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文档简介

TA1施工组织设计(方案)报审表工程项目名称:新建高速公路玉溪到临沧线施工合同段:SJ-3标段编号:致咨询监理有限责任任公司玉临监监理标监理站站:我单位根据承包合合同的有关规规定已编制完完成文新1号隧道进洞洞施工方案,并经我单单位技术负责责人审查批准准,请予以审审查。附件:文新1号隧隧道进洞施工工方案承包单位(章章)中铁十八八局集团有限限公司玉临高高速项目经理理部项目经理日期专业监理工程师意意见:专业监理工工程师日期总监理工程师意见见:项目监理机机构(章)总监理工程程师日期注:本表一式4份,承包单位2份,监理单位、建设单位各1份。新建高速公路玉溪-临沧线SJ-3编制:审核:批准:中铁十八局集团有限公司玉临高速项目经理部2016年4月20日目录TOC\o"1-4"\h\z\uHYPERLINK\l_Toc2494一、编制依据 文新1号隧道进洞工程专项施工方案一、编制依据1、云南省交通规划设计研究院提供的有关设计文件、图纸和工程量清单。2、国家公路现行的设计、施工、验收规范、规则和标准及有关文件。3、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。4、我单位现场调查情况、施工能力及类似工程施工工法、科技成果和经验。5、我单位为完成本工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。二、工程概况1、隧道规模文新1号隧道为分离式隧道,隧道长度、洞口桩号见下表:项目名称隧道长度进口桩号高程文新1号隧道左线5595.00K148+44251448.7758右线5532.00K148+44231448.7751左线洞口主要工程数量见下表:项目单位数量备注开挖土方m37478.5K148+4255-K1488+490石方m34985.7端墙C25混凝土m3282.8HRB400连接接筋kg663.8水沟M7.5浆砌片石石m3211.4截水沟M7.5浆砌片石石m360.3洞顶排水沟明洞回填夯填碎石土m32322.3粘土隔水层m3381.2浆砌片石m31447.9临时支护C20喷射混凝土土m3173.622砂浆锚杆kg5240.2150×150××6垫板及螺母母kg801.9Ф8钢筋网kg6553.1坡面防护锚杆框格梁㎡346右线洞口主要工程数量见下表:项目单位数量备注开挖土方m³9690.8K148+4233-K1488+495石方m³6460.5端墙C25混凝土m³271.5HRB400连接接筋kg663.8水沟M7.5浆砌片石石m³241.2截水沟M7.5浆砌片石石m³24.0洞顶排水沟明洞回填夯填碎石土m³3290.0粘土隔水层m³471.2浆砌片石m³2001.3临时防护C20喷射混凝土土m³222.322砂浆锚杆kg6586.2150×150××6垫板及螺母母kg944.6Ф8钢筋网kg11305.4坡面防护锚杆框格梁㎡4862、工程地质情况(1)地形地貌本隧道穿越无量山山体,山脊呈北东-南西向展布,属构造剥蚀中山地貌,地形起伏较大,自然坡度20-50°。穿越的地形主要为白垩系上统勐野井组(K2me)泥砾岩、泥岩夹砂质泥岩,白垩系上统虎头寺组(K2h)砂岩夹粉砂岩,白垩系下统南新组上段(K1n2)紫红色泥岩夹细砂岩;岩体风化强烈、结构破碎。K148+400~K148+800段覆盖沟谷处覆盖第四系残坡积层(Q4el+dl)粉质粘土夹碎石,厚度较大;其余地段地表大都基岩出露,仅沟谷处覆盖第四系残坡积层(Q4el+dl)粉质粘土夹碎石及冲洪积层(Q4al+pl)卵石土,厚度较薄,分布不均。隧道进洞口围岩以黏土及泥岩为主,黏土呈可塑状态;泥岩为强-中风化,岩体破碎,呈土状、碎块状,围岩以碎石、碎块状松散结构,洞室开挖易产生坍塌及诱发坡体失稳,故成洞条件较差。岩土体富水性弱,但地表水丰富,开挖时可能存在较大量的淋雨状或流状出水现象,需加强超前地质预报及防水、排水措施。地层岩性隧道围岩以粘土及泥岩为主,粘土呈可塑状态;泥岩为强风化。岩体破碎,呈土状、碎块状松散结构;物探表明为低阻区,埋深较浅;岩土体富水性弱,但地表水丰富,开挖时可能存在较大量的淋雨状。水文地质特征(1)松散堆积层孔隙水该种类型地下水主要分布于文新河、双箐河河床及两侧卵砾石地层及沟槽中堆积体的碎、块石土中,其富水性中等。(2)碎屑岩基岩裂隙水碎屑岩基岩裂隙水主要赋存于砂岩、砾岩裂隙中,地层包括白垩系上统虎头寺组(K2h)及白垩系下统南新组下段(K1n1),属于中等-弱富水岩组。根据资料显示,该中类型地下水区域泉流量小,呈面流或滴水状,地下水径流模数1-4L/s·k㎡。其赋存规律主要受岩性、裂隙发育程度、岩性倾角大小及所属地貌条件控制。岩性倾角方面,陡翼区露头分布狭窄,不利于降水的渗入,富水性差;缓翼区露头分布面积较大,地表植被较茂,有利于地下水的补给,富水性较好。地貌方面,浅切纵向河谷有利于地表水的渗入补给,深切横向河谷有利于地下水的排泄,地层富水性差,因此在走向转折部位、缓翼、特别是半环状缓翼,水文网切割较浅,横向沟谷不发育的地区富水性好,反之则差。