汽车轮胎的合理使用

第9章汽车轮胎的合理使用9.1汽车轮胎的特点汽车轮胎的作用是：（1）支承汽车总质量产生的重力。（2）与汽车悬架一起吸收、缓和路面的冲击，以保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。（3）保证汽车车轮与路面有良好的附着能力，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。汽车轮胎按胎体中帘线排列方向分为普通斜交轮胎和子午线轮胎。轮胎胎体帘布层的帘线呈斜交方向排列（图9-1）。普通斜交轮胎的胎体坚固，胎侧不易损坏。在汽车低速行驶时乘坐舒适性好。轮胎价格较低。其缺点是滚动阻力大，使用寿命短。轮胎胎体帘布层的帘线相对胎面中心线呈垂直方向排列.子午线轮胎在性能上有以下优点：（1）使用寿命长。子午线轮胎耐磨性好，比普通斜交轮胎使用寿命可延长30%～50%。（2）滚动阻力小，可节约燃料。由于胎冠具有强度较高的带束层，胎面的刚性大，轮胎滚动时弹性变小，滚动阻力比普通斜交轮胎可减小25%～30%油耗可降低5%～8%。（3）承载能力大。由于子午线轮胎帘线强度能得到充分利用，能力大，比普通斜交轮胎提高约14%。（4）缓冲能力强，附着性能好。由于胎侧部分比较柔软，胎体弹性好，能吸收冲击能量，故缓冲能力强。9.2汽车轮胎的规格轮辋

俗称轮圈，是车轮周边安装轮胎的部件。在常见的圆盘式车轮中，它通常与轮盘制成一体，并与挡圈，锁环等附件一起，组成轮辋总成。

轮辋一般都用钢制成。一些轿车采用铝合金铸造成的铝轮辋，造型美观，质量轻，散热性好，但是成本较高。有的铝轮辋还靠自身的旋转向制动器扇风，安装时要注意方向。轮胎的表表示方法法基本反映映了欧洲洲、美美国、日日本和我我国等对对汽车轮轮胎规格格的规定定。一、轿车车轮胎规规格1斜交交轮胎6.70-13-6PR轮胎名义义断面宽宽度（6.7in）轮辋名义义直径（（13in）轮胎层级级（6层层级）2子午午线轮胎胎P205/75R15轿车轮胎胎代号轮胎名义义断面宽宽度（205mm）轮胎系列列（75系列））子午线轮轮胎代号号轮辋名义义直径（（15in）185/70R1386T负荷指数数（最大大负荷为为5300N））轮胎名义义断面宽宽度（180mm）轮胎系列列（70系列））子午线轮轮胎代号号轮辋名义义直径（（13in）速度级别别（最高高形式车车速为190km/h）二、载货货汽车轮轮胎规格格1、微型型载货汽汽车普通通断面斜斜交轮胎胎4.50-12ULT轮胎名义义断面宽宽度（4.5in）轮辋名义义直径（（12in）微型载货货汽车轮轮胎代号号2、轻型型载货汽汽车普通通断面斜斜交轮胎胎6.50-15LT轮胎名义义断面宽宽度（6.5in）轮辋名义义直径（（15in）轻型载货货汽车轮轮胎代号号3、轻型型载货汽汽车普通通断面子子午线轮轮胎6.50-R15LT轮胎名义义断面宽宽度（6.5in）轮辋名义义直径（（15in）轻型载货货汽车轮轮胎代号号子午线轮轮胎代号号4、轻型型载货汽汽车斜交交公制系系列轮胎胎215/70-14LT轮胎名义义断面宽宽度（215mm）轮辋名义义直径（（14in）轻型载货货汽车轮轮胎代号号轮胎系列列（70系列））6、中型型、重型型载货汽汽车普通通断面斜斜交轮胎胎9.00-20轮胎名义义断面宽宽度（9in））轮辋名义义直径（（20in）7、中型型、重型型载货汽汽车普通通断面子子午线轮轮胎9.00R20轮胎名义义断面宽宽度（9in））轮辋名义义直径（（20in）子午线轮轮胎代号号9.3影影响汽车车轮胎寿寿命的使使用因素素轮胎的使使用性能能是以利利用压缩缩空气的的性质和和内外胎胎的弹性性为基础础的。汽汽车车轮轮承受和和传递汽汽车与路路面的全全部作用用力，在在各种外外力作用用下，产产生复杂杂的变形形。