《船舶柴油机》期末考试（重点）题库200题（含答案）

PAGEPAGE58《船舶柴油机》期末考试（重点）题库200题（含答案）一、单选题1.下列关于润滑系统管理中说法错误的是（）。A、备车时，应开动滑油泵B、滑油压力过低时，将会使轴承磨损C、滑油温度过高时，易使滑油氧化D、停车后，应立即停止滑油泵运转答案：D2.船舶进港前把重油换为轻油过程中，最容易发生的故障（）。A、在集油柜中出现大量油泥B、喷油嘴堵塞，造成雾化不良C、喷油泵的柱塞卡紧或咬死D、系统中滤器出现沥青淤渣答案：C3.单体上下组合式气缸盖所使用的材料为()。A、上缸盖由碳素钢铸成，下缸盖由耐热合金钢铸成B、上、下缸盖均由耐热合金钢铸成C、上缸盖由耐热合金钢铸成，下缸盖由碳素钢铸成D、上、下缸盖均由碳素钢铸成答案：A4.柴油机曲轴在运行初期发生断裂，其原因通常是（）。A、轴承严重磨损B、机座变形C、扭振应力过大答案：C5.柴油机在使用燃料油时，雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据（）来决定。A、输油泵的排出压力要求B、喷油器对燃油黏度的要求C、加热器热容量的大小D、燃油的泵送性能答案：B6.二冲程柴油机换气过程能否进行完善与下列因素有关（）。A、气阀（口）通流面积的大小B、气阀（口）开启的延续时间C、扫排气重叠角的大小D、A＋B＋C答案：D7.不是柴油机膨胀水箱的作用的选项是（）。A、放气B、补水C、水受热后有膨胀的余地D、测量冷却水量答案：D8.润滑系统中滑油泵的出口压力应（）。A、大于海水压力B、保证各轴承形成全油膜润滑C、保证抬起轴颈D、小于海水压力答案：A9.四冲程柴油机活塞的功用错误的是（）。A、组成燃烧室B、传递燃气动力C、启闭气口D、承受侧向力答案：C10.增压器转子轴承采用滚动轴承的优点之一是（）。A、摩擦损失小B、可多次修复使用C、轴承寿命较长D、构造简单答案：A11.测量舱柜内燃油数量时可不考虑的因素是（）。A、船舶的吃水差B、燃油的加热温度C、燃油的水分D、燃油的比重答案：C12.测量气阀间隙时应注意的事项有（）。A、机器要在热态下进行B、机器要在冷态下进行C、顶头滚轮应处于凸轮工作边上D、任何状态下随时都可测量答案：B13.下列各项特点中，为等容卸载出油阀所不能具有的是（）。A、蓄压B、止回C、避免二次喷射D、避免穴蚀答案：D14.指出下述整体式气缸盖特点中不正确的是（）。A、密封好B、气缸中心距短C、可提高柴油机刚性D、多用于中小型高速柴油机中答案：A15.双气路控制式气缸启动阀的优点是（）。A、启阀活塞面积大，启闭迅速B、启动空气耗量少C、能兼顾启动与制动两方面的要求D、结构简单，造价低廉答案：C16.正车启动时，压缩空气必须在（）进入气缸。A、进气冲程初期B、压缩冲程末期C、膨胀冲程初期D、排气冲程末期答案：C17.活塞压缩环的泵油现象主要是因为（）。A、缸壁油量太多B、压缩环装配不当C、环磨损D、压缩环天地间隙答案：D18.MANB&W柴油机喷油器对循环冷却油路的控制方式是（）。A、止回阀开启打开循环油路B、止回阀关闭打开循环油路C、主针阀开启打开循环油路D、主针阀关闭打开循环油路答案：B19.下列关于喷油泵出油阀的工作特性中错误的是（）。A、等容卸载出油阀其卸载容积随柴油机转速而变化B、等容卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴油机工况而变化C、等压卸载出油阀不会使高压油管产生穴蚀D、等压卸载出油阀依靠阀内的卸载阀启闭来控制高压油管内的压力答案：A20.曲轴箱油使用中闪点降低的原因是（）。A、滑油中漏入海水或淡水B、漏入燃油C、漏入燃烧产物D、滑油产生泡沫答案：B21.气阀间隙的大小，一般进气阀和排气阀（）。A、一样大B、进气阀大C、排气阀大D、大、小随机型而定答案：C22.根据柴油机的基本工作原理，下列哪一种定义最准确（）。A、柴油机是一种往复式内燃机B、柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机C、柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机D、柴油机是和种压缩发火的回转式内燃机答案：C23.为了降低缸套振动以提高其抗穴蚀能力的错误做法是（）。A、增加缸套壁厚B、提高缸套支撑刚度C、减小活塞与气缸套的装配间隙D、增加缸套的轴向支撑距离答案：D24.气阀间隙是测量（）。A、阀杆与摇臂处间隙B、摇臂与顶杆处间隙C、凸轮与滚轮处间隙D、顶头下顶杆处间隙答案：A25.在废气涡轮中，实现废气动能转变为机械能的部件是（）。A、进气壳B、喷嘴环C、叶轮D、排气蜗壳答案：C26.对中、高速柴油机活塞的特殊要求是（）。A、加工方便B、降低成本C、降低热应力D、重量轻答案：D27.如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低，而排气温度高的现象，则（）应最先考虑。A、喷油器雾化不良B、喷油定时过晚C、喷油泵漏油D、空冷器堵塞答案：A28.在边界润滑中其界面的润滑性能主要取决于（）。A、滑油黏度B、滑油的黏度指数C、油膜的厚度D、边界膜结构形式答案：D29.中、高速柴油机采用浮动式活塞销的主要目的是（）。A、提高结构刚度B、加大承压面，减小比压力C、利于减小间隙，缩小变形答案：A30.在VTR-0、1、4系列增压器的壳体内，从新气排气蜗壳引出一路增压空气到废气涡轮端，其作用是（）。A、冷却涡轮转子B、冷却涡轮端轴承C、提高气封效果D、便于检查增压压力答案：C31.在边界润滑中，其形成的吸附膜主要来自于（）。A、滑油与摩擦表面的亲和性B、滑油中极性分子的吸附性C、滑油与金属表面的相容性D、滑油添加剂与金属表面的化学反应答案：B32.关于带阀壳的气阀机构说法正确的是（）。A、结构简单B、检修方便C、用于小型柴油机D、阀壳和阀座一体制造答案：B33.在船用柴油机使用的直接喷射系统中，应用最广泛的是（）。A、分配式B、柱塞泵式C、泵喷嘴式D、电子喷射式答案：B34.增压器转子轴承采用外支撑式优点之一是（）。A、有利于增加轴承寿命B、使增压器的结构简单C、清洗涡轮增压器叶轮较方便D、有利于压气机轴向进气答案：A35.柴油机装设调速器的主要目的是当外界负荷变化，通过改变（）来维持或限制柴油机规定转速（）。A、喷油压力B、喷油定时C、循环供油量D、喷油时间答案：C36.活塞环在工作中较易产生“跳环”现象的运行工况是（）。A、低速、低负荷B、低速、高负荷C、高速、低负荷D、高速、高负荷答案：C37.关于缸套的热应力()。A、内、外表面温差越大，热应力也越大B、缸壁越厚，热应力越小C、直流或弯流扫气缸套的热应力的分布是均匀的D、扫气口处的热应力大于排气口处的热应力答案：A38.引起气阀阀盘断裂的原因中，下述不正确的是（）。A、阀盘变形局部应力过大B、气间隙过大，落阀速度过大C、摇臂对气阀的撞击D、高温下金属机械强度降低答案：C39.喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响是（）。A、供油定时提前B、供油量增加C、喷油压力降低D、喷油压力不变答案：C40.小型高速柴油机的阀面与座面配合方式，多采用（）。A、全接触式B、外接触式C、内接触式D、三种方式均用答案：A41.相对比较，下列容易变质的滑油是（）。A、十字头式柴油机曲轴箱油B、筒形活塞式柴油机曲轴箱油C、分油机齿轮箱油D、增压器循环润滑油答案：B42.液压式气阀传动机构的优点（）。A、阀与阀座撞击小B、不需用凸轮控制C、制造简单D、调整气阀定时方便答案：A43.大型低速柴油机贯穿螺栓的中部加装横向支头螺钉，其目的是（）。A、提高贯穿螺栓的抗拉能力B、防止贯穿螺栓上紧后松动C、改变贯穿螺栓振动动频率，防止发生共振D、防止被连接部件相对位移答案：C44.机械调速器的特点是（）。

