三南路下穿隧道结构模板支架专项施工方案

杏锦路提升改造工程三南路下穿隧道结构模板、支架专项施工方案中交三航局厦门市杏锦路提升改造工程项目经理部2013-09-25中交三航局杏锦路提升改造工程下穿隧道结构现浇专项施工方案-95-杏锦路提升改造工程三南路下穿隧道结构模板、支架专项施工方案工程名称：杏锦路提升改造工程建设单位：厦门市百城建设投资有限公司中交三航局杏锦路编制单位：提升改造工程项目经理部审批单位：中交三航局厦门分公司单位主管：__________________单位主管：____________________技术负责人：________________技术负责人：__________________编制者：________________审核者：__________________编制日期：2013年09月25日审核日期：_____年___月___日目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc368902088"一、编制说明-5-HYPERLINK\l"_Toc368902089"1、编制依据-5-HYPERLINK\l"_Toc368902090"2、编制原则-5-HYPERLINK\l"_Toc368902091"3、编制范围-6-HYPERLINK\l"_Toc368902092"二、工程概况-7-HYPERLINK\l"_Toc368902093"1、工程概况-7-HYPERLINK\l"_Toc368902094"2、总体布置-8-HYPERLINK\l"_Toc368902095"3、工程地质情况-9-HYPERLINK\l"_Toc368902096"4、下穿隧道工程量-10-HYPERLINK\l"_Toc368902097"三、施工部署及施工计划-11-HYPERLINK\l"_Toc368902098"1、施工组织机构-11-HYPERLINK\l"_Toc368902099"2、具体人员组织机构-13-HYPERLINK\l"_Toc368902100"3、施工进度计划-13-HYPERLINK\l"_Toc368902101"4、三南路施工总体布置图-19-HYPERLINK\l"_Toc368902102"四、基坑开挖-21-HYPERLINK\l"_Toc368902103"1、总体施工方案-21-HYPERLINK\l"_Toc368902104"2、总体思路-21-HYPERLINK\l"_Toc368902105"3、土方开挖原则-21-HYPERLINK\l"_Toc368902106"4、土方开挖平面部署-22-HYPERLINK\l"_Toc368902107"五、隧道结构施工-23-HYPERLINK\l"_Toc368902108"1、隧道结构施工流程-23-HYPERLINK\l"_Toc368902109"2、网喷混凝土施工-25-HYPERLINK\l"_Toc368902110"3、级配碎石垫层及素混凝土垫层-27-HYPERLINK\l"_Toc368902111"4、防水层施工-27-HYPERLINK\l"_Toc368902112"5、隧道结构底板、墙身及顶板施工-27-HYPERLINK\l"_Toc368902113"6、钢筋工程-28-HYPERLINK\l"_Toc368902114"7、隧道结构模板-31-HYPERLINK\l"_Toc368902115"8、支架钢管支架搭设说明-33-HYPERLINK\l"_Toc368902116"9、支架钢管支架拆除说明-34-HYPERLINK\l"_Toc368902117"10、单侧模板桁架搭设与拆除-34-HYPERLINK\l"_Toc368902118"11、混凝土工程-35-HYPERLINK\l"_Toc368902119"六、钢管支架模板验算-39-HYPERLINK\l"_Toc368902120"（一）单侧模板桁架计算-39-HYPERLINK\l"_Toc368902121"1、模板侧压力计算-39-HYPERLINK\l"_Toc368902122"2、模板及支架验算-41-HYPERLINK\l"_Toc368902123"（二）隧道暗埋段钢管支架计算-47-HYPERLINK\l"_Toc368902124"1、支架及模板验算-47-HYPERLINK\l"_Toc368902125"2、钢管支架稳定性检算-50-HYPERLINK\l"_Toc368902126"3、地基承载力检算-51-HYPERLINK\l"_Toc368902127"4、验算结论-51-HYPERLINK\l"_Toc368902128"七、细部构造及预埋件-52-HYPERLINK\l"_Toc368902129"1、变形缝-52-HYPERLINK\l"_Toc368902130"2、泵站穿墙管-53-HYPERLINK\l"_Toc368902131"3、埋设件-53-HYPERLINK\l"_Toc368902132"八、安全文明保证措施及安全应急预案-55-HYPERLINK\l"_Toc368902133"九、质量保证措施-71-HYPERLINK\l"_Toc368902134"1、建立质量管理保证体系-71-HYPERLINK\l"_Toc368902135"2、质量保证措施-71-HYPERLINK\l"_Toc368902136"十、文明施工措施-74-HYPERLINK\l"_Toc368902137"1、文明生产目标-74-HYPERLINK\l"_Toc368902138"2、文明施工保证措施-74-HYPERLINK\l"_Toc368902139"3、环境保护措施-75-一、编制说明1、编制依据1.1、有关杏锦路提升改造工程土建结构的设计施工图纸及变更设计。1.2、建设部现行颁发的设计、施工相关规范：(1)、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）(2)、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）(3)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）(4)、《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）(5)、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）(6)、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）(7)、《清水混凝土预制构件生产与质量验收标准》（DB11/T698-2009，备案号J11584-2010）(8)、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）(9)、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）（2008版）(10)、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）(11)、《室外排水设计规范》（GBJ14-2006）(12)、《室外给水设计规范》（GB50013-2006）(13)、《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）(14)、现行的其他国标、行业标准以及地方法规。