零零配件CKD的库存存在在于运输途中中，不占用大大型仓库，而而仅在生产线线旁边设立RDC(再配配送中心)，，维持288套的最低安安全库存。为为此，通用汽汽车遭遇了巨巨大的物流压压力:（问题）①库存量大。。RDC库存存能力仅为2500个木木箱，约合150个集装装箱，无法承承受源源而来来的零配件集集装箱，不得得不占用中远远的集装箱堆堆场。②拆箱次数多多。由于库存存已达饱和状状态，新的零零件拉动只能能采用掏箱方方式。上海通通用每天有100多个集集装箱等待掏掏箱，工人24小时拆箱箱仍然跟不上上生产计划的的进度。③信息混乱。。由于掏箱次次数的增多，，SGM的信信息管理系统统无法确认集集装箱的实际际状态(是否否掏过箱)，，造成系统管管理混乱。④成本巨大。。反复掏箱直直接导致了运运输成本的大大幅增加，部部分集装箱掏掏箱竟达8次次。（对策）上海中货决定定实施木箱仓仓储管理和配配送方案（以以下简称木箱箱配送项目）），以全方位位的物流战略略彻底解决通通用物流的难难题。重新设设计物流流程程:①集卡运力方方案设计。根根据通用汽车车每天发至上上海中货的货货物运送信息息单上的木箱箱需求量，测测算出次日所所需的集装箱箱空箱数，再再根据不同送送货时间，合合理安排发货货车辆和时间间。②装拆箱方案案设计。根据据仓库情况，，叉车工配置置，同时进行行拆、装箱作作业。③木箱仓储方方案设计。CKD木箱在在仓库中的堆堆存原则是对对于指定的任任何一个木箱箱。叉车均可可直接到达它它所在的库位位，进行操作作。每一库位位垂直堆垛3个木箱，只只发生上下翻翻箱，而库位位号保持不变变。④信息处理方方案设计。建建立通用CKD信息管理理系统，即时时订单处理、、零件查询等等。系统随时时处于连续工工作状态，保保持信息的完完整性与连续续性。成效：使SGM单箱箱(集装箱)成本下降了了34%，不不仅使上海中中货的车队和和堆场得到了了充分利用，，而且为中远远集运解放了了大量的集装装箱。木箱项项目启动后，，共解放1243个高箱箱，占期间用用箱量的62%。运输方面：项项目启动前每每日配送234个木箱，，采用掏箱作作业，需派车车次数为l36车，平均均1.7木箱箱/车；而木木箱配送启动动后每日配送送162个木木箱，仅需派派车次数为17车，平均均9.5木箱箱/车，运输输效率提高5.6倍。堆场方面：自自木箱配送实实施以来，集集装箱数从最最高峰持续下下降，目前已已稳定在五、、六百个集装装箱水平。案例2:大大连盛川物流流有限公司————生产企企业利用第三三方物流的典典范（1）背景大连盛川物流流有限公司经经营仓储、运运输、货运代代理,主营生生产企业第三三方物流业务务，是一个为为国有大中型型企业，合资资、独资企业业的产前、产产后提供现代代化、专业化化的第三方物物流服务的物物流企业。是是一汽大连柴柴油机厂的第第三方物流企企业，为一汽汽大柴一百多多家供应商提提供物流服务务，同时是一一汽大柴密切切的合作伙伴伴。盛川物流不仅仅为大柴带来来降低作业成成本，改进服服务水平，集集中核心业务务，减少呆滞滞资产等多种种益处，而且且为一汽大柴柴企业提供过过去传统的储储运公司根本本不可能提供供的定单处理理、需求预测测、存货管理理等多方面的的服务内容。。下面是盛川川物流在供应应链中的地位位及起到的作作用：大连盛川物流流为一汽大柴柴做了些什么么:物流中心为大大柴节省资金金业务外包为一一汽大柴带来来好处：把储储备风险库存存挪到第三方方物流来做，，减少了企业业在库房、机机械设备、人人力、运力方方面的再投资资，避免了国国营大中型企企业的小而全全，大而全的的作风，把出出生产以外的的企业附属工工作委托第三三方物流去做做，有效利用用企业资金，，加快资金周周转，减少不不必要的投资资。由物流中心实实施，更加保保证了企业风风险库存储备备市场竞争的压压力：大柴厂厂的核心能力力应该定位在在柴油机的新新产品开发、、设计和组装装生产及市场场开拓上。简化产前准备备，加快生产产速度：将主主要资源的注注意力集中在在其主要业务务上。