2022年共享单车行业市场分析：蚂蚁金服入股“永安行”混战升级

年共享单车行业市场分析：蚂蚁金服入股“永安行”混战升级忽如一夜春风来，千两万两单车来。随着共享经济时代的来临，共享单车成为了资本争夺的红海，日前，国内最大的有桩共享单车运营商“永安行”，携手芝麻信用登陆天津，国内共享单车市场竞争在升级。不过也有业界人士对当前业内的乱象产生担忧。2022年共享单车行业市场分析如下：

混战升级蚂蚁金服入股“永安行”

当前的共享单车“混战”正酣，一边是先行者在洗牌中消退，另一边是不断有后来者加入战场。据了解，2月28日国内最大的有桩共享单车运营商“永安行”，携手芝麻信用登陆天津，并推出免押金扫码租车服务，将与从前进津的四大车商酷骑、快兔出行、ofo、摩拜共同争抢天津这“最终一公里”市场。

据了解”永安行”是从2022年开头布局共享单车市场的，截止到2022年底已胜利地在全国210个城市和地区进行公共自行车项目的推广，累计建设完成3.2万个公共自行车站点，为80万辆公共自行车及系统设备供应运营服务，全国公共自行车会员超过2000万人。2022年全国“永安行”累计出行人次达7.55亿，骑行约22.7亿公里，削减碳排放约10.4万吨。

在无桩共享单车领域，永安行于2022年11月16日开头布局，在三个月内连续布局成都、昆明、长沙、南昌、福州、贵阳、北京、上海、天津、济南、石家庄等城市。

据永安行创始人孙继胜介绍，永安行与芝麻信用合作的“免押金扫码租车”服务，在2022年已经扩展到国内80个城市，累计服务人次超过8500万，违约不到50例。也就是说，除了免押金，通过外在惩治措施的有力制约，也能更有效的督促用户去维护单车。当损坏或者盗窃单车的用户，不仅仅是被平台惩处，而有可能影响其将来的金融信用服务，那么就会带来更有力的制衡。

此外，永安行还宣布与支付宝口碑达成战略合作，通过连接线下商户，整合各方资源，并基于LBS进行业务探究和开发。

鉴于目前共享单车存在的乱停乱放，以及即将消失运营、维保等一系列城市管理的痛点，“永安行”推出共享单车2.0即“有站无桩”式的永安栈，设立共享单车固定投放和停放站点，通过永安栈规范停车并进行有序管理，解决高峰期租车难问题，打造1-3公里范围内的出行方式。永安栈首先在上海地区进行公测，并对线下商户开放申请。

，国内公共自行车运营商永安行，宣布完成A轮融资，投资者包括蚂蚁金服、IDG资本、深创投等多家投资机构。“永安行”还宣布将与蚂蚁金服旗下产品——芝麻信用、口碑等绽开生态合作。

乱象频出倒逼完善“顶层设计”

2022年是中国共享单车进展最快速的一年，“永安行”发布的2022年“永安行”骑行大数据显示，到2022年底，中国投放智能公共自行车系统的县市共约有400个，累计在运行的公共自行车超200万辆。浙江、江苏、山东、河南、山西、安徽、湖南、江西、四川、广东的开展公共自行车市县数量上位居前十位。上海、广州的公共自行车运行数量均超10万辆，超越了始终排名第一的杭州8万辆公共自行车数量，这主要由于共享单车的快速进展。

但与共享单车的快速进展相对应的是，行业乱象频出。共享单车的乱停放、乱划线、野蛮生长、挤占公共空间等给城市管理带来了极大困扰。就在2月28日，上海黄浦区车辆管理公司收走了私自划线存放的3500辆摩拜单车，无独有偶，北京、深圳、成都、南京也都消失过类似现象。

对此，部分网友认为，车乱象得到遏制大快人心，却也确定有人由于担忧早上还用于出门的车子被收走而坐立担心。就连对不文明停车者的怒“怼”都产生了不同的声音，一方面大家对自行车乱停乱放深恶痛绝，但另一方面缺乏公共停车点的现状却也引发了不少人对于公共出行的困惑。

那么如何约束用户规范使用共享单车？业内人士认为，目前的种种乱象倒逼管理部门开启新一轮思索。只有做好顶层设计，制定出包括道路基础设施、行业运营管理在内的切实可行的规范措施，才能真正将共享单车骑行者培育成为绿色出行、文明出行的形象大使。

综上所述，2022-2022年中国共