Ⅰ.灵敏度高Ⅱ.结构简单Ⅲ.可实现恒速调节Ⅳ.精度较差Ⅴ.维修方便Ⅵ.利用飞重离心力直接拉动油门A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥC、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋ⅥD、Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：D45.四冲程发电柴油机气阀间隙过大时（）。A、在低负荷时敲阀严重B、在正常负荷时敲阀严重C、在超负荷时敲阀严重D、在排气温度高时敲阀严重答案：A46.一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由（）引起。A、空泡腐蚀B、电化学腐蚀C、低温腐蚀D、应力腐蚀答案：A47.PG液压调速器与UG液压调速器的区别主要在于（）。A、转速感应机构不同B、功率放大机构不同C、调速机构不同D、油量调节机构不同答案：C48.下列各项中影响活塞环弹力的是（）。A、天地间隙B、搭口间隙C、表面硬度D、环的厚度答案：D49.当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器与一般的喷油器相比，在使用中的显著特点是（）。A、仍为冷却式B、结构简单C、启阀压力不可调节D、采用自然风冷答案：C50.等容卸载出油阀在使用中的主要缺陷是（）。A、结构复杂B、低负荷易穴蚀C、阀面磨损D、使用中故障多答案：B51.两台使用液压调速器的发电柴油机并联运行时，其负荷分配始终不合理的主要原因是（）。A、反馈指针调节不妥B、补偿针阀开度过大C、速度降旋钮调节不妥D、调速旋钮调节不妥答案：C52.压缩空气启动装置的主要组成部分包括（）。Ⅰ.截止阀与出气阀Ⅱ.空气压缩机与启动空气瓶Ⅲ.启动控制阀与主启动阀Ⅳ.空气分配器与气缸启动阀A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC、Ⅲ＋Ⅳ＋ⅠD、Ⅳ＋Ⅰ＋Ⅱ答案：B53.活塞环表面镀铬的目的是（）。A、降低表面粗糙度B、磨合容易C、提高润滑性能D、提高表面硬度以提高其耐磨性答案：D54.二冲程柴油机换气过程中，当活塞将扫气口关闭到排气口关闭，这一阶段时间称为（）。A、自由排气阶段B、过后排气阶段C、强制排气与扫气阶段D、超临界排气阶段答案：B55.在边界润滑中其界面的摩擦系数只取决于（）。A、滑油黏度B、滑油的浮游性C、油膜厚度D、摩擦表面性质答案：D56.柴油机活塞上的活塞环有以下作用（）。