1.3、《实用土木工程手册》1.4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》1.5、《建筑施工手册》1.6、《路桥工程施工常用数据资料与计算手册》1.7、《钢结构设计规范》1.8、厦门市建管局颁发的有关建筑施工规程、质量、安全、文明施工等文件。1.9、我单位现有的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类市政工程的施工经验。确保总工期的本企业施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。2、编制原则2.1、遵循设计和规范、验收标准的原则。在编写项目施工方法中，严格按照设计要求，遵照工程施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程质量。2.2、坚持实事求是的原则，根据本公司实力，确保施工方案的可行性、先进性和合理性。科学合理地安排施工顺序，突出控制工期的工程节点，确保关键工程的进度计划和工期目标的实现，为隧道贯通提供条件。2.3、坚持施工全过程严格管理的原则。制定本标段的质量目标和创优计划，执行ISO9001质量标准，确保实现工程质量目标。2.4、确保工期的原则。在制定施工方案中，突出重难点项目的施工措施及技术措施，坚持科学组织、统筹安排、均衡施工，确保按期优质高效完成合同段内的施工任务。2.5、确立安全管理目标，完善规章制度，强化现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。2.6、施工队伍按项目法组织施工，在工序施工中严格执行监理工程师的指令。坚持专业化和综合管理的原则，充分发挥施工企业的整体施工水平和施工效率，结合本工程特点，运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备、资金的综合调配。2.7、坚持推广应用“四新”成果的原则。在施工中应积极应用新技术、新材料、新工艺、新设备，力求做到技术先进、工艺精湛、经济合理、安全可靠。2.8、施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏，施工现场突出标准化作业。精心布置施工现场，合理安排设施，节约用地，少占道路，保护周围环境，做好水土保持及消防工作，创建文明标准化工地。2.9、优化施工方案和资源配置，实行动态管理；施工方案科学合理、切实可行，措施具体可靠，满足阶段性工期的要求；各项工程施工作业安排，做到切实可行，做到均衡连续施工。2.10、统筹考虑各项施工，合理安排雨汛等特殊季节的施工。2.11、优先选用先进的施工技术、工艺和设备。施工机械设备、检测试验仪器配套齐全，满足施工工艺方法要求，并能保证施工进度和工程质量，材料供应计划满足施工进度计划的要求。2.12、现场设置项目管理人员、专业技术人员满足施工需要，劳动力配置合理科学。2.13、施工中对工程工期、质量、安全、职业健康、环境保护、水土保持等满足合同文件要求，保证体系健全、措施可靠。2.14、推行责任制，采取多种激励措施，确保质量和工期。3、编制范围本方案编制范围为厦门市杏锦路提升改造工程中的下穿隧道结构现浇施工。二、工程概况1、工程概况杏锦路提升改造工程设计起点（K0+535）位于杏林互通现状跨线桥桥头引道两侧辅道上（西侧辅道改造起点K0+535，东侧辅道改造起点K0+607.546，主车道改造起点K0+687.546），依次与三南路、杏林湾路、诚毅南路等城市道路交叉，改造终点(K3+780)接在建后浦立交，路线全长3245m。图2-1三南路下穿隧道效果图工程造价:23340.459万元投资来源:市财政统筹工程性质:厦门市重点工程监督单位：厦门市交通基本建设工程质量监督检测站建设单位:厦门百城建设投资有限公司勘察单位：厦门中平公路勘察设计院有限公司设计单位:厦门中平公路勘察设计院有限公司监理单位:厦门中平工程监理咨询有限公司施工单位：中交第三航务工程局有限公司2、总体布置2.1、线路及结构物简述其中三南路立交（K0+999.5~K1+385.5）为部分互通立交，杏锦路主车道下穿三南路，辅道与三南路平面交叉，通过导流岛进行渠化设计，并设置交通信号灯控制。辅道纵断与杏锦路现状保持一致，便于周边路网、地块的衔接，交叉口部位进行竖向设计。三南路立交下穿隧道包括：下穿隧道暗埋段、下穿隧道U型槽段、泵房结构、路面结构、下穿隧道基坑围护。2.2、结构布置（1）下穿隧道总体布置框架隧道起点桩号K1+159.5，终点桩号K1+245.5，全长86m（28m+30m+28m），施工时分节段施工。框架箱体隧道两端分别与南北U型槽连接。南侧U型槽起点桩号K0+999.5，终点桩号K1+159.5，全长160m（8x20m），北侧U型槽起点桩号K1+245.5，终点桩号K1+385.5，全长140m（7x20m），施工时分节段施工。隧道纵断面采用双向坡，南端洞口处在-3.9%的纵坡上，北端洞口处在3.9%的纵坡上，竖曲线半径R=2200。隧道平面处在直线上。框架箱体及U型槽施工时分节段施工，每节段之间留2cm变形缝，变形缝和施工缝均采用中埋式止水带和背贴式止水带防水。（2）框架隧道结构隧道主体结构采用两孔现浇C40钢筋混凝土矩形箱体结构。建筑限界高度5.0m。结构净宽9.35m，结构净高6.0m。主体结构构件尺寸的拟定必须满足主体结构的受力、变形要求；并满足主体结构的抗浮和稳定要求；以及满足隧道功能和建筑净空的要求。根据计算分析和工程类比，主体结构主要尺寸如下：侧墙厚80cm，中墙厚80cm，底板厚100cm，顶板80cm。结构全宽2110cm，结构高度670cm。箱体顶部设有120cm×40cm倒角，底部设有25cm×25cm倒角。框架箱体隧道横断面布置图如下所示：（3）U型槽断面结构U型槽结构尺寸根据埋置深度采用不同参数，结构侧墙厚度为60～80cm，结构底板厚度为60～100cm，侧墙高度为232.8～759.6cm。U型槽横断面布置图如下所示：3、工程地质情况3.1、地形地貌及地质条件拟建工程场地位于集美区杏林镇区东北部边缘，线路南接杏前路后自东南向西北方向沿既有杏锦路前行，途经三南路、杏林湾路、诚毅南路等道路，终于后埔立交段处附近，整体呈弧状环绕杏林镇区。根据现场地质调查及钻探揭露，线路除于主线的K2+450～K2+810段、K2+920～K3+080段左幅位于残坡积台地，现状地面标高约在5～12m外；其余场地均位于原海湾滩涂路段，现状地面标高一般在-1.0～5.0m范围，地势总体较低洼。沿线工程地基土主要由填筑土（Qme）①、淤泥（Q4m）②、粉质粘土（Q3al+pl）③、中砂（Q3al+pl）④、粉质粘土（Qdl）⑤、残积砂质粘性土（Qel）⑥、全风化花岗岩（r53(1)b）⑦、强风化花岗岩（r53(1)b）⑧、中风化花岗岩（r53(1)b）⑨组成。3.2、水文气象拟建场地区域属亚热带海洋性季风气候，温暖湿润。全年平均降雨约1200mm，降雨主要是集中于3～9月，占全年降雨量的80%以上，其中又以5～8月降雨量最大。9月至翌年2月为旱季，降雨量少。风向夏季多为偏东风，最大频率为东风。易形成灾害性后果的热带风暴，多发于5～10月，主要集中在7～9月。3.3、地震从闽赣两省地区烈度区划中，厦门外围地区预测100年内可能发生5级以上强地震的地区有四个，其中南日区影响可达7度，余者三个：南沃－东山，漳州－华安，漳浦－佛坛的影响均小于6度。