因因变形发发生摩擦擦，产生生大量内内热，使使轮胎温温度升高高，强度度降低。。轮胎的的损坏，，基本上上就是力力和热综综合作用用的结果果。轮胎气压压、负荷荷、汽车车行驶速速度、气气温、道道路条件件、汽车车技术状状况、驾驾驶方法法、维修修质量和和管理技技术等因因素对轮轮胎使用用寿命影影响很大大。9.3.1轮胎胎气压“气压压是轮胎胎的生命命”，轮轮胎气压压不同，，所承受受的负荷荷就不同同。轮轮胎气压压偏离标标准是轮轮胎早期期损坏的的主要原原因，尤尤以气压压不足对对轮胎的的危害最最大。轮胎气压压越低，，胎侧变变形越大大，使胎胎体帘线线产生较较大的交交变应力力。由于于帘线能能承受较较大的伸伸张变形形，而承承受压缩缩变形的的能力较较差，故故周期性性的压缩缩变形会会加速帘帘线的疲疲劳破坏坏。9.3.2轮胎胎负荷轮胎所承承受的最最大负荷荷，设计计时已经经限定。。超载时时，外胎胎损坏特特点与气气压低时时类似，，胎侧弯弯曲变形形大。但但轮胎超超载时受受力和变变形状态态比气压压低时更更恶化，，因此轮轮胎的损损坏就更更加严重重。超载的轮轮胎若碰碰撞障碍碍物时，，易造成成轮胎爆爆破。9.3.3汽车车行驶速速度和气气温高速行驶驶时胎面面与路面面摩擦频频繁，滑滑移量大大，使胎胎体温度度升高，，结果导导致轮胎胎气压增增高。。汽车高速速行驶时时，动负负荷大，，会造成成轮胎的的损伤。。尤其在在气温和和车速均均高时。。气温对轮轮胎的使使用寿命命影响也也很大。。轮胎使使用寿命命会明显显缩短，，其根本本原因是是在这种种场合下下轮胎气气压急剧剧升高。。9.3.4道路路条件影响轮胎胎使用寿寿命的道道路因素素主要是是路面材材料和平平坦度。。它们关关系到摩摩擦力和和动负荷荷的大小小，由此此影响轮轮胎的使使用寿命命。轮胎在良良好平整整的路面面上行驶驶时，负负荷的的类型主主要是静静负荷，，主要损损坏形式式是正常常磨损。。汽车在坏坏路上行行驶时，，由于轮轮胎动负负荷大，，轮胎使使用寿命命缩短的的很多。。9.3.5汽车车技术状状况汽车底盘盘的技术术状况尤尤其是是行驶系系不良，，会造成成轮胎的的异常磨磨损。轮胎磨损损成多边边形或波波浪形，，原因是是轮辋变变形、轮轮毂轴承承松旷、、车轮不不平衡和和紧急制制动频繁繁等；分析轮胎胎不正常常磨损的的现象以以及原因因有哪些些?轮胎的中中央部分分早期磨磨损：主主要原因因是充气气量过大大，使轮轮胎变形形量过大大，与地地面的接接触面积积减小，，磨损只只能由胎胎面中央央部分承承担，形形成早期期磨损；；或者较较窄轮辋辋上选用用宽轮胎胎，也会会造成中中央部分分早期磨磨损。轮胎两边边磨损过过大：主主要原因因是充气气量不足足，或长长期超负负荷行驶驶。充气气量小或或负荷重重时，轮轮胎与地地面的接接触面大大，使轮轮胎的两两边与地地面接触触参加工工作而形形成早期期磨损。。轮胎的一一边磨损损量过大大：主要要原因是是前轮定定位失准准。当前前轮的外外倾角过过大时，，轮胎的的外边形形成早期期磨损，，外倾角角过小或或没有时时，轮胎胎的内边边形成早早期磨损损。轮胎胎面面出现锯锯齿状磨磨损：主主要原因因是前轮轮定位调调整不当当或前悬悬挂系统统位置失失常、球球头松动动等，使使正常滚滚动的车车轮发生生滑动或或行驶中中车轮定定位不断断变动而而形成轮轮胎锯齿齿状磨损损。个别轮胎胎磨损量量大：个个别车轮轮的悬挂挂系统失失常、支支承件弯弯曲或个个别车轮轮不平衡衡都会造造成个别别轮胎早早期磨损损。轮胎出现现斑秃形形磨损：：在轮胎胎的个别别部位出出现斑秃秃性严重重磨损的的原因是是轮胎平平衡性差差。9.3.6汽车车驾驶方方法起步过猛猛使驱动动轮上的的负荷骤骤然增加加，轮胎胎与地面面发生强强烈的摩摩擦，并并易发生生滑转现现象，增增加轮轮胎磨损损。