Ⅰ.密封Ⅱ.传热Ⅲ.减振Ⅳ.减磨Ⅴ.改善磨合Ⅵ.刮油、布油A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅥB、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC、Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥD、Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：A57.关于排气阀定时的错误认识是（）。A、排气阀开启过早将损失部分膨胀功B、排气阀在活塞位于下止点前打开C、排气阀关闭过迟废气将被吸入气缸D、排气阀关闭过迟气阀重叠角会减小答案：D58.下述关于柴油机机座的功用上不正确的是（）。A、承担全机重量B、承受气体力、惯性力与安装预紧力C、承受曲轴回转时的扭转应力D、集中与储存滑油并形成密封空间答案：C59.气缸套内表面上的布油槽与注油孔成（）。A、水平方向布置B、倾斜向上布置C、倾斜向下布置D、垂直方向布置答案：C60.连杆弯曲使柴油机的（）。A、活塞行程变短B、活塞行程变长C、压缩比变大D、压缩比变小答案：D61.非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是（）。A、活塞裙部B、活塞刮油环C、活塞销与连杆D、活塞密封环答案：D62.摩擦表面上同时存在边界润滑与液体润滑时，称为（）。A、液体动力润滑B、液体静力润滑C、半液体润滑D、半干润滑答案：C63.柴油机气缸盖上所安装的附件有（）。