因此，在100年内厦门地区地震基本烈度为7度。4、下穿隧道工程量表2-1下穿隧道工程量表结构部位及规格单位数量围护桩φ80根23φ100根575旋喷桩φ50根916冠梁80*80m80100*100m632.8主体结构（U槽、暗暗埋段）土方开挖M³55761.5碎石M³1629.5533C15垫层砼M³814.8C40防水砼M³11662.2钢筋t1354.86L挡墙钢筋t48.9混凝土M³412.06防撞护栏钢筋t58.201混凝土M³273.3三、施工部署及施工计划1、施工组织机构由于本工程工期紧，施工组织较复杂，我公司将建立一个精干高效的施工管理班子，参加项目部的施工管理人员和作业人员都具有丰富的工程施工经验，施工业务水平能适应本工程的需要。结合本工程的特点和业主要求，建立各项管理制度，对施工人员进行考核，并根据工程进展情况及需要随时调遣各专业人员参与本工程施工，确保工程安全、优质、按期完成。项目部设项目经理、项目常务副经理、项目书记、项目副经理、项目总工，项目部职能部门对应设置。岗位职责：表2-2岗位职责细表序号管理层主要职责1项目经理主持全面工作，全全面履行项目目合同，对工工程质量、安安全、工期和和成本控制全全面负责；负负责项目经理理部内部行政政管理工作。2常务副经理协助项目经理主持持全面工作。3项目技术负责人主抓技术管理工作作和质量控制制，并负责与与监理单位、设设计单位、质质监站和业主主的协调工作作。4项目副经理主抓生产进度、安安全、文明施施工、资源配配置和队伍管管理，负责组组织指挥施工工生产、各生生产单位的接接口界面协调调和内部考核核。5项目安全总监①负责组织编制项目目部的安全技技术措施、劳劳动保护措施施，保证在技技术上切实可可行；组织开开展安全技术术研究工作，积积极采用先进进技术和安全全防护装置，组组织并落实重重大事故隐患患的整改方案案，并负责组组织解决。②组织制定项目部安安全工作目标标计划，部署署并督促安全全工作计划的的实施。③领导项目部安全环环保方面的工工作，并对项项目部下属单单位安全监督督机构的建立立健全和人员员配备进行落落实。④组织岗位生产技术术培训工作，组组织制定所建建项目的分部部分项工程、关关键工序、重重要部位的安安全技术措施施；组织制定定大型设备的的安装、拆除除安全技术措措施方案；主主持本工程项项目的安全技技术交底工作作，并督促执执行。⑤参加本单位安全生生产检查和专专业性检查，督督促好安全技技术交底工作作。⑥经常对生产操作人人员进行安全全生产操作技技术知识教育育。⑦组织开展“重大危危险源监控”管理工作，定定期对监控效效果进行分析析，针对存在在的问题及时时采取应对措措施并督促落落实。⑧检查安全技术措施施方案的事实实情况，解决决施工过程中中遇到的安全全技术问题；；发现事故隐隐患，及时提提出纠正、预预防措施。⑨参加一般设备事故故、重伤事故故、轻伤事故故、严重未遂遂事故的调查查处理工作，负负责分析、查查明事故安全全技术方面的的原因，做出出安全技术方方面的鉴定，制制定有效措施施，防止事故故重复发生。6工程管理部①负责整个工程的日日常生产管理理，对现场施施工进度、质质量、安全、文文明施工、环环境等负责，包包括施工任务务的分配、施施工人员的调调度、施工机机械的调度等等。②负责图纸会审及编编制施工组织织设计；制定定施工方案；；施工技术交交底；竣工图图绘制；深入入施工现场，指指导施工及解解决现场施工工难题；积极极推广新技术术、新工艺、新新材料以确保保施工质量、提提高工效、节节约成本。③负责整个工程项目目的所有测量量及上部施工工的监控工作作，包括首级级测量控制网网的复测，施施工控制网的的布设和定期期复测，永久久结构物的测测量放样，配配合监理进行行必要的相邻邻标段联合复复测、上部施施工各阶段的的监控工作。7安全质量环保部①负责施工期间的施施工安全、生生活安全、交交通安全，制制定各项安全全生产制度、安安全标志，成成立安全保障障体系及机构构，根据总体体施工平面布布置安装安全全设施并检查查落实。及时时与当地有关关部门联系，获获取最新气象象信息，提前前作好预防恶恶劣天气的准准备措施。②负责监督施工作业业队贯彻执行行国家、业主主、监理与企企业发布的工工程质量的规规定、规程、制制度和措施，并并检查落实；；深入施工现现场了解掌握握工程质量动动态，协助各各作业队处理理施工中存在在的质量问题题；施工过程程中各道工序序的自检和报报验工作，及及时向各级领领导汇报工程程质量情况；；对各种原材材料、成品、半半成品的质量量检查与验收收；记录历次次质量检查、各各种验收检查查的情况，记记录质量事故故的调查处理理情况，记录录机械设备、计计量测试仪器器、人员素质质等影响工程程质量因素处处理情况。③负责施工期间的环环境保护，制制定各项环境境保护制度成成立环保体系系及机构，及及时与当地环环保部门联系系，采取有力力措施，作好好环境保护工工作。负责日日常交通组织织安排及应急急处理，并与与发包人、监监理、交警、公公交、城管等等部门进行协协调，共同维维护施工期间间的交通通畅畅。小组成员员分派到各个个施工队，各各个交通路口口，来具体负负责安全及交交通疏解工作作。8物资设备管理部负责项目施工机械械的维修、保保养、租赁、选选型、购买及及加工件的设设计，物资材材料的计划、选选购、贮存、分分类标识、发发放、试样采采集等工作。9计划合同部①负责工程计划统计计、项目各种种合同的签订订、评审及工工程计量支付付、竣工结算算等工作，参参与工程材料料、机械设备备采购合同的的评审，参加加项目部定期期进行的成本本核算工作，逐逐月检查施工工合同的履行行情况，及时时准确的核定定工程变更引引起的工程费费用的增减。②负责项目工程款的的结算、材料料和机械款的的给付、工人人工资的发放放、对重大项项目的资金使使用情况进行行评估和论证证、定期进行行工程成本分分析并进行日日常财务管理理等。10中心实验室主要职责为负责完完成本标段的的各种试验；；混凝土、砂砂浆等配合比比设计工作，并并监督执行；；进场材料的的抽样检查工工作。11综合管理部负责日常的公文收收发、处理、传传递、办公用用品的购买、发发放，职工食食堂的管理，办办公室、生活活区保卫人员员的管理，日日常通讯、打打字人员的管管理，经理部部公务用车的的管理、调度度，职工劳资资统保管理以以及与当地有有关部门对口口联系等工作作。2、具体人员组织机机构3、施工进度计划三南路下穿隧道计计划于2013年12月20日完成主体结结构的施工。结结合施工现场场的场地条件件以及总体的的施工部署，拟拟展开起、终终点两个工作作面，向中间间靠拢结束。具具体施工进度度计划如下表表所示：4、三南路施工总体体布置图4.1、施工横断断面布置图图4-1施工横断断面布置图4.2、施工平面面布置图图4-2施工总平平面布置图四、基坑开挖1、总体施工方案明挖段采用明挖顺顺筑法施工，围围护结构及主主体结构主要要施工步骤如如下：交通疏解→管线改改移、场地平平整→地基加固、围围护桩施工→基坑内降水→开挖至第一一道支撑位置置以下→振动施打中中立柱→设第一道支支撑（施加轴轴向力300KN）→开挖至第二二道支撑位置置以下→设第二道支支撑（施加轴轴向力500KN）→开挖至基坑坑底面→及时施筑垫垫层及底板防防水层→施筑底板结结构及部分侧侧墙，拆除第第二道支撑、拆拆除第一道支支撑→施筑部分侧侧墙、顶板结结构和施筑侧侧墙外防水层层及顶板防水水层→恢复管线及及地面。2、总体思路本工程基坑开挖土土方约5万方，结合合总体施工进进度的安排，以以及现场围护护桩的完成情情况。