1DC2型线路捣固车作业指导书

DC-32第一局部驾驶运行1.目的标准DC-32型捣固车运行驾驶作业程序，确保在运行驾驶作业中的人身.行车和设备操作安全。2.适用范围适用于本段使用的DC-32型捣固车运行驾驶作业。3.作业程序机只有在正司机的指导下方能驾驶运行。运行前需要进展“三项设备”及ITCS检查：1、GYK自检，自检工程：信号自检、常用GYK感应线圈安装是否结实，车下紧急排风阀是否翻开。2、CIR3、ITCS。运行前的检查〔由运行司机完成〕柴油机检查柴油机油位在两点之间。检查ZF、作业电源关闭，翻开电瓶和发动机钥匙，锁定装置，两个驱动挂挡绿灯亮；发动机两个报警、机油压力报警、ZF400kpa启动柴油机，倾听无异响。机油压力表、缸温表、电流表、转速表显示正常；26400kpa车前检查a)车灯无缺失。〔为挂车〔挂车〔挂车。〔未挂车〔挂车〕左前部检查a)前张紧小车左侧气锁到位.保险链挂好。b)安排阀与列车管间塞门手柄在垂直位。c)3d)地面无车上漏下的油污。左侧中部检查a)起拨道装置左侧锁定正常。b)拨道小车左侧锁定正常。c)左侧捣固装置锁定正常。d)左侧夯拍锁定正常。e)后转向架左侧闸瓦正常，制动架三个保险链正常。f)测量小车左侧锁定正常。车左后部检查主车与材料车连接风管无特别。5轴左侧闸瓦正常，制动架两个保险链正常。c)后张紧小车左侧锁定正常。车后检查车灯无缺失车钩外表无特别〔未挂车〕车钩外表无特别，钩舌销落槽〔挂车。风管无特别，折角塞门关闭(未挂车)风管无特别，风管连接，折角塞门翻开〔挂车。后驾驶室检查大闸置运转位，小闸置缓解位，ZF钥匙关闭。车右后部检查a)记录仪小车右侧锁定正常。b)后张紧小车右侧锁定正常。c)52车右后部检查测量小车右侧锁定正常3c)激光小车锁定正常d)右侧夯拍器锁定正常。e)右侧捣固装置锁定正常。f)拨道小车右侧锁定正常。g)起拨道装置右侧锁定正常。h)右侧排渣器锁定正常。车右前部检查a)3b)前张紧小车右侧气锁到位，保险链挂号。前驾驶室a)600kpab)撤铁鞋，松手制动。c)人员到齐，确认调度命令，看信号开车运行操纵指导发动机的启动合上电源总开关；将发动机开关钥匙插到底(充电指示灯和油压指示灯应亮)，鸣笛一长声示意启动机器。拉起启动拉杆从1位到21位预热1～20～2min，当预热指示灯发亮时，拉到2位)启动发动机。发动机一经启动，应快速放开启动拉10s，屡次启动时，每次启动间隔应大于1min；柴油机启动后，应平稳降速，使其中速运转，预热发动机；２～６bar.ZF压力～14bar228Ｖ特别现象和不正常声音，应马上停机检查和排解；得从满负载工况突然停机。制动系统试验用大小闸分别试风.试闸，确认良好前方可运行，试风条件如下：a〕单独制动性能〔大闸置运转位〕360Kpa0340Kpa4S360Kpa35Kpa5S；b〕自动制动性能〔小闸置运转位〕0480Kpa5～8s500Kpa360Kpa5～8s；0340～380Kpa8～9s，由最高压力缓解35Kpa5～8s3s0升至最高压力〔450±10〕Kpa6～9s；c)本务机时要进展整列制动系统试验。运行运行司机按“运行前检查”流程检查完毕后，执行以下工程单机运行A启动发动机。检查主风缸压力.列车管压力.制动压力，是否在规定范围内〔主风缸压力至少在600Ｋpa,以上，列车管压力500Kpa，全制动制动缸最高压力360Kpa；紧急制动450Kpa〕,把大.小闸置于正确位置，检查报警灯和气喇叭是否正常；按要求进展试风；翻开变矩器开关，选择档位和驱动方向；缓解空气制动并渐渐加速；挂一档起步运行后，应连续平稳提高发动机转速。从低档位换入高档位时，先将发1500r／min〔一档：20km/h20～40km/h；三档：40km/h〕时，再换入高一档位；1500r／min空气制动，待车速降至下一档位速度范围〔一档：20km/h以下；二档：20～40km/h；三档：40km/h〕时，才能换入低一档位，使速度下降直至停车；停稳后，将换档器置于空档位，关变矩器开关。车组运行多机连挂成一车组时必需连接风管，本务机试风.试闸，确认良好前方可运行；作本务机时翻开中继阀的列车管截断塞门多台机械同时带动力运行时，本务机司机还应常常用对讲机与各动力车司机保持联系，通报前方状况和提出操作要求；运行时，各机大小闸所放位置执行附表内容。