Ⅰ.喷油器Ⅱ.气阀Ⅲ.气缸启动阀Ⅳ.示功阀Ⅴ.安全阀Ⅵ.火花塞A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC、Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：A64.下述关于二冲程柴油机气缸套功用中不正确的是（）。A、与气缸盖、活塞组成燃烧室B、承担活塞的侧推力C、开有气口构成扫气通道D、与气缸体形成冷却水通道答案：D65.在热机中，通常，内燃机的热效率高的原因是（）。A、液体燃料热值高B、内部燃烧C、内部混合D、外部混合答案：B66.下列关于活塞环的各种说法中，错误的是（）。A、压缩环的主要作用是密封与散热B、重叠搭口的气密性最好C、压缩环的硬度比缸套稍小D、活塞环全部换新后应进行磨合答案：C67.关于活塞冷却的说法中错误的是（）。A、由于活塞受高温燃气作用，所以应当冷却B、活塞冷却温度越低越好C、振荡冷却是活塞的一种冷却方式D、活塞冷却液有淡水和滑油两种答案：B68.多孔式喷油器适用的燃烧室形式是（）。A、开式B、分开式C、预燃室式D、涡流室式答案：A69.柴油机气缸工作容积是指（）。A、活塞从上止点移至下止点所扫过的容积B、活塞在下止点时活塞顶上方的全部容积C、活塞在上止点时活塞顶上方的气缸容积D、活塞在运转时活塞顶上方的气缸容积答案：A70.根据气缸盖上哪一附件可以区别二冲程柴油机和四冲程柴油机（）。A、喷油器B、启动阀C、进气阀D、示功阀答案：C71.二冲程弯流扫气柴油机在气缸体上设置冷却水检漏孔，其位置一般在（）。A、靠近冷却水空间一侧B、橡皮圈槽与紫铜圈槽之间C、两道橡皮圈槽之间D、接近气口一侧答案：C72.大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是（）。A、人力扳手锤击上紧B、风动冲击扳手上紧C、液压拉伸器上紧D、上述三种任一种答案：C73.指出下述WoodwardPGA调速关于设定机构的错误叙述（）。A、手动转速设定机构是在使用气动转速设定机构时对设定转速的微调节B、气动转速设定机构使用压力范围为0.049～0.50MPa的控制空气C、气动转速设定机构的转速设定值与控制空气压力成正比D、当使用气动转速设定机构时应把手动转速设定机构置于最低设定转速位置答案：A74.对曲轴箱油抗氧化安定性要求的目的在于（）。A、防止滑油变质B、防止轴承材料氧化C、防止曲轴箱部件表面氧化D、防止滑油腐蚀机件答案：A75.四冲程中速柴油机中，气缸油注油点位置一般应位于（）。A、上止点附近B、三分之二行程处C、下止点附近D、下止点时第一、二道环之间的位置答案：D76.在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是（）。A、扭转疲劳B、弯曲裂纹C、腐蚀疲劳裂纹D、应力疲劳裂纹答案：B77.柴油机的负荷、转速及循环供油量之间的正确关系是（）。A、当负荷不变循环供油量增加，转速下降B、当转速不变负荷增加，循环供油量增加C、当循环供油量不变负荷减少，转速降低答案：B78.二冲程柴油机在换气过程中，活塞将扫气口打开到扫气口关闭，这一阶段称为（）。A、自由排气阶段B、过后排气阶段C、强制排气与扫气阶段D、超临界排气阶段答案：C79.在对回油孔式喷油泵供油定时进行调整时，不影响供油量和凸轮有效工作段的调整方法是（）。A、转动凸轮法B、转动柱塞法C、升降柱塞法D、升降套筒法答案：A80.柴油机冷却系统的冷却水，合理的流动路线和调节方法应该是（）。A、冷却水自下而上流动，调节进口阀开度大小控制温度B、冷却水自下而上流动，调节出口阀开度大小控制温度C、冷却水自上而下流动，调节出口阀开度大小控制温度D、冷却水自上而下流动，调节进口阀开度大小控制温度答案：B81.对同一台四冲程非增压柴油机，一般地说（）。A、排气阀面积大于进气阀B、排气阀面积小于进气阀C、排气阀寿命大于进气阀D、排气阀无阀壳而进气阀有阀壳答案：B82.气缸套的材料一般是（）。A、灰铸铁B、球墨铸铁C、耐磨合金铸铁D、A＋B＋C答案：D83.影响柴油机启动转速大小的因素是（）。A、压缩空气压力B、气缸启动阀的构造类型C、柴油机的技术状态D、启动装置能量的大小答案：C84.有关活塞环下列论述中错误的是()。A、整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°B、活塞环搭口处两侧30°范围内不得漏光C、相邻活塞环搭口应相应错开180°D、将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙答案：D85.某四冲程六缸柴油机，发火顺序为：1-2-3-6-5-4，当第2缸活塞位于进、排气上止点时，第1缸活塞位于（）位置。A、进气B、压缩C、膨胀D、排气答案：A86.关于现代筒形活塞式船用柴油机结构说法不正确的是（）。A、柴油机无机座B、气缸体与机架铸成一体C、气缸套与气缸体铸成一体D、主轴承采用倒挂式结构答案：C87.关于缸套冷却水系统的透气管说法不准确的是（）。A、各透气管接在设备和管路的最高处B、透气管一般通至膨胀水柜C、透气管检修后放气时使用D、膨胀水箱上部设有透气管答案：C88.气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中错误的是（）。A、滑油高温结焦B、中心线不正C、燃烧发生后燃D、高温腐蚀答案：D89.在喷射系统必须放空气的情况中，错误的是（）。A、柴油机停车后B、长期停车后，启动前C、系统管路重新连接之后D、喷油器拆装之后答案：A90.喷油器弹簧经长期使用疲劳断裂对喷射性能的影响是（）。A、喷油持续角变小B、雾化改善C、喷油延迟D、喷油提前答案：D91.总酸值是评定滑油中酸含量的通用参数，它表示滑油中（）。