计划从从线路前进方方向先行开挖挖A1→A3块。随着围围护桩及冠梁梁的施工进展展，以及线路路两侧施工便便道的贯通，再再展开A3→A11，A18→A11两个开挖工工作区间，向向中间合拢。直直到最终开挖挖完成，开展展主体结构的的流水线施工工。3、土方开挖原则本工程基坑深3..3～9.3m，大体分3层进行基坑坑开挖，每层层开挖厚度不不超过3m，开挖至基基底以上0..3米时，进行行基坑验收，并并改用人工开开挖至基底，及及时封底，尽尽量减少对基基底土的扰动动。遵循“开槽支撑、先撑后后挖、分层开开挖、严禁超超挖”的施工原则则，每个开挖挖区间沿纵向向分四个工作作面。每个工工作面竖向从从上至下分层层进行，纵向向形成台阶、用用三台反铲挖挖掘机接力开开挖。开挖每每层土时每一一段的开挖长长度一般不超超过12m。4、土方开挖平面部署署图4-7基坑开挖挖平面模拟图图五、隧道结构施工工1、隧道结构施工流程程图5-1隧道U型型槽施工流程程图图5-2隧道框框架涵施工流流程图2、网喷混凝土施工工2.1、设计说明明本工程挂网支护喷喷砼厚8cm，砼强度度等级为C20。设单层双双向钢筋网片片，钢筋间距距200mmm×200mmm,采用φ6钢筋。可适适当加设锚钉钉，固定钢筋筋网片。2.2、原材料要要求（1）水泥：采用322.5普通硅酸盐盐水泥。（2）采用坚硬耐久的中中砂或粗砂，细细度模数宜大大于2.5，含水水率宜控制在在5~7%。（3）采用坚硬耐久的卵卵石或碎石，粒粒径不宜大于于15mm。（4）混合水中不应含含有影响水泥泥正常凝结与与硬化的有害害物质，不得得使用污水以以及PH值小于4的酸性水和和含硫酸盐量量按SO42-计算起过水水重1%的水。2.3、施工机具具要求2.3.1、喷射射机应符合下下列规定：（1）密封性能良好；；（2）输料连续、均匀匀；（3）生产能力（干混混合料）为3~5m3//小时；（4）允许输送的骨料料最大粒径为为25mm；（5）输料距离（干混混凝土合料）水水平不小于100m，垂直不不小于30m；2.3.2、搅拌拌机、空压机机及输送管道道要求：（1）选取用的空压机应应满足喷射机机工作风压和和耗风量的要要求。压风进进入喷射机前前，必须进行行油水分离。（2）混合料的搅拌宜采采用强制式搅搅拌机。（3）输料管应能0.88兆帕以上的的压力，并应应有良好的耐耐磨性能。（4）供水设施应保证喷喷头处的水压压力为0.115~0.22兆帕。2.4、混合料的的配合比及搅搅拌（1）配合比在下穿隧道喷射混混凝土施工前前，我部委托托厦门市捷航航建筑工程质质量检测有限限公司，对C20喷射混凝土土进行试配，配配合比报告编编号：（JHJ）HB201130001130.表5-1C200喷射混凝土土配合比配合比水泥水砂子石子砂率（%）水胶比抗压强度（MPaa）用量（kg/m³³）479230790790500.48R7=21.0重量比10.481.651.65（2）混合料搅拌时间间应遵守下列列规定：①采用容量小于4000公斤的强制制式搅拌机，搅搅拌时间不得得少于1分钟；②采用自落式搅拌机机时，搅拌时时间不得少于于2分钟；③采用人工搅拌时，搅搅拌次数不得得少于三次；；④混合料掺有外加剂剂时，搅拌时时间应适当延延长。2.5、喷射作业业（1）喷射作业应分段段分片进行，喷喷射顺序应自自下而上；（2）一次喷射厚度应应不超过50mm；（3）分层喷射时，后后一层喷射应应在前一层混混凝土终凝后后进行，若终终凝1小时后再进进行喷射时，应应先用风水清清洗层表面。2.6、网喷混凝凝土养护（1）喷射混凝土终凝两两小时后，应应喷水养护；；养护时间，一一般工程不得得少于7昼夜。（2）气温低于+5℃时时，不得喷水水养护。2.7、网喷混凝凝土的质量验验收（1）喷射混凝土表面应应平整，不应应出现夹层、砂砂包、脱空、蜂蜂窝、露筋等等缺陷。如出出现上述情况况，应采取补补救措施。（2）不存在贯穿性裂缝缝。（3）出现过的渗水点已已作了妥善处处理。（4）强度①每喷50m³混凝土，应应取一组试件件，当材料或或配合比改变变时，应增取取一组，每组组三个试块，取取样要均匀。②平均抗压强度不低低于设计标号号，任意一组组试件的平均均值不得低于于设计标号的的85%。③宜采用切割法取样样。④喷射厚度应满足设设计要求。3、级配碎石垫层及素素混凝土垫层层基槽验收合格后，进进行20cm厚级配碎石石铺筑及10cm厚C15素混凝土垫垫层浇筑。垫垫层施工前应应先在槽壁上上每隔3m钉上水平平桩，控制人人工清槽深度度及平整度和和碎石垫层铺筑厚度度及表面平整整度，不足处处应人工修整。4、防水层施工4.1、设计说明明隧道纵坡为V字型型，隧道不能能自然排水，堵堵水技术是关关键。因此全全隧道采用全全封闭防排水水方案，控制制较大水量涌涌入隧道，减减少运营费用用。隧道底板防水层，选选用抗老化能能力较强、拉拉伸强度和断断裂拉伸率较较高的自粘防防水卷材。侧墙防水层，采用用8cm厚网喷混凝凝土+350gg/㎡无纺土工工布+1.5mmmEVA防水板。隧道顶板防水层，采采用自粘防水水卷材+350gg/㎡无纺土工工布+10cm厚C20细石砼保护护层。4.2、防水施工工作业（1）在底板垫层施工工结束，在干干燥的砼表面面上，人工铺铺设自粘防水水卷材，搭接接处粘贴牢固固。（2）侧墙网喷混凝土土结束后，挂挂设无纺土工工布，再挂设设防水板，防防水板搭接采采用自动爬焊焊机进行搭接接焊，确保密密封。（3）隧道顶板砼施工工结束后，在在干燥的砼表表面上，人工工铺设自粘防防水卷材，搭搭接处粘贴牢牢固，再铺设设350g/㎡无纺土工工布，之后浇浇筑10cm厚C20细石混凝土土保护层。5、隧道结构底板、墙墙身及顶板施工（1）、隧道结构砼现浇工工艺分二次浇浇筑，第一次次先浇筑底板板及侧墙（中中墙）以上60cm((76cm))处，该浇筑分层层线为检修通通道牛腿的顶顶高程。第二二次浇筑剩余余U槽侧墙，及暗暗埋段墙身及及顶板。混凝凝土之间接缝缝面按照施工工规范要求进进行凿毛，清清洗处理以保保证一二期混混凝土之间结结合良好。施施工缝采用钢钢板止水带进进行防水处理理。在施工条条件允许的情情况下，尽量量缩短一二期期混凝土的龄龄期差，二期期混凝土浇筑筑在一期混凝凝土浇筑完成成后打到强度度要求后进行行。（2）、底板模板采用方木木+12mm竹胶板组成成的木模板，墙墙身模板采用用采用三角桁桁架+木模板，顶板板模板采用满满堂钢管架支支撑+2层方木+12㎜竹胶板。（3）、钢筋的搭接方法，钢钢筋搭接按图图纸要求采用用绑扎搭接，局局部采用焊接接，尽量减少少搭接接头。板板内上下排筋筋之间设置Φ16钢筋马凳。为为确保绑扎钢钢筋位置正确确，应预先弹弹线，侧墙竖向筋一一次到顶，按按照设计采用用钢筋骨架固固定，以防倾倾覆。①、一期底板及侧墙墙施工顺序如如下：垫层面轴线引测、弹弹线→底排钢筋绑绑扎→保护层垫块块固定→底层上排筋筋绑扎→侧墙钢筋的绑绑扎及固定→侧墙及底板外外侧模板支设设→侧墙止水带安安装→隐检、钢筋筋、模板整理理、验收→底板砼浇捣→养护。底板砼采用泵送商商品砼，每段段一次成品（以以沉降缝分离离），不设施施工缝。浇捣捣速度考虑每每小时30m3，浇捣方式式采用从一端端开始，一个个坡度（自然然流淌坡度），薄薄层浇筑，循循序推进。②、隧道U型槽结构侧侧墙：U槽墙身砼应在上期砼砼浇筑完成后后28天之内进行行，施工顺序序如下：标高高、轴线引测测复核→三角桁架落落位作为施工工操作平台→钢筋绑扎→保护层垫块块固定→预埋钢板、预预埋管复核及及固定→侧模关模→三角桁架推推进固定锁紧紧→防撞墙预埋埋钢筋绑扎→隐检、钢筋筋、模板整理理、验收→侧墙砼浇捣→养护。