三、施工布置1、总体平面布置2、施工便道布置文新隧道进口进场道路沿已建113、114乡道由东向西展线,部分路段绕开村落新建,路线起点K0+000接S222省道景东县大河边村附近,止点K12+695位于景东县大龙村东侧,路线经过速南村、文哈村、文新村,路线总长12.881km(K1+270=K1+084.305,长链185.695m)。路基宽度6.5m,采用农村基本级公路设计标准,设计时速15km/小时,局部条件受限路段设计时速10km/小时。3、供水系统的布置文新1号隧道线路左侧为文新河,施工用水可从就近水源引进,设泵站抽取使用。在隧道洞口上方修建一座100m3的高位水池,标高高于洞口拱顶50米左右,铺设水管,安设高压水泵。供水管管径为φ100mm,设置在隧道进洞方向的右侧距离底板50cm高为宜,管子下面采用托架将其托起,托架固定在底脚的边墙上,供水压力不小于0.3MPa。4、高压供风系统布置在文新1号隧道洞口处设一座空压机站,并联安装12台22m3/min电动空压机,供应施工面所需高压用风。隧道开挖面工作风压不小于0.5MPa。高压风管采用φ200mm钢管,设在隧道左侧边墙底脚处,管子下面采用托架将其托起,托架固定在底脚的边墙上。随着洞身的延伸,高压风管分段接至工作面附近,在管端安装阀门以便接至用风机具,闸阀与用风机具之间用高压风管连接。施工过程中要严格加强管理,确保不漏风。5、供电系统布置施工前期采用自发电,电力线路接通后,采用电网供电。电线按施工高潮期最大用电量合理布置供电线路和供电设备型号。该隧道配电线路布置采用三相五线系统,按照进洞左侧边墙高度不小于2.5米位置进行架设,架空线路必须采用绝缘导线;为了便于修理、避免干扰、保证安全,电线与风管、水管和通风管保持一定距离,并悬挂在隧道的不同侧壁。6、施工照明采用新光源洞内外照明,新光源采用低压卤钨灯、高压钠灯、钪纳灯、纳铊铟灯等。设置固定式照明设备,在隧道左侧纵向每30米设置1处应急照明灯,以便应急所需,且必须在供电中断时能自动接通并能连续工作2h以上。新光源照明布置见下表。工作地段照明布置开挖面后50m以以内作业段两侧用36V5000W卤钨灯灯各两盏,灯灯泡距隧道底底面高4m开挖面后50m~~100m区段段安装2盏400WW高压钠灯和和2盏400W纳铊铊铟灯,间距距15m,灯泡泡距隧道底面面高5m开挖面后的1000m至成洞末末端每隔40m,左右右侧各安装4400W高压压钠灯1盏混凝土衬砌台车作作业段台车前方10m~~15m,增设设400W高压压钠灯各1盏,台车上上增设36VV300W或或500W卤钨钨灯成洞地段每隔40m安装高高压钠灯1盏掌子面及喷射混凝凝土作业面安装36V5000W或36V3000W卤钨灯灯2盏洞外场地每隔200m,安安装400WW高压钠灯1盏7、施工通风系统的布置1、隧道掘进深度小于150m时,宜采用自然通风方式进行通风排烟,(必要时采用移动式轴流射流风机)确保满足洞内各项施工作业要求。2、隧道掘进深度大于150m时,采用机械通风方式,根据断面大小、施工方法、设备条件等综合确定;通风宜采用压入式或混合式通风,有条件时宜采用巷道式通风。8、防尘措施装碴前必须进行喷雾、洒水;在距掌子面30m外边墙两侧各放一台水幕降尘器,爆破前10min打开阀门,放炮30min后关闭。水幕降尘器主要捕捉1~3μm粒径的粉尘;在掌子面后安装隧道集尘器。集尘器主要是捕捉3~11μm以上的粉尘;施工人员佩带防尘口罩。四、主要资源配置现场施工组织机构新建云南省玉临高速SJ-3标段新建云南省玉临高速SJ-3标段中铁十八局集团第三工程公司项目经理部经理:王平堂总工程师:董锟副经理:胥文煊安全质量部综合办公室工程技术部物资部合同计划部财务部设安全质量部综合办公室工程技术部物资部合同计划部财务部设备部试验试验室测量队右幅右幅指挥长:李生宏副指挥长:范家炎总工程师:苏睿左幅集团公司指挥部指挥长:李生宏左幅集团公司指挥部指挥长:李生宏副指挥长:范家炎总工程师:苏睿隧道衬砌队人隧道衬砌队人机械运输队人隧道衬砌队人隧道衬砌队人机械运输队人隧道掘进二队人机械运输队人隧道掘进一队人施工组织机构2、人员配备主要施工人员表序号职务职责数量1现场副经理负责施工生产及协协调22测量负责人负责施工测量工作作23试验负责人负责试验工作24专业工程师负责现场施工技术术工作25安全员负责现场安全文明明施工26作业队长负责现场施工及协协调工作27开挖工班负责打眼、装药和和放炮608支护工班负责立架和喷射混混凝土609衬砌工班负责钢筋绑扎、立立模和浇筑砼砼3010机械工班负责出渣、运输砼砼和材料供应应2011杂工班负责后勤工作及现现场文明施工工103、机械配置隧道施工主要机械设备配置表序号设备型号规格型号单位数量备注1开挖台架自制台22凿岩机YT-28台403挖掘机PC220台24侧卸式装载机ZL50C-2台25轴流风机110KW台26空压机L-20/8台127砼湿喷机TK-961台88砼输送泵HBT60台29插入式震捣器ZN-50台810电焊机BX3-120台1011发电机组300KW台412注浆机SJB-1台413管棚钻机yMK-7台214自卸车红岩台10施工方案1、总体施工工序施工前先对坡面进行测量放样确定边仰坡开挖范围,然后清除坡面危岩,对于较大难以清除的危岩采用覆盖弱爆破清除,边仰坡开挖前必须做好洞顶截、排水沟,然后才能对边仰坡进行开挖,待明洞模筑衬砌和暗洞段反压回填注浆施工完毕后进行暗洞的开挖。