物流中心的建建立的作用：：首先，供应应链管理对企企业基本实现现零库存，有有利于实现JIT;其次次，供应链管管理对企业管管理水平有更更高的要求。。大连盛川物流流为供货方做做了些什么:协调供求双方方，信息共享享，监控风险险库存，避免免库存过剩。。为供货方制定定科学的库存存风险储备量量，使库内货货物总在风险险储备上线、、下限之间。。为供货方提供供实施的库存存查询，如供供货方所有配配件的当日、、当月以及一一年的出入库库明细；出入入库和稽核货货物周转率；；为供货方提供供物流中心到到大柴厂内的的短途配送服服务，把配件件拆包、上下下位器具直送送大柴生产一一线。为一百多家客客户实施长途途运输，及时时把配套厂家家的货物运达达物流中心库库房，为供货货方降低了运运输成本。Ｃ物流联盟盟物流联盟是指指企业在物流流方面通过签签署合同形成成优势互补、、要素双向或或多向流动、、相互信任、、共担风险、、共享收益的的物流伙伴关关系。一般来说组成成物流联盟的的企业之间具具有很强的依依赖性，物流流联盟的各个个组成企业明明确自身在整整个物流联盟盟中的优势及及担当的角色色，内部的对对抗和冲突减减少，分工明明晰，使物流流商把注意力力集中在提供供客户指定的的服务上，最最终提高了企企业的竞争能能力和效率，，满足企业跨跨地区、全方方位物流服务务要求。1）物流联盟盟种类战略联盟有各各种各样的形形式，一个极极端是正式的的一体化组织织，另一个极极端则是在组组织之间形成成非常松散的的协作关系，，不涉及所有有权的转移或或股权的分配配。出现不同同形式联盟的的原因很多，，但一般都与与联盟内的资资产有关。下表--联盟的种类和和成因松散的市场关系契约关系正式的所有关系正式一体化联盟的形式网络组织、机会性的联盟分包经营、许可证经营和特权经营联营，合资企业收购和合并影响资产管理资产不需联合管理资产管理可被隔离资产需要联合管理资产独立性资产不能独立出来资产/技术能独立出来资产不能独立出来资产的挪用资产被挪用的风险很高资产被挪用的风险很低资产被挪用的风险很高物流企业类型项目综合型物流企业（大型物流服务商）功能整合型物流企业（专业物流服务商）利用运输业者（运输和货物代理商）缝隙型物流企业（缝隙物流服务商）主要特点功能整合程度高，物流服务范围广，综合服务能力强功能整合程度高，物流服务范围较广，专业领域服务能力强功能整合程度较低，物流服务范围较广，为供需双方提供服务功能整合程较低，物流服务范围较窄，特定市场和特定功能竞争策略对国内外用户复杂多样的物流需求提供综合物流服务，属先驱型垄断经营策略。如美国的UPS公司。对专业性较强的经济领域提供全面的系统化物流服务，选择目标市场，实行专业化经营。如日本的NYK运输公司。在货主和承运人之间起桥梁，充分发挥多种运输方式的优势。有物流伙伴之称，实行个性化服务策略。提供差别化、低成本物流服务，采取拾遗补缺的细分市场的经营策略。如搬家公司、鲜花礼品递送服务等。联盟企业的战战略选择D第第四方物流（（4PL简介介）第四方物流4PL是由著名的管管理咨询公司司埃森哲公司司首先提出，，物流管理的的日益复杂和和信息技术的的发展，使得得供应链管理理的过程中的的确需要一个个“超级经理理”。它的作作用应该是：：作为供应链链的集成者、、整合者和管管理者，通过过对物流资源源、物流设施施和物流技术术的整合和管管理，提出物物流全过程的的方案设计、、实施办法和和解决途径。。第四方物流与与第三方物流流的区别第三方物流公公司缺乏对整整个供应链进进行运作的战战略性专长和和真正和供应应链流程的相相关技术。为为了帮助制造造企业实现持持续运作和成成本降低，4PL依靠业内优秀秀的第三方物流供供应商，技术术供应商，管管理咨询顾问问和其它增值值服务商，为为客户提供独独特的和广泛泛的供应链解解决方案，这是任何一家家公司所不能能单独提供的的。第四方物流（（4PL）—————物流外包包的演进4PL基本特特点首先，4PL提供一整套完完善的供应解解决方案。一一个使客户价价值最大化的的统一的方案案设计、实施施和运作，只只有通过咨询询公司、技术术公司和物流流公司的齐心心协力才能够够实现。