③、隧道暗埋段（墙墙身及顶板）施施工：砼应在一期砼浇筑筑完成后28天之内进行行，施工顺序序如下：标高高、轴线引测测复核→搭设满堂钢管支架→钢筋绑扎→保护层垫块块固定→预埋钢板、预预埋管复核及及固定→墙身模板关闭→中墙安装拉条条固定锁紧（侧侧墙及顶板采采用钢管支架架顶托支撑）→隐检、钢筋、模板整理、验收→砼浇捣→养护。6、钢筋工程6.1、钢筋工程程要求：6.1.1、在浇浇注砼之前,应进行钢筋筋隐蔽工程验验收,钢筋进场时,应按现行国国家标准《钢钢筋砼用热轧轧带肋钢筋》GB14999等的规定抽抽取试件作为为力学性能检检验；6.1.2、当发发现钢筋脆断断、焊接性能能不良或力学学性能显著不不正常等现象象时，应对该该批钢筋进行行化学成分检检验或其他专专项检验；6.1.3、受力力钢筋的弯钩钩和弯折应符符合规范要求求；6.1.4、除焊焊接封闭式箍箍筋外，箍筋筋的末端应作作弯钩，弯钩钩形式应符合合设计要求；；6.1.5、钢筋筋调直采用机机械方法；6.1.6、钢筋筋加工的形状状、尺寸应符符合设计要求求，起偏差应应符合下表规规定；表5-2钢筋加工工允许偏差表表项目允许偏差受力钢筋顺长度方方向全长的净净尺寸±10弯起钢筋的弯折位位置±20箍筋内净尺寸±56.1.7、在施施工现场，应应按国家现行行标准《钢筋筋机械连接通通用技术规程程》JGJ1007、《钢筋焊焊接及验收规规程》JGJ18的规定抽取取钢筋机械连连接接头、焊焊接接头试件件作为性能检检验，且质量量应符合有关关规程的规定定；6.1.8、钢筋筋的接头设置置在受力较小小处，同一纵纵向受力钢筋筋不宜设置两两个或两个以以上接头。接接头末端至钢钢筋弯起点的的距离不应小小于钢筋直径径的10倍；6.1.9、受力力钢筋采用焊焊接接头时，设设置在同一构构件内的接头头宜相互错开开。纵向受力力钢筋焊接接接头连接区段段的长度为35倍d（d为纵向受力力钢筋的教大大直径）且不不小于500mm；6.1.10、同同一连接区段段内，纵向受受力钢筋的接接头面接面百百分率应符合合设计要求，当当设计无具体体要求时，应应符合下列规规定：6.1.11、在在受拉区不宜宜大于50%；6.1.12、接接头不宜设置置在有抗震设设防要求的框框架梁端、柱柱端的箍筋加加密区；6.1.13、同同一构件中相相邻纵向受力力钢筋的绑扎扎搭接接头宜宜相互错开。绑绑扎搭接接头头中钢筋的横横向净距不应应小于钢筋直直径，且不应应小于25mm；6.1.14、钢钢筋安装时，受受力钢筋的品品种、级别、规规格和数量必必须符合设计计要求；钢筋安装的偏差和和检验方法应应符合下表规规定：表5-3钢筋安装装允许偏差表表项目允许偏差（mm）检验方法绑扎钢筋网长、宽±10钢尺检查网眼尺寸±20钢尺量连续三档，取取最大值绑扎钢筋骨架长±10钢尺检查宽、高±5钢尺检查受力钢筋间距±10钢尺检查排距±5钢尺量连续三档，取取最大值保护层厚度基础±10钢尺检查柱、梁±5钢尺检查板、墙、壳±3钢尺检查绑扎箍筋、横向钢钢筋间距±20钢尺量连续三档，取取最大值钢筋弯起点位置20钢尺检查预埋件中心线位置5钢尺检查水平高差±3,0钢尺和塞尺检查6.2、隧道结构构工程中钢筋筋工程主要包包括底板、侧侧壁和顶板三三个方面。6.2.1、底板板钢筋工艺要要求：钢筋网的绑扎，四四周两行钢筋筋交叉点应每每点扎劳，中中间部分每隔隔一根相互成成梅花式扎牢牢，双向主筋筋的钢筋，必必须将全部钢钢筋相互交点点扎牢，注意意相邻绑扎点点的铁丝扣要要成八字形绑绑扎，双层钢钢筋网的上层层钢筋弯钩应应向下；5.6.2.2、板板钢筋工艺要要求：纵向受力钢筋出现现双层或多层层排列时，两两排钢筋之间间应垫以直径径25mm的短钢筋，如如纵向钢筋直直径大于25mm时，短钢筋筋直径规格与与纵向钢筋相相同规格。箍箍筋的接头应应交错设置，并并与两根架立立筋绑扎，板板的钢筋网绑绑扎与基础相相同，但应注注意板上部的的负钢筋（面面加筋）要防防止被踩下，要要严格控制负负筋位置；6.2.3、顶板板钢筋的弯起起点，如加工工场在加工没没有起弯时，设设计图纸图纸纸又无特殊要要求时，可按按以下规定弯弯起钢筋，板板的边跨支座座1/10L为弯起点。板板的中跨及连连续多跨可按按支座中线1/6L为弯起点（L为板的中-中跨度）；；6.2.4、墙板板钢筋绑扎前前，必须把墙墙板竖向筋按按墙板边线矫矫正，使两边边保护层一致致，墙板中部部绑扎砼垫块块一道，墙板板上部模板尺尺寸固定后，用用绑扎铁丝把把墙板钢筋固固定在模板上上口，使两边边保护层厚度度一致。钢筋绑扎，先扎梁梁筋，后扎下下排板筋，然然后预埋管线线，再扎上排排筋，钢筋搭搭接方法与底底板同。7、隧道结构模板7.1、模板要求（1）、模板及支架应有有足够的承载载力、刚度和和稳定性，能能可靠地承受受浇注砼的重重量、侧压力力以及施工荷荷载详见支架架模板验算书书。（2）、在浇注砼之前，应应对模板工程程进行验收。模模板安装和浇浇注砼时，应应对模板及其其支架进行观观察和维护，发发生异常情况况，应按施工工技术方案及及时进行处理理。（3）、模板的接缝不应应漏浆；在浇浇注砼前，木木模板应浇水水湿润，但模模板内不应有有积水；浇注注砼前，模板板内的杂物应应清理干净。（4）、模板与砼的接触触面应清理干干净并涂刷隔隔离剂，但不不得采用影响响结构性能的的隔离剂。（5）、固定在模板上的的预埋件、预预留孔和预留留洞均不得遗遗漏，且应安安装牢固、尺尺寸正确。（6）、底模及支架拆除除时的砼强度度应符合设计计要求；当设设计无具体要要求时，混凝凝土强度应符符合下表规定定。表5-4梁板拆除除强度要求构件类型构件跨度达到设计的砼立方方体抗压强度度标准值的百百分率（%）板≤2≥50＞2,≤8≥75＞8≥100梁≤8≥75≥8≥1007.2、模板安装隧道侧墙模板均采采用10cm××10cm方木+1.2ccm竹胶板组成成的木模板。方方木间距@25cm，模板两端端设置5cm×110cm方木作为封封头板，确保保线型平顺。封头板封头板图5-1侧墙模板板拼装侧墙模板背楞采用用][12槽钢，利用用方木勾栓将将][12槽钢背楞固固定在木模板板上，如下图图示意：模板模板勾栓图5-2侧墙模板板背楞安装为了更好的保护防防水层，确保保隧道密封性性，隧道U型槽及框架架侧墙模板摒摒弃以往采用用的对拉螺杆杆加固，采用用单侧模板桁桁架模板加固固方式，利用用预埋在底板板的JL32精扎扎螺纹钢，对对模板桁架进进行固定，桁桁架承受模板板混凝土的侧侧压力。如图图5-3所示：：图5-3单侧模板板支架图隧道中墙采对拉螺螺杆加固，进进行浇筑混凝凝土，如下图图示意：图5-4中墙对拉拉螺杆加固隧道顶板采用满堂堂钢管支架进行模板板加固，示意意图如下：图5-5暗埋段隧隧道钢管支架架8、支架钢管支架搭设设说明8.1、支架首层立杆应采采取不同的长长度交错布置置，底部横杆杆（扫地杆）布置在基础以上20cm，立杆应配置可调支座。8.2、支架高度小于200m，每隔5跨设置两组组竖向通高斜斜杆；斜杆需需对称设置。当当采用钢管扣扣件做斜杆时时需符合下列列规定：（1）斜杆应每步与立立杆扣接（旋旋转扣件），扣扣接点距离碗碗口节点距离离宜小于150mm，当出现不不能与立杆扣扣接的情况时时亦可采用与与横杆扣接，扣扣接点应牢固固。（2）斜杆宜设置成XX字形，斜杆杆水平倾角在在45度-60度之间，纵纵向斜杆间距距间隔1-2跨。8.3、模板支撑架应根根据施工荷载载组配横杆及及选择步距，根根据支撑高度度选择组配立立杆、可调托托撑及可调支支座。8.4、模板支撑高度超超过4m时，应在四四周拐角处设设置专用斜杆杆或四面设置置八字斜杆，并并在每排每列列设置一组通通高十字撑或或专用斜杆。8.5、支架搭设应按立杆杆、横杆、斜斜杆的顺序搭搭设，每次上上升高度不大大于3m。