洞顶边坡危石清除洞顶截、排水沟施工洞口土石方开挖洞顶边坡危石清除洞顶截、排水沟施工洞口土石方开挖边仰坡及成洞面临时防护套拱及导向管施工边仰坡及成洞面临时防护套拱及导向管施工明洞基础及洞身施工反压回填及地表注浆洞口超前管棚施工明洞基础及洞身施工反压回填及地表注浆洞口超前管棚施工明洞回填洞门施工明洞防排水施工暗洞开挖明洞回填洞门施工明洞防排水施工暗洞开挖施工工序流程图隧道洞口施工时按设计要求先作好洞顶截水沟,洞口排水沟的施工,防止地表水渗入开挖面影响明洞边坡和成洞面及仰坡的稳定;在进行开挖的过程中,仰坡防护与仰坡开挖同时进行,做到“开挖一级、防护一级”的要求,边仰坡按设计打锚杆、挂钢筋网、喷砼防护;开挖前必须做好各种防护措施,保护施工及当地人员的安全;在洞口仰坡开挖后及时进行喷锚支护,并根据坡面稳定情况,加密、加长布置锚杆,加大喷砼厚度,确保洞口稳定。完成边仰坡防护后施做套拱、导向管及超前大管棚。2、截水沟及边仰坡施工(1)截水沟施工洞口开挖前,在洞口边仰坡开口线5米(水平距离)以外施工截水沟,截水沟设置沿地表坡面平滑顺直向下,避免出现急弯,以防雨季山坡汇积水冲洗已开挖的坡面。截水沟采用人工开挖法开挖,开挖完成后采用M7.5浆砌片石砌筑,砌筑完成后对截水沟两侧进行填土夯实。截水沟的上部进水口与原地面衔接紧密、或略低于原地面,下部出水口与自然沟顺接。(2)洞口边仰坡土、石方的施工洞口边仰坡刷坡施工尽量避开雨季。另外刷坡尽可能地保持原地形坡度,避免超欠挖造成凹凸不平现象,达到顺坡目的。具体施工为:1)清除地表草木植被等影响施工的地面植物。2)按设计图纸的坡度进行施工测量,精确测出边、仰坡开挖轮廓线及平台位置。3)挖掘机进入施工现场,并沿路修筑车辆通行的道路。4)对腐殖土及黄土段直接用挖掘机开挖。岩石爆破开挖地段,采用“多打眼、打浅眼、少装药”的爆破方法,减小对洞口围岩的扰动。开挖下来的土石采用自卸车运输至指定的位置。5)清理坡面上的浮石、危石,并修整坡面凹凸不平的地方。(3)洞口边、仰坡的防护洞口边、仰坡的防护要开挖一级防护一级。洞口边仰坡面防护第一级为锚杆框格梁,22砂浆锚杆长4.5m,按梅花型布设,间距为1.0m×1.0m;第二级为挂网锚喷结构,首先在已清理好的坡面上钻孔施作22砂浆锚杆,锚杆长度为3m,按梅花型布设,间距为1.0m×1.0m,然后挂Φ8钢筋网,网格间距25cm×25cm,钢筋网与锚杆头采用焊接连接。钢筋网挂好后,喷射10cm厚C20混凝土将钢筋网与锚杆头进行覆盖包裹并确保钢筋网保护层厚度不小于3cm。施工完毕及时进行养护。(4)明洞段施工示意意图如下:3、洞口管棚施工洞口拱部采用管棚棚超前支护,管管棚4m,有效长度20m。为保证长长管棚施工精精度,套拱外外缘设φ140×88mm导向钢管。洞洞口长管棚布布置示意见下下图。注浆孔孔与检查孔间间隔布置。钢管规格:热轧无无缝钢管,外外径108mm、壁厚6mm,节长4~6m。注浆孔采用钢花管管,钢花管前前端呈尖锥状状,管壁四周周钻12mm压浆孔,呈呈梅花形布置置,尾部留不不钻孔的止浆浆段2.5m;检查孔采采用无缝钢管管。钢(花)管管接头两端均均预加工成外外丝扣连接,同同一断面内接接头数量不超超过总钢管数数的50%。相邻钢钢管的接头至至少错开1m。管距:环向间距440cm。倾角:外插角为11~3°。洞口长管棚在现场场加工制作,汽汽车运输到工工作面;长管管棚采用管棚棚钻机施工,利利用套管(长管)跟进的方法法钻进、长管管安装一次完完成;利用专专用高压注浆浆泵注浆。洞口长管棚施工工工艺流程见下下图。施工准备施工准备管孔定位测量管棚钻机就位安装钻进退出钻杆安装止浆塞、注浆进入下一道工序钢花管制作注浆材料进场、试验安装钻杆、套管等管孔复测焊接环形套管钻头钻进成孔焊接套管跟进套环测斜仪控制钢管偏斜度注浆效果检查合格无孔管施工、注浆检测浆液配合比设计设置拌合站浆液拌制浆液运输不合格测量定位安装钢架固定套管立模浇注套拱钢管充填注浆管棚验收具体施工方法:(1)施作套拱待洞口边仰披开挖挖,支护到成成洞面时,预预留核心土,测测量人员在坡坡面上定出中中线拱顶高度度,套拱位置置线,横向十十字线,然后后开挖两侧套套拱位置的土土体,边开挖挖边支护至边边墙底高度以以后,架立4榀I18工字钢架,每每榀用拉杆拉拉紧,防止倾倾倒,并在拱拱顶拱腰坡面面上两侧打锚锚杆,将最前前面一榀拱架架焊在锚杆上上拉紧,套拱拱紧贴掌子面面施作;立好好钢拱架后,在在钢支撑上按按设计大管棚棚间距安装Φ140mm的导向钢钢管,必须用用仪器仔细精精确无误地检检查其中线,确确保导向良好好,与管棚位位置方向一致致,用水泥纸纸或其他东西西将孔口管封封堵,防止浆浆液流入将孔孔口管堵塞,人人工立模挡头头板用钢筋拉拉杆拉紧,内内模使用型钢钢做内支架,用用以固定内模模,拱腰以下下要用斜撑支支于侧面上,完完后浇注60cm厚的C20砼包裹钢支支撑和导向管管。套拱完成成后,喷射10cm厚C20砼封闭周围围仰坡面,作作为注浆时的的止浆墙。(2)搭设钻孔平台架架、安装钻机机用方木搭设钻孔平平台架,平台台上满铺木板板,搭设牢固固,以防钻孔孔时钻机晃动动。施工时利利用洞口或洞洞内预留的核核心土,减少少平台架设高高度,具体方方法根据现场场施工实际情情况选定。水水平钻机定位位反复调试,确确保钻杆轴线线与导向管轴轴线重合。