再造:供应链链过程协作和和供应链过程程的再设计。。这是第四方方物流的最高高层次的方案案。变革:通过新新技术实现各各供应链职能能的加强。变变革的努力集集中在改善某某一具体的供供应链职能，，包括销售和和运作计划等等。实施：流程一一体化，系统统集成和运作作交接。执行：4PL承担多个供供应链职能和和流程的运作作。其次，4PL通过对整个供供应链产生影影响来增加价价值。充分利利用了服务提提供商的能力力，包括3PL，信息技技术供应商，，合同物流提提供商，呼叫叫中心，电信信增值服务商商等，再加上上4PL自身身的能力。总总之，4PL通过提供一一个全方位的的供应解决方方案来满足公公司所面临的的广泛而又复复杂的物流需需求。下图4PL—特点点第四方物流（（4PL）——运作方式超能力组合（（1+1〉2）4PL与3PL合作，第第四方向第三三方提供包括括技术，供应应链策略技巧巧，进入市场场和项目管理理等系列的服服务。方案集成商4PL为客户户提供运作和和管理整个供供应链的解决决方案。集成成多个服务提提供商的能力力和客户自身身能力。行业创新者行业解决方案案会给整个行行业带来最大大的利益。由此而形成的的优势（1）综合性供应链链解决方案：：通过将供应应链规划与实实施同步进行行，通过业务务流程再造，，将客户与供供应商信息和和技术系统一一体化，使整整个供应链规规划和业务流流程能够有效效地贯彻实施施，使物流的的集成化上升升为供应链的一体体化。（2）整体功功能转化：通通过战略调整整、流程再造造、整体性改改变管理，使使客户间的供应链运作一一体化。（3）降低物物流成本：流流程一体化、、供应链规划划的改善和实实施将使运营营成本和产品品销售成本降降低。通过采采用现代信息息技术、科学学的管理流程程和标准化管管理，使存货货减少而降低低成本。4不不同同类类型型物物流流公公司司的的4PL能能力力比比较较案例例3：：埃埃森森哲哲的的第第四四方方物物流流公公司司（（1））美国国RyderIntegratedLogistics和和信信息息技技术术巨巨头头IBM和和第第四四方方物物流流的的始始作作俑俑者者埃埃森森哲哲公公司司结结为为战战略略联联盟盟，，使使得得Ryder拥拥有有了了技技术术和和供供应应链链管管理理方方面面的的特特长长，，而而如如果果没没有有4ＰＰＬＬ的的加加盟盟,这这些些特特长长则则要要花花掉掉Ryder公公司司自自身身几几十十年年的的工工夫夫才才能能够够积积聚聚起起来来。。---在在欧欧洲洲，，埃埃森森哲哲公公司司和和菲菲亚亚特特公公司司的的子子公公司司NewHolland成成立立了了一一个个合合资资企企业业NewHollandLogisticsS.P.A.，，专专门门经经营营服服务务零零配配件件物物流流。。该该公公司司由由NewHolland拥拥有有80%的的股股份份，，埃埃森森哲哲占占20%的的股股份份。。NewHolland为为合合资资企企业业投投入入了了6个个国国家家的的仓仓库库，，775个个雇雇员员，，资资本本投投资资和和运运作作管管理理能能力力。。埃埃森森哲哲方方面面投投入入了了管管理理人人员员，，信信息息技技术术，，运运作作管管理理和和流流程程再再造造的的专专长长。。零零配配件件管管理理运运作作业业务务涵涵盖盖了了计计划划，，采采购购，，库库存存，，分分销销，，运运输输，，和和客客户户支支持持。。在在过过去去7年年的的总总投投资资回回报报有有6700万万美美元元。。大大约约2/3的的节节省省来来自自运运作作成成本本降降低低，，20%来来自自库库存存管管理理，，其其他他15%来来自自运运费费节节省省。。同同时时，，NewHollandLogistics实实现现了了大大于于90%的的定定单单完完成成准准确确率率。。案例例：：埃埃森森哲哲的的第第四四方方物物流流公公司司（（2））---在英英国国，，埃埃森森哲哲公公司司和和泰泰晤晤士士水水务务有有限限公公司司的的一一个个子子公公司司——Connect2020,也也进进行行了了第第四四方方物物流流的的合合作作。。