底层水平平框架的纵向向直线度应小小于L/2000,横杆间的水水平度应小于于L/400。8.6、支架全高的垂直度度应小于L/500；最大允许许偏差应小于于100mm。8.7、支架内外侧加挑梁梁时，挑梁范范围内只允许许承受人行荷荷载，严禁堆堆放物料。8.8、作业层下的水平平安全网应按按照《安全技技术规范》规规定设置。8.9、支架搭设到顶时，应应组织技术、安安全、施工人人员对整个体体结构进行全全面的检查和和验收，计时时解决存在的的结构缺陷。9、支架钢管支架拆除除说明9.1、应全面检查支架架的连接、支支撑体系是否否符合构造要要求，经按技技术管理程序序批准后方可可实施拆除作作业。9.2、支架拆除前现场工工程技术人员员应对在岗操操作工人进行行有针对性的的安全技术交交底。9.3、支架拆除时必须划划出安全区，设设置警戒标志志，派专人看看管。9.4、拆除前应清理支支架上的器具具及多余的材材料和杂物。9.5、拆除作业应从顶顶层开始，逐逐层向下进行行，严禁提前前拆除。9.6、拆除的构配件应应成捆用起重重设备吊运或或人工传递到到地面，严禁禁抛掷。9.7、支架采取分段、分分立面拆除时时，必须事先先确定分界处处的技术处理理方案。9.8、拆除的构配件应应分类堆放，以以便于运输、维维护和保管。10、单侧模板桁桁架搭设与拆拆除10.1桁架组成成三角桁架总高度77.57m，由5.27m上部桁架及2.30m下部桁架组组成，上、下下桁架通过法法兰盘连接。上上部桁架（5.27m）适用于A1～A4，A15～A18U型槽侧墙施施工。桁架（7.57m）适用于A5～A8，A12～A14段U型槽侧墙施施工。10.2桁架构造造桁架主背楞采用]][16槽钢，大、小小横梁及背斜斜撑采用][14槽钢，斜撑撑连接系采用用[14槽钢。采用用工厂单片预预制，运送至至现场组装架架体。纵向连连接采用10根φ48.3钢管与十字扣扣件，将单片片桁架连成整整体。桁架采用JL322精扎螺纹钢钢套筒，与预预埋的地脚螺螺栓连接加固固固定，桁架架尾部采用调调节丝杆调整整桁架竖向垂垂直度，确保保墙身线型。10.3桁架安装装与拆除采用25t汽车吊吊装装到位，辅助助千斤顶进行行微调，通过过扳手拧紧套套筒加固固定定。桁架拆除除，松开连接接套筒，降低低调节丝杆，使使架体倾斜。然然后吊车整体体（4片一组）吊吊装，转移至至下一节段施施工。11、混凝土工程程11.1、砼材料料主体结构混凝土强强度等级均采采用C40防水混凝土土，抗渗等级级P8，（采用胶胶凝材料用量量5％的YQA膨胀剂，采采用胶凝材料料用量5％无碱性SUPERR-CS抗蚀剂），裂裂缝控制宽度度0.2mmm，保护层厚厚度接触空气气侧55mmm，接触围岩岩侧50mmm。表5-5隧道混凝土土耐久性设计计表混凝土抗渗等级≥8耐久性措施1.高性能混凝土；2.外表面采用全包防防水。水泥及添加材料水泥及添加材料强度等级≥52..5Mpa的低水化热热的PⅠ或PⅡ型水泥+高炉矿渣微微粉或优质粉粉煤灰等超细细矿物掺和料料。胶凝材料用量（kkg/m3）490-510水胶比≤0.36混凝土氯离子扩散散系数（m2/s）≤4×10-12碱含量（kg/mm3）≤3氯离子含量（％）不超过水泥重量的的0.111.2、砼的拌拌制与试验（1）、拌制所用材料的的品种、规格格和用量，隧隧道结构施工工时每工作班班检查两次；；（2）、砼浇注的坍落度度，每工作班班检查两次。坍坍落度试验符符合规范要求求；（3）、防水砼抗渗性能能，采用标准准条件下养护护砼抗渗试件件的试验结果果评定；试件在浇注地点制制作：a、连续浇注每5000m3留置一组抗抗渗试件（一一组为6个抗渗试件件），采用预预拌混凝土的的抗渗试件，留留置组数应视视结构的规模模和要求而定定；b、隧道结构防水砼的的施工质量检检查，按混凝凝土外露面积积每100㎡抽查1处，每处10㎡，结构细部部构造按全数数检查。11.3、砼浇筑筑及振捣（1）、本工程采用商品品砼浇注，汽汽车泵布料，保保证砼连续浇浇注。（2）、混凝土分层布料料，浇筑振捣捣采用高频振振捣棒振捣密密实。①混凝土应按30ccm每层厚度度、制定的浇浇筑顺序和浇浇筑方向水平平分层浇筑，上上层混凝土应应在下层混凝凝土初凝前浇浇筑、振实。②插入式振捣棒振捣捣混凝土时按按交错行列移移位，移动距距离以振捣棒棒振动作用半半径的1.5倍为宜，一一般情况下，作作用半径约是是振动棒直径径的4～5倍，移动距距离40cmm～50cm。③振捣时遵循快插慢慢拔的振捣原原则，振捣棒棒边拔边振的的过程中，可可以将气泡尽尽量地带出砼砼表面，以免免在砼中留有有空洞。④振捣时不得碰撞模模板、预应力力管道及预埋埋件，应保持持锚塞、锚圈圈和垫板位置置的正确稳固固。⑤插入振捣持续时间间宜为20s～30s，最短不少少于10s。振捣上层层混凝土时，振振捣棒插入下下层混凝土5～10cm，确保混凝凝土层间接触触良好。⑥砼振捣密实的标志志：以混凝土土不再沉落，不不出现气泡、表表面呈现平坦坦、浮浆，混混凝土已将模模板边角部位位填满充实。⑦混凝土浇筑应连续续进行，如因因故间断时，其其间断时间应应小于前层混混凝土的初凝凝时间。11.4、浇筑顺顺序模拟示意意U型槽底板一次性浇浇筑，两边侧侧墙对称分层层浇筑。以下下针对暗埋段段框架的浇筑筑顺序进行模模拟示意说明明：（1）步骤①：框架底板一次性浇浇筑，施工缝缝设置在检修修通道牛腿顶顶部，如下图图示意：（2）步骤②：采用单侧侧模板桁架浇浇筑框架侧墙墙，如下图示示意：（3）步骤③：采用满堂堂钢管支架浇浇筑框架顶板板，如下图示示意：11.5、混凝土土养护在浇注完毕后的112h以内对对砼加以覆盖盖并保湿养护护。砼浇水养养护时间不得得少于14d。浇水水次数应能保保持砼处于湿湿润状态；混混凝土养护用用水与拌制用用水相同。砼砼强度达到1.2MPaa前，不得在在其上踩踏或或安装模板及及支架。砼养养护15天以上方可可动火割除外外露的止水拉拉杆及锚固筋筋，在割除止止水杆时外明明火对砼表面面将会产生一一定的外观影影响，为保证证外观质量，采采用聚合物水水泥砂浆将留留下的凹槽封封堵密实，并并在迎水面涂涂刷防水涂料料。六、钢管支架模板板验算（一）单侧模板桁桁架计算1、模板侧压力计算算1.1、计算方法法混凝土作用于模板板的侧压力，根根据测定，随随混凝土的浇浇筑高度而增增加，当浇筑筑高度达到某某一临界值时时，侧压力就就不再增加，此此时的侧压力力即为新浇混混凝土的最大大侧压力。侧侧压力达到最最大值的浇筑筑高度称之为为混凝土的有有效压头。按按照《混凝土土结构工程施施工及验收规规范》（GB502204）中提出的的新浇混凝土土作用在模板板上的最大侧侧压力计算公公式如下：采用内部振捣器，新新浇筑的混凝凝土作用于模模板的最大侧侧压力，可按按下列二式计计算，并取二二式中的较小小值：（1）（2）式中：－新浇筑混凝土对对模板的最大大侧压力（KN/㎡）；－混凝土的重力密密度，本项取取24（KN/m³）；－新浇混凝土的初初凝时间（h），可按实实测确定。当当缺乏试验资资料时，可采采用计算。经试试验查询，取取值6小时；－混凝土的温度（℃），本项取30℃；－混凝土的浇灌速速度（m/h），本项取1m/h；－混凝土侧压力计计算位置处至至新浇筑混凝凝土顶面的总总高度（m），取3.6866m；－外加剂影响修正正系数，不掺掺外加剂时取取1.0；掺具具有缓凝作用用的外加剂时时取1.2；－混凝土坍落度影影响系数，当当坍落度小于于30mm时，区0.85,；50～90mm时，取1.0；110～150mm时，取1.115。