(3)钻孔采用两台yMK--7型钻机从两两侧拱脚开始始钻孔,先钻钻奇数孔,注注浆后再钻偶偶数孔检查奇奇数孔注浆质质量。(4)清孔钢管顶进前,检查查钻孔孔道是是否干净,可可用岩芯管再再一次扫孔,同同时用高压风风清孔,清除除孔道内岩渣渣、碎石等。(5)顶管施工管棚前端加工成锥锥形,便于顶顶进,钢管丝丝口接头预先先用车床加工工成粗丝口。按按奇数位顶进进钢花管,偶偶数位顶进无无孔钢管设置置。(6)安装管棚钢管利用钻机将钢管顶顶入孔内,钻钻机加压时不不可过猛,发发现顶进时阻阻力大时,可可以旋转顶进进,或者借冲冲洗液协助顶顶进,钢管节节段间用丝扣扣连接,丝口口长15cm,顶进时,奇奇数孔首节管管采用3m管,偶数孔孔首节管采用用6m管,其它均均采用6m钢管,从而而保证接头错错开,并且同同一横断面内内接头小于50%。管棚顶到到位后,钢管管与导向管间间隙用速凝水水泥或其它堵堵塞严密,以以防注浆冒出出。堵塞时预预留进浆孔和和排气孔。(7)注浆注浆采用水泥浆液液,参考注浆浆参数为:水水泥浆液水灰灰比为1:1(重量比)。注注浆压力:初初压0.5~1.0MPPa,终压2.0MPPa。注浆前进行现场注注浆试验,根根据实际情况况调整注浆参参数,取得管管棚注浆施工工经验。注浆浆结束后用M10水泥砂浆充充填钢管,以以增强管棚强强度。单根钢花管的注浆浆量按Q=πR2Lη估算,式中R为浆液扩散散半径,取R=0.66L0;LL0为注浆钢花花管的间距;;L为钢花管长长;η为围岩孔隙隙率。注浆按钢管施钻顺顺序从下而上上叠加进行,压压力逐渐由小小加大。(8)施工注意事项管棚为超前支护,在在隧道暗洞开开挖之前完成成;先施做注浆孔,后后施做检查孔孔。注浆孔注注浆完成后,再再与注浆孔同同法打设检查查孔钢管,以以检查注浆孔孔的注浆质量量,最后将检检查孔钢管内内注入水泥砂砂浆封堵密实实。洞口长管棚施工前前,严格按设设计要求施工工长管棚导向向墙,测量定定位准确预埋埋套管,并用用测斜仪控制制钢套管的倾倾斜度,利用用导向墙控制制长管棚倾斜斜度;同时,钻钻进过程中利利用测斜仪检检查长管棚钢钢管的倾斜度度,并做好每每个钻孔地质质及钻进长度度记录;洞身长管棚按设计计位置施工,运运用测斜仪进进行钻孔偏斜斜度测量,严严格控制管棚棚打设方向,并并作好每个钻钻孔地质记录录;为保证长管棚支护护效果,严格格按设计外插插角控制管棚棚的外插角,尽尽量减小外插插角,同时防防止长管棚侵侵入开挖净空空,降低管棚棚超前支护的的效率,并给给开挖带来困困难,洞内管棚尾段与钢钢架焊接,形形成共同支护护体系,提高高支护效率。管棚施工时,对钢钢管主要材料料进行材质检检验。遵守隧道施工技术术安全规则和和钻眼注浆作作业操作规则则。4、超前地质预报4.1.成立超前前地质预测预预报组织由项目部组织实施施地质预报工工作,由项目目部副总工为为领导成立地地质工作组,并并纳入施工工工序管理,其其主要任务是是组织实施地地质预报工作作、进行地质质素描和地质质影像资料积积累,根据预预报结果,及及时反馈监理理单位、设计计单位,调整整设计、指导导施工生产。在在设计单位提提供的地质资资料和施工补补充勘探的基基础上,将超超前地质预测测预报工作纳纳入到隧道施施工的正常工工序中,以探探明前方围岩岩的变化情况况,预测施工工中可能出现现的地质灾害害。及时修改改、补充和完完善隧道施工工设计,为隧隧道的施工提提出措施建议议,避免重大大事故的发生生,保证施工工的顺利进行行。地质超前预测预报报由项目总工工程师直接负负责,具体工工作由地质工工程师带领测测量监控人员员承担。开工工前制定详细细的工作大纲纲,施工中严严格按照大纲纲进行日常的的预测预报工工作。将预测测预报结果及及时提交工程程部,作为现现场施工的依依据。4.2.超前地质质预报整体方方案1、采用用地质雷达进进行近距离(20~400m)较微观近近期预报;2、采采用TSP2002/2033隧道地震探探测仪进行远远距离(200m)较宏观长长期预报;3、二者者可以相互补补充和印证;;4、根据据以上综合结结果确定是否否需要打探孔孔以及深孔位位置和数量(1~3个为宜);;5、可探探测预报孤石石、断层(风风化)破碎带带及含水量等等;6、TSSP每次掌子面面探测约需1h;7、地质质雷达每次掌掌子面探测约约需30min;8、通过探测预报,起起到补充勘探探、提高勘探探精度、防灾灾减灾的作用用。4.3.超前地质质预报框图及及配套模式超前地质预报框图图及配套模式式如下:超前地质预测预报报配套模式表表项目地质调查地质勘探综合地质物探宏观地质预报工程地质:地形地地貌、地层岩岩性主要地质质构造;水文地质:地表水水系、地下水水补径排关系系、地表水与与地下水连通通关系。坑探补充地质钻探采用区域性隧道工工程物探方法法,进行大尺尺度工程物探探。施工地质预报掌子面地质素描;;相关地表调查。超前地质钻探中长距离预测TSP203系统统长距离预测测;地质雷达短距离预预测;水平地质钻超前钻钻探4.4.超前地质质预报的方法法4.4.1开挖面面地质素描地质素描法适用于于各种条件下下的隧道。它它是利用常规规地质理论和和作图法,将将隧道所揭露露的地层岩性性、地质构造造、结构面产产状、地下水水出露点位置置及出水状态态、出水量、煤煤层、溶洞等等准确记录下下来并绘制成成图表,结合合已有勘测资资料,进行隧隧道开挖面前前方地质条件件的预测预报报。