浅谈市政路桥设计中的安全性和耐久性论文

浅谈市政路桥设计中的安全性和耐久性论文浅谈市政路桥设计中的安全性和耐久性论文摘要：文章分析了市政路桥设计中安全性与耐久性的相关问题，先阐述了路桥出现安全性与耐久性问题的原因，再对其设计方法进行研究。关键词：市政工程；路桥设计；安全性；耐久性在我国经济快速发展的大背景下，城市交通运输条件逐渐改善，如何强化市政路桥设计中的安全性与耐久性水平，进而更好的服务于城市经济建设，逐渐得到人们的重视。文章将以此为背景，对市政路桥设计的相关问题进行研究。市政路桥设计中出现安全性与耐久性问题的原因设计方面的原因设计单位自身原因在市政路桥设计中，很多路桥设计都是停留在静态阶段，在阶段的主要特征为：所设计的路桥数值计算十分精准，并且相关技术指标完全满足路桥设计规范，但在实际应用中存在落差，导致路桥的耐久性严重不足。同时再从经济层面来分析，在整个工程设计中，设计人员更多关注的就是工程成本，反而忽略了在设计阶段采取相应的预防措施，最终导致整个工程项目无法达到预期的质量要求，甚至增加了路桥未来的维修成本，无法真正达到降低成本的目的。市政路桥安全性、耐久性设计的要点在市政路桥安全性、耐久性设计中，为了保证路桥的安全性、耐久性能达到语气标准，在整个设计中必须要重点关注以下问题：桥面铺装桥面铺装时直接接触汽车组间的关键部位，也是桥面排水的关键点。由于桥面不仅要承担车辆行驶过程中产生的剪切力，还要承担束应力、结构变形的影响。在上述力的作用下，路桥在早期就会出现损伤，进而影响路面安全性；同时混凝土路面也会在上述力的作用下逐渐脱离主梁，进而影响主梁受力情况，最终对结构的耐久性、安全性造成影响。主梁在路桥结构中，主梁的作用最为明显，作为桥梁的主要承载构件，在路桥总体设计中，主梁一直是设计人员重点关注的部位，如何保证主梁的安全性、耐久性达到预期，成为设计人员普遍关注的问题。而从当前路桥主梁设计的现状来看，主梁箱体大量积水、满水箱的现象时有发生，不仅影警了预应力钢梁与普通钢筋的性能，更对主梁安全性造成影响。导致出现该现象的原因主要为设计存在缺陷，导致排水结构不足。伸缩缝伸缩缝是桥面的重要组成部分，对桥梁的灵活性产生重要影响。在设计中，如果没有充分考虑主梁收缩与形变的要求，将会导致桥梁结构在高温状态下受损，而随着温度降低，桥梁结构将会出现变形拉坏，最终影响桥梁耐久性。同时，纵向接头是保证梁地扩张的关键，在这个过程中需要重点分析桥梁的防水性能。一般在设计中，主要采用直线型伸缩缝，这种设计虽然简单，但会导致桥梁两端的护栏区出现泄露点。市政路桥安全性、耐久性设计的基本思路更新设计理念在整个市政路桥设计中，为了保证路桥性能有效满足当前城市发展需求，设计人员必须要充分总结影响工程项目施工质量的要素，根据本地的地质条件、城市规划等，了解本次工程项目适宜的材料、施工技术等，并将其带人到工程项目中，最终保证项目的耐久性、安全性等达到预期标准。重视路桥荷载荷载时路桥设计中必须要重视的问题，也是影响路桥耐久性、稳定性的重要因素，大部分市政路桥撑起承受超载问题，导致其耐久性、安全性达不到预期。同时，若路桥通行量超过了当初的预期设计，再加上路桥在使用过程中频繁出现的超载行为，导致路桥的安全性、耐久性受到影响。因此对设计人员而言，在路桥设计中，必须要结合本地区未来经济发展趋势进行分析，预判为了相当长一段时间内交通量变化情况，再进行设计，保证路桥性能达到预期。重视路桥疲劳损伤控制在路桥施工结束后，路桥结构会随着使用年限的'增长而出现不同程度的损伤问题。因此在路桥设计中，设计人员需要全面分析整个路桥结构的稳定性，并重点分许路桥重要结构部位的安全，了解承受力变化情况，通过提升路桥承载水平，降低疲劳损伤所造成的危害，保证路桥稳定性。优化路桥工程耐久性、安全性设计增加混凝土保护层厚度混凝土保护层的主要功能，就是保证路桥工程钢筋与混凝土之间的粘结强度，不仅保证了钢筋的使用性能，也具有一定的屏障作用，预防有害介质入侵，保证路桥结构的稳定性。相关研究认为，在氯离子扩散在钢筋表面的情况下，其保护效果与扩散时间呈正比例关系，一般认为，如果混凝土保护层厚度越厚，则产生的保护效果越好，因此在设计阶段需要适当增加混凝土保护层厚度，达到提高路桥耐久性目的。做好原材料控制在当前工程项目建设中，原材料是影响工程施工质量的重要因素，低质量原材料会导致工程项目施工质量达不到预期。因此在设计阶段，设计人员必须要认识到原材料质量能路桥安全性、耐久性的影响，使用高质量原材料。同时在工程施工中，施工单位要尽量选择高性能混凝土；在路面施工中，使用环氧沥青混凝土，该原材料在增强路面羌胡、提高路面耐磨性中发挥重要作用。结语为了