混凝土侧压力的计计算分布图形形如图1所示，有效效压头高度((m)，按下式计计算：（3）1.2、侧墙新浇浇混凝土最大大侧压力计算算1.2.1公式计计算（1）（2）取二者最小值为336.4322；考虑振捣混凝土时时对侧面模板板的水平压力力，按4考虑（路桥桥计算手册表表8-2）；荷载分项系数取值值，永久荷载载取1.2，可变荷载载取值1.4。因此，模板承受新新浇混凝土最最大侧压力为为36.4332×1.22+4×1..4=49..318。1.2.2泵送冲冲击力计算泵送混凝土对水平平模板的最大大冲击力（KN）一般可按按下式计算：：（4）将代入公式（4），整整理后得：（5）式中：－单位时间内平均均泵送混凝土土量，取40（m³/s）；－新拌混凝土的自自重力（kN/m³）；－比例系数，与混混凝土泵的构构造与工作效效率有关，对对软管挤压式式泵，b=1.220～1.5；－泵车输送管的横横截面积（mm²）；－泵车输送管的内内径，取125（mm）；－混凝土输送管出出料口距模板板面的垂直高高度，去3686（mm）；－重力加速度（mm/s²）。代入，得出泵送冲冲击力为：计算得知，当浇灌灌速度较小时时（40m³//h），泵送的的冲击力很小小，可不考虑虑。综上，模板承受新新浇混凝土最最大侧压力为为=49.3318KPaa（4.93tt/㎡）。1.3、有效压头头计算混凝土的有效压头头，由式（3）计算可知知：2、模板及支架验算算2.1、墙体模板板（1）面板验算将面板视为两边支支撑在木工字字梁上的多跨跨连续板计算算，面板长度度取标准板板板长2440，板宽度b=12200mm，按1米宽板带计计算,面板为1.2mm胶合板,木梁间距为为=200mmm。竹胶板参数（松木木模板）：；；。强度验算:面板最大弯矩：；；面板的截面系数：：；应力：，满足要求求。刚度验算：刚度验算采用标准准荷载，同时时不考虑振动动荷载的作用用，则。面板截面惯性矩：：；面板挠度验算：，满足要求。（2）木梁验算10×10方木作作为竖肋支承承在横向背楞楞上，可作为为支承在横向向背楞上的连连续梁计算，其其跨距等于横横向背楞的间间距最大为木工字梁上的荷载载为：－混凝土的侧压力力；－木梁之间的水平平距离。强度验算：最大弯矩10×10木梁截截面系数：应力，满足要求。刚度验算：木梁悬臂部分=4400mm，悬臂挠度度验算：木梁截面惯性矩；；木梁悬臂挠度木梁跨距，跨中挠挠度验算：－悬臂部分长度与与跨中部分长长度之比：；；满足要求求。（3）背楞验算槽钢背楞(双[112)为模板横肋肋，三角桁架架作用其上，由由三角桁架支支撑受力，横横向背楞也可可按连续梁计计算，其跨距距（桁架间距距）为1000mmm。将作用在在槽钢背楞上上的集中荷载载化为均布荷荷载，取其承承受最大荷载载的情况：强度验算：最大弯矩双12#槽钢截面模模数：应力，满足要求。其中：—Q235钢材抗弯弯强度设计值值，取215;I—2[14槽钢的惯惯性矩，I=;E—钢材弹性模量，取取;②刚度验算：背楞悬臂部分=4400mm，悬臂挠度度验算：背楞截面惯性矩；；背楞悬臂挠度满足要求。背楞跨距，跨中挠挠度验算：－悬臂部分长度与与跨中部分长长度之比：；；满足要求求。2.2、支架受力力计算单侧模板支架按间间距1000mmm布置。本工程程下穿通道U型槽高度随随里程变化，因因此支架受力力验算取代表表性的最低U槽A2板及最高U槽A8板进行计算算。（一）A2板验算算：图6-1A2板侧侧墙受力分析析（1）支反力R计算分析支架受力情况况：取O点的力矩为0，则有：（2）合力计算（3）埋件强度验算埋件采用JL322精扎螺纹钢钢作为预埋件件，公称面积积为804.22，轴心抗拉拉强度标准值值为785。，满足要求。（4）埋件锚固强度验验算本工程较低支架（第第一节）采用用JL32精扎螺纹钢钢带螺母作为为锚栓，锚固固深度为=6000mm。锚固强度度验算，只考考虑埋入砼的的螺栓表面与与砼的粘结力力，不考虑螺螺栓端部螺母母在砼基础内内的锚固作用用。根据《建建筑施工计算算手册》第二二版（江正荣荣编著），公公式8-151，锚固强度度按照下式计计算：，满足要求。其中，－锚固力，即即作用于地脚脚螺栓上的轴轴向拔出力（N）；－螺栓直径，取值值32mm；－地脚螺栓在混凝凝土基础内的的锚固深度，取取值600mm；－混凝土与地脚螺螺栓表面的粘粘结强度，一一般在普通混混凝土内，取取2.5～3.5N//，本工程采采用精轧螺纹纹钢，取值3.5。（二）A8板验算算】高支架（两节拼接接）方案，桁桁架采用纵向向间距1000mmm布置，锚固固螺栓（JL32）纵向间距距调整为500mm间距加密布布置，锚固深深度为600mm，地脚螺栓栓端部采用“螺母+锚垫板”作为锚板锚锚固。图6-2A8板板侧墙受力分分析（1）支反力R计算分析支架受力情况况：取O点的力矩为0，则有：（2）合力计算单根螺栓受力。（3）埋件强度验算埋件采用JL322精扎螺纹钢钢作为预埋件件，公称面积积为804.22，轴心抗拉拉强度标准值值为785。，满足要求。（4）埋件锚固强度验验算本工程高支架（两两节拼接）采采用JL32精扎螺纹钢钢作为锚栓，锚锚固深度为=6000mm。地脚螺栓栓端部采用“螺母+锚垫板”作为锚板锚锚固。根据《建筑施工计计算手册》第第二版（江正正荣编著），锚锚固强度按照照下列公式计计算：带锚板地脚螺栓的的锚固力F按冲切强度度计算：

－锚板周长，mmm；－地脚螺栓在混凝凝土基础内的的锚固深度，取取值600mm；－C40混凝土容许许剪切强度，取取值1.35N/。按局部抗压强度计计算：－锚板边长，取值值130mm；－螺栓直径，取值值32mm；－C40混凝土局部部挤压强度设设计值，为0.95ffc，取值38N//。按锥体破坏，取安安全系数K=2，计算：－锚板边长，取值值130mm；－混凝土抗压强度度设计值，取取值40N//;－锚固深度，取值值600mm。取三者最小值，为为421.22KN＞196.77KN，满足要求求。（二）隧道暗埋段段钢管支架计计算暗埋段隧道侧墙采采用单侧模板板桁架施工，中中墙采用对拉拉螺杆加固模模板，顶板采采用满堂钢管管支架现浇施施工。由于暗暗埋段侧墙及及中墙高度低低于A8板，因此墙墙身计算参考考“（一）单侧侧模板桁架计计算”。下面对隧隧道顶板进行行满堂钢管支支架验算。1、支架及模板验算算现浇隧道结构顶板板采用满堂钢钢管支架现浇浇法施工。单单箱顶板厚度度为0.8m～1.2m，宽度为9.35m。为保证计算算的合理性，截取中间等高段顶板进行计算，取计算宽度6.95m，计算厚度0.8m，采用以下步骤进行验算，截面尺寸如下图所示。图6-3隧道顶板板截面图顶板计算截面面积积为：；顶板计算底面面积为：；钢筋混凝土容重：：；竹胶板及方木参数数（松木）：：；。1.1、荷载计算算（1）砼自重荷载：（2）模板支架自重：：（3）施工荷载：（4）振捣时的荷载：：考虑1.3的安全系数数后，荷载组组合值为：1.2、受力计算算（1）面板验算面板长度取标准板板板长2440，板宽度b=12200mm，按1mm宽板带带为计算单元,面板为1.2mm胶合板,方木中心间距距为=250mm，净距距为=1500mm。保守考虑虑，将面板视视为两边支撑撑在方木上的简支梁进进行计算：.强度验算:面板最大弯矩：；；面板的截面系数：：；应力：，满足要求求。刚度验算：面板截面惯性矩：：；面板挠度验算：，满足要求。（2）纵向方木验算方木材质选用红松松，规格采用用。根据路桥桥施工计算手手册，级木材材弹性模量，抗抗弯强度为；；有：截面系数：截面惯性矩：纵向10×10方方木支承在横横向方木上，可作作为支承在横横向方木上的连续续梁计算，其其跨距等于横横向方木的间距最最大为木工字梁上的荷载载为：－单面面积荷载（）；－方木中心间距。