地质素描预测法分分为岩层岩性性及层位预测测法、条带状状不良地质体体影响隧道长长度预测法以以及不规则地地质体影响隧隧道长度预测测法三种。对掌子面已揭露出出的岩层进行行地质素描(观观察岩石的矿矿物成分及其其含量,结构构构造特征和和特殊标志),给给予准确定名名,测量岩层层产状和厚度度。测量该岩层距离已已揭露的标志志性岩层或界界面的距离,并并计算其垂直直层面的厚度度。将该岩层与地表实实测地层剖面面图和地层柱柱状图相比,确确定其在地表表地层(岩层层)层序中的的位置和层位位。依据实测地层剖面面图和地层柱柱状图的岩层层层序,结合合TSP探测成果,反反复比较分析析,最终推断断出掌子面前前方一定范围围内即将出现现的岩层在隧隧道中的位置置和规模。施工过程中,每次次爆破后由地地质工程师进进行地质素描描,内容包括括掌子面正面面及侧面稳定定状态、岩层层产状、岩性性风化程度、节节理裂隙发育育程度(产状状、间距、长长度、充填物物、数量)、喷喷射砼开裂、掉掉块现象、涌涌水情况、水水质情况、水水的影响、不不良气体浓度度等。同时定定期对地表水水文环境进行行观测和监测测记录,及时时了解隧道施施工对地表水水的影响,确确定施工控制制措施,最终终做出掌子面面地质素描图图和洞身地质质展示图。及时对洞内涌水进进行水质分析析和试验,提提交分析和试试验结果,对对影响隧道衬衬砌结构的水水质提出处理理意见,上报报总工程师,以以利采取有效效的防护措施施。4.4.2超前水水平钻探超前钻探是隧道施施工期超前地地质预测预报报最直接、最最有效的方法法,也是对其其它探测手段段成果的验证证和补充。通通过钻孔钻进进速度测试和和对钻孔岩芯芯的观察及相相关试验获取取隧道掌子面面前方岩石的的强度指标、可可钻性指标、地地层岩性资料料、岩体完整整程度及地下下水状况等诸诸方面的资料料。预报分为单孔和多多孔水平钻探探两种,其中中多孔按3~5个孔设计,孔孔深一般30~50m,两次搭接接长度为5~8m。采用地质质钻机接杆钻钻孔。为防止遇高压水时时突水失控,开开孔采用φ76钻头,孔内内放入3.0m长的φ108钢管做为孔孔口管,孔口口管伸出掌子子面50cm,孔壁间用用环氧环脂加加水泥浆锚固固,孔口管伸伸出部分安封封闭装置,并并与注浆泵联联接,以便遇遇高压水时及及时封堵并注注浆。钻孔时作业平台要要求平稳、牢牢固,钻机施施工时不晃动动。施钻过程中,由地地质工程师详详细记录钻速速、水质、水水量变化情况况,并对岩芯芯进行统一编编录、收集,综综合判断预报报前方水文、地地质情况。5、围岩量测项目部配置专门管管理施工测量量的专业工程程师,设置控控制测量专业业的测量队,负负责本工程的的控制测量工工作。隧道组组配置专管测测量的工程师师,并设置测测量班负责隧隧道的施工测测量。专业测量工程师负负责测量方案案制定,对测测量成果的审审核,并领导导测量队进行行测量工作。项目部测量队负责责对设计院桩桩点复测,控控制点的闭合合测量,与相相邻单位的联联测,精确控控制点的布设设,洞内施工工导线设置等等工作。并负负责检查各工工区施工测量量资料检查和和控制桩点的的复核测量。专业测量工程师领领导隧道测量量班进行施工工测量工作,并并审核测量成成果。隧道组测量班负责责施工测量控控制,测量放放样,并和相相邻工区联测测导线和高程程控制点。施工中应将现场监监控量测作为为工序引入作作业循环,并并结合地质预预报作出评价价,优化设计计参数,实施施动态管理。监控量测工作必须须紧接开挖、支支护作业,按按设计要求进进行布点和监监测,并根据据现场情况及及时进行调整整或增加量测测的项目和内内容。量测数数据应做到及及时分析处理理,并与工程程类比法相结结合,及时调调整支护参数数或施工决策策。该地区雨水充沛,应应加强地表沉沉降观测。6、洞身开挖施工本隧道按新奥法原原理组织施工工。开挖采用用风动凿岩机机钻眼,直眼眼掏槽,非电电毫秒雷管起起爆,光面爆爆破。6.1.开挖工艺艺隧道断面开挖施工工工艺流程如如下图:超前地质预测预报超前地质预测预报根据信息反馈确定超前支护体系根据信息反馈确定开挖方法施作超前支护CD法或台阶分部法通风排烟、排危通风排烟、排危无轨、有轨运输出碴无轨、有轨运输出碴初期支护初期支护及临时支护分步开挖支护扩挖至全断面进入下一循环围岩量测适时二次衬砌台阶法6.2.开挖方法法6.2.1.技术术要求(1)开挖采用台阶法法开挖,必要要时预留核心心土。(2)开开挖断面尺寸寸应符合设计计要求,开挖挖轮廓线由测测量班进行测测量控制,且且必须在测量量班画出轮廓廓线之后再进进行开挖。(3)要严格控制开挖挖进尺和爆破破强度,进尺尺控制在1榀钢架距离离,开挖完成成后尽快进行行初期支护,及及时封闭围岩岩,以确保安安全施工。(4)掌子面开挖爆破破后,施工队队爆破员及时时观测爆破效效果,并及时时排除险情,以以便施工机械械和工人上场场工作,施工工机械要有现现场调度人员员统一指挥。(5)严格控制周边眼眼间距、角度度和深度。开开口位置由测测量班仪器断断面放样并标标识出钻眼开开口位置;倾倾斜角度控制制采用插炮棍棍法即在断面面上选择拱部部、拱腰、拱拱墙交接处、墙墙部各选一钻钻眼先预控该该点位风枪倾倾斜角度作为为标准钻眼,后后在此处成眼眼中插入炮棍棍露出一定长长度为参照,临临近眼参照炮炮棍平行掌控控风枪;深度度控制在风枪枪杆上做标记记或卡扣。(6)严格按照设计爆爆破方案要求求控制周边眼眼间距,建立立每循环周边边眼间距及光光爆效果验收收奖惩制度。