Ⅰ.有机酸含量Ⅱ.硝酸含量Ⅲ.盐酸含量Ⅳ.硫酸含量A、Ⅰ＋ⅡB、Ⅰ＋ⅢC、Ⅰ＋ⅣD、Ⅱ＋Ⅲ答案：C92.关于液压调速器的清洗，说法不正确的是（）。A、可用轻柴油清洗B、可从机器上拆下清洗C、可在机器上清洗D、在机器上清洗时，机器不能运转答案：D93.活塞环的泵油现象主要是由于（）。A、气缸滑油太多B、存在搭口间隙C、存在天地间隙D、环弹性不符要求答案：C94.四冲程柴油机气缸套功用是（）。A、布置气流通道B、辅助扫气泵C、安装排气阀D、承担活塞的侧推力答案：D95.机体通常是采用下述工艺制造的（）。A、铸造B、焊接C、锻造D、螺栓连接答案：A96.在测定回油孔喷油泵的供油定时时，可以把油门手柄放在除零油位以外的任何位置均可进行测定的喷油泵是（）。A、始点调节式B、终点调节式C、始终点调节式D、上述任一种答案：B97.现代船舶主机缸套冷却水系统中自动调温阀的温度传感器检测的温度是A、淡水出机温度B、淡水进机温度C、淡水进冷却器温度D、各缸的淡水温度答案：A98.关于密封环的错误说法是（）。A、密封环起密封与传热作用B、搭口间隙指自由状态下的开口间隙C、密封环会产生泵油作用D、矩形断面的密封环应用最广答案：B99.把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是（）。A、提高环寿命B、减少环磨损C、加强气缸的密封D、加工方便答案：C100.活塞杆填料函安装固定在（）。A、活塞杆上B、气缸套上C、气缸体横隔板上D、活塞上答案：C101.柴油机启动时，启动空气应在（）进入气缸。A、压缩行程B、膨胀行程C、进气行程D、排气行程答案：B102.燃油系统中集油柜的作用不包括（）。A、作为量油柜，测定主机耗油量B、主机换油操作时，起缓冲作用C、沉淀净化燃油D、驱除燃油回油中的气体答案：C103.关于机架类型、材料与用途的正确组合是（）。A、组合式、钢板、中小型柴油机B、组合式、铸铁、大型低速柴油机C、整体式、钢板、小型高速柴油机D、整体式、铸铁、中小型柴油机答案：A104.在废气涡轮中，实现废气压力能转变为动能的部件是（）。A、进气道B、喷嘴环C、涡轮D、排气蜗壳答案：B105.装有全制调速器的船用主机当调速器故障而改为手动操纵时，其运转中出现的最大危险是（）。A、海面阻力增大，主机转速自动降低B、海面阻力减小主机转速自动升高C、运转中主机转速波动而不稳定D、遇恶劣气候，主机将发生超速危险答案：D106.根据对喷油泵定量供油的要求其循环供油量的调节方法主要有（）。

Ⅰ.升降柱塞法Ⅱ.始点调节法Ⅲ.终点调节法Ⅳ.转动凸轮法Ⅴ.始终点调节法Ⅵ.升降套筒法A、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB、Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD、Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：A107.根据机械调速器的工作特点，当外负荷降低时，其稳定后转速与原转速相比是（）。A、稍有降低B、稍有升高C、恒定不变D、随机型而异答案：B108.在液压调速器中如将反馈指针调至最大位置，则产生的影响是（）。

Ⅰ.转速波动幅度大Ⅱ.供油量调节过度Ⅲ.供油量调节不足Ⅳ.反馈作用增强Ⅴ.反馈作用减弱Ⅵ.稳定性变差A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB、Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥC、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋ⅥD、Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：B109.柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵体发热并间有撞击声，其原因可能是（）。A、喷油泵柱塞卡死B、喷油泵出油阀在开启状态卡死C、喷油器针阀在全开位置咬死D、喷油器针阀在关闭位置卡死答案：D110.活塞刮油环的天地间隙小，其主要目的是为了（）。A、利于散热B、防止刮油环窜动C、减少泵油作用D、防止刮油环轴向磨损太大答案：C111.在液体动压润滑中，下述影响油楔与动压力的因素中，不正确的是（）。A、相对运动速度越高，越容易形成油楔动压力B、轴承负荷越小，越容易形成油楔动压力C、摩擦表面加工精度越高越容易形成油楔动压力D、滑油黏度越小越容易形成油楔动压力答案：D112.等压卸载出油阀的关键参数是（）。A、卸油槽宽度B、卸载容积C、卸载弹簧预紧力D、卸油槽深度答案：C113.润滑油的黏度指数高，说明此种润滑油的（）好。A、中和性能B、清净分散性能C、黏温性能D、抗氧化性能答案：D114.9904020061410059