进入封锁区间运行本务机司机必需依据调度命令要求运行；多台机械同时带动力运行时，要求同3.2.3.2。40Km/h)300m)。运行留意事项：动车前本务机司机.副司机必需两人共同确认行车凭证.信号.进路；运行时司机、副司机厉行呼唤应答制度，严格执行“十六字令规》.《行规》有关规定；按规定使用无线调度进展车机联控，严禁与工作无关的通话；运行时，本务机必需在运行方向的前司机室进展操作；上坡道运行时，换档手柄必需置于低档位；下坡道运行时，不得在空档位滑行；运行速度应与线路条件相匹配，过道岔和不良线路时应减速行驶；1〔2～6bar.ZF9～14bar.ZF在8～110度等，觉察特别马上停车检查，恢复前方可再次操纵；遇到紧急状况时，才允许使用紧急制动；捣固车在未停稳之前，不得转变换档手柄方向；中间站停车时，司机.副司机应巡察作业车；桥梁.交会做到三鸣笛；车组运行时本务机司机应与最终一位辅机司机核对列车管风表压力；车组运行时本务机司机选择适当地点进展列车制动试验，把握列车管贯穿状态；运行中到目的地需要减速制动时，必需提前400m进展制动试验；进站停车必需严格掌握速度，留意后部过标信号；到达目的地后，发动机须怠速运转3min才可鸣笛停机。其次局部DC-321.目的标准各号位操作手作业程序，保证作业质量.作业效率和人身.设备安全。2.适用范围适用于本段线路修理捣固施工中的DC-32型捣固车作业。号位分布图：三号位一号位一号位二号位五号位作业方向→四号位3.一号位操作规程放车车辆到达作业地点后，停车。停机点泵直至二号位结合上三个作业泵后，重启动发动机。接通液压支撑，气动塞门。按以下挨次关闭液压系统开关阀：作业压力开关阀；作业油路蓄能器开关阀；高压油路开关阀；高压油路蓄能器开关阀；中间捣镐臂张开压力开关阀。B.C〔按提升-解锁-下降程序〕放起拔道装置并闭合夹钳轮〔按提升-解锁-下降程序，并依据3.四号位手势指挥使起拔道装置降于钢轨上。放枕端夯实器到作业位：全提升夯拍器；确认夯拍器已解锁完毕；鸣笛一长声，2X407X3E1X10放捣固装置到作业位：全提升捣固装置；解气锁；翻开2X19开关至作业位；按7X201X10关闭振动开关阀。观看作业装置指示灯，确认各装置到位。张紧抄平弦.拔道弦。7X2E〔起道总开关指示灯亮〕7X2F。〔超高指示灯亮。〔344。选择捣固方式〔.1X.2；夹持时间〔4”即0.8s；下插深度〔保证下插到位后镐头上沿距离枕木底下沿15mm370410左右下插速度〔依据道床板结程度选择。翻开主、辅驱液压马达开关〔指示灯亮，通知二号位“预备作业依据二号位通知，开头作业。作业起车顺坡时当拔道表回红区前方可翻开拔道开关〔指示灯亮。作业走行：选择前进-后退方向，踩走行踏板即可，松开即停车〔后退时，必需3。捣固：依据选择好的捣固方式进展作业。抄平：每捣固一次，确认抄平表回零，并调整“调0旋钮”或“抄平手柄水平表回红区，方可进展下一步操作，保证作业质量。压拨道或使用手动拨道。夯实：修理作业过程中原则上要全程夯实，遇障碍时按地面标记操作。收车顺坡时，当拨道表回红区前方可关闭拨道开关。作业时必需确保作业质量，满足《铁路线路修理规章》要求。操作留意事项a必需在捣固车停稳前方可下插捣固装置。b严禁捣固装置在其下插过程中突然松开下降踏板。c作业时依据地面标记和三、四号位指挥进展特别操作〔如双捣，不捣，提夹钳等。d作业过程中与二号位保持联系，坚持呼唤应答。e作业时留意观看各仪表，推断作业是否正常；遇特别状况马上停车，并通知司机长，排解故障确认正常前方可连续作业。收车切断主、辅驱液压马达开关。松开抄平弦线，拨道弦线。关闭起道总开关。旋动检测小车预加载开关至中间位，撤除预加载。翻开捣固架振动开关阀。鸣笛，提升捣固架并上锁。鸣笛，全提升夯拍器。鸣笛张开夹钳轮，提升起拨道装置并上锁。提升B、C鸣笛，按挨次翻开液压阀：a高压油路蓄能器开关阀；b高压油路开关阀；c作业油路蓄能器开关阀；d作业油路开关阀。断开气动塞门.液压支撑。依据作业装置连锁指示灯，确认各作业装置都收车到位；关闭作业主电源。鸣笛，按下柴油机停机按扭，熄火。二号位操作规程放车确认到达当日作业地段后，上小闸制动。