(7)炮茬错台要严格格控制在规范范允许内,要要把控钻眼外外插角度,可可制作定型标标准角度测量量靠尺,风枪枪定位时测量量,后参照炮炮棍控制。6.2.2.台阶阶分部法根据围围岩状况,适适用于洞口土土质或易坍塌塌的软弱围岩岩地段及V级围岩,台台阶分部法施施工流程见下下图。台阶分部法施工流流程:上弧形形导坑开挖;;拱部初期支支护;中部核核心土开挖;;中部开挖,边边墙初期支护护;下部开挖挖,仰拱初期期支护;施作作仰拱及填充充;施作防排排水系统及二二次衬砌。台阶分部法开挖流流程及步骤图图7、洞身支护施工开挖后进行断面测测量,对超欠欠挖情况进行行检查,将欠欠挖部位处理理到位,用高压风清清洗岩面,清清除松动的岩岩石。(1)施工步骤:洞身身开挖后初喷喷4cm混凝土,打打设砂浆锚杆杆,挂设钢筋筋网,安装钢钢架。经监理理工程师验收收合格后方可可采用湿喷工工艺进行喷射射混凝土作业业。(2)砂浆锚杆规格及及施工方法::采用22砂浆锚杆,长度为3m,设置间距距为环向×纵向=1.0××1.0m,梅花形布布置。钻孔采采用风动凿岩岩机,锚杆孔孔开孔前做好好量测工作,按按设计要求布布孔并做好标标记,开孔偏偏差不大于10cm;锚杆孔的的孔轴方向垂垂直于岩层主主要结构面。孔孔深度大于锚锚杆设计长度度10cm,孔深偏差差值不大于±50mm。用高压风风冲洗、清扫扫锚杆孔,确确保孔内不留留石粉,不可可用水冲洗钻钻孔。砂浆采采用高浓度砂砂浆,配合比比通过现场实实验确定,并并坚持随拌随随用的原则,对对超过初凝时时间的砂浆做做报废处理。人人工将锚杆推推送入孔内,并并安装锚垫板板(砂浆锚杆杆垫板150mmm×1500mm×66mm),紧固在在初喷面。锚锚杆插入长度度不得小于设设计长度的95%,外露长度度不超过喷层层厚度。(3)钢筋网规格及施施工方法:拱拱墙挂设φ8钢筋网,网网格间距为25×225cm,相邻网片搭搭接1-2个网格。按按设计要求加加工钢筋网,在在加工棚分片片预制,洞内内铺挂。钢筋筋网与受喷面面的间隙为3cm左右。(4)钢架规格及施工工方法:采用用型钢钢架支支护方式,钢钢架间距1榀/0.6m,每榀钢架架按5片组装设计计,其连接采采用S16mm钢板与钢架架端部焊接,再再用高强螺栓栓连接,安装装前分批按设设计图检查验验收加工质量量,不合格禁禁用。清除干干净底脚处浮浮碴,按设计计焊接纵向连连接筋,环向向间距1m,段间连接接安设垫片拧拧紧螺栓,确确保安装质量量。钢架架立立要贴紧围岩岩喷射面,有有间隙要沿钢钢架外缘每隔隔2米间距用钢钢楔或混凝土土垫块楔紧。钢钢架分节处和和底部各设两两根φ42锁脚锚管长长度为4m/根,紧贴钢钢架两侧向下下倾角30°打设,并与与钢架牢固焊焊接。拱脚必必须支立在基基岩上不准悬悬空,若悬空空必须用混凝凝土块塞紧。拱拱架安装后必必须保证垂直直度,不能发发生扭曲变形形。钢架安装装允许偏差::横向和高程程为±5cm,垂直度为±2°。(5)超前小导管规格格及施工方法法:拱部120°范围内打设φ42超前小导管管,与管棚交交错设置,长长度为3.5m/根,每环打打设18根,环向间间距40cm,外插角为10°~115°,纵向搭接接长度不小于于1m。(6)喷射混凝土规格格及施工方法法:喷射混凝凝土厚度23cm,先初喷4cm混凝土,后后进行复喷,喷喷射混凝土采采用C25混凝土。采采用湿喷工艺艺,并严格按按照试验室施施工配合比下下料拌合。拌拌和料的出仓仓存放时间不不得大于30分钟。喷射前埋置控制厚厚度标桩,间间距2米,对岩面面用高压风吹吹冲进行清洁洁。喷射作业业应分段分片片依次进行,一一次喷射厚度度拱部不得超超过6cm,边墙不得得超过10cm。对于较大大坑洼处,首首先喷射填平平。喷嘴垂直直于喷射岩面面,距受喷面面1.5~2米之内为宜宜。8、衬砌施工8.1、施工组织织混凝土由洞口的自自动计量混凝凝土拌和站集集中供应,轮轮胎式混凝土土输送罐车运运料,混凝土土输送泵泵送送入模。仰拱拱采用仰拱抗抗干扰作业平平台,实现仰仰拱超前。隧道大部分采用仰仰拱先行、整整体式液压钢钢模衬砌台车车衬砌,每节节衬砌长度12m。紧急停车带因断面面形式变化,采采用组合式钢钢模衬砌台车车进行衬砌。8.2、混凝土施施工工艺要求求1.混凝土原材料的的选择必须符符合设计及相相关标准规定定,如有受潮潮、变质、过过期现象不得得使用。混凝凝土配料必须须按实验室提提供配合比称称量,外加剂剂严格按配合合比施加,水水泥、水、外外加剂、掺合合料的计量容容许偏差为±1%,砂、石的的计量容许偏偏差为±2%。混凝土搅搅拌时间不应应小于2min。混凝土运运输应符合规规范要求。2.混凝土浇筑。浇浇筑前应将模模板内部清理理干净。边墙墙应分层浇筑筑混凝土,每每层厚度不宜宜超过25cm,相邻两层层浇筑时间不不应超过2小时,而且且左右边墙必必须对称浇筑筑。为防止台台车模板在浇浇筑混凝土时时上浮跑模,台台车在浇筑混混凝土前按台台车设计加固固支撑,边墙墙混凝土浇筑筑速度适当放放慢。混凝土土滑落高度不不宜超过2m,否则要加加滑槽。冬季季施工时,混混凝土入模温温度不得低于于5度。拱墙衬衬砌封顶饱满满、密实无空空隙。3.混凝土振捣。混混凝土振捣采采取附着式振振捣器振捣,辅辅以插入式振振捣器辅助振振捣,必须振振捣密实,振振捣时间宜为为10—30秒,以混凝凝土泛浆和不不冒气泡为准准,避免漏振振、欠振、过过振。