泰泰晤晤士士水水务务是是英英国国最最大大的的供供水水公公司司，，营营业业额额超超过过20亿亿美美元元。。Connect2020成成立立的的目目的的旨旨在在为为供供水水行行业业提提供供物物流流和和采采购购服服务务。。Connect2020把把它它所所有有的的服服务务外外包包给给ACTV,一一家家由由埃埃森森哲哲管管理理和和运运作作的的公公司司。。ACTV年年营营业业额额在在1500万万美美元元，，主主要要业业务务包包括括采采购购、、定定单单管管理理、、库库存存管管理理和和分分销销管管理理。。目目前前的的运运作作成成果果包包括括：：供供应应链链总总成成本本降降低低10%，，库库存存水水平平降降低低40%，，未未完完成成定定单单减减少少70%。。中国国4PL现现状状：：中国国4PL的发发展展还还需需要要市市场场上上的的信信誉誉和和信信息息系系统统的的进进一一步步透透明明才才能能够够实实现现。。中国国目目前前供供应应链链管管理理技技术术尚尚未未成成熟熟，，整整个个物物流流基基础础设设施施落落后后，，客客户户规规模模较较小小，，还还承承担担不不起起第第四四方方物物流流的的服服务务。。4PL的发发展展必必须须在在3PL行业业高高度度发发达达和和业业务务外外包包极极为为流流行行的的基基础础上上才才发发展展起起来来。。全国国首首家家能能够够提提供供供供应应链链管管理理、、物物流流咨咨询询等等增增值值服服务务的的4PL公司司————广广州州安安得得供供应应链链技技术术有有限限公公司司，，将将其其业业务务范范围围定定位位于于供供应应链链和和物物流流管管理理咨询询、、系系统统实实施施及及物物流流培培训训等三三大大块块，，包包括括物物流流管管理理的的战战略略性性咨咨询询，，涉涉及及到到战战略略采采购购、、供供应应链链重重组组、、物物流流网网络络规规划划等等，，并并向向第第3PL提供供一一整整套套供供应应链链解解决决方方案案。。物流流配配送送中中心心管管理理Ａ定定义义：：凡是是从从事事大大规规模模、、多多功功能能物物流流活活动动的的场场所所，，都都可可称称为为物物流流配配送送中中心心。。其主主要要功功能能是是大大规规模模集集聚聚、、吞吞吐吐货货物物，，因因此此必必须须具具备备运运输输、、储储存存、、保保管管、、分分拣拣、、装装卸卸、、搬搬运运、、配配载载、、包包装装、、加加工工、、单单证证处处理理、、信信息息传传递递、、结结算算等等主主要要功功能能，，以以及及贸贸易易展展示示、、货货运运代代理理、、保保管管检检验验、、物物流流方方案案设设计计等等一一系系列列延延伸伸功功能能。。物流流配配送送中中心心还还可可称称为为：：物物流流基基地地、、物物流流团团地地、、集集散散中中心心等等。。－从从隶隶属属关关系系角角度度分分：：生生产产企企业业自自办办；；商商业业企企业业自自办办；；仓仓储储、、运运输输企企业业设设立立；；社社会会化化的的物物流流配配送送中中心心；；－根根据据作作业业特特点点分分：：流流通通型型；；加加工工型型；；批批量量转转换换型型；；－从客客户适适应度度分：：专业业和柔柔性配配送中中心；；－从货货物的的流向向分：：供应应配送送中心心和销销售配配送中中心；；－从流流通的的范围围分：：城市市型和和区域域型；；………Ｂ物物流配配送中中心——形成成原因因－－物物流配配送中中心的的产生生是基基于以以下条条件的的：货运量量迅速速增加加；运输方方式的的多养养护和和运输输工具具的发发展；；道路交交通发发展的的因素素；物流成成本降降低因因素；；城市经经济发发展的的因素素；科学技技术发发展的的因素素；贸易形形势变变化的的因素素。----作作业活活动进库、、出库库、接接运运、理理货货、拣拣选流通加加工、、盘点点、货货物保保养----主主要功功能集货发发货功功能存储功功能分拣功功能加工包包装功功能配送功功能商品展展示与与贸易易功能能信息功功能Ｃ物物流配配送中中心——规划划＝＝选选址规规划物流配配送中中心选选址规规划需需要考考虑方方方面面面的的因素素，主主要包包括：：经济环环境因因素：：货流流量大大小；；货物物的流流向；；城市市的扩扩张与与发展展；交交通便便利；；经济济规模模。