强度验算：最大弯矩10×10木梁截截面系数：应力，满足要求。刚度验算：方木跨距，跨中挠挠度验算：－悬臂部分长度与与跨中部分长长度之比：；；满足要求。（3）横向方木验算方木材质及截面参参数如前面所所述。横向10×10方方木支承在竖向钢钢管支架上，可可作为支承在在钢管支架上上的连续梁简化化计算，横向方方木排拒，其跨距等于于横向钢管的间间距最大为横向上的荷载为：：－单面面积荷载（）；－横向方木中心间距距。强度验算：最大弯矩10×10木梁截截面系数：应力，满足要求。计算结果接近限值值，考虑方木木周转次数较较多，存在老老化，施工中中横向方木取取10×15ccm方木，可可确保安全。刚度验算：方木跨距，跨中挠挠度验算：－悬臂部分长度与与跨中部分长长度之比：；；满足要求。2、钢管支架稳定性性检算由以上计算可知，顶顶板下每根立立杆承受的荷荷载：支架采用Ф48××3.0mmm的钢管，截截面积：回转半径：式中：k为计算长长度附加系数数，取1.1555；为支架整体稳定因素素的单杆计算算长度系数，查查《建筑施工工扣件式钢管管支架安全技术术规范》得1.05；h为立杆步距，1..2m；长细比：则轴心受压的稳定定系数：ψ=0.6552满足要求。3、地基承载力检算算本支架基础为已近近浇注完成的的框架基础，基基础厚度为1100cmC40混凝土土结构，基础础完全能够满满足支架地基基承载力的要要求。4、验算结论通过以上计算，确确定支架模板板布置形式如如下：（1）模板采用12mmm厚竹胶板。（2）支架采用90cmm×60cmm×120ccm（横×纵×高）的步距距，底模下纵纵横分配梁布布置形式为：：顶托上采用用12×155cm的方木作为为横向分配梁，纵向向排距为60cm，其上采用10×100cm方木作为为纵向分配梁梁，横向间距为25cm。（3）基础为框架底板已已浇筑混凝土土，承载力可满满足要求。（4）纵向满布剪刀撑、横横向四排布设设一道剪刀撑撑，现场可根根据实际情况况调整。（5）安装纵向方木时，两两根方木的接接头应放在顶顶托上，如不不允许则要搭搭过桥。（6）倒角处钢管支架架加密布置，45cm×660cm×1120cm（横×纵×高）的步距距，方木分配配梁相应也加加密布置，进进行加强。七、细部构造及预埋埋件1、变形缝1.1、材料说明明及要求（1）本工程沉降缝采用用中埋式及背背贴式钢边橡橡胶止水带，钢钢边橡胶止水水带宽度350MM，厚度8MM，如右右图所示。（2）变形缝所采用的橡橡胶钢边止水水带严格按照照生产厂家推推荐的方法装装卸、放置、装装配和安装。（3）当温度低于10℃℃时不应浇注注浇封料。（4）止水带宽度和材料料的物理性能能应符合设计计要求，且无无裂缝和气泡泡，接头采用用热接，不得得重叠，接缝缝平整、牢固固，不得有裂裂口和脱胶现现象。T字接头、+字接头应在在工厂加工成成型。（5）中墙纵向水平施施工缝采用P-201止水条。1.2、钢边橡胶胶止水带安装装规定（1）埋设的高程及平面面须准确，确确保中间空心心圆环与变形形缝的中心线线重合。（2）施工应妥善保护，严严禁钉子穿破破止水带，安安装固定时设设置架立钢筋筋固定。（3）墙身止水带安装，其其端模须支撑撑牢固，严防防漏浆。（4）接缝宜为一处，设设在边墙较高高位置上，不不得设在结构构转角处，搭搭接10cm以上，采用热热压焊。（5）在转弯处宜采用专专用配件并应应做成圆弧形形，橡胶止水水带的转角半半径不应小于于200mmm，且转角半半径应随止水水带的宽度增增大而相应加加大。（6）变形缝材料施工前前，对变形缝缝进行检查，使使其符合图纸纸要求，并将将预留槽内砼砼打毛，清扫扫干净。（7）背贴式止水带与与防水板中间间采用不透水水焊接连接。（8）中埋式止水带在在浇筑混凝土土时，应注意意不能扰动止止水带，防止止变形。（9）施工应保持连续续性，过程中中要注意保护护，不能破损损。1.3、嵌缝材料料嵌填施工时时，应符合下下列要求：（1）缝内两侧应平整、清清洁、无渗水水，并涂刷与与嵌缝材料相相容的基层处处理剂。（2）嵌缝时应先设置与与嵌缝材料隔隔离的背衬材材料。（3）嵌填应密实，与两两侧粘结牢固固。（4）在缝上涂刷涂料前前，应在缝上上设置隔离层层，然后再行施工工。2、泵站穿墙管2.1、泵房出水水口及电缆预预留口处穿墙墙管道采用套套管式防水法法，套管加焊焊止水环，穿穿墙管应在浇浇筑砼前预埋埋。2.2、接水盒在在边墙（侧墙墙）处接入左左右边孔水沟沟中，在中墙墙接入中孔边边水沟中。2.3、结构变形形或管道伸缩缩量较少时，穿穿墙管可采用用主管直接埋埋入砼内的固固定式防水法法，并应预留留凹槽，槽内内用嵌缝材料料嵌填密实。2.4、穿墙等防防水施工应符符合下列规定定：⑴、金属止水环应与与主管满焊密密实。采用施施工前将主管管外表面清理理干净。⑵、管与管间距应大于于300mmm。2.5、穿墙管线线较多且相对对集中时，可可采用穿墙盒盒方法。穿墙墙盒的封口钢钢板应与墙上上的预埋角钢钢焊严，并从从钢板上的预预留浇注孔注注入细石砼处处理。2.6、当工程有有防护要求时时，穿墙管除除应采取有效效防水措施外外，尚应采取取措施满足防防护要求。2.7、穿墙管伸伸出外墙的部部位，应采取取有效措施防防止回填时将将管损坏。3、埋设件3.1单侧模板桁桁架地脚螺栓栓考虑隧道防水要求求，U型槽侧墙摒摒弃传统的植植筋焊接对拉拉螺杆，用对对拉螺杆加固固侧墙模板的的方案。设计计单侧模板支支架，进行单单边顶撑加固固。因此在U槽底板施工工时，预埋JL32精扎螺纹钢钢，埋置深度度≮50cm，端头采用用螺母垫片作作为埋件板。如如下图所示：：3.2变形缝剪力力杆在变形缝顶底板及及侧墙，两板板之间设置φ28@5000mm剪力杆，一一端预埋在混混凝土内，剪剪力杆另一端端采用φ38×2..5无缝钢管管封口，内注注牛油脂。剪剪力杆及无缝缝钢管固定均均采用设置φ16架立钢筋进进行加固，防防止浇筑振捣捣变形。如下下图所示：八、安全文明保证措措施及安全应应急预案1、为确保施工安全全，经理部将将成立安全领领导小组，由由项目经理任任组长，经理理部设专职安安全员3人，各队设设兼职安全员员2人，具体负负责安全工作作的实施。建建立健全安全全保证体系，确确保施工的安安全。2、模板施工及满堂堂钢管支架搭搭设的安全施施工技术措施施（1）满堂钢管支架搭搭设前，按《建建筑施工扣件件式钢管安全全技术规范》（JGJ130—2001）和施工方案的要求向搭设和使用人员做技术和安全作业交底。（2）对钢管架、配件件等应进行检检查验收，严严禁使用不合合格的材料。（3）搭拆满堂钢管支支架支撑由专专业架子工担担任，持证上上岗。（4）搭拆满堂钢管支支架支撑时工工人正确佩戴戴安全帽，穿穿防滑鞋。（5）操作层上施工荷荷载应符合设设计要求，不不得超载，不不得在满堂钢钢管支架支撑撑上集中堆放放模板、枋木木、钢筋等物物体。严禁在在满堂钢管支支架支撑上拉拉缆风绳或固固定、架设砼砼泵、泵管及及起重设备等等。（7）模板支撑和钢管管架搭设完毕毕后进行检查查验收，合格格后方准使用用。（8）在顶架搭设过程程中要实行严严格的监控，由由专职施工员员进行现场指指挥监督，随随时纠正可能能出现的质量安全全隐患。搭设设前进行班前前安全技术交交底，搭设完完毕后要进行行自检，若发发现有松动、倾倾斜、弯曲、不不牢固等现象象，必须及时时进行整改，整整改有困难的的，要有可行行的加固方案案方可施工。（9）支模完毕，经班班组、项目部部自检合格，报报监理验收合合格后，方邦邦扎钢管、浇浇筑混凝土。（10）在浇筑砼前重点点检查、巡查查的部位：（11）在浇筑砼过程中中，支架下面面要安装照明明灯，在安全全员的监督下下，派木工进进行巡查，负负责检查模板板、支顶，若若发现异常，立立即