〔需一号位点泵时每拔一个泵鸣一短声。解开D放D在有曲线作业地段放下测距轮。使用激光作业时，翻开激光接收器盖子，帮助五号位做好各项预备工作。1600/分。在曲线地段翻开GVA，并确认其显示状态与线路状态全都。〔加载原始方向比较好的一股确，不正确则通知一号位重操作。缓解，通知一号位开头作业〔如觉察作业驱动灯未灭则点动使主驱挂上。待一号位“预备好了”答复后，将柴油机转速提至2022转/分。作业依据地面标记要求，做好起车顺坡作业。可连续作业。作业中确认地面标记和供给的资料数据是否相符，正确按技术资料作业。在有曲线地段作业正确操作GVA，进入曲线后通知一号位。作业留意事项a与五号位保持联系，并将需留意的问题准时通知一号位，确保施工顺当进展。b进入曲线前与五号位核实曲线要素。c遇紧急状况实行紧急停机措施。d位置等，在高温季节记录好轨温。收车依据地面标记要求，做好收车顺坡作业。通知一号位留意关闭拨道.撤去预加载。顺坡完毕后〔”后要连续作业10米左右声，并用通话器通知一号位收车。1600/分。按提升-解锁-下降次序收D点小车及测距轮，系上安全绳将柴油机转速降至怠速。柴油机停机后，推泵，使之脱开离合器，并鸣电喇叭一长声。各作业开关回到正确位置。使用激光作业时，帮助五号位收好激光小车。5、三号位操作规程到达施工要点站后依据作业需要与四号位一起预备好材料车照明设备。到达作业地点后与二号位一起负责作业车前部的摘挂工作。当车长公布放车作业命令后快速下车负责解除作业车右部的A.B.C点小车.起拔道装置.夯拍器的安全绳及销锁〔夯拍器的解锁必需先解安全绳再拔销锁。按提升-解锁-下降次序把A点小车放置到位。用手势指挥一号位将起拔道装置放置到位。帮助一号位放车完毕后，检查各小车.小车探测杆.夯拍器.捣固装置.起拔道装置.抄平及拔道测量弦线是否处于正确状态。不正确时快速通知一号位并帮助将其放置到位。作业过程中每5-10分钟对作业车右侧的液压系统，气动系统.柴油机.工作装置.动力传动及走行制动系统等巡察检查一次确认是否正常状况司机长，假设遇格外状况，应马上实行停车措施。作业过程中每5～10分钟对作业车右侧的捣固装置.夯拍器.起拔道装置巡察检查一次，确认是否有异响，及联结部松脱等状况，觉察特别状况准时通知一号位.司机长，假设遇格外状况，应马上实行停车措施。作业过程中每5～10特别状况准时通知一号位司机长，假设遇格外状况，应马上实行停车措施。作业过程中觉察夹轨钳脱落时要准时鸣笛通知一号位，并帮助一号位将其恢复到位。留意观看线路右侧四周各种设备和障碍物是否影响机械的作业。假设影响应准时通知一号位，并帮助一号位实行相应措施进展作业。收车过程中负责将A点小车提起锁闭到位并系好作业车右侧的A.B.C点小车，起拔道装置，夯拍器的安全绳及销锁〔锁定夯拍器时必需先插销锁再系安全绳。检查作业车的右侧的各小车.安全绳.气锁.捣固.夯拍器.起拔道装置的锁定状态，确认以上装置均处于安全锁定状态。6、四号位作业操作规程到达作业地点与五号位一起负责作业车后部的摘挂工作。当车长公布放车作业命令后快速下车负责解除作业车左侧的A.B.C装置，夯拍器的安全绳及销锁〔夯拍器的解锁必需先解安全绳再拔销锁。用手势指挥一号位将左侧起拔道装置正确放置到位。一号位放车完毕后，检查各小车.小车探测杆.夯拍器.捣固装置.起拔道装置.抄平及拔道测量弦线是否处于正确状态。如有问题快速通知一号位并帮助将其放置到位。依据作业需要启动材料车照明设备。作业过程中每5-10分钟对作业车左侧的液压系统，气动系统.柴油机.工作装置.动力传动及走行制动系统等巡察检查一次确认是否正常状况司机长，假设遇格外状况，应马上实行停车措施。作业过程中每5-10分钟对作业车左侧的捣固装置.夯拍器.起拔道装置巡察检查一次，确认是否有异响，及联结部松脱等状况，觉察特别状况准时通知一号位.司机长，假设遇格外状况，应马上实行停车措施。作业过程中每5～10特别状况准时通知一号位司机长，假设遇格外情，应马上实行停车措施。作业过程中觉察夹轨钳脱落准时鸣笛通知一号位，并帮助一号位将其放置到位。留意观看线路左侧四周各种设备和障碍物是否影响机械的作业。假设影响应准时通知一号位，且与一号位帮助实行相应措施进展作业，并