造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是（）。A、气阀间隙过小B、气阀卡死C、顶头卡死D、爆发压力过高答案：B115.带止回阀的喷油器泵压进行密封性检查时，泵油压力是（）。A、略低于止回阀开启压力B、略高于止回阀开启压力C、略低于针阀开启压力D、循环油压答案：D116.下列有关腐蚀的说法中正确的是（）。A、活塞顶的腐蚀是低温腐蚀B、排气阀是低温腐蚀C、缸套内壁是高温腐蚀D、缸套外表面冷却壁上是空泡腐蚀答案：D117.四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。A、被活塞环磨损B、被活塞头部磨损C、被活塞裙部磨损D、被活塞顶部及裙部磨损答案：A118.通常缸套的穴蚀多发生在（）。A、十字头机缸套外表面B、十字头机缸套内表面C、筒形活塞机缸套外表面D、筒形活塞机缸套内表面答案：C119.在内燃机中柴油机的本质特征是（）。A、用柴油做燃料B、外部混合C、内部燃烧D、压缩发火答案：D120.在轴承减磨合金中，抗有机酸腐蚀能力最差的是（）。A、铝基合金B、锡基合金C、铜铅合金D、锡青铜答案：C121.曲轴箱油在使用中，发生乳化现象，腐蚀金属表面其原因是（）。A、滑油中漏入海水或淡水B、漏入燃油C、漏入燃烧产物D、滑油产生泡沫答案：A122.在燃烧室各部件的裂纹故障中，一般地说多发生在（）。A、气缸套水冷面B、活塞水冷面C、气缸盖水冷面D、气缸盖触火面答案：D123.下述（）是板式滑油冷却器所不具有的优点。A、结构紧凑，体积小B、可根据需要增减换热面积C、造价低，节省资金D、易于清洁，方便维修答案：C124.现代大型超长行程柴油机的焊接式机座其主轴承座处均采用铸钢构件的主要目的是（）。A、节约材料B、便于加工C、提高刚性D、提高强度答案：C125.船用大型柴油机单体式气缸的特点是（）。