当用插插入式振动器器时,插点间间距不宜大于于振动棒作用用半径1.5倍,振动棒棒与模板的距距离,应该是是振动棒作用用半径的1/2。振动棒插插入下层混凝凝土的深度应应不小于5cm(5cm为宜),每每一振点应快快插慢拔,使使振动棒拔出出后混凝土自自然填满插孔孔,气泡随振振动棒充分冒冒出。施工缝缝、变形缝部部位混凝土能能否振捣密实实对止水带的的止水效果影影响很大,混凝土应振振捣充分,保证混凝土土与止水带的的紧密结合;;振捣时振捣捣棒不得触及及止水带,避避免振捣力量量过大而刺破破止水带。4.衬砌混凝土养护护时间不得小小于14天,特别是是前7天的养护更更为重要,应应适当延长衬衬砌拆模时间间,拆模时的的混凝土强度度应达到8.0MPPa以上(以实实验室试验数数据为准)。在在初期支护未未稳定,提前前施做的二次次衬砌,拆模模时混凝土强强度应达到设设计强度。混混凝土表面温温度与周围气气温之差不得得超过15度,以防混混凝土表面出出现裂缝。9、隧道施工技术措措施在长大隧道施工过过程中要克服服“重开挖、轻轻支护、重进进度、轻质量量”的思想,加加强系统管理理及程序管理理,规范监控控量测、超前前预报、控制制施工活动、规规范施工行为为,以减少隧隧道施工风险险。1.正确理解“新奥法法”的施工原理理新奥法就是应用岩岩体力学的基基本理论,以以维护和利用用围岩的自承承能力,通过过采用及时的的“锚喷支护”或更进一步步的喷锚预支支护等联合支支护手段有效效的抑制围岩岩的松弛变形形,并通过监监控量测手段段及信息处理理,调整支护护参数,从而而使围岩成为为支护体系的的重要组成部部分的一种施施工原理。概概括的说,新新奥法隧道施施工的三大要要素实质就是是“光面爆破、锚锚喷支护及监监控量测”。2.严格遵照台阶法、台台阶分部法和和CD法施工程序序台阶分部法和CDD法是针对隧隧道软弱围岩岩施工的先进进工艺和方法法,全断面法法及半断面法法是针对围岩岩较好段的时时光工艺,在在施工过程中中必须严格按按照围岩情况况以及设计指指导方法采取取合理施工工工艺,严禁擅擅自简化程序序。3.加强初期支护及超超前预支护良好的初期支护和和超前预支护护是确保施工工安全的有效效手段。在施工过程中,应应根据不同的的围岩岩性产产状进行合理理支护,如超超前长管棚、超超前小导管、钢钢架等,做到到锚喷及时,紧紧跟掌子面,要要求封闭成环环,刚度可靠靠。4.加强监控量测新奥法施工中的核核心就是监控控量测。⑴加强已支护地段的的量测在实际施工中,大大多数人往往往认为已支护护地段就是安安全地段,因因此,忽略了了围岩变形和和量测作用。实实际上围岩变变形是不停的的在进行,随随着时间的推推移而慢慢趋趋于稳定。加加强对已支护护地段的量测测,不仅能掌掌握围岩变形形特征,也是是直接判断初初期支护是否否安全可靠的的一个重要方方法,对预防防“回头”塌方有着不不可估量的作作用。⑵加强超前地质预报报,特别是地地下水活动的的预报工作工程地质是确定隧隧道施工方法法、支护要素素设计的重要要依据,因此此在除了对已已开挖地质进进行鉴定评价价和形象素描描外,还应进进行超前地质质预测预报。通通过进行超前前地质预报可可以有效指导导施工,并及及时制定各种种施工方案,避避免出现对地地质条件认识识不足而决策策失误,从而而做到有的放放矢,提高施施工进度。地下水以及施工用用水管理对隧隧道影响极大大,水是塌方方的润滑剂,能能促进塌方和和加剧塌方的的发展,为此此,在施工过过程中要对地地下水进行妥妥善处理。5.加强施工现场管理理施工管理是完成一一切预防措施施的前提和基基础,因此必必须加强对现现场施工的管管理。⑴从提高施工人员的的技术水平和和加强岗位责责任制出发,进进行素质教育育,制定行之之有效的规章章制度,其中中最重要的是是现场施工员员必须是经过过培训和考核核合格,具有有强烈责任心心、敬业精神神、具有较丰丰富的实践经经验与组织能能力的人员担担任。⑵加强施工过程中的的“三观察”①观察掌子面的地质质情况及开挖挖成型情况,对对掌子面出现现的异常现象象进行分析,及及时调整施工工方法、支护护参数。②观察初期支护。随随时对已支护护地段进行观观察、观测,掌掌握初期支护护变形情况。③观察围岩变化。对对围岩的变化化除采用量测测手段外,还还应用目测,随随时对隧道拱拱顶进行观测测,对局部掉掉块地段进行行分析,及时时补强支护,消消除隐患,因因为局部地段段的掉块不是是围岩应力及及内部挤压的的结果,就是是塌方发生的的前兆。⑶改进管理模式,努努力提高管理理水平,增强强工程技术人人员施工经验验与现场处理理突变事件的的应变能力。10、隧道洞内施工防防止塌方、涌涌水、等特殊殊地段处理预预案由于洞口段埋深浅浅,有可能发生塌塌方事故,故故必须从开挖挖手段和事故故处理过程中中着手:首先先,塌方事故故是可以尽量量避免的,这这就要求我们们做好超前地地质预报,严格控制施施工工艺、循循环进尺以及及避免过多爆爆破装药量,对对暴露的围岩岩要及时进行行初喷保护等等措施;洞口口段的仰坡监监控量测是安安全进洞的有有力保障,测测量人员及时时对监控数据据的整理及反反馈是科学评评判洞口围岩岩安全稳定的的关键,如果果洞口围岩破破碎,开挖后后围岩动态变变形远远超过过施工支护承承载要求,则则应该及时上上报监理工程程师更改进洞洞开挖手段,待待山体地应力力重新排布稳稳定后再按先先拱后墙上下下台阶法开挖挖剩余断面,此此方法可有效效地减小拱顶顶及基脚的沉沉降。