自然环环境因因素：：地理理因素素；气气候因因素。。政策环环境因因素＝＝结结构规规划物流中中心内内部结结构和和布局局与一一般仓仓库有有较大大的不不同。。物流流中心心内部部工作作区域域结构构配置置包括括截获获区、、储存存区、、理货货/备备货区区、外外运发发货区区、加加工区区、管管理指指挥区区等。。设计计的内内容包包括：：布局设设计：：平面面布局局和立立体布布局；；进出出口布布局；；区域规规划与与设计计：存存储区区设计计；理理货区区设计计；加加工区区设计计；货位设设计Ｄ、配送中中心管管理：：配送送需求求计划划及其其作用用（1））DRP的的含义义DRP是分分销需需求计计划（（distributionrequirementplanning））简称称。它它是流流通领领域中中的一一种物物流技技术，，是MRP在流流通领领域应应用的的直接接结果果。它它主要要解决决分销销物资资的供供应计计划和和调度度问题题，达达到既既保证证有效效地满满足市市场需需要又又使得得配置置费用用最省省的目目的。。（2））DRP与与MRP的的区别别DRP是MRP的的扩展展MRP由生生产计计划确确定（（相关关需求求计划划决定定）DRP由顾顾客需需求决决定（（独立立的环环境下下运作作）（３））实施施DRP的的意义义1）顾客服务水平从85％提高到97％；2）.物流系统库存量减少25％；3）物流成本减少15％；4)库存积压物资减少80％。更重要的，DRP还能为企业带来难以用数字描述的、更广泛的潜在效益。Ｅ：配送中中心作作业环环节及及其流流程的的优化化（1））配送中中心作作业环环节（（7个个）拣选（（摘取取式、、播种种式））分货流通加加工保管配送订单处处理信息处处理（2））配送送中心心作业业流程程入库——检验验—保保管——拣选选—出出库——捆包包---配配送---送货货（3））配送送中心心流程程优化化管理理进货环环节建建立预预约机机制仓储环环节优优化货货物管管理（（暂存存、储储备））配送环环节优优化配配送路路线，，提高高配送送效率率Ｆ配配送方方案的的制订订１重点考考虑的的因素素合理定定位配配送区区区域域：客客户特特征、、产品品特性性、地地理分分布２配送送方案案控制制信息化化控制制\合合理化化库存存控制制\配配送流流程控控制（入库库—检检验——保管管—拣拣选——出库库—捆捆包---配送送---送送货））３配送送中心心的主主要功功能储存、、分拣拣、衔衔接、、集散散、配配送、、服务务４配送送中心心的基基本模模式1）基基于销销售的的配送送中心心模式式（商商流、、物流流）2）基基于供供应的的配送送中心心模式式（物物流））3）基基于资资源集集成（（四流流合一一）Ｇ：配配送作作业配送中中心作作业流流程：：进货——验收收—入入库——存放放---拣拣取——包装装—分类类---出出货---检查查---装装货---进货货。作业内内容进货入入库作作业；；在库库保管管作业业；流流通加加工作作业；；理货货作业业；送送货作作业。。Ｈ配配送中中心的的作业业方式式（３３）１拣选式式配货货（摘果方方式）：配配送中中心分分别为为每个个用户户拣选选其所所需货货物。。特点：：中心心的货货物位位置是是固定定的。。优点：：以出出货单单为单单位，，一人人负责责一单单，出出错的的机会会较少少，易易于追追查。。缺点：：作业业重复复太多多；人人力负负荷太太重。。适用：：出货数数量少少、频频率少少的商商品品品种；；品种种多、、数量量少，，但识识别条条件多多的品品种；；体积积小而而单价价高的的品种种；便便利店店的配配送作作业。。２:分货式式配货货方式式（播种方方式）：将需配配送的的同一一种货货物，，从配配送中中心集集中搬搬运到到发货货场地地，再再根据据各用用户对对该种种货物物的需需求量量进行行二次