Ⅰ.由气缸体与气缸套组成Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥC、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥD、Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：C126.气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是（）。A、给气阀阀杆受热留有膨胀余地B、起到调节配气定时作用C、防止气阀与摇臂发生撞击D、起到储油润滑作用答案：A127.根据我国有关规定右旋柴油机的定义是（）。A、由功率输出端向自由端看顺时针旋转为正车方向B、由功率输出端向自由端看逆时针旋转为正车方向C、由自由端向输出端看顺时针旋转为正车方向D、由自由端向输出端看逆时针旋转为倒车方向答案：A128.在液压调速器中设置的恒速反馈机构按其反馈类型及其影响来讲是（）。A、正反馈/滑阀提前复位B、负反馈/滑阀提前复位C、正反馈/滑阀滞后复位D、负反馈/滑阀滞后复位答案：B129.中小型柴油机的活塞材料一般选用（）。A、铸铁B、铝合金C、铜合金D、球墨铸铁答案：B130.不是二冲程柴油机活塞的功用的选项是（）。A、组成燃烧室B、传递燃气动力C、启闭气口D、承受侧向力答案：D131.关于气缸套的结构论述正确的是（）。A、气缸套突肩径向和轴向固定B、气缸套和气缸盖之间都用紫铜垫片实现高压燃气密封C、气缸套下部轴向不固定，下部外圆和气缸体内孔之间留有一定间隙D、气缸套用螺栓固定到气缸体上答案：C132.现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统，其目的（）。A、提高喷油泵供油压力B、提高喷射压力和雾化质量C、加速系统燃油的循环D、防止系统发生汽化和空泡答案：D133.现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是（）。A、防止燃油汽化B、加速燃油循环C、冷却喷油泵柱塞偶件D、备用燃油系统答案：A134.气阀阀座在气缸盖上的安装使用较多的固定方式是（）。A、螺纹连接B、安装时压紧C、过盈配合D、焊接答案：C135.直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中，当油门一定时，若海面阻力增加，主机的运转工况变化是（）。A、转速降低后稳定工作B、增大供油后稳定工作C、转速增加后稳定工作D、视海面阻力变化大小而定答案：A136.关于喷油泵的出油阀下列说法不正确的是（）。A、等容卸载式结构简单B、等压卸载式性能好C、等容卸载式易使喷射系统内产生穴蚀D、等压卸载式应用广泛答案：D137.大型柴油机所使用的箱形机架与A形机架相比其主要优点是（）。A、节省材料B、加工简单C、强度好D、刚性好答案：D138.关于喷油泵的出油阀下列说法正确的是（）。A、喷油泵都有出油阀B、出油阀都有卸载C、为燃油自身循环冷却喷油器供油的喷油泵没有出油阀D、出油阀的作用就是卸载答案：C139.气阀启闭时刻的动作规律直接是由（）控制。A、气阀机构B、气阀传动机构C、凸轮D、凸轮轴传动机构答案：C140.喷油器雾化检查中发现快速泵油时雾化质量良好且无明显滴漏，但缓慢泵油时未达启阀压力，喷孔有油滴溢出，说明（）。A、正常，可以使用B、针阀与阀座密封不良，不能使用C、密封不良但雾化质量好，可以使用D、随机而定答案：B141.曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在（）。A、运转初期B、长期运转后C、随时都可能发生D、主要在运转初期答案：C142.柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是（）。A、磨料磨损B、熔着磨损C、腐蚀磨损D、空泡腐蚀磨损答案：B143.套管式或铰链式活塞冷却机构常用于（）。A、高速四冲程机B、大型二冲程十字头式柴油机发电用柴油机C、发电用柴油机D、四冲程筒形活塞式柴油机答案：B144.下述说法不正确的是（）。A、气体在压气机进气道内流动过程中，其压力下降，速度上升B、气体在压气机工作叶轮流动过程中，其压力和速度都上升C、废气在涡轮工作叶轮流动过程中，压力下降，速度上升D、废气在涡轮工作叶轮流动过程中，压力下降，速度下降答案：C145.气缸启动阀中的控制空气在启动阀打开后（）。A、仍然保留在启动阀的控制空气腔内B、排入大气C、与启动空气一起进入气缸D、回到空气分配器中答案：A146.按照WoodwardPGA调速器的工作特点，它最适用的主机操纵系统是（）。A、机旁操纵系统B、电动式主机遥控系统C、气动式主机遥控系统D、液力式主机遥控系统答案：C147.一台二冲程柴油机，经气阀定时测定发现，进气阀提前开启角相对活塞上止点提前一个β角，要把它恢复到正常值应把凸轮（）。A、顺凸轮轴转动方向转动β角B、逆凸轮轴转动方向转动β/2角C、顺凸轮轴转动方向转动角β/2D、逆凸轮轴转动方向转动β角答案：D148.靠压缩空气关阀的液压式气阀传动机构的压缩空气压力过低的后果是（）。A、气阀不能很好地跟随凸轮的运动B、旋阀器不能使气阀旋转C、气阀不能开启D、液压系统安全阀开启答案：A149.关于下列四冲程柴油机气缸套功用中不正确的是（）。A、与气缸盖、活塞组成燃烧室B、承担活塞的侧推力C、开有气口构成扫气通道D、与气缸体形成冷却水通道答案：C150.废气在涡轮机工作叶轮内流动过程中，其工作参数变化情况是（）。A、压力和速度都上升B、压力下降，速度上升C、压力上升，速度下降D、压力和速度都下降答案：D151.当对喷油器进行雾化检查时，正确的操作是（）。A、油压小于启阀压力B、缓慢泵油C、迅速泵油D、油压等于启阀压力答案：C152.柴油机喷油泵出油阀上具有的减压环带，其作用是（）。A、保持高压油管中的压力B、避免重复喷射C、防止高压油管穴蚀D、避免不稳定喷射答案：B153.长行程低速柴油机的阀面与座面配合方式，多采用（）。A、全接触式B、外接触式C、内接触式D、三种方式均用答案：C154.内燃机是热机的一种，它是（）。A、在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械B、在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械C、在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械D、在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械答案：C155.二冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时，查看飞轮刻度可以确定发生故障的启动阀，下列说法正确的是（）。A、飞轮指示在下止点前0°～120°的缸为故障缸B、飞轮指示在上止点的缸为故障缸C、飞轮指示在上止点前0°～120°的缸为故障缸D、飞轮指示在上止点后0°～120°的缸为故障缸答案：D156.如果柱塞泵式喷射系统油道中的空气排放不净，则会出现（）。A、喷油泵不供油B、喷油压力难以建立C、供油定时变化D、雾化质量恶化答案：B157.船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式，其冷却介质多使用（）。A、柴油B、淡水C、滑油D、A或B答案：D158.直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中油门一定时，若海面阻力降低，该主机的运转工况变化是（）。A、转速降低后稳定工作B、减少油门后稳定工作C、转速增加后稳定工作D、增大油门后稳定工作答案：C159.在压缩空气启动系统中，气缸启动阀的启闭时刻和启闭顺序均由（）控制。A、启动控制阀B、空气分配器C、主启动阀D、启动操纵阀答案：B160.在废气涡轮增压器中，废气涡轮与压气机是同轴的，其中（）。