其次,洞洞口浅埋段的的二次衬砌应应该赶紧施工工,利用二次次衬砌的安全全结构性对整整个隧道洞口口起到承载部部分负荷作用用,能有效的的避免塌方事事故。如意外发生塌方,塌塌方事故处理理要及时,避避免塌方继续续扩大,查明明塌方原因,对对坍塌段的形形态、规模、围围岩岩性和地地质构造等进进行详细观测测和分析,制制定合理、科科学的治理方方案。具体治治理措施有::①及时锚喷支支护加固周边边未坍塌地段段,做好周边边防排水工作作,同时通知知相关单位到到场商议增强强治理方案;;②施作超前支支护,稳固拱拱顶;③边清除碴体体边施作钢支支撑以及初期期支护;④用泵送的方方式将混凝土土回填塌孔并并做好生态和和环保工作。六、各项保证措施施6.1质量保证措措施6.1.1、保证证工程质量的的组织管理措措施成立全面质量小组组,第一管理理者在管理生生产的同时管管理质量,配配齐专职质检检工程师和质质检员,制定定相应的质量量管理目标及及岗位责任制制,卓有成效效地进行全面面质量管理和和目标责任管管理,从组织织措施上使创创优计划真正正落到实处。附图1:安全保障体系框框图6.1.2、保证证工程质量的的主要技术措措施1、施工前有针对性性地对隧道各各工种进行技技术培训,制制定各工序标标准化作业细细则,提高施施工人员的整整体技术水平平,特别对使使用新型设备备人员要确保保培训质量,为为创优质工程程创造条件。2、认真执行设计图图纸审核制度度,并做好施施工技术交底底,使现场领领工员及每一一位施工人员员做到心中有有数,严格按按技术要求施施工,保证设设计意图的实实现。3、施工前后自始至至终要对隧道道测量的中线线、水平严格格执行双检制制,各种测量量资料收集要要及时、齐全全,保证资料料均从现场取取得。4、施工前做好施工工场地的排水水工作。5、在施工中充分发发挥专、兼职职质量检查人人员的作用,对对隧道工程各各工序进行全全面检查,特特别是隐蔽工工程在监理人人员检查、签签证后经过检检合格后,方方可报监理工工程师检验,经经认可后才准准许进行下道道工序施工,严严格执行工程程报检制度,使使工程每一环环节质量均有有保证。6、在施工中要充分分调动工人的的积极性,对对各施工工序序的人员根据据工作质量和和工程的优劣劣进行奖罚,促促使各工序人人员都把质量量放在首位,使使工程质量不不断提高。7、每一道工序施工工完毕必须经经自检合格后后,再报监理理工程师检验验,该道工序序合格后,方方可进行下道道工序的施工工;8、项目部内部建立立健全的质量量自检体系,向向现场技术人人员发放关键键工序作业指指导书,现场场技术员为施施工班组做技技术交底,各各班组长根据据交底对工人人组织培训,层层层把关,加加强施工全过过程的质量管管理和控制,确确保施工符合合设计及技术术规范要求。6.1.3、材料料采购的质量量保证措施原材料采购前制定定采购计划。采采购计划按技技术部门提供供的施工进度度计划、施工工图纸和材料料技术要求编编制,采购前前后均须报监监理工程师审审批签认。工程材料和设施的的采购文件包包括以下内容容:1、各种管棚施工中中所用原材料料在工程使用用部位、规格格、数量、时时间及价格要要求;2、施工合同规定的的标准要求;;3、工程标准及技术术规范的要求求;4、运输和交货条件件;5、质量鉴定和检查查方法。6.1.4、质量量管理自检制制度项目经理部建立三三级质量管理理体系,在施施工过程中自自下而上按照照“跟踪检查、复复检、抽检”三个检测等等级分别实施施检测任务。在在严格内部“三检”制度的基础础上,认真接接受建设单位位和监理单位位及社会质量量监督部门的的质量监督,并并自始至终密密切配合,严严格服从。6.2安全保证措措施:附图2:安全保障体系框框图6.2.1、建立立三级安全管管理体系,进进行检查安全全宣传;检查查施工用电;;检查设备、机机具;检查防防暴防火、防防洪、防台风风措施;检查查安全防护。6.2.2、施工工过程保证安安全的措施1、实行安全目标管管理,逐层分分解,做到人人人目标明确确,责任分明明。2、制定详细的安全全管理制度,在在施工中做到到安全工作有有章可循。3、认真实施标准化化作业,确保保安全。施工工中严肃施工工纪律和劳动动纪律,杜绝绝违章指挥与与违章操作,保保证现场安全全防护设施的的投入,使安安全施工建立立在科学的管管理、先进的的技术、可靠靠的防护设施施上。4、隧道出口处居民民集中且距洞洞口较近,施施工场地采用用全封闭管理理,同时做好好群众的安全全教育工作。5、开工前组织广大大干部职工认认真学习《安安规》,并定定期进行安全全考试,使大大家熟悉和掌掌握安全生产产的各项规定定,各专业工工种作业人员员,必须经专专业培训和考考试,合格后后方准独立操操作。尤其是是从事特殊工工种的人员,例例如爆破员、电电焊工等必须须持有上岗证证,而且专业业技术熟练。6、进入隧道的内燃燃机械与车辆辆,要设置尾尾气净化装置置,并加强装装运碴作业期期间的通风,加加大通风功率率,做好通风风设计,保证证洞内空气清清新。7、施工期间,现场场施工负责人人要会同有关关人员对各部部进行定期检检查,在不良良地质地段,每每班指派专人人检查,当发发现喷锚支护护变异或损坏坏时,立即增增设锚杆并复复喷混凝土或或增设钢支撑撑,必要时立立即进行

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