紧急制动动时，轮轮胎由由滚动变变为滑移移，局局部胎面面受到剧剧烈摩擦擦产生高高温，使使胎面胶胶软化而而加剧磨磨损。同同时在缓缓冲层和和帘布层层中产生生较大的的切应力力，会使使胎面花花纹发生生崩裂，，胎面胶胶脱空或或胎体脱脱层。转弯过急急，使使车轮侧侧向滑移移，增加加胎面磨磨损，并并使胎侧侧过度变变形，在在胎圈部部位产生生很大应应力，可可使胎圈圈破裂，，胎体脱脱层，甚甚至爆破破。行驶中轮轮胎碰撞撞障碍物物，使轮轮胎受到到强烈冲冲击，引引起过过度变形形，损损坏帘布布层。9.3.7轮胎胎的维护护质量在汽车二二级维护护中没有有将拆检检轮胎、、进行轮轮胎换位位作为主主要内容容。如果将类类型、规规格、花花纹和新新旧程度度不同的的轮胎混混装，就就会使部部分轮胎胎超载而而早期损损坏。拆装轮胎胎时不使使用专用用工具或或拆装方方法不当当，也会会影响轮轮胎的使使用寿命命。9.3.8轮胎胎管理技技术不执行轮轮胎装运运技术要要求，轮轮胎保管管条件不不良或方方法不当当，也将将引起轮轮胎早期期损坏。。轮胎与矿矿物油、、酸类类物质和和化学药药品接触触，会使使橡胶、、帘布层层遭受腐腐蚀。保保管期期间受阳阳光照射射，室温温过高或或空气过过分干燥燥，会加加速轮胎胎老化；；空气中中水分过过多，轮轮胎受潮潮，会使使帘布层层霉烂变变质。内内胎折叠叠存放，，会产生生裂痕。。外胎堆堆叠，将将引起变变形。9.4延延长汽车车轮胎寿寿命的使使用措施施1、保持持轮胎标标准气压压2、防止止轮胎超超载轮胎的负负荷不应应超过轮轮胎的额额定负荷荷。在汽汽车使用用过程中中不得超超载。装装载要分分布均匀匀，保持货物物均匀分分布，不不可质心心偏移。。3、掌握握车速，，控制胎胎温汽车行驶驶速度与与轮胎生生热的关关系很大大，车车速越高高，挠挠曲变形形速度就就越快，，轮胎胎生热量量也就越越大，轮轮胎胎胎体温度度上升至至100℃以以上时轮轮胎会分分层、脱脱空、爆爆胎。要求汽车车所使用用的轮胎胎应与最最高设计计车速相相适应。。最大设设计车速速较高的的汽车须须选用具具有高速速特性的的轮胎。。4、保持持汽车技技术状况况良好从延长轮轮胎使用用寿命的的角度出出发，汽汽车维护护中要特特别注意意下列作作业：（1）前前束和外外倾角应应符合标标准。（2）行行车制动动器调整整良好，，不拖滞滞。（3）轮轮毂轴承承的间隙隙调整适适当。（4）轮轮胎螺母母紧固，，车轮应应平衡。。（5）钢钢板弹簧簧的挠度度应尽量量一致，，前后轴轴应平行行。（6）轮轮毂油封封和液压压制动轮轮缸无漏漏油现象象。（7）车车轮总成成的横向向摆动量量和径向向跳动量量的要求求，总质质量小于于或等于于4.5t的的汽车不不得大于于5mm，其其他车辆辆不得大大于8mm。5、正确确驾驶汽车应起起步平稳稳，加速速均匀，，选择平平坦路面面，少用用紧急制制动。6、合理理搭配，，正确拆拆装原则：⑴轮胎胎必须装装配在规规定规格格的轮辋辋上⑵同一车车轴应装装配相同同规格、、花纹和和层级的的轮胎；；⑶普通斜斜交轮胎胎与子午午线轮胎胎在同车车上不能能混用；；⑷轮胎花花纹应根根据道路路条件选选择，装装配有向向花纹轮轮胎时，，花纹““人””字尖端端的指向向要与汽汽车前进进时轮胎胎旋转方方向一致致；⑸换装新新胎时，，应尽量量做到整整车或同同轴同换换；⑹为确保保行车安安全，翻翻新轮胎胎不能装装在转向向轮上；；⑺汽车所所使用的的轮胎应应与最大大设计车车速相适适应。7强制维维护，及及时翻新新（1）轮轮胎的磨磨损：轿轿车和挂挂车轮胎胎的胎冠冠上花纹纹深度不不得小于于1.6mm；其他他汽车转转向轮的的胎冠花花纹深度度不得小小于3.2mm，其其余轮胎胎胎冠花花纹深度度不得小小于1.6mm。（2））轮胎胎胎面面不得得因局局部磨磨损而而暴露露出轮轮胎帘帘布层层。（3））轮胎胎胎面面和胎胎壁上上不得得有长长度超超过25mm或或深深度足足以暴暴露出出轮胎胎帘布布层的的破