Ⅰ.压气机端的轴承为止推轴承Ⅱ.废气涡轮端的轴承为止推轴承

Ⅲ.废气涡轮端功率等于压气机端功率Ⅴ.废气涡轮端功率大于压气机端功率

Ⅴ.喘振发生在压气机端Ⅵ.喘振发生在废气涡轮端A、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB、Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅥD、Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：A161.当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是（）。

Ⅰ.结构简单Ⅱ.备车时可对喷油器预热Ⅲ.机动航行时不必换油Ⅳ.喷油器驱气A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ答案：C162.中小型柴油机的活塞多选用铝合金材料的主要原因是（）。A、导热系数大，散热性好B、摩擦系数小，耐磨性好C、膨胀系数小，变形小D、重量轻，惯性力大答案：A163.9904020061410104

关于调整气阀间隙说法中，错误的是（）。A、间隙过大会造成气阀关不死B、调整间隙应在机器冷态下进行C、调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上D、间隙有大小，则排气阀大，进气阀小答案：A164.机械式气阀传动机构的组成部分包括（）。

Ⅰ.凸轮Ⅱ.滚轮Ⅲ.顶杆Ⅳ.摇臂Ⅴ.气阀弹簧A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD、Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ答案：C165.各种柴油机启动转速的范围，一般为（）。

Ⅰ.高速柴油机为80～150r/minⅡ.中速柴油机为70～80r/minⅢ.低速柴油机为25～30r/minⅣ.高速柴油机为150～200r/minⅤ.中速柴油机为60～70r/minⅥ.低速柴油机为30～50r/minA、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤC、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅥD、Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅴ答案：B166.气阀阀杆卡死通常的原因是（）。A、撞击B、烧蚀C、滑油高温结炭D、间隙过大答案：C167.船用柴油机广泛使用的单体式气缸盖的特点有（）。

Ⅰ.气缸盖与气缸套结合面的密封性好Ⅱ.刚性好Ⅲ.可缩小气缸间距Ⅳ.拆装维修方便Ⅴ.制造成品率高Ⅵ.易变形A、Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ＋ⅤB、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥC、Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ答案：D168.二冲程柴油机缸套磨损不均，形成圆度误差的原因是（）。A、超负荷长期运行B、活塞组件不对中C、环的径向弹力太大D、气缸油质不佳答案：B169.柴油机与汽油机同属内燃机，它们在结构上的主要差异是（）。A、燃烧工质不同B、压缩比不同C、燃烧室形状不同D、供油系统不同答案：D170.UG8表盘式液压调速器的恒速反馈机构主要由下列部分组成（）。Ⅰ.大反馈活塞Ⅱ.小反馈活塞Ⅲ.伺服活塞节Ⅳ.补偿针阀Ⅴ.反馈指针Ⅵ.控制滑阀A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥC、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD、Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：C171.船用发电柴油机必须装设的调速器是（）。A、液压调速器B、机械式调速器C、定速调速器D、极限调速器答案：C172.燃油雾化加热器是燃油加热环节中的最后一环，一般是由黏度计自动控制调温的，自动控制的依据参数是（）。A、燃油的流量B、燃油的温度C、燃油的流速D、燃油的黏度答案：D173.焊接箱形机架的特点是（）。A、采用铸铁整铸结构B、制造加工容易C、重量重D、刚性好答案：C174.现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却，其目的是（）。A、简化气缸结构B、减小冷却水流阻，保证良好冷却C、保证气缸套最佳工作状况D、避免气口处水密困难答案：C175.柴油机当扫、排气口关闭瞬时的气缸容积与压缩室容积之比，称为（）。A、几何压缩比B、有效压缩比C、容积效率D、行程失效系数答案：B176.在柴油机中润滑的作用之一是（）。A、形成动压作用B、形成静压作用C、减磨作用D、调整间隙答案：C177.在筒形活塞式柴油机中曲轴箱油的主要用途是（）。A、各轴承润滑B、气缸润滑C、冷却活塞D、液压控制油答案：A178.两运动表面被一种具有分层结构和润滑性能的薄膜隔开的润滑称为（）。A、边界润滑B、半液体润滑C、半干润滑D、液体润滑答案：A179.在柴油机备车中的暖机是指对（）预热并投入循环。Ⅰ.缸套冷却水Ⅱ.滑油系统Ⅲ.燃油系统Ⅳ.喷油器冷却水Ⅴ.活塞冷却水Ⅵ.气缸油A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥD、Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：B180.采用双气路气缸启动阀的目的是（）。A、在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭B、在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀保持开启C、在启动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭D、在制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动